CN111760344A - 一种新型大流量高精度燃油自清滤器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型大流量高精度燃油自清滤器，包括壳体、滤芯、转阀、含排气装置的滤室，壳体下方有供过滤介质流入的进口法兰，上方有供过滤介质流出的出口法兰，壳体上部装有凸轮、行程开关、减速电机，壳体下部装有排污阀壳，加热腔，侧边装有储气室，滤器进出口装有压差发讯器用于测量进出口压差，本发明能够满足对燃油流量大、过滤精度高的工况要求；滤器在反冲洗时出口压力平稳，结构合理，安装拆卸方便，维护经济，使用安全可靠。
Description
技术领域
本发明涉及自清滤器技术领域，具体为一种新型大流量高精度燃油自清滤器。
背景技术
现有的自清滤器通过气缸带动转阀对滤芯进行清洗，只有两个滤室，一个腔工作，另一腔备用，对于在大流量高精度的工况要求下使用，出现滤器出口压力下降，滤器频繁进行反冲洗，而且冲洗不干净，维护保养时间短。
同时现有滤器对出现滑阀故障的情况需整体拆检，先拆卸转阀，然后再取出滑阀，无法直接对故障部件进行拆卸维护，繁琐的拆卸安装过程大大增加维护成本。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型大流量高精度燃油自清滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型大流量高精度燃油自清滤器，包括壳体、滤芯，所述壳体下方有供过滤介质流入的进口法兰，上方有供过滤介质流出的出口法兰，所述壳体内部装有滤芯，含排气装置的滤室，转阀，壳体上部装有凸轮、行程开关、减速电机，所述滤芯与滤室连接，所述壳体下部装有排污阀壳，侧边装有储气室，滤器进出口装有测量进出口压差的压差发讯器。
优选的，所述自清滤器中设有储气室，所述储气室的压缩空气管路中安装有球阀，空气过滤器，减压阀、单向阀，安全阀、带手动操纵装置的电磁阀。
优选的，所述壳体底部设有排污阀壳，所述排污阀壳内部设置滑阀，阀盘。
优选的，所述自清滤器上采用多腔室结构，共有四个滤腔，每个腔室均有进油口与出油口，所述滤芯装在腔室的进油口与出油口之间，每个腔室都单独过滤。
优选的，还包括加热腔，所述加热腔安装于排污阀壳与壳体之间。
优选的，其使用方法包括以下步骤：
A、过滤介质自壳体进口法兰流入直至滤芯，液流由网外向内流过滤芯，其中的杂质则被滤网滞留，过滤后的液流经滤室，从壳体出口法兰流出；
B、用以控制的压缩空气经球阀，空气过滤器，通过二位三通电磁阀后到达滑阀的右侧部位，将排污阀壳内部滑阀，阀盘处于左侧位置；在过滤状态下，滑阀处于左侧同时关闭排污口及反冲洗压缩空气进口；
C、用以反冲的压缩空气经球阀，空气过滤器，减压阀，单向阀，安全阀，储气室直到排污阀壳内部滑阀的左侧部位；若储气室中的空气压力超过0.4MPa时，则储气室上安全阀自行开启；
D、在过滤状态下，滑阀控制排污口及反冲洗压缩空气进口，使排污口及反冲洗压缩空气进口都处于关闭状态，压缩空气聚集在储气室内，准备进行反冲洗；
E、随着滤器工作时间的增加，越来越多的杂质被滞留在滤芯上，在滤器进出口间的压差不断增加，当压差达到某一特定值时，压差发讯器即发出信号，触发电气系统，开始一个反冲洗清洗周期；
F、当反冲洗清洗周期开始后，减速电机接通，将转阀从备用滤室转到需反冲洗的滤室上，备用滤室内的干净滤芯参加过滤，滤器进出口压差即刻下降；由于凸轮和限位开关的作用，转阀一旦转到需反冲洗的滤室时即停止动作，由电气控制的电磁冲洗阀得电动作，使得滑阀右侧的控制空气排空，储气室内的压缩空气进入滑阀的左侧，滑阀带动阀盘向右移动，同时打开排污口和反冲洗压缩空气进口，反冲洗压缩空气通过排污阀壳进入本体，经转阀上部后进入滤室，储气室中的压缩空气促使滤室中的液体反向流过滤芯，由内向外将粘结在滤网外表面上的杂质冲洗掉，再流经转阀下部，从排污口排出；
G、经过短时间的反冲洗，电磁冲洗阀失电，滑阀带动阀盘向左移动，同时关闭排污口和反冲洗压缩空气进口；经反冲洗而排空的滤室此时则通过转阀上的注油孔进行补液，滤室中的空气通过自动排气装置排出；待补液结束后，滤器等待下一周期反冲洗。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明能够满足流量大、精度高的要求；在反冲洗时出口压力平稳，结构合理，安装拆卸方便，维护经济，使用安全可靠；本发明利用压缩空气进行反冲洗，采用多腔室结构，其中一腔备用，其余腔工作，满足大流量、高精度的使用工况，克服了正常过滤时出口压力下降的缺点；滤器的过滤与反冲洗在同一壳体内进行，反冲洗时转阀封闭冲洗腔，使反冲洗腔和其余工作腔相隔离；另外反冲洗时采用排污口和反冲洗压缩空气进口联动控制的结构，保证排污口和反冲洗压缩空气进口能同时开启和关闭；滑阀可单独直接拆卸，减少拆检工作量。
附图说明
图1为本发明正常过滤状态结构示意图；
图2为本发明反冲洗状态结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、 “下”、 “内”、 “外”“前端”、 “后端”、 “两端”、 “一端”、 “另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、 “连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种新型大流量高精度燃油自清滤器，包括壳体1、滤芯2，所述壳体1下方有供过滤介质流入的进口法兰，上方有供过滤介质流出的出口法兰，所述壳体内部装有滤芯2，含排气装置的滤室3，转阀7，壳体上部装有凸轮6、行程开关32、减速电机31，所述壳体1与滤室3连接，所述壳体下部装有排污阀壳4，侧边装有储气室8，滤器进出口装有测量进出口压差的压差发讯器21；所述壳体底部设有排污阀壳4，所述排污阀壳4内部设置滑阀9，阀盘5；还包括加热腔10，所述加热腔10安装于排污阀壳4与壳体之间。
本发明中，自清滤器中设有储气室8，所述储气室8的压缩空气管路中安装有球阀41，空气过滤器42，减压阀44、单向阀45，安全阀46、带手动操纵装置的电磁阀43。
工作原理：过滤介质自壳体1进口法兰流入直至滤芯2，液流由网外向内流过滤芯，其中的杂质则被滤网滞留，过滤后的液流经滤室3，从壳体1 出口法兰流出。
用以控制的压缩空气经球阀41，空气过滤器42，通过二位三通电磁阀43后到达滑阀9的右侧部位，将排污阀壳4内部滑阀9，阀盘5置于左侧位置。在过滤状态下，滑阀处于左侧同时关闭排污口及反冲洗压缩空气进口。
用以反冲洗的压缩空气经球阀41，空气过滤器42，减压阀44，单向阀45，安全阀46，储气室8直到排污阀壳4内部滑阀9的左侧部位。若储气室中的空气压力超过0.4MPa时，则储气室上安全阀46自行开启。
在过滤状态下，滑阀控制排污口及反冲洗压缩空气进口，使排污口及反冲洗压缩空气进口都处于关闭状态，压缩空气聚集在储气室内，准备进行反冲洗。
随着滤器工作时间的增加，越来越多的杂质被滞留在滤芯上，在滤器进出口间产生的压差不断增加，当压差达到某一特定值时，压差发讯器即发出信号，触发电气系统，开始一个反冲洗清洗周期。
当反冲洗清洗周期开始后，减速电机31接通，将转阀7从备用滤室转到需冲洗的滤室3上，备用滤室内的干净滤芯参加过滤，滤器进出口压差即刻下降。由于凸轮6和限位开关32的作用，转阀一旦转到需冲洗的滤室时即停止动作，由电气控制的电磁冲洗阀43得电动作，使得滑阀右侧的控制空气排空，储气室内的压缩空气进入滑阀的左侧，滑阀带动阀盘向右移动，同时打开排污口和反冲洗压缩空气进口，反冲洗压缩空气通过排污阀壳进入本体1，经转阀7上部后进入滤室3，储气室中的压缩空气促使滤室中的液体反向流过滤芯2，由内向外将粘结在滤网外表面上的杂质冲洗掉，再流经转阀7下部，从排污口排出。
经过短时间的反冲洗，电磁冲洗阀43失电，滑阀带动阀盘向左移动，同时关闭排污口和反冲洗压缩空气进口。经反冲洗而排空的滤室此时则通过转阀上的注油孔进行补液，滤室中的空气通过自动排气装置排出。待补液结束后，滤器等待下一周期反冲洗。
滤器配备加热腔10，用于重燃油过滤时可使用蒸汽或热油通过加热腔，对滤器内部起保温功能。
综上所述，本发明能够满足流量大、精度高的要求；在反冲洗时滤器出口压力平稳，结构合理，安装拆卸方便，维护经济，使用安全可靠；本发明利用压缩空气进行反冲洗，采用多腔室结构，其中一腔备用，其余腔工作，满足大流量、高精度的使用工况，克服了正常过滤时出口压力下降的缺点；滤器的过滤与反冲洗在同一壳体内进行，反冲洗时转阀封闭冲洗腔，使反冲洗腔和其余工作腔相隔离；另外反冲洗时采用排污口和反冲洗压缩空气进口联动控制的结构，保证排污口和反冲洗压缩空气进口能同时开启和关闭；滑阀可单独直接拆卸，减少拆检工作量。
本发明未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种新型大流量高精度燃油自清滤器，包括壳体（1）、滤芯（2），其特征在于：所述壳体(1)下方有供过滤介质流入的进口法兰，上方有供过滤介质流出的出口法兰，所述壳体内部装有滤芯(2)，含排气装置的滤室(3)，转阀（7），壳体上部装有凸轮(6)、行程开关(32)、减速电机(31)，所述壳体（1）与滤室(3)连接，所述壳体下部装有排污阀壳（4），侧边装有储气室（8），滤器进出口装有测量进出口压差的压差发讯器 (21)。
2.根据权利要求1所述的一种新型大流量高精度燃油自清滤器，其特征在于：所述自清滤器中设有储气室（8），所述储气室（8）的压缩空气管路中安装有球阀（41），空气过滤器(42)，减压阀（44）、单向阀(45)，安全阀（46）、带手动操纵装置的电磁阀(43)。
3.根据权利要求1所述的一种新型大流量高精度燃油自清滤器，其特征在于：所述壳体底部设有排污阀壳(4)，所述排污阀壳(4)内部设置滑阀（9），阀盘(5)。
4.根据权利要求1所述的一种新型大流量高精度燃油自清滤器，其特征在于：所述自清滤器上采用多腔室结构，共有四个滤腔，每个腔室均有进油口与出油口，所述滤芯装在腔室的进油口与出油口之间，每个腔室都单独过滤。
5.根据权利要求1所述的一种新型大流量高精度燃油自清滤器，其特征在于：还包括加热腔（10），所述加热腔（10）安装于排污阀壳(4)与壳体（1）之间。
6.实现权利要求1所述的一种新型大流量高精度燃油自清滤器的使用方法，其特征在于其使用方法包括以下步骤：
A、过滤介质自壳体进口法兰流入直至滤芯，液流由网外向内流过滤芯，其中的杂质则被滤网滞留，过滤后的液流经滤室，从壳体出口法兰流出；
B、用以控制的压缩空气经球阀，空气过滤器，通过二位三通电磁阀后到达滑阀的右侧部位，将排污阀壳内部滑阀、阀盘置于左侧位置；在过滤状态下，滑阀处于左侧同时关闭排污口及反冲洗压缩空气进口；
C、用以反冲的压缩空气经球阀，空气过滤器，减压阀，单向阀，安全阀，储气室直到排污阀壳内部滑阀的左侧部位；若储气室中的空气压力超过0.4MPa时，则储气室上安全阀自行开启；
D、在过滤状态下，滑阀控制排污口及反冲洗压缩空气进口，使排污口及反冲洗压缩空气进口都处于关闭状态，压缩空气聚集在储气室内，准备进行反冲洗；
E、随着滤器工作时间的增加，越来越多的杂质被滞留在滤芯上，使滤器进出口间的压差不断增加，当压差达到某一特定值时，压差发讯器21即发出信号，触发电气系统，开始一个反冲洗清洗周期；
F、当反冲洗清洗周期开始后，减速电机接通，将转阀从备用滤室转到需反冲洗的滤室上，备用滤室内的干净滤芯参加过滤，滤器进出口压差即刻下降；由于凸轮和限位开关的作用，转阀一旦转到需反冲洗的滤室时即停止动作，由电气控制的电磁冲洗阀得电动作，使得滑阀右侧的控制空气排空，储气室内的压缩空气进入滑阀的左侧，滑阀带动阀盘向右移动，同时打开排污口和反冲洗压缩空气进口，反冲洗压缩空气通过排污阀壳进入本体，经转阀上部后进入滤室，储气室中的压缩空气促使滤室中的液体反向流过滤芯，油液由内向外将粘结在滤网外表面上的杂质冲洗掉，再流经转阀下部，从排污口排出；
G、经过短时间的反冲洗，电磁冲洗阀失电，滑阀带动阀盘向左移动，同时关闭排污口和反冲洗压缩空气进口；经反冲洗而排空的滤室此时则通过转阀上的注油孔进行补液，滤室中的空气通过自动排气装置排出；待补液结束后，滤器等待下一周期反冲洗。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20201013 |