JP2003303363A - コンテナターミナルの入出場管理方法及び装置 - Google Patents

コンテナターミナルの入出場管理方法及び装置

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JP2003303363A
JP2003303363A JP2002109516A JP2002109516A JP2003303363A JP 2003303363 A JP2003303363 A JP 2003303363A JP 2002109516 A JP2002109516 A JP 2002109516A JP 2002109516 A JP2002109516 A JP 2002109516A JP 2003303363 A JP2003303363 A JP 2003303363A
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trailer
container terminal
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Application number
JP2002109516A
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English (en)
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Kazumichi Okajima
一道 岡島
Toshinori Ubukawa
俊則 生川
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IHI Corp
Original Assignee
IHI Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 コンテナターミナルにおけるセキュリティを
高め、且つトレーラの入出場の管理を簡素化する。 【解決手段】 コンテナターミナルに入出場する全ての
運転手Ａの顔画像から得た顔特徴量１５と車番１６とを
対応して登録するデータベース１２と、入出場する運転
手Ａの顔を撮影するカメラ１７と、撮影して得たデジタ
ル顔画像２０を顔特徴量１５と比較可能とする画像処理
手段１９と、ナンバープレート２２を撮影するカメラ２
３の撮影画像から車番１６ａを読み取る車番読取手段２
５と、得られた車番１６ａに対応する顔特徴量１５ａを
データベース１２から選定する選定手段２７と、顔特徴
量１５ａとデジタル顔画像２０とを突き合わせて認証す
る認証手段２１と、認証デジタル顔画像２０を貨物の入
出荷情報２９と共に記録する記録手段２８と、認証不可
能時に異常を知らせる異常通知手段３０とを備える。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、コンテナターミナ
ルにおけるセキュリティを高め、且つトレーラの入出場
の管理を簡素化することができるコンテナターミナルの
入出場管理方法及び装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】コンテナターミナルでは、多数のコンテ
ナを集積して他の場所へ搬出する作業を行っており、従
ってコンテナターミナルには図３に示す如く、ターミナ
ル入口ゲート、ターミナル出口ゲート等の入出場ゲート
１が設けられており、該入出場ゲート１には遮断機２を
有する通過路３が設けられ、該通過路３に沿ってチェッ
クインブース４及びプリンタブース５を設けてコンテナ
７を積載するトレーラ８の矢印方向の通過を管理するよ
うにしている。
【０００３】トレーラ８に積載したコンテナ７をコンテ
ナターミナルに対して搬入出する場合、コンテナ７は荷
物を積み込むときに作成した伝票（図示せず）を伴って
おり、伝票には、コンテナ７に積み込まれた荷物の種
類、重量、仕向地、荷主、コンテナ番号等の物流情報が
記載されている。
【０００４】実際にコンテナ７を積載するトレーラ８が
入出場ゲート１を通過する際には、トレーラ８はチェッ
クインブース４の前で一旦停止させられ、物流情報を記
載した伝票を係員６に渡すことにより、係員６が物流情
報をクラーク室（図示せず）に送信すると共にシール部
材９の施封を確認し、同時にカメラ１０により例えばコ
ンテナ７の後部に記入されたコンテナ番号１１を撮影し
てクラーク室に送信する。クラーク室では作業員がＣＲ
Ｔ画面上で伝票の内容やコンテナ番号１１とシール部材
９のシール番号を確認してコンピュータに入力すること
により、ターミナルのコンテナヤード内の所定のコンテ
ナ格納番地、コンテナ７の搬出の可否等を決定し、プリ
ンタブース５より機器受け渡し票をプリントアウトす
る。次に、トレーラ８の運転手は、プリンタブース５の
前で再度停止し、機器受け渡し票を受け取る。コンテナ
ヤードへのトレーラ８の入場時には、入出場ゲート１が
開けられてコンテナヤードの所定位置へ移動する。又、
コンテナ７を搬出する退場時には、運転手は書類にサイ
ンをした後、係員６に渡すことにより遮断機２が開けら
れ、開いた遮断機２を通過してコンテナヤードの外部へ
退場する。
【０００５】一方、近年ではコンテナターミナルにおけ
るセキュリティの観点から、入出場するトレーラ８の運
転手を認証する要求が高まってきている。このため、コ
ンテナターミナルに入出場する全ての運転手を事前に登
録すると共に顔写真付きのＩＤカードを発行して各トレ
ーラ８の運転手に携帯させ、コンテナターミナルの入出
場時に入出場ゲート１に配置された係員６が目視により
ＩＤカードを確認する方法がある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記したよう
に運転手がサインする方式は手間が掛る上に成り済まし
により登録運転手以外の人間がコンテナターミナルに入
出場する可能性がある。
【０００７】又、ＩＤカードを用いる方式の場合は、膨
大な数のＩＤカードの発行が必要となり、コストが増大
する問題がある。更に、大規模なコンテナターミナルに
おいては１日に数千台のトレーラ８が入出場するため、
トレーラ８の迅速な入出場ができるように通過路３を多
数レーン設けることが行われるが、係員６が各レーンご
とに必要であるために人件費が増大する問題があり、更
に、係員６はトレーラ８の入出場の都度ＩＤカードを目
視により確認する必要があるため作業が面倒であるとい
う問題がある。
【０００８】更に、前記したサインによる方式及びＩＤ
カードを用いた方式においては、前記コンテナ７入出庫
のための管理に手間が掛る上に、運転手認証のために更
に手間が掛るため、トレーラ８が入出場ゲート１に停止
させられる時間が長くなり、トレーラ８の入出場の効率
が悪いという問題がある。
【０００９】又、ＩＤカードは紛失する可能性があり、
紛失した場合にはその取扱いが面倒であり、又、不正に
入手したＩＤカードを使用して別人が運転手に成り済ま
して入出場する可能性があるため、完全なセキュリティ
チェックはできなかった。
【００１０】本発明は、コンテナターミナルにおけるセ
キュリティを高めることができ、且つトレーラの入出場
の管理を簡素化することができるコンテナターミナルの
入出場管理方法及び装置を提供することを目的としてい
る。
【００１１】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
コンテナターミナルに入出場する全てのトレーラ運転手
の顔画像から得た顔特徴量とその運転手が運転するトレ
ーラの車番とを対応させて登録しておき、コンテナター
ミナルの入出場ゲート通過路における遮断機前で停止し
たトレーラの運転手の顔を顔認証用カメラにより撮影し
て入出場者のデジタル顔画像を得、且つ前記遮断機前で
停止したトレーラの車番を読み取り、読み取った車番に
基づいて登録された運転手を特定し、特定した運転手の
顔特徴量と前記撮影により得られたデジタル顔画像とを
突き合わせて比較することにより入出場する運転手を認
証し、認証したデジタル顔画像を入出庫情報と共に履歴
データとして記録し、前記デジタル顔画像が特定した運
転手の顔特徴量と一致しない場合は異常を知らせること
を特徴とするコンテナターミナルの入出場管理方法、に
係るものである。
【００１２】請求項２記載の発明は、コンテナターミナ
ルに入出場する全てのトレーラ運転手の顔画像から得た
顔特徴量と運転手の身分情報とを対応させて登録してお
き、コンテナターミナルの入出場ゲート通過路における
遮断機前で停止したトレーラの運転手の顔を顔認証用カ
メラにより撮影して入出場者のデジタル顔画像を得、且
つ各運転手に当該運転手の身分情報を発信可能な発信器
を携帯させておき、トレーラが前記遮断機前で停止した
時に前記発信器が発信する身分情報を入出場ゲートに設
置した検知器により検知し、検知した身分情報に基づい
て登録された運転手を特定し、特定した運転手の顔特徴
量と前記撮影により得られたデジタル顔画像とを突き合
わせて比較することにより入出場する運転手を認証し、
認証したデジタル顔画像を入出庫情報と共に履歴データ
として記録し、前記デジタル顔画像が特定した運転手の
顔特徴量と一致しない場合は異常を知らせることを特徴
とするコンテナターミナルの入出場管理方法、に係るも
のである。
【００１３】請求項３記載の発明は、コンテナターミナ
ルに入出場する全てのトレーラ運転手の顔画像から得た
顔特徴量とその運転手が運転するトレーラの車番とを対
応させて登録しておくデータベースと、コンテナターミ
ナルの入出場ゲートに設置して遮断機前で停止したトレ
ーラの運転手の顔を撮影する顔認証用カメラと、該顔認
証用カメラで撮影して得たデジタル顔画像を前記顔特徴
量と比較して認証を行えるように画像調整する画像処理
手段と、前記遮断機前で停止したトレーラのナンバープ
レートを撮影する車番読取用カメラと、該車番読取用カ
メラにより撮影してその画像から車番を読み取る車番読
取手段と、読み取った車番に対応する運転手の顔特徴量
をデータベースから選定する選定手段と、選定した運転
手の顔特徴量とデジタル顔画像とを突き合わせて比較す
ることにより入出場する運転手を認証する認証手段と、
該認証手段により認証したデジタル顔画像を貨物の入出
荷情報と共に記録する記録手段と、前記認証が不可能の
場合に異常を知らせる異常通知手段と、を備えたことを
特徴とするコンテナターミナルの入出場管理装置、に係
るものである。
【００１４】請求項４記載の発明は、車番読取用カメラ
と車番読取手段を備えることに代えて、トレーラに備え
た電子ナンバープレートを用いて電波により車番を認識
する車番認識手段を備えたことを特徴とする請求項３記
載のコンテナターミナルの入出場管理装置、に係るもの
である。
【００１５】請求項５記載の発明は、コンテナターミナ
ルに入出場する全てのトレーラ運転手の顔画像から得た
顔特徴量とその運転手の身分情報とを対応させて登録し
ておくデータベースと、コンテナターミナルの入出場ゲ
ートに設置して遮断機前で停止したトレーラの運転手の
顔を撮影する顔認証用カメラと、該顔認証用カメラで撮
影して得たデジタル顔画像を前記顔特徴量と比較して認
証を行えるように画像調整する画像処理手段と、各運転
手が携帯でき当該運転手の身分情報が発信可能な発信器
と、入出場ゲートに設置してトレーラが前記遮断機前で
停止した時に前記発信器が発信する身分情報を検知可能
な検知器と、検知した身分情報に対応する運転手の顔特
徴量をデータベースから選定する選定手段と、選定した
運転手の顔特徴量とデジタル顔画像とを突き合わせて比
較することにより入出場する運転手を認証する認証手段
と、該認証手段により認証したデジタル顔画像を貨物の
入出荷情報と共に記録する記録手段と、前記認証が不可
能の場合に異常を知らせる異常通知手段と、を備えたこ
とを特徴とするコンテナターミナルの入出場管理装置、
に係るものである。
【００１６】請求項１、３及び４記載の発明では、コン
テナターミナルに入出場するトレーラの運転手全員の顔
画像から得た顔特徴量と、その運転手が運転するトレー
ラの車番とを対応させてデータベースに登録しておき、
コンテナターミナルの入出場ゲートの通過路を入出場す
るトレーラが遮断機前で停車した時に運転手を顔認証用
カメラにより撮影してデジタル顔画像を得、同時に、遮
断機前で停止したトレーラのナンバープレートを車番読
取用カメラにより撮影するか又はトレーラに備えた電子
ナンバープレートにより電波を用いて車番を読み取り、
この車番を手掛かりとして、前記データベースに登録さ
れている車番に対応する顔特徴量を特定して、この特定
した顔特徴量と、前記撮影によって得たデジタル顔画像
とを１対１で突き合わせて認証するようにしているの
で、認証を短時間に高効率で行えるようになる。
【００１７】請求項２及び５記載の発明では、コンテナ
ターミナルに入出場するトレーラの運転手全員の顔画像
から得た顔特徴量と、その運転手の身分情報とを対応さ
せてデータベースに登録しておき、コンテナターミナル
の入出場ゲートの通過路を入出場するトレーラが遮断機
前で停車した時に運転手を顔認証用カメラにより撮影し
てデジタル顔画像を得、同時に、トレーラの運転手に携
帯させた発信器から発信する身分情報を入出場ゲートに
設置した検知器により検知し、この検知した身分情報を
手掛かりとして、前記データベースに登録されている身
分情報に対応する顔特徴量を特定して、この特定した顔
特徴量と、前記撮影によって得たデジタル顔画像とを１
対１で突き合わせて認証するようにしているので、認証
を短時間に高効率で行えるようになる。
【００１８】更に請求項１〜４記載の発明によれば、運
転手のデジタル顔画像と共に貨物の入出荷情報を一緒に
記録するようにしているので、コンテナターミナルに対
する運転手の入出場を確実に記録・管理できるようにな
る。
【００１９】又、認証時に、特定した顔特徴量と顔認証
用カメラにより撮影して得たデジタル顔画像とが一致し
ない認証不可能時には異常通知手段によって異常を知ら
せることができるので、遮断機の閉止によりセキュリテ
ィを高められる。又、認証が不可能な場合にも運転手の
デジタル顔画像が記録されるので不法侵入者を直ちに特
定することができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】以下、本発明を実施する形態を図
示例と共に説明する。
【００２１】図１は本発明のコンテナターミナルの入出
場管理装置の形態の一例を示すブロック図である。図１
中、１２はデータベースであり、このデータベース１２
には、当該コンテナターミナルに入出場するトレーラ８
を運転する運転手Ａ全員の顔を撮影し、得られた顔画像
１３（デジタル画像）から特徴量抽出手段１４により顔
特徴量１５を抽出してその顔特徴量１５と、その運転手
Ａが運転するトレーラ８の車番１６（ナンバープレート
２２の記載番号）とを対応させて予め登録している。前
記コンテナターミナルに入出場する全ての運転手Ａは、
一人一人について正面、斜め上方、斜め下方、斜め左
方、斜め右方等の複数の方向から前もって撮影を行い、
得られた顔画像１３の夫々について認証に必要な顔特徴
量１５を特徴量抽出手段１４により抽出して登録する。
上記顔特徴量１５は、目、鼻、口、耳、顎等の大きさと
その比率、及びその位置関係等から求められる。
【００２２】一方、コンテナターミナルの入出場ゲート
１の各通過路３に対応する遮断機２の前方には、遮断機
２前で停止したトレーラ８の運転手Ａの顔を撮影する顔
認証用カメラ１７を設置する。尚、図１では遮断機２の
直前で停止したトレーラ８の運転手Ａの顔を顔認証用カ
メラ１７により撮影する場合を示しているが、図３で示
したチェックインブース４の前で一旦停止させられるト
レーラ８の運転手Ａの顔を顔認証用カメラ１７により撮
影するようにしてもよい。
【００２３】この顔認証用カメラ１７は、トレーラ８の
運転手Ａの特徴が適確に捕らえられる位置に設置するの
が好ましく、従って遮断機２の前方上部でしかもトレー
ラ８の運転手Ａの顔が略正面で捕えられる位置が好まし
い。又、実際には、通過路３の脇に顔認証用カメラ１７
を設置し、トレーラ８を一旦停車させた後、運転手Ａに
横の顔認証用カメラ１７を向いてもらうようにしてもよ
い。この時、認証に必要な良好な撮影画像を得るために
音声や文字表示等によって顔の向きを指示してもよい。
【００２４】顔認証用カメラ１７で撮影した画像は、デ
ジタル化手段１８によりデジタル顔画像２０となり、更
にこのデジタル顔画像２０は、画像処理手段１９により
前記データベース１２に登録された顔特徴量１５と比較
して認証が行えるように画像調整された後、認証手段２
１に導かれる。この時、顔認証用カメラ１７がデジタル
顔画像２０を撮影できるものである場合には、デジタル
化手段１８は省略することができる。
【００２５】更に、前記遮断機２の前で停止したトレー
ラ８のナンバープレート２２を撮影する車番読取用カメ
ラ２３を入出場ゲート１の通過路３に対応させて設置す
る。この車番読取用カメラ２３は、トレーラ８のナンバ
ープレート２２の車番を読み取ることができれば任意の
位置に設置することができるが、遮断機２の前方でナン
バープレート２２をできるだけ正面から捕えられる位置
に設置するのが好ましい。
【００２６】車番読取用カメラ２３により撮影した画像
は、デジタル化手段２４によりデジタル画像となり、こ
のデジタル画像は車番読取手段２５に導かれて車番１６
ａが読み取られる。この時、車番読取用カメラ２３がデ
ジタル画像を撮影できるものである場合には、デジタル
化手段２４は省略することができる。
【００２７】車番読取手段２５にて読み取られた車番１
６ａは、切替手段２６を経て選定手段２７に導かれてお
り、該選定手段２７は、読み取った車番１６ａを手掛か
りとして、この車番１６ａと同じ前記データベース１２
に登録されている車番１６に対応した顔特徴量１５を特
定して、一つの顔特徴量１５ａを選定するようにしてい
る。
【００２８】又、前記車番読取用カメラ２３と車番読取
手段２５を備えることに代えて、トレーラ８に電子ナン
バープレート２２’（或いは電子タグ）等を備えてお
き、電子ナンバープレート２２’等が発する電波を検出
して車番を認識する車番認識手段２５ａを入出場ゲート
１の通過路３に設置し、車番認識手段２５ａで認識した
車番１６ａを前記切替手段２６を経て選定手段２７に入
力するようにしてもよい。
【００２９】更に、選定手段２７にて特定された一つの
顔特徴量１５ａは、前記認証手段２１に導かれ、前記顔
認証用カメラ１７により撮影して得られたデジタル顔画
像２０と１対１で突き合わされて比較されることにより
入出場ゲート１を入出場する運転手Ａの認証が行われる
ようになっている。
【００３０】又、前記認証手段２１には記録手段２８が
接続されており、該記録手段２８は、前記顔認証用カメ
ラ１７により撮影して得たデジタル顔画像２０を記録す
ると共に、貨物の入出荷情報２９を一緒に記録するよう
にしている。
【００３１】更に、前記認証手段２１には異常通知手段
３０が接続されており、前記認証手段２１による認証が
不可能な場合に、異常通知手段３０は音或いは画面によ
って異常を知らせるようになっている。
【００３２】更に、前記切替手段２６には、トレーラ８
に別の運転手が乗り替わった場合にその運転手名３１を
入力するようになっている。トレーラ８の運転手Ａが変
更される場合は、切替手段２６に乗替り運転手名３１を
入力すると、切替手段２６は前記車番１６ａに代えて乗
替り運転手名３１を選定手段２７に入力し、これにより
選定手段２７はデータベース１２に登録されている顔特
徴量１５から、該当する運転手名３１の顔特徴量１５ｂ
を選定して認証手段２１に出力するようになっている。
これにより認証手段２１は、選定され別の顔特徴量１５
ｂと顔認証用カメラ１７により撮影して得られたデジタ
ル顔画像２０とを１対１で突き合わせて比較することに
より入出場ゲート１を入出場する運転手Ａの認証を行う
ようにしている。
【００３３】以下に、上記図１の形態の作用を説明す
る。
【００３４】本発明を実施するには、先ず、当該コンテ
ナターミナルに入出場するトレーラ８の運転手全員の顔
を撮影し、得られた顔画像１３（デジタル画像）から特
徴量抽出手段１４により顔特徴量１５を抽出し、その顔
特徴量１５と、その運転手Ａが運転するトレーラ８の車
番１６（ナンバープレート２２の記載番号）とを対応さ
せてデータベース１２に予め登録しておく。
【００３５】コンテナターミナルの入出場ゲート１の通
過路３を入出場しようとするトレーラ８は、遮断機２前
で一旦端停車されるので、この遮断機２前でトレーラ８
が停止すると運転手Ａの顔が顔認証用カメラ１７により
自動的に撮影される。顔認証用カメラ１７で撮影された
画像は、デジタル化手段１８によりデジタル顔画像２０
となり、更に画像処理手段１９により前記データベース
１２に登録された顔特徴量１５と比較して認証が行える
ように画像調整されて認証手段２１に導かれる。
【００３６】更に、前記遮断機２の前で停止したトレー
ラ８のナンバープレート２２が車番読取用カメラ２３に
より自動的に撮影され、車番読取用カメラ２３により撮
影された画像は、デジタル化手段２４によりデジタル画
像となり、このデジタル画像は車番読取手段２５に導か
れて車番１６ａが読み取られる。或いは、トレーラ８に
備えた電子ナンバープレート２２’等からの電波が車番
認識手段２５ａにより検出されて車番１６ａが認識され
る。前記車番読取手段２５或いは車番認識手段２５ａで
読み取られた車番１６ａは切替手段２６を経て選定手段
２７に導かれ、読み取った車番１６ａを手掛かりとし
て、この車番１６ａと同じ前記データベース１２に登録
されている車番１６に対応した顔特徴量１５を特定し、
これにより一つの顔特徴量１５ａが選定されて前記認証
手段２１に導かれる。
【００３７】認証手段２１は、選定された顔特徴量１５
ａと前記顔認証用カメラ１７により撮影して得られたデ
ジタル顔画像２０とを１対１で突き合わせて比較するこ
とにより入出場ゲート１を入出場する運転手Ａの認証を
行う。
【００３８】この時、この車番１６ａを手掛かりとして
前記データベース１２に登録されている多数の顔特徴量
１５の中から該当する一つの顔特徴量１５ａを選定し、
選定した顔特徴量１５ａと前記デジタル顔画像２０とを
１対１で突き合わせて認証するようにしているので、認
証に要する時間を著しく短縮することができる。
【００３９】更に、前記認証時に、運転手Ａのデジタル
顔画像２０が記録手段２８に記録されると共に、貨物の
入出荷情報２９も一緒に記録するようにしているので、
コンテナターミナルに対する運転手の入出場を確実に記
録・管理することができる。
【００４０】又、認証手段２１による認証時に、選定し
た顔特徴量１５ａと顔認証用カメラ１７により撮影して
得られたデジタル顔画像２０とが一致しない認証不可能
時には異常通知手段３０から音或いは画面による異常が
知らされるので、遮断機２を閉止することによってセキ
ュリティを高めることができる。更に、認証が不可能な
場合にも運転手Ａのデジタル顔画像２０が記録されるの
で不法侵入者を直ちに特定することができる。
【００４１】又、トレーラ８の運転手Ａが別の人に乗り
替わる場合には、切替手段２６に前もって乗替り運転手
名３１を入力しておく。すると、切替手段２６は前記車
番１６ａに代えて乗替り運転手名３１を選定手段２７入
力し、これにより選定手段２７はデータベース１２に登
録してある該当する運転手Ａの顔特徴量１５ｂを認証手
段２１に出力する。これにより認証手段２１は、選定さ
れた別の顔特徴量１５ｂと顔認証用カメラ１７により撮
影して得たデジタル顔画像２０とを１対１で突き合わせ
て比較することにより入出場ゲート１を入出場する運転
手Ａの認証を行う。
【００４２】図２は、本発明のコンテナターミナルの入
出場管理装置の形態の他の例を示したブロック図であ
る。図２の形態は、トレーラ８の運転手Ａをデータベー
ス１２に登録されている顔特徴量１５の一つに一致させ
て特定する方法が異なるのみで、その他は図１の場合と
同様であるので、この相違している部分についてのみ説
明する。
【００４３】図２の形態では、データベース１２に、当
該コンテナターミナルに入出場するトレーラ８を運転す
る運転手Ａ全員の顔を撮影して得た顔特徴量１５と、そ
の運転手Ａの所属会社名、氏名、年齢等の身分情報３４
を対応させて予め登録している。
【００４４】トレーラ８を運転する各運転手Ａには当該
運転手Ａの身分情報３４ａを発信可能な発信器３２を携
帯させ、且つ入出場ゲート１にはトレーラ８が前記遮断
機２前で停止した時に前記発信器３２からの身分情報３
４ａを検知可能な検知器３３を設置する。上記発信器３
２としては、ＰＤＡ等の情報端末やＩＤタグのような通
信機能を有する装置を用いることができ、発信器３２に
は運転手Ａの身分情報３４ａが予め入力されており、発
信器３２を携帯する運転手Ａが運転するトレーラ８が検
知器３３に接近すると（遮断機２前で停止すると）前記
発信器３２からの身分情報３４ａが検知器３３により検
知されるようになっている。
【００４５】そして、検知器３３により検知された身分
情報３４ａは選定手段２７に導かれ、選定手段２７は検
知した身分情報３４ａを手掛かりとして、この身分情報
３４ａと同じ前記データベース１２に登録されている身
分情報３４に対応する顔特徴量１５を特定し、選定した
一つの顔特徴量１５ａを認証手段２１に入力するように
なっている。
【００４６】上記図２の形態では、トレーラ８を運転す
る各運転手Ａが当該運転手Ａの身分情報３４ａを発信可
能な発信器３２を携帯しており、トレーラ８が入出場ゲ
ート１の遮断機２前まで接近すると、発信器３２からの
身分情報３４ａが検知器３３により検知されてその身分
情報３４ａが選定手段２７に導かれる。選定手段２７は
身分情報３４ａを手掛かりとして、この身分情報３４ａ
と同じ前記データベース１２に登録されている身分情報
３４に対応した顔特徴量１５を特定し、これにより一つ
の顔特徴量１５ａが選定されて前記認証手段２１に導か
れる。従って、認証手段２１は、この選定された顔特徴
量１５ａと前記顔認証用カメラ１７により撮影して得ら
れたデジタル顔画像２０とを１対１で突き合わせて比較
することにより入出場ゲート１を入出場する運転手Ａの
認証を行う。
【００４７】上記したように、運転手Ａが携帯する発信
器３２から発信して検知器３３により検知される運転手
Ａの身分情報３４ａを手掛かりとして前記データベース
１２に登録されている多数の顔特徴量１５から該当する
一つの顔特徴量１５ａを選定して、前記デジタル顔画像
２０と１対１で突き合わせて認証するようにしているの
で、認証に要する時間を著しく短縮することができる。
【００４８】又、図２の形態では、身分情報３４がデー
タベース１２に登録されている運転手Ａで、しかも自身
の身分情報３４ａが入力された発信器３２を携帯した運
転手Ａであれば、トレーラ８に対して運転手が乗り替っ
ても認証することができるので便利である。
【００４９】尚、本発明のコンテナターミナルの入出場
管理方法及び装置は、上述の実施の形態例に限定される
ものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内におい
て種々変更を加え得ることは勿論である。
【００５０】
【発明の効果】請求項１、３及び４記載の発明によれ
ば、コンテナターミナルに入出場するトレーラの運転手
全員の顔画像から得た顔特徴量と、その運転手が運転す
るトレーラの車番とを対応させてデータベースに登録し
ておき、コンテナターミナルの入出場ゲートの通過路を
入出場するトレーラが遮断機前で停車した時に運転手を
顔認証用カメラにより撮影してデジタル顔画像を得、同
時に、遮断機前で停止したトレーラのナンバープレート
を車番読取用カメラにより撮影するか又はトレーラに備
えた電子ナンバープレートにより電波を用いて車番を読
み取り、この車番を手掛かりとして、前記データベース
に登録されている車番に対応する顔特徴量を特定して、
この特定した顔特徴量と、前記撮影によって得たデジタ
ル顔画像とを１対１で突き合わせて認証するようにした
ので、認証を短時間に高効率で行える効果がある。
【００５１】請求項２及び５記載の発明によれば、コン
テナターミナルに入出場するトレーラの運転手全員の顔
画像から得た顔特徴量と、その運転手の身分情報とを対
応させてデータベースに登録しておき、コンテナターミ
ナルの入出場ゲートの通過路を入出場するトレーラが遮
断機前で停車した時に運転手を顔認証用カメラにより撮
影してデジタル顔画像を得、同時に、トレーラの運転手
に携帯させた発信器から発信する身分情報を入出場ゲー
トに設置した検知器により検知し、この検知した身分情
報を手掛かりとして、前記データベースに登録されてい
る身分情報に対応する顔特徴量を特定して、この特定し
た顔特徴量と、前記撮影によって得たデジタル顔画像と
を１対１で突き合わせて認証するようにしたので、認証
を短時間に高効率で行える効果がある。
【００５２】更に請求項１〜４記載の発明によれば、運
転手のデジタル顔画像と共に貨物の入出荷情報を一緒に
記録するようにしているので、コンテナターミナルに対
する運転手の入出場を確実に記録・管理できる効果があ
る。
【００５３】又、認証時に、特定した顔特徴量と顔認証
用カメラにより撮影して得たデジタル顔画像とが一致し
ない認証不可能時には異常通知手段によって異常を知ら
せることができるので、遮断機の閉止によりセキュリテ
ィを高められる効果がある。又、認証が不可能な場合に
も運転手のデジタル顔画像が記録されるので不法侵入者
を直ちに特定できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のコンテナターミナルの入出場管理装置
の形態の一例を示すブロック図ある。
【図２】本発明のコンテナターミナルの入出場管理装置
の形態の他の例を示すブロック図ある。
【図３】従来のコンテナターミナルの入出場管理装置の
一例を示す概略斜視図である。
【符号の説明】
１ 入出場ゲート ２ 遮断機 ３ 通過路 ８ トレーラ １２ データベース １３ 顔画像 １４ 特徴量抽出手段 １５ 顔特徴量 １５ａ 顔特徴量 １５ｂ 顔特徴量 １６ 車番 １６ａ 車番 １７ 顔認証用カメラ １９ 画像処理手段 ２０ デジタル顔画像 ２１ 認証手段 ２２ ナンバープレート ２２’ 電子ナンバープレート ２３ 車番読取用カメラ ２５ 車番読取手段 ２５ａ 車番認識手段 ２７ 選定手段 ２８ 記録手段 ２９ 入出荷情報 ３０ 異常通知手段 ３２ 発信器 ３３ 検知器 ３４ 身分情報 ３４ａ 身分情報 Ａ 運転手
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０６Ｔ 7/00 ５１０ Ｇ０６Ｔ 7/00 ５１０Ｂ Ｇ０８Ｇ 1/017 Ｇ０８Ｇ 1/017 Ｆターム(参考） 3E038 AA01 AA10 BA20 BB05 CA03 CA07 CC01 GA02 HA06 HA07 5B043 AA09 BA04 DA05 GA02 5B064 AA02 AA07 BA01 5H180 AA15 BB12 CC04 CC12 5L096 BA02 BA18 CA02 FA00 HA07 JA11

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 コンテナターミナルに入出場する全ての
    トレーラ運転手の顔画像から得た顔特徴量とその運転手
    が運転するトレーラの車番とを対応させて登録してお
    き、コンテナターミナルの入出場ゲート通過路における
    遮断機前で停止したトレーラの運転手の顔を顔認証用カ
    メラにより撮影して入出場者のデジタル顔画像を得、且
    つ前記遮断機前で停止したトレーラの車番を読み取り、
    読み取った車番に基づいて登録された運転手を特定し、
    特定した運転手の顔特徴量と前記撮影により得られたデ
    ジタル顔画像とを突き合わせて比較することにより入出
    場する運転手を認証し、認証したデジタル顔画像を入出
    庫情報と共に履歴データとして記録し、前記デジタル顔
    画像が特定した運転手の顔特徴量と一致しない場合は異
    常を知らせることを特徴とするコンテナターミナルの入
    出場管理方法。
  2. 【請求項２】 コンテナターミナルに入出場する全ての
    トレーラ運転手の顔画像から得た顔特徴量と運転手の身
    分情報とを対応させて登録しておき、コンテナターミナ
    ルの入出場ゲート通過路における遮断機前で停止したト
    レーラの運転手の顔を顔認証用カメラにより撮影して入
    出場者のデジタル顔画像を得、且つ各運転手に当該運転
    手の身分情報を発信可能な発信器を携帯させておき、ト
    レーラが前記遮断機前で停止した時に前記発信器が発信
    する身分情報を入出場ゲートに設置した検知器により検
    知し、検知した身分情報に基づいて登録された運転手を
    特定し、特定した運転手の顔特徴量と前記撮影により得
    られたデジタル顔画像とを突き合わせて比較することに
    より入出場する運転手を認証し、認証したデジタル顔画
    像を入出庫情報と共に履歴データとして記録し、前記デ
    ジタル顔画像が特定した運転手の顔特徴量と一致しない
    場合は異常を知らせることを特徴とするコンテナターミ
    ナルの入出場管理方法。
  3. 【請求項３】 コンテナターミナルに入出場する全ての
    トレーラ運転手の顔画像から得た顔特徴量とその運転手
    が運転するトレーラの車番とを対応させて登録しておく
    データベースと、コンテナターミナルの入出場ゲートに
    設置して遮断機前で停止したトレーラの運転手の顔を撮
    影する顔認証用カメラと、該顔認証用カメラで撮影して
    得たデジタル顔画像を前記顔特徴量と比較して認証を行
    えるように画像調整する画像処理手段と、前記遮断機前
    で停止したトレーラのナンバープレートを撮影する車番
    読取用カメラと、該車番読取用カメラにより撮影してそ
    の画像から車番を読み取る車番読取手段と、読み取った
    車番に対応する運転手の顔特徴量をデータベースから選
    定する選定手段と、選定した運転手の顔特徴量とデジタ
    ル顔画像とを突き合わせて比較することにより入出場す
    る運転手を認証する認証手段と、該認証手段により認証
    したデジタル顔画像を貨物の入出荷情報と共に記録する
    記録手段と、前記認証が不可能の場合に異常を知らせる
    異常通知手段と、を備えたことを特徴とするコンテナタ
    ーミナルの入出場管理装置。
  4. 【請求項４】 車番読取用カメラと車番読取手段を備え
    ることに代えて、トレーラに備えた電子ナンバープレー
    トを用いて電波により車番を認識する車番認識手段を備
    えたことを特徴とする請求項３記載のコンテナターミナ
    ルの入出場管理装置。
  5. 【請求項５】 コンテナターミナルに入出場する全ての
    トレーラ運転手の顔画像から得た顔特徴量とその運転手
    の身分情報とを対応させて登録しておくデータベース
    と、コンテナターミナルの入出場ゲートに設置して遮断
    機前で停止したトレーラの運転手の顔を撮影する顔認証
    用カメラと、該顔認証用カメラで撮影して得たデジタル
    顔画像を前記顔特徴量と比較して認証を行えるように画
    像調整する画像処理手段と、各運転手が携帯でき当該運
    転手の身分情報が発信可能な発信器と、入出場ゲートに
    設置してトレーラが前記遮断機前で停止した時に前記発
    信器が発信する身分情報を検知可能な検知器と、検知し
    た身分情報に対応する運転手の顔特徴量をデータベース
    から選定する選定手段と、選定した運転手の顔特徴量と
    デジタル顔画像とを突き合わせて比較することにより入
    出場する運転手を認証する認証手段と、該認証手段によ
    り認証したデジタル顔画像を貨物の入出荷情報と共に記
    録する記録手段と、前記認証が不可能の場合に異常を知
    らせる異常通知手段と、を備えたことを特徴とするコン
    テナターミナルの入出場管理装置。
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