CN206690306U - 一种立式径向挤压制管机的动力头传动装置 - Google Patents

Abstract

一种立式径向挤压制管机的动力头传动装置，主要由减速箱体、各级齿轮、中间左轴、内轴、中间右轴、外轴、左电机、左轴、右电机、右轴、分配盘、上挤压轮、抹光盘、下挤压轮组成，通过电机带动减速箱体内左、右轴旋转，经齿轮的啮合传动分别带动内轴和外轴的旋转，从而带动分配盘、上挤压轮、抹光盘、下挤压轮的运动。该装置能够减小整个减速箱体的体积，减少设备制造材料，节约成本，还能减小挤压头的磨损，提高挤压头的使用寿命，此外利用齿轮传动，传动平稳，传动比精确，使用的功率和速度范围广，可靠性高且使用寿命长，从而提高了整个传动装置的传动精度和寿命并保证了长轴传动的稳定性。

Description

一种立式径向挤压制管机的动力头传动装置

技术领域

本实用新型属于一种钢筋混凝土水泥管的生产加工技术领域，特别涉及一种立式径向挤压制管机的动力头传动装置。

背景技术

钢筋混凝土水泥管是现代城市排水、农业灌溉以及水利工程发展不可或缺的基础设备，且随着市场对水泥管需求量的不断增加，高效率的水泥管制管工艺和设备变得尤为重要。

立式径向挤压制管机是一种高效的生产小口径钢筋混凝土管的机械设备，具有制作周期短、挤压成形效果好、密实度高、劳动强度小、机械噪音低等优点，其中包含电机、减速器以及传动轴的动力头部分是整个立式径向挤压制管装置的重要部件，根据不同的生产要求和不同口径的水泥管的制造方法，动力头部分要实现一定精度和速度的正反转要求，同时保证长轴传动的稳定性。因此动力头的设计要考虑立式传动的特性以及内外双轴联动的工作特点进行减速和传动的设计，使其达到相应的转速和稳定性的要求，从而生产出高质量的钢筋混凝土水泥管。

随着水泥管道需求量急速增加，急需一种制作周期短、挤压成形效果好、机械噪音低的制管机。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对目前市场上的制管机动力头输出不稳定的问题，提供一种立式径向挤压制管机的动力头传动装置。本实用新型通过对减速箱的合理设计，包括传动轴位置的合理布置、传动方式的确定以及传动速比范围的确定，实现一定传动范围内精度和速度的正反转要求，同时保证长轴传动的稳定性，从而生产出高质量的钢筋混凝土水泥管。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种立式径向挤压制管机的动力头传动装置，包括减速箱体，其特征在于，所述减速箱体内设有左轴、内轴、右轴、外轴，所述减速箱体外设有左电机、右电机；所述外轴为空心结构，并套于内轴上，且外轴空腔腔壁与内轴外壁之间留有空隙；所述内轴下端伸出外轴空腔外，并连接挤压装置中的抹光盘和下挤压轮，外轴下端连接挤压装置中的分配盘和上挤压轮；

所述左电机连接左轴，右电机连接右轴，通过左、右电机带动减速箱体内左、右轴旋转，左轴经齿轮的啮合传动带动内轴旋转，右轴经齿轮的啮合传动带动外轴旋转，从而带动分配盘、上挤压轮、抹光盘、下挤压轮运动。

进一步地，所述左轴、内轴之间设有中间左轴，内轴、右轴之间设有中间右轴；左轴经齿轮的啮合传动带动中间左轴旋转，中间左轴经齿轮的啮合传动带动内轴的旋转，右轴经齿轮的啮合传动带动中间右轴的旋转，中间右轴经齿轮的啮合传动带动外轴的旋转。

进一步地，所述左轴、中间左轴、内轴、外轴、中间右轴、右轴不在同一条中心轴线上，交错分布。

进一步地，所述左、右电机分别通过联轴器带动左、右轴旋转。

进一步地，所述左轴上设有左轴齿轮，中间左轴上部设有中间左轴上齿轮，下部设有中间左轴下齿轮，内轴上设有内轴齿轮；左轴经左轴齿轮与中间左轴下齿轮的啮合传动作用带动中间左轴的旋转，再通过中间左轴上齿轮与内轴齿轮的啮合传动作用带动内轴的旋转，实现转速的变换与传递。

进一步地，所述右轴上设有右轴齿轮，中间右轴上部设有中间右轴上齿轮，下部设有中间右轴下齿轮，外轴上设有外轴齿轮；右轴经右轴齿轮与中间右轴上齿轮的啮合传动作用带动中间右轴的旋转，再通过中间右轴下齿轮与外轴齿轮的啮合传动作用带动外轴的旋转，实现转速的变换与传递。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型的一种立式径向挤压制管机的动力头传动装置，通过不在同一中心轴线分布的四根传动轴（即左轴、中间左轴、中间右轴、右轴）实现电机转速的传递，从而减小整个减速箱体的体积，使整个传动装置更加紧凑，减少设备制造材料，节约成本。

2、本实用新型的一种立式径向挤压制管机的动力头传动装置，通过两个不同转向的电机带动内外轴正反向旋转，减小了工作过程中因单侧同向旋转对挤压头造成的磨损作用，提高挤压头的使用寿命。

3、本实用新型的一种立式径向挤压制管机的动力头传动装置，每级传动都利用齿轮传动实现，传动平稳，传动比精确，使用的功率和速度范围广，可靠性高且使用寿命长，从而提高了整个传动装置的传动精度和寿命并保证了传动的稳定性。

4、本实用新型的一种立式径向挤压制管机的动力头传动装置，原理清晰，设计合理，可行性强，便于实现。

该装置能够减小整个减速箱体的体积，减少设备制造材料，节约成本，还能减小挤压头的磨损，提高挤压头的使用寿命，此外利用齿轮传动，传动平稳，传动比精确，使用的功率和速度范围广，可靠性高且使用寿命长，从而提高了整个传动装置的传动精度和寿命并保证了长轴传动的稳定性。

随着我国城市化建设，小口径排水管的市场需求日益增大，对高效率制管机的需求日益紧迫。本实用新型结构简单，操作方便，并且能够有效降低次品率，提高生产效率，所以市场前景还是比较乐观的。

附图说明

图1是本实用新型装置的结构俯视图；

图2是图1中A-A方向结构剖视图；

图3是图1中B-B方向结构剖视图；

图4是本实用新型装置的传动示意图；

图中：1-减速箱体，2-中间左轴下齿轮，3-中间左轴上齿轮，4-轴承，5-中间左轴，6-内轴，7-内轴齿轮，8-中间右轴，9-中间右轴上齿轮，10-中间右轴下齿轮，11-外轴齿轮，12-外轴，13-左电机，14-联轴器，15-左轴，16-左轴齿轮，17-右电机，18-右轴，19-右轴齿轮，20-抹光盘，21-下挤压轮，22-分配盘，23-上挤压轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1、2、3、4所示：

一种立式径向挤压制管机的动力头传动装置，主要由减速箱体1、各级齿轮、轴承4、中间左轴5、内轴6、中间右轴8、外轴12、左电机13、联轴器14、左轴15，右电机17、右轴18、分配盘20、上挤压轮21、抹光盘22、下挤压轮23组成。本实施例通过电机13和17带动减速箱体内左、右轴15和18旋转，经齿轮的啮合传动分别带动内轴6和外轴12的旋转，从而带动分配盘20、上挤压轮21、抹光盘22、下挤压轮23的运动。

如图1所示，中间左轴5、中间右轴8与减速箱体内的左轴15、右轴18、内轴6和外轴12不在同一条中心轴线上，呈一定角度斜置分布，从而减小整个减速箱体的体积。

如图2、3、4所示，左电机13通过联轴器14带动左轴15旋转，经左轴齿轮16与中间左轴下齿轮2的啮合传动作用带动中间左轴5的旋转，再通过中间左轴上齿轮3与内轴上齿轮7的啮合传动作用带动内轴6的旋转，实现转速的变换与传递。

右电机17通过联轴器14带动右轴18旋转，经右轴齿轮19与中间右轴上齿轮9的啮合传动作用带动中间右轴8的旋转，再通过中间右轴下齿轮10与外轴齿轮11的啮合传动作用带动外轴12的旋转，实现转速的变换与传递。

内轴6和外轴12带动不同的挤压装置进行正反向旋转，内轴通过电机旋转带动的是挤压装置中的抹光盘22和下挤压轮23；外轴带动的是挤压装置中的分配盘20和上挤压轮21。

本实用新型的工作原理是：

左电机13通过联轴器带动左轴15转动，左轴齿轮16通过与中间左轴下齿轮2的啮合传动作用带动中间左轴5旋转，中间左轴上齿轮3通过与内轴齿轮7的啮合带动内轴6旋转，从而通过内轴带动挤压装置上的分配盘22和上挤压轮23运动。与此同时右电机17通过联轴器带动右轴18旋转，右轴齿轮19通过与中间右轴上齿轮9的啮合传动作用带动中间右轴8旋转，中间右轴下齿轮10通过与外轴齿轮11的啮合带动外轴12旋转，从而通过外轴带动挤压装置中的分配盘20和上挤压轮21运动，实现整个传动装置的转速变化与传递。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

Claims (6)

1.一种立式径向挤压制管机的动力头传动装置，包括减速箱体（1），其特征在于，所述减速箱体内设有左轴（15）、内轴（6）、右轴（18）、外轴（12），所述减速箱体外设有左电机（13）、右电机（17）；所述外轴（12）为空心结构，并套于内轴上，且外轴空腔腔壁与内轴外壁之间留有空隙；所述内轴下端伸出外轴空腔外，并连接挤压装置中的抹光盘（22）和下挤压轮（23），外轴下端连接挤压装置中的分配盘（20）和上挤压轮（21）；

所述左电机（13）连接左轴（15），右电机（17）连接右轴（18），通过左、右电机带动减速箱体内左、右轴旋转，左轴经齿轮的啮合传动带动内轴旋转，右轴经齿轮的啮合传动带动外轴旋转，从而带动分配盘、上挤压轮、抹光盘、下挤压轮运动。

2.根据权利要求1所述的一种立式径向挤压制管机的动力头传动装置，其特征在于，所述左轴（15）、内轴（6）之间设有中间左轴（5），内轴（6）、右轴（18）之间设有中间右轴（8）；左轴经齿轮的啮合传动带动中间左轴旋转，中间左轴经齿轮的啮合传动带动内轴的旋转，右轴经齿轮的啮合传动带动中间右轴的旋转，中间右轴经齿轮的啮合传动带动外轴的旋转。

3.根据权利要求2所述的一种立式径向挤压制管机的动力头传动装置，其特征在于，所述左轴、中间左轴、内轴、外轴、中间右轴、右轴不在同一条中心轴线上，交错分布。

4.根据权利要求1所述的一种立式径向挤压制管机的动力头传动装置，其特征在于，所述左、右电机分别通过联轴器（14）带动左、右轴旋转。

5.根据权利要求2所述的一种立式径向挤压制管机的动力头传动装置，其特征在于，所述左轴（15）上设有左轴齿轮（16），中间左轴（5）上部设有中间左轴上齿轮（3），下部设有中间左轴下齿轮（2），内轴（6）上设有内轴齿轮（7）；左轴经左轴齿轮与中间左轴下齿轮的啮合传动作用带动中间左轴的旋转，再通过中间左轴上齿轮与内轴齿轮的啮合传动作用带动内轴的旋转，实现转速的变换与传递。

6.根据权利要求2或5所述的一种立式径向挤压制管机的动力头传动装置，其特征在于，所述右轴（18）上设有右轴齿轮（19），中间右轴（8）上部设有中间右轴上齿轮（9），下部设有中间右轴下齿轮（10），外轴上设有外轴齿轮（11）；右轴经右轴齿轮与中间右轴上齿轮的啮合传动作用带动中间右轴的旋转，再通过中间右轴下齿轮与外轴齿轮的啮合传动作用带动外轴的旋转，实现转速的变换与传递。