CN111622073A - 一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备，属于公路施工技术领域，该公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备包括机架主体、旋转组件、水平组件、角度组件和钻铣组件。动力头提供主要钻铣动力，旋转工作台慢速进给，减少设备高速旋转产生的震动，减轻对混凝土的冲击，减少开裂，角度组件调整铣削角度，同步加工井盖安装坑槽侧壁斜面和坑槽底部凸台，减少了后期打磨斜面角度造成的混凝土开裂，立式铣刀分割公路井盖安装槽，避免了后续挖空对井盖安装槽的破坏，减少混凝土破碎的风险，一次装夹，同步加工，提高井盖安装槽加工效率的同时，减少了井盖周边混凝土开裂的风险，道路养护更方便，公路养护质量更高。

Description

一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备

技术领域

本发明涉及公路施工技术领域，具体而言，涉及一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备。

背景技术

保持道路的畅通是路面养护的主要工作，进行公路的整修、恢复既是方便行人的重要之举，也是确保全年公路养护质量提高的必要之举。由于车辆的反复碾压，道路井盖的损坏等问题成为大家关注的焦点。井盖切割机是专门用于城市道路中机动车道等井盖周围的水泥混凝土进行圆形切割的路面维护设备。

但是上述方案仍然具有一定的缺陷，发明人经研究发现，传统的井盖切割机只竖直切割圆柱混凝土，槽底凸台和槽壁斜面无法加工，而公路井盖底部需要放置在带有凸台安装面的坑槽内，需要坑槽侧壁斜面快速安装密闭，这些都需要人工操作打磨机加工，由于施工人员技术水平参差不齐，打磨产生的冲击力会使混凝土开裂，增加道路养护困难，降低公路养护质量。

发明内容

为了弥补以上不足，本发明提供了一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备，旨在减少加工井盖安装槽周边混凝土易开裂的问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供了一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备包括机架主体、旋转组件、水平组件、角度组件和钻铣组件。

所述旋转组件包括旋转工作台、第一驱动电机、第一液压缸和支撑座，所述旋转工作台顶部固定于所述机架主体底部一侧，所述第一驱动电机设置于所述旋转工作台下方一侧，所述旋转工作台底部中心水平固定套接于所述第一驱动电机输出端，所述第一液压缸缸身竖直均布于所述第一驱动电机底部一侧，所述支撑座顶部固定于所述第一液压缸活塞杆一端，所述水平组件包括第一导轨、第一滑动座和第二液压缸，所述第一导轨底部对称固定于所述机架主体顶部两侧，所述第一滑动座滑动于所述第一导轨表面，所述第二液压缸缸身水平固定于所述机架主体上端侧壁一侧，所述第二液压缸活塞杆一端固定于所述第一滑动座侧壁一侧，所述角度组件包括角度轴、第一安装座、角度连接板和第三液压缸，所述角度轴水平转动于所述第一滑动座一端，所述第一安装座固定套接于所述角度轴一端，所述角度连接板一侧固定套接于所述角度轴另一端，所述第三液压缸缸身一端转动于远离所述第二液压缸的所述第一滑动座侧壁一侧，所述第三液压缸活塞杆一端滑动于所述角度连接板另一侧，所述钻铣组件包括第一固定座、第二导轨、第四液压缸和动力头，所述第一固定座固定于所述第一安装座和所述第一安装座之间，所述第二导轨竖直滑动贯穿于所述第一安装座内，所述第四液压缸缸身竖直固定于所述第一安装座一侧，所述第四液压缸活塞杆一端固定于所述第二导轨下端一侧，所述动力头机身竖直设置于所述第二导轨下方。

在本发明的一种实施例中，所述远离所述第一导轨的所述机架主体一侧设置有配重盒。

在本发明的一种实施例中，所述旋转工作台底部中心固定有第一凸台，所述第一凸台固定套接于所述第一驱动电机输出端。

在本发明的一种实施例中，所述支撑座底部设置有第二凸台，所述第二凸台底部设置有垫高块。

在本发明的一种实施例中，所述第一滑动座远离所述角度轴的一端固定有第一连接板。

在本发明的一种实施例中，所述角度连接板一侧开设有滑动弧槽，所述第三液压缸活塞杆一端滑动于所述滑动弧槽内。

在本发明的一种实施例中，所述第一安装座两侧固定有第二连接板，所述第二连接板设置于所述第一安装座和所述第一安装座之间。

在本发明的一种实施例中，所述第二导轨下端设置有第三连接板，所述第四液压缸活塞杆一端固定于所述第三连接板上表面一侧。

在本发明的一种实施例中，所述第三连接板底部固定有第一支撑架，所述动力头机身竖直固定于所述第一支撑架侧壁一侧。

在本发明的一种实施例中，所述机架主体两侧设置有行走轮。

本发明的有益效果是：本发明通过上述设计得到的一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备，使用时，将施工设备移动到现场，打开第一液压缸，支撑座竖直下落，同时调整支撑座底部垫块，使旋转工作台保持水平，支撑座立于公路路面，支撑设备使其悬空，根据井盖直径大小，打开第二液压缸，水平移动动力头到回转钻铣轨道上，根据井盖侧壁安装拔模角度，打开第三液压缸，调整动力头的钻铣角度使其符合井盖安装坑槽侧壁斜面角度，调整好后，动力刀座安装钻头，打开第四液压缸和动力头，钻头钻孔混凝土，钻孔结束后校正动力头的钻铣角度，更换T型铣刀，打开第一驱动电机，铣刀沿着钻孔环向往复切入混凝土铣削，T型铣刀侧壁加工井盖安装坑槽侧壁斜面角度，T型铣刀底部加工井盖安装坑槽内的凸台安装面，更换立式铣刀分割公路井盖安装槽，通过动力头自转提供主要钻铣动力，旋转工作台慢速进给，减少设备高速旋转产生的震动，减轻对混凝土的冲击，减少开裂，通过角度组件调整铣削角度，同步加工井盖安装坑槽侧壁斜面和井盖安装坑槽底部凸台，提高井盖安装槽加工效率的同时，减少了后期打磨斜面角度造成的混凝土开裂，通过立式铣刀分割公路井盖安装槽，避免了后续挖空对井盖安装槽的破坏，减少混凝土破碎的风险，相比传统的井盖切割机，一次装夹，同步加工，提高井盖安装槽加工效率的同时，减少了井盖周边混凝土开裂的风险，道路养护更方便，公路养护质量更高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明实施方式提供的公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备立体结构示意图；

图2为本发明实施方式提供的机架主体立体结构示意图；

图3为本发明实施方式提供的旋转组件立体结构示意图；

图4为本发明实施方式提供的水平组件立体结构示意图；

图5为本发明实施方式提供的角度组件立体结构示意图；

图6为本发明实施方式提供的钻铣组件立体结构示意图。

图中：100-机架主体；110-配重盒；120-行走轮；200-旋转组件；210-旋转工作台；211-第一凸台；220-第一驱动电机；230-第一液压缸；240-支撑座；241-第二凸台；2411-垫高块；300-水平组件；310-第一导轨；320-第一滑动座；321-第一连接板；330-第二液压缸；400-角度组件；410-角度轴；420-第一安装座；421-第二连接板；430-角度连接板；431-滑动弧槽；440-第三液压缸；500-钻铣组件；510-第一固定座；520-第二导轨；521-第三连接板；5211-第一支撑架；530-第四液压缸；540-动力头。

具体实施方式

为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、 “相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1、2、3、4、5和6，本发明提供一种技术方案：一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备包括机架主体100、旋转组件200、水平组件300、角度组件400和钻铣组件500，旋转组件200安装在机架主体100下方，水平组件300安装在机架主体100顶部一侧，角度组件400安装在水平组件300一端，钻铣组件500安装在角度组件400一侧，旋转组件200支撑设备使其悬空，并提供慢速进给，水平组件300控制井盖安装坑槽的加工直径，角度组件400调整铣削角度，加工井盖安装坑槽侧壁斜面，钻铣组件500通过更换加工刀具，同步加工井盖安装坑槽侧壁斜面和井盖安装坑槽底部凸台。

请参阅图1和2，远离第一导轨310的机架主体100一侧设置有配重盒110，配重盒110的目的是使设备旋转过程中保持平衡，增加加工过程中的稳定性，机架主体100两侧设置有行走轮120，便于将设备移动到现场。

请参阅图1和3，旋转组件200包括旋转工作台210、第一驱动电机220、第一液压缸230和支撑座240，旋转工作台210顶部固定于机架主体100底部一侧，本实施例中，机架主体100设置有凸台，旋转工作台210通过螺栓固定在凸台下方，旋转工作台210底部中心固定有第一凸台211，第一凸台211固定套接于第一驱动电机220输出端，第一凸台211通过键和螺栓与第一驱动电机220固定，第一驱动电机220设置于旋转工作台210下方一侧，旋转工作台210底部中心水平固定套接于第一驱动电机220输出端，第一驱动电机220带动设备绕第一驱动电机220输出端轴心旋转，第一液压缸230缸身竖直均布于第一驱动电机220底部一侧，第一驱动电机220底部设置有连接板，第一液压缸230与连接板螺栓连接，工作时，第一液压缸230活塞杆下落支撑设备使其悬空，不工作时，第一液压缸230回缩，使旋转组件200悬空，行走轮120落地工作。

其中，支撑座240顶部固定于第一液压缸230活塞杆一端，支撑座240与第一液压缸230螺栓连接，支撑座240底部设置有第二凸台241，本实施例中，第二凸台241和支撑座240组成配重空腔，空腔内可放置配重块，增加与地面的摩擦力，减少设备的晃动，第二凸台241底部设置有垫高块2411，本实施例中，考虑到有些公路地段不平整，故设置垫高块2411使旋转工作台210保持水平，另外，旋转组件200低速运动，只对切削提供进给，这样的好处是减少设备整体高速旋转造成的震动。

请参阅图1和4，水平组件300包括第一导轨310、第一滑动座320和第二液压缸330，第一导轨310底部对称固定于机架主体100顶部两侧，第一导轨310与机架主体100螺栓连接，第一滑动座320滑动于第一导轨310表面，第一滑动座320通过导轨滑块滑动于第一导轨310，远离角度轴410的第一滑动座320一端固定有第一连接板321，第一滑动座320之间通过第一连接板321组成整体，同步滑动，第二液压缸330缸身水平固定于机架主体100上端侧壁一侧，第二液压缸330活塞杆一端固定于第一滑动座320侧壁一侧，本实施例中，机架主体100上端侧壁设置有支板，第二液压缸330与支板螺栓连接，第一滑动座320侧壁一侧设置有连接板，连接板与第一滑动座320和第二液压缸330螺栓连接，第二液压缸330带动动力头540水平移动，调节加工井盖凹槽直径。

请参阅图1和5，角度组件400包括角度轴410、第一安装座420、角度连接板430和第三液压缸440，角度轴410水平转动于第一滑动座320一端，本实施例中，第一滑动座320内设置有轴承，角度轴410转动于轴承内，第一安装座420固定套接于角度轴410一端，第一安装座420与角度轴410键连接，第一安装座420两侧固定有第二连接板421，第二连接板421设置于第一安装座420和第一安装座420之间，第一安装座420之间通过第二连接板421组成整体，同步转动，角度连接板430一侧固定套接于角度轴410另一端，角度连接板430一侧为卡箍结构，卡箍套接于角度轴410表面，然后通过螺栓夹紧固定，第三液压缸440缸身一端转动于远离第二液压缸330的第一滑动座320侧壁一侧，第三液压缸440通过销轴转动于第一滑动座320，角度连接板430一侧开设有滑动弧槽431，第三液压缸440活塞杆一端滑动于滑动弧槽431内，第三液压缸440活塞杆一端滑动于角度连接板430另一侧，通过角度组件400调整动力头540的钻铣角度使其符合井盖安装坑槽侧壁斜面角度，实现了井盖安装坑槽侧壁斜面的自动加工，避免了后续人工打磨造成的周边混凝土破裂。

请参阅图1和6，钻铣组件500包括第一固定座510、第二导轨520、第四液压缸530和动力头540，第一固定座510固定于第一安装座420和第一安装座420之间，第一固定座510与第一安装座420螺栓连接，第二导轨520竖直滑动贯穿于第一安装座420内，第四液压缸530缸身竖直固定于第一安装座420一侧，第一安装座420一侧开设有孔，第四液压缸530安装在孔内，第二导轨520下端设置有第三连接板521，第二导轨520与第三连接板521螺栓连接，第四液压缸530活塞杆一端固定于第三连接板521上表面一侧，第四液压缸530与第三连接板521螺栓连接，第四液压缸530活塞杆一端固定于第二导轨520下端一侧，第四液压缸530带动第二导轨520上下往复运动，第三连接板521底部固定有第一支撑架5211，第三连接板521与第一支撑架5211螺栓连接，动力头540机身竖直固定于第一支撑架5211侧壁一侧，动力头540与第一支撑架5211螺栓连接，动力头540机身竖直设置于第二导轨520下方，本实施例中，动力头540自转提供主要钻铣动力，通过更换钻头，校正动力头540的钻铣角度和预留铣削进刀空间，通过更换T型铣刀，同步加工井盖安装坑槽侧壁斜面和井盖安装坑槽底部凸台，通过更换立式铣刀分割公路井盖安装槽。

具体的，该公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备的工作原理：使用时，将施工设备移动到现场，打开第一液压缸230，支撑座240竖直下落，同时调整垫高块2411，使旋转工作台210保持水平，支撑座240立于公路路面，支撑设备使其悬空，根据井盖直径大小，打开第二液压缸330，水平移动动力头540到回转钻铣轨道上，根据井盖侧壁安装拔模角度，打开第三液压缸440，调整动力头540的钻铣角度使其符合井盖安装坑槽侧壁斜面角度，调整好后，动力刀座安装钻头，打开第四液压缸530和动力头540，钻头钻孔混凝土，钻孔结束后校正动力头540的钻铣角度，更换T型铣刀，打开第一驱动电机220，铣刀沿着钻孔环向往复切入混凝土铣削，T型铣刀侧壁加工井盖安装坑槽侧壁斜面角度，T型铣刀底部加工井盖安装坑槽内的凸台安装面，更换立式铣刀分割公路井盖安装槽，通过动力头540这种钻铣结构，代替传统的回转切割井盖槽，减少设备高速旋转产生的震动，减轻对混凝土的冲击，减少开裂，通过角度组件400调整铣削角度，井盖更容易和井盖安装坑侧壁斜面贴合，密封更好，通过立式铣刀分割公路井盖安装槽避免了后续挖空对井盖周边混凝土的破坏，井盖安装槽加工效率高，减少了井盖周边混凝土开裂的风险。

需要说明的是，第一驱动电机220、第一液压缸230、第二液压缸330、第三液压缸440、第四液压缸530和动力头540具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

第一驱动电机220、第一液压缸230、第二液压缸330、第三液压缸440、第四液压缸530和动力头540的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备，其特征在于，包括

机架主体（100）；

旋转组件（200），所述旋转组件（200）包括旋转工作台（210）、第一驱动电机（220）、第一液压缸（230）和支撑座（240），所述旋转工作台（210）顶部固定于所述机架主体（100）底部一侧，所述第一驱动电机（220）设置于所述旋转工作台（210）下方一侧，所述旋转工作台（210）底部中心水平固定套接于所述第一驱动电机（220）输出端，所述第一液压缸（230）缸身竖直均布于所述第一驱动电机（220）底部一侧，所述支撑座（240）顶部固定于所述第一液压缸（230）活塞杆一端；

水平组件（300），所述水平组件（300）包括第一导轨（310）、第一滑动座（320）和第二液压缸（330），所述第一导轨（310）底部对称固定于所述机架主体（100）顶部两侧，所述第一滑动座（320）滑动于所述第一导轨（310）表面，所述第二液压缸（330）缸身水平固定于所述机架主体（100）上端侧壁一侧，所述第二液压缸（330）活塞杆一端固定于所述第一滑动座（320）侧壁一侧；

角度组件（400），所述角度组件（400）包括角度轴（410）、第一安装座（420）、角度连接板（430）和第三液压缸（440），所述角度轴（410）水平转动于所述第一滑动座（320）一端，所述第一安装座（420）固定套接于所述角度轴（410）一端，所述角度连接板（430）一侧固定套接于所述角度轴（410）另一端，所述第三液压缸（440）缸身一端转动于远离所述第二液压缸（330）的所述第一滑动座（320）侧壁一侧，所述第三液压缸（440）活塞杆一端滑动于所述角度连接板（430）另一侧；

钻铣组件（500），所述钻铣组件（500）包括第一固定座（510）、第二导轨（520）、第四液压缸（530）和动力头（540），所述第一固定座（510）固定于所述第一安装座（420）和所述第一安装座（420）之间，所述第二导轨（520）竖直滑动贯穿于所述第一安装座（420）内，所述第四液压缸（530）缸身竖直固定于所述第一安装座（420）一侧，所述第四液压缸（530）活塞杆一端固定于所述第二导轨（520）下端一侧，所述动力头（540）机身竖直设置于所述第二导轨（520）下方。

2.根据权利要求1所述的一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备，其特征在于，所述远离所述第一导轨（310）的所述机架主体（100）一侧设置有配重盒（110）。

3.根据权利要求1所述的一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备，其特征在于，所述旋转工作台（210）底部中心固定有第一凸台（211），所述第一凸台（211）固定套接于所述第一驱动电机（220）输出端。

4.根据权利要求1所述的一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备，其特征在于，所述支撑座（240）底部设置有第二凸台（241），所述第二凸台（241）底部设置有垫高块（2411）。

5.根据权利要求1所述的一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备，其特征在于，所述第一滑动座（320）远离所述角度轴（410）的一端固定有第一连接板（321）。

6.根据权利要求1所述的一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备，其特征在于，所述角度连接板（430）一侧开设有滑动弧槽（431），所述第三液压缸（440）活塞杆一端滑动于所述滑动弧槽（431）内。

7.根据权利要求1所述的一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备，其特征在于，所述第一安装座（420）两侧固定有第二连接板（421），所述第二连接板（421）设置于所述第一安装座（420）和所述第一安装座（420）之间。

8.根据权利要求1所述的一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备，其特征在于，所述第二导轨（520）下端设置有第三连接板（521），所述第四液压缸（530）活塞杆一端固定于所述第三连接板（521）上表面一侧。

9.根据权利要求8所述的一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备，其特征在于，所述第三连接板（521）底部固定有第一支撑架（5211），所述动力头（540）机身竖直固定于所述第一支撑架（5211）侧壁一侧。

10.根据权利要求1所述的一种公路井盖周边混凝土防裂装置的施工设备，其特征在于，所述机架主体（100）两侧设置有行走轮（120）。

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