CN111648970A - 一种螺旋复合式油气混输泵 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种螺旋复合式油气混输泵，涉及容积泵技术领域，包括：驱动装置、泵轴、磁力偶合器、泵盖、泵壳和复合包胶螺旋桨，驱动装置输出端与所述泵轴隔空磁力连接，所述驱动装置输出端法兰板通过所述的磁力偶合器连接固定套与所述的泵盖和泵壳连接，泵盖内部固定设置有轴承座，泵轴通过轴承转动连接于轴承座内部，复合包胶螺旋桨固定连接于泵轴前部，且复合包胶螺旋桨位于泵壳内；磁力偶合器连接固定套设在泵轴后部，且磁力偶合器位于泵盖与驱动装置之间。本发明克服了现有的油气混输泵存在的使用寿命短、成本高以及运行不稳定的缺陷，不仅能够延长使用寿命和降低成本，而且运行平稳。

Description

一种螺旋复合式油气混输泵
技术领域
本发明涉及容积泵技术领域，特别是涉及一种螺旋复合式油气混输泵。
背景技术
在油田的生产过程中，产出液(包含油、气、水等混合介质)，需要依靠输送泵将产出液输送到联合站。
现常用的输送泵有：油气混输双螺杆泵、柱塞式往复泵等，从现场应用的实际看，都存在着一定的不足，严重影响油田正常生产，如：油气混输双螺杆泵运行不平稳，使用寿命短，往往运转一年多，由于气蚀、气锁造成螺杆的相互啮合和螺杆、螺套配合间隙磨损过大，输不出要求的排量和压力，每年大修一次就需要更换螺杆、螺套等配件，等同于换一台新泵，成本高，维护难。再如柱塞式油气混输泵，排量、压力不稳、振动大。
发明内容
本发明的目的是提供一种螺旋复合式油气混输泵，以解决上述现有技术存在的不足，不仅能够延长使用寿命、降低成本，而且运行平稳。
为实现上述目的，本发明提供了如下方案：
本发明提供了一种螺旋复合式油气混输泵。在喇叭型泵壳内的轴端，安装有复合包胶螺旋桨，复合包胶螺旋桨在驱动装置的高速带动下，形成吸力和推力，将介质吸入和排出。周而复始，达到油气混输的目的。其包括驱动装置、泵轴、磁力偶合器、泵盖、泵壳和复合包胶螺旋桨，所述驱动装置输出端与所述泵轴隔空磁力连接，所述驱动装置输出端法兰板通过所述的磁力偶合器连接固定套与所述的泵盖和泵壳连接，所述泵盖内部固定设置有轴承座，所述泵轴通过轴承转动连接于所述轴承座内部，所述复合包胶螺旋桨固定连接于所述泵轴前部，且所述复合包胶螺旋桨位于所述泵壳内；所述磁力偶合器设在所述泵轴后部，且所述磁力偶合器位于所述泵盖与所述驱动装置之间。
优选的，所述螺旋复合式油气混输泵还包括偶合器法兰连接固定套，所述偶合器法兰连接固定套一端与所述驱动装置输出端法兰板固定连接，所述偶合器法兰连接固定套另一端与所述泵盖一端固定连接，且所述偶合器法兰连接固定套固定套设在所述磁力偶合器外部。
优选的，所述泵盖为一体式泵盖。
优选的，所述驱动装置为推进电机。
优选的，所述泵壳为喇叭形泵壳，所述喇叭形泵壳的吸入口径大于排出口径，所述泵壳的工作腔容积大于排出腔容积。
优选的，所述泵轴前端设置有锁母。
优选的，所述螺旋复合式油气混输泵还包括泵座，所述泵壳和所述驱动装置均固定设置在所述泵座上。
优选的，所述复合包胶螺旋桨包括包胶螺旋桨A和包胶螺旋桨B，包胶螺旋桨A套装在包胶螺旋桨B的前端。
优选的，所述包胶螺旋桨A和所述包胶螺旋桨B均包括桨毂和多片桨叶，所述桨毂上开设有多个燕尾槽，每片所述桨叶均固定连接于一个所述燕尾槽内。
优选的，所述桨叶由不锈钢叶片外部包裹橡胶层制成。
本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：
本发明提供了一种螺旋复合式油气混输泵，通过在泵轴上设置磁力偶合器，有利于避免发生轴向泄漏，有利于延长轴承的使用寿命，进而延长整个装置的使用寿命；并将复合包胶螺旋桨固定连接在泵轴上，在包胶螺旋桨损坏的情况下，仅需单独更换包胶螺旋桨而无需更换泵壳，因此，有利于降低成本，并且复合包胶螺旋桨的设置不仅能够增大吸力和推力，而且解决了由于气蚀、磨损造成间隙过大，达不到要求的压力、排量问题从而保证运行平稳。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的螺旋复合式油气混输泵剖视图；
图2为本发明提供的螺旋复合式油气混输泵侧视图；
其中：1-泵座，2-喇叭型泵壳，3-排出口，4-吸入口，5-锁母，6-包胶螺旋桨A，7-一体式泵盖，8-磁力偶合器，9-轴承座，10-轴承，11-泵轴，12-偶合器法兰连接固定套，13-推进电机，14-电机法兰板，15-包胶螺旋桨B。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的目的是提供一种螺旋复合式油气混输泵，以解决现有技术存在的问题，不仅能够延长使用寿命和降低成本，而且运行平稳。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1～2所示：本实施例提供了一种螺旋复合式油气混输泵，包括驱动装置13、泵轴11、磁力偶合器8、泵盖7、泵壳2和复合包胶螺旋桨，驱动装置输出端与泵轴11连接，所述驱动装置输出端与所述泵轴隔空磁力连接，所述驱动装置输出端法兰板通过所述的磁力偶合器连接固定套与所述的泵盖和泵壳连接，泵盖内部固定设置有轴承座9，泵轴11通过轴承10转动连接于轴承座9内部，复合包胶螺旋桨固定连接于泵轴11前部，其中，复合包胶螺旋桨包括包胶螺旋桨A6和包胶螺旋桨B15，且包胶螺旋桨A6和包胶螺旋桨B15位于泵壳内，通过驱动装置带动包胶螺旋桨A6和包胶螺旋桨B15旋转，不仅能够增大吸力和推力，而且解决了由于气蚀、磨损造成间隙过大，达不到要求的压力、排量问题从而保证运行平稳，并延长了使用寿命，同时由于包胶螺旋桨A6和包胶螺旋桨B15连接在泵轴11上，在螺旋桨损坏的情况下，无需更换泵壳，可单独更换螺旋桨，有利于降低成本；磁力偶合器8固定套设在泵轴11后部，且磁力偶合器8位于泵盖与驱动装置之间，这样设置，能够避免发生轴向泄漏，有利于延长轴承10的使用寿命，进而延长整个装置的使用寿命。
螺旋复合式油气混输泵还包括偶合器法兰连接固定套12，偶合器法兰连接固定套12一端与驱动装置输出端法兰板固定连接，偶合器法兰连接固定套12另一端与泵盖一端固定连接，且偶合器法兰连接固定套12设在磁力偶合器8外部。
泵盖优选为一体式泵盖7。
驱动装置优选为推进电机13。
泵壳为喇叭形泵壳2，且所述喇叭形泵壳的吸入口径大于排出口径，所述泵壳的工作腔容积大于排出腔容积，这样设置，会产生容积变化，容积变化会增大吸力和推力，进而解决气蚀、气锁影响排量和压力的问题，保证运行平稳。
泵轴11前端设置有锁母5，锁母5优选为锥形锁母5，用于锁紧包胶螺旋桨A6，包胶螺旋桨A6安装在包胶螺旋桨B15的前端。
螺旋复合式油气混输泵还包括泵座1，泵壳和驱动装置均固定设置在泵座1上。
本说明书中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种螺旋复合式油气混输泵，其特征在于：包括驱动装置、泵轴、磁力偶合器、泵盖、泵壳和复合包胶螺旋桨，所述驱动装置输出端与所述泵轴隔空磁力连接，所述驱动装置输出端法兰板通过所述的磁力偶合器连接固定套与所述的泵盖和泵壳连接，所述泵盖内部固定设置有轴承座，所述泵轴通过轴承转动连接于所述轴承座内部，所述复合包胶螺旋桨固定连接于所述泵轴前部，且所述复合包胶螺旋桨位于所述泵壳内；所述磁力偶合器设在所述泵轴后部，且所述磁力偶合器位于所述泵盖与所述驱动装置之间。
2.根据权利要求1所述的螺旋复合式油气混输泵，其特征在于：还包括偶合器法兰连接固定套，所述偶合器法兰连接固定套一端与所述驱动装置输出端法兰板固定连接，所述偶合器法兰连接固定套另一端与所述泵盖一端固定连接，设置在泵盖与所述驱动装置之间，且所述偶合器法兰连接固定套固定套设在所述磁力偶合器外部。
3.根据权利要求1所述的螺旋复合式油气混输泵，其特征在于：所述泵盖为一体式泵盖。
4.根据权利要求1所述的螺旋复合式油气混输泵，其特征在于：所述驱动装置为推进电机。
5.根据权利要求1所述的螺旋复合式油气混输泵，其特征在于：所述泵壳为喇叭形泵壳，所述喇叭形泵壳的吸入口径大于排出口径，所述泵壳的工作腔容积大于排出腔容积。
6.根据权利要求1所述的螺旋复合式油气混输泵，其特征在于：所述泵轴前端设置有锁母。
7.根据权利要求1所述的螺旋复合式油气混输泵，其特征在于：还包括泵座，所述泵壳和所述驱动装置均固定设置在所述泵座上。
8.根据权利要求1所述的螺旋复合式油气混输泵，其特征在于：所述复合包胶螺旋桨包括包胶螺旋桨A和包胶螺旋桨B，所述包胶螺旋桨A套装在所述包胶螺旋桨B的前端。
9.根据权利要求8所述的螺旋复合式油气混输泵，其特征在于：所述包胶螺旋桨A和所述包胶螺旋桨B均包括桨毂和多片桨叶，所述桨毂上开设有多个燕尾槽，每片所述桨叶均固定连接于一个所述燕尾槽内。
10.根据权利要求9所述的螺旋复合式油气混输泵，其特征在于：所述桨叶由不锈钢叶片外部包裹橡胶层制成。
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