CN111572752A - 一种可拆卸旋翼的多旋翼无人机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及无人机技术领域,尤其涉及一种可拆卸旋翼的多旋翼无人机,包括一体机、旋翼,安装于旋翼端部的电机座,设于电机座上方的叶片以及用以驱动叶片旋转的电机,所述电机装配于电机座,所述一体机包括两个对称设置的机壳,所述机壳四周固定装配有多个插接板,所述旋翼通过连接器与插接板可拆卸式连接;所述电机座、旋翼内部导通,所述插接板与一体机内部通过软管导通,用于将一体机内的导线通过软管引出至插接板,本发明通过旋翼可拆卸的设计,以便于无人机的运输、存放、拆装、维修等等;插拔式对接、旋拧式拆装,操作方便,结构简单;在使用状态下的散热设计,结构简单,有效的提高了机体散热性能。
Description
技术领域
本发明涉及无人机技术领域,尤其涉及一种可拆卸旋翼的多旋翼无人机。
背景技术
随着世界科技的进步,计算机技术日新月异,人工智能、云计算已经得以实现,智能化、信息化和自动化的时代已经到来,无人飞机就是新科技下的产儿。无人机能有效的利用人工智能、自动驾驶和信号处理等高精尖核心技术,由于其体积小、航程远及无人驾驶等优势,现在广泛应用到军事领域或拍摄、侦查、玩具领域等等。
现有技术中的多旋翼无人机的旋翼与机体是固定连接的,这就使得拆装、运输、包装不方便。而且需要维修时,拆装的工程大,耗费的时间长,浪费人力物力。该种多旋翼无人机中的需要更换结构时,拆装不便利,而且会对旋翼与机体产生二次损坏,此外在机体散热的设计上,多采用散热片进行散热,增加了材料的使用以及机身的重量。
因此,本申请所要解决的问题是如何设计一种可拆卸旋翼的多旋翼无人机。
发明内容
(一)发明目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种可拆卸旋翼的多旋翼无人机,具备旋翼可拆卸的特点。
(二)技术方案
为解决上述问题,本发明提供了一种可拆卸旋翼的多旋翼无人机,包括一体机、旋翼,安装于旋翼端部的电机座,设于电机座上方的叶片以及用以驱动叶片旋转的电机,所述电机装配于电机座,所述一体机包括两个对称设置的机壳,所述机壳四周固定装配有多个插接板,所述旋翼通过连接器与插接板可拆卸式连接;
所述电机座、旋翼内部导通,所述插接板与一体机内部通过软管导通,用于将一体机内的导线通过软管引出至插接板。
优选的,所述插接板的端部设有嵌入板,所述嵌入板上开设有螺丝孔a,所述插接板的端部设有螺纹孔,所述插接板的上表面开设有软管接口A,所述螺纹孔与软管接口A导通,所述螺纹孔与软管接口A连接处设置成曲面结构。
优选的,所述机壳上设有螺丝孔A、开口以及螺丝孔B,所述螺丝孔A与螺丝孔a位置相对应,所述螺丝孔B开设于所述开口四周。
优选的,所述开口装配有连接块,所述连接块上对应开口的位置设有空腔,所述连接块上对应螺丝孔B的位置设有螺丝孔b,所述连接块上表面开设有多个软管接口B。
优选的,所述软管包括第一软管、第二软管,所述第一软管与第二软管通过连接环转动连接;
所述连接环内壁设有两个环形槽,两个所述环形槽分别转动卡合有第一连接口、第二连接口,所述第一连接口固定装配于第一软管端部,所述第二连接口固定装配于第二软管端部;所述第一软管与第二软管的另一端均设有螺纹接头。
优选的,所述连接器包括短管、限位块、套头、插接公头、插接母头,所述限位块固定设置于短管端部,所述套头套设于短管且可沿着短管的长度方向进行移动,所述限位块上设有凹口,所述插接母头上设有与所述凹口相适配的凸头,所述插接公头嵌设于旋翼端部的凹环内,所述插接公头与插接母头之间插拔式连接,用于连接或断开位于插接公头和插接母头上的导线,所述导线包括电源线和信号线;
所述短管的外管壁上设有与螺纹孔相适配的螺纹结构,所述旋翼的一端外壁设有外螺纹结构,所述套头的内壁设有与该外螺纹结构相适配的内螺纹结构。
优选的,所述插接公头的两侧分别设有多个接线端口A和插针,所述接线端口A与插针之间通过导片A连接。
优选的,所述插接母头的两侧分别设有多个接线端口B和针槽,所述接线端口B和针槽之间通过导片B连接,所述针槽与插针位置对应且尺寸适配。
优选的,多个所述嵌入板之间紧密拼接,接缝处涂抹防水胶。
优选的,所述机壳为双层结构,包括内层板与外层板,所述内层板的顶部设有第一通风孔,所述外层板的底部设有第二通风孔,所述第一通风孔与第二通风孔之间设有通风间隙。
本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
本发明通过旋翼可拆卸的设计,以便于无人机的运输、存放、拆装、维修等等;插拔式对接、旋拧式拆装,操作方便,结构简单;在使用状态下的散热设计,结构简单,有效的提高了机体散热性能。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明中连接块与软管装配结构示意图;
图3为本发明中连接块局部结构示意图;
图4为本发明中机壳结构示意图;
图5为本发明中插接板结构示意图;
图6为本发明中插接管内部局部结构示意图;
图7为本发明中连接器结构示意图;
图8为本发明中插接公头与插接母头装配结构示意图;
图9为本发明图2中A部结构放大示意图;
图10为本发明中机壳局部结构示意图。
标注说明:
1、一体机;11、机壳;110、螺丝孔A;111、螺丝孔B;112、开口;113、第一通风孔;114、第二通风孔;115、通风间隙;2、插接板;21、嵌入板;22、螺纹孔;23、软管接口A;24、曲面结构;210、螺丝孔a;3、连接块;31、空腔;32、软管接口B;33、螺丝孔b;4、软管;41、第一软管;410、第一连接口;42、第二软管;420、第二连接口;430、环形槽;412、螺纹接头;43、连接环;5、连接器;51、短管;52、限位块;53、套头;54、凹口;55、插接公头;550、接线端口A;551、插针;552、导片A;56、插接母头;560、接线端口B;561、针槽;562、导片B;57、凸头;6、旋翼;61、凹环;7、电机座;8、电机;9、叶片。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本发明进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本发明的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本发明的概念。
本发明采用插拔式连接(插接公头55、插接母头56)进行旋翼6中导线与一体机1之间导线的连接或断开。利用套头53与旋翼6之间的旋拧式连接,用以实现旋翼6与插接板2之间的拆或装,进而实现无人机旋翼的拆卸或安装。将一体机1内部的导线部分引出连接,是的维修、安装更加简便等等。具体的设计见下述具体实施例。
如图1-10所示,本发明提出的一种可拆卸旋翼的多旋翼无人机,包括一体机1、旋翼6,安装于旋翼6端部的电机座7,设于电机座7上方的叶片9以及用以驱动叶片9旋转的电机8,所述电机8装配于电机座7,所述一体机1包括两个对称设置的机壳11,所述机壳11四周固定装配有多个插接板2,所述旋翼6通过连接器5与插接板2可拆卸式连接;
所述电机座7、旋翼6内部导通,所述插接板2与一体机1内部通过软管4导通,用于将一体机1内的导线通过软管4引出至插接板2。
插接板2是嵌设在对称设置的两个机壳11之间。
可以理解的是,至少是电机座7内与旋翼6内部连接处设有过线孔,必然旋翼6的内部是中空结构,以便于导线穿过。
在一个具体的实施方式中,所述插接板2的端部设有嵌入板21,所述嵌入板21上开设有螺丝孔a210,所述插接板2的端部设有螺纹孔22,所述插接板2的上表面开设有软管接口A23,所述螺纹孔22与软管接口A23导通,所述螺纹孔22与软管接口A23连接处设置成曲面结构24,方便导线的穿过,有效防止导线的穿插的过程中出现卡死现象。
多个所述嵌入板21之间紧密拼接,接缝处涂抹防水胶。仅仅作为示例而言,如图4所示,壳体11的侧边是圆环状(当然也可以是其他形状,例如正多边形,嵌入板21的结构进行配合设计),而嵌入板21也应是弧度与该圆环状结构的弧形结构,多个弧形结构可拼接成一个完成的圆环,与壳体11的侧边圆环是一致的,这样就实现了多个嵌入板21与壳体11之间的密封。因为机械的拼接在精度上或许存在间隙,故而在接缝间隙出涂抹防水胶,进一步提高密封性。
进一步的,所述机壳11上设有螺丝孔A110、开口112以及螺丝孔B111,所述螺丝孔A110与螺丝孔a210位置相对应,所述螺丝孔B111开设于所述开口112四周。可利用螺丝结构,实现对螺丝孔A110与螺丝孔a210的连接,进而将插接板2固定于壳体11。
更进一步的,所述开口112装配有连接块3,所述连接块3上对应开口112的位置设有空腔31,所述连接块3上对应螺丝孔B111的位置设有螺丝孔b33,所述连接块3上表面开设有多个软管接口B32。通过螺丝将螺丝孔b33与螺丝孔B111连接,实现将连接块3与机壳11的装配。空腔31与开口112位置配合,实现将一体机1内的部分导线引出,具体的,从软管接口B32引出,穿入软管4内,再连接于插接板2。
所述软管4包括第一软管41、第二软管42,所述第一软管41与第二软管42通过连接环43转动连接;
所述连接环43内壁设有两个环形槽430,两个所述环形槽430分别转动卡合有第一连接口410、第二连接口420,所述第一连接口410固定装配于第一软管41端部,所述第二连接口420固定装配于第二软管42端部;所述第一软管41与第二软管42的另一端均设有螺纹接头412。
利用螺纹接头412使得软管4的两端分别连接软管接口A23和软管接口B32。
可以理解的是,软管接口A23与软管接口B32均应设有与螺纹接头412相适配的螺纹结构。
为了使得第一软管41与第二软管42、连接环43之间的密封效果更好,在各连接处可增加密封圈。
在一个具体的实施方式中,所述连接器5包括短管51、限位块52、套头53、插接公头55、插接母头56,所述限位块52固定设置于短管51端部,所述套头53套设于短管51且可沿着短管51的长度方向进行移动,所述限位块52上设有凹口54,所述插接母头56上设有与所述凹口54相适配的凸头57,所述插接公头55嵌设于旋翼6端部的凹环61内,所述插接公头55与插接母头56之间插拔式连接,用于连接或断开位于插接公头55和插接母头56上的导线,所述导线包括电源线和信号线;
所述短管51的外管壁上设有与螺纹孔22相适配的螺纹结构,所述旋翼6的一端外壁设有外螺纹结构,所述套头53的内壁设有与该外螺纹结构相适配的内螺纹结构。
所述插接公头55的两侧分别设有多个接线端口A550和插针551,所述接线端口A550与插针551之间通过导片A552连接。
所述插接母头56的两侧分别设有多个接线端口B560和针槽561,所述接线端口B560和针槽561之间通过导片B562连接,所述针槽561与插针551位置对应且尺寸适配。
参考图7、图8。首先进行导线的拆卸或安装(下文一安装为例,拆卸反向操作即可,在此不做赘述)。
将电机8的导线从旋翼6中穿出,连接于插接公头55上的接线端口A550。将一体机1内的导线从软管4中穿出后,进入插接板2内,从插接板2内的螺纹孔22穿出,连接于插接母头56上的接线端口B560。插接母头56的凸头57插入限位块52上凹口54内,插接公头55嵌入旋翼6端部的凹环61中,再将插针551对准针槽561进行插接。
然后进行旋翼6与插接板2的拆卸或安装。可事先将短管51通过螺纹结构,旋拧至螺纹孔22中。
将套头3对准旋翼6端部的螺纹结构进行旋拧,将旋翼6固定。限位块52有效的避免了套头53的旋拧过度导致的脱离,由于旋翼6端部的凹环61在拧紧的过程中可对插接公头55进行挤压,使得在拧紧后插接公头55与插接母头56紧密贴合,进一步的增强了插接公头55与插接母头56的连接紧密性,防止脱离造成线路断开。
在该过程中,导片A与导片B可采用导电金属材料,例如铜片等等。实现线路的导通。
为了提高一体机的散热性能。优选的是,如图10所示,所述机壳11为双层结构,包括内层板与外层板,所述内层板的顶部设有多个第一通风孔113,所述外层板的底部设有多个第二通风孔114,所述第一通风孔113与第二通风孔114之间设有通风间隙115。
在结构的设计,若外部有水或其他液体进入第二通风孔114,由于第二通风孔114是位于其底端的,故而,在重力作用下,液体会直接从第二通风孔114中流出,并不会进入第一通风孔113,从而就不会进入一体机内。
而在使用的过程中,风会从第二通风孔114通过通风间隙115进入第一通风孔113,从而进入一体机1内部,又会从机壳11上其他的第一通风孔113、通风间隙115、第二通风孔114吹出,形成空气流动,从而对一体机1内进行散热。
可以理解的是,第二通风孔114可以有螺纹结构,并配合有螺丝和密封垫,在不使用的状态、或特殊环境下使用时,可利用螺丝和密封垫对第二通风孔114进行密封。例如,防潮等等。
因此该结构的使用依据实际情况而定。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种可拆卸旋翼的多旋翼无人机,包括一体机(1)、旋翼(6),安装于旋翼(6)端部的电机座(7),设于电机座(7)上方的叶片(9)以及用以驱动叶片(9)旋转的电机(8),所述电机(8)装配于电机座(7),其特征在于,所述一体机(1)包括两个对称设置的机壳(11),所述机壳(11)四周固定装配有多个插接板(2),所述旋翼(6)通过连接器(5)与插接板(2)可拆卸式连接;
所述电机座(7)、旋翼(6)内部导通,所述插接板(2)与一体机(1)内部通过软管(4)导通,用于将一体机(1)内的导线通过软管(4)引出至插接板(2)。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸旋翼的多旋翼无人机,其特征在于,所述插接板(2)的端部设有嵌入板(21),所述嵌入板(21)上开设有螺丝孔a(210),所述插接板(2)的端部设有螺纹孔(22),所述插接板(2)的上表面开设有软管接口A(23),所述螺纹孔(22)与软管接口A(23)导通,所述螺纹孔(22)与软管接口A(23)连接处设置成曲面结构(24)。
3.根据权利要求2所述的一种可拆卸旋翼的多旋翼无人机,其特征在于,所述机壳(11)上设有螺丝孔A(110)、开口(112)以及螺丝孔B(111),所述螺丝孔A(110)与螺丝孔a(210)位置相对应,所述螺丝孔B(111)开设于所述开口(112)四周。
4.根据权利要求3所述的一种可拆卸旋翼的多旋翼无人机,其特征在于,所述开口(112)装配有连接块(3),所述连接块(3)上对应开口(112)的位置设有空腔(31),所述连接块(3)上对应螺丝孔B(111)的位置设有螺丝孔b(33),所述连接块(3)上表面开设有多个软管接口B(32)。
5.根据权利要求1,所述的一种可拆卸旋翼的多旋翼无人机,其特征在于,所述软管(4)包括第一软管(41)、第二软管(42),所述第一软管(41)与第二软管(42)通过连接环(43)转动连接;
所述连接环(43)内壁设有两个环形槽(430),两个所述环形槽(430)分别转动卡合有第一连接口(410)、第二连接口(420),所述第一连接口(410)固定装配于第一软管(41)端部,所述第二连接口(420)固定装配于第二软管(42)端部;所述第一软管(41)与第二软管(42)的另一端均设有螺纹接头(412)。
6.根据权利要求1所述的一种可拆卸旋翼的多旋翼无人机,其特征在于,所述连接器(5)包括短管(51)、限位块(52)、套头(53)、插接公头(55)、插接母头(56),所述限位块(52)固定设置于短管(51)端部,所述套头(53)套设于短管(51)且可沿着短管(51)的长度方向进行移动,所述限位块(52)上设有凹口(54),所述插接母头(56)上设有与所述凹口(54)相适配的凸头(57),所述插接公头(55)嵌设于旋翼(6)端部的凹环(61)内,所述插接公头(55)与插接母头(56)之间插拔式连接,用于连接或断开位于插接公头(55)和插接母头(56)上的导线,所述导线包括电源线和信号线;
所述短管(51)的外管壁上设有与螺纹孔(22)相适配的螺纹结构,所述旋翼(6)的一端外壁设有外螺纹结构,所述套头(53)的内壁设有与该外螺纹结构相适配的内螺纹结构。
7.根据权利要求6所述的一种可拆卸旋翼的多旋翼无人机,其特征在于,所述插接公头(55)的两侧分别设有多个接线端口A(550)和插针(551),所述接线端口A(550)与插针(551)之间通过导片A(552)连接。
8.根据权利要求7所述的一种可拆卸旋翼的多旋翼无人机,其特征在于,所述插接母头(56)的两侧分别设有多个接线端口B(560)和针槽(561),所述接线端口B(560)和针槽(561)之间通过导片B(562)连接,所述针槽(561)与插针(551)位置对应且尺寸适配。
9.根据权利要求2所述的一种可拆卸旋翼的多旋翼无人机,其特征在于,多个所述嵌入板(21)之间紧密拼接,接缝处涂抹防水胶。
10.根据权利要求1所述的一种可拆卸旋翼的多旋翼无人机,其特征在于,所述机壳(11)为双层结构,包括内层板与外层板,所述内层板的顶部设有第一通风孔(113),所述外层板的底部设有第二通风孔(114),所述第一通风孔(113)与第二通风孔(114)之间设有通风间隙(115)。
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WO2017181387A1 (zh) * | 2016-04-21 | 2017-10-26 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 无人机及摄像组件 |
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CN112954092A (zh) * | 2021-02-03 | 2021-06-11 | 维沃移动通信有限公司 | 电子设备 |
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