CN111719419A - 一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置，包括分别与桥梁上部结构、桥梁下部结构连接的上支座板、下支座板，上支座板与下支座板之间连接有若干临时固定装置，上支座板与下支座板之间还设有两个预偏调节装置，预偏调节装置包括与上支座板连接固定的临时卡块以及与下支座板连接固定的限位卡块，临时卡块与限位卡块之间设有传动组件，传动组件带动上支座板相对下支座板滑动。本申请提出的一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置，不仅能够实现桥梁支座在运输、安装过程中的的固定，而且能实现对桥梁支座的预偏量调节及再次调节，安装成本低，施工方便。

Description

一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置

技术领域

本发明涉及桥梁技术领域，特别是涉及一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的至关重要的结构部件。支座用于将桥梁的上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁的下部结构，从而使桥梁结构的实际受力情况与计算的理论相符合，以保证桥梁建设的安全。支座在出厂前必须装配可靠、方便的固定装置，以防止支座在运输及安装过程中滑动而出现安全事故。另外，随着现代科技的进步，连续梁的桥梁跨度越来越大，长施工周期愈来愈普遍。由此，对预应力混凝土连续现浇梁用支座的要求也越来越高，越来越多的要求该类支座在出厂前或安装前具有预偏功能，以适应桥梁梁体在合拢温度、混凝土自身收缩徐变等因素作用下产生的位移，减少梁体变形，保证梁体的性能。

然而，目前常规的支座固定装置仅提供固定作用，无法进行或多次进行预偏量调整。对于产品预偏值，在支座出厂前客户基本无法提供，往往需依据梁体施工实际情况，如温度等因素进行实际调整。在实际施工过程中，需对交付产品进行现场调整。此时，对于常规的锁紧装置需进行拆除，以调整产品进行预偏，但是，用于支座固定装置的零部件配合孔距等已设置固定。预偏调整后导致原产品的固定装置失效，无法再次使用，只能采用临时焊接或垫木方等措施。在进行现场预偏量调整时，需指派专门的技术或售后人员前往，进行指导，从而增加产品售后压力及成本。此外，采用焊接或垫木方会对交付产品外表造成破坏，从而影响产品防腐性能、增加了产品维护成本及客户投诉风险，并且在施工过程中采用临时焊接及垫木方等方式，存在安全隐患。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本发明提出了一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置，解决现有在实际施工过程中，无法对桥梁支座预偏量进行高效、安全的现场调整的技术问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置，包括分别与桥梁上部结构、桥梁下部结构连接的上支座板、下支座板，所述上支座板与下支座板之间连接有若干临时固定装置，所述上支座板与下支座板之间还设有两个预偏调节装置，所述预偏调节装置包括与上支座板连接固定的临时卡块以及与下支座板连接固定的限位卡块，所述临时卡块与限位卡块之间设有传动组件，所述传动组件带动所述上支座板相对下支座板滑动。

进一步的，所述传动组件包括与临时卡块配合安装的螺孔块，所述螺孔块通过插入临时卡块上的卡槽实现配合安装，所述卡槽内还设有滚珠，所述螺孔块与临时卡块之间通过滚珠发生相对转动，梯形螺杆从螺孔块穿过且两端分别与两个限位卡块连接固定。

进一步的，所述螺孔块上设有供扳手咬合的小孔。

进一步的，所述传动组件包括与临时卡块固定安装的螺孔块，梯形螺杆从螺孔块穿过且两端分别与两个限位卡块转动连接。

进一步的，所述梯形螺杆上设有供扳手咬合的小孔。

进一步的，所述预偏调节装置、临时固定装置均沿桥梁支座纵向设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

本申请提出的一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置，通过转动传动组件的带动上支座板、下支座板发生相对运动，实现对桥梁支座预偏量的调节；之后再通过临时固定装置对桥梁支座进行固定，整个施工过程安全高效，成本低，并且通过预偏量调节能够有效避免在梁体内产生附加内力，从而减少对梁体造成不利影响，有效保证了桥梁支座的支撑性能，广泛运用于桥梁工程。

附图说明

图1为本发明实施例一所述的一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置的主视图；

图2为本发明实施例一所述的一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置的俯视图；

图3为图1中所述的螺孔块的结构示意图；

图4为图1中所述的螺孔块、临时卡块及滚珠之间的安装结构示意图；

图5为本发明实施例二所述的一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置的主视图；

图6为本发明实施例二所述的一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置的俯视图。

图中：

1、上支座板；2、预偏调节装置；21、传动组件；22、限位卡块；23、梯形螺杆；24、临时卡块；25、螺孔块；26、滚珠；3、临时固定装置；4、下支座板。

具体实施方式

以下将结合附图对本发明各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本发明所保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例一

如图1-2所示，一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置，包括分别与桥梁上部结构、桥梁下部结构连接的上支座板1、下支座板4，所述上支座板1与下支座板4之间设有两个预偏调节装置2，所述预偏调节装置2沿桥梁纵向两侧各一个，所述预偏调节装置2包括与上支座板1连接固定的临时卡块24以及与下支座板4连接固定的限位卡块22，所述上支座板1与临时卡块24之间采用螺栓连接固定，所述下支座板4与限位卡块之间采用螺栓连接固定，所述临时卡块24与限位卡块22之间设有传动组件21。所述传动组件21转动带动限位卡块22与临时卡块24在桥梁纵向发生相对运动，进而实现上支座板1与下支座板4间的相对运动，实现对桥梁支座的预偏量调节；所述上支座板1与下支座板4之间还连接有四个临时固定装置3，在桥梁纵向两侧各两个，通过临时固定装置3对经预偏调节装置2调节后的桥梁支座进行固定，方便运输，且施工安装简单。

具体的，如图4所示，所述传动组件21包括与临时卡块24配合安装的螺孔块25，所述螺孔块25通过插入临时卡块24上的卡槽实现配合安装，所述卡槽内还设有滚珠26，所述螺孔块25与临时卡块24之间通过滚珠26发生相对转动，所述滚珠26滚动灵活，使在其上运行的螺孔块25能非常灵活的滑移，避免了摩擦力过大阻碍了螺孔块25的转动，也可通过其它方式来减小摩擦。限位卡块22上设有与梯形螺杆23相匹配的圆孔，所述螺孔块25上设有与梯形螺杆23相匹配的螺纹孔，梯形螺杆23从螺孔块25上的螺孔穿过且两端分别与两个限位卡块22连接固定。转动螺孔块25，卡槽、滚珠26限定螺孔块25在桥梁纵向方向上与上支座板1发生相对位移。在螺孔块25上设有供扳手咬合的小孔(如图3所示)，能更方便的通过扳手转动螺孔块25，实现对偏移量调节。

实施例二

如图5-6所示，一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置，包括分别与桥梁上部结构、桥梁下部结构连接的上支座板1、下支座板4，所述上支座板1与下支座板4之间设有两个预偏调节装置2，所述预偏调节装置2沿桥梁纵向两侧各一个，所述预偏调节装置2包括与上支座板1连接固定的临时卡块24以及与下支座板4连接固定的限位卡块22，所述上支座板1与临时卡块24之间采用螺栓连接固定，所述下支座板4与限位卡块之间采用螺栓连接固定，所述临时卡块24与限位卡块22之间设有传动组件21。所述传动组件21转动带动限位卡块22与临时卡块24在桥梁纵向发生相对运动，进而实现上支座板1与下支座板4间的相对运动，实现对桥梁支座的预偏量调节；所述上支座板1与下支座板4之间还连接有四个临时固定装置3，在桥梁纵向两侧各两个；通过临时固定装置3对经预偏调节装置2调节后的桥梁支座进行固定，方便运输，且施工安装简单。

具体的，所述传动组件21包括与临时卡块24固定安装的螺孔块25，所述临时卡块24与螺孔块25之间通过螺栓连接，限位卡块22上设有与梯形螺杆23相匹配的圆孔，所述螺孔块25上设有与梯形螺杆23相匹配的螺纹孔，梯形螺杆23从螺孔块25上的螺纹孔穿过且两端分别与两个限位卡块22转动连接。转动梯形螺杆23，限位卡块22限定梯形螺杆23在桥梁纵向方向上与下支座板4发生相对位移。所述梯形螺杆23上设有供扳手咬合的小孔。能更方便的通过扳手转动梯形螺杆23，实现对偏移量调节。

综上，采用本申请的一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置，通过临时固定装置实现对桥梁支座运输与安装过程中的固定，通过预偏调节装置实现对桥梁支座的预偏量调节及再次调节。该调节装置安全性能高，施工效率高，施工成本低，可广泛运用于桥梁工程。而且通过预偏量调节能够有效避免在梁体内产生附加内力，从而减少对梁体造成不利影响，有效保证了桥梁支座的支撑性能。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置，包括分别与桥梁上部结构、桥梁下部结构连接的上支座板(1)、下支座板(4)，所述上支座板(1)与下支座板(4)之间连接有若干临时固定装置(3)，其特征在于，所述上支座板(1)与下支座板(4)之间还设有两个预偏调节装置(2)，所述预偏调节装置(2)包括与上支座板(1)连接固定的临时卡块(24)以及与下支座板(4)连接固定的限位卡块(22)，所述临时卡块(24)与限位卡块(22)之间设有传动组件(21)，所述传动组件(21)带动所述上支座板(1)相对下支座板(4)滑动。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置，其特征在于，所述传动组件(21)包括与临时卡块(24)配合安装的螺孔块(25)，所述螺孔块(25)通过插入临时卡块(24)上的卡槽实现配合安装，所述卡槽内还设有滚珠(26)，所述螺孔块(25)与临时卡块(24)之间通过滚珠(26)发生相对转动，梯形螺杆(23)从螺孔块(25)穿过且两端分别与两个限位卡块(22)连接固定。

3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置，其特征在于，所述螺孔块(25)上设有供扳手咬合的小孔。

4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置，其特征在于，所述传动组件(21)包括与临时卡块(24)固定安装的螺孔块(25)，梯形螺杆(23)从螺孔块(25)穿过且两端分别与两个限位卡块(22)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置，其特征在于，所述梯形螺杆(23)上设有供扳手咬合的小孔。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种用于桥梁支座的临时固定及预偏量调节的装置，其特征在于，所述预偏调节装置(2)、临时固定装置(3)均沿桥梁支座纵向设置。

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