CN111659658B - 轴承清洗系统 - Google Patents

Abstract

本公开提供了一种轴承清洗系统，属于液压系统领域。该轴承清洗系统包括油箱、液压泵、第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、第一单向阀、第二单向阀、轴承清洗座、清洗桶、储气罐、第一阀门和第二阀门，液压泵的进口与油箱连通，液压泵的出口与第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀的进口连通，导通第一换向阀，使清洗液通过第一喷孔喷射到位于圆柱凸块上的轴承上，对该轴承进行清洗，导通第二换向阀，使清洗液通过第二喷孔喷射到位于本体上的轴承上，对该轴承进行清洗。通过导通第三换向阀，对位于圆柱凸块上的轴承和位于本体上的轴承进行清洗。在清洗完毕后，可以开启第一阀门或第二阀门，通过气体对轴承进行吹干，避免了人工清洗效率低的问题。

Description

轴承清洗系统

技术领域

本公开涉及液压系统领域，特别涉及一种轴承清洗系统。

背景技术

轴承是机械设备中广泛使用的零部件。轴承在高速旋转过程中会产生很高的热量，这就需要轴承在安装前涂上润滑剂，避免轴承高速运转导致干摩擦从而烧坏轴承。很多重点设备需要定期对轴承进行拆检，检查轴承表面磨损情况。

在对轴承进行拆检时，首先要对轴承进行清洗，相关技术中通常通过人工清洗轴承，而轴承结构紧凑，导致人工清洗的效率很低。

发明内容

本公开实施例提供了一种轴承清洗系统，能够提高轴承的清洗效率。所述技术方案如下：

本公开实施例提供了一种轴承清洗系统，包括油箱、液压泵、第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、第一单向阀、第二单向阀、轴承清洗座、清洗桶、储气罐、第一阀门和第二阀门，

所述轴承清洗座位于所述清洗桶内，所述轴承清洗座包括呈圆柱状的本体、同轴位于所述本体一端端面上的圆柱凸块、同轴位于所述本体另一端的定位外凸缘，所述圆柱凸块的直径小于所述本体的直径，所述本体一端端面上围绕所述圆柱凸块分布有多个第一喷孔，所述定位外凸缘靠近所述圆柱凸块的一侧面上围绕所述本体分布有多个第二喷孔，所述本体另一端的端面上具有第一注入孔和第二注入孔，所述第一注入孔和所述第一喷孔在所述本体内部连通，所述第二注入孔和所述第二喷孔在所述本体内部连通，

所述液压泵的进口与所述油箱连通，所述液压泵的出口与所述第一换向阀的进口连通，所述第一换向阀的出口与所述第一注入孔连通，

所述液压泵的出口还与所述第二换向阀的进口连通，所述第二换向阀的出口与所述第二注入孔连通，

所述液压泵的出口还与所述第三换向阀的进口连通，所述第三换向阀的出口与所述第一单向阀的进口连通，所述第一单向阀的出口与所述第一注入孔连通，所述第三换向阀的出口还与所述第二单向阀连通，所述第二单向阀的出口与所述第二注入孔连通，

所述储气罐与所述第一阀门的进口连通，所述第一阀门的出口与所述第一注入孔连通，所述储气罐还与所述第二阀门的进口连通，所述第二阀门的出口与所述第二注入孔连通。

可选地，所述第一喷孔的喷射方向与所述本体的端面呈锐角，且与所述本体的径向垂直，所述第二喷孔的喷射方向与所述定位外凸缘靠近所述圆柱凸块的一侧面呈锐角，且与所述本体的径向垂直。

可选地，所述轴承清洗系统还包括液压缸、第四换向阀和用于盛放润滑剂的补油筒，所述液压泵的出口与所述第四换向阀的第一油口连通，所述第四换向阀的第二油口与所述液压缸的有杆腔连通，所述液压缸的无杆腔与所述第四换向阀的第三油口连通，所述第四换向阀的第四油口与所述油箱连通，所述液压缸的活塞杆上具有用于放置轴承的轴承连接结构，所述液压缸的活塞杆位于所述补油筒的正上方。

可选地，所述轴承连接结构包括与所述液压缸的活塞杆同轴连接的支撑轴，所述支撑轴与所述液压缸的活塞杆连接的一端同轴连接有第一挡环，所述支撑轴的另一端可拆卸连接有第二挡环。

可选地，所述轴承清洗系统还包括减压阀，所述减压阀的进口与所述液压泵的出口连通，所述减压阀的出口与所述第四换向阀的第一油口连通。

可选地，所述轴承清洗系统还包括第三单向阀和蓄能器，所述第三单向阀的进口与所述液压泵的出口连通，所述第三单向阀的出口分别与所述第一换向阀的进口、所述第二换向阀的进口和所述第三换向阀的进口连通，所述蓄能器与所述第三单向阀的出口连通。

可选地，所述轴承清洗系统还包括第四单向阀和第五单向阀，所述第四单向阀的进口与所述第一换向阀的出口连通，所述第四单向阀的出口与所述第一注入孔连通，所述第五单向阀的进口与所述第二换向阀的出口连通，所述第五单向阀的出口与所述第二注入孔连通。

可选地，所述轴承清洗系统还包括充气接头和第六单向阀，所述充气接头与所述第六单向阀的进口连通，所述第六单向阀的出口与所述储气罐连通。

可选地，所述轴承清洗系统还包括空气过滤器，所述空气过滤器连通在所述充气接头和所述第六单向阀的进口之间。

可选地，所述轴承清洗系统还包括沉淀桶，所述沉淀桶与所述清洗桶的底部连通。

本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：

通过将液压泵的进口与油箱连通，液压泵的出口与第一换向阀的进口连通，第一换向阀的出口与轴承清洗座的第一注入孔连通，轴承清洗座包括呈圆柱状的本体、同轴位于本体一端端面上的圆柱凸块、同轴位于本体另一端的定位外凸缘，圆柱凸块的直径小于本体的直径，在清洗轴承时，根据轴承的内径，可以将轴承套在本体上或圆柱凸块上，由于本体一端端面上围绕圆柱凸块分布有多个第一喷孔，第一注入孔和第一喷孔在本体内部连通，因此可以导通第一换向阀，使清洗液通过第一喷孔喷射到位于圆柱凸块上的轴承上，对该轴承进行清洗，液压泵的出口还与第二换向阀的进口连通，第二换向阀的出口与第二注入孔连通，定位外凸缘靠近圆柱凸块的一侧面上围绕本体分布有多个第二喷孔，第二注入孔和第二喷孔在本体内部连通，可以导通第二换向阀，使清洗液通过第二喷孔喷射到位于本体上的轴承上，对该轴承进行清洗。液压泵的出口还与第三换向阀的进口连通，第三换向阀的出口与第一单向阀的进口连通，第一单向阀的出口与第一注入孔连通，第三换向阀的出口还与第二单向阀连通，第二单向阀的出口与第二注入孔连通，可以通过导通第三换向阀，同时对位于圆柱凸块上的轴承和位于本体上的轴承进行清洗。由于轴承清洗座位于清洗桶内，因此清洗过轴承的清洗液可以被清洗桶收集。通过设置储气罐、第一阀门和第二阀门，储气罐与第一阀门的进口连通，第一阀门的出口与第一注入孔连通，储气罐还与第二阀门的进口连通，第二阀门的出口与第二注入孔连通，在通过清洗液清洗完毕后，可以开启第一阀门或第二阀门，通过气体对轴承进行吹干。避免了人工清洗效率低的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本公开实施例提供的一种轴承清洗系统的示意图；

图2是本公开实施例提供的一种轴承清洗座的俯视图；

图3是本公开实施例提供的一种轴承连接结构的结构示意图。

具体实施方式

为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本公开实施方式作进一步地详细描述。

图1是本公开实施例提供的一种轴承清洗系统的示意图。如图1所示，该轴承清洗系统包括油箱11、液压泵12、第一换向阀21、第二换向阀22、第三换向阀23、第一单向阀31、第二单向阀32、轴承清洗座41、清洗桶42、储气罐13、第一阀门51和第二阀门52。

轴承清洗座41位于清洗桶42内。轴承清洗座41包括呈圆柱状的本体411、同轴位于本体411一端端面上的圆柱凸块412、同轴位于本体411另一端的定位外凸缘413，圆柱凸块412的直径小于本体411的直径。

本体411一端端面上围绕圆柱凸块412分布有多个第一喷孔41a，定位外凸缘413靠近圆柱凸块412的一侧面上围绕本体411分布有多个第二喷孔41b。本体411另一端的端面上具有第一注入孔41c和第二注入孔41d，第一注入孔41c和第一喷孔41a在本体411内部连通，第二注入孔41d和第二喷孔41b在本体411内部连通。

液压泵12的进口与油箱11连通，液压泵12的出口与第一换向阀21的进口连通，第一换向阀21的出口与第一注入孔41c连通。

液压泵12的出口还与第二换向阀22的进口连通，第二换向阀22的出口与第二注入孔41d连通。

液压泵12的出口还与第三换向阀23的进口连通，第三换向阀23的出口与第一单向阀31的进口连通，第一单向阀31的出口与第一注入孔41c连通，第三换向阀23的出口还与第二单向阀32连通，第二单向阀32的出口与第二注入孔41d连通。

储气罐13与第一阀门51的进口连通，第一阀门51的出口与第一注入孔41c连通，储气罐13还与第二阀门52的进口连通，第二阀门52的出口与第二注入孔41d连通。

通过将液压泵的进口与油箱连通，液压泵的出口与第一换向阀的进口连通，第一换向阀的出口与轴承清洗座的第一注入孔连通，轴承清洗座包括呈圆柱状的本体、同轴位于本体一端端面上的圆柱凸块、同轴位于本体另一端的定位外凸缘，圆柱凸块的直径小于本体的直径，在清洗轴承时，根据轴承的内径，可以将轴承套在本体上或圆柱凸块上，由于本体一端端面上围绕圆柱凸块分布有多个第一喷孔，第一注入孔和第一喷孔在本体内部连通，因此可以导通第一换向阀，使清洗液通过第一喷孔喷射到位于圆柱凸块上的轴承上，对该轴承进行清洗，液压泵的出口还与第二换向阀的进口连通，第二换向阀的出口与第二注入孔连通，定位外凸缘靠近圆柱凸块的一侧面上围绕本体分布有多个第二喷孔，第二注入孔和第二喷孔在本体内部连通，可以导通第二换向阀，使清洗液通过第二喷孔喷射到位于本体上的轴承上，对该轴承进行清洗。液压泵的出口还与第三换向阀的进口连通，第三换向阀的出口与第一单向阀的进口连通，第一单向阀的出口与第一注入孔连通，第三换向阀的出口还与第二单向阀连通，第二单向阀的出口与第二注入孔连通，可以通过导通第三换向阀，同时对位于圆柱凸块上的轴承和位于本体上的轴承进行清洗。由于轴承清洗座位于清洗桶内，因此清洗过轴承的清洗液可以被清洗桶收集。通过设置储气罐、第一阀门和第二阀门，储气罐与第一阀门的进口连通，第一阀门的出口与第一注入孔连通，储气罐还与第二阀门的进口连通，第二阀门的出口与第二注入孔连通，在通过清洗液清洗完毕后，可以开启第一阀门或第二阀门，通过气体对轴承进行吹干。避免了人工清洗效率低的问题。

示例性地，清洗液可以是汽油或柴油。轴承上的污渍通常是混合有杂质且变质的润滑剂，属于有机物，采用汽油或柴油进行清洗，可以较好地溶解轴承上的污渍，提高清洗效果。

根据放置在轴承清洗座41上的轴承的数量和位置，可以选择性地开启第一换向阀21、第二换向阀22、第三换向阀23，例如若只在圆柱凸块412上套设了轴承进行清洗，则可以只控制第一换向阀21导通，第二换向阀22、第三换向阀23保持截止，在吹干时也可以只开启第一阀门51，第二阀门52保持截止。若只在本体411上套设了轴承进行清洗，则可以只控制第二换向阀22导通，第一换向阀21、第三换向阀23保持截止，在吹干时也可以只开启第二阀门52，第一阀门51保持截止。若在圆柱凸块412和本体411上都套设了轴承，则可以控制第三换向阀23导通，第一换向阀21、第二换向阀22保持截止，在吹干时可以开启第一阀门51和第二阀门52。当然，在圆柱凸块412和本体411上都套设了轴承的情况下，也可以选择只开启第一阀门51或第二阀门52，从而只对其中一个轴承进行清洗。

如图1所示，第一换向阀21、第二换向阀22和第三换向阀23可以为结构相同的二位二通换向阀，二位二通换向阀可以处于两种状态，以第一换向阀21为例，若第一换向阀21处于第一种状态，第一换向阀21的进口和出口导通，若第一换向阀21处于第二种状态(即图1所示状态)，第一换向阀21断开。

第一阀门51和第二阀门52均可以为球阀，球阀开启方便，便于操作，密封性能好。

如图1所示，该轴承清洗系统还可以包括沉淀桶70。沉淀桶70与清洗桶42的底部连通。清洗桶42能够防止清洗过程中清洗液的飞溅，清洗过程中产生的废液可以通过清洗桶42流入到沉淀桶70中存储。通过静置沉淀后，可以对沉淀桶70内的废液进行集中处理，例如回收再利用等。

清洗桶42可以包括桶体和桶盖，在取下桶盖，将轴承放置到轴承清洗座41后，盖上桶盖，可以避免清洗液溅出桶体。

图2是本公开实施例提供的一种轴承清洗座的俯视图。图2中的虚线为俯视状态下，喷出的清洗液的部分运动轨迹的示意图。如图2所示，第一喷孔41a的喷射方向可以与本体411的端面呈锐角，且与本体411的径向垂直，第二喷孔41b的喷射方向可以与定位外凸缘413靠近圆柱凸块412的一侧面呈锐角，且与本体411的径向垂直。

在图2中，在清洗轴承时，从第一喷孔41a和第二喷孔41b喷出的清洗液对轴承会产生切向力，轴承在该切向力的作用下会发生旋转，例如若清洗液以图2所示的方向喷出，则轴承会沿图2中的逆时针方向旋转，能够使清洗的效果更好。在清洗之后保持第一换向阀21、第二换向阀22、第三换向阀23关闭，开启第一阀门51和第二阀门52中的至少一个，对轴承进行吹干时，从第一喷孔41a和第二喷孔41b喷出的气流也会对轴承产生切向力，使轴承在气流的作用下发生旋转，能够使吹干的效果更好。

图2中对于第一喷孔41a喷出的清洗液的运动轨迹和第二喷孔41b喷出的清洗液的运动轨迹仅为示意，在其他可能的实现方式中，第一喷孔41a喷出的清洗液的运动轨迹和第二喷孔41b喷出的清洗液的运动轨迹也可以与图2中的反向，即图2中多个第一喷孔41a喷出的清洗液的运动轨迹和多个第二喷孔41b喷出的清洗液的运动轨迹均为逆时针，在其他可能的实现方式中，多个第一喷孔41a喷出的清洗液的运动轨迹和多个第二喷孔41b喷出的清洗液的运动轨迹也均可以为顺时针。此外，多个第一喷孔41a喷出的清洗液的运动轨迹和多个第二喷孔41b喷出的清洗液的运动轨迹也可以是反向的，即多个第一喷孔41a喷出的清洗液的运动轨迹为逆时针，多个第二喷孔41b喷出的清洗液的运动轨迹为顺时针，或者多个第一喷孔41a喷出的清洗液的运动轨迹为顺时针，多个第二喷孔41b喷出的清洗液的运动轨迹为逆时针。

多个第一喷孔41a可以沿圆柱凸块412的周向等角度间隔布置，多个第二喷孔41b可以沿本体411的周向等角度间隔布置，以使轴承的受力更均匀，使轴承在清洗和吹干的过程中转动更加平稳。

示例性地，本体411上可以具有4个第一喷孔41a，定位外凸缘413上可以具有4个第二喷孔41b。在其他可能的实现方式中，也可以设置其他数量的第一喷孔41a和第二喷孔41b，例如3个第一喷孔41a、3个第二喷孔41b。

第一喷孔41a的数量和第二喷孔41b的数量可以相同也可以不同。通常第二喷孔41b的数量可以多于第一喷孔41a的数量，由于套在本体411上的轴承直径比套在圆柱凸块412上的轴承直径大，通常直径较大的轴承重量也更大，因此设置较多数量的第二喷孔41b，可以对轴承产生更大的作用力，使轴承能够在清洗和吹干的过程中旋转。

如图1所示，轴承清洗座41内可以具有与第一注入孔41c连通的第一空腔41m、与第二注入孔41d连通的第二空腔41n，多个第一喷孔41a可以与第一空腔41m连通，多个第二喷孔41b可以与第二空腔41n连通。通过第一空腔41m连通多个第一喷孔41a，使多个第一喷孔41a的压力相同，通过第二空腔41n连通多个第二喷孔41b，使多个第二喷孔41b的压力相同。这样可以使轴承的受力更平衡，转动更平稳。

轴承清洗座41可以为金属结构件，金属结构件强度高，不容易产生形变，使用寿命长。

轴承清洗座41的本体411的直径、圆柱凸块412的直径可以根据所需要清洗的轴承的内径进行设置，可以设置多种不同尺寸的轴承清洗座41，以更换使用，对多种不同内径的轴承进行清洗。

如图1所示，轴承清洗系统还可以包括第三单向阀33和蓄能器15，第三单向阀33的进口与液压泵12的出口连通，第三单向阀33的出口分别与第一换向阀21的进口、第二换向阀22的进口和第三换向阀23的进口连通，蓄能器15与第三单向阀33的出口连通。

蓄能器15可以作为辅助动力源，提供一定的系统压力，第三单向阀33使系统只能单向导通，防止清洗液倒流，还可以避免蓄能器15的压力作用到液压泵12。

如图1所示，该轴承清洗系统还可以包括安全阀18，如图1所示，安全阀18的进口和先导油口可以与液压泵12的出口连通，安全阀18的出口可以与油箱11连通。

如图1所示，液压泵12的出口和第三单向阀33的进口之间还可以连接有清洗液过滤器19。清洗液中可能会存在一定的杂质，清洗液过滤器19可以对液压泵12送出的清洗液进行过滤，避免清洗液中存在的杂质造成轴承清洗系统的堵塞，损坏轴承清洗系统。

如图1所示，该轴承清洗系统还可以包括第四单向阀34和第五单向阀35。第四单向阀34的进口与第一换向阀21的出口连通，第四单向阀34的出口与第一注入孔41c连通，第五单向阀35的进口与第二换向阀22的出口连通，第五单向阀35的出口与第二注入孔41d连通。

通过设置第四单向阀34和第五单向阀35，可以避免清洗液的倒流，并且在第一换向阀21、第二换向阀22截止，第三换向阀23导通时，第四单向阀34和第五单向阀35可以避免管路内的高压作用到第一换向阀21的出口和第二换向阀22的出口。

如图1所示，该轴承清洗系统还可以包括充气接头16和第六单向阀36。充气接头16可以与第六单向阀36的进口连通，第六单向阀36的出口可以与储气罐13连通。

通过设置充气接头16，可以方便对储气罐13进行高压气体的填充，第六单向阀36可以防止储气罐13的气体通过充气接头16泄漏。

可选地，该轴承清洗系统可以还包括空气过滤器17。空气过滤器17可以连通在充气接头16和第六单向阀36的进口之间。

设置空气过滤器17可以对填充到储气罐13中的气体进行过滤，避免杂质进入到储气罐13中。

如图1所示，该轴承清洗系统还可以包括液压缸61、第四换向阀24和用于盛放润滑剂的补油筒62。液压泵12的出口可以与第四换向阀24的第一油口A连通，第四换向阀24的第二油口B可以与液压缸61的有杆腔连通，液压缸61的无杆腔可以与第四换向阀24的第三油口C连通，第四换向阀24的第四油口D可以与油箱11连通。液压缸61的活塞杆611上具有用于放置轴承的轴承连接结构，液压缸61的活塞杆611位于补油筒62的正上方。

在完成对轴承的清洗和吹干后，可以打开清洗桶42，将轴承从轴承清洗座41上取下，对清洗效果检查合格后，可以再将轴承安放到轴承连接结构上，通过第四换向阀24控制液压缸61的活塞杆611伸长，从而将轴承浸没到盛放有润滑剂的补油筒62中，在对轴承进行充分的润滑后，再通过第四换向阀24控制液压缸61的活塞杆611回缩，将轴衬从补油筒62中取出。在经过润滑后的轴承就可以直接安装使用。

当润滑剂被均匀地从轴承闻隙中挤出时表明轴承已被充分润滑，补油筒62内盛放的润滑剂可以是润滑油或润滑脂。

如图1所示，第四换向阀24可以是四位二通换向阀，四位二通换向阀具有两种状态，若第四换向阀24处于第一种状态(即图1所示状态)，第四换向阀24的第一油口A与第四换向阀24的第二油口B连通，第四换向阀24的第三油口C与第四换向阀24的第四油口D连通。若第四换向阀24处于第二种状态，第四换向阀24的第一油口A与第四换向阀24的第三油口C连通，第四换向阀24的第二油口B与第四换向阀24的第四油口D连通。

在进行清洗和吹干的过程中，第四换向阀24可以处于第一状态，使液压缸61的活塞杆611在有杆腔的压力作用下保持缩回的状态。

图3是本公开实施例提供的一种轴承连接结构的结构示意图。如图3所示，该轴承连接结构可以包括与液压缸61的活塞杆611同轴连接的支撑轴631，支撑轴631与液压缸61的活塞杆611连接的一端同轴连接有第一挡环632，支撑轴631的另一端可拆卸连接有第二挡环633。

在安放轴承时，可以先从支撑轴631上卸下第二挡环633，将轴承套在支撑轴631上，然后再将第二挡环633同轴连接到支撑轴631上，第一挡环632和第二挡环633可以对轴承进行限制，防止轴承从支撑轴631上脱落。在对轴承进行润滑的过程中，第一挡环632可以提供压力将轴承压入补油筒62中，在通过第四换向阀24控制液压缸61的活塞杆611回缩时，第二挡环633可以托住轴承，将轴承从补油筒62中拉出。

示例性地，第一挡环632可以焊接在支撑轴631上，第二挡环633可以与支撑轴631螺纹连接。

支撑轴631的长度可以根据大于多个轴承的轴向长度，这样可以一次在支撑轴631上安装多个轴承进行润滑。

如图1所示，轴承清洗系统还可以包括减压阀14。减压阀14的进口与液压泵12的出口连通，减压阀14的出口与第四换向阀24的第一油口A连通。通过设置减压阀14，降低液压缸61内的压力，使液压缸61的活塞杆611伸缩更平稳。

以上所述仅为本公开的可选实施例，并不用以限制本公开，凡在本公开的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轴承清洗系统，其特征在于，包括油箱(11)、液压泵(12)、第一换向阀(21)、第二换向阀(22)、第三换向阀(23)、第一单向阀(31)、第二单向阀(32)、轴承清洗座(41)、清洗桶(42)、储气罐(13)、第一阀门(51)和第二阀门(52)，

所述轴承清洗座(41)位于所述清洗桶(42)内，所述轴承清洗座(41)包括呈圆柱状的本体(411)、同轴位于所述本体(411)一端端面上的圆柱凸块(412)、同轴位于所述本体(411)另一端的定位外凸缘(413)，所述圆柱凸块(412)的直径小于所述本体(411)的直径，所述本体(411)一端端面上围绕所述圆柱凸块(412)分布有多个第一喷孔(41a)，所述定位外凸缘(413)靠近所述圆柱凸块(412)的一侧面上围绕所述本体(411)分布有多个第二喷孔(41b)，所述本体(411)另一端的端面上具有第一注入孔(41c)和第二注入孔(41d)，所述第一注入孔(41c)和所述第一喷孔(41a)在所述本体(411)内部连通，所述第二注入孔(41d)和所述第二喷孔(41b)在所述本体(411)内部连通，

所述液压泵(12)的进口与所述油箱(11)连通，所述液压泵(12)的出口与所述第一换向阀(21)的进口连通，所述第一换向阀(21)的出口与所述第一注入孔(41c)连通，

所述液压泵(12)的出口还与所述第二换向阀(22)的进口连通，所述第二换向阀(22)的出口与所述第二注入孔(41d)连通，

所述液压泵(12)的出口还与所述第三换向阀(23)的进口连通，所述第三换向阀(23)的出口与所述第一单向阀(31)的进口连通，所述第一单向阀(31)的出口与所述第一注入孔(41c)连通，所述第三换向阀(23)的出口还与所述第二单向阀(32)连通，所述第二单向阀(32)的出口与所述第二注入孔(41d)连通，

所述储气罐(13)与所述第一阀门(51)的进口连通，所述第一阀门(51)的出口与所述第一注入孔(41c)连通，所述储气罐(13)还与所述第二阀门(52)的进口连通，所述第二阀门(52)的出口与所述第二注入孔(41d)连通。

2.根据权利要求1所述的轴承清洗系统，其特征在于，所述第一喷孔(41a)的喷射方向与所述本体(411)的端面呈锐角，且与所述本体(411)的径向垂直，所述第二喷孔(41b)的喷射方向与所述定位外凸缘(413)靠近所述圆柱凸块(412)的一侧面呈锐角，且与所述本体(411)的径向垂直。

3.根据权利要求1所述的轴承清洗系统，其特征在于，所述轴承清洗系统还包括液压缸(61)、第四换向阀(24)和用于盛放润滑剂的补油筒(62)，所述液压泵(12)的出口与所述第四换向阀(24)的第一油口(A)连通，所述第四换向阀(24)的第二油口(B)与所述液压缸(61)的有杆腔连通，所述液压缸(61)的无杆腔与所述第四换向阀(24)的第三油口(C)连通，所述第四换向阀(24)的第四油口(D)与所述油箱(11)连通，所述液压缸(61)的活塞杆(611)上具有用于放置轴承的轴承连接结构，所述液压缸(61)的活塞杆(611)位于所述补油筒(62)的正上方。

4.根据权利要求3所述的轴承清洗系统，其特征在于，所述轴承连接结构包括与所述液压缸(61)的活塞杆(611)同轴连接的支撑轴(631)，所述支撑轴(631)与所述液压缸(61)的活塞杆(611)连接的一端同轴连接有第一挡环(632)，所述支撑轴(631)的另一端可拆卸连接有第二挡环(633)。

5.根据权利要求3所述的轴承清洗系统，其特征在于，所述轴承清洗系统还包括减压阀(14)，所述减压阀(14)的进口与所述液压泵(12)的出口连通，所述减压阀(14)的出口与所述第四换向阀(24)的第一油口(A)连通。

6.根据权利要求1所述的轴承清洗系统，其特征在于，所述轴承清洗系统还包括第三单向阀(33)和蓄能器(15)，所述第三单向阀(33)的进口与所述液压泵(12)的出口连通，所述第三单向阀(33)的出口分别与所述第一换向阀(21)的进口、所述第二换向阀(22)的进口和所述第三换向阀(23)的进口连通，所述蓄能器(15)与所述第三单向阀(33)的出口连通。

7.根据权利要求1所述的轴承清洗系统，其特征在于，所述轴承清洗系统还包括第四单向阀(34)和第五单向阀(35)，所述第四单向阀(34)的进口与所述第一换向阀(21)的出口连通，所述第四单向阀(34)的出口与所述第一注入孔(41c)连通，所述第五单向阀(35)的进口与所述第二换向阀(22)的出口连通，所述第五单向阀(35)的出口与所述第二注入孔(41d)连通。

8.根据权利要求1～7任一项所述的轴承清洗系统，其特征在于，所述轴承清洗系统还包括充气接头(16)和第六单向阀(36)，所述充气接头(16)与所述第六单向阀(36)的进口连通，所述第六单向阀(36)的出口与所述储气罐(13)连通。

9.根据权利要求8所述的轴承清洗系统，其特征在于，所述轴承清洗系统还包括空气过滤器(17)，所述空气过滤器(17)连通在所述充气接头(16)和所述第六单向阀(36)的进口之间。

10.根据权利要求1～7任一项所述的轴承清洗系统，其特征在于，所述轴承清洗系统还包括沉淀桶(70)，所述沉淀桶(70)与所述清洗桶(42)的底部连通。

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