CN111730351B - 一种汽车管件用全自动弯管机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车管件用全自动弯管机，包括弯管机本体、弯曲打磨件和喷塑件，所述弯曲打磨件固定连接在弯管机本体外侧，所述弯管机本体外侧固定连接有PLC控制器，所述PLC控制器与弯曲打磨件电性连接，所述喷塑件与弯管机本体之间设有传送皮带，本发明通过PLC控制器设置程序，根据不同的弯管情况调整转速，通过第一和第二弯曲刀头对工件进行弯曲加工，通过打磨刀头推工件的弯曲角进行打磨，同时在固定刀头和切断刀头的作用下，将加工好的工件切断，有利于在对工件自动弯曲加工的同时，对工件弯曲角进行打磨，避免了加工完成后挑件打磨时的遗漏现象，同时通过所设的喷塑件对加工完成的工件进行喷塑，有利于工件表面的保护和防错。

Description

一种汽车管件用全自动弯管机
技术领域
本发明涉及弯管技术领域，具体为一种汽车管件用全自动弯管机。
背景技术
弯管机是将管件弯曲的加工工具，可分为液压弯管机和数控弯管机，根据专利CN207563493U中介绍弯管机主要是通过液压力在冷态下对管体进行一个弯曲半径或两个弯曲半径的缠绕式弯曲，广泛使用于汽车、空调等行业的各种管件和线材的弯曲，这些弯管机都有各自的优缺点，数控弯管机弯管效率高，弯管角度精确，但价格昂贵，使用成本高，液压弯管机虽然简单易操作，弯管的直径也比较大，但是大管径的管子不能一次成型，速度也比较慢，不同管径的管子要不同尺寸的模具，对于汽车前舱内高压油管，直径为4mm,通过可通过数控弯管机对其进行弯曲加工。
在高压油管进行弯曲时，高压油管在弯管机刀具压力下发生弯曲，油管被弯曲部位金属折皱，不及时打磨，会在前舱装配时造成异响或对其他管件造成磨损，弯曲结束后打磨不好分辨，且费时费力，同时油管在弯曲结束后需要对其进行喷塑，对油管外表面进行保护和防错用，喷塑处理时，需要从弯管机处取下工件，送到喷塑机、烘干机，这样工时繁琐，增加劳动力，为此，我们提出了一种汽车管件用全自动弯管机。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车管件用全自动弯管机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车管件用全自动弯管机，包括弯管机本体、弯曲打磨件和喷塑件，所述弯曲打磨件固定连接在弯管机本体外侧，所述弯管机本体外侧固定连接有PLC控制器，所述PLC控制器与弯曲打磨件电性连接，所述喷塑件与弯管机本体之间设有传送皮带。
优选的，所述弯曲打磨件包括底板、调节件、第一弯曲刀头、第二弯曲刀头、切断刀头、打磨刀头、固定刀头和管道固定管，所述底板固定连接在弯管机本体外侧，所述管道固定管滑动贯穿底板，所述调节件设有五个，且五个调节件环形分布在管道固定管圆周上，所述第一弯曲刀头固定连接在位于底板顶部的调节件上，所述第二弯曲刀头固定连接在位于底板一侧的调节件上，所述打磨刀头固定连接在位于底板底部的调节件上，所述固定刀头固定连接在位于底板另一侧的调节件上，所述切断刀头固定连接在位于第二弯曲刀头和打磨刀头之间的调节件上。
优选的，所述调节件包括安装板、压缩弹簧、推杆、推板、曲柄、椭圆块、转盘和驱动电机、所述安装板固定连接在底板一侧，所述压缩弹簧滑动连接在安装板上，所述压缩弹簧一端与安装板固定连接，且压缩弹簧的另一端与推杆固定连接，所述推杆与安装板滑动连接，所述推杆与推板固定连接，所述推板与安装板滑动连接，所述第一弯曲刀头、第二弯曲刀头、切断刀头、打磨刀头和固定刀头均固定连接在推板上，所述曲柄与推杆底部固定连接，所述椭圆块与曲柄转动连接，所述椭圆块底部固定连接有转轴，所述转轴滑动贯穿底板，且转轴另一端固定连接有凸块，所述驱动电机固定连接在底板的另一侧，所述转盘与驱动电机的输出端固定连接，所述驱动电机与PLC控制器电性连接，所述转盘圆周上固定连接有五个支架，且五个支架顶部固定连接有五个凹槽块，所述凸块与凹槽块滑动连接。
优选的，所述转轴高度依次递减，且五个凸块均固定连接在转轴的底部，所述固定连接在转盘上的五个支架高度位置依次递减，且五个凸块与五个凹槽块位置对应。
优选的，所述弯管机本体远离底板的一侧设有转筒，且转筒内部对称固定连接有两个导杆。
优选的，所述喷塑件包括喷塑箱、烘干箱、集管件和转架件，所述集管件位于底板的底部，所述传送皮带的一端位于集管件的底部，且传送皮带另一端一侧换的贯穿喷塑箱和烘干箱，所述转架件位于喷塑箱和烘干之间，所述烘干箱与喷塑箱通过管道联通。
优选的，所述集管件包括基座、支板、支撑弹簧和集管壳，所述支板固定连接在基座上，所述支撑弹簧一端固定连接在支板上，且支撑弹簧的另一端与集管壳固定连接，所述集管壳与基座转动连接。
优选的，所述转架件包括底座、转杆、托架和挂架，所述转杆与底座转动连接，所述转杆远离底座的一端与托架固定连接，所述挂架滑动连接在托架内部，所述托架内部的底端设有多个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端与托架底部固定连接，且缓冲弹簧的另一端固定连接有隔离板，所述隔离板与挂架底部接触，所述托架两侧对称设有两个卡接件，且托架两侧通过两个卡接件与挂架卡接。
优选的，所述卡接件包括固定块、卡接杆和卡接块，所述固定块固定连接在托架外侧，所述卡接杆与固定块转动连接，所述卡接块固定连接在挂架顶部，所述卡接杆与卡接块卡接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明,通过PLC控制器设置程序，根据不同的弯管情况调整转速，通过第一和第二弯曲刀头对工件进行弯曲加工，通过打磨刀头推工件的弯曲角进行打磨，同时在固定刀头和切断刀头的作用下，将加工好的工件切断，有利于在对工件自动弯曲加工的同时，对工件弯曲角进行打磨，避免了加工完成后挑件打磨时的遗漏现象，同时通过所设的喷塑件对加工完成的工件进行喷塑，有利于工件表面的保护和防错。
2、本发明，通过所设的集管件有利于管件的自动掉落传送带，实现运输自动化，同时避免了管件的随意掉落，通过转架件减少了在工件喷塑过程中人工搬运工件的时间。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为打磨弯曲件正面结构示意图；
图3为打磨弯曲件背面结构示意图；
图4为图3侧面结构示意图；
图5为图2中A处区域放大示意图；
图6为打磨刀头和调节件放大图；
图7为转架件正视结构示意图；
图8为集管件正视结构示意图。
图中：1-弯管机本体；2-弯曲打磨件；3-喷塑件；4-PLC控制器；5-传送皮带；6-底板；7-调节件；8-第一弯曲刀头；9-第二弯曲刀头；10-切断刀头；11-打磨刀头；12-固定刀头；13-管道固定管；14-安装板；15-压缩弹簧；16-推杆；17-推板；18-曲柄；19-椭圆块；20-转盘；21-驱动电机；22-转轴；23-凸块；24-支架；25-凹槽块；26-转筒；27-导杆；28-喷塑箱；29-烘干箱；30-集管件；31-转架件；32-基座；33-支板；34-支撑弹簧；35-集管壳；36-底座；37-转杆；38-托架；39-挂架；40-缓冲弹簧；41-隔离板；42-卡接件；43-固定块；44-卡接杆；45-卡接块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种汽车管件用全自动弯管机，包括弯管机本体1、弯曲打磨件2和喷塑件3，所述弯曲打磨件2固定连接在弯管机本体1外侧，所述弯管机本体1外侧固定连接有PLC控制器4，所述PLC控制器4与弯曲打磨件2电性连接，所述喷塑件3与弯管机本体1之间设有传送皮带5，通过PLC控制器4设置程序，根据不同的弯管情况调整转速，通过第一弯曲刀头8和第二弯曲刀头9对工件进行弯曲加工，通过打磨刀头11对工件的弯曲角进行打磨，同时在固定刀头12和切断刀头10的作用下，将加工好的工件切断，有利于在对工件自动弯曲加工的同时，对工件弯曲角进行打磨，避免了加工完成后挑件打磨时的遗漏现象，同时通过所设的喷塑件3对加工完成的工件进行喷塑，有利于工件表面的保护和防错。
所述弯曲打磨件2包括底板6、调节件7、第一弯曲刀头8、第二弯曲刀头9、切断刀头10、打磨刀头11、固定刀头12和管道固定管13，所述底板6固定连接在弯管机本体1外侧，所述管道固定管13滑动贯穿底板6，所述调节件7设有五个，且五个调节件7环形分布在管道固定管13圆周上，所述第一弯曲刀头8固定连接在位于底板6顶部的调节件7上，所述第二弯曲刀头9固定连接在位于底板6一侧的调节件7上，所述打磨刀头11固定连接在位于底板6底部的调节件7上，所述固定刀头12固定连接在位于底板6另一侧的调节件7上，所述切断刀头10固定连接在位于第二弯曲刀头9和打磨刀头11之间的调节件7上，通过第一弯曲刀头8和第二弯曲刀头9对高压油管进行弯曲加工，在弯曲角度后通过打磨刀头11对弯曲角进行打磨，同时在固定刀头12和切断刀头10的作用下，将加工好的高压油管件切断。
所述调节件7包括安装板14、压缩弹簧15、推杆16、推板17、曲柄18、椭圆块19、转盘20和驱动电机21、所述安装板14固定连接在底板6一侧，所述压缩弹簧15滑动连接在安装板14上，所述压缩弹簧15一端与安装板14固定连接，且压缩弹簧15的另一端与推杆16固定连接，所述推杆16与安装板14滑动连接，所述推杆16与推板17固定连接，所述推板17与安装板14滑动连接，所述第一弯曲刀头8、第二弯曲刀头9、切断刀头10、打磨刀头11和固定刀头12均固定连接在推板17上，所述曲柄18与推杆16底部固定连接，所述椭圆块19与曲柄18转动连接，所述椭圆块19底部固定连接有转轴22，所述转轴22滑动贯穿底板6，且转轴22另一端固定连接有凸块23，所述驱动电机21固定连接在底板6的另一侧，所述转盘20与驱动电机21的输出端固定连接，所述驱动电机21与PLC控制器4电性连接，所述转盘20圆周上固定连接有五个支架24，且五个支架24顶部固定连接有五个凹槽块25，所述凸块23与凹槽块25滑动连接。
具体实施方式：高压油管盘绕在转筒26内的导杆27上，高压油管在弯管机本体1内部所设的牵引器的拉力下沿着管道固定管13运动，根据所需弯曲的形状，编写PLC控制器4程序，驱动电机21在PLC控制器4程序控制下转速转变，由于转盘20和驱动电机21的输出端固定连接，在驱动电机21的控制下，转盘20转动，由于支架24和凹槽块25固定连接在转盘20上，凹槽块25随着转盘20转动，由于凸块23与凹槽块25接触，凸块23在凹槽块25内部转动后，带动底板6另一面的椭圆块19运动，由于曲柄18和椭圆块19滑动接触，曲柄18在椭圆块19作用下推动推杆16和推板17滑动，固定在推板17顶部的第一弯曲刀头8和第二弯曲刀头9对高压油管进行弯曲加工，在第一弯曲刀头8或第二弯曲刀头9对高压油管弯曲完成后，打磨刀头11被推板17推到弯曲角，对弯曲角进行打磨，在弯曲打磨结束后，固定刀头12被推到高压油管表面，同时切断刀头10被推到另一侧，在切断刀头10和固定刀头12共同作用下，将加工好的高压油管件切断，被切断的高压油管掉落到集管壳35内部。
所述转轴22高度依次递减，且五个凸块23均固定连接在转轴22的底部，所述固定连接在转盘20上的五个支架24高度位置依次递减，且五个凸块23与五个凹槽块25位置对应，有利与在PLC控制器4的程序控制下，实现弯曲，打磨和切断的工作。
所述弯管机本体1远离底板6的一侧设有转筒26，且转筒26内部对称固定连接有两个导杆27，有利于高压油管能有序稳定的被弯管机本体1内部的牵引器拉入到管道固定管13内。
所述喷塑件3包括喷塑箱28、烘干箱29、集管件30和转架件31，所述集管件30位于底板6的底部，所述传送皮带5的一端位于集管件30的底部，且传送皮带5另一端一侧换的贯穿喷塑箱28和烘干箱29，所述转架件31位于喷塑箱28和烘干之间，所述烘干箱29与喷塑箱28通过管道联通。
具体实施方式：在传送皮带5口将高压油管件挂在挂架39上，挂架39在传送皮带5运输作用下送进喷塑箱28，喷塑箱28喷洒染料至高压油管表面，在高温融化作用下，燃料流凝在高压油管表面，正负极通电后，由静电作用将流凝的染料粘附在高压油管表面，通过烘干箱29烘干，同时烘干箱29和喷塑箱28之间通过管道连通有利于染料的回收利用。
所述集管件30包括基座32、支板33、支撑弹簧34和集管壳35，所述支板33固定连接在基座32上，所述支撑弹簧34一端固定连接在支板33上，且支撑弹簧34的另一端与集管壳35固定连接，所述集管壳35与基座32转动连接。
具体实施方式：加工好的高压油管掉落在集管壳35内部，集管壳35呈倾斜角度，挡高压油管件量积累多后，在重力作用下，集管壳35挤压支撑弹簧34，同时由于集管壳35和基座32转动连接，在重力作用下，集管壳35沿着基座32转动，集管壳35内部的高压油管件掉落到传送皮带5后，集管壳35在支撑弹簧34的弹力作用下回弹到原位置。
所述转架件31包括底座36、转杆37、托架38和挂架39，所述转杆37与底座36转动连接，所述转杆37远离底座36的一端与托架38固定连接，所述挂架39滑动连接在托架38内部，所述托架38内部的底端设有多个缓冲弹簧40，所述缓冲弹簧40一端与托架38底部固定连接，且缓冲弹簧40的另一端固定连接有隔离板41，所述隔离板41与挂架39底部接触，所述托架38两侧对称设有两个卡接件42，且托架38两侧通过两个卡接件42与挂架39卡接。
具体实施方式：在传送皮带5上将高压油管件挂在挂架39上，由传送皮带5送入到喷塑箱28进行喷塑处理，喷塑结束后，挂架39运输到烘干箱29，烘干结束后，将挂架39上的高压油管件取下，将挂架39插入托架38内部，转动卡接杆44与卡接块45卡接，推动转杆37，将转杆37转到喷塑箱28前，抽出卡接杆44后，挂架39在缓冲弹簧40的弹力作用下弹出托架38，通过托架38转运挂架39，避免了人工从喷塑箱28将高压油管搬运至烘干箱29，减少了工时。
所述卡接件42包括固定块43、卡接杆44和卡接块45，所述固定块43固定连接在托架38外侧，所述卡接杆44与固定块43转动连接，所述卡接块45固定连接在挂架39顶部，所述卡接杆44与卡接块45卡接，有利于与挂架39和托架38之间的稳定连接，同时避免了挂架39在托架38内转运时的晃动。
本方案中，驱动电机21优选YE2-112M-4，本发明中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车管件用全自动弯管机，包括弯管机本体(1)、弯曲打磨件(2)和喷塑件(3)，其特征在于：所述弯曲打磨件(2)固定连接在弯管机本体(1)外侧，所述弯管机本体(1)外侧固定连接有PLC控制器(4)，所述PLC控制器(4)与弯曲打磨件(2)电性连接，所述喷塑件(3)与弯管机本体(1)之间设有传送皮带(5)；
所述弯曲打磨件(2)包括底板(6)、调节件(7)、第一弯曲刀头(8)、第二弯曲刀头(9)、切断刀头(10)、打磨刀头(11)、固定刀头(12)和管道固定管(13)，所述底板(6)固定连接在弯管机本体(1)外侧，所述管道固定管(13)滑动贯穿底板(6)，所述调节件(7)设有五个，且五个调节件(7)环形分布在管道固定管(13)圆周上，所述第一弯曲刀头(8)固定连接在位于底板(6)顶部的调节件(7)上，所述第二弯曲刀头(9)固定连接在位于底板(6)一侧的调节件(7)上，所述打磨刀头(11)固定连接在位于底板(6)底部的调节件(7)上，所述固定刀头(12)固定连接在位于底板(6)另一侧的调节件(7)上，所述切断刀头(10)固定连接在位于第二弯曲刀头(9)和打磨刀头(11)之间的调节件(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车管件用全自动弯管机，其特征在于：所述调节件(7)包括安装板(14)、压缩弹簧(15)、推杆(16)、推板(17)、曲柄(18)、椭圆块(19)、转盘(20)和驱动电机(21)，所述安装板(14)固定连接在底板(6)一侧，所述压缩弹簧(15)滑动连接在安装板(14)上，所述压缩弹簧(15)一端与安装板(14)固定连接，且压缩弹簧(15)的另一端与推杆(16)固定连接，所述推杆(16)与安装板(14)滑动连接，所述推杆(16)与推板(17)固定连接，所述推板(17)与安装板(14)滑动连接，所述第一弯曲刀头(8)、第二弯曲刀头(9)、切断刀头(10)、打磨刀头(11)和固定刀头(12)均固定连接在推板(17)上，所述曲柄(18)与推杆(16)底部固定连接，所述椭圆块(19)与曲柄(18)滑动连接，所述椭圆块(19)底部固定连接有转轴(22)，所述转轴(22)滑动贯穿底板(6)，且转轴(22)另一端固定连接有凸块(23)，所述驱动电机(21)固定连接在底板(6)的另一侧，所述转盘(20)与驱动电机(21)的输出端固定连接，所述驱动电机(21)与PLC控制器(4)电性连接，所述转盘(20)圆周上固定连接有五个支架(24)，且五个支架(24)顶部固定连接有五个凹槽块(25)，所述凸块(23)与凹槽块(25)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车管件用全自动弯管机，其特征在于：所述转轴(22)高度依次递减，且五个凸块(23)均固定连接在转轴(22)的底部，所述固定连接在转盘(20)上的五个支架(24)高度位置依次递减，且五个凸块(23)与五个凹槽块(25)位置对应。
4.根据权利要求1所述的一种汽车管件用全自动弯管机，其特征在于：所述弯管机本体(1)远离底板(6)的一侧设有转筒(26)，且转筒(26)内部对称固定连接有两个导杆(27)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车管件用全自动弯管机，其特征在于：所述喷塑件(3)包括喷塑箱(28)、烘干箱(29)、集管件(30)和转架件(31)，所述集管件(30)位于底板(6)的底部，所述传送皮带(5)的一端位于集管件(30)的底部，且传送皮带(5)另一端依次贯穿喷塑箱(28)和烘干箱(29)，所述转架件(31)位于喷塑箱(28)和烘干箱(29)之间，所述烘干箱(29)与喷塑箱(28)通过管道联通。
6.根据权利要求5所述的一种汽车管件用全自动弯管机，其特征在于：所述集管件(30)包括基座(32)、支板(33)、支撑弹簧(34)和集管壳(35)，所述支板(33)固定连接在基座(32)上，所述支撑弹簧(34)一端固定连接在支板(33)上，且支撑弹簧(34)的另一端与集管壳(35)固定连接，所述集管壳(35)与基座(32)转动连接。
7.根据权利要求5所述的一种汽车管件用全自动弯管机，其特征在于：所述转架件(31)包括底座(36)、转杆(37)、托架(38)和挂架(39)，所述转杆(37)与底座(36)转动连接，所述转杆(37)远离底座(36)的一端与托架(38)固定连接，所述挂架(39)滑动连接在托架(38)内部，所述托架(38)内部的底端设有多个缓冲弹簧(40)，所述缓冲弹簧(40)一端与托架(38)底部固定连接，且缓冲弹簧(40)的另一端固定连接有隔离板(41)，所述隔离板(41)与挂架(39)底部接触，所述托架(38)两侧对称设有两个卡接件(42)，且托架(38)两侧通过两个卡接件(42)与挂架(39)卡接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车管件用全自动弯管机，其特征在于：所述卡接件(42)包括固定块(43)、卡接杆(44)和卡接块(45)，所述固定块(43)固定连接在托架(38)外侧，所述卡接杆(44)与固定块(43)转动连接，所述卡接块(45)固定连接在挂架(39)顶部，所述卡接杆(44)与卡接块(45)卡接。
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Assignee: Longquan Jiunuo Import and Export Trade Co.,Ltd.

Assignor: ZHEJIANG JIUNUO AUTOMOBILE AIR CONDITIONER Co.,Ltd.

Contract record no.: X2023980031962

Denomination of invention: A fully automatic pipe bender for automobile pipe fittings

Granted publication date: 20210914

License type: Common License

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