CN111636825B - 一种用于市政工程的边坡加固装置 - Google Patents

一种用于市政工程的边坡加固装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于市政工程的边坡加固装置,包括装置壳体,所述装置壳体的内部插设有打孔机构,所述装置壳体的顶端通过螺栓固定安装有密封板,所述装置壳体的两侧皆固定安装有连接机构,且连接机构的底端安装有第一限位机构,所述装置壳体的底端安装有第二限位机构。本发明设置有装置壳体和打孔机构,方便装置快速打孔,同时打孔机构能够回收继续使用,降低了装置的制造成本,同时第二限位机构和第一限位机构展开既能够勾住边坡开孔内浅层凝固的水泥还能够勾住边坡开孔内深层凝固的水泥,大大提高了装置的抗拔性能,装置结构简单操作简单,并且能够有效回收部分零件继续使用,大大降低了使用成本,适合推广使用。

Description

一种用于市政工程的边坡加固装置
技术领域
本发明涉及建筑连接件技术领域,具体为一种用于市政工程的边坡加固装置。
背景技术
随着社会的发展,路基的稳定要求越来越高,边坡指在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。
现有专利号:CN201910080883.4公开了一种建筑市政工程用边坡加固装置及其使用方法,包括活动部和固定部,活动部和固定部滑动配合,固定部下端设置有第一活动防退装置,活动部上设置有第二活动防退装置,活动部上设置有对活动杆进行限位的限位装置,该发明结构简单,操作方便,通过改变其长度使之适合于浅层稳定或深层稳定,浅层稳定时利用第一活动防退装置,勾住边坡上预先开设孔内凝固的水泥,深层稳定时,利用第一活动防退装置和第二活动防退装置分层勾住边坡上预先开设孔内凝固的水泥,深层稳定时,设置多个锚定点使其具有优秀的抗拔性能,但是该发明结构复杂,并且需要借助其他的工具打孔,操作程序多并且增加了操作的时间,同时装置使用后内部所有零件都会留存在边坡内部,增加了装置的制造成本,因此亟需一种用于市政工程的边坡加固装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于市政工程的边坡加固装置,以解决上述背景技术中提出的操作程序多和制造成本高的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于市政工程的边坡加固装置,包括装置壳体,所述装置壳体的内部插设有打孔机构,所述装置壳体的顶端通过螺栓固定安装有密封板,所述装置壳体的两侧皆固定安装有连接机构,且连接机构的底端安装有第一限位机构,所述装置壳体的底端安装有第二限位机构。
优选的,所述打孔机构包括旋钮、连接套、螺杆、第一连接杆、齿轮、螺旋打孔器、齿条和第二连接杆,所述旋钮的底端固定连接有第二连接杆,且第二连接杆的表面通过轴承座连接有连接套,所述第二连接杆的底端固定有螺杆,且螺杆的底端固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆的表面套接有齿轮,所述第一连接杆的表面设置有齿条,且齿条插设在装置壳体的内部,所述第一连接杆的底端固定连接有螺旋打孔器。
优选的,所述齿条设置有两组,且齿条插设在装置壳体的内部,所述齿条与装置壳体组成滑动式结构。
优选的,所述连接机构包括第一固定杆、第一连接绳、连接轮、摇把、大转轮、第二连接绳、小转轮和连接轴,所述第一固定杆的左侧内部插设有连接轴,且连接轴的背面固定有摇把,所述装置壳体的表面安装有连接轮,且连接轮的表面连接有第一连接绳。
优选的,所述连接轴的表面从前往后依次套接有小转轮和大转轮,所述大转轮的表面缠绕有第一连接绳,所述小转轮的表面缠绕有第二连接绳。
优选的,所述第一限位机构包括固定块、限位杆、滑块、插杆和第一弹簧,所述固定块的内部铰接有限位杆,且限位杆的底端内部插设有插杆,所述插杆的背面固定有滑块,且滑块插设在固定块的内部,所述滑块的顶端固定有第二连接绳,所述滑块的底端固定连接有第一弹簧。
优选的,所述第二限位机构包括第二弹簧、伸缩杆、限位块、限位板、预留孔和第二固定杆,所述第二弹簧的内部插设有伸缩杆,且伸缩杆的顶端固定在装置壳体的底端,所述伸缩杆的底端固定连接有限位块,且限位块的底端与限位板的表面相抵触,所述限位板的内部开设有预留孔,所述限位板铰接在第二固定杆的内部,且第二固定杆固定在装置壳体的底端。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该用于市政工程的边坡加固装置设置有装置壳体和打孔机构,方便装置快速打孔,不需要借助其他的工具打孔,减少了操作程序并且大大降低了操作的时间,同时装置使用后,通过拆卸密封板,并且操作第二限位机构展开,打孔机构能够从装置壳体的内部抽出,使打孔机构能够回收继续使用,降低了装置的制造成本,打孔机构方便操作齿条展开,同时第二限位机构和第一限位机构展开既能够勾住边坡开孔内浅层凝固的水泥还能够勾住边坡开孔内深层凝固的水泥,大大提高了装置的抗拔性能,装置结构简单操作简单,并且能够有效回收部分零件继续使用,大大降低了使用成本,适合推广使用。
附图说明
图1为本发明的结构正视剖面示意图;
图2为本发明图1中A处结构放大示意图;
图3为本发明图1中B处结构放大示意图;
图4为本发明图1中C处结构放大示意图;
图5为本发明的第一限位机构和第二限位机构展开状态结构正视剖面示意图;
图6为本发明图5中D处结构放大示意图;
图7为本发明图5中E处结构放大示意图;
图8为本发明的齿轮和齿条结构俯视剖面示意图;
图9为本发明的限位板和第二固定杆结构仰视剖面示意图。
图中:1、装置壳体;2、打孔机构;21、旋钮;22、连接套;23、螺杆;24、第一连接杆;25、齿轮;26、螺旋打孔器;27、齿条;28、第二连接杆;3、密封板;4、螺栓;5、连接机构;51、第一固定杆;52、第一连接绳;53、连接轮;54、摇把;55、大转轮;56、第二连接绳;57、小转轮;58、连接轴;6、第一限位机构;61、固定块;62、限位杆;63、滑块;64、插杆;65、第一弹簧;7、第二限位机构;71、第二弹簧;72、伸缩杆;73、限位块;74、限位板;75、预留孔;76、第二固定杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9,本发明提供的一种实施例1:一种用于市政工程的边坡加固装置,包括装置壳体1,装置壳体1的内部插设有打孔机构2,打孔机构2包括旋钮21、连接套22、螺杆23、第一连接杆24、齿轮25、螺旋打孔器26、齿条27和第二连接杆28,旋钮21的底端固定连接有第二连接杆28,且第二连接杆28的表面通过轴承座连接有连接套22,第二连接杆28的底端固定有螺杆23,且螺杆23的底端固定连接有第一连接杆24,第一连接杆24的表面套接有齿轮25。
第一连接杆24的表面设置有齿条27,且齿条27插设在装置壳体1的内部,齿条27设置有两组,且齿条27插设在装置壳体1的内部,齿条27与装置壳体1组成滑动式结构,装置壳体1卡在齿条27的表面,限制了齿条27移动的位置,使齿条27只能够水平的伸缩移动,第一连接杆24的底端固定连接有螺旋打孔器26,装置壳体1的顶端通过螺栓4固定安装有密封板3,装置壳体1的两侧皆固定安装有连接机构5。
连接机构5包括第一固定杆51、第一连接绳52、连接轮53、摇把54、大转轮55、第二连接绳56、小转轮57和连接轴58,第一固定杆51的左侧内部插设有连接轴58,连接轴58的表面从前往后依次套接有小转轮57和大转轮55,大转轮55的表面缠绕有第一连接绳52,小转轮57的表面缠绕有第二连接绳56,大转轮55的直径大于小转轮57的直径大小,使第一连接绳52收缩的长度大于第二连接绳56收缩的长度,从而使限位板74与限位杆62同步运行,节省了操作步骤,操作简单,连接轴58的背面固定有摇把54,装置壳体1的表面安装有连接轮53,且连接轮53的表面连接有第一连接绳52,连接机构5的底端安装有第一限位机构6。
第一限位机构6包括固定块61、限位杆62、滑块63、插杆64和第一弹簧65,固定块61的内部铰接有限位杆62,且限位杆62的底端内部插设有插杆64,插杆64的背面固定有滑块63,且滑块63插设在固定块61的内部,滑块63的顶端固定有第二连接绳56,滑块63的底端固定连接有第一弹簧65,装置壳体1的底端安装有第二限位机构7,第二限位机构7包括第二弹簧71、伸缩杆72、限位块73、限位板74、预留孔75和第二固定杆76,第二弹簧71的内部插设有伸缩杆72,且伸缩杆72的顶端固定在装置壳体1的底端,伸缩杆72的底端固定连接有限位块73,且限位块73的底端与限位板74的表面相抵触,限位板74的内部开设有预留孔75,限位板74铰接在第二固定杆76的内部,且第二固定杆76固定在装置壳体1的底端。
实施例2:一种用于市政工程的边坡加固装置,包括装置壳体1,装置壳体1的内部插设有打孔机构2,打孔机构2包括旋钮21、连接套22、螺杆23、第一连接杆24、齿轮25、螺旋打孔器26、齿条27和第二连接杆28,旋钮21的底端固定连接有第二连接杆28,且第二连接杆28的表面通过轴承座连接有连接套22,连接套22的表面设置有外螺纹,且外螺纹与密封板3内部孔隙内的内螺纹相配合使用,第二连接杆28的底端固定有螺杆23,螺杆23表面的螺纹与密封板3内部孔隙内的内螺纹相配合使用,螺杆23的底端固定连接有第一连接杆24,第一连接杆24的表面套接有齿轮25,齿轮25能够与齿条27相配合使用。
第一连接杆24的表面设置有齿条27,且齿条27插设在装置壳体1的内部,齿条27设置有两组,且齿条27插设在装置壳体1的内部,齿条27与装置壳体1组成滑动式结构,装置壳体1卡在齿条27的表面,限制了齿条27移动的位置,使齿条27只能够水平的伸缩移动,第一连接杆24的底端固定连接有螺旋打孔器26,装置壳体1的顶端通过螺栓4固定安装有密封板3,密封板3的内部开设有孔隙,且孔隙的内部设置有内螺纹,装置壳体1的两侧皆固定安装有连接机构5。
连接机构5包括第一固定杆51、第一连接绳52、连接轮53、摇把54、大转轮55、第二连接绳56、小转轮57和连接轴58,第一固定杆51的左侧内部插设有连接轴58,连接轴58的表面从前往后依次套接有小转轮57和大转轮55,大转轮55的表面缠绕有第一连接绳52,小转轮57的表面缠绕有第二连接绳56,大转轮55的直径大于小转轮57的直径大小,使第一连接绳52收缩的长度大于第二连接绳56收缩的长度,从而使限位板74与限位杆62同步运行,节省了操作步骤,操作简单,连接轴58的背面固定有摇把54,装置壳体1的表面安装有连接轮53,连接轮53能够支撑第一连接绳52,避免第一连接绳52卡住,连接轮53的表面连接有第一连接绳52,连接机构5的底端安装有第一限位机构6。
第一限位机构6包括固定块61、限位杆62、滑块63、插杆64和第一弹簧65,固定块61的内部铰接有限位杆62,且限位杆62的底端内部插设有插杆64,限位杆62的内部开设有滑槽,且滑槽的内部插设有插杆64,插杆64能够在限位杆62的内部滑动,插杆64的背面固定有滑块63,且滑块63插设在固定块61的内部,固定块61限制了滑块63的位置,使滑块63只能够垂直的升降,滑块63的顶端固定有第二连接绳56,滑块63的底端固定连接有第一弹簧65,装置壳体1的底端安装有第二限位机构7。
第二限位机构7包括第二弹簧71、伸缩杆72、限位块73、限位板74、预留孔75和第二固定杆76,第二弹簧71的内部插设有伸缩杆72,且伸缩杆72的顶端固定在装置壳体1的底端,伸缩杆72的底端固定连接有限位块73,限位块73的左侧横切面为垂直结构,限位块73的右侧横切面为弧形结构,不影响限位板74逆时针旋转,限位块73的底端与限位板74的表面相抵触,限位板74的内部开设有预留孔75,预留孔75与限位块73相配合使用,限位板74铰接在第二固定杆76的内部,且第二固定杆76固定在装置壳体1的底端。
工作原理:在该装置进行工作时,将装置壳体1放置在需要打孔的位置,手动旋转旋钮21,旋钮21带动螺杆23和第一连接杆24旋转,通过密封板3内部带有螺纹的孔隙,螺杆23旋转并不断向下移动,同时装置壳体1整体随着孔的打出能够向下推进,螺杆23带动第一连接杆24旋转并且第一连接杆24带动螺旋打孔器26旋转使螺旋打孔器26向下打孔,当螺杆23移动到最下方位置时,螺旋打孔器26将孔打好,连接套22插设在密封板3内部的孔隙位置时,齿轮25向下移动到齿条27的内侧位置处,第二连接杆28旋转通过轴承座使螺杆23不再向下移动,旋钮21继续旋转使齿条27向远离装置壳体1的一侧移动,齿条27不断伸出装置壳体1的内部并卡在打好的孔隙内,初步对装置进行限位。
如图所示,手动摇动摇把54使大转轮55和小转轮57同时旋转,第一连接绳52和第二连接绳56分别不断被缠绕在大转轮55和小转轮57的表面,第一连接绳52不断向上拉动,如图4所示,通过连接轮53的支撑,第一连接绳52不断拉动使限位板74逆时针旋转,当限位板74旋转到如图7所示状态时,限位块73在第二弹簧71的弹力下伸出,限位块73的顶端卡在预留孔75内部,使限位板74不在旋转和移动,两组限位板74伸出再次卡住装置。
限位板74伸出装置壳体1内部后,通过拆卸螺栓4再拆卸下密封板3,装置壳体1内部处于上下连通的状态,反向旋转旋钮21使螺旋打孔器26和第一连接杆24不断向上移动,打孔机构2装置整体从装置壳体1的内部抽出,当遇到第一连接绳52阻挡时,螺旋打孔器26的叶片能够切断第一连接绳52继续向上抽出,打孔机构2能够整体抽出再次使用,降低了装置的使用成本。
第一连接绳52向上拉动的同时,小转轮57带动第二连接绳56不断向上拉动,第二连接绳56带动滑块63向上移动,使插杆64在限位杆62内部的滑槽内滑动,同时限位杆62逆时针旋转,当限位杆62旋转到如图6所示的状态时,第二连接绳56和第一连接绳52同时不再继续拉动,限位杆62进一步辅助装置固定,当打好的孔内部装填水泥时,限位杆62、齿条27和限位板74能够勾住边坡开孔内不同深度凝固的水泥,大大提高了装置的抗拔性能。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (3)

1.一种用于市政工程的边坡加固装置,包括装置壳体(1),其特征在于:所述装置壳体(1)的内部插设有打孔机构(2),所述装置壳体(1)的顶端通过螺栓(4)固定安装有密封板(3),所述装置壳体(1)的两侧皆固定安装有连接机构(5),且连接机构(5)的底端安装有第一限位机构(6),所述装置壳体(1)的底端安装有第二限位机构(7),所述连接机构(5)包括第一固定杆(51)、第一连接绳(52)、连接轮(53)、摇把(54)、大转轮(55)、第二连接绳(56)、小转轮(57)和连接轴(58),所述第一固定杆(51)的左侧内部插设有连接轴(58),且连接轴(58)的背面固定有摇把(54),所述装置壳体(1)的表面安装有连接轮(53),且连接轮(53)的表面连接有第一连接绳(52),所述连接轴(58)的表面从前往后依次套接有小转轮(57)和大转轮(55),所述大转轮(55)的表面缠绕有第一连接绳(52),所述小转轮(57)的表面缠绕有第二连接绳(56),所述第一限位机构(6)包括固定块(61)、限位杆(62)、滑块(63)、插杆(64)和第一弹簧(65),所述固定块(61)的内部铰接有限位杆(62),且限位杆(62)的底端内部插设有插杆(64),所述插杆(64)的背面固定有滑块(63),且滑块(63)插设在固定块(61)的内部,所述滑块(63)的顶端固定有第二连接绳(56),所述滑块(63)的底端固定连接有第一弹簧(65),所述第二限位机构(7)包括第二弹簧(71)、伸缩杆(72)、限位块(73)、限位板(74)、预留孔(75)和第二固定杆(76),所述第二弹簧(71)的内部插设有伸缩杆(72),且伸缩杆(72)的顶端固定在装置壳体(1)的底端,所述伸缩杆(72)的底端固定连接有限位块(73),且限位块(73)的底端与限位板(74)的表面相抵触,所述限位板(74)的内部开设有预留孔(75),所述限位板(74)铰接在第二固定杆(76)的内部,且第二固定杆(76)固定在装置壳体(1)的底端。
2.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的边坡加固装置,其特征在于:所述打孔机构(2)包括旋钮(21)、连接套(22)、螺杆(23)、第一连接杆(24)、齿轮(25)、螺旋打孔器(26)、齿条(27)和第二连接杆(28),所述旋钮(21)的底端固定连接有第二连接杆(28),且第二连接杆(28)的表面通过轴承座连接有连接套(22),所述第二连接杆(28)的底端固定有螺杆(23),且螺杆(23)的底端固定连接有第一连接杆(24),所述第一连接杆(24)的表面套接有齿轮(25),所述第一连接杆(24)的表面设置有齿条(27),且齿条(27)插设在装置壳体(1)的内部,所述第一连接杆(24)的底端固定连接有螺旋打孔器(26)。
3.根据权利要求2所述的一种用于市政工程的边坡加固装置,其特征在于:所述齿条(27)设置有两组,且齿条(27)插设在装置壳体(1)的内部,所述齿条(27)与装置壳体(1)组成滑动式结构。
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