CN111738239A - 危险废物转移人车信息核验系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了危险废物转移人车信息核验系统，其包括危险废物全过程监管系统和识别平台，危险废物全过程监管系统包括运输信息采集模块、危险废物转移模块和人车核验模块，识别平台包括人脸识别模块和文字识别模块；在产废单位和经营单位厂区出入口配备具有采集图像、视频功能的设备，以供危险废物全过程监管系统对进出厂区的司机车辆进行人脸识别、车牌识别时调用，采集现场司机人脸图像视频、车辆图像视频，由识别平台识别司机身份、车牌信息结果，最终交由危险废物全过程监管系统分析判断司机、车辆是否承担了产废单位和经营单位的危险废物转移；快速、准确地识别驾驶员是否和证件身份一致，车辆、车牌是否一致，减少时间成本，避免疏漏。

Description

危险废物转移人车信息核验系统

技术领域

本发明涉及一种危险废物转移人车信息核验系统，用于查证运输危险废物的车辆和驾驶员是否与《危险废物转移联单》备案的人员、车辆信息一致。

背景技术

危险废物的危险特性包括腐蚀性、毒性、易燃性、反应性和感染性。在所有的环境污染物质中，危险废物属于毒性较大的类别，因此对其的管制理应比一般污染物更严格，包括对其转移的管制。

目前各省已基本实现危险废物转移联单的“电子化”简称“电子联单”，危险废物产生单位(“简称产废单位”)在转移危险废物前，创建“电子联单”，说明需要转移的危险废物名称、类别、数量及特性，并填写危险废物运输单位（简称“运输单位”）信息、驾驶员、车辆车牌信息，以及危险废物接收单位（简称“经营单位”）信息。经营单位确认接收“电子联单”危险废物后，运输单位为每张“电子联单”指派危险废物运输的车辆和驾驶员。运输车辆出发前，驾驶员需打印“电子联单”的纸质文件作为危险废物转移的凭证，为产废单位、经营单位及环保管理部门提供了一种核验方法。只要核实了纸质联单信息、驾驶员身份、车辆符合，即可证明危险废物转移为合法。

目前，产废单位、经营单位和环保管理部门需要人工核实纸质联单信息、驾驶员、证件、车辆、车牌进行检查。危险废物转移由于是多方参与的，核实过程需要多次沟通确认，确认时间长，极易产生疏漏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种快速及精准识别危险废物转移过程运输人证核验、车辆核验的危险废物转移人车信息核验系统。

为解决上述技术问题，本发明危险废物转移人车信息核验系统，其包括危险废物全过程监管系统和识别平台，所述危险废物全过程监管系统包括运输信息采集模块、危险废物转移模块和人车核验模块，所述识别平台包括人脸识别模块和文字识别模块。

（1）运输信息采集：

运输信息采集模块采集司机人脸、司机身份证、驾驶证的图像数据和运输车辆的车牌信息，采集的图像数据输送至识别平台，识别平台的人脸识别模块从图像中通过人脸检测分别提取出真人人脸、身份证人脸和驾驶证人脸图像，通过人脸对比将真人人脸、身份证人脸和驾驶证人脸的特征信息一一比对，核验司机是否为证件本人，人脸对比通过的人脸数据进入人脸识别模块的人脸库为人车核验时人脸搜索做数据支撑。作为优选，所述运输信息采集模块通过摄像头、手机或其他终端设备采集图像数据和运输车辆的车牌信息，并通过物联网将采集的图像数据输送至识别平台。

（2）危险废物转移：

危险废物转移模块创建危险废物转移联单，创建时生成唯一编码作为标识，危险废物转移联单信息包含接受危险废物的经营单位、危险废物运输单位和司机、运输车辆的信息；危险废物转移联单创建后，由接受危险废物的经营单位确认联单是否接受；确认接受危险废物转移联单后，危险废物运输单位指派司机和车辆，到达产废单位，人车核验后将危险废物进行装车出厂；危险废物运输车辆到达经营单位，人车核验后，经营单位确认签收危险废物转移联单。

（3）人车核验：

人车核验模块调用具有拍照或拍视频功能设备，对现场的司机、车辆进行拍照或拍视频，并发送至识别平台，从人脸图像自动检测人脸特征数据，与人脸库中数据匹配完成人脸搜索，查验司机身份；使用车牌识别从车辆图像中提取车牌信息；根据从识别平台获取的司机身份和车牌信息，匹配危险废物转移联单完成人车核验。作为优选，所述人车核验模块调用具有拍照或拍视频功能设备为产废单位或经营单位厂区出入口具有拍照或拍视频功能的物联网设备，并通过物联网发送至识别平台。

本发明系统需在产废单位和经营单位厂区出入口配备摄像头、手机等具有采集图像、视频功能的设备，同时接入网络以供危险废物全过程监管系统对进出厂区的司机车辆进行人脸识别、车牌识别时调用，采集现场司机人脸图像视频、车辆图像视频，由识别平台识别司机身份、车牌信息结果，最终交由危险废物全过程监管系统分析判断司机、车辆是否承担了产废单位和经营单位的危险废物转移，是否可以进入厂区。

识别平台是人工智能方案平台，具有人脸识别和文字识别两大功能。

人脸识别是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。人脸识别功能有人脸检测、人脸对比和人脸搜索。人脸检测是用摄像头或摄像头采集含有人脸的图像或视频流，并自动在图像中检测和跟踪人脸，进而对检测到的人脸进行脸部识别的一系列相关技术，通常也叫做人像识别、面部识别。人脸对比是基于人脸检测的结果，进行人脸特征提取，由眼睛、鼻子、嘴、下巴等局部构成，对这些局部和它们之间结构关系的几何描述，可作为识别人脸的重要特征，比对两张图像中的人脸特征是否匹配。用于司机本人与证件一致的核验。人脸搜索是进行人脸特征提取，与司机人脸库中每张人脸进行搜索匹配，通过设定一个阈值，当相似度超过这一阈值，则把匹配得到的结果输出。用于根据人脸图像，检索司机身份。人脸库的数据来源于运输信息采集。

本发明系统可以通过人工智能和物联网技术快速、准确地识别驾驶员是否和证件身份一致，车辆、车牌是否与《危险废物转移联单》一致，减少多次沟通确认的过程时间成本，避免疏漏。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明系统结构图。

图2为运输信息采集流程图。

图3为危险废物转移流程图。

图4为人车核验流程图。

具体实施方式

危险废物转移人车信息核验系统，如图1所示，其包括危险废物全过程监管系统和识别平台，所述危险废物全过程监管系统包括运输信息采集模块、危险废物转移模块和人车核验模块，所述识别平台包括人脸识别模块和文字识别模块，具有人脸识别和文字识别两大功能。

（1）运输信息采集：

如图2所示，运输信息采集模块采集司机人脸、司机身份证、驾驶证的图像数据和运输车辆的车牌信息，采集的图像数据输送至识别平台，识别平台的人脸识别模块从图像中通过人脸检测分别提取出真人人脸、身份证人脸和驾驶证人脸图像，通过人脸对比将真人人脸、身份证人脸和驾驶证人脸的特征信息一一比对，核验司机是否为证件本人，人脸对比通过的人脸数据进入人脸识别模块的人脸库为人车核验时人脸搜索做数据支撑。作为优选，所述运输信息采集模块通过摄像头、手机或其他终端设备采集图像数据和运输车辆的车牌信息，并通过物联网将采集的图像数据输送至识别平台。

（2）危险废物转移：

如图3所示，危险废物转移模块创建危险废物转移联单，创建时生成唯一编码作为标识，危险废物转移联单信息包含接受危险废物的经营单位、危险废物运输单位和司机、运输车辆的信息；危险废物转移联单创建后，由接受危险废物的经营单位确认联单是否接受；确认接受危险废物转移联单后，危险废物运输单位指派司机和车辆，到达产废单位，人车核验后将危险废物进行装车出厂；危险废物运输车辆到达经营单位，人车核验后，经营单位确认签收危险废物转移联单。

（3）人车核验：

如图4所示，人车核验模块调用产废单位或经营单位厂区出入口具有拍照或拍视频功能的物联网设备，对现场的司机、车辆进行拍照或拍视频，并发送至识别平台，从人脸图像自动检测人脸特征数据，与人脸库中数据匹配完成人脸搜索，查验司机身份；使用车牌识别从车辆图像中提取车牌信息；根据从识别平台获取的司机身份和车牌信息，匹配危险废物转移联单完成人车核验。

如，在产废单位和经营单位厂区出入口配备摄像头、手机等具有采集图像、视频功能的设备，同时接入网络以供危险废物全过程监管系统对进出厂区的司机车辆进行人脸识别、车牌识别时调用，采集现场司机人脸图像视频、车辆图像视频，由识别平台识别司机身份、车牌信息结果，最终交由危险废物全过程监管系统分析判断司机、车辆是否承担了产废单位和经营单位的危险废物转移，是否可以进入厂区。

应用场景一：

产废单位创建危险废物转移联单并且经营单位确认了危险废物转移联单，承担运输的车辆和司机（司机信息已录入人脸库）到达产废单位厂区出入口。出入口安装采集司机人脸图像和采集车辆图像的摄像头，并且通过网络接入危险废物全过程监管系统。此时，产废单位安排专人指示运输车辆进入摄像头拍摄范围。在危险废物全过程监管系统中进入人车核验功能，调用出入口安装的摄像头（一个或多个）。控制调整摄像头完成司机人脸拍摄，危险废物全过程监管系统将人脸图像交由识别平台进行人脸搜索，获得司机身份信息后，进行车辆拍摄，识别平台对车辆图像进行文字识别，提取出车牌信息。危险废物全过程监管系统根据司机身份和车牌信息自动搜索匹配产废单位创建的未出厂状态的危险废物转移联单。司机和车牌信息如无误，必然会匹配得到联单数据，则司机和车辆通过验证，可以进入厂区；否则不通过。运输车辆将危险废物转移至经营单位时，在出入口的人车核验同产废单位。

应用场景二：

运输车辆到达产废单位或经营单位厂区出入口，产废单位或经营单位没有可以接入网络的摄像头，可以使用手机等终端设备的摄像功能，然后进行人车核验，来完成司机身份、车辆的核验。手机使用人车核验对司机进行人脸拍照或视频，对车辆车牌位置进行拍照或拍视频，然后由识别平台进行人脸搜索、车牌识别，再交由危险废物全过程监管系统匹配联单核验司机身份、车辆是否属实，通过放行，不通过不予放行。

应用场景三：

运输车辆在运输危险废物途中接受检查时，检查人员使用手机等移动设备对司机进行人脸拍照或视频，对车辆车牌位置进行拍照或视频，然后进行人车核验，识别平台识别司机身份和车辆车牌，并自动与危险废物全过程监管系统中《危险废物转移联单》匹配搜索，根据结果验证是否非法转移或中途司机换人。

上述实施例不以任何方式限制本发明，凡是采用等同替换或等效变换的方式获得的技术方案均落在本发明的保护范围内。

Claims (3)

1.危险废物转移人车信息核验系统，其特征在于包括危险废物全过程监管系统和识别平台，所述危险废物全过程监管系统包括运输信息采集模块、危险废物转移模块和人车核验模块，所述识别平台包括人脸识别模块和文字识别模块；

（1）运输信息采集：

运输信息采集模块采集司机人脸、司机身份证、驾驶证的图像数据和运输车辆的车牌信息，采集的图像数据输送至识别平台，识别平台的人脸识别模块从图像中通过人脸检测分别提取出真人人脸、身份证人脸和驾驶证人脸图像，通过人脸对比将真人人脸、身份证人脸和驾驶证人脸的特征信息一一比对，核验司机是否为证件本人，人脸对比通过的人脸数据进入人脸识别模块的人脸库为人车核验时人脸搜索做数据支撑；

（2）危险废物转移：

危险废物转移模块创建危险废物转移联单，创建时生成唯一编码作为标识，危险废物转移联单信息包含接受危险废物的经营单位、危险废物运输单位和司机、运输车辆的信息；危险废物转移联单创建后，由接受危险废物的经营单位确认联单是否接受；确认接受危险废物转移联单后，危险废物运输单位指派司机和车辆，到达产废单位，人车核验后将危险废物进行装车出厂；危险废物运输车辆到达经营单位，人车核验后，经营单位确认签收危险废物转移联单；

（3）人车核验:

人车核验模块调用具有拍照或拍视频功能设备，对现场的司机、车辆进行拍照或拍视频，并发送至识别平台，从人脸图像自动检测人脸特征数据，与人脸库中数据匹配完成人脸搜索，查验司机身份；使用车牌识别从车辆图像中提取车牌信息；根据从识别平台获取的司机身份和车牌信息，匹配危险废物转移联单完成人车核验。

2.根据权利要求1所述的危险废物转移人车信息核验系统，其特征在于：所述运输信息采集模块通过摄像头、手机或其他终端设备采集图像数据和运输车辆的车牌信息，并通过物联网将采集的图像数据输送至识别平台。

3.根据权利要求1所述的危险废物转移人车信息核验系统，其特征在于：所述人车核验模块调用具有拍照或拍视频功能设备为产废单位或经营单位厂区出入口具有拍照或拍视频功能的物联网设备，并通过物联网发送至识别平台。

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