CN111784926A - 一种共享单车计费的方法和系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种共享单车计费的方法和系统。该方法包括：响应来自用户终端的解锁授权请求信息，生成计费优惠请求信息；将所述计费优惠请求信息发送至计费优惠服务器，以使所述计费优惠服务器基于所述计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息并根据所述历史骑行数据信息生成并返回计费优惠规则；接收所述计费优惠规则；响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照所述计费优惠规则进行计费。该方法能够有效吸引用户、提高用户忠诚度。

Description

一种共享单车计费的方法和系统
技术领域
本发明涉及通信技术领域，具体涉及一种共享单车计费的方法和系统。
背景技术
共享单车作为大中城市出行的新兴方式，因为其绿色环保、方便灵活的特点受到用户广泛地喜爱。随着用户对共享单车认可度的提高以及用户出行需求的增加，提供共享单车服务的共享单车运营企业也越来越多，各企业之间的竞争也逐渐激烈。共享单车运营企业想要从激烈的竞争中胜出，就需要提高自身竞争力，吸引用户使用本企业的共享单车。
但是，当前很多用户在使用共享单车时，都是随机选择需要使用的共享单车，不会刻意关注共享单车所属的共享单车运营企业。即共享单车运营企业缺乏能够有效吸引用户的方法，导致用户忠诚度低。
发明内容
为此，本发明提供一种共享单车计费的方法和系统，以解决现有技术中由于共享单车运营企业难以有效吸引用户而导致的用户忠诚度低问题。
为了实现上述目的，本发明第一方面提供一种共享单车计费的方法，该方法包括：
响应来自用户终端的解锁授权请求信息，生成计费优惠请求信息；
将所述计费优惠请求信息发送至计费优惠服务器，以使所述计费优惠服务器基于所述计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息并根据所述历史骑行数据信息生成并返回计费优惠规则；
接收所述计费优惠规则；
响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照所述计费优惠规则进行计费。
优选地，上述响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息之前，还包括：
将所述计费优惠规则发送至用户终端，以使所述用户终端显示所述计费优惠规则。
优选地，上述响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息之前，还包括：
根据所述解锁授权请求信息生成解锁授权信息；
将所述解锁授权信息发送至用户终端，以使所述用户终端根据所述解锁授权信息生成并发送解锁指令至所述车辆终端。
优选地，上述根据所述解锁授权请求信息生成解锁授权信息的步骤包括：
从所述解锁授权请求信息中提取用户标识和车辆标识；
根据所述用户标识和所述车辆标识获取所述用户标识对应的用户状态和所述车辆标识对应的车辆状态；
基于所述用户状态和所述车辆状态生成所述解锁授权信息。
优选地，上述响应来自用户终端的解锁授权请求信息，生成计费优惠请求信息的步骤，包括：
从所述解锁授权请求信息中提取用户标识；
获取所述从所述解锁授权请求信息中提取用户标识的实时时间信息；
基于所述用户标识和所述实时时间信息生成计费优惠请求信息。
本发明第二方面提供一种共享单车计费的方法，该方法包括：
接收计费优惠请求信息；所述计费优惠请求信息是运营服务器响应来自用户终端的解锁授权请求信息生成的请求信息；
基于所述计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息；
基于所述历史骑行数据信息生成计费优惠规则；
将所述计费优惠规则发送至运营服务器，以使所述运营服务器响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照所述计费优惠规则进行计费。
优选地，上述基于所述计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息的步骤，包括：
从所述计费优惠请求信息中提取用户标识和实时时间信息；所述实时时间信息包含当前月份；
根据所述实时时间信息获取历史骑行数据信息；所述历史骑行数据信息是所述当前月份的前一月份对应的骑行数据信息。
优选地，上述基于所述历史骑行数据信息生成计费优惠规则的步骤，包括：
根据所述历史骑行数据信息获得全部用户的骑行参数值；
获取运营企业的最大骑行优惠值；
基于所述骑行参数值和所述最大骑行优惠值生成计费优惠规则；所述计费优惠规则包含用户本月骑行优惠值。
本发明第三方面提供一种共享单车计费的系统，该系统包括：
第一运营生成模块，用于响应来自用户终端的解锁授权请求信息，生成计费优惠请求信息；
第一运营发送模块，用于将所述计费优惠请求信息发送至计费优惠服务器，以使所述计费优惠服务器基于所述计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息并根据所述历史骑行数据信息生成并返回计费优惠规则；
第一运营接收模块，用于接收所述计费优惠规则；
第一运营计费模块，用于响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照所述计费优惠规则进行计费。
本发明第四方面提供一种共享单车计费的系统，该系统包括：
第一优惠接收模块，用于接收计费优惠请求信息；所述计费优惠请求信息是运营服务器响应来自用户终端的解锁授权请求信息生成的请求信息；
第一优惠获取模块，用于基于所述计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息；
第一优惠生成模块，用于基于所述历史骑行数据信息生成计费优惠规则；
第一优惠发送模块，用于将所述计费优惠规则发送至运营服务器，以使所述运营服务器响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照所述计费优惠规则进行计费。
本发明具有如下优点：
本发明提供一种共享单车计费的方法，该方法首先响应来自用户终端的解锁授权请求信息，生成计费优惠请求信息；其次，将计费优惠请求信息发送至计费优惠服务器，以使计费优惠服务器基于计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息并根据历史骑行数据信息生成并返回计费优惠规则；然后，接收该计费优惠规则。最后，响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照计费优惠规则进行计费，需要说明的是，由于该优惠计费规则根据历史骑行数据生成，因此用户历史骑行的越多，按照计费优惠规则进行计费时用户获得的优惠也将越多，有效吸引了用户，提高了用户忠诚度。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。
图1为本发明实施例提供的一种共享单车计费的方法的流程图；
图2为本发明实施例提供的一种共享单车计费的方法的流程图；
图3为本发明实施例提供的一种共享单车计费的系统的结构示意图；
图4为本发明实施例提供的一种共享单车计费的系统的结构示意图；
图5为本发明实施例提供的一种共享单车计费的方法的流程图。
在附图中：
31：第一运营生成模块 32：第一运营发送模块
33：第一运营接收模块 34：第一运营计费模块
41：第一优惠接收模块 42：第一优惠获取模块
43：第一优惠生成模块 44：第一优惠发送模块
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
共享单车作为大中城市出行的新兴方式，因为其绿色环保、方便灵活的特点受到用户广泛地喜爱。随着用户对共享单车认可度的提高以及用户出行需求的增加，提供共享单车服务的共享单车运营企业也越来越多，各企业之间的竞争也逐渐激烈。共享单车运营企业想要从激烈的竞争中胜出，就需要提高自身竞争力，吸引用户使用本企业的共享单车。
但是，当前很多用户在使用共享单车时，都是随机选择需要使用的共享单车，不会刻意关注共享单车所属的共享单车运营企业。即共享单车运营企业缺乏能够有效吸引用户的方法，导致用户忠诚度低。
为了解决上述难题，本实施例提供一种共享单车计费的方法，应用于运营服务器，如图1所示，该方法包括以下步骤：
步骤S101，响应来自用户终端的解锁授权请求信息，生成计费优惠请求信息。
其中，解锁授权请求信息包含用户标识、车辆标识和用户终端标识。该解锁授权请求信息是用户使用用户终端识别共享单车上的二维码后，由用户终端生成并发送至运营服务器的信息。该运营服务器是共享单车运营企业的所属服务器。
需要说明的是，共享单车的运营企业可以主动为用户提供优惠以此来吸引用户，但是，过度提供优惠可能造成共享单车的运营企业负担过大。因此，共享单车的运营企业需要针对不同的用户给予不同的优惠。在一个实施方式中，运营服务器接收该解锁授权请求信息后，响应该解锁授权请求信息，生成计费优惠请求信息的步骤包括：
首先，运营服务器从该解锁授权请求信息中提取用户标识；其中，用户标识可以是用户手机号码。
其次，运营服务器获取从解锁授权请求信息中提取用户标识的实时时间信息。例如，运营服务器从解锁授权请求信息中提取用户标识的同时，通过本地时钟查询这一时刻的时间信息，或者通过网络向互联网中的时间服务器查询这一时刻的时间信息，该时间信息即为运营服务器从解锁授权请求信息中提取用户标识的实时时间信息。该实时时间信息包含当前年份、当前月份、当前日期和当前时刻。
然后，运营服务器基于该用户标识和实时时间信息生成计费优惠请求信息。其中，计费优惠请求信息包含用户标识、运营企业标识和实时时间信息。需要说明的是，由于计费优惠请求信息基于该用户标识生成，因此，用户标识不同，生成的计费优惠请求信息也不同。即本实施方式中运营服务器针对不同的用户差异化地生成计费优惠请求信息，以保证运营服务器能够针对不同的用户给予不同的优惠。
在另一个实施方式中，运营服务器接收来自用户终端的解锁授权请求信息之后，根据该解锁授权请求信息生成解锁授权信息。首先，运营服务器从解锁授权请求信息中提取用户标识和车辆标识。其中，车辆标识可以是车辆编号或车牌号码。然后，运营服务器根据用户标识和车辆标识获取用户标识对应的用户状态和车辆标识对应的车辆状态。其中，用户状态包括未使用车辆状态或使用车辆状态；车辆状态包括正常状态或非正常状态。最后，基于用户状态和车辆状态生成解锁授权信息。例如，当用户状态为未使用车辆状态且车辆状态为正常状态时，生成解锁授权信息，以保证共享单车能够被合法用户使用且合法用户使用的共享单车不存在安全隐患，提高了用户体验。
步骤S102，将计费优惠请求信息发送至计费优惠服务器，以使计费优惠服务器基于该计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息并根据历史骑行数据信息生成并返回计费优惠规则。
其中，计费优惠请求信息包含用户标识、运营企业标识和实时时间信息，该实时时间信息包含当前年份、当前月份、当前日期和当前时刻。历史骑行数据信息是当前月份的前一月份对应的骑行数据信息。计费优惠规则是运营服务器计费时的优惠规则，该计费优惠规则包含用户本月骑行优惠值，该用户本月骑行优惠值用百分比表示。。
步骤S103，接收计费优惠规则。
在一个实施方式中，运营服务器接收计费优惠规则之后，还会将该计费优惠规则发送至用户终端，以使用户终端显示计费优惠规则，保证用户在解锁车辆之前就能够获知本次骑行计费时可以得到的优惠，提高用户体验。
在另一个实施方式中，运营服务器接收计费优惠规则之后，还会将根据解锁授权请求信息生成的解锁授权信息发送至用户终端，以使用户终端根据解锁授权信息生成并发送解锁指令至车辆终端。
在又一个实施方式中，运营服务器还会将计费优惠规则和解锁授权同时发送至用户终端，使用户终端显示计费优惠规则的同时，根据解锁授权信息生成并发送解锁指令至车辆终端。需要说明的是，车辆终端根据解锁指令解锁后，向运营服务器发送车辆解锁成功信息，以使运营服务器实时同步车辆状态。
步骤S104，响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照计费优惠规则进行计费。
其中，车辆解锁成功信息包含车辆标识、车辆解锁时间和用户标识等信息。计费优惠规则包含用户本月骑行优惠值，该用户本月骑行优惠值用百分比表示。在一个实施方式中，运营服务器按照计费优惠规则中的用户本月骑行优惠值进行计费。例如，骑行费用＝标准计费*(1-用户本月骑行优惠值)。其中，标准计费是运营服务器正常计费时用户的骑行费用。
在另一个实施方式中，运营服务器接收来自车辆终端的车辆解锁成功信息，并响应该车辆解锁成功信息，按照计费优惠规则进行计费之后，运营服务器还根据车辆解锁成功信息中的用户标识记录该用户标识对应用户的骑行数据，该骑行数据包含用户标识、车辆标识、解锁时间、解锁地点、结束时间和结束地点。
本实施例提供一种共享单车计费方法，应用于运营服务器，该方法首先响应来自用户终端的解锁授权请求信息，生成计费优惠请求信息；其次，将计费优惠请求信息发送至计费优惠服务器，以使计费优惠服务器基于计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息并根据历史骑行数据信息生成并返回计费优惠规则；然后，接收该计费优惠规则。最后，响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照计费优惠规则进行计费，需要说明的是，由于该优惠计费规则根据历史骑行数据生成，因此用户历史骑行的越多，按照计费优惠规则进行计费时用户获得的优惠也将越多，有效吸引了用户，提高了用户忠诚度。
本实施例还提供一种共享单车计费的方法，应用于计费优惠服务器，如图2所示，该方法包括以下步骤：
步骤S201，接收计费优惠请求信息。
其中，计费优惠请求信息是运营服务器响应来自用户终端的解锁授权请求信息生成的请求信息。该计费优惠请求信息包含用户标识、运营企业标识和实时时间信息。该实时时间信息包含当前年份、当前月份、当前日期和当前时刻。
步骤S202，基于计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息。
其中，计费优惠请求信息包含用户标识、运营企业标识和实时时间信息，该实时时间信息包含当前年份、当前月份、当前日期和当前时刻。历史骑行数据信息是当前月份的前一月份对应的骑行数据信息；该历史骑行数据信息包含用户标识、车辆标识、解锁时间、解锁地点、结束时间和结束地点等信息。计费优惠规则是运营服务器计费时的优惠规则。
在一个实施方式中，计费优惠服务器基于计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息的步骤包括：首先，计费优惠服务器从计费优惠请求信息中提取用户标识和实时时间信息；其中，实时时间信息包含当前年份、当前月份、当前日期和当前时刻。其次，计费优惠服务器根据实时时间信息获取历史骑行数据信息；其中，历史骑行数据信息是当前月份的前一月份对应的骑行数据信息。
需要说明的是，由于历史骑行数据信息存储在运营服务器中，因此，计费优惠服务器根据实时时间信息获取历史骑行数据信息的步骤包括：计费优惠服务器根据实时时间信息生成历史骑行数据请求信息，并将该历史骑行数据请求信息发送至运营服务器，以使运营服务器获取并返回历史骑行数据信息。其中，历史骑行数据请求信息中包含当前月份的前一月份。历史骑行数据信息是存储在运营服务器中当前月份的前一月份对应的骑行数据信息，该历史骑行数据信息包含用户标识、车辆标识、解锁时间、解锁地点、结束时间和结束地点等信息。
步骤S203，基于历史骑行数据信息生成计费优惠规则。
其中，历史骑行数据信息是当前月份的前一月份对应的骑行数据信息，该历史骑行数据信息中包含全部用户的骑行参数值。计费优惠规则是运营服务器计费时的优惠规则。
在一个实施方式中，计费优惠服务器基于该历史骑行数据生成计费优惠规则的步骤包括：
首先，计费优惠服务器根据历史骑行数据信息获得全部用户的骑行参数值。其中，历史骑行数据包含用户标识、车辆标识、解锁时间、解锁地点、结束时间和结束地点等信息。骑行参数值包含骑行次数、骑行时长或者骑行距离。例如，计费优惠服务器获得全部用户的骑行参数值的步骤包括：计费优惠服务器统计用户标识对应的车辆标识、解锁时间、解锁地点、结束时间和结束地点，获得该用户标识对应的骑行次数、骑行时长或者骑行距离。
其次，计费优惠服务器获取运营的最大骑行优惠值。其中，最大骑行优惠值用百分比表示。
然后，计费优惠服务器基于骑行参数值和最大骑行优惠值生成计费优惠规则。需要说明的是，骑行参数值中包含本次骑行用户的目标骑行参数值，因此，计费优惠服务器基于骑行参数值和最大骑行优惠值生成计费优惠规则的步骤包括：计费优惠服务器首先基于骑行参数值和最大骑行优惠值获得单次骑行优惠值，然后基于该单次骑行优惠值和本次骑行用户的目标骑行参数值获得用户本月骑行优惠值，最后基于用户本月骑行优惠值生成计费优惠规则，该计费优惠规则包含用户本月骑行优惠值，该用户本月骑行优惠值用百分比表示。
在另一个实施方式中，运营服务器不根据用户的骑行距离和骑行时长计费，而是根据用户的骑行次数进行计费。计费优惠服务器获取的历史骑行数据信息中包含n(n为正整数)个用户的骑行数据信息。则本实施方中，计费优惠服务器基于该历史骑行数据生成计费优惠规则的步骤包括：
首先，计费优惠服务器从历史骑行数据信息中提取并统计n个用户的用户标识对应的车辆标识、解锁时间、解锁地点、结束时间和结束地点，获得n个用户的用户标识对应的骑行次数Ni，i∈[0，n]。
其次，计费优惠服务器获取运营服务器的最大骑行优惠值Dmax。其中，最大骑行优惠值Dmax用百分比表示。
然后，计费优惠服务器基于骑行次数Ni，i∈[0，n]和最大骑行优惠值Dmax获得单次骑行优惠值Dn。在一些实施例中，计费优惠服务器获取骑行次数Ni的中位数Nm和最大值Nx，m∈[0，n]，x∈[0，n]，则单次骑行优惠值Dn＝Dmax/(Nx-Nm)。在另一些实施例中，计费优惠服务器获取骑行次数Ni的平均数Nv和最大值Nx，v∈[0，n]，x∈[0，n]，则单次骑行优惠值Dn＝Dmax/(Nx-Nv)
最后，计费优惠服务器基于单次骑行优惠值Dn和骑行次数Ni中包含的本次骑行用户的目标骑行次数Na，a∈[0，n]获得用户本月骑行优惠值Da，并基于用户本月骑行优惠值Da生成计费优惠规则。在一些实施例中，用户本月骑行优惠值Da＝(Na-Nm)*Dn。在另一些实施例中，用户本月骑行优惠值Da＝(Na-Nv)*Dn。
在本实施方式中，当计费优惠服务器获取运营服务器的最大骑行优惠值Dmax为30％、骑行次数Ni的中位数Nm为11、骑行次数Ni的最大值Nx为31、骑行次数Ni中本次骑行用户的目标骑行次数Na为18时，单次骑行优惠值Dn＝30％/(31-11)＝1.5％，则用户本月骑行优惠值Da＝(18-11)*1.5％＝10.5％，即计费优惠服务器生成的计费优惠规则中包含的用户本月骑行优惠值Da为10.5％。
需要说明的是，为了提高计费优惠服务器基于该历史骑行数据生成计费优惠规则的效率，计费优惠服务器在计费优惠服务器获取运营服务器的最大骑行优惠值Dmax之前，可以先判断骑行次数Ni中包含的本次骑行用户的目标骑行次数Na是否大于骑行次数Ni的中位数Nm，或者判断骑行次数Ni中包含的本次骑行用户的目标骑行次数Na是否大于骑行次数Ni的平均数Nv。当目标骑行次数Na不大于骑行次数Ni的中位数Nm时，或者目标骑行次数Na不大于骑行次数Ni的平均数Nv时，计费优惠服务器可直接生成计费优惠规则，该计费优惠规则中包含的用户本月骑行优惠值为0。
步骤S204，将计费优惠规则发送至运营服务器，以使运营服务器响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照计费优惠规则进行计费。
其中，计费优惠规则包含用户本月骑行优惠值，该用户本月骑行优惠值用百分比表示。在一个实施方式中，当计费优惠规则中包含的用户本月骑行优惠值Da为10.5％时，运营服务器按照含用户本月骑行优惠值进行计费的骑行费用＝(1-10.5％)*标准计费。需要说明的是，由于该优惠计费规则根据历史骑行数据生成，因此用户历史骑行的越多，按照计费优惠规则进行计费时用户获得的优惠也将越多，有效吸引了用户，提高了用户忠诚度。
在一个实施方式中，计费优惠服务器将计费优惠规则发送至运营服务器之后，还将该计费优惠规则存储至计费优惠服务器内部数据库，并标记该计费优惠规则的有效时间，该有效时间为本月。当计费优惠服务器在本月再次接收来自运营服务器针对同一用户发送的计费优惠请求信息时，查询计费优惠服务器内部数据库，将还处于有效时间的计费优惠规则返回运营服务器，提高计费优惠服务器返回计费优惠规则的效率，提升用户体验。
本实施例提供一种共享单车计费方法，应用于计费优惠服务器，该方法首先接收计费优惠请求信息，其中，计费优惠请求信息是运营服务器响应来自用户终端的解锁授权请求信息生成的请求信息；其次，基于计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息并基于该历史骑行数据信息生成计费优惠规则。最后，将计费优惠规则发送至运营服务器，以使运营服务器响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照计费优惠规则进行计费，需要说明的是，由于该优惠计费规则根据历史骑行数据生成，因此用户历史骑行的越多，按照计费优惠规则进行计费时用户获得的优惠也将越多，有效吸引了用户，提高了用户忠诚度。
本实施例还提供一种共享单车计费的系统，应用于运营服务器，如图3所示，该系统包括：第一运营生成模块31、第一运营发送模块32、第一运营接收模块33和第一运营计费模块34。
其中，第一运营生成模块31用户响应来自用户终端的解锁授权请求信息，生成计费优惠请求信息。
其中，解锁授权请求消息包含用户标识、车辆标识和用户终端标识。该解锁授权请求信息是用户使用用户终端识别共享单车上的二维码后，由用户终端生成并发送至运营服务器的信息。该运营服务器是共享单车运营企业的所属服务器。
需要说明的是，共享单车的运营企业可以主动为用户提供优惠以此来吸引用户，但是，过度提供优惠可能造成共享单车的运营企业负担过大。因此，共享单车的运营企业需要针对不同的用户给予不同的优惠。在一个实施方式中，共享单车计费的系统还包括第一运营提取模块和第一运营获取模块。共享单车计费的系统响应该解锁授权请求信息，生成计费优惠请求信息的步骤包括：
首先，第一运营提取模块从该解锁授权请求信息中提取用户标识；其中，用户标识可以是用户手机号码。
其次，第一运营获取模块获取从解锁授权请求信息中提取用户标识的实时时间信息。例如，第一运营获取模块在第一运营提取模块从解锁授权请求信息中提取用户标识的同时，通过本地时钟查询这一时刻的时间信息，或者通过网络向互联网中的时间服务器查询这一时刻的时间信息，该时间信息即为运营服务器从解锁授权请求信息中提取用户标识的实时时间信息。该实时时间信息包含当前年份、当前月份、当前日期和当前时刻。
然后，第一运营生成模块31基于该用户标识和实时时间信息生成计费优惠请求信息。其中，计费优惠请求信息包含用户标识、运营企业标识和实时时间信息。需要说明的是，由于计费优惠请求信息是第一运营生成模块31基于该用户标识生成，因此，用户标识不同，生成的计费优惠请求信息也不同。即本实施方式中第一运营生成模块31针对不同的用户差异化地生成计费优惠请求信息，保证了运营服务器能够针对不同的用户给予不同的优惠。
在另一个实施方式中，共享单车计费的系统还包括第二运营生成模块和第二运营获取模块。其中，第二运营生成模块用于根据该解锁授权请求信息生成解锁授权信息。例如，首先，第一运营提取模块从解锁授权请求信息中提取用户标识和车辆标识。其中，车辆标识可以是车辆编号或车牌号码。然后，第二运营获取模块根据用户标识和车辆标识获取用户标识对应的用户状态和车辆标识对应的车辆状态。其中，用户状态包括未使用车辆状态或使用车辆状态；车辆状态包括正常状态或非正常状态。最后，第二运营生成模块基于用户状态和车辆状态生成解锁授权信息。例如，当用户状态为未使用车辆状态且车辆状态为正常状态时，第二运营生成模块生成解锁授权信息，以保证共享单车能够被合法用户使用且合法用户使用的共享单车不存在安全隐患，提高了用户体验。
第一运营发送模块32，用于将计费优惠请求信息发送至计费优惠服务器，以使计费优惠服务器基于该计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息并根据历史骑行数据信息生成并返回计费优惠规则。
其中，计费优惠请求信息包含用户标识、运营企业标识和实时时间信息，该实时时间信息包含当前年份、当前月份、当前日期和当前时刻。历史骑行数据信息是当前月份的前一月份对应的骑行数据信息。计费优惠规则是运营服务器计费时的优惠规则，该计费优惠规则包含用户本月骑行优惠值，该用户本月骑行优惠值用百分比表示。。
第一运营接收模块33，用于接收计费优惠规则。
在一个实施方式中，共享单车计费的系统还包括第一运营发送模块。当第一运营接收模块33接收计费优惠规则之后，第一运营发送模块将该计费优惠规则发送至用户终端，以使用户终端显示计费优惠规则，保证用户在解锁车辆之前就能够获知本次骑行计费时可以得到的优惠，提高用户体验。
在另一个实施方式中，当第一运营接收模块33收计费优惠规则之后，第一运营发送模块还会将第二运营生成模块根据解锁授权请求信息生成的解锁授权信息发送至用户终端，以使用户终端根据解锁授权信息生成并发送解锁指令至车辆终端。
在又一个实施方式中，第一运营发送模块还会将计费优惠规则和解锁授权同时发送至用户终端，使用户终端显示计费优惠规则的同时，根据解锁授权信息生成并发送解锁指令至车辆终端。需要说明的是，车辆终端根据解锁指令解锁后，向运营服务器发送车辆解锁成功信息，以使运营服务器实时同步车辆状态。
第一运营计费模块，用于响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照计费优惠规则进行计费。
其中，车辆解锁成功信息包含车辆标识、车辆解锁时间和用户标识等信息。计费优惠规则包含用户本月骑行优惠值，该用户本月骑行优惠值用百分比表示。在一个实施方式中，第一运营计费模块按照计费优惠规则中的用户本月骑行优惠值进行计费，例如，骑行费用＝标准计费*(1-用户本月骑行优惠值)。其中，标准计费是运营服务器正常计费时用户的骑行费用。
在另一个实施方式中，共享单车计费的系统还包括第一运营记录模块。第一运营计费模块按照计费优惠规则进行计费之后，第一运营记录模块还根据车辆解锁成功信息中的用户标识记录该用户标识对应用户的骑行数据，该骑行数据包含用户标识、车辆标识、解锁时间、解锁地点、结束时间和结束地点。
本实施例提供的应用于运营服务器的共享单车计费的系统中各模块的工作方式与应用于运营服务器的共享单车计费的方法中各步骤对应，因此，应用于运营服务器的共享单车计费的系统中各模块的详细工作方式可参见本实施例提供的应用于运营服务器的共享单车计费的方法。
本实施例提供一种共享单车计费的系统，应用于运营服务器，首先，第一运营生成模块31响应来自用户终端的解锁授权请求信息，生成计费优惠请求信息；其次，第一运营发送模块32将计费优惠请求信息发送至计费优惠服务器，以使计费优惠服务器基于计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息并根据历史骑行数据信息生成并返回计费优惠规则；然后，第一运营接收模块33接收该计费优惠规则。最后，第一运营计费模块34响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照计费优惠规则进行计费，需要说明的是，由于该优惠计费规则根据历史骑行数据生成，因此用户历史骑行的越多，第一运营计费模块34按照计费优惠规则进行计费时用户获得的优惠也将越多，有效吸引了用户，提高了用户忠诚度。
本实施例还提供一种共享单车计费的系统，应用于计费优惠服务器，如图4所示，该系统包括：第一优惠接收模块41、第一优惠获取模块42、第一优惠生成模块43和第一优惠发送模块44。
其中，第一优惠接收模块41用于接收计费优惠请求信息。
其中，计费优惠请求信息是运营服务器响应来自用户终端的解锁授权请求信息生成的请求信息。该计费优惠请求信息包含用户标识、运营企业标识和实时时间信息。该实时时间信息包含当前年份、当前月份、当前日期和当前时刻。
第一优惠获取模块42，用于基于计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息。
其中，计费优惠请求信息包含用户标识、运营企业标识和实时时间信息，该实时时间信息包含当前年份、当前月份、当前日期和当前时刻。历史骑行数据信息是当前月份的前一月份对应的骑行数据信息；该历史骑行数据信息包含用户标识、车辆标识、解锁时间、解锁地点、结束时间和结束地点等信息。计费优惠规则是运营服务器计费时的优惠规则。
在一个实施方式中，共享单车计费的系统还包括第一优惠提取模块。共享单车计费的系统基于计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息的步骤包括：首先，第一优惠提取模块从计费优惠请求信息中提取用户标识和实时时间信息；其中，实时时间信息包含当前年份、当前月份、当前日期和当前时刻。其次，第一优惠获取模块42根据实时时间信息获取历史骑行数据信息；其中，历史骑行数据信息是当前月份的前一月份对应的骑行数据信息。该历史骑行数据信息包含用户标识、车辆标识、解锁时间、解锁地点、结束时间和结束地点等信息。
第一优惠生成模块43，用于基于历史骑行数据信息生成计费优惠规则。
其中，历史骑行数据信息是当前月份的前一月份对应的骑行数据信息，该历史骑行数据信息中包含全部用户的骑行参数值。计费优惠规则是运营服务器计费时的优惠规则。
在一个实施方式中，共享单车计费的系统还包括：第一优惠处理模块、第二优惠获取模块
计费优惠服务器基于该历史骑行数据生成计费优惠规则的步骤包括：
首先，第一优惠处理模块根据历史骑行数据信息获得全部用户的骑行参数值。其中，历史骑行数据包含用户标识、车辆标识、解锁时间、解锁地点、结束时间和结束地点等信息。骑行参数值包含骑行次数、骑行时长或者骑行距离。在一些实施例中，第一优惠处理模块获得全部用户的骑行参数值的步骤包括：第一优惠处理模块统计用户标识对应的车辆标识、解锁时间、解锁地点、结束时间和结束地点，获得该用户标识对应的骑行次数、骑行时长或者骑行距离。
其次，第二优惠获取模块获取运营的最大骑行优惠值。其中，最大骑行优惠值用百分比表示。
然后，第一优惠生成模块43基于骑行参数值和最大骑行优惠值生成计费优惠规则。需要说明的是，骑行参数值中包含本次骑行用户的目标骑行参数值，因此，第一优惠生成模块43基于骑行参数值和最大骑行优惠值生成计费优惠规则的步骤包括：第一优惠生成模块43首先基于骑行参数值和最大骑行优惠值获得单次骑行优惠值，然后基于该单次骑行优惠值和本次骑行用户的目标骑行参数值获得用户本月骑行优惠值，最后基于用户本月骑行优惠值生成计费优惠规则，该计费优惠规则包含用户本月骑行优惠值，该用户本月骑行优惠值用百分比表示。
第一优惠发送模块44，用于将计费优惠规则发送至运营服务器，以使运营服务器响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照计费优惠规则进行计费。
其中，计费优惠规则包含用户本月骑行优惠值，该用户本月骑行优惠值用百分比表示。需要说明的是，由于该优惠计费规则是第一优惠生成模块43根据历史骑行数据生成，因此用户历史骑行的越多，运营服务器按照计费优惠规则进行计费时用户获得的优惠也将越多，有效吸引了用户，提高了用户忠诚度。
在一个实施方式中，共享单车计费的系统还包括优惠存储模块和优惠有效标记模块。当第一优惠发送模块44将计费优惠规则发送至运营服务器之后，优惠存储模块还将该计费优惠规则存储至计费优惠服务器内部数据库，同时优惠有效标记模块标记该计费优惠规则的有效时间，该有效时间为本月。
本实施例提供的应用于计费优惠服务器的共享单车计费的系统中各模块的工作方式与应用于计费优惠服务器的共享单车计费的方法中各步骤对应，因此，应用于计费优惠服务器的共享单车计费的系统中各模块的详细工作方式可参见本实施例提供的应用于计费优惠服务器的共享单车计费的方法。
本实施例提供一种共享单车计费系统，应用于计费优惠服务器，首先第一优惠接收模块41接收计费优惠请求信息，其中，计费优惠请求信息是运营服务器响应来自用户终端的解锁授权请求信息生成的请求信息；其次，第一优惠获取模块42基于计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息，第一优惠生成模块43基于该历史骑行数据信息生成计费优惠规则。最后，第一优惠发送模块44将计费优惠规则发送至运营服务器，以使运营服务器响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照计费优惠规则进行计费，需要说明的是，由于该优惠计费规则是第一优惠生成模块43根据历史骑行数据生成，因此用户历史骑行的越多，运营服务器按照计费优惠规则进行计费时用户获得的优惠也将越多，有效吸引了用户，提高了用户忠诚度。
本实施例还提供一种共享单车计费的方法，如图5所示，该方法包括以下步骤：
步骤S501，移动终端生成并发送解锁授权请求至运营服务器。
其中，解锁授权请求信息包含用户标识、车辆标识和用户终端标识。在一个实施方式中，移动终端识别共享单车上的二维码后获取车辆标识，并根据所述车辆标识生成解锁授权请求。需要说明的是，移动终端由显示模块、蓝牙模块、通信模块、相机模块和定位模块构成，该移动终端利用通信模块通过移动网络与运营服务器进行交互。
步骤S502，运营服务器响应来自用户终端的解锁授权请求信息，生成计费优惠请求信息和解锁授权信息。
步骤S503，运营服务器将计费优惠请求信息发送至计费优惠服务器。
步骤S504，计费优惠服务器接收计费优惠请求信息，并根据该计费优惠请求信息生成历史骑行数据请求信息。
步骤S505，计费优惠服务器发送历史骑行数据请求信息至运营服务器。
步骤S506，运营服务器响应历史骑行数据请求信息，向计费优惠服务器返回历史骑行数据信息。
步骤S507，计费优惠服务器基于历史骑行数据信息生成计费优惠规则，并将该计费优惠规则发送至运营服务器。
步骤S508，运营服务器接收计费优惠规则，并将该计费优惠规则和解锁授权信息发送至移动终端。
步骤S509，移动终端接收计费优惠规则并显示该计费优惠规则。需要说明的是，移动终端的显示模块包含计费优惠显示功能，用于显示该计费优惠规则。
步骤S510，移动终端接收解锁授权信息，并根据该解锁授权信息生成并发送解锁指令至车辆终端。
步骤S511，车辆终端响应解锁指令解锁后，生成并发送车辆解锁成功信息至运营服务器。其中，车辆解锁成功信息包含车辆标识、车辆解锁时间和用户标识等信息。
步骤S512，运营服务器响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照计费优惠规则进行计费。
本实施例还提供一种共享单车计费的系统，该系统由移动终端、运营服务器、计费优惠服务器和运营商移动网络组成。其中，运营服务器的接口与计费优惠服务器相连。移动终端和运营服务器、计费优惠服务器之间通过运营商移动网络进行交互。
可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本发明的原理而采用的示例性实施方式，然而本发明并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本发明的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种共享单车计费的方法，其特征在于，所述方法包括：
响应来自用户终端的解锁授权请求信息，生成计费优惠请求信息；
将所述计费优惠请求信息发送至计费优惠服务器，以使所述计费优惠服务器基于所述计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息并根据所述历史骑行数据信息生成并返回计费优惠规则；
接收所述计费优惠规则；
响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照所述计费优惠规则进行计费。
2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息之前，还包括：
将所述计费优惠规则发送至用户终端，以使所述用户终端显示所述计费优惠规则。
3.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息之前，还包括：
根据所述解锁授权请求信息生成解锁授权信息；
将所述解锁授权信息发送至用户终端，以使所述用户终端根据所述解锁授权信息生成并发送解锁指令至所述车辆终端。
4.根据权利要求3所述方法，其特征在于，所述根据所述解锁授权请求信息生成解锁授权信息的步骤包括：
从所述解锁授权请求信息中提取用户标识和车辆标识；
根据所述用户标识和所述车辆标识获取所述用户标识对应的用户状态和所述车辆标识对应的车辆状态；
基于所述用户状态和所述车辆状态生成所述解锁授权信息。
5.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述响应来自用户终端的解锁授权请求信息，生成计费优惠请求信息的步骤，包括：
从所述解锁授权请求信息中提取用户标识；
获取所述从所述解锁授权请求信息中提取用户标识的实时时间信息；
基于所述用户标识和所述实时时间信息生成计费优惠请求信息。
6.一种共享单车计费的方法，其特征在于，所述方法包括：
接收计费优惠请求信息；所述计费优惠请求信息是运营服务器响应来自用户终端的解锁授权请求信息生成的请求信息；
基于所述计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息；
基于所述历史骑行数据信息生成计费优惠规则；
将所述计费优惠规则发送至运营服务器，以使所述运营服务器响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照所述计费优惠规则进行计费。
7.根据权利要求6所述方法，其特征在于，所述基于所述计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息的步骤，包括：
从所述计费优惠请求信息中提取用户标识和实时时间信息；所述实时时间信息包含当前月份；
根据所述实时时间信息获取历史骑行数据信息；所述历史骑行数据信息是所述当前月份的前一月份对应的骑行数据信息。
8.根据权利要求7所述方法，其特征在于，所述基于所述历史骑行数据信息生成计费优惠规则的步骤，包括：
根据所述历史骑行数据信息获得全部用户的骑行参数值；
获取运营企业的最大骑行优惠值；
基于所述骑行参数值和所述最大骑行优惠值生成计费优惠规则；所述计费优惠规则包含用户本月骑行优惠值。
9.一种共享单车计费的系统，其特征在于，所述系统包括：
第一运营生成模块，用于响应来自用户终端的解锁授权请求信息，生成计费优惠请求信息；
第一运营发送模块，用于将所述计费优惠请求信息发送至计费优惠服务器，以使所述计费优惠服务器基于所述计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息并根据所述历史骑行数据信息生成并返回计费优惠规则；
第一运营接收模块，用于接收所述计费优惠规则；
第一运营计费模块，用于响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照所述计费优惠规则进行计费。
10.一种共享单车计费的系统，其特征在于，所述系统包括：
第一优惠接收模块，用于接收计费优惠请求信息；所述计费优惠请求信息是运营服务器响应来自用户终端的解锁授权请求信息生成的请求信息；
第一优惠获取模块，用于基于所述计费优惠请求信息获取历史骑行数据信息；
第一优惠生成模块，用于基于所述历史骑行数据信息生成计费优惠规则；
第一优惠发送模块，用于将所述计费优惠规则发送至运营服务器，以使所述运营服务器响应来自车辆终端的车辆解锁成功信息，按照所述计费优惠规则进行计费。
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