CN111594743A - 燃气轮机滑油滤器 - Google Patents

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CN111594743A CN202010450240.7A CN202010450240A CN111594743A CN 111594743 A CN111594743 A CN 111594743A CN 202010450240 A CN202010450240 A CN 202010450240A CN 111594743 A CN111594743 A CN 111594743A
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屈鑫
马正军
张晓云
杨永波
刘毅腾
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Abstract

燃气轮机滑油滤器，它涉及滑油滤器，具体涉及燃气轮机滑油滤器。本发明为了解决现有滑油滤器结构不紧凑、不耐冲击震动、可靠性低的问题。本发明包括滤器壳体和过滤机构，壳体内设有第一腔室，所述过滤机构设置在第一腔室内，滤器壳体的下部设有进口，滤器壳体的上部设有出口。本发明属于燃气轮机领域。

Description

燃气轮机滑油滤器
技术领域
本发明涉及滑油滤器，具体涉及燃气轮机滑油滤器，属于燃气轮机领域。
背景技术
燃气轮机润滑系统保证在燃气轮机的所有工况下对轴承部件、燃气轮机的齿轮啮合部位进行润滑和冷却。润滑系统中的滑油污染包括摩擦对偶件的摩擦磨损和腐蚀物、滑油结焦或油泥、通过密封装置进来的杂物、燃气轮机轴承腔残留的切屑、加注滑油时混入的赃物，滑油被污染会堵塞滑油喷嘴，使轴承因无滑油润滑和冷却而烧毁，或进入齿轮、轴承的工作表面，加剧摩擦磨损，造成早期失效，降低其使用寿命。保持滑油的清洁是提高燃气轮机可靠性和寿命的极为重要的措施。燃气轮机滑油滤器布置在滑油喷嘴前，精滑油滤器后，用于保护燃气轮机免受精油滤后可能出现的意外污染，滑油滤器允许在没有精滑油滤器的情况下对燃气轮机进行短时间试验。
发明内容
本发明为解决现有滑油滤器结构不紧凑、不耐冲击震动、可靠性低的问题，进而提出燃气轮机滑油滤器。
本发明为解决上述问题采取的技术方案是：本发明包括滤器壳体和过滤机构，壳体内设有第一腔室，所述过滤机构设置在第一腔室内，滤器壳体的下部设有进口，滤器壳体的上部设有出口。
进一步的，所述过滤机构包括骨架和滤网组件，骨架插装在第一腔室内，骨架内设有第二腔室，骨架的上部设有多个孔，骨架上端的出油口与出口连通，所述滤网组件套装在骨架上。
进一步的，所述滤网组件包括第一滤网和第二滤网，第一滤网、第二滤网由外至内依次套装在骨架上，且第一滤网和第二滤网的上端边缘位于孔与骨架上端的出油口之间。
进一步的，多个孔沿圆周方向均布设置在骨架上部的外壁上。
进一步的，本发明还包括密封盖，密封盖固定安装在壳体上端的开口处。
进一步的，密封盖的边缘与壳体开口处的外沿通过多个螺栓连接。
进一步的，本发明还包括密封圈，密封圈设置在密封盖的下表面与壳体开口处外沿的上表面之间。
本发明的有益效果是：本发明能够对滑油进行粗略净化，有效拦截由于精滤芯破损形成的较大杂质，能够在没有精滑油滤器的情况下对燃气轮机进行短时间试验，结构紧凑、耐冲击振动、可靠性高；本发明结构紧凑、耐冲击振动、可靠性高；本发明结构简单，安装方便快捷，且制造成本低。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述燃气轮机滑油滤器包括滤器壳体1和过滤机构，壳体1内设有第一腔室a，所述过滤机构设置在第一腔室a内，滤器壳体1的下部设有进口6，滤器壳体1的上部设有出口7。
本实施方式能够对滑油进行粗略净化，有效拦截由于精滤芯破损形成的较大杂质，能够在没有精滑油滤器的情况下对燃气轮机进行短时间试验。
具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述燃气轮机滑油滤器的过滤机构包括骨架8和滤网组件，骨架8插装在第一腔室a内，骨架8内设有第二腔室b，骨架8的上部设有多个孔5，骨架8上端的出油口与出口7连通，所述滤网组件套装在骨架8上。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述燃气轮机滑油滤器的滤网组件包括第一滤网3和第二滤网4，第一滤网3、第二滤网4由外至内依次套装在骨架8上，且第一滤网3和第二滤网4的上端边缘位于孔5与骨架8上端的出油口之间。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。
具体实施方式四：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述燃气轮机滑油滤器的多个孔5沿圆周方向均布设置在骨架8上部的外壁上。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。
具体实施方式五：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述燃气轮机滑油滤器还包括密封盖2，密封盖2固定安装在壳体1上端的开口处。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式六：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述燃气轮机滑油滤器的密封盖2的边缘与壳体1开口处的外沿通过多个螺栓9连接。其它组成及连接关系与具体实施方式五相同。
具体实施方式七：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述燃气轮机滑油滤器还包括密封圈10，密封圈10设置在密封盖2的下表面与壳体1开口处外沿的上表面之间。其它组成及连接关系与具体实施方式五相同。
工作原理
工作时，滑油经进口管接头进入第一腔室a，然后经过第一过滤网3、第二过滤网4以及骨架8上的孔5进入第二腔室b，然后再经过出口管接头进入燃气轮机；如此能够对滑油进行粗略净化，有效拦截由于精滤芯破损形成的较大杂质，能够在没有精滑油滤器的情况下对燃气轮机进行短时间试验，结构紧凑、耐冲击振动、可靠性高。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质，在本发明的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本发明技术方案的保护范围之内。

Claims (7)

1.燃气轮机滑油滤器，其特征在于：所述燃气轮机滑油滤器包括滤器壳体(1)和过滤机构，壳体(1)内设有第一腔室(a)，所述过滤机构设置在第一腔室(a)内，滤器壳体(1)的下部设有进口(6)，滤器壳体(1)的上部设有出口(7)。
2.根据权利要求1所述燃气轮机滑油滤器，其特征在于：所述过滤机构包括骨架(8)和滤网组件，骨架(8)插装在第一腔室(a)内，骨架(8)内设有第二腔室(b)，骨架(8)的上部设有多个孔(5)，骨架(8)上端的出油口与出口(7)连通，所述滤网组件套装在骨架(8)上。
3.根据权利要求2所述燃气轮机滑油滤器，其特征在于：所述滤网组件包括第一滤网(3)和第二滤网(4)，第一滤网(3)、第二滤网(4)由外至内依次套装在骨架(8)上，且第一滤网(3)和第二滤网(4)的上端边缘位于孔(5)与骨架(8)上端的出油口之间。
4.根据权利要求2所述燃气轮机滑油滤器，其特征在于：多个孔(5)沿圆周方向均布设置在骨架(8)上部的外壁上。
5.根据权利要求1所述燃气轮机滑油滤器，其特征在于：所述燃气轮机滑油滤器还包括密封盖(2)，密封盖(2)固定安装在壳体(1)上端的开口处。
6.根据权利要求5所述燃气轮机滑油滤器，其特征在于：密封盖(2)的边缘与壳体(1)开口处的外沿通过多个螺栓(9)连接。
7.根据权利要求5所述燃气轮机滑油滤器，其特征在于：所述燃气轮机滑油滤器还包括密封圈(10)，密封圈(10)设置在密封盖(2)的下表面与壳体(1)开口处外沿的上表面之间。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112177779A (zh) * 2020-10-20 2021-01-05 中国航发沈阳发动机研究所 一种带过滤功能的滑油喷嘴
CN113702059A (zh) * 2021-09-17 2021-11-26 中国联合重型燃气轮机技术有限公司 一种用于燃气轮机的滑油过滤器

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