CN111594486A - 一种离心风扇及终端 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种离心风扇及终端，该离心风扇应用于终端中，在设置时该离心风扇包括一个壳体，该壳体用于容纳叶轮，该叶轮相对壳体转动，壳体内具有与叶轮配合的流道，流道包含有增压区，在增压区沿着叶轮转动的方向逐渐增加空气流的静压及流速。但是，由于在壳体上设置有进风口，并且叶轮与进风口之间具有一定的间隙，在空气流经增压区时，该间隙存在一定数量的泄漏，因此，在本申请提供的离心风扇中，设置了挡风环；该挡风环只环绕部分进风口设置以阻挡增压区内的空气泄漏出去，将增压区和进风口空气流进行良好的分离，从而增加了增压的效果，并降低了进风空气流与蜗壳中增压区处空气流的混合损失，提高了风扇的风量，并降低风扇的噪声。

Description

一种离心风扇及终端

技术领域

本申请涉及到终端技术领域，尤其涉及到一种离心风扇及终端。

背景技术

笔记本电脑及平板等终端产品因为用户的轻薄需求，需要尺寸越趋轻薄，同时需要良好的散热性能，从而具有较好的温度体验。也就是说，在风扇入系统噪声相同的情况下，希望风扇风量更大。从而采用同样尺寸的风扇在噪声表现相同时，能够带走更多的热量，从而提升系统的散热能力或允许采用更大的芯片功耗。但是传统的风扇由于送风量比较小，无法满足笔记本电脑及平板等终端产品对散热的要求。

发明内容

本申请提供了一种离心风扇及终端，用以提高风扇的风量。

第一方面，提供了一种离心风扇，该离心风扇应用于终端中，在设置时该离心风扇包括一个壳体，该壳体用于容纳叶轮，在设置叶轮时，该叶轮与壳体转动连接，并且在壳体内具有与叶轮配合的流道，该流道为壳体与叶轮之间的空间。并且对于离心风扇来说，其流道包含有增压区，在增压区沿着叶轮转动的方向逐渐增加空气流的静压及流速，以通过增加送风的压力来提高送风效果。但是，由于在壳体上设置有进风口，并且叶轮与进风口之间具有一定的间隙，在空气流经增压区时，在进风口与叶轮之间的间隙中存在一定数量的泄漏，该泄漏空气流与进风口吸入空气流混合，形成空气流损失，将降低风扇的整体风量，并增加风扇的噪声。因此，在本申请提供的离心风扇中，所述壳体内还设置有阻挡所述增压区中的空气从所述进风口泄漏的挡风环；且所述挡风环环绕部分所述进风口设置。以阻挡增压区内的空气泄漏出去，将增压区和进风口空气进行良好的分离，从而增加了增压的效果，并降低了进风空气流与蜗壳(壳体)中增压空气流的混合损失，提高了风扇的风量，并降低风扇的噪声。

在具体设置挡风环时，该挡风环采用部分环绕进风口设置，在风扇的释放区无挡风环设置，在这部分静压较低，吸入空气流相对较大，保持壳体与叶轮较大的间隙值，能降低入流风阻，有利于更多空气流的顺利进入。该发明的部分环绕进风口的档流环，相对传统设计，由增压区的较小间隙和释放区的较大间隙两部分组成，在增压区能有效的隔离入口空气流和增压空气流，在释放区能够以较大间隙保证更多的气流吸入，这两部分的改进叠加使得该设计具有相当好的改进效果。

在具体设置该挡风环时，该挡风环为C形的挡风环，且C形的挡风环的凹陷侧朝向进风口，对入口空气流和风扇增压区空气流进行有效隔离，且挡风环的弧形仅环绕部分入口，与增压区区域匹配，在释放区终止，保证释放区的壳体与叶轮之间保持较大的间隙，降低释放区空气流的吸入阻力。

在具体设置挡风环时，所述挡风环设置在所述壳体内并朝向所述叶轮的一侧凸起。从而降低叶轮到壳体的间距，进而减少漏风量。

在具体设置该挡风环时，可以采用一个一体的结构形成挡风环，也可以采用多个挡块间隔排列形成一个挡风环，无论采用哪种方式，均可以实现阻挡增压区的空气流泄漏和混合的问题，并降低释放区的空气流吸入阻力。

在具体形成该挡风环时，可以采用挡风环与壳体一体结构或者分体结构。在采用一体结构时，所述挡风环与所述壳体为一体结构。即在制作壳体时，直接在壳体上形成挡风环。此时，所述挡风环为所述壳体环绕所述进风口且向所述壳体内部折弯的折弯结构。即通过折弯形成向壳体内部凹陷的结构，从而阻挡增压区的空气的泄漏。在具体进行折弯时，可以沿进风口的边沿进行折弯，也可以采用折弯的位置距离进风口一段距离。

在采用分体结构时，挡风环与壳体固定连接，具体的，可以通过焊接、粘接、或者螺纹连接件进行连接，以与壳体之间相对固定。

对于风扇类具有旋转部件的设备，其叶轮在旋转中存在偏摆，叶轮与壳体之间必须保留一定的间隙，间隙过小，会造成刮擦，间隙过大，会造成较大的泄漏，不能有效的增压及对气流做功。该间隙相对旋转轴心，半径越大偏摆越大，离轴心半径较小区域间隙可以适当降低，因此在沿平行于所述进风口的方向上，本申请实施例提供的挡风环到所述进风口边沿的最大间距小于所述叶轮的扇叶到所述进风口的最大间距。从而可以避免增设的挡风环影响到叶轮的摆动，并且挡风环布置在壳体的边沿处，叶轮与壳体的间隙仍可以保证常规设计不变，充分利用了该偏摆内侧的余量，实现简单，效果较好，有利于大规模批量生产。

此外，对于挡风环的宽度，所述挡风环为等宽度或者宽度渐变的挡风环。即挡风环可以采用等宽的挡风环、或者宽度逐渐增大、逐渐减小，或者宽窄交替的方式。

在离心风扇中具有蜗舌，在设置时，该蜗舌设置在壳体侧壁内。在设置挡风环时，所述挡风环的一端位于所述蜗舌的圆心与所述叶轮的圆心的连线背离所述增压区的一侧。避免增加的挡风环影响到进风的效果。

在具体设置该离心风扇时，所述壳体上设置有出风口，所述流道靠近所述出风口的区域为释放区，所述释放区与所述增压区连通，空气流过增压区后流入到释放区，并从释放区流出离心风扇。而所述挡风环的另一端位于所述释放区靠近所述增压区的一侧。以避免增加的挡风环影响到出风效果。

为更进一步的提高出风的效果，在所述壳体上设置有与所述释放区对应的缺口。从而增大释放区内的进气量，提高出风效果。

在设置挡风环时，所述挡风环靠近所述蜗舌的一端具有导向面。提高空气的流通时的顺畅效果。

在具体设置进风口时，所述壳体包括相对设置的上盖板及下盖板，以及用于连接所述上盖板及下盖板的侧壁；其中，所述上盖板、下盖板及侧壁围成容纳所述叶轮的腔体；所述上盖板和/或所述下盖板上设置有所述进风口，所述挡风环固定设置在所述上盖板或/和所述下盖板。从而提高了整个叶轮的进风效果。

第二方面，提供了一种终端，该终端包括本体，设置在所述本体内的芯片，以及设置在所述本体内且用于给所述芯片散热的上述任一项所述的离心风扇。通过设置的离心风扇，提高了终端的进风效果。

附图说明

图1为本申请实施例的提供的离心风扇的剖视图；

图2为本申请实施例的提供的离心风扇的结构示意图；

图3为本申请实施例的提供的离心风扇的挡风环的结构示意图；

图4为本申请实施例的提供的离心风扇的挡风环的结构示意图；

图5为本申请实施例的提供的离心风扇的另一种挡风环的结构示意图；

图6为本申请实施例的提供的离心风扇的流道划分示意图；

图7为本申请实施例的提供的离心风扇的缺口示意图。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请作进一步地详细描述。

为了方便理解本申请实施例提供的离心风扇，首先说明一下其应用环境，该离心风扇应用于终端中，如笔记本电脑、平板电脑等，当然还可以是其他常见的终端上的设备。在使用时，该离心风扇设置在终端内，并用于给终端进行散热。

首先介绍说明一下本申请实施例提供的离心风扇的基本结构，如图1中所示，该离心风扇包括一个壳体10，该壳体10具有一个中空的腔体，用于容纳叶轮20，在设置时，叶轮20设置在壳体10内，并可相对壳体10转动；此外，该壳体10上设置有与叶轮20配合的进风口50以及出风口。为了方面介绍，首先引入两个相对的面，分别为第一面及第二面，该第一面及第二面垂直于叶轮20的轴线，并且第一面或者第二面上设置有上述的进风口50，在具有一个进风口50时，第一面或者第二面上设置该进风口50，当具有两个进风口50时，第一面和第二面上分别设置一个进风口50。出风口设置在了第一面及第二面之间的侧壁12上，并且在壳体10与叶轮20之间具有间隙，该间隙分别与进风口50及出风口连通，从而使得该间隙作为流道30来流通空气。在使用时，在叶轮20的作用下，空气从进风口50流入，之后流经流道30后，在出风口流出。

在具体形成该壳体10时，既可以采用一个结构直接注塑成型，或者采用分体的结构对盒形成。在采用分体结构时，该壳体10包括两个盖板，分别为上盖板11和下盖板13，此外，还包括一个侧壁12，其中，上盖板11与下盖板13相对设置，而侧壁12分别与上盖板11及下盖板13固定连接在一起，以形成一个容纳叶轮20的壳体10；并且，上盖板11、下盖板13以及侧壁12与叶轮20之间的间隙形成离心风扇的流道30。在图1所示的结构中，进风口50为一个，且设置在了上盖板11上。但是应当理解的是，在本申请实施例提供的进风口可以有一个也可以有两个，在采用一个时，既可以设置在上盖板11上，也可以设置在下盖板13上，在采用两个时，上盖板11和下盖板13上均设置有进风口50。但是无论设置在哪个盖板上，其结构形式是一样的，因此，以进风口50设置在上盖板11为例对其进行说明。此外，在设置出风口时，出风口位于侧壁12。

在叶轮20转动时，空气从进风口50被抽入到壳体10的流道30内，因此，在进风口50处形成一个低压区。为了方便描述对壳体10内的空间进行了划分，沿空气流动的方向将壳体10内的流道30划分为了连通的蜗舌入风区31、增压区32以及释放区33，如图3中所示的三条虚线辅助线，将流道30划分成了三个区域，其中，流道30与进风口50对应的为蜗舌入风区31、流道30靠近出风口的区域为释放区33，而蜗舌入风区31与释放区33之间为增压区32。在空气通过进风口50进入到壳体10内时，由于叶轮20的旋转从中心向外移动，并在叶轮20的做功下，逐渐加速，其中部分气流被叶轮20扫入到蜗舌入风区31，之后随叶轮20进入到增压区32，在增压区32沿着叶轮20转动的方向逐渐增加空气流的静压及流速，且增压后的空气的压力部分大于进风口50处的低压区，之后空气在流道30内继续流动到释放区33，该释放区33位于出风口附近，由于此处的空气从出风口流出，因此，此区域的空气的压力低于进风口50处的低压区的压力。由上述描述可以看出，在送风的过程中，空气经过一个增压及一个降压的过程，并且由于叶轮20在设置时需要与壳体10之间具有一定的间隙(如图2中所示)，因此，在壳体10上设置进风口50时，进风口50与增压区32是连通的，这就造成部分压力较高的空气会从增压区32流出形成泄漏，且流出的高压气体与进风口50的进入空气流混合，形成流体损失，降低了送风量并增加噪声。

为了改善送风效果，在本申请实施例提供的离心风扇中增加了一个挡风环40，该挡风环40用于降低位于增压区32的空气从增压区32泄漏到入风口，从而将增压区32的高压气流和入风口的低压气流，进行有效隔离，保证增压区32的增压效果，降低泄漏与混流损失，进而改善风扇的风量。在具体设置该挡风环40时，该挡风环40设置在了壳体10上并部分环绕进风口50设置。如图2中所示，在本申请实施例中示出的进风口50为一个圆形的进风口50，对应的设置的挡风环40为一个C形环，并且在设置时，C形的挡风环40的凹陷侧朝向进风口50。在具体设置挡风环40时，该挡风环40可以与进风口50采用共心的方式设置，当然也可以采用C形环与进风口50不共心的方式设置。此外，对于挡风环40与壳体10之间的连接方式可以采用不同的结构形式来实现，既可以采用一体结构，也可以采用分体结构来实现，下面逐一对其进行说明。

首先参考图3，在图3所示的结构中，挡风环40与壳体10为一体结构。以图3所示的结构为例，在图3所示的结构中进风口50设置在了上盖板11上，因此，该挡风环40也设置在了上盖板11上，并且与该上盖板11一体成型。在制备时，可以根据上盖板11的材质来选择不同的工艺，如上盖板11为塑料注塑而成，则挡风环40在形成时，采用注塑的方式在上盖板11上形成一个朝向壳体10内下凹的一个C形结构来环绕进风口50；在上盖板11采用金属材质制备而成时，则挡风环40在形成时，可以采用冲压或弯折的方式直接形成在上盖板11上。当时无论采用那种方式，该挡风环40可以紧邻该进风口50的边沿，或距离该进风口50一段距离。应当理解的是，上述列举的挡风环40中具有一定的宽度d，但是在本申请实施例提供的挡风环40可以做到宽度尽量小，如采用金属材质制备壳体10时，该挡风环40可以为上盖板11在进风口50处的边沿折弯形成，此时，挡风环40的厚度即为折弯的边沿的厚度。在一个具体的可实施方案中，该挡风环40具有一定的厚度。如图4中所示，在采用金属材质折弯形成挡风环40时，该折弯为一个L形的折弯，挡风环40的厚度为L形的折弯的水平部分的宽度，从而可以降低空气的泄漏量，同时还可以避免空气压力突然变换造成的涡流。在具体设置该折弯时，如图4中所示，该L形的折弯的竖直部分具有一定的倾斜角度，从而方便进行折弯，并且该竖直部可以为平直的也可以具有一定的弧度的，如该竖直部为弧形，且该弧形的竖直部的外凸面朝向壳体10内。

在改善进风效果时，在设置挡风环40时，该挡风环40设置在壳体10内并朝向叶轮50的一侧凸起。继续参考图4，以挡风环40设置在上盖板11为例，其中，上盖板11的内表面到叶轮50的扇叶朝向上盖板11的一面的间距为H1，而挡风环40的厚度为h，即挡风环40外凸到上盖板11外的高度，此时，增压区32与进风口50连通的间隙(扇叶与挡风环40之间的间隙)为H，且H＝H1-h，相比与现有技术中的上盖板11到扇叶之间的间距H1，本申请中的增压区32与进风口50连通的间隙缩小了一个挡风环40的厚度h，从而降低了增压区32空气泄漏的效果，提高增压效果。

继续参考图3，对于风扇类具有旋转部件的设备，叶轮20在旋转中存在偏摆，叶轮20与壳体10之间必须保留一定的间隙，间隙过小，会造成刮擦，间隙过大，会造成较大的泄漏，不能性能有效的增压及对气流做功。该间隙相对旋转轴心，半径越大偏摆越大，离轴心半径较小区域间隙可以适当降低。因此，在本申请实施例提供的挡风环40中，挡风环40的外凸边沿距离该进风口50具有一定的间距(挡风环40的宽度d)。该间距满足沿平行于进风口50的方向，挡风环40到进风口50边沿的最大间距小于叶轮20的扇叶到进风口50的最大间距，即挡风环40的最大宽度小于叶轮20的最大宽度。如图3中所示，设定离心风扇的扇叶到进风口50的最大间距为D，则d＜D。由于扇叶在转动时，扇叶的端部会出现抖动，因此，在设置时挡风环40的最大位置并未延伸到扇叶的端部，壳体10内具有足够的空间允许扇叶端部抖动，设置的挡风环40不会与扇叶之间出现干涉。由于挡风环40的宽度d避让开扇叶的端部，因此，可以更进一步的增大挡风环40的厚度h，从而更进一步的提高挡风效果。

在具体形成上述挡风环40时，该挡风环40可以采用一体的，也可以采用分体的。如图4中所示，该挡风环40采用一体结构，此时挡风环40为一个完整的C形结构。当然，该挡风环40也可以采用分体结构，此时挡风环40为多个凸起拼成的C型结构。如每个凸起为一个弧形凸起，且弧形凸起的内凹面朝向进风口50，多个弧形凸起环绕进风口50间隔排列，形成一个C形的挡风环40。应当理解的是，上述挡风环40仅仅为一个具体的示例，在本申请实施例提供的挡风环40还可以采用其他的方式制备而成。

如图5所示，在挡风环40与壳体10采用分体结构时，该挡风环40固定在上盖板11上，具体可以通过焊接、粘接、铆接或者螺纹连接件的方式将挡风环40固定在上盖板11上，其中的螺纹连接件可以为螺栓、螺钉等常见的螺纹连接件。在挡风环40与壳体10采用分体结构时，也可以采用如上述描述的尺寸以及结构，如采用C形结构，并且也可以采用一体结构，或者分体结构，在此不再赘述。

一并参考图4及图5，无论采用上述哪种挡风环40，对于挡风环40的宽度可以根据实际需要进行设定，并且该挡风环40的宽度可以采用不同的形式，如可以采用等宽度的挡风环40，也可以采用宽度不同的挡风环40，在图4及图5所示的结构中，挡风环40为等宽度设置的，且挡风环40的宽度为d。当然，在本申请实施例提供的挡风环40的宽度还可以不同，如挡风环40采用宽度渐变的方式设置，如沿壳体10内空气流动的方向，挡风环40的宽度逐渐变窄或者逐渐变宽。或者挡风环40的宽度为宽窄交替变换的方式。

如图6中所示，增设的挡风环40具有一定的长度，该挡风环40的起始端位于蜗舌入风区31附近，而结尾端位于释放区33附近。首先说明一下本申请中的离心风扇，如图6中所示，该离心风扇具有一个蜗舌14，该蜗舌14位于壳体10内，如图6中所示，该蜗舌14位于壳体10内的蜗舌入风区31。在设置挡风环40时，该挡风环40的一端位于蜗舌14的圆心与叶轮20的圆心的连线背离增压区32的一侧。如图6中所示，线1为圆心到蜗舌14的圆心的连线，线2-1为C型区域开始位置，线2为圆心垂直于底边的位置线；在设置挡风环40时，起始线2-1位于1和2之间。对于挡风环40的结尾端，其位于释放区33内，如图6中所示，线3为圆心到底边外侧的位置线，在具体设置时，可以线3与线2成45°；线4-1为C型区域终止线；线4为外侧位置线，由图6可以看出，终止线位于3和4之间。以上对C型区域的起始和终止位置尺寸及参数仅为较佳的参数范围，若进行一定范围的调整可能会降低改进效果，但仍具有客观的收效。这样的一定范围的调整仍应该视为是同样的设计。

在具体设置该挡风环40时，空气会受到挡风环40的阻碍，在上述描述中为了降低挡风环40的影响，将挡风环40的外边沿设置成具有一定坡度或者弧形形状。此外，还可以通过在挡风环40靠近蜗舌14的一端具有导向面。即挡风环40的起始段具有一定的坡度，以挡风环40的厚度为参考进行说明，即为沿远离起始段的方向，挡风环40的厚度逐渐增加，从而可以使得空气能够平稳的过渡，提高空气的流通时的顺畅效果。

如图7中所示，在释放区33中的空气压力低于进风口50处的空气的压力，因此，为了增大进风量，在设置进风口50处时，上盖板11上设置有与释放区33对应的缺口60。该缺口60与进风口50连通，从而可以使得空气通过缺口60直接进入到释放区33中，以增大出风口的出气量。

由离心风扇的原理可知，在离心风扇使用时希望蜗舌入风区31能够顺利入风；增压区32尽量减小泄漏并且局部封闭，有利于增压，增加流体的静压及动能；而释放区33希望有较高的通风通道，降低吸入空气流阻，从而实现流体在该区域顺利吸入并排出。而通过上述描述可以看出，在本申请提供的离心风扇中，壳体10内设置有阻挡增压区32中的空气从进风口50泄漏的挡风环40；且挡风环40只环绕部分进风口50设置，以阻挡增压区32内的空气泄漏出去，将增压区32和进风口50空气进行良好的分离，从而增加了增压的效果，并降低了进风空气流与蜗壳中增压空气流的混合损失，提高了风扇的风量，并降低风扇的噪声。同时该挡风环40采用部分环绕进风口50的设置，在风扇的释放区33无挡风环40设置，在这部分静压较低，吸入空气流相对较大，保持壳体10(盖板)与叶轮20较大的间隙值，能降低入流风阻，有利于更多空气流的顺利进入。该部分环绕进风口50的档流环，相对传统设计，由增压区32的较小间隙和释放区33的较大间隙两部分组成，在增压区32能有效的隔离入口空气流和增压空气流，在释放区33能够以较大间隙保证更多的气流吸入，这两部分的改进叠加使得该设计具有相当好的改进效果。

本申请实施例还提供了一种终端，该终端包括本体，设置在本体内的芯片，以及设置在本体内并用于给该芯片散热的上述任一项的离心风扇。由离心风扇的原理可知，在离心风扇使用时希望蜗舌入风区31能够顺利入风；增压区32尽量减小泄漏并且局部封闭，有利于增压，增加流体的动能；而释放区33希望有较高的通风通道，降低空气流阻，从而实现流体在该区域顺利吸入并排出。而通过上述描述可以看出，在本申请实施例中通过上盖板11的C型通道恰好能够较好的满足以上的三个不同功能区的功能需求，即在蜗舌入风区31和释放区33叶轮20和盖板的间隙较大，该区域的低压会有利于空气的吸入；而在增压区32，由于盖板和叶轮20的间隙较小，从而能够保持流体的局部封闭。

以上，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (13)

1.一种离心风扇，其特征在于，包括：壳体，以及设置在所述壳体内的叶轮，其中，所述壳体上设置有与所述叶轮配合的进风口，所述壳体内具有与所述叶轮配合的流道，所述流道包括增压区；所述壳体内还设置有阻挡所述增压区中的空气从所述进风口泄漏的挡风环；所述挡风环环绕部分所述进风口设置。

2.根据权利要求1所述的离心风扇，其特征在于，所述挡风环设置在所述壳体内并朝向所述叶轮的一侧凸起。

3.根据权利要求2所述的离心风扇，其特征在于，所述挡风环为多个挡块间隔排列形成的挡风环。

4.根据权利要求2或3所述的离心风扇，其特征在于，所述挡风环与所述壳体为一体结构。

5.根据权利要求4所述的离心风扇，其特征在于，所述挡风环为所述壳体上环绕所述进风口且向所述壳体内部折弯的折弯结构。

6.根据权利要求1～5任一项所述的离心风扇，其特征在于，沿平行于所述进风口的方向，所述挡风环到所述进风口边沿的最大间距小于所述叶轮的扇叶到所述进风口的最大间距。

7.根据权利要求6所述的离心风扇，其特征在于，所述挡风环为等宽度或者宽度渐变的挡风环。

8.根据权利要求1～7任一项所述的离心风扇，其特征在于，所述壳体内设置有蜗舌，所述挡风环的一端位于所述蜗舌的圆心与所述叶轮的圆心的连线背离所述增压区的一侧。

9.根据权利要求7所述的离心风扇，其特征在于，所述壳体上设置有出风口，所述流道靠近所述出风口的区域为释放区，所述释放区与所述增压区连通，所述挡风环的另一端位于所述释放区靠近所述增压区的一侧。

10.根据权利要求9所述的离心风扇，其特征在于，所述壳体上设置有与所述释放区对应的缺口。

11.根据权利要求8所述的离心风扇，其特征在于，所述挡风环靠近所述蜗舌的一端具有导向面。

12.根据权利要求1～11任一项所述的离心风扇，其特征在于，所述壳体包括相对设置的上盖板及下盖板，以及用于连接所述上盖板及下盖板的侧壁；其中，所述上盖板、下盖板及侧壁围成容纳所述叶轮的腔体；所述上盖板和/或所述下盖板上设置有所述进风口，所述挡风环固定设置在所述上盖板或/和所述下盖板。

13.一种终端，其特征在于，包括本体，设置在所述本体内的芯片，以及设置在所述本体内且用于给所述芯片散热的如权利要求1～12任一项所述的离心风扇。

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