CN111645700A - 一种控制方法、交互方法、移动终端及计算机可读存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种控制方法、交互方法、移动终端及计算机可读存储介质。应用于移动终端,包括:获取控车操作信息;获取移动终端周围环境信息;在所述控车操作信息及所述移动终端周围环境信息满足预设条件时,执行相应的操作。本发明提供的控制方法、交互方法、移动终端及计算机可读存储介质,使移动终端能根据控车操作信息及移动终端周围环境信息,执行相应的操作,智能化高。
Description
技术领域
本发明属于移动终端技术领域,尤其涉及一种控制方法、交互方法、移动终端及计算机可读存储介质。
背景技术
目前,随着移动终端的发展与普及,移动终端在人们生活中发挥的作用越来越大。除通讯功能外,手电筒、摄像头等移动终端内带的工具,也为人们的日常生活提供了很多便利,另外,移动终端还可使用虚拟钥匙功能来控制车辆,如熄火锁车、关闭车门等。
但是,现有的移动终端,无法在完成控车操作后,自动获取周围环境信息,并根据控车操作信息及周围环境信息,执行相应的操作,智能化不高。
比如:在夜间停车后,尤其在没有路灯、光线很暗的地方,移动终端不能自动打开照明灯为用户照明。
发明内容
针对上述技术问题,本申请提供一种控制方法、交互方法、移动终端及计算机可读存储介质,以提高移动终端的智能化。
本发明提供了一种应用于移动终端的控制方法,包括:获取控车操作信息;获取移动终端周围环境信息;在所述控车操作信息及所述移动终端周围环境信息满足预设条件时,执行相应的操作。
在一实施方式中,所述控车操作信息包括熄火锁车、关闭车门中的至少一项。
在一实施方式中,所述移动终端周围环境信息包括光线强度、路面平整度中的至少一项。
在一实施方式中,所述路面平整度的获取方法,包括通过拍摄装置拍照并分析照片获得。
在一实施方式中,在所述控车操作信息及所述移动终端周围环境信息满足预设条件时,执行相应操作的步骤包括:
在所述控车操作信息为熄火锁车,且所述光线强度低于强度设定值时,则自动开启照明灯。
本发明还提供了一种应用于车辆与所述移动终端之间的交互方法,包括:
所述车辆获取并发送所述控车操作信息及所述移动终端周围环境信息至所述移动终端;
所述移动终端在所述控车操作信息及所述移动终端周围环境信息满足预设条件时,执行相应的操作。
在一实施方式中,所述车辆与所述移动终端的连接方式,包括蓝牙、数据线、无线连接中的任一种。
在一实施方式中,所述控车操作信息的获取方式,包括通过车辆CAN总线获取。
本发明还提供了一种移动终端,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述控制方法的步骤。
本发明还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现上述控制方法的步骤。
本发明提供的控制方法、交互方法、移动终端及计算机可读存储介质,使移动终端能根据控车操作信息及移动终端周围环境信息,执行相应的操作,智能化高。
附图说明
图1是本发明实施例一提供的控制方法的流程示意图;
图2是本发明实施例二提供的交互方法的流程示意图;
图3是本发明实施例三提供的移动终端的结构示意图。
具体实施方式
以下描述中,除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。应当理解,当在本说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
还应当理解,在此本发明说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本发明。如在本发明说明书和所附权利要求书中所使用的那样,除非上下文清楚地指明其它情况,否则单数形式的“一”、“一个”、“一种”及“该”意在包括复数形式。
还应当进一步理解,在本发明说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。
如在本说明书和所附权利要求书中所使用的那样,术语“如果”、“若”可依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地,短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。
以下结合说明书附图及具体实施例对本发明技术方案做进一步的详细阐述。
图1是本发明实施例一提供的控制方法的流程示意图,本发明提供的控制方法可以但不限于应用于手机、手表、平板等移动终端。如图1所示,本发明的控制方法可以包括如下步骤:
步骤S11:获取控车操作信息;
步骤S12:获取移动终端周围环境信息;
步骤S13:在所述控车操作信息及所述移动终端周围环境信息满足预设条件时,执行相应的操作。
在步骤S11中,控车操作信息可以直接根据移动终端接收的用户操作指令获取,也可以根据车辆接收的用户操作指令获取,还可以根据车辆执行的操作信息获取。
具体地,例如移动终端装有控车软件,用户直接在移动终端上发送控车指令,控车指令通过移动终端传递给关联的车辆,车辆根据控车指令完成控车操作。此处,控车操作信息直接根据用户在移动终端上发送的控车指令获取。
再例如,车辆装有车机设备能进行控车操作,用户直接在车机设备上发送控车指令。控车指令一方面通过CAN总线传递给车辆对应的工作模块,对应的工作模块根据控车指令完成控车操作;另一方面通过车辆与移动终端之间的连接方式,传递给移动终端。此处,控车操作信息根据车辆接收的用户操作指令获取。
又例如,用户直接用车钥匙进行控车操作,车辆通过CAN总线获取控车操作信息,并通过车辆与移动终端之间的连接方式,将控车操作信息传递给移动终端。此处,控车操作信息根据车辆执行的操作信息获取。
其中,车辆与移动终端之间的连接方式包括蓝牙、数据线、无线等。车辆与移动终端的关联方式包括打开车辆与移动终端的蓝牙,通过蓝牙配对,实现关联;通过USB数据线两端接口分别与车辆和移动终端对应接口相连,实现车辆与移动终端关联;通过一方创建WIFI热点,另一方连接该WIFI信号,实现关联;通过GPS、5G信号定位地理位置,对处于同一地理位置和/或距离较近的车辆、移动终端进行关联;根据车辆与移动终端的交互历史,进行关联。
在一实施方式中,控车操作信息包括熄火锁车、关闭车门中的至少一项。在其他实施方式中,控车操作还可以但不限于包括定位操作等等其他操作。
在步骤S12中,移动终端周围环境信息可以由移动终端直接获取,也可以由车辆获取。移动终端周围环境信息可以是车辆周围环境信息。
在一实施方式中,移动终端周围环境信息包括光线强度、路面平整度中的至少一项。在其他实施方式,移动终端周围环境信息还可以但不限于包括路面积水量、周围障碍物的距离等其他信息。
具体地,可通过移动终端内置的光线传感器直接获取移动终端周围环境的光线强度信息;也可通过车机设备内置的光线传感器获取移动终端周围环境的光线强度信息,再通过车辆与移动终端的连接方式,将移动终端周围环境的光线强度信息传递给移动终端;
可直接通过移动终端内置的拍摄装置拍下路面照片,并通过移动终端内置的图片分析模块对路面照片进行分析,以获得路面平整度信息;也可通过车机设备内置的拍摄装置拍下路面照片,并通过车机设备内置的图片分析模块对路面照片进行分析,再通过车辆与移动终端的连接方式,将移动终端周围环境的路面平整度信息传递给移动终端。
在步骤S13中,移动终端首先会判断出移动终端用户身份是司机还是乘客。具体可根据移动终端摄像头拍摄的照片信息、最接近的车门位置信息和/或车机端反馈的移动终端用户所坐的座位信息,再结合车机端提供的车辆信息,包括座位分布、车门分布、驾驶室主要设备等,做出综合判断。
比如,在移动终端摄像头拍摄的照片中,如果出现了前排座位,和/或最接近的车门位置在车辆左后方,并且车机端提供信息显示移动终端用户所乘坐的车辆为普通的五座小汽车,则可判断出移动终端用户身份为乘坐在车辆后排左侧的乘客。
进一步的,若移动终端用户身份是司机,则在控车操作信息为熄火锁车,且移动终端周围环境的光线强度低于强度设定值和/或路面平整度低于平整度设定值时,移动终端自动开启照明灯。
进一步的,若移动终端用户身份是乘客,则在控车操作信息为关闭车门,并检测到移动终端用户离开座椅,且移动终端周围环境的光线强度低于强度设定值和/或路面平整度低于平整度设定值时,移动终端自动开启照明灯。
其中,光线强度、路面平整度设定值可以为移动终端操作系统默认的值,也可以是移动终端用户根据实际使用情况设置的值。
另外,移动终端的照明灯包括但不限于摄像头灯、闪光灯、屏幕灯。
图2是本发明实施例二提供的交互方法的示意图。本发明提供的交互方法可以但不限于应用于手机、手表、平板等移动终端与车辆之间。如图2所示,本发明的交互方法可以包括如下步骤:
步骤S21:所述车辆获取并发送所述控车操作信息及所述移动终端周围环境信息至所述移动终端;
步骤S22:所述移动终端在所述控车操作信息及所述移动终端周围环境信息满足预设条件时,执行相应的操作。
以上步骤包括的具体操作内容及实现方法在实施例一中已详细介绍,此处不再重复描述。
值得一提的是,移动终端和/或车机端能根据导航信息,提前获取目的地预计到达时间,并通过卫星技术提前获取目的地环境信息。其中,车机端通过与移动终端的连接方式,将目的地预计到达时间及目的地环境信息传递给移动终端。移动终端在所获得的目的地环境信息满足预设条件时,在预计到达时间的预定时长后自动打开照明灯。
比如,目的地预计到达时间是夜晚,目的地周围环境信息显示目的地为山区,那么,移动终端会在预计到达时间3分钟后自动打开照明灯,为用户照明。
图3是本发明实施例三提供的移动终端的示意图。如图3所示,该实施例的移动终端3包括:处理器30、存储器31以及存储在所述存储器31中并可在所述处理器30上运行的计算机程序32。所述处理器30执行所述计算机程序32时实现上述各个控制方法实施例中的步骤,例如图1所示的步骤S11至S13。
所述移动终端可包括,但不仅限于,处理器30、存储器31。本领域技术人员可以理解,图3仅仅是移动终端3的示例,并不构成对移动终端3的限定,可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件,例如所述移动终端还可以包括输入输出设备、网络接入设备、总线等。
所称处理器30可以是中央处理单元(Central Processing Unit,CPU),还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
所述存储器31可以是所述移动终端3的内部存储单元,例如移动终端3的硬盘或内存。所述存储器31也可以是所述移动终端3的外部存储设备,例如所述移动终端3上配备的插接式硬盘,智能存储卡(Smart Media Card,SMC),安全数字(Secure Digital,SD)卡,闪存卡(Flash Card)等。进一步地,所述存储器31还可以既包括所述移动终端3的内部存储单元也包括外部存储设备。所述存储器31用于存储所述计算机程序以及所述移动终端所需的其他程序和数据。所述存储器31还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述或记载的部分,可以参见其它实施例的相关描述。
本领域普通技术人员可以意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例方法及步骤,能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
以上所述实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种控制方法,应用于移动终端,其特征在于,包括:
获取控车操作信息;
获取移动终端周围环境信息;
在所述控车操作信息及所述移动终端周围环境信息满足预设条件时,执行相应的操作。
2.如权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述控车操作信息包括熄火锁车、关闭车门中的至少一项。
3.如权利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述移动终端周围环境信息包括光线强度、路面平整度中的至少一项。
4.如权利要求3所述的控制方法,其特征在于,所述路面平整度的获取方法,包括通过拍摄装置拍照并分析照片获得。
5.如权利要求4所述的控制方法,其特征在于,在所述控车操作信息及所述移动终端周围环境信息满足预设条件时,执行相应操作的步骤包括:
在所述控车操作信息为熄火锁车,且所述光线强度低于强度设定值时,则自动开启照明灯。
6.一种交互方法,应用于车辆与所述移动终端之间,所述交互方法包括:
所述车辆获取并发送控车操作信息及移动终端周围环境信息至所述移动终端;
所述移动终端在所述控车操作信息及所述移动终端周围环境信息满足预设条件时,执行相应的操作。
7.根据权利要求6所述的交互方法,其特征在于,所述车辆与所述移动终端的连接方式,包括蓝牙、数据线、无线连接中的任一种。
8.根据权利要求7所述的交互方法,其特征在于,所述控车操作信息的获取方式,包括通过车辆CAN总线获取。
9.一种移动终端,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至5任一项所述控制方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5任一项所述控制方法的步骤。
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