CN111705606B - 一种道路路面清理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路路面清理装置,涉及道路工程施工技术领域。包括底板,底板为矩形板状,底板的底部壁面左右两侧的前后两端均活动安装有万向轮,底板的顶部壁面中心位置开设有活动槽,活动槽为圆形状槽孔,在本发明中,该道路路面清理装置,当需要减小水压、扩大水流时,通过旋转驱动轴使旋转阻块带动伸缩杆、基块、活动限制板、活动轴和活动轮进行同步旋转,从而使得活动轮与调节限制槽内侧顶部和底部对应位置壁面进行接触,通过活动轮辅助产生挤压使得伸缩杆进行收缩,从而使得排槽的扩口变大增加水流流量,反之怎会减小水流流量扩大水压,从而达到便于调节控制水流的效果。
Description
技术领域
本发明涉及道路工程施工技术领域,具体为一种道路路面清理装置。
背景技术
道路是一种提供行人以及车辆行驶的一种设施,现在的道路大多采用混凝土进行制成,由于混凝土材质的特性,在道路成型后需要对道路进行清理养护,现对道路进行清理养护通常采用浇水的方式进行,常用的方式通常为人工携带水管对道路进行清理养护作业,当遇见高强度的清理养护作业时,通常由人工携带大口径的水管进行作业,而由于水管口径较大,而在对路面进行清理时通常需要调节,而由于水管口径较大,从而使得在调节控制水流时较为困难,为此,我们提出了一种道路路面清理装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道路路面清理装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种道路路面清理装置,包括底板,所述底板为矩形板状,所述底板的底部壁面左右两侧的前后两端均活动安装有万向轮,所述底板的顶部壁面中心位置开设有活动槽,活动槽为圆形状槽孔,所述活动槽的内部设置有旋转轴承,旋转轴承的外圈侧壁固定安装在活动槽的内侧对应位置壁面上,所述旋转轴承的内圈内侧壁面上固定安装有固定轴,固定轴为圆形柱状,所述固定轴的顶部固定安装有调节箱,调节箱为矩形箱状,调节箱的底部大小与底板的顶部壁面大小相同,所述调节箱的顶部固定安装有水箱,水箱为矩形箱状,所述水箱的顶部壁面上固定安装有入水管,入水管为圆形管状,入水管贯穿水箱的顶部壁面与水箱的内部相互连通,所述水箱的后端壁面上固定安装有排块,排块为矩形板状,所述调节箱的右侧壁面中心位置设置有旋转把手,所述水箱的前侧壁面上固定安装有联动箱,联动箱为矩形箱状,所述排块的内部开设有排槽,排槽为矩形状槽孔,排槽贯穿水箱的对应位置壁面与水箱内部相互连通。
优选的,所述水箱的内部后侧壁面上开设有调节限制槽,调节限制槽的大小大于排槽的大小,且调节限制槽与排槽相互连通,所述水箱的内侧底部壁面固定安装有导块,导块为三角形柱状,导块的倾斜面与水箱内部后侧壁面相互对应,所述水箱的内设置有驱动轴,驱动轴为圆形柱状,驱动轴的前端贯穿导块的前侧壁面和水箱的对应位置壁面延伸至联动箱的内部。
优选的,所述驱动轴的前端固定安装有主驱动齿轮,所述联动箱的内部设置有活动杆,活动杆为圆形杆状,活动杆的后端固定安装在水箱的前侧壁面底部,所述活动杆的前端活动安装有中转调节齿轮,且主驱动齿轮与中转调节齿轮相互啮合。
优选的,所述联动箱的内部设置有辅助调节齿轮,辅助调节齿轮位于中转调节齿轮的底部,且辅助调节齿轮与中转调节齿轮相互啮合,所述调节箱的内部设置有旋转驱动轴,旋转驱动轴为圆形杆状,旋转驱动轴的左端活动安装在调节箱内部左侧对应位置壁面上,旋转驱动轴的右端贯穿调节箱的右侧壁面与旋转把手的对应位置相互固定连接。
优选的,所述旋转驱动轴的侧壁右端固定安装有主动齿轮,主动齿轮位于调节箱的内部,所述调节箱的内侧顶部壁面上固定安装有固定限制块,所述固定限制块的侧壁底部开设有圆形孔洞,所述固定限制块上的圆形孔洞上设置有轴承,轴承的外圈侧壁固定安装在固定限制块上圆形孔洞对应位置侧壁上。
优选的,所述轴承的内圈侧壁上固定安装有调节驱动轴,调节驱动轴为圆形杆状,调节驱动轴的前端贯穿调节箱的前侧对应位置壁面延伸至联动箱的内部,且调节驱动轴的前端与辅助调节齿轮的后侧壁面相互固定连接,所述调节驱动轴的侧壁上固定安装有垂直啮合齿轮,且垂直啮合齿轮与主动齿轮相互啮合。
优选的,所述排槽的内部设置有固定块,固定块为矩形块状,固定块固定安装在排块的内侧对应位置壁面上,所述固定块的前侧壁面开设有活动卡槽,活动卡槽为“T”形状槽孔,驱动轴的后端延伸至活动卡槽的内部,所述驱动轴的侧壁后端固定安装有活动块,活动块为环形块状,驱动轴通过活动块与活动卡槽相互卡接。
优选的,所述固定块的前端设置有旋转阻块,旋转阻块为矩形块状,旋转阻块固定安装在驱动轴的后端对应位置侧壁上,所述旋转阻块的左右两端均固定安装有伸缩杆,伸缩杆的宽度大小与排槽的宽度大小相互契合,两组所述伸缩杆相互远离的一端均固定安装有基块,基块为矩形块状。
优选的,两组所述基块相互远离的一侧的前后两端均固定安装有活动限制板,活动限制板为弧形块状,对应位置的两组活动限制板相互靠近的一侧活动安装有活动轴,活动轴为圆形杆状,所述活动轴上活动安装有活动轮,活动轮为圆形滚轮状。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)、该道路路面清理装置,当需要减小水压、扩大水流时,通过旋转驱动轴使旋转阻块带动伸缩杆、基块、活动限制板、活动轴和活动轮进行同步旋转,从而使得活动轮与调节限制槽内侧顶部和底部对应位置壁面进行接触,通过活动轮辅助产生挤压使得伸缩杆进行收缩,从而使得排槽的扩口变大增加水流流量,反之则会减小水流流量扩大水压,从而达到便于调节控制水流的效果。
(2)、该道路路面清理装置,通过旋转轴承和固定轴以及底板之间的连接关系,从而使得该设备可以进行360°旋转调节,从而达到进行简易便捷全方位清理养护的效果。
(3)、该道路路面清理装置,通过底板底部的四组万向轮,从而使得该设备可以进行随意便捷的移动,从而避免需要拖拽水管使得移动较为困难的情况发生。
(4)、该道路路面清理装置,通过水箱内部的导块的三角结构,从而将来自入水管的水流进行导向传输,同时通过导块和水箱内部构成的形状结构,使得水箱内部水流储存空间由上至下逐渐变窄,从而达到辅助增加水压的效果。
(5)、该道路路面清理装置,通过多组齿轮之间配合联动使得该设备富机械化,从而使得该设备的使用更加便捷,从而达到方便工人使用的效果。
附图说明
图1为本发明一种道路路面清理装置的整体结构示意图;
图2为本发明调节箱的内部结构示意图;
图3为本发明图2中A处的局部结构示意图;
图4为本发明水箱的内部结构示意图;
图5为本发明调节箱的内部局部结构示意图。
图中:1底板、2万向轮、3活动槽、4旋转轴承、5固定轴、6调节箱、7水箱、8入水管、9排块、10旋转把手、11联动箱、12排槽、13调节限制槽、14导块、15驱动轴、16主驱动齿轮、17活动杆、18中转调节齿轮、19辅助调节齿轮、20旋转驱动轴、21主动齿轮、22固定限制块、23轴承、24调节驱动轴、25垂直啮合齿轮、26固定块、27活动卡槽、28活动块、29旋转阻块、30伸缩杆、31基块、32活动限制板、33活动轴、34活动轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图5,本发明提供一种技术方案:一种道路路面清理装置,包括底板1,所述底板1为矩形板状,所述底板1的底部壁面左右两侧的前后两端均活动安装有万向轮2,万向轮2为已公开技术,在此不作赘述,所述底板1的顶部壁面中心位置开设有活动槽3,活动槽3为圆形状槽孔,所述活动槽3的内部设置有旋转轴承4,旋转轴承4为已公开技术,在此不作赘述,旋转轴承4的外圈侧壁固定安装在活动槽3的内侧对应位置壁面上,所述旋转轴承4的内圈内侧壁面上固定安装有固定轴5,固定轴5为圆形柱状,所述固定轴5的顶部固定安装有调节箱6,调节箱6为矩形箱状,调节箱6的底部大小与底板1的顶部壁面大小相同,所述调节箱6的顶部固定安装有水箱7,水箱7为矩形箱状,所述水箱7的顶部壁面上固定安装有入水管8,入水管8为圆形管状,入水管8贯穿水箱7的顶部壁面与水箱7的内部相互连通,所述水箱7的后端壁面上固定安装有排块9,排块9为矩形板状,所述调节箱6的右侧壁面中心位置设置有旋转把手10,所述水箱7的前侧壁面上固定安装有联动箱11,联动箱11为矩形箱状,所述排块9的内部开设有排槽12,排槽12为矩形状槽孔,排槽12贯穿水箱7的对应位置壁面与水箱7内部相互连通,所述水箱7的内部后侧壁面上开设有调节限制槽13,调节限制槽13的大小大于排槽12的大小,且调节限制槽13与排槽12相互连通,所述水箱7的内侧底部壁面固定安装有导块14,导块14为三角形柱状,导块14的倾斜面与水箱7内部后侧壁面相互对应,所述水箱7的内设置有驱动轴15,驱动轴15为圆形柱状,驱动轴15的前端贯穿导块14的前侧壁面和水箱7的对应位置壁面延伸至联动箱11的内部,所述驱动轴15的前端固定安装有主驱动齿轮16,主驱动齿轮16为已公开技术,在此不作赘述,所述联动箱11的内部设置有活动杆17,活动杆17为圆形杆状,活动杆17的后端固定安装在水箱7的前侧壁面底部,所述活动杆17的前端活动安装有中转调节齿轮18,中转调节齿轮18为已公开技术,在此不作赘述,且主驱动齿轮16与中转调节齿轮18相互啮合,所述联动箱11的内部设置有辅助调节齿轮19,辅助调节齿轮19为已公开技术,在此不作赘述,辅助调节齿轮19位于中转调节齿轮18的底部,且辅助调节齿轮19与中转调节齿轮18相互啮合,所述调节箱6的内部设置有旋转驱动轴20,旋转驱动轴20为圆形杆状,旋转驱动轴20的左端活动安装在调节箱6内部左侧对应位置壁面上,旋转驱动轴20的右端贯穿调节箱6的右侧壁面与旋转把手10的对应位置相互固定连接,所述旋转驱动轴20的侧壁右端固定安装有主动齿轮21,主动齿轮21为已公开技术,在此不作赘述,主动齿轮21位于调节箱6的内部,所述调节箱6的内侧顶部壁面上固定安装有固定限制块22,所述固定限制块22的侧壁底部开设有圆形孔洞,所述固定限制块22上的圆形孔洞上设置有轴承23,轴承23为已公开技术,在此不作赘述,轴承23的外圈侧壁固定安装在固定限制块22上圆形孔洞对应位置侧壁上,所述轴承23的内圈侧壁上固定安装有调节驱动轴24,调节驱动轴24为圆形杆状,调节驱动轴24的前端贯穿调节箱6的前侧对应位置壁面延伸至联动箱11的内部,且调节驱动轴24的前端与辅助调节齿轮19的后侧壁面相互固定连接,所述调节驱动轴24的侧壁上固定安装有垂直啮合齿轮25,垂直啮合齿轮25为已公开技术,在此不作赘述,且垂直啮合齿轮25与主动齿轮21相互啮合,所述排槽12的内部设置有固定块26,固定块26为矩形块状,固定块26固定安装在排块9的内侧对应位置壁面上,所述固定块26的前侧壁面开设有活动卡槽27,活动卡槽27为“T”形状槽孔,驱动轴15的后端延伸至活动卡槽27的内部,所述驱动轴15的侧壁后端固定安装有活动块28,活动块28为环形块状,驱动轴15通过活动块28与活动卡槽27相互卡接,所述固定块26的前端设置有旋转阻块29,旋转阻块29为矩形块状,旋转阻块29固定安装在驱动轴15的后端对应位置侧壁上,所述旋转阻块29的左右两端均固定安装有伸缩杆30,伸缩杆30为已公开技术,在此不作赘述,伸缩杆30的宽度大小与排槽12的宽度大小相互契合,两组所述伸缩杆30相互远离的一端均固定安装有基块31,基块31为矩形块状,两组所述基块31相互远离的一侧的前后两端均固定安装有活动限制板32,活动限制板32为弧形块状,对应位置的两组活动限制板32相互靠近的一侧活动安装有活动轴33,活动轴33为圆形杆状,所述活动轴33上活动安装有活动轮34,活动轮34为圆形滚轮状。
工作原理:
在使用时,通过入水管8将水传输至水箱7的内部,通过导块14进行导向传输至排块9内部排槽12上,通过排槽12对外界进行喷洒清理,当旋转旋转把手10时,通过旋转把手10和旋转驱动轴20使主动齿轮21进行旋转,从而使得垂直啮合齿轮25带动调节驱动轴24进行旋转,通过辅助调节齿轮19、中转调节齿轮18和主驱动齿轮16配合使得驱动轴15进行旋转,从而使得驱动轴15带动旋转阻块29进行旋转,当需要减小水压、扩大水流时,通过旋转驱动轴20使旋转阻块29带动伸缩杆30、基块31、活动限制板32、活动轴33和活动轮34进行同步旋转,从而使得活动轮34与调节限制槽13内侧顶部和底部对应位置壁面进行接触,通过活动轮34辅助产生挤压使得伸缩杆30进行收缩,从而使得排槽12的扩口变大增加水流流量,辅助完成清理。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种道路路面清理装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底部壁面左右两侧的前后两端均活动安装有万向轮(2),所述底板(1)的顶部壁面中心位置开设有活动槽(3),所述活动槽(3)的内部设置有旋转轴承(4),所述旋转轴承(4)的内圈内侧壁面上固定安装有固定轴(5),所述固定轴(5)的顶部固定安装有调节箱(6),所述调节箱(6)的顶部固定安装有水箱(7),所述水箱(7)的顶部壁面上固定安装有入水管(8),所述水箱(7)的后端壁面上固定安装有排块(9),所述调节箱(6)的右侧壁面中心位置设置有旋转把手(10),所述水箱(7)的前侧壁面上固定安装有联动箱(11),所述排块(9)的内部开设有排槽(12),所述水箱(7)的内部后侧壁面上开设有调节限制槽(13),所述水箱(7)的内侧底部壁面固定安装有导块(14),所述水箱(7)的内设置有驱动轴(15),所述驱动轴(15)的前端固定安装有主驱动齿轮(16),所述联动箱(11)的内部设置有活动杆(17),所述活动杆(17)的前端活动安装有中转调节齿轮(18),所述联动箱(11)的内部设置有辅助调节齿轮(19),所述调节箱(6)的内部设置有旋转驱动轴(20),所述旋转驱动轴(20)的侧壁右端固定安装有主动齿轮(21),所述调节箱(6)的内侧顶部壁面上固定安装有固定限制块(22),所述固定限制块(22)的侧壁底部开设有圆形孔洞,所述固定限制块(22)上的圆形孔洞上设置有轴承(23),所述轴承(23)的内圈侧壁上固定安装有调节驱动轴(24),所述调节驱动轴(24)的侧壁上固定安装有垂直啮合齿轮(25),所述排槽(12)的内部设置有固定块(26),所述固定块(26)的前侧壁面开设有活动卡槽(27),所述驱动轴(15)的侧壁后端固定安装有活动块(28),所述固定块(26)的前端设置有旋转阻块(29),所述旋转阻块(29)的左右两端均固定安装有伸缩杆(30),两组所述伸缩杆(30)相互远离的一端均固定安装有基块(31),两组所述基块(31)相互远离的一侧的前后两端均固定安装有活动限制板(32),对应位置的两组所述活动限制板(32)相互靠近的一侧活动安装有活动轴(33),所述活动轴(33)上活动安装有活动轮(34);
所述旋转轴承(4)的外圈侧壁固定安装在活动槽(3)的内侧对应位置壁面上,轴承(23)的外圈侧壁固定安装在固定限制块(22)上圆形孔洞对应位置侧壁上,调节箱(6)为矩形箱状,调节箱(6)的底部大小与底板(1)的顶部壁面大小相同,入水管(8)为圆形管状,入水管(8)贯穿水箱(7)的顶部壁面与水箱(7)的内部相互连通;
所述排槽(12)为矩形状槽孔,排槽(12)贯穿水箱(7)的对应位置壁面与水箱(7)内部相互连通,调节限制槽(13)的大小大于排槽(12)的大小,且调节限制槽(13)与排槽(12)相互连通;所述导块(14)为三角形柱状,导块(14)的倾斜面与水箱(7)内部后侧壁面相互对应,驱动轴(15)为圆形柱状,驱动轴(15)的前端贯穿导块(14)的前侧壁面和水箱(7)的对应位置壁面延伸至联动箱(11)的内部;
所述旋转驱动轴(20)为圆形杆状,旋转驱动轴(20)的左端活动安装在调节箱(6)内部左侧对应位置壁面上,旋转驱动轴(20)的右端贯穿调节箱(6)的右侧壁面与旋转把手(10)的对应位置相互固定连接;所述调节驱动轴(24)为圆形杆状,调节驱动轴(24)的前端贯穿调节箱(6)的前侧对应位置壁面延伸至联动箱(11)的内部,且调节驱动轴(24)的前端与辅助调节齿轮(19)的后侧壁面相互固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路路面清理装置,其特征在于:所述活动杆(17)为圆形杆状,活动杆(17)的后端固定安装在水箱(7)的前侧壁面底部,主驱动齿轮(16)与中转调节齿轮(18)相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种道路路面清理装置,其特征在于:所述辅助调节齿轮(19)位于中转调节齿轮(18)的底部,且辅助调节齿轮(19)与中转调节齿轮(18)相互啮合,垂直啮合齿轮(25)与主动齿轮(21)相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种道路路面清理装置,其特征在于:所述固定块(26)为矩形块状,固定块(26)固定安装在排块(9)的内侧对应位置壁面上,活动卡槽(27)为“T”形状槽孔,驱动轴(15)的后端延伸至活动卡槽(27)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种道路路面清理装置,其特征在于:所述活动块(28)为环形块状,驱动轴(15)通过活动块(28)与活动卡槽(27)相互卡接,旋转阻块(29)为矩形块状,旋转阻块(29)固定安装在驱动轴(15)的后端对应位置侧壁上,伸缩杆(30)的宽度大小与排槽(12)的宽度大小相互契合。
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TA01 | Transfer of patent application right | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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