CN221247104U - 一种汽车配件制造用管材切割装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件制造用管材切割装置，涉及切割装置技术领域。包括底板，所述底板的顶部设置有切割组件，所述切割组件包括固定块，所述固定块和底板中间的两端相固定，所述固定块的顶部两端固定安装有安装块。本实用新型通过转动柱可以配合管材进行转动，拉动把手让固定板在升降板的顶部进行滑动，带动管材进行移动，调整切割长度，对管材进行分段切割，转动扭杆，带动轴杆进行转动，让轴杆带动螺纹套筒和升降板进行上升切割，打开电机带动联动柱进行转动，带动管材进行转动，联动柱通过联动带带动转动杆进行转动，带动转动杆外壁中间固定安装的切割刀，配合联动柱，来对转动的管材进行切割，避免管材出现毛刺。
Description
技术领域
本实用新型涉及管材切割装置技术领域，具体为一种汽车配件制造用管材切割装置。
背景技术
汽车配件是用于维修、更换或升级汽车的组成部分，它们的作用是保持汽车的正常运行状态，提高汽车的性能和功能，并实现对汽车的个性化改造。现有的一种汽车配件制造用管材切割装置(公告号：CN218341117U)在使用中至少暴露出以下缺陷：
在需要对管材进行分段切割时，该装置需要反复的从机械爪上将管材装卸，在进行分段切割，这样比较操作繁琐，因此提出一种汽车配件制造用管材切割装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车配件制造用管材切割装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车配件制造用管材切割装置，包括底板，所述底板的顶部设置有切割组件，所述切割组件包括固定块，所述固定块和底板中间的两端相固定，所述固定块的顶部两端固定安装有安装块，所述安装块第一端的内部转动安装有联动柱，所述安装块第一端的第一侧固定安装有电机，所述电机的输出端贯穿安装块固定连接联动柱，所述安装块第二端的内部转动安装有转动杆，所述转动杆外壁的中间固定安装有切割刀，所述转动杆和联动柱之间通过联动带进行联动。
优选的，所述底板中间的顶部滑动安装有升降板，所述升降板的中间内部滑动安装有滑动底座。
优选的，所述滑动底座的顶部固定安装有固定板，所述固定板的顶部两端转动安装有转动柱。
优选的，所述固定板的两侧固定安装有把手，所述升降板的底部中间固定安装有螺纹套筒。
优选的，所述底板中间的内部转动安装有轴杆，所述轴杆和螺纹套筒的内部螺纹连接。
优选的，所述固定块第二端内部的底部转动安装有扭杆，所述扭杆和轴杆外壁的底部相啮合。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型通过转动柱可以配合管材进行转动，拉动把手让固定板在升降板的顶部进行滑动，带动管材进行移动，调整切割长度，对管材进行分段切割，转动扭杆，带动轴杆进行转动，让轴杆带动螺纹套筒和升降板进行上升切割，打开电机带动联动柱进行转动，带动管材进行转动，联动柱通过联动带带动转动杆进行转动，带动转动杆外壁中间固定安装的切割刀，配合联动柱，来对转动的管材进行切割，避免管材出现毛刺。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的底板分解图；
图3为本实用新型的切割组件分解图；
图4为本实用新型的俯视图。
图中：1、底板；2、切割组件；201、固定块；202、安装块；203、转动杆；204、切割刀；205、联动带；206、联动柱；207、电机；3、扭杆；4、螺纹套筒；5、轴杆；6、升降板；7、固定板；8、滑动底座；9、转动柱；10、把手。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
当需要对管材进行切割时，本实用新型提供的一种汽车配件制造用管材切割装置，相较于公开号为CN218341117U的一种汽车配件制造用管材切割装置，本装置通过管材在转动时，转动柱9可以配合管材进行转动，拉动把手10，可以让固定板7通过滑动底座8，在升降板6的顶部进行滑动，这样可以带动管材进行移动，调整切割长度，来对管材进行分段切割，转动扭杆3，通过和轴杆5外壁的底部相啮合，带动轴杆5进行转动，让轴杆5带动螺纹套筒4和升降板6进行上升，进行切割。
实施例
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：
一种汽车配件制造用管材切割装置，包括底板1，底板1的顶部设置有切割组件2，切割组件2包括固定块201，固定块201和底板1中间的两端相固定，固定块201的顶部两端固定安装有安装块202，安装块202第一端的内部转动安装有联动柱206，安装块202第一端的第一侧固定安装有电机207，电机207的输出端贯穿安装块202固定连接联动柱206，安装块202第二端的内部转动安装有转动杆203，转动杆203外壁的中间固定安装有切割刀204，转动杆203和联动柱206之间通过联动带205进行联动。
本实施例中，当需要对管材进行切割时，打开电机207，电机207的输出端会带动联动柱206进行转动，联动柱206在转动时，会带动管材进行转动，联动柱206在转动时，会通过联动带205带动转动杆203进行转动，转动杆203在转动时，会带动外壁中间固定安装的切割刀204进行转动，配合联动柱206，来对转动的管材进行切割，这样在切割管材时，管材不会出现毛刺。
其中参考图1-图4可知，底板1中间的顶部滑动安装有升降板6，升降板6的中间内部滑动安装有滑动底座8，滑动底座8的顶部固定安装有固定板7，固定板7的顶部两端转动安装有转动柱9，固定板7的两侧固定安装有把手10，升降板6的底部中间固定安装有螺纹套筒4，底板1中间的内部转动安装有轴杆5，轴杆5和螺纹套筒4的内部螺纹连接，固定块201第二端内部的底部转动安装有扭杆3，扭杆3和轴杆5外壁的底部相啮合。
本实施例中，当需要对管材进行分段切割时，通过将管材放置到转动柱9的顶部，这样管材在转动时，转动柱9可以配合管材进行转动，拉动把手10，可以让固定板7通过滑动底座8，在升降板6的顶部进行滑动，这样可以带动管材进行移动，调整切割长度，来对管材进行分段切割，转动扭杆3，通过和轴杆5外壁的底部相啮合，可以带动轴杆5进行转动，让轴杆5带动螺纹套筒4和升降板6进行上升，这样可以通过管材的大小，来进行调整。
工作原理：通过将管材放置到转动柱9的顶部，这样管材在转动时，转动柱9可以配合管材进行转动，拉动把手10，可以让固定板7通过滑动底座8，在升降板6的顶部进行滑动，这样可以带动管材进行移动，调整切割长度，来对管材进行分段切割，转动扭杆3，通过和轴杆5外壁的底部相啮合，可以带动轴杆5进行转动，让轴杆5带动螺纹套筒4和升降板6进行上升，这样可以通过管材的大小，来进行调整，打开电机207，电机207的输出端会带动联动柱206进行转动，联动柱206在转动时，会带动管材进行转动，联动柱206在转动时，会通过联动带205带动转动杆203进行转动，转动杆203在转动时，会带动外壁中间固定安装的切割刀204进行转动，配合联动柱206，来对转动的管材进行切割，这样在切割管材时，管材不会出现毛刺。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车配件制造用管材切割装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有切割组件(2)，所述切割组件(2)包括固定块(201)，所述固定块(201)和底板(1)中间的两端相固定，所述固定块(201)的顶部两端固定安装有安装块(202)，所述安装块(202)第一端的内部转动安装有联动柱(206)，所述安装块(202)第一端的第一侧固定安装有电机(207)，所述电机(207)的输出端贯穿安装块(202)固定连接联动柱(206)，所述安装块(202)第二端的内部转动安装有转动杆(203)，所述转动杆(203)外壁的中间固定安装有切割刀(204)，所述转动杆(203)和联动柱(206)之间通过联动带(205)进行联动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件制造用管材切割装置，其特征在于：所述底板(1)中间的顶部滑动安装有升降板(6)，所述升降板(6)的中间内部滑动安装有滑动底座(8)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件制造用管材切割装置，其特征在于：所述滑动底座(8)的顶部固定安装有固定板(7)，所述固定板(7)的顶部两端转动安装有转动柱(9)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件制造用管材切割装置，其特征在于：所述固定板(7)的两侧固定安装有把手(10)，所述升降板(6)的底部中间固定安装有螺纹套筒(4)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件制造用管材切割装置，其特征在于：所述底板(1)中间的内部转动安装有轴杆(5)，所述轴杆(5)和螺纹套筒(4)的内部螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件制造用管材切割装置，其特征在于：所述固定块(201)第二端内部的底部转动安装有扭杆(3)，所述扭杆(3)和轴杆(5)外壁的底部相啮合。
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2023
- 2023-10-23 CN CN202322854880.6U patent/CN221247104U/zh active Active
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