CN111576278A - 一种etc防插队栏杆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种ETC防插队栏杆，包括机体，所述机体顶壁安装有基座，所述基座顶壁转动安装有箱体，所述箱体设有贯穿前后壁的贯穿槽，所述贯穿槽内滑动安装有前后延伸的栏杆，所述栏杆于所述贯穿槽外转动连接有链节栏杆，所述栏杆内设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有固定杆，所述固定杆转动连接所述连接摇杆，所述基座下侧设有开口向下的活动槽，所述活动槽内设有转动装置，所述机体内设有传动腔，所述机体顶壁于所述基座右侧远近不同距离分别设有相的压力传动装置。

Description

一种ETC防插队栏杆

技术领域

本发明涉及车载etc技术领域，具体地说是一种ETC防插队栏杆。

背景技术

ETC系统可减少人工服务，帮助车主在不停车的情况下通过收费站，极大程度上提高了收费站的通过速度。但ETC是通过信号扫描进行控制栏杆的升降，控制较为简单，部分车主为逃避收费，提前在栏杆前等待，在后侧车辆扫描时提前通过。同时，不停车收费站通道较为狭窄，部分车主通过速度较快，容易出现安全事故。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种ETC防插队栏杆，能够克服上述缺陷。

本发明的一种ETC防插队栏杆，包括机体，所述机体顶壁安装有基座，所述基座顶壁转动安装有箱体，所述箱体设有贯穿前后壁的贯穿槽，所述贯穿槽内滑动安装有前后延伸的栏杆，所述栏杆于所述贯穿槽外转动连接有链节栏杆，所述栏杆内设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有固定杆，所述固定杆转动连接所述连接摇杆，所述基座下侧设有开口向下的活动槽，所述活动槽内设有转动装置，所述机体内设有传动腔，所述机体顶壁于所述基座右侧远近不同距离分别设有相的压力传动装置，所述压力传动装置包括设于所述机体顶壁并开口向上的压槽，所述压槽内滑动安装伸出所述机体的压块，所述传动腔底壁上固定安装有电机，所述电机上动力连接有电机轴，所述电机轴上花键连接有花键套筒，所述传动腔左侧壁上滑动安装有升降板，所述升降板和所述花键套筒转动连接，所述升降板通过连接弹簧连接所述传动腔底壁，所述升降板右侧设有前后贯穿的连接槽，所述传动腔于所述电机设有传动控制装置。

优选地，所述压力传动装置还包括固定安装于所述压槽底壁的顶出弹簧，所述顶出弹簧和所述压块固定连接，所述压槽后侧壁上设有开口向前的齿轮槽，所述齿轮槽左右壁转动安装向左延伸的传动轴，所述传动轴贯穿并转动连接所述传动腔右侧壁，所述传动轴于所述齿轮槽内固定连接有齿轮，所述齿轮和所述压块啮合连接。

优选地，所述转动装置包括位于所述活动槽下侧转动安装于所述基座顶壁并向下延伸的齿轮轴，所述齿轮轴贯穿并转动连接所述传动腔顶壁，所述齿轮轴于所述传动腔内固定连接有固定摩擦板，所述活动槽内壁固定安装有齿条，所述齿轮轴上侧固定安装有齿轮，所述基座顶壁于所述活动槽侧设有弧形槽，所述弧形槽内滑动安装有活动块，所述活动块上侧转动安装有活动轴，所述活动轴上固定安装有和所述齿轮啮合连接的过渡齿轮，所述箱体于所述贯穿槽右侧设有转槽，所述活动轴向上延伸贯穿并转动连接所述转槽内壁，所述活动轴于所述转槽内固定连接有滚轮和链轮，所述链轮上缠绕并固定连接有锁链，所述锁链伸入所述滑槽固定连接所述固定杆，所述转槽底壁上通过转轴转动安装有衔接齿轮，所述衔接齿轮和所述栏杆啮合连接，所述衔接齿轮和所述滚轮啮合连接。

优选地，所述传动控制装置包括和所述传动腔前后壁滑动配合的连接板，所述连接板前后侧壁对称固定连接有延长板，所述连接板通过复位弹簧连接所述传动腔底壁，所述传动腔后侧壁上转动安装有转杆，所述转杆上固定安装有杠杆，所述连接槽内滑动安装有滑杆，所述滑杆伸出诉搜狐连接槽和所述杠杆固定连接，所述杠杆和可与左侧所述延长板配合，所述连接板右侧壁设有三角形环槽，所述传动腔底壁上滑动安装有L形摇杆，所述摇杆伸入并滑动配合所述三角形环槽。

优选地，所述传动控制装置还包括转动安装于所述传动腔底壁的升降螺杆，距离所述传动腔较远的所述传动轴于所述传动腔内固定连接有升降齿轮，所述传动腔前侧壁上滑动安装有升降齿条，所述升降齿条和所述升降齿轮啮合连接，所述升降齿条上侧固定连接有可与右侧所述延长板配合的压板，距离所述传动腔较近的所述传动轴于所述传动腔和所述升降螺杆通过锥齿轮传动连接，所述升降螺杆上螺纹连接有升降压板，所述升降压板滑动配合所述传动腔后侧壁并可带动所述压板移动。

有益效果为：本装置结构简单，操作方便，通过不同较远处的压块控制传动连通，较近处的压块限制传动连通，可根据车辆的位置进行控制传动连通，从而达到限制插队车辆通过的可能性；通过电机传动控制齿轮轴和活动轴的工作，使基座带动栏杆活动，保证栏杆迅速收束，协助车辆快速通过。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种ETC防插队栏杆结构示意图；

图2为图1中A-A处结构示意图；

图3为图1中所述栏杆结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1-3对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明装置的一种ETC防插队栏杆，包括机体57，所述机体57顶壁安装有基座26，所述基座26顶壁转动安装有箱体17，所述箱体17设有贯穿前后壁的贯穿槽11，所述贯穿槽11内滑动安装有前后延伸的栏杆12，所述栏杆12于所述贯穿槽11外转动连接有链节栏杆56，所述栏杆12内设有滑槽54，所述滑槽54内滑动安装有固定杆53，所述固定杆53转动连接所述连接摇杆56，所述基座26下侧设有开口向下的活动槽20，所述活动槽20内设有转动装置，所述机体57内设有传动腔27，所述机体57顶壁于所述基座26右侧远近不同距离分别设有相的压力传动装置，所述压力传动装置包括设于所述机体57顶壁并开口向上的压槽43，所述压槽43内滑动安装伸出所述机体57的压块42，所述传动腔27底壁上固定安装有电机33，所述电机33上动力连接有电机轴32，所述电机轴32上花键连接有花键套筒31，所述传动腔15左侧壁上滑动安装有升降板30，所述升降板30和所述花键套筒31转动连接，所述升降板30通过连接弹簧35连接所述传动腔27底壁，所述升降板20右侧设有前后贯穿的连接槽34，所述传动腔27于所述电机33设有传动控制装置。

有益地，所述压力传动装置还包括固定安装于所述压槽43底壁的顶出弹簧58，所述顶出弹簧58和所述压块42固定连接，所述压槽43后侧壁上设有开口向前的齿轮槽44，所述齿轮槽44左右壁转动安装向左延伸的传动轴46，所述传动轴46贯穿并转动连接所述传动腔27右侧壁，所述传动轴46于所述齿轮槽44内固定连接有齿轮45，所述齿轮45和所述压块42啮合连接。

有益地，所述转动装置包括位于所述活动槽20下侧转动安装于所述基座26顶壁并向下延伸的齿轮轴19，所述齿轮轴19贯穿并转动连接所述传动腔27顶壁，所述齿轮轴19于所述传动腔27内固定连接有固定摩擦板28，所述活动槽20内壁固定安装有齿条21，所述齿轮轴19上侧固定安装有齿轮18，所述基座26顶壁于所述活动槽20侧设有弧形槽25，所述弧形槽25内滑动安装有活动块24，所述活动块24上侧转动安装有活动轴22，所述活动轴22上固定安装有和所述齿轮18啮合连接的过渡齿轮23，所述箱体17于所述贯穿槽11右侧设有转槽14，所述活动轴22向上延伸贯穿并转动连接所述转槽14内壁，所述活动轴22于所述转槽14内固定连接有滚轮16和链轮15，所述链轮15上缠绕并固定连接有锁链13，所述锁链13伸入所述滑槽54固定连接所述固定杆53，所述转槽14底壁上通过转轴转动安装有衔接齿轮57，所述衔接齿轮57和所述栏杆12啮合连接，所述衔接齿轮57和所述滚轮16啮合连接。

有益地，所述传动控制装置包括和所述传动腔27前后壁滑动配合的连接板39，所述连接板39前后侧壁对称固定连接有延长板49，所述连接板39通过复位弹簧40连接所述传动腔27底壁，所述传动腔27后侧壁上转动安装有转杆38，所述转杆38上固定安装有杠杆37，所述连接槽34内滑动安装有滑杆36，所述滑杆36伸出诉搜狐连接槽34和所述杠杆37固定连接，所述杠杆37和可与左侧所述延长板49配合，所述连接板39右侧壁设有三角形环槽50，所述传动腔27底壁上滑动安装有L形摇杆41，所述摇杆41伸入并滑动配合所述三角形环槽50。

有益地，所述传动控制装置还包括转动安装于所述传动腔27底壁的升降螺杆55，距离所述传动腔27较远的所述传动轴46于所述传动腔27内固定连接有升降齿轮52，所述传动腔27前侧壁上滑动安装有升降齿条51，所述升降齿条51和所述升降齿轮52啮合连接，所述升降齿条51上侧固定连接有可与右侧所述延长板49配合的压板48，距离所述传动腔27较近的所述传动轴46于所述传动腔27和所述升降螺杆55通过锥齿轮传动连接，所述升降螺杆55上螺纹连接有升降压板47，所述升降压板47滑动配合所述传动腔27后侧壁并可带动所述压板48移动。

初始状态下，固定摩擦板28和活动摩擦板29分离，摇杆41位于三角形环槽50下侧，压块42伸出压槽43；开始工作时，车辆行驶到收费站前侧，ETC控制电机33打开，车辆移动带动距离传动腔27较远的压块42下移，压块42通过齿轮 45带动传动轴46转动，传动轴46通过升降齿轮52带动升降齿条51下移，升降齿条51通过压板48带动右侧延长板49移动，延长板49带动连接板39下移，摇杆41接触三角形环槽50上侧并固定连接板39，连接板39移动通过左侧延长板49带动杠杆37转动，杠杆37带动滑杆36使升降板30上下移动，升降板30通过花键套筒31带动活动摩擦板29和固定摩擦板28接触，电机33通过电机轴32带动齿轮轴19转动，齿轮轴19带动齿轮18转动，齿轮18通过齿条21带动箱体17转动，齿轮18同时通过过渡齿轮23带动活动轴22转动，活动轴22带动链轮15和滚轮16转动，滚轮16通过衔接齿轮57带动栏杆12移动，链轮15转动通过锁链13带动固定杆13移动，固定杆13移动带动链节摇杆56转动收纳，栏杆12收起，车辆通过，电机33反转，栏杆12放下，顶出弹簧58带动压块42恢复，装置恢复初始状态。

当有插队车辆时，插队车辆会提前等待到栏杆12前侧，车辆会带动距离传动腔27较近处的压块42活动，压块42带动传动轴46使升降螺杆55移动，升降螺杆55带动升降压板47移动限制压板48活动，固定摩擦块28和活动摩擦块29无法接触，栏杆12无法收起。

有益效果：本装置结构简单，操作方便，通过不同较远处的压块控制传动连通，较近处的压块限制传动连通，可根据车辆的位置进行控制传动连通，从而达到限制插队车辆通过的可能性；通过电机传动控制齿轮轴和活动轴的工作，使基座带动栏杆活动，保证栏杆迅速收束，协助车辆快速通过。

以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种ETC防插队栏杆，包括机体，其特征在于：所述机体顶壁安装有基座，所述基座顶壁转动安装有箱体，所述箱体设有贯穿前后壁的贯穿槽，所述贯穿槽内滑动安装有前后延伸的栏杆，所述栏杆于所述贯穿槽外转动连接有链节栏杆，所述栏杆内设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有固定杆，所述固定杆转动连接所述连接摇杆，所述基座下侧设有开口向下的活动槽，所述活动槽内设有转动装置，所述机体内设有传动腔，所述机体顶壁于所述基座右侧远近不同距离分别设有相的压力传动装置，所述压力传动装置包括设于所述机体顶壁并开口向上的压槽，所述压槽内滑动安装伸出所述机体的压块，所述传动腔底壁上固定安装有电机，所述电机上动力连接有电机轴，所述电机轴上花键连接有花键套筒，所述传动腔左侧壁上滑动安装有升降板，所述升降板和所述花键套筒转动连接，所述升降板通过连接弹簧连接所述传动腔底壁，所述升降板右侧设有前后贯穿的连接槽，所述传动腔于所述电机设有传动控制装置。

2.根据权利要求1所述一种ETC防插队栏杆，其特征在于：所述压力传动装置还包括固定安装于所述压槽底壁的顶出弹簧，所述顶出弹簧和所述压块固定连接，所述压槽后侧壁上设有开口向前的齿轮槽，所述齿轮槽左右壁转动安装向左延伸的传动轴，所述传动轴贯穿并转动连接所述传动腔右侧壁，所述传动轴于所述齿轮槽内固定连接有齿轮，所述齿轮和所述压块啮合连接。

3.根据权利要求1所述一种ETC防插队栏杆，其特征在于：所述转动装置包括位于所述活动槽下侧转动安装于所述基座顶壁并向下延伸的齿轮轴，所述齿轮轴贯穿并转动连接所述传动腔顶壁，所述齿轮轴于所述传动腔内固定连接有固定摩擦板，所述活动槽内壁固定安装有齿条，所述齿轮轴上侧固定安装有齿轮，所述基座顶壁于所述活动槽侧设有弧形槽，所述弧形槽内滑动安装有活动块，所述活动块上侧转动安装有活动轴，所述活动轴上固定安装有和所述齿轮啮合连接的过渡齿轮，所述箱体于所述贯穿槽右侧设有转槽，所述活动轴向上延伸贯穿并转动连接所述转槽内壁，所述活动轴于所述转槽内固定连接有滚轮和链轮，所述链轮上缠绕并固定连接有锁链，所述锁链伸入所述滑槽固定连接所述固定杆，所述转槽底壁上通过转轴转动安装有衔接齿轮，所述衔接齿轮和所述栏杆啮合连接，所述衔接齿轮和所述滚轮啮合连接。

4.根据权利要求2所述一种ETC防插队栏杆，其特征在于：所述传动控制装置包括和所述传动腔前后壁滑动配合的连接板，所述连接板前后侧壁对称固定连接有延长板，所述连接板通过复位弹簧连接所述传动腔底壁，所述传动腔后侧壁上转动安装有转杆，所述转杆上固定安装有杠杆，所述连接槽内滑动安装有滑杆，所述滑杆伸出诉搜狐连接槽和所述杠杆固定连接，所述杠杆和可与左侧所述延长板配合，所述连接板右侧壁设有三角形环槽，所述传动腔底壁上滑动安装有L形摇杆，所述摇杆伸入并滑动配合所述三角形环槽。

5.根据权利要求4所述一种ETC防插队栏杆，其特征在于：所述传动控制装置还包括转动安装于所述传动腔底壁的升降螺杆，距离所述传动腔较远的所述传动轴于所述传动腔内固定连接有升降齿轮，所述传动腔前侧壁上滑动安装有升降齿条，所述升降齿条和所述升降齿轮啮合连接，所述升降齿条上侧固定连接有可与右侧所述延长板配合的压板，距离所述传动腔较近的所述传动轴于所述传动腔和所述升降螺杆通过锥齿轮传动连接，所述升降螺杆上螺纹连接有升降压板，所述升降压板滑动配合所述传动腔后侧壁并可带动所述压板移动。

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