CN111572609A - 一种建筑墙板运输装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种建筑墙板运输装置,建筑墙板放置机构包括相对设置的两块墙板放置主板,还包括多个墙板放置件,墙板放置件包括墙板放置主体,墙板放置主体上设置有卡接杆件,墙板放置主板上也设置有与卡接杆件配合的卡接孔;支撑板下端与卡接杆固定连接,装置底板上设置有移动槽,还包括相对应设置的两组固定螺纹插销,装置底板上设置有多组与每组固定螺纹插销配合的螺纹孔;装置底板的下端设置有多个减震支撑件,减震支撑件包括外套筒,外套筒内设置有减震板,减震板通过弹力件与外套筒连接;防掉落机构包括防掉落主体,防掉落主体上设置有抵接槽,抵接槽内设置有磁力条一,墙板放置主板的侧面内置有磁力条二。
Description
技术领域
本发明涉及建筑相关领域,具体是一种建筑墙板运输装置。
背景技术
建筑是建筑物与构筑物的总称,是人们为了满足社会生活需要,利用所掌握的物质技术手段,并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境,建筑的风格多种多样,受时代的政治、社会、经济、建筑材料和建筑技术等的制约以及建筑设计思想、观点和艺术素养等的影响而有所不同,我国古代宫殿建筑,其平面严谨对称,主次分明,砖墙木梁架结构,飞檐、斗栱、藻井和雕梁画栋等形成中国特有的建筑风格。
在现代建筑的建造过程中,会用到很多的建筑器材,建筑墙板就是其中的一种,采用建筑墙板使得建筑物的防水,防潮以及稳定性都得到提高,毫无疑问的是,建筑墙板越来越得到建筑行业的青睐,现在对建筑墙板的运输一般是将其放置在运输装置上对其进行运输,但是有个问题,因为建筑墙板都是板状结构,相邻的两块建筑墙板在运输到地方要分开的时候就会很麻烦,而且将建筑墙板堆叠的时候也容易砸到手,所以现在急需一种可以运输将相邻建筑墙板分隔开的建筑墙板运输装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种建筑墙板运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种建筑墙板运输装置,包括装置底板,所述装置底板上设置有推动杆,所述推动杆与装置底板固定连接,所述推动杆上端与推动把手固定连接,所述装置底板上设置有建筑墙板放置机构,所述建筑墙板放置机构包括相对设置的两块墙板放置主板,两块所述墙板放置主板的下端与支撑板固定连接,还包括多个墙板放置件,多个所述墙板放置件均包括墙板放置主体,所述墙板放置主体与墙板抵接对其进行放置,所述墙板放置主体上设置有多个卡接杆件,所述墙板放置主板上也设置有多组与多个卡接杆件配合的卡接孔,所述墙板放置主体上设置有防滑垫,所述卡接孔内均设置有摩擦垫。
作为本发明进一步的方案:所述墙板放置件的数量为六个,且两两对称的设置于相对的两块墙板放置主板上,所述卡接杆件的数量为三个且均布于墙板放置主体上,所述卡接孔的数量为九组。
作为本发明再进一步的方案:所述防滑垫为PVC垫,所述摩擦垫为PU垫。
作为本发明再进一步的方案:所述支撑板下端与卡接杆固定连接,所述卡接杆的下端与卡接板固定连接,所述装置底板上设置有与卡接杆和卡接板配合的移动槽,还包括相对应设置的两组固定螺纹插销,每组所述固定螺纹插销的数量均为两个,所述装置底板上设置有多组与每组固定螺纹插销配合的螺纹孔。
作为本发明再进一步的方案:所述螺纹孔的数量为九组。
作为本发明再进一步的方案:所述装置底板的下端设置有多个减震支撑件,多个所述减震支撑件均包括外套筒,所述外套筒与装置底板固定连接,所述外套筒内设置有减震板,所述减震板通过弹力件与外套筒连接。
作为本发明再进一步的方案:所述减震支撑件的数量为四个且均布于装置底板的下端,所述弹力件为弹簧。
作为本发明再进一步的方案:所述墙板放置主板的侧面均与防掉落机构连接,所述防掉落机构包括防掉落主体,所述防掉落主体上设置有抵接槽,通过抵接槽与墙板放置主板抵接,所述抵接槽内设置有磁力条一,所述墙板放置主板的侧面内置有磁力条二,所述磁力条一与磁力条二的磁性相反,所述防掉落主体的内侧还设置有软质垫。
作为本发明再进一步的方案:所述软质垫为发泡棉垫。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:墙板放置主板上也设置有多组与多个卡接杆件配合的卡接孔,通过将多个卡接杆件卡接在不同组的卡接孔中,对墙板放置主体之间的间距进行调节,以方便对不同厚度的墙板进行放置;装置底板上设置有多组与每组固定螺纹插销配合的螺纹孔,通过将固定螺纹插销插设在不同组的螺纹孔中,对相对设置的两块墙板放置主板之间的距离进行调节,便于放置不同大小的建筑墙板;弹力件的弹力作用,减震支撑件具有减震能力,减少了运输时的颠簸,防掉落机构包括防掉落主体,防掉落主体上设置有抵接槽,抵接槽内设置有磁力条一,相对应的,墙板放置主板的侧面内置有磁力条二,磁力条一与磁力条二的磁性相反,具有相吸的作用力,该建筑墙板运输装置可以对不同厚度不同大小的建筑墙板进行运输,并且使得相邻的建筑墙板之间存在间隔,方便进行搬运,不会夹手,安全性很高。
附图说明
图1为建筑墙板运输装置的结构示意图。
图2为建筑墙板运输装置的剖视结构示意图。
图3为建筑墙板运输装置中墙板放置主板的结构示意图。
图4为建筑墙板运输装置中装置底板的俯视结构示意图。
图5为建筑墙板运输装置中墙板放置主体的三维结构示意图。
图6为建筑墙板运输装置中防掉落主体的三维结构示意图。
图中:1-推动把手、2-推动杆、3-螺纹插销、4-连接杆、5-墙板放置主板、6-防掉落主体、7-支撑板、8-外套筒、9-装置底板、10-弹力件、11-移动轮、12-减震板、13-防滑垫、14-墙板放置主体、15-磁力条二、16-卡接杆件、18-卡接孔、19-摩擦垫、20-卡接杆、21-卡接板、22-螺纹孔、23-移动槽、24-磁力条一、25-抵接槽、26-软质垫。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1~6,本发明实施例中,一种建筑墙板运输装置,包括装置底板9,所述装置底板9上设置有推动杆2,所述推动杆2与装置底板9固定连接,所述推动杆2上端与推动把手1固定连接,通过推动把手1与推动杆2移动该建筑墙板运输装置,所述装置底板9上设置有建筑墙板放置机构,通过建筑墙板放置机构对建筑墙板进行放置,并方便使用者进行安全的搬运。
所述建筑墙板放置机构的具体形式不加以限制,本实施例中,优选的,所述建筑墙板放置机构包括相对设置的两块墙板放置主板5,两块所述墙板放置主板5的下端与支撑板7固定连接,两块所述墙板放置主板5均通过支撑板7与装置底板9连接保持平衡,还包括多个墙板放置件,多个所述墙板放置件的具体形式不加以限制,本实施例中,优选的,所述墙板放置件的数量为六个,且两两对称的设置于相对的两块墙板放置主板5上,所述墙板放置件包括墙板放置主体14,所述墙板放置主体14与墙板抵接对其进行放置,所述墙板放置主体14上设置有多个卡接杆件16,所述墙板放置主板5上也设置有多组与多个卡接杆件16配合的卡接孔18,通过将多个卡接杆件16卡接在不同组的卡接孔18中,对墙板放置主体14之间的间距进行调节,以方便对不同厚度的墙板进行放置,本实施例中,优选的,所述卡接杆件16的数量为三个且均布于墙板放置主体14上,所述卡接孔18的数量为九组,为了使得对墙板的防止更加的稳定,所述墙板放置主体14上设置有防滑垫13,本实施例中,优选的,所述防滑垫13为PVC垫,为了使得卡接杆件16与卡接孔18的卡接更加牢固,所述卡接孔18内均设置有摩擦垫19,本实施例中,优选的,所述摩擦垫19为PU垫。
为了方便对不同大小的建筑墙板进行放置固定,所述支撑板7下端与卡接杆20固定连接,所述卡接杆20的下端与卡接板21固定连接,所述装置底板9上设置有与卡接杆20和卡接板21配合的移动槽23,所述卡接杆20和卡接板21可以在移动槽23内进行移动,还包括相对应设置的两组固定螺纹插销3,每组所述固定螺纹插销3的数量均为两个,所述装置底板9上设置有多组与每组固定螺纹插销3配合的螺纹孔22,通过将固定螺纹插销3插设在不同组的螺纹孔22中,对相对设置的两块墙板放置主板5之间的距离进行调节,便于放置不同大小的建筑墙板,本实施例中,优选的,所述螺纹孔22的数量为九组。
为了减少运输时的颠簸,防止建筑墙板掉落,所述装置底板9的下端设置有多个减震支撑件,多个所述减震支撑件的具体形式不加以限制,本实施例中,优选的,所述减震支撑件的数量为四个且均布于装置底板9的下端,所述减震支撑件包括外套筒8,所述外套筒8与装置底板9固定连接,所述外套筒8内设置有减震板12,所述减震板12通过弹力件10与外套筒8连接,本实施例中,优选的,所述弹力件10为弹簧,所述减震板12下端与连接杆4连接,所述连接杆4与移动轮11连接,因为弹力件10的弹力作用,减震支撑件具有减震能力,减少了运输时的颠簸。
本实施例的工作原理是:装置底板9上设置有建筑墙板放置机构,建筑墙板放置机构包括相对设置的两块墙板放置主板5,还包括多个墙板放置件,墙板放置件包括墙板放置主体14,墙板放置主体14上设置有多个卡接杆件16,墙板放置主板5上也设置有多组与多个卡接杆件16配合的卡接孔18,通过将多个卡接杆件16卡接在不同组的卡接孔18中,对墙板放置主体14之间的间距进行调节,以方便对不同厚度的墙板进行放置;
支撑板7下端与卡接杆20固定连接,装置底板9上设置有与卡接杆20和卡接板21配合的移动槽23,还包括相对应设置的两组固定螺纹插销3,装置底板9上设置有多组与每组固定螺纹插销3配合的螺纹孔22,通过将固定螺纹插销3插设在不同组的螺纹孔22中,对相对设置的两块墙板放置主板5之间的距离进行调节,便于放置不同大小的建筑墙板;
装置底板9的下端设置有多个减震支撑件,减震支撑件包括外套筒8,外套筒8内设置有减震板12,减震板12通过弹力件10与外套筒8连接,弹力件10的弹力作用,减震支撑件具有减震能力,减少了运输时的颠簸。
实施例2
为了防止运输时建筑墙板从侧面掉落,本实施例在实施例1的基础上做出以下改进,改进之处在于:所述墙板放置主板5的侧面均与防掉落机构连接,所述防掉落机构的具体形式不加以限制,本实施例中,优选的,所述防掉落机构包括防掉落主体6,所述防掉落主体6上设置有抵接槽25,通过抵接槽25与墙板放置主板5抵接,所述抵接槽25内设置有磁力条一24,相对应的,所述墙板放置主板5的侧面内置有磁力条二15,所述磁力条一24与磁力条二15的磁性相反,具有相吸的作用力,所述防掉落主体6的内侧还设置有软质垫26,设置软质垫26防止建筑墙板的损坏,本实施例中,优选的,所述软质垫26为发泡棉垫。
本实施例的工作原理是:墙板放置主板5的侧面均与防掉落机构连接,防掉落机构包括防掉落主体6,防掉落主体6上设置有抵接槽25,抵接槽25内设置有磁力条一24,相对应的,墙板放置主板5的侧面内置有磁力条二15,磁力条一24与磁力条二15的磁性相反,具有相吸的作用力。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
1.一种建筑墙板运输装置,包括装置底板(9),其特征在于,所述装置底板(9)上设置有推动杆(2),所述推动杆(2)与装置底板(9)固定连接,所述推动杆(2)上端与推动把手(1)固定连接,所述装置底板(9)上设置有建筑墙板放置机构,所述建筑墙板放置机构包括相对设置的两块墙板放置主板(5),两块所述墙板放置主板(5)的下端与支撑板(7)固定连接,还包括多个墙板放置件,多个所述墙板放置件均包括墙板放置主体(14),所述墙板放置主体(14)与墙板抵接对其进行放置,所述墙板放置主体(14)上设置有多个卡接杆件(16),所述墙板放置主板(5)上也设置有多组与多个卡接杆件(16)配合的卡接孔(18),所述墙板放置主体(14)上设置有防滑垫(13),所述卡接孔(18)内均设置有摩擦垫(19)。
2.根据权利要求1所述的建筑墙板运输装置,其特征在于,所述墙板放置件的数量为六个,且两两对称的设置于相对的两块墙板放置主板(5)上,所述卡接杆件(16)的数量为三个且均布于墙板放置主体(14)上,所述卡接孔(18)的数量为九组。
3.根据权利要求2所述的建筑墙板运输装置,其特征在于,所述防滑垫(13)为PVC垫,所述摩擦垫(19)为PU垫。
4.根据权利要求1所述的建筑墙板运输装置,其特征在于,所述支撑板(7)下端与卡接杆(20)固定连接,所述卡接杆(20)的下端与卡接板(21)固定连接,所述装置底板(9)上设置有与卡接杆(20)和卡接板(21)配合的移动槽(23),还包括相对应设置的两组固定螺纹插销(3),每组所述固定螺纹插销(3)的数量均为两个,所述装置底板(9)上设置有多组与每组固定螺纹插销(3)配合的螺纹孔(22)。
5.根据权利要求4所述的建筑墙板运输装置,其特征在于,所述螺纹孔(22)的数量为九组。
6.根据权利要求1所述的建筑墙板运输装置,其特征在于,所述装置底板(9)的下端设置有多个减震支撑件,多个所述减震支撑件均包括外套筒(8),所述外套筒(8)与装置底板(9)固定连接,所述外套筒(8)内设置有减震板(12),所述减震板(12)通过弹力件(10)与外套筒(8)连接。
7.根据权利要求6所述的建筑墙板运输装置,其特征在于,所述减震支撑件的数量为四个且均布于装置底板(9)的下端,所述弹力件(10)为弹簧。
8.根据权利要求1所述的建筑墙板运输装置,其特征在于,所述墙板放置主板(5)的侧面均与防掉落机构连接,所述防掉落机构包括防掉落主体(6),所述防掉落主体(6)上设置有抵接槽(25),通过抵接槽(25)与墙板放置主板(5)抵接,所述抵接槽(25)内设置有磁力条一(24),所述墙板放置主板(5)的侧面内置有磁力条二(15),所述磁力条一(24)与磁力条二(15)的磁性相反,所述防掉落主体(6)的内侧还设置有软质垫(26)。
9.根据权利要求8所述的建筑墙板运输装置,其特征在于,所述软质垫(26)为发泡棉垫。
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20200825 |
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