CN111791760A - 车辆的可重新配置的乘员座椅组件 - Google Patents

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Abstract

提供用于安装在车辆的乘员舱中的乘员组件。在一个实施方式中，可重新配置组件适于被结合到车辆中，所述可重新配置组件包括被固定在车辆的成排乘员座椅中的至少一个基础构件。所述基础构件包括一个或多个附接构件。所述可重新配置组件还包括座椅单元，座椅单元包括具有适于与所述基础构件的一个或多个附接构件可移除地附接的一个或多个附接构件的框架。此外，所述可重新配置组件包括控制台单元，控制台单元包括具有适于与所述基础构件的一个或多个附接构件可移除地附接的附接构件的框架。

Description

车辆的可重新配置的乘员座椅组件
相关申请的交叉引用
本公开要求于2019年4月5日递交、名称为“RECONFIGURABLE PASSENGER SEATASSEMBLY OF A VEHICLE(车辆的可重新配置的乘员座椅组件)”的共同在审的美国临时专利申请No.62/829,704的优先权权益，其内容以参引的方式合并于此。
技术领域
本公开一般地指向汽车领域。更具体地，本公开涉及适于由车辆内乘员使用的组件。所述组件可包括多个部分，并且可以在第一模式下配置为乘员座椅，且在第二模式下可重新配置(reconfigured)为适用于其他用途。
背景技术
一般地，按照各种用途，各种类型的车辆设计为包括许多不同型式和尺寸。例如，紧凑型车辆通常设计为运送至多两名或四名乘员，而轿车可设计为运送多达五名乘员。更大的车辆，例如小型货车，可以设计为运送多达六名、七名或者更多乘员。对于允许运送不同数量的乘员的意图，可以设计其它尺寸和配置的车辆。
对于一些车辆尺寸或型式，例如轿车，在某些时间，车主可能希望在正常基础上运送最多4名乘员。然而，在其它时间，轿车的车主可能具有临时或者长时间地运送多达5名乘员的需求。在需要仅四名乘员空间的时间期间，车辆内的额外空间可能未得到利用。
因此，在汽车设计领域存在为更好地利用车辆的内部空间而允许乘员重新配置车辆以容纳不同数量的乘员的需求。
发明内容
因此，本公开包括一种可重新配置组件，所述可重新配置组件包括被固定在车辆的一排乘员座椅内的基础构件(base member)，其中所述基础构件可具有一个或多个附接构件。所述可重新配置组件还可包括座椅单元，所述座椅单元包括具有适于与所述基础构件的一个或多个附接构件可移除地附接的一个或多个附接构件的框架。此外，所述可重新配置组件的控制台单元(console unit)可包括具有适于与所述基础构件的一个或多个附接构件可移除地附接的一个或多个附接构件的框架。例如，当不需要额外的乘员座椅时，所述控制台单元可用于不同用途。
根据另一实施例，车辆设置为使得所述车辆可适于包括乘员舱，所述乘员舱具有至少一排乘员座椅和被固定在至少一排乘员座椅中的一排乘员座椅内的基础构件。所述基础构件配置为包括一个或多个附接构件。所述车辆可还包括座椅单元，所述座椅单元包括具有适于与所述基础构件的一个或多个附接构件可移除地附接的一个或多个附接构件的框架。控制台单元可进一步包括具有适于与所述基础构件的一个或多个附接构件可移除地附接的一个或多个附接构件的框架。因而，所述车辆可具有在以不同模式配置时容纳不同数量的乘员的灵活性，并且提供在另一模式中用于乘员的控制台单元的特征。
附图说明
本公开指向附图所示的并且参考附图进行描述的不同实施例，在附图中，相同的参考数字用于标示相同的系统或组件部件/方法或算法步骤。所示的各种系统的部件不是必然地按照比例绘制的。
图1是显示根据本公开各实施例的在成排车辆座椅中使用的可重新配置组件的透视图的图示；
图2是显示根据各实施例的、被布置为与图1的可重新配置组件的基础构件相附接的可移除地可附接的座椅单元的透视图的图示；
图3是显示根据各实施例的、在图1的可重新配置组件的第一模式中与基础构件相附接的座椅单元的透视图的图示；
图4是显示根据各实施例的、被布置为用于与图1的可重新配置组件的基础构件相附接的可移除地可附接的控制台单元的透视图的图示；
图5是显示根据各实施例的、在图1的可重新配置组件的第二模式中与基础构件相附接的控制台单元的透视图的图示；
图6是显示根据各实施例的、被附接到图5所示基础构件的控制台单元的透视图的图示，其中控制台单元的一些盖被布置为处于打开位置；
图7是显示根据本公开的各实施例的、适于与图1的可重新配置组件的基础构件附接的第一可移除地可附接的控制台单元的透视图的图示；
图8是显示根据各实施例的图7的可移除地附接的控制台单元的框架的透视图的图示；
图9是显示根据各实施例的、被安装到图7的可移除地可附接的控制台单元的框架上的多个插入件的透视图的图示；
图10是显示根据各实施例的、被附接到图7的可移除地可附接的控制台单元的框架的装饰元件的透视图的图示；
图11是显示根据各实施例的用于图9所示插入件的盖的透视图的图示，所述盖可枢转地附接到图7的可移除地可附接的控制台单元的框架；
图12是显示根据各实施例的图7的可移除地可附接的控制台单元的横截面透视图的图示；
图13是显示根据各实施例的被结合到图7的可移除地可附接的控制台单元的隔室的透视图的图示；
图14是显示根据各实施例的适于与图1的可重新配置组件的基础构件附接的第二可移除地可附接的控制台单元的透视图的图示，所述第二可移除地可附接的控制台单元还适于支撑实用平板(utility tablet)；
图15是显示根据各实施例的适于与图1的可重新配置组件的基础构件附接的第三可移除地可附接的控制台单元的透视图的图示，所述第三可移除地可附接的控制台单元还适于支撑电子平板；
图16是显示根据各实施例的适于与图1的可重新配置组件的基础构件附接的第四可移除地可附接的控制台单元的透视图的图示，所述第四可移除地可附接的控制台单元还适于支撑游戏板；
图17是显示根据各实施例的包括具有成排座椅的乘员舱的车辆的侧视图的图示，在座椅中结合有图1的可重新配置组件。
具体实施方式
根据本公开，提供具有多个功能的可重新配置组件用于车辆中。可重新配置的多目的组件包括第一可移除地附接的部分，其适于作为能够安装在车辆内的成排乘员座椅中的额外座椅。还有，第二可移除地附接的部分适于作为与通常定位在车辆的两个前部座椅之间的中央控制台具有相似性的控制台。这样，所述可重新配置的多目的组件可布置为，如果车辆内需要额外的乘员位置，则提供额外座椅，而在不需要额外的乘员位置时，可替代地布置为向车辆内的相邻乘员提供有用的控制台装置。
利用本公开所描述的可重新配置的多目的组件，例如正常可配置为五乘员车辆的车辆可适于根据乘员需求来应用所述可重新配置组件。在一个模式中，所述组件可用作车辆的两个后部座椅空间之间的空间中第五个座椅，以运送多达五名乘员。在另一模式中，如果需要少于五名乘员空间，所述组件可用来利用控制台单元代替第五个座椅。
如果四名或更少的乘员打算乘坐车辆，则所述可重新配置的多目的组件可通过附接任何数量的可能控制台单元中的一个来进行重新配置，由此将五名乘员车辆变换成四名乘员车辆，同时为乘员(尤其是邻接第五个座椅通常所定位的空间的乘员)提供额外的特征。因而，取决于设计和所述控制台单元中包含的特征，在两个后部座椅中的乘员能够以若干种方式使用一个或多个控制台单元。例如，所述控制台单元可包括，除其他部件外，扶手、储藏隔室、饮料保持隔室、杯/瓶/罐保持器、用于保持小的平台/游戏板/平板等的支撑装置、废弃物/垃圾隔室、充电站、加热元件、冷却元件，重点照明元件(accent lightingelements)，为各种电子产品供电的电源插座、和/或本公开中所描述的和根据控制台单元中可能包含的特定特征的其它特性和用途。
图1示出被整合入和/或可附接到车辆的一排乘员座椅11(或长条座椅)的可重新配置组件10的透视图。在这个实施例中，该排乘员座椅11不仅包括右侧座椅12和左侧座椅14，还包括作为可重新配置组件10的一部分的基础构件16。根据一些实施例，基础构件16可以结合到车辆的长条座椅部件中。基础构件16可以连接到车辆或由车辆固定支撑，例如通过将基础构件16附接到该排乘员座椅11上或者将基础构件16附接到用于将该排乘员座椅11固定到车辆的支撑元件。在一些实施方式中，基础构件16可相对于车辆具有固定位置。
基础构件16可包括任意合适类型的连接或附接元件，用于允许一个或多个可更换单元可移除地附接到其上。例如，基础构件16可包括一个或多个附接构件18。如图1中所示的实施例所例示的，基础构件16包括两个附接构件18，附接构件18配置为从基础构件16的表面20向上延伸的隆凸部、突出部、或者凸起部。如下面所描述的，这些隆凸部可以具有适于与一个或多个可移除的可更换单元中的相应开口压入配合连接的任意合适的形状，例如基本上圆柱形或截头圆锥形。
根据其它实施例，附接构件18可包括用于能够可移除地连接的任意合适的部件。例如，附接构件18可包括螺钉和/或螺纹孔、扣钩(snap)、扣环(buckle)、闩锁、压入配合部件、钩状件、锁定件、夹子、或用于将可更换单元附接到基础构件16上的其它类型的连接件、附接件、或固定件。因此，可更换单元可还包括匹配连接件、附接件或固定件以能够与基础构件16连接。
另外，基础构件16可还包括侧壁22，侧壁22也可用作压入配合部件。这样，一个或多个可移除的可更换单元(例如单元26、34)的相应外壁还可被配置有与侧壁22的内部尺寸类似的尺寸，以与侧壁22压入配合连接。
根据本公开的各实施方式，图1的可重新配置组件10还包括可移除地可附接的座椅单元26，座椅单元26可适于与可重新配置组件10的基础构件16附接。在这方面，基础构件16和座椅组件26可包括可重新配置组件10的两部分，由此座椅组件26可附接到基础构件16，以用作右侧座椅12和左侧座椅14之间的中间座椅。当不需要额外座椅时(例如用于运送第五人)，座椅单元26可从基础构件16移除。
座椅单元26可包括座椅坐垫28和框架30。在一些实施例中，座椅坐垫28可包括至少一个内部衬垫和外部表皮。内部衬垫可包括任意合适的材料以提供缓冲效果和向乘员提供舒适性。外部表皮也可包括任意合适材料，例如皮革、织物、乙烯基塑料等。座椅坐垫28的内部衬垫和外部表皮可包括与右侧座椅12和左侧座椅14所使用的材料相同的材料，以匹配这些座椅12、14的视觉和触觉感觉。框架30可包括外壁，其配置为在座椅单元26连接到基础构件16时与基础构件16的侧壁22压入配合。
为了将可移除地可附接的座椅单元26附接到基础构件16，座椅单元26可包括位于框架30的底部上的一个或多个附接构件(未示出)。座椅单元26的附接构件可适于与基础构件16的相应附接构件18相兼容。例如，在附接构件18配置为隆凸部的实施例中，座椅单元26的相应附接构件可包括对应于基础构件16的附接构件18的尺寸和位置的第一组开口。因而，隆凸部18的外表面尺寸可对应于座椅单元26的第一组开口的内表面尺寸，以实现压入配合连接。这样，座椅单元26可被向下按压，使座椅单元26的附接构件和外壁与基础构件16的附接构件18和侧壁22压入配合而使这些部分结合在一起。
而且，根据本公开的各实施方式，可重新配置组件10包括控制台单元34，控制台单元34还适于与图1所示的基础构件16可移除地附接。根据一些实施例，这些单元(即座椅单元26和控制台单元34)中一次仅一个可连接到基础构件16，但在其它实施例中，可重新配置组件10可适于允许单元26、34二者的连接。
在一些实施例中，本公开中所描述的可重新配置组件10可包括两个部分，这两个部分包括基础构件16和控制台单元34。例如，控制台单元34可附接到基础构件16，用作右侧座椅12和左侧座椅14之间的中央控制台。然而，在其它实施例中，可重新配置组件10包括三个部分(例如，基础构件16、座椅单元26、和控制台单元34)，用于在两个模式(即提供额外座椅的乘坐模式和为相邻乘员提供控制台的特征的实用模式)下重新配置布置。在这方面，座椅单元26和控制台单元34是可更换的，并且可根据乘员的不同需求来使用。当不需要额外的座椅(例如用于运送第五个人)时，座椅单元26可从基础构件16移除，并且可附接控制台单元34。
如下面更详细地描述的，控制台单元34可以包括任意数量的特征、设计、尺寸、形状等。例如，控制台单元34可配置用于一个或多个目的，例如用作扶手、存储隔室、饮料保持器、废弃物隔室、或其它各种功能。
为了将可移除地可附接的控制台单元34附接到基础构件16，控制台单元34包括框架36，框架36可包括位于其底部上的一个或多个附接构件(未示出)，其类似于座椅单元26的框架30上的附接构件。控制台单元34的附接构件可适于与基础构件16的相应附接构件18相兼容。例如，在附接构件18被配置为隆凸部的实施例中，控制台单元34的框架36的底侧上的相应附接构件可包括对应于基础构件16的附接构件18的尺寸和位置的第二组开口。因而，所述隆凸部的外表面尺寸可对应于控制台单元34的第二组开口的内表面尺寸。
图2示出可移除地可附接的座椅单元26的透视图，其中可移除地可附接的座椅单元26布置在允许座椅单元24被附接到可重新配置组件10的基础构件16的位置中。为了连接，座椅单元26可向下按压在基础构件16上，使得座椅单元26的附接构件可与基础构件16的附接构件18对准并且连接到基础构件16的附接构件18。如果配置为隆凸部和开口，根据上面描述的一些实施例，座椅单元26的附接构件和构件16的附接构件可以压入配合在一起。压入配合附接可提供充分的支撑，以将座椅单元26牢固地保持在基础构件16上，但仍可允许座椅单元26在不需要额外座椅时由乘员容易地移除。
在一些实施例中，可重新配置组件10可配置为使得座椅单元24的底部中的开口可根据如上所述的用于与基础构件16的附接构件18附接的第一目的来使用。另外，当从基础构件16移除时，座椅单元24可适于例如通过上下倒转座椅单元24由乘员用作膝上托盘(laptray)。如果在可重新配置组件10中使用其他类型的附接构件，座椅单元24的底表面可用作书写平台、白板、书架等。
如图2所示的和上面所提及的，座椅单元26可固定到基础构件16或者完全从基础构件16移除。然而，根据替代实施例，可重新配置组件10可配置为使得座椅单元26不是从可重新配置组件10完全移除，而是可以通过各种元件附接到可重新配置组件10上，以允许座椅单元26在不用作乘员座椅时移开。例如，座椅单元26通过可允许座椅单元26枢转的一个或多个铰链可连接到基础构件16。在这方面，基础构件16和座椅单元26可包括关于车辆的方向(即朝向图2的右侧)位于其后部部分的铰链。因此，座椅单元26能够在该排乘员座椅11的中间乘坐位置向后折叠抵靠靠背38。替代地，铰链可附接到基础构件16的和座椅单元26的前部部分，以由此允许座椅单元26在乘员舱的最下部向下折叠到凸起39上方。当向下折叠到凸起39上方时，座椅单元26的底侧可包括可由乘员使用的特征(例如杯保持元件)。根据又一实施例，座椅单元26可滑动附接到基础构件16，由此座椅单元26可在基础构件16上滑动就位以用作乘员座椅，或者当不使用时可滑动移开(例如，向后进入车辆的后备箱中)。
图3显示可重新配置组件10，其中示出座椅单元26与基础构件16附接。该附接布置显示可重新配置组件10处于第一模式(例如乘坐模式)，由此为额外的乘员提供额外的座椅。例如，在车辆为轿车的实施例中，额外的座椅可提供能使车辆中运送多达五个人的第五座椅。
所述车辆可还包括附加部件，以在可重新配置组件10以乘坐模式布置时允许乘员乘坐在该额外的座椅中。例如，车辆可设置附加的安全带组以根据各种交通法律，使额外座椅中的乘员被适当地卡箍。
在一些实施例中，额外的安全带可包括围绕乘员的骨盆区域定位的腰带，并且可还包括围绕乘员的胸部定位的胸带。另外，根据一些实施例，所述车辆可还装配有在额外的座椅位置处从靠背38的顶部延伸的额外的头枕。
包含可重新配置组件10的车辆可包括额外的特征。例如，在一些实施例中，右侧座椅、中央座椅和左侧座椅的背部部分可形成为一体，并因此可作为一个单元向下折叠，以将乘员舱的空间向后备箱空间开放。可替换地，右侧座椅、中央座椅和左侧座椅的背部部分可形成为独立的部件，它们可独立地向下折叠以将乘员舱的较小区域向后备箱空间开放。
图4显示可移除地可附接的控制台单元34的透视图，图中控制台单元34布置在允许控制台单元34附接到可重新配置组件10的基础构件16的位置中。为了连接，控制台单元34可被向下按压在基础构件16上，使得控制台单元34的附接构件能够与基础构件16的附接构件18对准，并且连接到基础构件16的附接构件18。如果配置为隆凸部和开口，如上面提议的，控制台单元34的附接构件和基础构件16的附接构件能够压入配合在一起。压入附接可提供足够的支撑以将控制台单元34保持在基础构件16上，但当不需要控制台单元34或额外的座椅(例如座椅单元26)被附接时，仍允许控制台单元34由乘员容易地移除。当被移除时，控制台单元34可存储在后备箱(trunk)、前备箱(frunk)、和车辆的其它存储区域中。
图5显示与基础构件16附接的控制台单元34的透视图。该布置可以认为是可重新配置组件10的第二模式或者实用模式。当安装时，控制台单元34可用于各种功能，取决于控制台单元34的各种可能的配置。例如，控制台单元34可包括用于如下功能的特征：允许乘员储存物品、为乘员提供扶手、将某些部件保持在希望位置以供乘员使用、加热食品、冷却饮料、为可充电设备充电、和/或其它各种功能。
在可具有用于五个人的空间的轿车示例中，如果车主通过使用轿车运送四个或更少的人，控制台单元34可以连接为使可重新配置组件10位于第二模式(即实用模式)中，由此允许乘员，尤其是位于后部座椅12、14中的乘员，使用控制台单元34的各种特征。
汽车制造公司可创造可单独销售的各种类型的控制台单元。因而，根据购买者的需求和/或偏好，购买者可具有购买一个或多个控制台单元的选项。例如，如果汽车制造公司创造使用电力的某种类型的控制台单元(例如制冷装置)，则购买者可能挑选购买基础构件16上具有电连接特征的车辆，以向具有兼容电连接的特殊控制台单元提供电力。还有，控制台单元可包括结合到电路中的电路或部件(例如制冷装置)。控制台单元的其它选项和配置意思是本公开的部分，包括但不限于，下面关于图7-16讨论的示例。
图6显示被附接到基础构件16的控制台单元34的透视图，其中控制台单元34的盖42a、42b、42c布置在打开位置中。应当注意的是，控制台单元34可包括被结合到其中的任意数量、类型、尺寸、和/或形状的隔室，并且因而任意数量、类型、尺寸、和/或形状的盖42也可结合到其中以保持和/或保护隔室的内容物。
在一些实施例中，盖42a、42b、42c可包括锁定件，其能够使用键、组合件、其它合适的锁定/解锁特征而被锁定或解锁。还有，盖42可包括任意合适类型的封闭特征(例如闩锁等)，以允许乘员在需要时打开/关闭盖42。
根据一些实施例，可重新配置组件10可配置为使得控制台单元34使用某些附接构件附接到基础构件16，这些附接构件通过打开盖42a、42b、42c中的一个或多个盖可接近。例如，控制台单元34的底部可包括一个或多个螺孔，其对应于基础构件16的表面20中的螺孔，并且螺钉可通过螺孔拧紧固定以将控制台单元34固定到基础构件16。也可以使用其它类型的连接部件以将控制台单元34经由盖42a、42b、42c附接到基础构件16。
因此，根据本公开的各实施例，可重新配置组件10可包括固定在车辆的一排乘员座椅11中的基础构件16。基础构件16可包括一个或多个附接构件18。可重新配置组件10可还包括座椅单元26，座椅单元26包括框架30，框架30具有适于与基础构件16的一个或多个附接构件18可移除地附接的一个或多个附接构件。还有，可重新配置组件10可还包括控制台单元34，控制台单元34可包括框架36，框架36具有适于与基础构件16的一个或多个附接构件18可移除地附接的一个或多个附接构件。
基础构件16的附接构件18和座椅单元26与控制台单元34的相应附接构件可包括如上面所提及的隆凸部和开口。根据附加实施例，相关联的附接构件可包括其它类型的附接或连接元件。例如，基础构件16的一个或多个附接构件18可相反地配置为一个或多个螺纹孔、螺钉、闩锁、固定件、扣钩、扣环、钩状件、夹子、连接件、或锁定件。还有，座椅单元26的一个或多个附接构件可包括第一组螺钉、螺纹孔、闩锁、固定件、扣钩、扣环、钩状件、夹子、连接件、或锁定件，其与基础构件16的一个或多个附接构件18的螺纹孔、螺钉、闩锁、固定件、扣钩、扣环、钩状件、夹子、连接件、或锁定件相对应。类似地，控制台单元34的一个或多个附接构件可包括第二组螺钉、螺纹孔、闩锁、固定件、扣钩、扣环、钩状件、夹子、连接件、或者锁定件，其与基础构件16的一个或多个附接构件18的螺纹孔、螺钉、闩锁、固定件、扣钩、扣环、钩状件、夹子、连接件、或锁定件相对应。以这种方式，座椅单元26和控制台单元34可单独地附接到基础构件16或者可从基础构件16移除。
而且，可重新配置组件10可适于提供电力到控制台单元34。例如，基础构件16可包括电插座(未示出)，控制台单元34可包括适于与基础构件16的电插座电连接的一个或多个电插头(未示出)。在这点上，控制台单元34可包括至少一个非接触性或无线充电装置，用于为便携式电子设备、数字游戏连接、娱乐或视频播放、加热元件、冷却元件、发光元件、电压转换装置、或者其他合适的电气设备和/或器件充电。基础构件16的电插座和控制台单元34的一个或多个电插头可包括辅助性端口的插口和插头(auxiliary port sockets andplugs)、USB插口和插头、二叉式120V插口和插头、三叉式120V插口和插头、打火机插口和插头、和/或其它类型或协议的电连接器，用于允许将车辆内可获得的电力提供给控制台单元34。
图7显示可移除地可附接的控制台单元50的实施例的透视图，控制台单元50可适于与可重新配置组件10的基础构件16附接。可移除地可附接的控制台单元50可以类似于图1和4-6所示的控制台单元34。如图7所示，控制台单元50可包括第一存储隔室52、第二存储隔室54、和第三存储隔室56，每个存储隔室用于存储各种物品。
图8是示出图7的可移除地可附接的控制台单元50的框架60的实施例的透视图。在这个实施例中，框架60包括支架结构62，支架结构62形成三个开口64、66、68，分别适于支撑图7中所示的第一、第二、和第三存储隔室52、54、56。如上面关于可移除地可附接的控制台单元34的类似实施例所提及的，框架60可还包括位于其底侧上的一个或多个附接构件(未示出)，用于与基础构件16的附接构件18附接/连接。
图9显示可插入到可移除地可附接的控制台单元50的框架60中的多个插入件72、74的实施例的透视图。例如，第一插入件72可适于装配到框架50的开口66中，第二插入件74可适于装配到框架50的开口68中。在一些实施例中，另一插入件可装配到控制台单元50的前部部分处的开口64中。根据各实施例，插入件72、74可包括塑料材料和/或织物材料。例如，插入件72、74的内表面可衬有毡和/或可洗涤的织物材料。
图10显示附接到可移除地可附接的控制台单元50的框架60和/或插入件72、74的装饰元件78的实施例的透视图。装饰元件78可包括任意材料或材料的组合，并且可以包括任意型式、颜色等以向控制台单元50提供精致的外观。
图11显示用于覆盖图7中所示的存储隔室52、54、56的多个盖82、84、86的实施例的透视图。根据各实施例，盖82、84、86可枢转地附接到可移除地可附接的控制台单元50的框架60、插入件72、74、和/或装饰元件78。在一些实施例中，第二存储隔室54可包括盖84，盖84经由铰链90相对于存储隔室54枢转。类似地，第三存储隔室56可包括盖86，盖86可经由铰链92相对于存储隔室56枢转。盖82、84、86适于允许进入一个或多个插入件和/或存储隔室52、54、56的内侧。
图12是示出图7的可移除地可附接的控制台单元50的横截面透视图。图中示出了存储隔室52、54、56的内侧部分。
图13显示隔室96的实施例的透视图，隔室96可适于安装到图7的可移除地可附接的控制台单元50中或者任意其它合适的控制台单元中。隔室96可类似于图7和11中所示的存储隔室52。隔室96可包括适于插入到图8所示的第一开口64中的本体插入部98。本体插入部98可配置为杯或瓶保持器。
隔室96可还包括可通过一个或多个铰链101连接到本体插入部98的罩100，允许进入本体插入部98的内部。罩100可以被枢转，使得本体插入部98的内部中的杯衬可以被移除。例如，如果液体(例如溢出液、融冰、瓶或罐中的渗漏物等)积累在本体插入部98中，通过提升罩100并且从本体插入部98拉动杯衬，可以移除可移除的杯衬。
附加地，罩100可包括门102，门102形成在罩100的开口104的内侧。门102可独立于罩10 0进行操作。门102在本实施例中可用于允许乘员存储饮料容器或其它物品。门102可使用任意合适的锁定或闩锁机构打开或关闭。在电力被供给到控制台单元50的一些实施例中，本体插入部98和/或杯衬可包括用于将饮料容器保持在低温的制冷单元。
图14显示可移除地可附接的控制台单元110的另一实施例的透视图。在这个实施例中，控制台单元110可适于支撑实用平板112，例如书写平台元件。根据一些实施例，实用平板112可包括用于保持纸、铅笔、钢笔等的一个或多个夹子114。夹子114可还适于保持纸板容器、纸包装件(paper wrappers)、铝包装件(aluminum wrappers)、或者可通常与保持食物物品相关联的其它容器或包装件。实用平板112可还包括通道116，其围绕实用平板112的外边缘延伸。通道116可适于收集小的食物或饮料溢出液、保持或存储铅笔、钢笔、标记笔等、和/或用于其它目的。
控制台单元110可包括框架118，其可包括位于其底侧上的一个或多个附接构件，用于与基础构件16的附接元件18相连接，由此允许如上所述地控制台单元110可移除地附接到基础构件16。还有，控制台单元110可包括至少一个存储隔室，类似于上述的存储隔室52、54、56中的一个。在图14所示的实施例中，第一存储隔室120可用于存储各种物品。还有，存储隔室120可包括适于保持实用平板112的内缘122，实用平板112可包括外边缘122，其对应于控制台单元110的框架118的内缘122的尺寸和/或连接元件，以便受到框架118的支撑。在各实施例中，实用平板112可连接到控制台单元110的框架118的内缘122或者从控制台单元110的框架118的内缘122移除。
图15显示可移除地可附接的控制台单元130的又一实施例的透视图，其可附接到图1的可重新配置组件10的基础构件16。在这个实施例中，控制台单元130可包括框架132，框架132具有位于其底侧上的附接构件(未示出)，用于与基础构件16的附接元件18可移除地附接。本示例中的控制台单元130可适于支撑电子平板134，电子平板134可包括与图14中所示的实用平板112类似的结构和/或部件。然而，电子平板134可还包括电子屏136，用于向乘员显示图像和视频。
根据这个实施例，电子平板134可包括电连接器(未示出)，用于连接控制台单元130上的相应连接器(未示出)，以从车辆接收电力。类似于图14的控制台单元110，图15的控制台单元130可还包括通过电子平板134的外边缘140支撑和可移除地保持电子平板134的内缘138。
图16显示可移除地可附接的控制台单元150的另一实施例的透视图，控制台单元150可附接到图1的可重新配置组件10的基础构件16。在这个实施例中，控制台单元150可包括框架152，框架152具有位于其底侧上的附接构件(未示出)，用于与基础构件16的附接元件18可移除地附接。这个示例中控制台单元150可适于支撑游戏板154，例如棋盘、跳棋盘(checkers board)、双陆棋盘(backgammon board)、或根据各实施例的其它类型的游戏板。在一些实施方式中，游戏板154可包括磁表面，用于允许磁或金属游戏片在车辆移动过程中保持就位。替代地，游戏板154可包括织物材料(例如毡)，可辅助保持游戏片就位。还有，钩和环(例如Velcro公司的产品)元件可用于保持游戏片就位。在一些实施方式中，游戏物件156可在不使用时存储在存储隔室158中。还有，存储隔室158，类似于图14和15中所示的存储隔室，可包括与游戏板154的相应外边缘162对准的内缘160，以支撑和固定游戏板154，允许游戏板154连接到控制台单元150或从控制台单元150移除。
图17是显示具有乘员舱172的车辆170的侧视图，图1的可重新配置组件10可整合于乘员舱172中。在这方面，车辆170可包括具有至少一排乘员座椅的乘员舱172。而且，车辆170可还包括固定在乘员舱172内的至少一排乘员座椅中的一排内的基础构件(例如基础构件16)，其中基础构件可具有一个或多个附接构件(例如附接构件18)。车辆170可还包括座椅单元(例如座椅单元26)，座椅单元包括具有适于与基础构件16的一个或多个附接构件18可移除地附接的一个或多个附接构件的框架。所述车辆可还包括控制台单元(例如控制台单元34、50、110、130、或150)，控制台单元包括具有适于与所述基础构件的一个或多个附接构件可移除地附接的一个或多个附接构件的框架。
此外，车辆170可适应于使得座椅单元在第一模式中可附接到所述基础构件以在一排乘员座椅中提供额外的乘员座椅，并且在第二模式中所述控制台单元可附接到所述基础构件以便为乘坐在一排乘员座椅中的乘员提供补充装置。车辆170的该排乘员座椅可包括左侧座椅和右侧座椅，由此所述基础构件可固定在左侧座椅和右侧座椅之间，并且所述座椅单元可附接到所述基础构件以形成位于右侧座椅和左侧座椅之间的中央座椅。所述右侧座椅、中央座椅、和左侧座椅的背部部分可适于分别独立地折叠到右侧座椅、中央座椅、和左侧座椅的乘坐表面上。还有，车辆170可分别装配有供右侧座椅、中央座椅、和左侧座椅中的乘员使用的第一、第二、和第三组安全带。例如，设置有所述可重新配置组件的该排乘员座椅可定位在轿车的后部座椅区域中，或者货车、小型货车、公共汽车、房车、旅行车、或者其它大型车辆的后部区域中的第二排或更向后定位的排的座椅中。
尽管本发明在这里参考优选实施例和其具体示例进行了显示和描述，但对本领域普通技术人员来说明显显而易见的是，其它类似实施例和示例可履行类似功能和/或实现相同结果。所有这样的等同或类似实施例和示例应视为位于本发明的精神和范围内，并由此期待和意图被所附的非限制性权利要求所涵盖。

Claims (15)

1.一种组件，包括：
基础构件，其固定在车辆的成排的乘员座椅内，所述基础构件具有附接构件；
座椅单元，所述座椅单元包括具有适于与所述基础构件的附接构件可移除地附接的附接构件的框架；以及
控制台单元，所述控制台单元包括具有适于与所述基础构件的附接构件可移除地附接的附接构件的框架。
2.根据权利要求1所述的组件，其中：
所述基础构件的附接构件包括具有外表面尺寸的隆凸部；
所述座椅单元的附接构件包括第一开口，所述第一开口具有基本上对应于所述隆凸部的外表面尺寸的内表面尺寸；以及
所述控制台单元的附接构件包括第二开口，所述第二开口具有基本上对应于所述隆凸部的外表面尺寸的内表面尺寸。
3.根据权利要求2所述的组件，其中所述座椅单元适于被乘员作为膝上托盘使用，并且其中所述第一组开口适于被用作杯或瓶保持器。
4.根据权利要求1所述的组件，其中：
所述基础构件的附接构件包括螺纹孔、螺钉、闩锁、固定件、扣钩、扣环、钩状件、夹子、连接件、或者锁定件；
所述座椅单元的附接构件包括螺纹孔、螺钉、闩锁、固定件、扣钩、扣环、钩状件、夹子、连接件、或者锁定件，其对应于所述基础构件的附接构件的螺纹孔、螺钉、闩锁、固定件、扣钩、扣环、钩状件、夹子、连接件、或锁定件；以及
所述控制台单元的附接构件包括螺纹孔、螺钉、闩锁、固定件、扣钩、扣环、钩状件、夹子、连接件、或者锁定件，其对应于所述基础构件的附接构件的螺纹孔、螺钉、闩锁、固定件、扣钩、扣环、钩状件、夹子、连接件、或锁定件。
5.根据权利要求1所述的组件，其中所述控制台单元包括扶手、存储隔室、饮料保持器、和废弃物隔室中的至少一个。
6.根据权利要求1所述的组件，其中所述基础构件还包括电插座，并且所述控制台单元包括适于与所述基础构件的电插座电连接的电插头。
7.根据权利要求6所述的组件，其中所述控制台单元包括充电装置、电压转换装置、数字游戏元件、加热元件、冷却元件、和发光元件中的至少一个。
8.根据权利要求6所述的组件，其中所述电插座和电插头包括辅助类型的插口和插头、USB插口和插头、120V插口和两叉式插头、120V插口和三叉式插头、或打火机插口和插头。
9.根据权利要求1所述的组件，其中所述座椅单元还包括被连接到所述座椅单元的框架的座椅坐垫。
10.根据权利要求1所述的组件，其中所述控制台单元的框架包括安装元件，插入件安装于所述安装元件上，所述插入件包括塑料材料、具有毡材料的内表面、和可洗涤的织物材料。
11.根据权利要求10所述的组件，其中所述控制台单元还包括被附接到所述安装元件的上表面的装饰件和允许接近所述插入件的内部的盖。
12.根据权利要求10所述的组件，其中所述插入件包括具有可移除的杯衬插入件的杯或瓶保持器。
13.一种车辆，包括：
乘员舱，其具有至少一排乘员座椅；
基础构件，其固定在所述至少一排乘员座椅中的一排内，所述基础构件具有附接构件；
座椅单元，所述座椅单元包括具有适于与所述基础构件的附接构件可移除地附接的附接构件的框架；以及
控制台单元，所述控制台单元包括具有适于与所述基础构件的附接构件可移除地附接的附接构件的框架。
14.根据权利要求13所述的车辆，其中所述座椅单元在第一模式中可附接到所述基础构件用于在所述一排乘员座椅中提供额外的乘员座椅，并且所述控制台单元在第二模式中可附接到所述基础构件用于为在所述一排乘员座椅中乘坐的乘员提供补充装置。
15.根据权利要求14所述的车辆，其中所述一排乘员座椅包括左侧座椅和右侧座椅，并且其中所述基础构件固定在所述左侧座椅和右侧座椅之间，并且其中所述座椅单元可附接到所述基础构件以形成位于所述右侧座椅和左侧座椅之间的中央座椅。
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