CN110453560A - 一种青砼路面施工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种青砼路面施工工艺，包括如下步骤：基层准备及透层油施工：采用沥青洒布机喷洒透层油，喷油管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠；测定基准线：在准备好底层后进行测量放样，标出沥青料的松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线，路边根据平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程。本发明对沥青混合料的运输、摊铺、碾压的工艺具有一个全过程的、系统的、科学的管理，确保沥青混凝土路面的施工质量，注重施工过程的各个环节、工序的控制，能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面，解决了现有施工工艺无法有效铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面。
Description
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域，具体为一种青砼路面施工工艺。
背景技术
沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面。经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。
沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。
按混合料最大颗粒尺寸不同，可分为粗粒（35-40毫米以下）、中粒（20-25毫米以下）、细粒（10-15毫米以下）、砂粒（5-7毫米以下）等数类。
按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广，但现有施工工艺无法有效铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面，为此，我们提出一种青砼路面施工工艺。
发明内容
本发明的目的在于提供一种青砼路面施工工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种青砼路面施工工艺，包括如下步骤：
（1）基层准备及透层油施工：采用沥青洒布机喷洒透层油，喷油管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠；
（2）测定基准线：在准备好底层后进行测量放样，标出沥青料的松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线，路边根据平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程；
（3）沥青混合料拌制：采用间歇式拌和机，沥青砼拌和设备每台实际生产能力为150t/h，拌和时间为40s，按照生产配合比，确定各种材料每锅用量，对配料系统进行设定，沥青加热温度控制170-180℃（改性沥青提高10-20℃），矿料比沥青高10-20℃，控制沥青混和料生产温度在150-175℃范围内；
（4）沥青混合料运输：沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度，为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油：水=1：3），并排除可见游离余液；
（5）沥青混合料的摊铺：采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺；
（6）接缝施工：路面分两幅施工时，纵向缝采用自然缝，摊铺前，清除界面处松散的混合料；
（7）成品保护及放行：沥青混凝土路面终压完成后，路面温度降至于室外温度时，清除路面上的工具等杂物后，开放交通。
优选的，所述步骤（1）中铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质，喷洒透层油，铺筑上面层前，对下面层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物，喷洒粘油层。
优选的，所述步骤（3）中拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施。
优选的，所述步骤（5）中摊铺前30min，把整平板加热至80-100℃，保证摊铺温度不低于110-130℃。
优选的，所述步骤（6）中沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，下面层采用斜接缝、上面层采用平接缝，平接缝当天施工结束后进行切割、清扫、成缝。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明对沥青混合料的运输、摊铺、碾压的施工工艺具有一个全过程的、系统的、科学的管理，确保沥青混凝土路面的施工质量，注重施工过程的各个环节、工序的控制，能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面，解决了现有施工工艺无法有效铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面。
附图说明
图1为本发明工艺流程图。
具体实施方式
下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种技术方案：一种青砼路面施工工艺，包括如下步骤：
（1）基层准备及透层油施工：采用沥青洒布机喷洒透层油，喷油管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠；
（2）测定基准线：在准备好底层后进行测量放样，标出沥青料的松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线，路边根据平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程；
（3）沥青混合料拌制：采用间歇式拌和机，沥青砼拌和设备每台实际生产能力为150t/h，拌和时间为40s，按照生产配合比，确定各种材料每锅用量，对配料系统进行设定，沥青加热温度控制170-180℃（改性沥青提高10-20℃），矿料比沥青高10-20℃，控制沥青混和料生产温度在150-175℃范围内；
（4）沥青混合料运输：沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度，为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油：水=1：3），并排除可见游离余液；
（5）沥青混合料的摊铺：采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺；
（6）接缝施工：路面分两幅施工时，纵向缝采用自然缝，摊铺前，清除界面处松散的混合料；
（7）成品保护及放行：沥青混凝土路面终压完成后，路面温度降至于室外温度时，清除路面上的工具等杂物后，开放交通。
实施例一：
首先进行基层准备及透层油施工：采用沥青洒布机喷洒透层油，喷油管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠；然后进行测定基准线：在准备好底层后进行测量放样，标出沥青料的松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线，路边根据平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程；然后进行沥青混合料拌制：采用间歇式拌和机，沥青砼拌和设备每台实际生产能力为150t/h，拌和时间为40s，按照生产配合比，确定各种材料每锅用量，对配料系统进行设定，沥青加热温度控制170-180℃（改性沥青提高10-20℃），矿料比沥青高10-20℃，控制沥青混和料生产温度在150-175℃范围内；然后进行沥青混合料运输：沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度，为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油：水=1：3），并排除可见游离余液；然后进行沥青混合料的摊铺：采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺；然后进行接缝施工：路面分两幅施工时，纵向缝采用自然缝，摊铺前，清除界面处松散的混合料；最后成品保护及放行：沥青混凝土路面终压完成后，路面温度降至于室外温度时，清除路面上的工具等杂物后，开放交通。
实施例二：
在实施例一中，再加上下述工序：
步骤（1）中铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质，喷洒透层油，铺筑上面层前，对下面层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物，喷洒粘油层。
首先进行基层准备及透层油施工：采用沥青洒布机喷洒透层油，喷油管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠，铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质，喷洒透层油，铺筑上面层前，对下面层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物，喷洒粘油层；然后进行测定基准线：在准备好底层后进行测量放样，标出沥青料的松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线，路边根据平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程；然后进行沥青混合料拌制：采用间歇式拌和机，沥青砼拌和设备每台实际生产能力为150t/h，拌和时间为40s，按照生产配合比，确定各种材料每锅用量，对配料系统进行设定，沥青加热温度控制170-180℃（改性沥青提高10-20℃），矿料比沥青高10-20℃，控制沥青混和料生产温度在150-175℃范围内；然后进行沥青混合料运输：沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度，为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油：水=1：3），并排除可见游离余液；然后进行沥青混合料的摊铺：采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺；然后进行接缝施工：路面分两幅施工时，纵向缝采用自然缝，摊铺前，清除界面处松散的混合料；最后成品保护及放行：沥青混凝土路面终压完成后，路面温度降至于室外温度时，清除路面上的工具等杂物后，开放交通。
实施例三：
在实施例二中，再加上下述工序：
步骤（3）中拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施。
首先进行基层准备及透层油施工：采用沥青洒布机喷洒透层油，喷油管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠，铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质，喷洒透层油，铺筑上面层前，对下面层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物，喷洒粘油层；然后进行测定基准线：在准备好底层后进行测量放样，标出沥青料的松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线，路边根据平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程；然后进行沥青混合料拌制：采用间歇式拌和机，沥青砼拌和设备每台实际生产能力为150t/h，拌和时间为40s，按照生产配合比，确定各种材料每锅用量，对配料系统进行设定，沥青加热温度控制170-180℃（改性沥青提高10-20℃），矿料比沥青高10-20℃，控制沥青混和料生产温度在150-175℃范围内，拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施；然后进行沥青混合料运输：沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度，为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油：水=1：3），并排除可见游离余液；然后进行沥青混合料的摊铺：采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺；然后进行接缝施工：路面分两幅施工时，纵向缝采用自然缝，摊铺前，清除界面处松散的混合料；最后成品保护及放行：沥青混凝土路面终压完成后，路面温度降至于室外温度时，清除路面上的工具等杂物后，开放交通。
实施例四：
在实施例三中，再加上下述工序：
步骤（5）中摊铺前30min，把整平板加热至80-100℃，保证摊铺温度不低于110-130℃。
首先进行基层准备及透层油施工：采用沥青洒布机喷洒透层油，喷油管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠，铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质，喷洒透层油，铺筑上面层前，对下面层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物，喷洒粘油层；然后进行测定基准线：在准备好底层后进行测量放样，标出沥青料的松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线，路边根据平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程；然后进行沥青混合料拌制：采用间歇式拌和机，沥青砼拌和设备每台实际生产能力为150t/h，拌和时间为40s，按照生产配合比，确定各种材料每锅用量，对配料系统进行设定，沥青加热温度控制170-180℃（改性沥青提高10-20℃），矿料比沥青高10-20℃，控制沥青混和料生产温度在150-175℃范围内，拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施；然后进行沥青混合料运输：沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度，为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油：水=1：3），并排除可见游离余液；然后进行沥青混合料的摊铺：采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺，摊铺前30min，把整平板加热至80-100℃，保证摊铺温度不低于110-130℃；然后进行接缝施工：路面分两幅施工时，纵向缝采用自然缝，摊铺前，清除界面处松散的混合料；最后成品保护及放行：沥青混凝土路面终压完成后，路面温度降至于室外温度时，清除路面上的工具等杂物后，开放交通。
实施例五：
在实施例四中，再加上下述工序：
步骤（6）中沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，下面层采用斜接缝、上面层采用平接缝，平接缝当天施工结束后进行切割、清扫、成缝。
首先进行基层准备及透层油施工：采用沥青洒布机喷洒透层油，喷油管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠，铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质，喷洒透层油，铺筑上面层前，对下面层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物，喷洒粘油层；然后进行测定基准线：在准备好底层后进行测量放样，标出沥青料的松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线，路边根据平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程；然后进行沥青混合料拌制：采用间歇式拌和机，沥青砼拌和设备每台实际生产能力为150t/h，拌和时间为40s，按照生产配合比，确定各种材料每锅用量，对配料系统进行设定，沥青加热温度控制170-180℃（改性沥青提高10-20℃），矿料比沥青高10-20℃，控制沥青混和料生产温度在150-175℃范围内，拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施；然后进行沥青混合料运输：沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度，为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油：水=1：3），并排除可见游离余液；然后进行沥青混合料的摊铺：采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺，摊铺前30min，把整平板加热至80-100℃，保证摊铺温度不低于110-130℃；然后进行接缝施工：路面分两幅施工时，纵向缝采用自然缝，摊铺前，清除界面处松散的混合料，沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，下面层采用斜接缝、上面层采用平接缝，平接缝当天施工结束后进行切割、清扫、成缝；最后成品保护及放行：沥青混凝土路面终压完成后，路面温度降至于室外温度时，清除路面上的工具等杂物后，开放交通。
本发明对沥青混合料的运输、摊铺、碾压的施工工艺具有一个全过程的、系统的、科学的管理，确保沥青混凝土路面的施工质量，注重施工过程的各个环节、工序的控制，能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面，解决了现有施工工艺无法有效铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种青砼路面施工工艺，其特征在于：包括如下步骤：
（1）基层准备及透层油施工：采用沥青洒布机喷洒透层油，喷油管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠；
（2）测定基准线：在准备好底层后进行测量放样，标出沥青料的松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线，路边根据平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程；
（3）沥青混合料拌制：采用间歇式拌和机，沥青砼拌和设备每台实际生产能力为150t/h，拌和时间为40s，按照生产配合比，确定各种材料每锅用量，对配料系统进行设定，沥青加热温度控制170-180℃（改性沥青提高10-20℃），矿料比沥青高10-20℃，控制沥青混和料生产温度在150-175℃范围内；
（4）沥青混合料运输：沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度，为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油：水=1：3），并排除可见游离余液；
（5）沥青混合料的摊铺：采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺；
（6）接缝施工：路面分两幅施工时，纵向缝采用自然缝，摊铺前，清除界面处松散的混合料；
（7）成品保护及放行：沥青混凝土路面终压完成后，路面温度降至于室外温度时，清除路面上的工具等杂物后，开放交通。
2.根据权利要求1所述的一种青砼路面施工工艺，其特征在于：所述步骤（1）中铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质，喷洒透层油，铺筑上面层前，对下面层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物，喷洒粘油层。
3.根据权利要求1所述的一种青砼路面施工工艺，其特征在于：所述步骤（3）中拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施。
4.根据权利要求1所述的一种青砼路面施工工艺，其特征在于：所述步骤（5）中摊铺前30min，把整平板加热至80-100℃，保证摊铺温度不低于110-130℃。
5.根据权利要求1所述的一种青砼路面施工工艺，其特征在于：所述步骤（6）中沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，下面层采用斜接缝、上面层采用平接缝，平接缝当天施工结束后进行切割、清扫、成缝。
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| CN114108408A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-03-01 | 南通鼎仑建设工程有限公司 | 一种市政道路工程路面施工工艺 |
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