CN111605476A - 一种行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车辆报警技术领域，具体涉及一种行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法。本发明的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，当行驶车辆发现故障车辆发生如油箱盖未关闭、车辆自燃等故障时，行驶车辆开到故障车辆的邻近区域，并将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示，当然也可以先将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示，然后行驶车辆开到故障车辆的邻近区域对故障车辆进行提醒报警，从而可以有效的对故障车辆进行提醒报警，无须逼停故障车辆，可以更快的对故障车辆进行提醒报警，为故障车辆争取故障处理时间，在一定程度上降低损失。

Description

一种行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法
技术领域
本发明涉及车辆报警技术领域，具体涉及一种行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法。
背景技术
伴随着世界范围内汽车数量的快速增长,汽车的安全事故频发，其中，由于司机疏忽或者车辆本身等原因导致的故障，如油箱盖未关闭、车辆自燃等事件偶有发生，在发生上述故障时，故障车辆本身浑然不觉，或者说等到故障车辆发觉的时候，极有可能为时已晚，因此，为了降低损失，需要邻近车辆给故障车辆提醒报警。
现有技术中，由于邻近车辆和故障车辆之间缺乏有效的沟通方式，邻近车辆无法及时的将故障信息传递给故障车辆，一般只能通过逼停的方式对故障车辆进行具体的报警提醒，关于这方面的报道也是屡见不鲜，如2018年报道的新闻《外卖小哥“坐骑”起火浑然不觉，公交司机追停灭火》等等。
因此，对于本领域技术人员来说，如何提供一种行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，该行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法可以有效的对故障车辆进行提醒报警，无须逼停故障车辆，可以更快的对故障车辆进行提醒报警，为故障车辆争取故障处理时间，在一定程度上降低损失，这具有比较现实的意义。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，该行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法可以有效的对故障车辆进行提醒报警，无须逼停故障车辆，可以更快的对故障车辆进行提醒报警，为故障车辆争取故障处理时间，在一定程度上降低损失。
为解决上述问题，本发明提供了一种行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，所述行驶车辆包括车体，所述车体的顶部设有显示屏，所述车体内部设有控制装置和输入装置，所述输入装置和所述显示屏分别与所述控制装置连接，所述输入装置用于输入故障车辆的故障信息，所述显示屏用于显示故障车辆的故障信息，所述方法包括如下步骤：
步骤10：行驶车辆开到故障车辆的邻近区域；
步骤20：行驶车辆将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示；
其中，步骤10和步骤20的顺序可以调换。
作为上述行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法的进一步改进，所述显示屏为单面显示屏，所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的前方、行驶车辆的后方和行驶车辆的侧方中的任意一个；
其中，若所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的前方，所述步骤10具体为行驶车辆开到故障车辆的后方或者侧后方；
若所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的后方，所述步骤10具体为行驶车辆开到故障车辆的前方或者侧前方；
若所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的侧方，所述步骤10具体为行驶车辆开到故障车辆的侧前方或侧后方。
作为上述行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法的进一步改进，所述显示屏为多面显示屏，所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的前方、行驶车辆的后方和行驶车辆的侧方中的至少两个；
若所述显示屏的显示方向包括朝向行驶车辆的前方，所述故障车辆的邻近区域包括故障车辆的后方和侧后方；
若所述显示屏的显示方向包括朝向行驶车辆的后方，所述故障车辆的邻近区域包括故障车辆的前方和侧前方；
若所述显示屏的显示方向包括朝向行驶车辆的侧方，所述故障车辆的邻近区域包括故障车辆的侧前方和侧后方。
作为上述行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法的进一步改进，所述输入装置包括语音输入装置和/或手写输入装置。
作为上述行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法的进一步改进，所述车体的顶部还设有语音报警器，所述语音报警器用于以语音报警的方式对故障车辆的故障信息进行语音播报，所述步骤20具体为行驶车辆将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示和行驶车辆顶部的语音报警器进行语音播报。
作为上述行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法的进一步改进，所述语音报警器集成设置在所述显示屏上。
作为上述行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法的进一步改进，所述显示屏显示故障车辆的故障信息包括故障车辆的车牌信息。
作为上述行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法的进一步改进，所述显示屏以文字或者图像的方式显示故障车辆的故障信息。
作为上述行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法的进一步改进，所述控制装置包括单片机或PLC可编程控制器。
作为上述行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法的进一步改进，所述故障车辆的顶部设有响应装置，所述响应装置用于对是否接收到报警信息进行反馈，所述步骤20具体为，行驶车辆将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示，若行驶车辆接收到故障车辆的反馈信息时，所述行驶车辆停止报警提示。
本发明的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，当行驶车辆发现故障车辆发生如油箱盖未关闭、车辆自燃等故障时，行驶车辆开到故障车辆的邻近区域，并将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示，当然也可以先将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示，然后行驶车辆开到故障车辆的邻近区域对故障车辆进行提醒报警，从而可以有效的对故障车辆进行提醒报警，无须逼停故障车辆，可以更快的对故障车辆进行提醒报警，为故障车辆争取故障处理时间，在一定程度上降低损失。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法第一实施例的示意图。
图2为本发明的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法第二实施例的示意图。
图3为本发明的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法第三实施例的示意图。
图4为本发明的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法第四实施例的示意图。
图5为本发明的行驶车辆给故障车辆提醒报警的控制系统的第一实施例的框架结构示意图。
图6为本发明的行驶车辆给故障车辆提醒报警的控制系统的第二实施例的框架结构示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
在本发明的描述中，需要说明的是，出现的术语所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，否则对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1至图6所示，本发明提供一种行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，所述行驶车辆包括车体，所述车体的顶部设有显示屏，所述车体内部设有控制装置和输入装置，所述输入装置和所述显示屏分别与所述控制装置连接，所述输入装置用于输入故障车辆的故障信息，所述显示屏用于显示故障车辆的故障信息，所述方法包括如下步骤：
步骤10：行驶车辆开到故障车辆的邻近区域；
步骤20：行驶车辆将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示；
其中，步骤10和步骤20的顺序可以调换。
需要说明的是，所述输入装置和所述控制装置可以有线或无线的方式建立连接，同样的，所述显示屏和所述控制装置可以有线或无线的方式建立连接。另外，值得一提的是，在本发明的技术方案中，故障车辆特指存在问题如油箱盖未关闭、车辆自燃等但尚在行驶中的车辆。控制装置可以包括单片机或PLC可编程控制器。所述控制装置和输入装置可以集成设在行驶车辆的仪表盘上。可以理解的是，正所谓旁观者清当局者迷，对于有些情形，故障车辆的车主很难主动意识到故障车辆的问题所在，而行驶车辆是独立于故障车辆以外的其他车辆，行驶车辆的车主可以比较容易的方式通过故障车辆的外在发现故障车辆的问题，然后行驶车辆的车主通过输入装置输入故障车辆的故障信息，在控制装置的整体控制下，控制装置再将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示。
如图1和图2所示，在本发明的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法中，当行驶车辆发现故障车辆发生如油箱盖未关闭、车辆自燃等故障时，行驶车辆开到故障车辆的邻近区域，并将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示，当然也可以先将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示，然后行驶车辆开到故障车辆的邻近区域对故障车辆进行提醒报警。
由上述内容可知，本发明的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，当行驶车辆发现故障车辆发生如油箱盖未关闭、车辆自燃等故障时，行驶车辆开到故障车辆的邻近区域，并将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示，当然也可以先将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示，然后行驶车辆开到故障车辆的邻近区域对故障车辆进行提醒报警，从而可以有效的对故障车辆进行提醒报警，无须逼停故障车辆，可以更快的对故障车辆进行提醒报警，为故障车辆争取故障处理时间，在一定程度上降低损失。
在一种具体实施例中，所述显示屏为单面显示屏，所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的前方、行驶车辆的后方和行驶车辆的侧方中的任意一个。其中，可以理解的是，若所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的前方，所述步骤10具体为行驶车辆开到故障车辆的后方或者侧后方；若所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的后方，所述步骤10具体为行驶车辆开到故障车辆的前方或者侧前方；若所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的侧方，所述步骤10具体为行驶车辆开到故障车辆的侧前方或侧后方。
在一种优选实施例中，所述显示屏为多面显示屏，所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的前方、行驶车辆的后方和行驶车辆的侧方中的至少两个；若所述显示屏的显示方向包括朝向行驶车辆的前方，所述故障车辆的邻近区域包括故障车辆的后方和侧后方；若所述显示屏的显示方向包括朝向行驶车辆的后方，所所述故障车辆的邻近区域包括故障车辆的前方和侧前方；若所述显示屏的显示方向包括朝向行驶车辆的侧方，所述故障车辆的邻近区域包括故障车辆的侧前方和侧后方。该实施例中，由于显示屏为多面显示屏，显示屏的显示方向朝向行驶车辆的前方、行驶车辆的后方和行驶车辆的侧方中的至少两个，因而行驶车辆可以更为灵活的给故障车辆进行提醒报警，即可以根据具体场景开到故障车辆的前方或侧前方或后方或侧后方，或者不断的变换方位对故障车辆进行提醒报警，直至故障车辆接收到报警信息。
为了便于通过输入装置输入故障车辆的故障信息，所述输入装置包括语音输入装置和/或手写输入装置。需要说明的是，语音输入和手写输入均为现有的常规技术手段，如微信等常用软件均可以实现语音输入和手写输入，控制装置再对输入装置的输入信号进行识别处理，以文字或者图像等形式通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示。
为了更有效的传递故障信息，所述车体的顶部还设有语音报警器，所述语音报警器用于以语音报警的方式对故障车辆的故障信息进行语音播报，所述步骤20具体为行驶车辆将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示和行驶车辆顶部的语音报警器进行语音播报。该实施例中，由于车体的顶部设有语音报警器和显示屏，语音报警器可以语音报警的方式对故障车辆的故障信息进行语音播报，显示屏可以文字或者图像的方式书面显示故障车辆的故障信息，这样通过语音报警器和显示屏相结合的方式，可以更快的让故障车辆意识到问题所在，为故障车辆争取故障处理时间，从而在更大程度上降低损失。优选的，所述语音报警器可以集成设置在所述显示屏上。
鉴于道路上的车辆众多，为了更精准的传递信息，所述显示屏显示故障车辆的故障信息包括故障车辆的车牌信息，同样的，所述语音报警器播报的信息包括故障车辆的车牌信息。由于在提醒报警时，提醒的信息包括故障车辆的车牌信息，因而可以更为精准的向故障车辆传递报警信息，同时可以避免对周围别的正常行驶的车辆造成不必要的干扰。
在一种可选实施例中，所述故障车辆的顶部设有响应装置，所述响应装置用于对是否接收到报警信息进行反馈，所述步骤20具体为，行驶车辆将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示，若行驶车辆接收到故障车辆的反馈信息时，所述行驶车辆停止报警提示。其中，响应装置可以为信号灯，也可以为喇叭，还可以为其他结构形式的响应装置，譬如，在一种具体可选方式中，响应装置为信号灯，当故障车辆接收到报警信息时，信号灯通电为绿灯。该实施例中，当故障车辆接收到报警信息时，故障车辆通过顶部的响应装置进行反馈，从而可以为行驶车辆解除报警提示提供条件，避免或者改善故障车辆已经接收到报警信息，但行驶车辆仍不遗余力的进行报警的现象的出现。
综上，本发明的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，当行驶车辆发现故障车辆发生如油箱盖未关闭、车辆自燃等故障时，行驶车辆开到故障车辆的邻近区域，并将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示，当然也可以先将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示，然后行驶车辆开到故障车辆的邻近区域对故障车辆进行提醒报警，从而可以有效的对故障车辆进行提醒报警，无须逼停故障车辆，可以更快的对故障车辆进行提醒报警，为故障车辆争取故障处理时间，在一定程度上降低损失。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，其特征在于：所述行驶车辆包括车体，所述车体的顶部设有显示屏，所述车体内部设有控制装置和输入装置，所述输入装置和所述显示屏分别与所述控制装置连接，所述输入装置用于输入故障车辆的故障信息，所述显示屏用于显示故障车辆的故障信息，所述方法包括如下步骤：
步骤10：行驶车辆开到故障车辆的邻近区域；
步骤20：行驶车辆将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示；
其中，步骤10和步骤20的顺序可以调换。
2.根据权利要求1所述的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，其特征在于：
所述显示屏为单面显示屏，所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的前方、行驶车辆的后方和行驶车辆的侧方中的任意一个；
其中，若所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的前方，所述步骤10具体为行驶车辆开到故障车辆的后方或者侧后方；
若所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的后方，所述步骤10具体为行驶车辆开到故障车辆的前方或者侧前方；
若所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的侧方，所述步骤10具体为行驶车辆开到故障车辆的侧前方或侧后方。
3.根据权利要求1所述的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，其特征在于：
所述显示屏为多面显示屏，所述显示屏的显示方向朝向行驶车辆的前方、行驶车辆的后方和行驶车辆的侧方中的至少两个；
若所述显示屏的显示方向包括朝向行驶车辆的前方，所述故障车辆的邻近区域包括故障车辆的后方和侧后方；
若所述显示屏的显示方向包括朝向行驶车辆的后方，所述故障车辆的邻近区域包括故障车辆的前方和侧前方；
若所述显示屏的显示方向包括朝向行驶车辆的侧方，所述故障车辆的邻近区域包括故障车辆的侧前方和侧后方。
4.根据权利要求1所述的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，其特征在于：所述输入装置包括语音输入装置和/或手写输入装置。
5.根据权利要求1所述的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，其特征在于：所述车体的顶部还设有语音报警器，所述语音报警器用于以语音报警的方式对故障车辆的故障信息进行语音播报，所述步骤20具体为行驶车辆将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示和行驶车辆顶部的语音报警器进行语音播报。
6.根据权利要求5所述的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，其特征在于：所述语音报警器集成设置在所述显示屏上。
7.根据权利要求1所述的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，其特征在于：所述显示屏显示故障车辆的故障信息包括故障车辆的车牌信息。
8.根据权利要求1-7任一项所述的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，其特征在于：所述显示屏以文字或者图像的方式显示故障车辆的故障信息。
9.根据权利要求1-7任一项所述的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，其特征在于：所述控制装置包括单片机或PLC可编程控制器。
10.根据权利要求1-7任一项所述的行驶车辆给故障车辆提醒报警的方法，其特征在于：所述故障车辆的顶部设有响应装置，所述响应装置用于对是否接收到报警信息进行反馈，所述步骤20具体为，行驶车辆将故障车辆的故障信息通过行驶车辆顶部的显示屏进行显示，若行驶车辆接收到故障车辆的反馈信息时，所述行驶车辆停止报警提示。
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