CN111646034A - 一种预制舱室异地运输保护装置 - Google Patents

一种预制舱室异地运输保护装置 Download PDF

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吴晓源
张明铭
仲召帅
施文博
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Abstract

本发明公开了一种预制舱室异地运输保护装置，所述预制舱室异地运输保护装置包括容纳部件，所述容纳部件内具有至少一个用于装入预制舱室的容纳腔。本发明的预制舱室异地运输保护装置，通过将预制舱室置于预制舱室异地运输保护装置内，使得船舶预制舱室由预制舱室工厂远距离运输至船坞舱室升降装置处的过程中受到保护装置的保护，从而确保预制舱室运输过程的稳定性和安全性。

Description

一种预制舱室异地运输保护装置
技术领域
本发明涉及一种船舶领域，特别涉及一种预制舱室异地运输保护装置。
背景技术
大型邮轮在建造时，需要在邮轮以外的地点预制大量舱室，预制舱室包括围壁板、天花板、卫生单元等系统，这些预制舱室具有尺寸单一、数量多的特点，通常每个预制舱室的重量大约为1.8吨。由于预制舱室工厂需要占用大量的场地资源和人力资源，其建造地点可能与船厂不在同一处，预制舱室建造完成后，需要将预制舱室由预制舱室工厂远距离运输至船坞舱室升降装置处，预制舱室在无保护的条件下直接进行运输，容易在运输过程中发生损坏等情况。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的船舶建造过程中，预制舱室在无保护的情况下运输易损坏的缺陷，为了确保预制舱室运输过程的稳定性和安全性，提供一种预制舱室异地运输保护装置。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种预制舱室异地运输保护装置，其特点在于，其包括容纳部件，所述容纳部件内具有至少一个用于装入预制舱室的容纳腔。
较佳地，所述预制舱室异地运输保护装置还包括至少一个定位机构，所述定位机构连接于所述容纳部件深入至所述容纳腔内，且所述定位机构沿靠近所述预制舱室的方向移动并用于抵靠所述预制舱室。
较佳地，所述定位机构包括调节杆，所述调节杆穿设于所述容纳部件，且所述调节杆能够沿靠近或者远离所述预制舱室的方向移动。
较佳地，所述定位机构还包括定位盘、垫片，所述定位盘和所述垫片均位于所述容纳腔内，所述定位盘的两侧分别连接于所述垫片与所述调节杆。
较佳地，所述定位盘自所述调节杆的端部沿所述调节杆的径向方向向外延伸。
较佳地，所述定位机构还包括把手，所述把手位于所述容纳腔外，所述把手与所述调节杆相连接。
较佳地，所述定位机构还包括螺母，所述螺母固定在所述容纳部件上，所述调节杆为螺杆，所述螺杆与所述螺母相互配合作用，以实现所述螺杆能够沿靠近或者远离所述预制舱室的方向移动。
较佳地，所述预制舱室异地运输保护装置还包括限位机构，所述容纳部件具有开口，所述开口与所述容纳腔相连通，所述限位机构可拆卸地连接于所述容纳部件并用于打开或关闭所述开口。
较佳地，所述限位机构包括阻挡件、两个安装座和两个插销件，两个所述安装座均连接于所述容纳部件并位于所述开口的两端，所述阻挡件的两端分别通过两个所述插销件连接于两个所述安装座上。
较佳地，所述容纳腔内壁面设有保护垫。
在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。
本发明的积极进步效果在于：
本发明的预制舱室异地运输保护装置，通过将预制舱室置于预制舱室异地运输保护装置内，使得船舶预制舱室由预制舱室工厂远距离运输至船坞舱室升降装置处的过程中受到保护装置的保护，从而确保预制舱室运输过程的稳定性和安全性。
附图说明
图1为本发明实施例的预制舱室异地运输保护装置的结构示意图。
图2为本发明装置的定位机构的结构示意图。
图3为本发明装置的限位机构的结构示意图。
附图标记说明：
容纳部件 1
容纳腔 2
槽型钢 3
底部钢板 4
吊码 5
定位机构 6
保护橡胶 61
定位盘 62
螺杆 63
螺母 64
把手 65
限位机构 7
安装座 71
横向扁钢 72
插销件 73
具体实施方式
下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本发明，但并不因此将本发明限制在的实施例范围之中。
如图1、图2和图3所示，本发明实施例的预制舱室异地运输保护装置包括容纳部件1，容纳部件1内具有至少一个用于装入预制舱室的容纳腔2。
容纳部件1为框架结构。容纳部件1的总体框架由多种尺寸的槽型钢3焊接而成，该框架依据邮轮建造中最大的预制舱室规格制作而成，可以向下兼容小型预制舱室。容纳部件1的外形为长方体型。除开口面外，容纳部件1的各个面至少包含两根槽型钢3，容纳部件1的底部铺设有底部钢板4，确保预制舱室置于容纳腔2内的稳定性与安全性。框架的角落焊接有至少四个吊码5，用于吊运容纳部件1。容纳部件1内部与预制舱室直接接触的位置均敷设橡胶保护垫，避免舱室与容纳部件1的钢制结构直接接触。
预制舱室运输保护装置的容纳部件1包括两个容纳腔2，两个容纳腔2之间用隔板隔开。当运输的预制舱室小于单边容纳腔2体积时，即预制舱室可放入单边容纳腔2时，预制舱室运输保护装置的容纳部件1的两个容纳腔2之间的隔板无需拆除，两边的容纳腔2分别放入预制舱室进行运输。当单个预制舱室体积大于单边容纳腔2体积时，即预制舱室不能放入单边容纳腔2，拆除预制舱室运输保护装置的容纳部件1的两个容纳腔2之间的隔板。使原来两个较小的容纳腔2合并为一个较大的容纳腔2，用于运输体积大于单边容纳腔2体积的预制舱室。
预制舱室异地运输保护装置包括至少一个定位机构6，定位机构6连接于容纳部件1深入至容纳腔2内，且定位机构6沿靠近预制舱室的方向移动并用于抵靠预制舱室。
定位机构6一端位于容纳腔2内，用于抵靠预制舱室，定位机构6另一端位于容纳腔2外，用于操作者调节定位机构6的与容纳部件1的相对位置，使得定位机构6沿靠近或远离预制舱室的方向移动。
定位机构6还包括调节杆，调节杆穿设于容纳部件1，且调节杆能够沿靠近或者远离预制舱室的方向移动。
定位机构6还包括定位盘62、垫片，定位盘62和垫片均位于容纳腔2内，定位盘62的两侧分别连接垫片与调节杆。
定位盘62自调节杆的端部沿调节杆的径向方向向外延伸。
定位机构6还包括把手65，把手65位于容纳腔2外，把手65与调节杆相连接。
定位机构6还包括螺母64，螺母64固定在容纳部件1上，调节杆为螺杆63，螺杆63与螺母64相互配合作用，以实现螺杆63能够沿靠近或者远离预制舱室的方向移动。
定位机构6的螺母64以焊接方式固定于容纳部件1上，螺杆63与螺母64通过螺纹相互配合，通过调节螺杆63与螺母64的相对位置来调节定位机构6与容纳部件1的相对位置。螺杆63位于容纳腔2内的一端与定位盘62焊接连接，定位盘62材质为铁质。定位盘62自螺杆63的端部沿螺杆63的径向方向向外延伸，定位盘62的直径大于螺杆63的直径。定位盘62可以增大定位机构6与预制舱室舱壁的接触面积，避免应力集中。定位盘62的与预制舱室接触的一侧粘贴足够厚度的保护橡胶61，以免定位盘62的表面铁片与预制舱室舱壁接触，造成损坏。螺杆63位于容纳腔2外的一端焊接有把手65，把手65最后焊接，操作者通过转动把手65带动螺杆63旋转，螺杆63与固定于容纳部件1上的螺母64相配合，定位机构6沿靠近预制舱室的方向移动，使粘贴于定位盘62上的保护橡胶61靠近预制舱室的舱壁直至接触，实现定位盘62的定位功能。
预制舱室异地运输保护装置还包括限位机构7。容纳部件1具有开口，开口与容纳腔2相连通，限位机构7可拆卸地连接于容纳部件1并用于打开或关闭开口。
限位机构7包括阻挡件、两个安装座71和两个插销件73，两个安装座71均连接于容纳部件1并位于开口的两端，两个安装座71通过焊接与底板连接，阻挡件的两端分别通过两个插销件73可拆卸地连接于两个安装座71上。
预制舱室异地运输保护装置的容纳部件1具有开口，开口与容纳腔2相连通。在装卸时，拆除限位机构7的可拆卸部，即拆下横向扁钢72，利用陆上预制舱室专用叉车将预制舱室通过容纳部件1的开口放入容纳腔2内，然后使用插销连接方式的与固定支座配合组合，用于组织舱室的纵向位移。
限位机构7的两个安装座71固定安装于容纳部件1开口的两端，两个安装座71结构同为C字形，C形安装座71结构的上部开有通孔，C形安装座71结构的下部开有盲孔。
限位机构7的阻挡件为横向扁钢72，横向扁钢72的两端分别开设通孔用于插销件73固定。预制舱室装入容纳腔2后，将横向扁钢72的两端分别放入设置于容纳部件1开口两端的两个C形安装座71开口内，C字形安装座71上部的通孔、横向扁钢72的通孔、C形安装座71下部的盲孔三者配合形成插销孔，在插销孔中插入插销件73，横向扁钢72与安装座71配合完成，容纳部件1的开口关闭，防止容纳腔2内的预制舱室移动，横向扁钢72与舱室接触部分敷设足够厚度的橡胶保护垫。
容纳腔2内壁面设有保护垫。保护垫材料为橡胶。容纳腔2、定位装置和限位机构7与预制舱室接触的表面均敷设保护垫，防止铁质部件与预制舱室接触，造成损坏。
预制舱室装入容纳部件1的容纳腔2后，预制舱室底部和一侧紧靠容纳部件1的框架，通过操作调节杆使调节杆顶端的橡胶面接触预制舱室的另一侧，从而约束舱室的横向活动，以解决预制舱室通过驳船运输时易发生的摇晃问题。另外由于容纳装置的另一侧处于开口状态，为了防止保护装置在吊运时发生倾斜，导致预制舱室滑落，造成损失，在保护装置开口一侧安装限位机构7，阻止预制舱室的纵向位移。
通过将预制舱室置于预制舱室异地运输保护装置内，使得船舶预制舱室由预制舱室工厂远距离运输至船坞舱室升降装置处的过程中受到保护装置的保护，从而确保预制舱室运输过程的稳定性和安全性。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种预制舱室异地运输保护装置，其特征在于，其包括容纳部件，所述容纳部件内具有至少一个用于装入预制舱室的容纳腔。
2.如权利要求1所述的预制舱室异地运输保护装置，其特征在于，所述预制舱室异地运输保护装置还包括至少一个定位机构，所述定位机构连接于所述容纳部件深入至所述容纳腔内，且所述定位机构沿靠近所述预制舱室的方向移动并用于抵靠所述预制舱室。
3.如权利要求2所述的预制舱室异地运输保护装置，其特征在于，所述定位机构包括调节杆，所述调节杆穿设于所述容纳部件，且所述调节杆能够沿靠近或者远离所述预制舱室的方向移动。
4.如权利要求3所述的预制舱室异地运输保护装置，其特征在于，所述定位机构还包括定位盘、垫片，所述定位盘和所述垫片均位于所述容纳腔内，所述定位盘的两侧分别连接于所述垫片与所述调节杆。
5.如权利要求4所述的预制舱室异地运输保护装置，其特征在于，所述定位盘自所述调节杆的端部沿所述调节杆的径向方向向外延伸。
6.如权利要求3所述的预制舱室异地运输保护装置，其特征在于，所述定位机构还包括把手，所述把手位于所述容纳腔外，所述把手与所述调节杆相连接。
7.如权利要求3所述的预制舱室异地运输保护装置，其特征在于，所述定位机构还包括螺母，所述螺母固定在所述容纳部件上，所述调节杆为螺杆，所述螺杆与所述螺母相互配合作用，以实现所述螺杆能够沿靠近或者远离所述预制舱室的方向移动。
8.如权利要求1所述的预制舱室异地运输保护装置，其特征在于，所述预制舱室异地运输保护装置还包括限位机构，所述容纳部件具有开口，所述开口与所述容纳腔相连通，所述限位机构可拆卸地连接于所述容纳部件并用于打开或关闭所述开口。
9.如权利要求8所述的预制舱室异地运输保护装置，其特征在于，所述限位机构包括阻挡件、两个安装座和两个插销件，两个所述安装座均连接于所述容纳部件并位于所述开口的两端，所述阻挡件的两端分别通过两个所述插销件连接于两个所述安装座上。
10.如权利要求1-9中任意一项所述的预制舱室异地运输保护装置，其特征在于，所述容纳腔内壁面设有保护垫。
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