CN111780648A - 一种半浸桨推进装置角度测量工装及测量方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及半浸桨推进装置角度测量技术领域，尤其是一种半浸桨推进装置角度测量工装及测量方法，包括定位板和调整板，定位板的一端板面上开设条形孔一，调整板的板面上开设条形孔二，条形孔一和条形孔二交叉布置并通过螺栓固定实现定位板和调整板的可拆卸式连接，定位板的另一端板面的其中一个边角处开设直角形缺口，直角形缺口的其中一条边为工作边一，工作边一的长度方向和定位板的长度方向一致，定位板的一端板面的一侧沿定位板的宽度方向向外垂直延伸形成凸板，凸板的其中一板边为工作边二，工作边二和工作边一相互平行，调整板为T型，调整板的T型端的端部边缘线为工作边三，可以对不同型号的半浸桨推进装置进行高效、准确的角度测量。

Description

一种半浸桨推进装置角度测量工装及测量方法
技术领域
本发明涉及半浸桨推进装置角度测量技术领域，尤其是一种半浸桨推进装置角度测量工装及测量方法。
背景技术
半浸桨推进装置(又称表面桨推进装置)，在高速航行时具有无空泡剥蚀、低阻力、浅吃水和高效率等特点，是当今世界新型高速船艇的首选推进方式，在各类军用船、公务船和水文船等大量应用。半浸桨推进装置的转舵角度和纵倾角度是关键指标，研制及生产过程中都需要进行检测。由于半浸桨推进装置结构的特殊性，无法用常规角度测量工具直接进行测量。投影测量法可用于转舵角度和纵倾角度的测量，但是打光、挂垂线、铺纸等操作繁琐、效率低下且测量误差也较大。
发明内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种半浸桨推进装置角度测量工装及测量方法，可以高效、准确的对半浸桨推进装置的转舵角度和纵倾角度进行测量。
本发明所采用的技术方案如下：一种半浸桨推进装置角度测量工装，包括条形的定位板和条形的调整板，定位板的一端板面上开设条形孔一，条形孔一的孔长方向和定位板的板长方向一致，调整板的板面上开设条形孔二，定位板和调整板板面相贴，条形孔一和条形孔二交叉布置并通过螺栓固定实现定位板和调整板的可拆卸式连接，定位板的另一端板面的其中一个边角处开设直角形缺口，直角形缺口的其中一条边为工作边一，工作边一的长度方向和定位板的长度方向一致，定位板的一端板面的一侧沿定位板的宽度方向向外垂直延伸形成凸板，凸板的其中一板边为工作边二，工作边二和工作边一相互平行，调整板为T型的条板，调整板的T型端的端部边缘线为工作边三。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述条形孔一的数量为两个，两个条形孔一平行间距布置，其中一个条形孔一开设在凸板上，螺栓的数量为两个，条形孔二自调整板的一端延伸到调整板的另一端，两个条形孔一分别通过一个螺栓和条形孔二相连。
一种利用权利要求1所述的半浸桨推进装置角度测量工装的测量方法，包括以下步骤：
通过调整螺栓的位置使角度测量工装的工作边一和工作边三平行，且工作边一和工作边三之间的距离为半浸桨推进装置中球座的外圆和球体圆柱段的外圆直径差值的一半，通过液压驱动转舵油缸和纵倾油缸使角度测量工装的工作边一和工作边三在转舵方向和纵倾方向分别与球座的外圆、球体圆柱段的外圆可靠接触，此时半浸桨推进装置处于中位；
通过液压驱动转舵油缸或纵倾油缸单方向运动直至液压泵溢流，松动角度测量工装的螺栓，调整角度测量工装，使工作边一与球座的外圆可靠接触，同时使工作边三与球体圆柱段的外圆可靠接触，拧紧螺栓，取下角度测量工装，利用量角器测量出角度测量工装工作边一和工作边三形成的角度即可得出半浸桨推进装置的转舵角度或纵倾角度。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述工作边一的直线度、工作边二的直线度以及工作边三的直线度均小于等于0.15，工作边一和工作边二的平行度公差小于等于0.04。
本发明的有益效果如下：整个角度测量工装结构简单、便携，通过调节螺栓来调节定位板和调整板之间的相对位置，可以对不同型号的半浸桨推进装置进行角度测量，适用性较广，可以高效、准确的对半浸桨推进装置的转舵角度和纵倾角度进行测量。
附图说明
图1为本发明的角度测量工装结构图；
图2为本发明的半浸桨推进装置转舵角度中位确认示意图；
图3为本发明的半浸桨推进装置纵倾角度中位确认示意图；
图4为本发明的半浸桨推进装置转舵角度测量示意图；
图5为本发明的半浸桨推进装置纵倾角度测量示意图。
其中：10、定位板；11、条形孔一；12、凸板；20、调整板；21、条形孔二；30、螺栓；41、转舵油缸；42、纵倾油缸；43、球座；44、球体；45、支架；46、螺旋桨；A、工作边一；B、工作边二；C、工作边三。
具体实施方式
下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。
如图1-5所示，本实施例的半浸桨推进装置角度测量工装，包括条形的定位板10和条形的调整板20，定位板10的一端板面上开设条形孔一11，条形孔一11的孔长方向和定位板10的板长方向一致，调整板20的板面上开设条形孔二21，定位板10和调整板20板面相贴，条形孔一11和条形孔二21交叉布置并通过螺栓30固定实现定位板10和调整板20的可拆卸式连接，定位板10的另一端板面的其中一个边角处开设直角形缺口，直角形缺口的其中一条边为工作边一A，工作边一A的长度方向和定位板10的长度方向一致，定位板10的一端板面的一侧沿定位板10的宽度方向向外垂直延伸形成凸板12，凸板12的其中一板边为工作边二B，工作边二B和工作边一A相互平行，调整板20为T型的条板，调整板20的T型端的端部边缘线为工作边三C。
条形孔一11的数量为两个，两个条形孔一11平行间距布置，其中一个条形孔一11开设在凸板12上，螺栓30的数量为两个，条形孔二21自调整板20的一端延伸到调整板20的另一端，两个条形孔一11分别通过一个螺栓30和条形孔二21相连。
本实施例的利用权利要求1的半浸桨推进装置角度测量工装的测量方法，包括以下步骤：
通过调整螺栓30的位置使角度测量工装的工作边一A和工作边三C平行，且工作边一A和工作边三C之间的距离为半浸桨推进装置中球座43的外圆和球体44圆柱段的外圆直径差值的一半，通过液压驱动转舵油缸41和纵倾油缸42使角度测量工装的工作边一A和工作边三C在转舵方向和纵倾方向分别与球座43的外圆、球体44圆柱段的外圆可靠接触，此时半浸桨推进装置处于中位，即转舵角度和纵倾角度都为0°；
通过液压驱动转舵油缸41或纵倾油缸42单方向运动直至液压泵溢流，松动角度测量工装的螺栓30，调整角度测量工装，使工作边一A与球座43的外圆可靠接触，同时使工作边三C与球体44圆柱段的外圆可靠接触，拧紧螺栓30，取下角度测量工装，利用量角器测量出角度测量工装工作边一A和工作边三C形成的角度即可得出半浸桨推进装置的转舵角度或纵倾角度。
工作边一A的直线度、工作边二B的直线度以及工作边三C的直线度均小于等于0.15，工作边一A和工作边二B的平行度公差小于等于0.04。
需要说明的是，本申请所述的半浸桨推进装置为现有装置，半浸桨推进装置还包括支架45、螺旋桨46等，支架45的一端固定螺旋桨46，支架45的另一端为圆柱状且该端和球体44圆柱段固定相连，球体44的球端和球座43配合，转舵油缸41、纵倾油缸42带动支架45动作，所以在角度测量时，可以控制工作边三C和球体44圆柱段的外圆可靠接触，也可以控制工作边三C和支架45的圆柱段的外圆可靠接触，因为支架45的圆柱段和球体44圆柱段的直径相同且二者是直接拼接相连的。整个角度测量工装结构简单、便携，通过调节螺栓30来调节定位板10和调整板20之间的相对位置，可以对不同型号的半浸桨推进装置进行角度测量，适用性较广，可以高效、准确的对半浸桨推进装置的转舵角度和纵倾角度进行测量。
另外，在对一系列型号的半浸桨推进装置测量时，可以设计角度测量工装的尺寸，使得定位板10的工作边一A到工作边二B的距离为系列型号中规格最小的半浸桨推进装置的球座43外圆和球体44圆柱段外圆直径差值的一半，针对最小规格型号的半浸桨推进装置进行角度测量时，可以将角度测量工装的调整板20拆除，通过液压驱动半浸桨推进装置内部的转舵油缸41和纵倾油缸42使角度测量工装中定位板10的工作边一A、工作边二B在转舵方向和纵倾方向分别与半浸桨推进装置的球座43的外圆、球体44圆柱段的外圆可靠接触，以工作边二B替代工作边三C进行测量工作。
以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在本发明的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims (4)

1.一种半浸桨推进装置角度测量工装，其特征在于：包括条形的定位板(10)和条形的调整板(20)，定位板(10)的一端板面上开设条形孔一(11)，条形孔一(11)的孔长方向和定位板(10)的板长方向一致，调整板(20)的板面上开设条形孔二(21)，定位板(10)和调整板(20)板面相贴，条形孔一(11)和条形孔二(21)交叉布置并通过螺栓(30)固定实现定位板(10)和调整板(20)的可拆卸式连接，定位板(10)的另一端板面的其中一个边角处开设直角形缺口，直角形缺口的其中一条边为工作边一(A)，工作边一(A)的长度方向和定位板(10)的长度方向一致，定位板(10)的一端板面的一侧沿定位板(10)的宽度方向向外垂直延伸形成凸板(12)，凸板(12)的其中一板边为工作边二(B)，工作边二(B)和工作边一(A)相互平行，调整板(20)为T型的条板，调整板(20)的T型端的端部边缘线为工作边三(C)。
2.如权利要求1所述的半浸桨推进装置角度测量工装，其特征在于：所述条形孔一(11)的数量为两个，两个条形孔一(11)平行间距布置，其中一个条形孔一(11)开设在凸板(12)上，螺栓(30)的数量为两个，条形孔二(21)自调整板(20)的一端延伸到调整板(20)的另一端，两个条形孔一(11)分别通过一个螺栓(30)和条形孔二(21)相连。
3.一种利用权利要求1所述的半浸桨推进装置角度测量工装的测量方法，其特征在于：包括以下步骤：
通过调整螺栓(30)的位置使角度测量工装的工作边一(A)和工作边三(C)平行，且工作边一(A)和工作边三(C)之间的距离为半浸桨推进装置中球座(43)的外圆和球体(44)圆柱段的外圆直径差值的一半，通过液压驱动转舵油缸(41)和纵倾油缸(42)使角度测量工装的工作边一(A)和工作边三(C)在转舵方向和纵倾方向分别与球座(43)的外圆、球体(44)圆柱段的外圆可靠接触，此时半浸桨推进装置处于中位；
通过液压驱动转舵油缸(41)或纵倾油缸(42)单方向运动直至液压泵溢流，松动角度测量工装的螺栓(30)，调整角度测量工装，使工作边一(A)与球座(43)的外圆可靠接触，同时使工作边三(C)与球体(44)圆柱段的外圆可靠接触，拧紧螺栓(30)，取下角度测量工装，利用量角器测量出角度测量工装工作边一(A)和工作边三(C)形成的角度即可得出半浸桨推进装置的转舵角度或纵倾角度。
4.如权利要求3所述的半浸桨推进装置角度测量方法，其特征在于：所述工作边一(A)的直线度、工作边二(B)的直线度以及工作边三(C)的直线度均小于等于0.15，工作边一(A)和工作边二(B)的平行度公差小于等于0.04。
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