CN111549606A

CN111549606A - 沥青混合料防止摊铺骨料离析的方法

Info

Publication number: CN111549606A
Application number: CN202010408424.7A
Authority: CN
Inventors: 户羊太; 拉巴加布; 平措洛追
Original assignee: Tibet Tianyuan Luqiao Co ltd
Current assignee: Tibet Tianyuan Luqiao Co ltd
Priority date: 2020-05-14
Filing date: 2020-05-14
Publication date: 2020-08-18

Abstract

本发明公开了一种沥青混合料防止摊铺骨料离析的方法，包括以下步骤：确定路面区域，检测道路基层；在基层上摊铺粗粒式沥青混凝土，进行压实形成底面层，所述底面层的厚度在5至6厘米，所述粗粒式沥青混凝土的最大集料粒径为26.5mm至28mm；在基层上摊铺细粒式沥青混凝土，进行压实形成上面层，所述上面层的厚度为8至14厘米，所述细粒式沥青混凝土的最大集料粒径为9.5mm至11mm，所述细粒式沥青混凝土中掺入5%重量份的改性剂，改性剂包括：多硫化物、亲和基团添加剂、亚硫酸氢钠、三聚磷酸钠、四硼酸钠。其采用两层结构，上面层加入改性剂，提高沥青混凝土的离析稳定性，减小离析现象，提高沥青路面铺设质量。

Description

沥青混合料防止摊铺骨料离析的方法

技术领域

本发明涉及沥青路面施工工艺方法领域，更具体的说是涉及一种沥青混合料防止摊铺骨料离析的方法。

背景技术

沥青路面由于噪声小、透水性好、寿命长、表面平整、无接缝、不扬尘易清洗、施工期短、易维护等优势得到越来越多青睐。沥青混合料的离析是影响沥青路面铺设寿命的一个重要原因，现有的沥青混合料出现骨料离析的原因有很多，其一、拌和机向运输车装料时，装料时形成的料堆使大骨料滚向四周，当装完一车料后，车厢四周的大料会多一些，形成离析；其二、在运输过程，由于颠簸会使表面的混合料中的大骨料进一步滚向四周，形成离析；其三、倒料时，同样会在摊铺机的料斗形成料堆，形成离析；其四、卸料完成，摊铺机料斗收料，在料斗四周的大料被摊铺机的输料器送到熨平板下，形成离析；其五、摊铺机螺旋布料器分料时，由沥青混合料在链条箱及螺旋布料器的吊架处部位受到阻挡等原因，形成离析。即整个铺路过程中，产生离析的原因很多，如何减小离析现象提高沥青路面的铺设质量是至关重要的。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题提供一种沥青混合料防止摊铺骨料离析的方法。

本发明通过下述技术方案实现：

沥青混合料防止摊铺骨料离析的方法，包括以下步骤：

A、确定路面区域，检测道路基层；

B、在基层上摊铺粗粒式沥青混凝土，进行压实形成底面层，所述底面层的厚度在5至6厘米，所述粗粒式沥青混凝土的最大集料粒径为26.5mm至28mm；

C、在基层上摊铺细粒式沥青混凝土，进行压实形成上面层，所述上面层的厚度为8至14厘米，所述细粒式沥青混凝土的最大集料粒径为9.5mm至11mm，所述细粒式沥青混凝土中掺入5%重量份的改性剂，所述改性剂包括：多硫化物、亲和基团添加剂、亚硫酸氢钠、三聚磷酸钠、四硼酸钠。沥青路面采用两层结构，底面层采用粗粒式沥青混凝土，通过分层碾压，有效提高每层的紧实度和牢固度，有效提高路面的承载力和平整度。上面层在压实时，通过加入改性剂，提高沥青混凝土的离析稳定性，减小离析现象，提高沥青路面铺设质量。改性剂采用多硫化物、亲和基团添加剂、亚硫酸氢钠、三聚磷酸钠、四硼酸钠，可有效的减小沥青混凝土的离析现象。

作为优选，步骤C具体为：

细粒式沥青混凝土和改性剂的混合料装于车中，混合料分区域装于车中，车帮抬起至45度使混合料下落到摊铺机的受料斗中，混合料卸到受料斗四分之三的位置时，启动螺旋布料器和导料板，将混合料纵向输送到摊铺机螺旋布料器的位置；

摊铺完成进行碾压，且进行多次碾压直至沥青混凝土降至自然温度。

作为优选，改性剂中各成分的重量份分别为：多硫化物25%-30%、亲和基团添加剂12%-20%、亚硫酸氢钠16%-20%、三聚磷酸钠28%-30%、四硼酸钠12%-24%。

作为优选，根据权利要求1所述的沥青混合料防止摊铺骨料离析的方法，其特征在于，所述改性剂中各成分的重量份分别为：多硫化物26%、亲和基团添加剂13%、亚硫酸氢钠18%、三聚磷酸钠28%、四硼酸钠15%。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明沥青路面采用两层结构，底面层采用粗粒式沥青混凝土，通过分层碾压，有效提高每层的紧实度和牢固度，有效提高路面的承载力和平整度。上面层在压实时，通过加入改性剂，提高沥青混凝土的离析稳定性，减小离析现象，提高沥青路面铺设质量。改性剂采用多硫化物、亲和基团添加剂、亚硫酸氢钠、三聚磷酸钠、四硼酸钠，可有效的减小沥青混凝土的离析现象。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例1

一种沥青混合料防止摊铺骨料离析的方法，包括以下步骤：

A、确定路面区域，检测道路基层；

C、在基层上摊铺细粒式沥青混凝土，进行压实形成上面层，所述上面层的厚度为8至14厘米，所述细粒式沥青混凝土的最大集料粒径为9.5mm至11mm，所述细粒式沥青混凝土中掺入5%重量份的改性剂，所述改性剂包括：多硫化物、亲和基团添加剂、亚硫酸氢钠、三聚磷酸钠、四硼酸钠。具体的，改性剂中各成分的重量份分别为：多硫化物25%-30%、亲和基团添加剂12%-20%、亚硫酸氢钠16%-20%、三聚磷酸钠28%-30%、四硼酸钠12%-24%。

实施例2

沥青混合料防止摊铺骨料离析的方法，包括以下步骤：

A、确定路面区域，去除路基范围及一定附近区域的垃圾或者杂草，使路基干净平整，检测道路基层；由于高原地区或者山谷等施工区域的风大，为了减小施工时的温度不均造成的离析现象，在距离基层1米的迎风面设置一高度为1米至1.3米挡风结构，挡风结构的高度要高且不宜太高，既提高挡风结构的稳定性，也减小施工沥青局部温度散失过快。

B、在基层上摊铺粗粒式沥青混凝土，进行压实形成底面层，所述底面层的厚度在5至6厘米，所述粗粒式沥青混凝土的最大集料粒径为26.5mm至28mm。在进行底面层施工时，需要碾压多次，以保证其平整性。

C、控制细粒式沥青混凝土的最大集料粒径为9.5mm至11mm，细粒式沥青混凝土中掺入5%重量份的改性剂，改性剂中各成分的重量份分别为：多硫化物26%、亲和基团添加剂13%、亚硫酸氢钠18%、三聚磷酸钠28%、四硼酸钠15%。细粒式沥青混凝土和改性剂放入混料机进行混料，控制混料时间不低于50分钟。细粒式沥青混凝土和改性剂的混合料装于车中，混合料分区域装于车中，车帮抬起至45度使混合料下落到摊铺机的受料斗中，混合料卸到受料斗四分之三的位置时，启动螺旋布料器和导料板，将混合料纵向输送到摊铺机螺旋布料器的位置；上面层摊铺完成进行碾压，碾压的速度控制在1.5至2m/min，进行多次碾压直至沥青混凝土降至自然温度，上面层的厚度控制在8至14厘米。

严格按照本实施例的施工方法规范施工，可避免施工中因温度造成的离析现象，且加入改性剂，提高沥青混凝土的离析稳定性，减小离析现象，提高沥青路面铺设质量。发明人大量实验后证实，采用本方案的改性剂配方，其效果最佳。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.沥青混合料防止摊铺骨料离析的方法，其特征在于：包括以下步骤：

A、确定路面区域，检测道路基层；

C、在基层上摊铺细粒式沥青混凝土，进行压实形成上面层，所述上面层的厚度为8至14厘米，所述细粒式沥青混凝土的最大集料粒径为9.5mm至11mm，所述细粒式沥青混凝土中掺入5%重量份的改性剂，所述改性剂包括：多硫化物、亲和基团添加剂、亚硫酸氢钠、三聚磷酸钠、四硼酸钠。

2.根据权利要求1所述的沥青混合料防止摊铺骨料离析的方法，其特征在于，步骤C具体为：

3.根据权利要求2所述的沥青混合料防止摊铺骨料离析的方法，其特征在于，摊铺后碾压的速度在1.5至2m/min。

4.根据权利要求1所述的沥青混合料防止摊铺骨料离析的方法，其特征在于，所述改性剂中各成分的重量份分别为：多硫化物25%-30%、亲和基团添加剂12%-20%、亚硫酸氢钠16%-20%、三聚磷酸钠28%-30%、四硼酸钠12%-24%。

5.根据权利要求1所述的沥青混合料防止摊铺骨料离析的方法，其特征在于，所述根据权利要求1所述的沥青混合料防止摊铺骨料离析的方法，其特征在于，所述改性剂中各成分的重量份分别为：多硫化物26%、亲和基团添加剂13%、亚硫酸氢钠18%、三聚磷酸钠28%、四硼酸钠15%。

6.根据权利要求1所述的沥青混合料防止摊铺骨料离析的方法，其特征在于，还包括在路面区域的迎风侧设置挡风结构，所述挡风结构的高度为1米至1.3米。

7.根据权利要求1所述的沥青混合料防止摊铺骨料离析的方法，其特征在于，所述细粒式沥青混凝土和改性剂采用混料机进行混料，所述混料时间不低于50分钟。