CN111605618A - 一种模块化副车架结构 - Google Patents

一种模块化副车架结构 Download PDF

Info

Publication number
CN111605618A
CN111605618A CN202010420595.1A CN202010420595A CN111605618A CN 111605618 A CN111605618 A CN 111605618A CN 202010420595 A CN202010420595 A CN 202010420595A CN 111605618 A CN111605618 A CN 111605618A
Authority
CN
China
Prior art keywords
module
auxiliary frame
connecting sleeve
modular
frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010420595.1A
Other languages
English (en)
Inventor
张�杰
韩朋玉
刘强
刘俊平
吴晓明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yibin Cowin Auto Co Ltd
Original Assignee
Yibin Cowin Auto Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yibin Cowin Auto Co Ltd filed Critical Yibin Cowin Auto Co Ltd
Priority to CN202010420595.1A priority Critical patent/CN111605618A/zh
Publication of CN111605618A publication Critical patent/CN111605618A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/14—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted of adjustable length or width
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种模块化副车架结构，所述模块化副车架结构包括相对设置的两半独立结构，两半独立结构分别为副车架一侧模块和副车架另一侧模块，所述副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间通过可相对调整副车架一侧模块和副车架另一侧模块间距的模块连接结构相连。该模块化副车架结构设计合理，副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间通过模块连接结构以及滑移结构实现调整，调整简便，可实现多种轮距设计组合，平台模块通用化更好，降低了成本。

Description

一种模块化副车架结构
技术领域
本发明涉及汽车底盘技术领域，尤其是涉及一种模块化副车架结构。
背景技术
目前整车厂的底盘设计越来越趋于平台化，平台化要求底盘模块轴距和轮距可变，零部件尽量兼容。底盘高成本零部件如副车架的兼容设计(模块化设计)势在必行，如采用模块化设计副车架将大大节省模具费及开发费用。
现有设计不能通过副车架来变更轮距，重开副车架成本极高，通过变更车轮偏距来变更轮距范围有限且有强度风险，通过调整制动器偏距也同样存在范围有限且有强度风险。
发明内容
针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种模块化副车架结构，其副车架结构可调整轮距，降低成本。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：
该模块化副车架结构，所述模块化副车架结构包括相对设置的两半独立结构，两半独立结构分别为副车架一侧模块和副车架另一侧模块，所述副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间通过可相对调整副车架一侧模块和副车架另一侧模块间距的模块连接结构相连。
进一步的，所述副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间设有可相对移动的滑轨结构。
所述模块连接结构为连接套，连接套的一端套在副车架一侧模块上，连接套的另一端套在副车架另一侧模块上。
所述滑轨结构包括相对滑动配合的导槽和导轨，所述导槽和导轨分别设在相对侧的一半独立结构模块上。
所述连接套包括上下相对设置的上半连接套和下半连接套，所述上半连接套和下半连接套相对配合形成整体连接套。
所述连接套和副车架的副车架一侧模块和/或副车架另一侧模块上设有用于穿过螺栓固定的对应孔。
所述连接套上沿副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间相对移动方向设有凸起筋，凸起筋为并排设置的一组。
所述滑轨结构为并排设置的一组。
所述对应孔为沿副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间相对移动方向设置的一组。
所述滑轨结构为上下并排设置的两个，两滑轨结构的两导槽的开口方向相反。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：
该模块化副车架结构设计合理，副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间通过模块连接结构以及滑移结构实现调整，调整简便，可实现多种轮距设计组合，平台模块通用化更好，降低了成本。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明副车架结构示意图一。
图2为本发明副车架结构示意图二。
图3为本发明副车架局部示意图一。
图4为本发明副车架局部示意图二。
图5为本发明导轨和导槽配合示意图。
图中：
1.副车架一侧模块、2.副车架另一侧模块、3.模块连接结构、301.上半连接套、302.下半连接套、4.导槽、5.导轨、6.对应孔。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图5所示，该模块化副车架结构，包括相对设置的两半独立结构，两半独立结构分别为副车架一侧模块1和副车架另一侧模块2，副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间通过可相对调整副车架一侧模块和副车架另一侧模块间距的模块连接结构3相连。
副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间设有可相对移动的滑轨结构；副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间通过模块连接结构以及滑移结构实现调整，调整简便，可实现多种轮距设计组合，平台模块通用化更好，大幅降低了成本。
副车架一侧模块和副车架另一侧模块均为中空结构，模块连接结构设置在两半结构外部，滑轨结构设置在中空结构内，结构紧凑，不占用其它空间，便于布置。
模块连接结构为连接套；优选连接套套设在两半副车架模块外侧，连接套的一端套在副车架一侧模块上，连接套的另一端套在副车架另一侧模块上，连接套与两半的模块没有固定时，两个模块可在连接套中抽拉移动调整副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间间隙，从而通过副车架来变更轮距。
滑轨结构包括相对滑动配合的导槽4和导轨5，所述导槽和导轨分别设在相对侧的一半独立结构模块上；滑轨结构为并排设置的一组，保证调整时的稳定性和准确性。
滑轨结构为上下并排设置的两个，两滑轨结构的两导槽的开口方向相反，移动调整稳定，并提高连接强度。如图3所示，滑轨结构的导槽一端焊接在副车架另一侧模块内，导轨一端焊接在副车架一侧模块内，导槽另一端和导轨另一端相对端之间配合，结构紧凑。
进一步的，连接套3包括上下相对设置的上半连接套301和下半连接套302，上半连接套和下半连接套相对配合形成整体连接套，便于安装调整操作；调整后，上半连接套和下半连接套对接边缘可焊接固定。
连接套和副车架的副车架一侧模块和/或副车架另一侧模块上设有用于穿过螺栓固定的对应孔6；对应孔为沿副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间相对移动方向设置的一组；调整后螺栓穿过对应孔进行固定，批量时也可以省去螺栓直接进行焊接固定。
连接套上沿副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间相对移动方向设有凸起筋，凸起筋为并排设置的一组，提高结构强度。
本发明模块化副车架结构设计合理，节约模具成本、节约开发费用，实现多种轮距设计组合；可用于轮距选用调试，节约软模费用。
上述仅为对本发明较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本发明的实施例方案。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种模块化副车架结构，其特征在于：所述模块化副车架结构包括相对设置的两半独立结构，两半独立结构分别为副车架一侧模块和副车架另一侧模块，所述副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间通过可相对调整副车架一侧模块和副车架另一侧模块间距的模块连接结构相连。
2.如权利要求1所述模块化副车架结构，其特征在于：所述副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间设有可相对移动的滑轨结构。
3.如权利要求1所述模块化副车架结构，其特征在于：所述模块连接结构为连接套，连接套的一端套在副车架一侧模块上，连接套的另一端套在副车架另一侧模块上。
4.如权利要求2所述模块化副车架结构，其特征在于：所述滑轨结构包括相对滑动配合的导槽和导轨，所述导槽和导轨分别设在相对侧的一半独立结构模块上。
5.如权利要求3所述模块化副车架结构，其特征在于：所述连接套包括上下相对设置的上半连接套和下半连接套，所述上半连接套和下半连接套相对配合形成整体连接套。
6.如权利要求3所述模块化副车架结构，其特征在于：所述连接套和副车架的副车架一侧模块和/或副车架另一侧模块上设有用于穿过螺栓固定的对应孔。
7.如权利要求3所述模块化副车架结构，其特征在于：所述连接套上沿副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间相对移动方向设有凸起筋，凸起筋为并排设置的一组。
8.如权利要求4所述模块化副车架结构，其特征在于：所述滑轨结构为并排设置的一组。
9.如权利要求6所述模块化副车架结构，其特征在于：所述对应孔为沿副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间相对移动方向设置的一组。
10.如权利要求8所述模块化副车架结构，其特征在于：所述滑轨结构为上下并排设置的两个，两滑轨结构的两导槽的开口方向相反。
CN202010420595.1A 2020-05-18 2020-05-18 一种模块化副车架结构 Pending CN111605618A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010420595.1A CN111605618A (zh) 2020-05-18 2020-05-18 一种模块化副车架结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010420595.1A CN111605618A (zh) 2020-05-18 2020-05-18 一种模块化副车架结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111605618A true CN111605618A (zh) 2020-09-01

Family

ID=72194791

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010420595.1A Pending CN111605618A (zh) 2020-05-18 2020-05-18 一种模块化副车架结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111605618A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113306630A (zh) * 2021-06-29 2021-08-27 徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司 运输车辆和石油管道施工设备
CN114715275A (zh) * 2022-03-22 2022-07-08 浙江吉利控股集团有限公司 底盘结构及电动汽车

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0094701A1 (en) * 1982-05-09 1983-11-23 Agam Metal Works Limited Semitrailer for container transport
DE19738694A1 (de) * 1997-09-01 1999-03-11 Iourii Gribov Motorgetriebenes Fahrzeug mit variabler Länge
GB0817732D0 (en) * 2008-09-27 2008-11-05 Spence Geoffrey Teletruck
CN201545079U (zh) * 2009-10-19 2010-08-11 陈远卓 一种可调车箱长度的汽车
CN102092424A (zh) * 2011-01-20 2011-06-15 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种轴距可变式汽车
KR20120086590A (ko) * 2011-01-26 2012-08-03 대흥중공업 주식회사 화물차량의 후방차체 확장장치
CN202389461U (zh) * 2011-12-21 2012-08-22 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种汽车的可调式副车架
CN207345927U (zh) * 2017-10-09 2018-05-11 广州汽车集团股份有限公司 副车架
CN208530693U (zh) * 2018-06-14 2019-02-22 北京汽车股份有限公司 副车架及汽车

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0094701A1 (en) * 1982-05-09 1983-11-23 Agam Metal Works Limited Semitrailer for container transport
DE19738694A1 (de) * 1997-09-01 1999-03-11 Iourii Gribov Motorgetriebenes Fahrzeug mit variabler Länge
GB0817732D0 (en) * 2008-09-27 2008-11-05 Spence Geoffrey Teletruck
CN201545079U (zh) * 2009-10-19 2010-08-11 陈远卓 一种可调车箱长度的汽车
CN102092424A (zh) * 2011-01-20 2011-06-15 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种轴距可变式汽车
KR20120086590A (ko) * 2011-01-26 2012-08-03 대흥중공업 주식회사 화물차량의 후방차체 확장장치
CN202389461U (zh) * 2011-12-21 2012-08-22 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种汽车的可调式副车架
CN207345927U (zh) * 2017-10-09 2018-05-11 广州汽车集团股份有限公司 副车架
CN208530693U (zh) * 2018-06-14 2019-02-22 北京汽车股份有限公司 副车架及汽车

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113306630A (zh) * 2021-06-29 2021-08-27 徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司 运输车辆和石油管道施工设备
CN114715275A (zh) * 2022-03-22 2022-07-08 浙江吉利控股集团有限公司 底盘结构及电动汽车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111605618A (zh) 一种模块化副车架结构
CN106736179B (zh) 一种构架柔性化组焊工装
CN112127217B (zh) 轨道交通道岔系统
CN206305683U (zh) 空铁列车车顶总成组焊工装
CN114162164B (zh) 一种采用铰接转向架的列车
DE4330559A1 (de) Kraftfahrzeug in Modulbauweise
NO923529L (no) Ramme til sporvogn
CN101879916A (zh) 一种轿车顶盖中横梁
CN206856720U (zh) 一种连续纤维增强复合材料悬浮架及低速磁悬浮列车
CN103696601B (zh) 梳齿式汽车搬运器及机械式停车设备
CN111975706A (zh) 一种电动车组底架设备预组装工装及方法
CN203186447U (zh) 一种汽车前地板总成
CN212240844U (zh) 一种电动车组底架设备预组装工装
CN114508371A (zh) 一种变断面可调式防水板台车及其调节方法
CN204801813U (zh) 一种铁路车辆及其关节连接器的凹关节
CN208009994U (zh) 一种垂直循环车库的顶部同步调节机构
CN208698779U (zh) 用于车辆检修的工艺转向架
CN220101200U (zh) 一种施工架空横梁平板车
CN219010826U (zh) 双向组合道岔及轨道系统
CN212373124U (zh) 一种工程机械驾驶室的前活动窗机构
CN214808391U (zh) 一种轨道式滑行车
CN218967021U (zh) 一种长度可伸缩调节托板挂车组
CN215666667U (zh) 一种大跨距行走轮系调整装置
CN213676660U (zh) 一种铁路施工用改进型移梁小车
CN219948323U (zh) 一种越野车用可拆卸式弹性支撑

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200901