CN111691315A - 一种桥梁桥墩转体结构及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于桥梁建设领域，尤其涉及一种桥梁桥墩转体结构及其施工方法，桥梁底座上安装腔室的顶部内壁上固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定连接有转轴，安装腔室的一侧内壁上转动连接的驱动轴上与转轴的底端均固定套设有相啮合的伞齿轮，驱动轴上螺纹连接移动板的顶部固定连接有矩形板，安装腔室的底部内壁上转动连接有固定轴，固定轴上固定套设的绕线辊上绕设有钢丝绳，钢丝绳的一端与矩形板的一侧固定连接，固定轴的顶端贯穿安装腔室的顶部内壁并固定连接有转盘，转盘与桥墩活动卡装，解决了现有桥梁桥墩转体结构，相对转动的过程中摩擦过大，导致不容易转动，转动不稳定，且转体结构不易拆除，不方便后期维修的问题。

Description

一种桥梁桥墩转体结构及其施工方法

技术领域

本发明属于桥梁建设领域，涉及一种桥梁桥墩转体结构及其施工方法。

背景技术

桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法)以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况。

现有的桥梁桥墩转体结构，相对转动的过程中摩擦过大，导致不容易转动，转动不稳定，且转体结构不易拆除，不方便后期维修，所以我们提出一种桥梁桥墩转体结构及其施工方法，用于解决上述所提出的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明为了解决现有的桥梁桥墩转体结构，相对转动的过程中摩擦过大，导致不容易转动，转动不稳定，且转体结构不易拆除，不方便后期维修的问题，所以提出一种桥梁桥墩转体结构及其施工方法。

为达到上述目的，本发明提供一种桥梁桥墩转体结构，包括底座和桥梁主体，所述桥梁主体的底部固定连接有桥墩，所述底座上设有安装腔室，所述安装腔室的顶部内壁上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有转轴，所述安装腔室的一侧内壁上转动连接有驱动轴，所述驱动轴上与转轴的底端均固定套设有伞齿轮，且两个伞齿轮相啮合，所述驱动轴上螺纹连接有移动板，所述移动板的顶部固定连接有矩形板，所述安装腔室的底部内壁上转动连接有固定轴，所述固定轴上固定套设有绕线辊，所述绕线辊上绕设有钢丝绳，所述钢丝绳的一端与矩形板的一侧固定连接，所述固定轴的顶端贯穿安装腔室的顶部内壁并固定连接有转盘，所述转盘与桥墩活动卡装。

本基础方案的有益效果在于：通过桥墩与转盘的活动卡装，方便拆卸，宾便于后期检修，通过驱动电机可以使固定轴带动转盘转动，进而可以实现桥梁主体与桥墩的转体，摩擦力小，方便快捷，通过限位杆下限位槽内转动，可以保证转盘转动更加稳定，从而可以使桥墩和桥梁主体转动稳定，增加了安全性。

进一步，所述转盘的顶部开设有定位槽，所述桥墩的底部延伸至定位槽内并与定位槽的底部内壁相接触，有益效果：通过使桥墩的底部与定位槽的底部相接触，可以快速使桥墩进行定位，方便进行固定。

进一步，所述转盘的顶部对称固定连接有两个竖板，两个竖板相互靠近的一侧均转动连接有螺纹轴，两个螺纹轴相互远离的一端均固定连接有旋钮，两个螺纹轴上均螺纹连接有固定柱，所述桥墩的两侧均开设有固定槽，两个固定柱相互靠近的一端分别延伸至两个固定槽内并分别与两个固定槽相卡装，有益效果：通过两个螺纹轴的转动，可以使两个固定柱相互靠近，进而可以与固定槽相卡装，将桥墩进行固定，方便后期转体，且桥墩与转盘活动卡装，方便拆卸，方便后期进行检修。

进一步，所述底座的底部四角位置上均固定连接有支腿，四个支腿的底部固定连接有同一个防滑垫，有益效果：支腿为弹性橡胶，具有良好的弹性，可以对底座进行良好的减震，且防滑垫可以增加摩擦了，提高了底座的稳定性。

进一步，所述底座的顶部开设有限位槽，所述转盘的两侧均连接有限位杆，两个限位杆的底端均延伸至限位槽内并与限位槽的底部内壁转动连接，有益效果：在转盘转动的同时可以使两个限位杆在限位槽内同步转动，这样可以保证转盘转动更加稳定，从而可以使桥墩和桥梁主体转动稳定，增加了安全性。

进一步，所述安装腔室的底部内壁上开设有凹槽，所述固定轴的底端延伸至凹槽内并与凹槽的底部内壁转动连接，所述固定轴上套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与绕线辊的底部与凹槽的底部内壁固定连接，有益效果：扭力弹簧可以为固定轴提供复位动力。

进一步，所述安装腔室的底部内壁上开设有滑槽，所述移动板的底部延伸至滑槽内并与滑槽的底部内壁滑动连接，有益效果：滑槽可以使移动板能够更加平顺的移动。

进一步，所述安装腔室的顶部内壁上固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动套设有滑套，所述滑套的底部与矩形板的顶部固定连接，有益效果：通过设置滑杆和滑套，可以对矩形板进行限位，使矩形板能够稳固的移动。

进一步，所述转盘的顶部对称开设有两个矩形槽，两个固定柱的底部分别延伸至两个矩形槽内并分别与两个矩形槽的底部内壁滑动连接，有益效果：矩形槽可以对固定柱进行限位，使固定柱只能横向移动，不会发生位置偏移。

本发明还提出一种桥梁桥墩转体结构的施工方法，包括以下步骤：

S1:首先将桥墩的底部延伸至定位槽内，当桥墩的底部与定位槽的底部内壁相接触时，桥墩上的固定槽刚好与固定柱相对应；

S2:然后转动两个旋钮，两个旋钮会分别使两个螺纹轴转动，因为螺纹轴与固定柱是螺纹连接，所以螺纹轴转动会使固定柱进行移动；

S3:两个固定柱会向相互靠近的方向进行移动，从而与两个固定槽相卡装，这样就可以将桥墩进行固定，方便后期转体；

S4:然后接通电源并启动驱动电机；

S5:驱动电机的输出轴会使转轴转动，转轴会通过两个伞齿轮带动驱动轴转动，因为驱动轴与移动板是螺纹连接，所以驱动轴转动会使移动板向靠近转轴的方向进行移动，进而移动板会拉动钢丝绳，钢丝绳可以使绕线辊带动固定轴转动，固定轴可以使转盘带动桥墩转动，桥墩可以使桥梁主体进行转动，这样就可以实现桥梁主体和桥墩的转体，在转盘转动的同时可以使两个限位杆在限位槽内同步转动，这样可以保证转盘转动更加稳定，从而可以使桥墩和桥梁主体转动稳定，增加了安全性。

本发明的有益效果在于：

1、本发明所公开的一种桥梁桥墩转体结构及其施工方法，通过使桥墩的底部与定位槽的底部相接触，可以快速使桥墩进行定位，方便进行固定。通过两个螺纹轴的转动，可以使两个固定柱相互靠近，进而可以与固定槽相卡装，将桥墩进行固定，方便后期转体，且桥墩与转盘活动卡装，方便拆卸，方便后期进行检修。

2、本发明所公开的一种桥梁桥墩转体结构及其施工方法，通过驱动电机使转轴带动驱动轴转动，可以使移动板拉动钢丝绳，使得绕线辊带动固定轴转动，固定轴可以使转盘带动桥墩与桥梁主体转动，从而可以实现桥梁主体与桥墩的转体，摩擦力小，方便快捷，在转盘转动的同时可以使两个限位杆在限位槽内同步转动，这样可以保证转盘转动更加稳定，从而可以使桥墩和桥梁主体转动稳定，增加了安全性。

3、本发明所公开的一种桥梁桥墩转体结构及其施工方法，结构合理，操作简单，通过桥墩与转盘的活动卡装，方便拆卸，宾便于后期检修，通过驱动电机可以使固定轴带动转盘转动，进而可以实现桥梁主体与桥墩的转体，摩擦力小，方便快捷，通过限位杆下限位槽内转动，可以保证转盘转动更加稳定，从而可以使桥墩和桥梁主体转动稳定，增加了安全性。

本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

图1为本发明一种桥梁桥墩转体结构的结构示意图；

图2为本发明一种桥梁桥墩转体结构中固定座的剖视图；

图3为本发明一种桥梁桥墩转体结构中转盘与底座、桥墩的连接示意图；

图4为本发明图1中A部分局部放大图；

图5为本发明图2中B部分局部放大图。

附图中标记如下：1底座、2桥梁主体、3桥墩、4安装腔室、5驱动电机、6转轴、7驱动轴、8移动板、9矩形板、10固定轴、11绕线辊、12转盘、13竖板、14螺纹轴、15固定柱、16支腿、17防滑垫、18限位槽、19限位杆、20扭力弹簧、21滑槽、22伞齿轮、23滑杆、24滑套、25矩形槽、26定位槽、27凹槽、28连接板、29钢丝绳、30旋钮。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

如图1-5所示的一种桥梁桥墩转体结构，包括底座1和桥梁主体2，桥梁主体2的底部固定连接有桥墩3，底座1上设有安装腔室4，安装腔室4的顶部内壁上固定连接有驱动电机5，驱动电机5的输出轴上固定连接有转轴6，安装腔室4的一侧内壁上转动连接有驱动轴7，驱动轴7上与转轴6的底端均固定套设有伞齿轮22，且两个伞齿轮22相啮合，驱动轴7上螺纹连接有移动板8，移动板8的顶部固定连接有矩形板9，安装腔室4的底部内壁上转动连接有固定轴10，固定轴10上固定套设有绕线辊11，绕线辊11上绕设有钢丝绳29，钢丝绳29的一端与矩形板9的一侧固定连接，固定轴10的顶端贯穿安装腔室4的顶部内壁并固定连接有转盘12，转盘12与桥墩3活动卡装，通过桥墩3与转盘12的活动卡装，方便拆卸，宾便于后期检修，通过驱动电机5可以使固定轴10带动转盘12转动，进而可以实现桥梁主体2与桥墩3的转体，摩擦力小，方便快捷。

本实施例中，转盘12的顶部开设有定位槽26，桥墩3的底部延伸至定位槽26内并与定位槽26的底部内壁相接触，通过使桥墩3的底部与定位槽26的底部相接触，可以快速使桥墩3进行定位，方便进行固定。

本实施例中，转盘12的顶部对称固定连接有两个竖板13，两个竖板13相互靠近的一侧均转动连接有螺纹轴14，两个螺纹轴14相互远离的一端均固定连接有旋钮30，两个螺纹轴14上均螺纹连接有固定柱15，桥墩3的两侧均开设有固定槽，两个固定柱15相互靠近的一端分别延伸至两个固定槽内并分别与两个固定槽相卡装，通过两个螺纹轴14的转动，可以使两个固定柱15相互靠近，进而可以与固定槽相卡装，将桥墩3进行固定，方便后期转体，且桥墩3与转盘12活动卡装，方便拆卸，方便后期进行检修。

本实施例中，底座1的底部四角位置上均固定连接有支腿16，四个支腿16的底部固定连接有同一个防滑垫17，支腿16为弹性橡胶，具有良好的弹性，可以对底座1进行良好的减震，且防滑垫17可以增加摩擦了，提高了底座1的稳定性。

本实施例中，底座1的顶部开设有限位槽18，转盘12的两侧均连接有限位杆19，两个限位杆19的底端均延伸至限位槽18内并与限位槽18的底部内壁转动连接，在转盘12转动的同时可以使两个限位杆19在限位槽18内同步转动，这样可以保证转盘12转动更加稳定，从而可以使桥墩3和桥梁主体2转动稳定，增加了安全性。

本实施例中，安装腔室4的底部内壁上开设有凹槽27，固定轴10的底端延伸至凹槽27内并与凹槽27的底部内壁转动连接，固定轴10上套设有扭力弹簧20，扭力弹簧20的两端分别与绕线辊11的底部与凹槽27的底部内壁固定连接，扭力弹簧20可以为固定轴10提供复位动力。

本实施例中，安装腔室4的底部内壁上开设有滑槽21，移动板8的底部延伸至滑槽21内并与滑槽21的底部内壁滑动连接，滑槽21可以使移动板8能够更加平顺的移动。

本实施例中，安装腔室4的顶部内壁上固定连接有连接板28，连接板28的一侧固定连接有滑杆23，滑杆23上滑动套设有滑套24，滑套24的底部与矩形板9的顶部固定连接，通过设置滑杆23和滑套24，可以对矩形板9进行限位，使矩形板9能够稳固的移动。

本实施例中，转盘12的顶部对称开设有两个矩形槽25，两个固定柱15的底部分别延伸至两个矩形槽25内并分别与两个矩形槽25的底部内壁滑动连接，矩形槽25可以对固定柱15进行限位，使固定柱15只能横向移动，不会发生位置偏移。

该桥梁桥墩转体结构具体使用时，首先将桥墩3的底部延伸至定位槽26内，当桥墩3的底部与定位槽26的底部内壁相接触时，桥墩3上的固定槽刚好与固定柱15相对应，然后转动两个旋钮30，两个旋钮30会分别使两个螺纹轴14转动，因为螺纹轴14与固定柱15是螺纹连接，所以螺纹轴14转动会使固定柱15进行移动，这时两个固定柱15会向相互靠近的方向进行移动，从而与两个固定槽相卡装，这样就可以将桥墩3进行固定。然后接通电源并启动驱动电机5，驱动电机5的输出轴会使转轴6转动，转轴6会通过两个伞齿轮22带动驱动轴7转动，因为驱动轴7与移动板8是螺纹连接，所以驱动轴7转动会使移动板8向靠近转轴6的方向进行移动，进而移动板8会拉动钢丝绳29，钢丝绳29可以使绕线辊11带动固定轴10转动，固定轴10可以使转盘12带动桥墩3转动，桥墩3可以使桥梁主体2进行转动，这样就可以实现桥梁主体2和桥墩3的转体，在转盘12转动的同时可以使两个限位杆19在限位槽18内同步转动，这样可以保证转盘12转动更加稳定，从而可以使桥墩3和桥梁主体2转动稳定，增加了安全性，由于桥墩3与转盘12为活动卡装，进而方便拆卸，便于检修。

本发明还提出了一种桥梁桥墩转体结构的施工方法，包括以下步骤：

S1:首先将桥墩3的底部延伸至定位槽26内，当桥墩3的底部与定位槽26的底部内壁相接触时，桥墩3上的固定槽刚好与固定柱15相对应；

S2:然后转动两个旋钮30，两个旋钮30会分别使两个螺纹轴14转动，因为螺纹轴14与固定柱15是螺纹连接，所以螺纹轴14转动会使固定柱15进行移动；

S3:两个固定柱15会向相互靠近的方向进行移动，从而与两个固定槽相卡装，这样就可以将桥墩3进行固定，方便后期转体；

S4:然后接通电源并启动驱动电机5；

S5:驱动电机5的输出轴会使转轴6转动，转轴6会通过两个伞齿轮22带动驱动轴7转动，因为驱动轴7与移动板8是螺纹连接，所以驱动轴7转动会使移动板8向靠近转轴6的方向进行移动，进而移动板8会拉动钢丝绳29，钢丝绳29可以使绕线辊11带动固定轴10转动，固定轴10可以使转盘12带动桥墩3转动，桥墩3可以使桥梁主体2进行转动，这样就可以实现桥梁主体2和桥墩3的转体，在转盘12转动的同时可以使两个限位杆19在限位槽18内同步转动，这样可以保证转盘12转动更加稳定，从而可以使桥墩3和桥梁主体2转动稳定，增加了安全性。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和本发明的实用性。

Claims (10)

1.一种桥梁桥墩转体结构，包括底座(1)和桥梁主体(2)，其特征在于，所述桥梁主体(2)的底部固定连接有桥墩(3)，所述底座(1)上设有安装腔室(4)，所述安装腔室(4)的顶部内壁上固定连接有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的输出轴上固定连接有转轴(6)，所述安装腔室(4)的一侧内壁上转动连接有驱动轴(7)，所述驱动轴(7)上与转轴(6)的底端均固定套设有伞齿轮(22)，且两个伞齿轮(22)相啮合，所述驱动轴(7)上螺纹连接有移动板(8)，所述移动板(8)的顶部固定连接有矩形板(9)，所述安装腔室(4)的底部内壁上转动连接有固定轴(10)，所述固定轴(10)上固定套设有绕线辊(11)，所述绕线辊(11)上绕设有钢丝绳(29)，所述钢丝绳(29)的一端与矩形板(9)的一侧固定连接，所述固定轴(10)的顶端贯穿安装腔室(4)的顶部内壁并固定连接有转盘(12)，所述转盘(12)与桥墩(3)活动卡装。

2.如权利要求1所述的一种桥梁桥墩转体结构，其特征在于，所述转盘(12)的顶部开设有定位槽(26)，所述桥墩(3)的底部延伸至定位槽(26)内并与定位槽(26)的底部内壁相接触。

3.如权利要求1所述的一种桥梁桥墩转体结构，其特征在于，所述转盘(12)的顶部对称固定连接有两个竖板(13)，两个竖板(13)相互靠近的一侧均转动连接有螺纹轴(14)，两个螺纹轴(14)相互远离的一端均固定连接有旋钮(30)，两个螺纹轴(14)上均螺纹连接有固定柱(15)，所述桥墩(3)的两侧均开设有固定槽，两个固定柱(15)相互靠近的一端分别延伸至两个固定槽内并分别与两个固定槽相卡装。

4.如权利要求1所述的一种桥梁桥墩转体结构，其特征在于，所述底座(1)的底部四角位置上均固定连接有支腿(16)，四个支腿(16)的底部固定连接有同一个防滑垫(17)。

5.如权利要求1所述的一种桥梁桥墩转体结构，其特征在于，所述底座(1)的顶部开设有限位槽(18)，所述转盘(12)的两侧均连接有限位杆(19)，两个限位杆(19)的底端均延伸至限位槽(18)内并与限位槽(18)的底部内壁转动连接。

6.如权利要求1所述的一种桥梁桥墩转体结构，其特征在于，所述安装腔室(4)的底部内壁上开设有凹槽(27)，所述固定轴(10)的底端延伸至凹槽(27)内并与凹槽(27)的底部内壁转动连接，所述固定轴(10)上套设有扭力弹簧(20)，所述扭力弹簧(20)的两端分别与绕线辊(11)的底部以及凹槽(27)的底部内壁固定连接。

7.如权利要求1所述的一种桥梁桥墩转体结构，其特征在于，所述安装腔室(4)的底部内壁上开设有滑槽(21)，所述移动板(8)的底部延伸至滑槽(21)内并与滑槽(21)的底部内壁滑动连接。

8.如权利要求1所述的一种桥梁桥墩转体结构，其特征在于，所述安装腔室(4)的顶部内壁上固定连接有连接板(28)，所述连接板(28)的一侧固定连接有滑杆(23)，所述滑杆(23)上滑动套设有滑套(24)，所述滑套(24)的底部与矩形板(9)的顶部固定连接。

9.如权利要求1所述的一种桥梁桥墩转体结构，其特征在于，所述转盘(12)的顶部对称开设有两个矩形槽(25)，两个固定柱(15)的底部分别延伸至两个矩形槽(25)内并分别与两个矩形槽(25)的底部内壁滑动连接。

10.一种桥梁桥墩转体结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1:首先将桥墩(3)的底部延伸至定位槽(26)内，当桥墩(3)的底部与定位槽(26)的底部内壁相接触时，桥墩(3)上的固定槽刚好与固定柱(15)相对应；

S2:然后转动两个旋钮(30)，两个旋钮(30)会分别使两个螺纹轴(14)转动，因为螺纹轴(14)与固定柱(15)是螺纹连接，所以螺纹轴(14)转动会使固定柱(15)进行移动；

S3:两个固定柱(15)会向相互靠近的方向进行移动，从而与两个固定槽相卡装，这样就可以将桥墩(3)进行固定，方便后期转体；

S4:然后接通电源并启动驱动电机(5)；

S5:驱动电机(5)的输出轴会使转轴(6)转动，转轴(6)会通过两个伞齿轮(22)带动驱动轴(7)转动，因为驱动轴(7)与移动板(8)是螺纹连接，所以驱动轴(7)转动会使移动板(8)向靠近转轴(6)的方向进行移动，进而移动板(8)会拉动钢丝绳(29)，钢丝绳(29)可以使绕线辊(11)带动固定轴(10)转动，固定轴(10)可以使转盘(12)带动桥墩(3)转动，桥墩(3)可以使桥梁主体(2)进行转动，这样就可以实现桥梁主体(2)和桥墩(3)的转体，在转盘(12)转动的同时可以使两个限位杆(19)在限位槽(18)内同步转动。

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