CN111715429B - 一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置，包括底座，所述底座的上侧壁固定连接有电机一，所述电机一的驱动端固定连接有呈L型设置的连板，所述连板的端部固定连接有伸缩杆一，所述连板的内壁上固定连接有横板，所述横板远离伸缩杆一的一侧转动连接有两个转板，所述转板的端部转动连接有弧形板，所述伸缩杆一的驱动端外壁上与两个转板之间均转动连接有连杆，所述底座的内底壁固定有伸缩杆二，所述伸缩杆二的驱动端竖直向下固定连接有位于两个弧形板下侧的托板。本发明通过设置半圆罩在进行喷涂时避免物料飞出造成环境以及设备污染，并通过电机一的转动带动夹持的轮毂进行翻转，实现对轮毂的两面进行喷涂工作，避免人工翻边。

Description

一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置

技术领域

本发明涉及汽车轮毂加工技术领域，尤其涉及一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置。

背景技术

轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”，随着科技发展，传统的钢质轮毂逐渐被铝合金轮毂替代，铝合金材质轮毂具有较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

汽车轮毂进行使用之前需要对轮毂表面进行物料进行喷涂，热喷涂技术是表面工程领域内赋予材料表面新功能最有效的技术，授权公告号CN204602495U公开了一种环保的汽车铝合金轮毂喷涂装置，包括导轨、底座、横向伸缩杆、悬挂支架、纵向伸缩杆；所述导轨设有支架固定，通过支架支撑导轨，所述导轨连接有悬挂支架，所述悬挂支架上设有托盘，通过悬挂支架和托盘可以承载轮毂进行移动，所述导轨的一侧设有底座，所述底座下方设有车轮，通过车轮可以调整底座的位置，所述底座上方设有纵向伸缩杆，所述纵向伸缩杆顶部连接有横向伸缩杆，横向伸缩杆一端设有进料口，横向伸缩杆另一端设有若干喷头，所述纵向伸缩杆可以控制喷头的高低位置，通过横向伸缩杆可以使得喷头做横向的运动，所述喷头设为多个方向，可以实现对汽车轮毂的全方位喷涂；虽然能实现喷涂，但物料喷出时易散落至加工台上，造成加工台的污染，同时轮胎在单面喷涂后换向进行另一面的喷涂时十分不便，影响加工效率。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置，包括底座，所述底座的上侧壁固定连接有电机一，所述电机一的驱动端固定连接有呈L型设置的连板，所述连板的端部固定连接有伸缩杆一，所述连板的内壁上固定连接有横板，所述横板远离伸缩杆一的一侧转动连接有两个转板，所述转板的端部转动连接有弧形板，所述伸缩杆一的驱动端外壁上与两个转板之间均转动连接有连杆，所述底座的内底壁固定有伸缩杆二，所述伸缩杆二的驱动端竖直向下固定连接有位于两个弧形板下侧的托板，所述底座的上侧壁设有伸缩杆三，所述伸缩杆三的驱动端固定有半圆罩，所述半圆罩内顶壁固定嵌设有电机二，所述电机二的驱动端竖直向下固定连接有喷涂板，所述喷涂板的上侧壁设置有储料罐，所述储料罐的上侧壁固定有与储料罐内部连通的增压泵，所述喷涂板上固定嵌设有多个喷涂口，所述喷涂板的上侧壁固定连接有与喷涂口连通的斜管，多个所述斜管的上端共同连接有进料管，所述储料罐的下端连接有插设在进料管内的出料管。

优选地，所述横板上开设有开口，所述伸缩杆一的驱动端穿过开口设置。

优选地，所述半圆罩的上侧壁开设有开口，所述开口内转动连接有与开口大小相匹配的密封板，所述密封板通过螺栓固定在半圆罩的外壁上。

优选地，所述密封板的外壁上粘接有密封圈，所述密封圈成C型设置，且采用丁腈橡胶制成。

优选地，所述出料管外侧设有挡板，所述挡板的端部固定连接有位于出料管下端的盖板，所述挡板的外壁与出料管通过转轴转动连接，所述出料管的外壁上设有凹槽，所述挡板的内壁与凹槽的内壁之间固定连接有伸缩弹簧，所述出料管的下侧壁开设有出料口。

优选地，所述出料口呈锥形设置，所述盖板的上侧壁一体成型与出料口大小位置相匹配的锥形块，所述锥形块采用橡胶材料制成。

优选地，所述半圆罩上嵌设有抽气泵，所述抽气泵的输入端与半圆罩的内部连通，所述抽气泵的输出端连接有外部收集盒。

优选地，所述开口的直径大于伸缩杆的驱动端直径大小

优选地，相邻的所述喷涂口的间距大小相同，所述喷涂口的喷涂范围与间距的大小相等

优选地，所述进料管的内壁上开设有与挡板相匹配的滑槽，所述滑槽的厚度与挡板的厚度大小一致。

与现有的技术相比，本一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置的优点在于：

1、将轮毂放在两个弧形板之间，伸缩杆一的驱动端收回带动两个连杆的端部往外侧移动，连杆的另一端带动转板往内侧转动，弧形板与轮毂的外壁进行接触抵紧，完成轮毂的固定；

2、储料罐插入至出料管内完成储料罐与喷涂板的连接，在增压泵的增压作用下，使物料增压通过喷涂口喷出至轮毂的外壁上，同时启动电机二带动喷涂板做圆周运动，对轮毂的表面完成圆周全面喷涂；

3、启动电机一带动连板、伸缩杆二、横板以及弧形板夹持的轮毂进行转动，实现轮毂的翻面，伸缩杆三的驱动端再带动半圆罩下移，即可进行轮毂的另一面进行喷涂工作；

4、设置半圆罩和抽气泵，通过半圆罩对喷涂的外侧进行遮挡，避免了物料飞出落至底座上造成工作环境的污染，同时通过抽气泵将逸出的物料进行吸出收集，避免污染环境；

5、设置挡板、密封板、出料口和锥形块，正常状态下，伸缩弹簧将挡板弹离出料管，密封板往上转动至锥形块插入至出料口内进行出料口的封堵，当出料管插入至进料管内时，挡板往内侧转动，密封板往下转动时锥形块脱离出料口使出料口打开进行出料；

综上所述，本发明通过设置半圆罩在进行喷涂时避免物料飞出造成环境以及设备污染，并通过电机一的转动带动夹持的轮毂进行翻转，实现对轮毂的两面进行喷涂工作，避免人工翻边。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置中电机一与连板和横板连接处的俯视图；

图3为图1中A部分结构的放大图。

图中：1底座、2电机一、3连板、4伸缩杆一、5横板、6转板、7托板、8连杆、9伸缩杆三、10半圆罩、11电机二、12储料罐、13增压泵、14密封板、15喷涂板、16斜管、17抽气泵、18出料管、19挡板、20盖板、21凹槽、22伸缩弹簧、23锥形块、24出料口、25弧形板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-3，一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置，包括底座1，底座1的上侧壁固定连接有电机一2，电机一2的驱动端固定连接有呈L型设置的连板3，连板3的端部固定连接有伸缩杆一4，连板3的内壁上固定连接有横板5，横板5远离伸缩杆一4的一侧转动连接有两个转板6，转板6的端部转动连接有弧形板25，伸缩杆一4的驱动端外壁上与两个转板6之间均转动连接有连杆8，横板5上开设有开口，伸缩杆一4的驱动端穿过开口设置，开口的直径大于伸缩杆4的驱动端直径大小，设置开口便于伸缩杆一4驱动端以及连杆8在内活动，将轮毂放在托板7上，且轮毂位于两个弧形板25之间，伸缩杆一4的驱动端收回带动两个连杆8的端部往外侧移动，连杆8的另一端带动转板6往内侧转动，弧形板25与轮毂的外壁进行接触抵紧，完成轮毂的固定，保证喷涂过程中的稳定。

底座1的内底壁固定有伸缩杆二，伸缩杆二的驱动端竖直向下固定连接有位于两个弧形板25下侧的托板7，底座1的上侧壁设有伸缩杆三9，伸缩杆三9的驱动端固定有半圆罩10，半圆罩10内顶壁固定嵌设有电机二11，电机二11的驱动端竖直向下固定连接有喷涂板15，喷涂板15的上侧壁设置有储料罐12，储料罐12的上侧壁固定有与储料罐12内部连通的增压泵13，喷涂板15上固定嵌设有多个喷涂口，相邻的喷涂口的间距大小相同，喷涂口的喷涂范围与间距的大小相等，喷涂的物料由喷涂口的中部往两侧延伸喷涂一半间距的范围，通过与相邻的喷涂口结合，即可实现完整间距的喷涂，喷涂板15的上侧壁固定连接有与喷涂口连通的斜管16，多个斜管16的上端共同连接有进料管，储料罐12的下端连接有插设在进料管内的出料管18，储料罐12端部的出料管18插入至进料管内，完成储料罐12与进料管的连接，储料罐12内的物料下落至进料管内，在增压泵13的增压作用下，使物料增压通过喷涂口喷出至轮毂的外壁上，同时启动电机二11带动喷涂板15做圆周运动，对轮毂的表面完成圆周全面喷涂。

当轮毂的一面喷涂完成干燥后，伸缩杆二的驱动端收回带动托板7下移，伸缩杆三9的驱动端伸出带动半圆罩10上移，同时底座1的上侧壁固定有油缸，用于带动伸缩杆三9进行前后移动，启动电机一2带动连板3、伸缩杆一4、横板5以及弧形板25夹持的轮毂进行转动，如图2所示，电机一2带动连板3以及弧形板25夹持的轮毂转动180°，整体即可实现上下面的翻转切换，再启动油缸带动伸缩杆三9以及半圆罩10移动至轮毂的上方，进一步地，伸缩杆一4通过导线与外部电源连接，在导线长度较长的前提下，伸缩杆一4可转动一定范围，伸缩杆三9的驱动端再带动半圆罩10下移，即可进行轮毂的另一面进行喷涂工作，避免了人工翻转轮毂。

半圆罩10上嵌设有抽气泵17，物料喷出逸出的部分通过抽气泵17的工作吸附导出，抽气泵17的输入端与半圆罩10的内部连通，抽气泵17的输出端连接有外部收集盒，逸出的物料导入收集盒内进行收集，避免了物料逸出污染环境，进一步地，收集盒的内部还可填充海绵，通过海绵进行逸出物料的吸附，避免污染空气。

出料管18外侧设有挡板19，挡板19的端部固定连接有位于出料管18下端的盖板20，挡板19的外壁与出料管18通过转轴转动连接，出料管18的外壁上设有凹槽21，挡板19的内壁与凹槽21的内壁之间固定连接有伸缩弹簧22，出料管18的下侧壁开设有出料口24，出料口24呈锥形设置，盖板20的上侧壁一体成型与出料口24大小位置相匹配的锥形块23，正常状态下，伸缩弹簧22将挡板19弹离出料管18，挡板19的下端带动盖板20往出料管18一侧转动，锥形块23插入至出料口24内进行出料口24的封堵，当出料管18插入至进料管内时，在进料管内壁的挤压作用下，挤压挡板19往内侧转动与出料管18的外壁抵紧，同时盖板20往下侧转动，使锥形块23脱离出料口24，使储料罐12与出料管18连通。

进料管的内壁上开设有与挡板19相匹配的滑槽，滑槽的厚度与挡板19的厚度大小一致，当出料管18插入至进料管内，挡板19与滑槽以及进料管的内壁抵紧，使限挡板19与进料管和出料管18连接处的密封工作，保证增压泵13对储料罐12内的物料进行增压时不会发生泄压的情况，进一步地，挡板19的外壁上也可固定密封垫层进行连接处的密封。

半圆罩10的上侧壁开设有开口，开口内转动连接有与开口大小相匹配的密封板14，密封板14通过螺栓固定在半圆罩10的外壁上，密封板14的外壁上粘接有密封圈，密封圈成C型设置，且采用丁腈橡胶制成，密封圈的设置保证密封板14与开口连接处的密封性，避免了物料逸出，打开密封板14避免进行半圆罩10内的储料罐12内物料的添加，进一步地，半圆罩10内设有蓄电池，通过蓄电池对增压泵13进行供电。

本发明通过设置半圆罩在进行喷涂时避免物料飞出造成环境以及设备污染，并通过电机一的转动带动夹持的轮毂进行翻转，实现对轮毂的两面进行喷涂工作，避免人工翻边。

进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上侧壁固定连接有电机一（2），所述电机一（2）的驱动端固定连接有呈L型设置的连板（3），所述连板（3）的端部固定连接有伸缩杆一（4），所述连板（3）的内壁上固定连接有横板（5），所述横板（5）远离伸缩杆一（4）的一侧转动连接有两个转板（6），所述转板（6）的端部转动连接有弧形板（25），所述伸缩杆一（4）的驱动端外壁上与两个转板（6）之间均转动连接有连杆（8），所述底座（1）的内底壁固定有伸缩杆二，所述伸缩杆二的驱动端竖直向下固定连接有位于两个弧形板（25）下侧的托板（7），所述底座（1）的上侧壁设有伸缩杆三（9），所述伸缩杆三（9）的驱动端固定有半圆罩（10），所述半圆罩（10）内顶壁固定嵌设有电机二（11），所述电机二（11）的驱动端竖直向下固定连接有喷涂板（15），所述喷涂板（15）的上侧壁设置有储料罐（12），所述储料罐（12）的上侧壁固定有与储料罐（12）内部连通的增压泵（13），所述喷涂板（15）上固定嵌设有多个喷涂口，所述喷涂板（15）的上侧壁固定连接有与喷涂口连通的斜管（16），多个所述斜管（16）的上端共同连接有进料管，所述储料罐（12）的下端连接有插设在进料管内的出料管（18）；

所述出料管（18）外侧设有挡板（19），所述挡板（19）的端部固定连接有位于出料管（18）下端的盖板（20），所述挡板（19）的外壁与出料管（18）通过转轴转动连接，所述出料管（18）的外壁上设有凹槽（21），所述挡板（19）的内壁与凹槽（21）的内壁之间固定连接有伸缩弹簧（22），所述出料管（18）的下侧壁开设有出料口（24），所述进料管的内壁上开设有与挡板（19）相匹配的滑槽，所述滑槽的厚度与挡板（19）的厚度大小一致。

2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置，其特征在于，所述横板（5）上开设有开口，所述伸缩杆一（4）的驱动端穿过开口设置，所述开口的直径大于伸缩杆一（4）的驱动端直径大小。

3.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置，其特征在于，所述半圆罩（10）的上侧壁开设有开口，所述开口内转动连接有与开口大小相匹配的密封板（14），所述密封板（14）通过螺栓固定在半圆罩（10）的外壁上，所述密封板（14）的外壁上粘接有密封圈，所述密封圈成C型设置，且采用丁腈橡胶制成。

4.根据权利要求3所述的一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置，其特征在于，所述出料口（24）呈锥形设置，所述盖板（20）的上侧壁一体成型与出料口（24）大小位置相匹配的锥形块（23），所述锥形块（23）采用橡胶材料制成。

5.根据权利要求3所述的一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置，其特征在于，所述半圆罩（10）上嵌设有抽气泵（17），所述抽气泵（17）的输入端与半圆罩（10）的内部连通，所述抽气泵（17）的输出端连接有外部收集盒。

6.根据权利要求3所述的一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置，其特征在于，相邻的所述喷涂口的间距大小相同，所述喷涂口的喷涂范围与间距的大小相等。

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