CN111719816A - 一种紧凑型钢结构电梯井道 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及电梯技术领域，尤其是涉及一种紧凑型钢结构电梯井道。一种紧凑型钢结构电梯井道，包括至少四个井道立柱、电梯轿厢系统和电梯厅门与轿门系统，井道立柱之间形成井道框架，电梯轿厢系统和电梯厅门与轿门系统位于井道框架内，井道立柱由角钢制成，其中远离电梯厅门的井道立柱为内立柱，相邻内立柱的内壁之间连接有内横梁，靠近电梯厅门一侧上的井道立柱为外立柱，该电梯井道还包括位于左右两侧的连接内外立柱的侧横梁，侧横梁的一端连接在相对应的内立柱上，侧横梁的另一端通过节点板连接在相对应的外立柱上。本发明能够提高空间利用率，使得电梯井道内的左右侧的净尺寸变得更大，更有利于电梯门系统的开门尺寸的拓展和变大。

Description

一种紧凑型钢结构电梯井道
技术领域
本发明涉及电梯技术领域，尤其是涉及一种紧凑型钢结构电梯井道。
背景技术
在电梯钢结构井道系统领域中，特别是在既有建筑加装电梯钢结构井道中，加装电梯井道的空间大小，特别是占地面积的大小对于加装电梯的安全、环境美观、居民的影响等综合问题上显得尤为关切。
行业现行办法均采用方管钢结构来组件电梯钢结构井道，但是其空间利用率并不高，特别是在同样的占地面积上，尽可能把电梯轿厢与电梯开门的尺寸做大的问题上，方管钢结构井道其自身的材料截面特性使得无法解决这一行业难题。
如中国专利公告号为：CN210558761U，于2020年5月19日公告的一种加装电梯井道的对接节点，主要包括电梯井架等，上下层相互连接固定若干框架井道单元以构成电梯井架主体结构，每个框架井道单元由若干根上端井架立柱和下段井架立柱相互连接，纵向延伸的相邻井架立柱之间连接有若干水平设置的横梁；，现有设计的横梁及立柱采用首尾相连的方式界定出井道框架结构，为了满足加装电梯安装门系统的空间求其势必需要满足特定的井道宽度，由此导致占地面积增大同时成本增高；另一方面现有技术中的结构设置其对立柱及横梁为直接连接的安装结构，其对安装精度误差的容忍度较低，对现场施工者的经验技能要求更为严格，不利于安装效率的提升。
发明内容
本发明主要是针对现有技术中均采用方管钢结构来组件电梯钢结构井道，但是其空间利用率并不高，特别是在同样的占地面积上，尽可能把电梯轿厢与电梯开门的尺寸做大的问题上，方管钢结构井道其自身的材料截面特性使得无法解决这一行业难题的问题，提供一种能够提高空间利用率，使得电梯井道内的左右侧的净尺寸变得更大，更有利于电梯门系统的开门尺寸的拓展和变大，同时可提升安装效率的紧凑型钢结构电梯井道。
本发明的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种紧凑型钢结构电梯井道，包括至少四个井道立柱、电梯轿厢系统和电梯厅门与轿门系统，井道立柱之间形成井道框架，所述的电梯轿厢系统和电梯厅门与轿门系统位于井道框架内，所述的井道立柱由角钢制成，其中远离电梯厅门的井道立柱为内立柱，相邻内立柱的内壁之间连接有内横梁，靠近电梯厅门一侧上的井道立柱为外立柱，该电梯井道还包括位于左右两侧的连接内外立柱的侧横梁，所述的侧横梁的一端连接在相对应的内立柱上，所述的侧横梁的另一端通过节点板连接在相对应的外立柱上。侧横梁与外立柱之间采用节点板连接，这样使得电梯井道中的左右两个侧横梁的占用空间向电梯井道后侧缩小，固定后的电梯井道左右两个侧横梁端部对电梯厅门与轿门系统所需要的空间进行了有效的避让，使得电梯井道内的左右侧的净尺寸变得更大，更有利于电梯门系统的开门尺寸的拓展和变大，从而提高了空间利用率。
优选的，两个外立柱的外壁上连接有外横梁。即外横梁设置在井道框架外，外横梁采用凸出于井道框架外的连接方式，这样就减小了电梯井道横梁占用的电梯井道内的空间尺寸
作为优选，所述的节点板与外立柱或侧横梁中其中一方之间采用固定连接，节点板与所述外立柱或侧横梁中其中另一方之间采用紧固连接。节点板一端采用固定连接，另一端采用螺栓等可调整的紧固连接的方式，降低了安装精度的要求可有效的提升安装效率。
作为优选，所述的节点板的靠近外立柱的一端且靠近电梯轿厢系统的一侧设置有内加强板，所述的节点板的远离内加强板的一侧设置有外加强板，所述的内加强板与外加强板均焊接在外立柱上。节点板的靠近外立柱的一端且靠近电梯轿厢系统的一侧设置有内加强板，节点板的远离内加强板的一侧设置有外加强板，内加强板与外加强板均焊接在外立柱上，内加强板与外加强板的设计能够使得节点板与外立柱之间的连接更为牢固。
作为优选，所述的节点板的靠近外立柱的端面上沿节点板的竖直长度方向设置有缓冲槽，所述的缓冲槽内从上至下依次设置有多个由弹性材料制成的缓冲柱，所述的缓冲柱的靠近外立柱的一端分隔设置有多个缓冲块，所述的缓冲块抵在外立柱的端面上。节点板的靠近外立柱的端面上沿节点板的竖直长度方向设置有缓冲槽，缓冲槽内从上至下依次设置有多个由弹性材料制成的缓冲柱，缓冲柱的靠近外立柱的一端分隔设置有多个缓冲块，缓冲块抵在外立柱的端面上，工作人员在安装时，先将节点板往外立柱方向靠近，缓冲柱上的多个缓冲块会先抵在外立柱上，多个缓冲块受力从而往不同的方向分散并紧贴在外立柱的端面上，然后再焊接内加强板与外加强板，缓冲柱和缓冲块的设计能够起到有效的分散并且缓冲从外立柱上传递来的振动能量，从而提高节点板与外立柱之间连接的稳定性，而且还能减小外立柱振动时发出的声响。
作为优选，所述的缓冲柱由橡胶材料制成。缓冲柱由橡胶材料制成，橡胶材料具有较好的弹性和耐磨性，能够使得缓冲柱和缓冲块具有较好的缓冲力，并且使用寿命长。
作为优选，所述的缓冲块的数量为4-6个。缓冲块的数量为4-6个，能够起到较好的分散振动能量的作用。
作为优选，所述的内加强板的长度小于外加强板的长度。内加强板的长度小于外加强板的长度，由于内加强板位于井道框架内部，因此内加强板的长度较小，从而可以减少对井道框架内部空间的占用，外加强板的长度较大，不会占用井道框架内部的空间，从而可以较大程度上提高节点板与外立柱连接时的牢固程度。
因此，本发明的一种紧凑型钢结构电梯井道具备下述优点：本发明能够提高空间利用率，使得电梯井道内的左右侧的净尺寸变得更大，更有利于电梯门系统的开门尺寸的拓展和变大。
附图说明
附图1是实施例1的结构示意图。
附图2是实施例2的结构示意图。
附图3是图2中A处的放大图。
附图4是本发明中缓冲块受力分散时的结构示意图。
图示说明：1-电梯轿厢系统，2-侧横梁，3-节点板，4-井道立柱，5-电梯厅门与轿门系统，6-外横梁，7-内加强板，8-外加强板，9-缓冲槽，10-缓冲柱，11-缓冲块，12-内横梁，13-内立柱，14-外立柱。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：
如图1所示，一种紧凑型钢结构电梯井道，包括至少四个井道立柱4、电梯轿厢系统1和电梯厅门与轿门系统5，井道立柱4之间形成井道框架，电梯轿厢系统1和电梯厅门与轿门系统5位于井道框架内，井道立柱4由角钢制成，其中远离电梯厅门与轿门系统5一侧上的两个井道立柱4为内立柱13，两个内立柱13的内壁之间连接有内横梁12，靠近电梯厅门与轿门系统5一侧上的两个井道立柱4为外立柱14，位于电梯轿厢系统1的与电梯厅门与轿门系统5相邻的左右两侧上均设置有侧横梁2，侧横梁2的一端连接在相对应的内立柱13上，侧横梁2的另一端通过节点板3连接在相对应的外立柱14上，两个外立柱14的外壁上连接有外横梁6，即外横梁6设置在井道框架外，外横梁6采用凸出于井道框架外的连接方式，这样就减小了电梯井道横梁占用的电梯井道内的空间尺寸，侧横梁2与外立柱14之间采用节点板3连接，这样使得电梯井道中的左右两个侧横梁2的占用空间向电梯井道后侧缩小，固定后的电梯井道左右两个侧横梁2端部对电梯厅门与轿门系统5所需要的空间进行了有效的避让，使得电梯井道内的左右侧的净尺寸变得更大，更有利于电梯门系统的开门尺寸的拓展和变大，从而提高了空间利用率。
节点板3与外立柱14之间通过焊接连接，节点板3的端面与外立柱14的端面焊接在一起，并且节点板3的侧面与侧横梁2的侧面之间通过焊接连接或螺栓连接，连接非常牢固，稳定性好。
实施例2：
本实施例2与实施例1的区别在于：节点板3的靠近外立柱14的一端且靠近电梯轿厢系统1的一侧设置有内加强板7，节点板3的远离内加强板7的一侧设置有外加强板8，内加强板7与外加强板8均焊接在外立柱14上，内加强板7与外加强板8的设计能够使得节点板3与外立柱14之间的连接更为牢固。
节点板3的靠近外立柱14的端面上沿节点板3的竖直长度方向设置有缓冲槽9，缓冲槽9内从上至下依次设置有多个由弹性材料制成的缓冲柱10，缓冲柱10的靠近外立柱14的一端分隔设置有多个缓冲块11，缓冲块11抵在外立柱14的端面上，缓冲块11的数量为4-6个，能够起到较好的分散振动能量的作用，工作人员在安装时，先将节点板3往外立柱14方向靠近，缓冲柱10上的多个缓冲块11会先抵在外立柱14上，多个缓冲块11受力从而往不同的方向分散并紧贴在外立柱14的端面上，然后再焊接内加强板7与外加强板8，缓冲柱10和缓冲块11的设计能够起到有效的分散并且缓冲从外立柱14上传递来的振动能量，从而提高节点板3与外立柱14之间连接的稳定性，而且还能减小外立柱14振动时发出的声响。
缓冲柱10由橡胶材料制成，橡胶材料具有较好的弹性和耐磨性，能够使得缓冲柱10和缓冲块11具有较好的缓冲力，并且使用寿命长。
内加强板7的长度小于外加强板8的长度，由于内加强板7位于井道框架内部，因此内加强板7的长度较小，从而可以减少对井道框架内部空间的占用，外加强板8的长度较大，不会占用井道框架内部的空间，从而可以较大程度上提高节点板3与外立柱14连接时的牢固程度。
应理解，该实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (8)

1.一种紧凑型钢结构电梯井道，包括至少四个井道立柱、电梯轿厢系统和电梯厅门与轿门系统，井道立柱之间形成井道框架，所述的电梯轿厢系统和电梯厅门与轿门系统位于井道框架内，其特征在于，所述的井道立柱由角钢制成，其中远离电梯厅门的井道立柱为内立柱，相邻内立柱的内壁之间连接有内横梁，靠近电梯厅门一侧上的井道立柱为外立柱，该电梯井道还包括位于左右两侧的连接内外立柱的侧横梁，所述的侧横梁的一端连接在相对应的内立柱上，所述的侧横梁的另一端通过节点板连接在相对应的外立柱上。
2.根据权利要求1所述的一种紧凑型钢结构电梯井道，其特征在于，所述的，两个外立柱的外壁上连接有外横梁。
3.根据权利要求1所述的一种紧凑型钢结构电梯井道，其特征在于，所述的节点板与外立柱或侧横梁中其中一方之间采用固定连接，节点板与所述外立柱或侧横梁中其中另一方之间采用紧固连接。
4.根据权利要求1所述的一种紧凑型钢结构电梯井道，其特征在于，所述的节点板的靠近外立柱的一端且靠近电梯轿厢系统的一侧设置有内加强板，所述的节点板的远离内加强板的一侧设置有外加强板，所述的内加强板与外加强板均焊接在外立柱上。
5.根据权利要求4所述的一种紧凑型钢结构电梯井道，其特征在于，所述的节点板的靠近外立柱的端面上沿节点板的竖直长度方向设置有缓冲槽，所述的缓冲槽内从上至下依次设置有多个由弹性材料制成的缓冲柱，所述的缓冲柱的靠近外立柱的一端分隔设置有多个缓冲块，所述的缓冲块抵在外立柱的端面上。
6.根据权利要求5所述的一种紧凑型钢结构电梯井道，其特征在于，所述的缓冲柱由橡胶材料制成。
7.根据权利要求5或6所述的一种紧凑型钢结构电梯井道，其特征在于，所述的缓冲块的数量为4-6个。
8.根据权利要求4所述的一种紧凑型钢结构电梯井道，其特征在于，所述的内加强板的长度小于外加强板的长度。
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