CN113322741A - 一种高寒地区沥青路面施工工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种高寒地区沥青路面施工工艺，包括以下步骤：基层准备及透层油施工；测定基准线；拌制混合料；混合料运输；混合料的摊铺；接缝施工；压实及成型；成品保护及放行的工艺步骤。采用本发明的技术方案，通过在混合料中掺入由石灰岩加工磨细而成矿粉和硅酸盐水泥，提高了混合料的耐温稳定性，改善了混合料的黏结强度，提升了混合料的耐低温性能，能够避免路面铺设过程中或铺设后出现收缩变形，又通过规范混合料的运输、摊铺、碾压全过程完整的施工工艺步骤，注重施工过程的各个环节、工序的控制，在施工现场对送达现场的混合料及时摊铺碾压成型，确保压实度百分之百合格，提升了路面施工质量。

Description

一种高寒地区沥青路面施工工艺
技术领域
本发明属于道路工程施工技术领域，尤其是一种高寒地区沥青路面施工工艺。
背景技术
沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面。经人工选配具有一定级配组成的矿料与一定比例的沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。按混合料最大颗粒尺寸不同，可分为粗粒、中粒、细粒、砂粒等数类。按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广，例如，公开号为：“CN110453560A”的专利文献，公开了一种青砼路面施工工艺，包括如下步骤：基层准备及透层油施工：采用沥青洒布机喷洒透层油，喷油管与路表面形成约30度角，使路面上喷洒的透层油形成重叠；测定基准线：在准备好底层后进行测量放样，标出沥青料的松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线，路边根据平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程。采用该专利文献记载的方案，对混合料的运输、摊铺、碾压工艺的各个环节作出了相应的规范，然而，该专利文献记载的技术方案却不适用于高海拔的严寒地区，由于混合料在低温环境下会产生收缩变形，从而在其内部结构层产生温度应力，影响路面施工质量和使用性能。因此，迫切需要研发一种适用于高寒地区的混合料路面施工工艺。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种高寒地区沥青路面施工工艺。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供一种高寒地区沥青路面施工工艺，包括以下步骤：
(1)基层准备及透层油施工：采用沥青洒布机喷洒透层油，喷油管与路表面形成约30度倾角，使路面上喷洒的透层油形成重叠；
(2)测定基准线：在准备好底层后进行测量放样，标出沥青料的松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线，路边根据平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程；
(3)拌制混合料：采用间歇式拌和机将碎石、石屑、河砂、水泥、矿粉、水和经过导热油预先加热至170-180℃的沥青均匀拌和制得混合料，间歇式拌和机实际生产能力为150t/h，拌和时间不少于45s，控制拌和后的混合料温度不低于165℃；
(4)混合料运输：混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度，为便于卸料，在运输车的车厢底板和侧板涂抹油水隔离剂，所述油水隔离剂是将柴油与水按照1:3的质量配比均匀拌和制成；
(5)混合料的摊铺：采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺；
(6)接缝施工：路面分两幅施工时，纵向缝采用自然缝，摊铺前，清除界面处松散的混合料；
(7)压实及成型：混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，初压采用双钢轮压路机碾压一遍，复压采用振动压路机碾压至少3遍，终压采用胶轮压路机碾压1～2遍。
(8)成品保护及放行：沥青混凝土路面终压完成后，路面温度降至于室外温度时，清除路面上的工具等杂物后，开放交通。
所述步骤(1)中铺筑下面层混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质，喷洒透层油，铺筑上面层前，对下面层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物，喷洒粘油层。
所述步骤(3)中拌和后的混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施。
所述步骤(5)中摊铺前30min，将整平板加热至100℃以上，保证摊铺温度不低于150℃。
所述步骤(6)中混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，下面层采用斜接缝、上面层采用平接缝，平接缝当天施工结束后进行切割、清扫、成缝。
步骤(5)中所述混合料的摊铺速度为2-4m/min，布置多台摊铺机时，相邻两台摊铺机前后距离为10-15m，前后两台摊铺机轨道重叠50-100mm。
步骤(3)中所述混合料各组分质量份数分别为：碎石：50份；石屑：29份；河砂：17份；水泥：1份；矿粉：3份；水：23.5份；沥青：5.5份。
所述碎石粒径为5-20mm，所述石屑粒径不超过5mm。
步骤(7)中所述双钢轮压路机额定输出荷载不小于13t。
步骤(7)中所述胶轮压路机包括若干个轮胎，每个轮胎额定输出荷载不小于15kN，每个轮胎胎压不小于0.55MPa。
本发明的有益效果在于：采用本发明的技术方案，通过在混合料中掺入由石灰岩加工磨细而成矿粉，提高了混合料的耐温稳定性，通过向混合料中掺入硅酸盐水泥，改善了沥青从集料表面剥离而提高混合料的黏结强度，经过试验测算，掺入上述矿粉和水泥后的混合料，稳定度为15.21KN，流值3.5mm，孔隙率3.9％，沥青饱和度为78.1％，矿料间隙率为15.8％，实际沥青含量为5.45％；提升了混合料的耐低温性能，使该混合料能够适用于高寒地区路面施工铺设，能够避免路面铺设过程中或铺设后出现收缩变形，延长了路面的使用寿命，又通过规范混合料的运输、摊铺、碾压全过程完整的施工工艺步骤，确保沥青混凝土路面的施工质量，注重施工过程的各个环节、工序的控制，能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面，并在施工现场对送达现场的混合料及时摊铺碾压成型，确保压实度百分之百合格，提升了路面施工质量。
附图说明
图1是本发明的工艺流程图。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1所示，本发明提供一种高寒地区沥青路面施工工艺，包括以下步骤：
(1)基层准备及透层油施工：采用沥青洒布机喷洒透层油，喷油管与路表面形成约30度倾角，使路面上喷洒的透层油形成重叠；进一步地，步骤(1)中铺筑下面层混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质，喷洒透层油，铺筑上面层前，对下面层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物，喷洒粘油层。
(2)测定基准线：在准备好底层后进行测量放样，标出沥青料的松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线，路边根据平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程；
(3)拌制混合料：采用间歇式拌和机将碎石、石屑、河砂、水泥、矿粉、水和经过导热油预先加热至170-180℃的沥青均匀拌和制得混合料，间歇式拌和机实际生产能力为150t/h，拌和时间不少于45s，控制拌和后的混合料温度不低于165℃；进一步地，步骤(3)中拌和后的混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施。步骤(3)中混合料各组分质量份数分别为：碎石：50份；石屑：29份；河砂：17份；水泥：1份；矿粉：3份；水：23.5份；沥青：5.5份。优选碎石粒径为5-20mm，石屑粒径不超过5mm。
(4)混合料运输：混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度，为便于卸料，在运输车的车厢底板和侧板涂抹油水隔离剂，油水隔离剂是将柴油与水按照1:3的质量配比均匀拌和制成；
(5)混合料的摊铺：采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺；进一步地，步骤(5)中摊铺前30min，将整平板加热至100℃以上，保证摊铺温度不低于150℃。步骤(5)中混合料的摊铺速度为2-4m/min，布置多台摊铺机时，相邻两台摊铺机前后距离为10-15m，前后两台摊铺机轨道重叠50-100mm。
(6)接缝施工：路面分两幅施工时，纵向缝采用自然缝，摊铺前，清除界面处松散的混合料；进一步地，步骤(6)中混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，下面层采用斜接缝、上面层采用平接缝，平接缝当天施工结束后进行切割、清扫、成缝。
(7)压实及成型：混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，初压采用双钢轮压路机碾压一遍，复压采用振动压路机碾压至少3遍，终压采用胶轮压路机碾压1～2遍。步骤(7)中双钢轮压路机额定输出荷载不小于13t。步骤(7)中胶轮压路机包括若干个轮胎，每个轮胎额定输出荷载不小于15kN，每个轮胎胎压不小于0.55MPa。
(8)成品保护及放行：沥青混凝土路面终压完成后，路面温度降至于室外温度时，清除路面上的工具等杂物后，开放交通。
采用本发明的技术方案，通过在混合料中掺入由石灰岩加工磨细而成矿粉，提高了混合料的耐温稳定性，通过向混合料中掺入硅酸盐水泥，改善了沥青从集料表面剥离而提高混合料的黏结强度，
经过试验测算，掺入上述矿粉和水泥后的混合料，稳定度为15.21KN，流值3.5mm，孔隙率3.9％，沥青饱和度为78.1％，矿料间隙率为15.8％，实际沥青含量为5.45％；提升了混合料的耐低温性能，使该混合料能够适用于高寒地区路面施工铺设，能够避免路面铺设过程中或铺设后出现收缩变形，延长了路面的使用寿命，又通过规范混合料的运输、摊铺、碾压全过程完整的施工工艺步骤，确保沥青混凝土路面的施工质量，注重施工过程的各个环节、工序的控制，能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面，并在施工现场对送达现场的混合料及时摊铺碾压成型，确保压实度百分之百合格，提升了路面施工质量。

Claims (10)

1.一种高寒地区沥青路面施工工艺，其特征在于：包括以下步骤：
(1)基层准备及透层油施工：采用沥青洒布机喷洒透层油，喷油管与路表面形成约30度倾角，使路面上喷洒的透层油形成重叠；
(2)测定基准线：在准备好底层后进行测量放样，标出沥青料的松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线，路边根据平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程；
(3)拌制混合料：采用间歇式拌和机将碎石、石屑、河砂、水泥、矿粉、水和经过导热油预先加热至170-180℃的沥青均匀拌和制得混合料，间歇式拌和机实际生产能力为150t/h，拌和时间不少于45s，控制拌和后的混合料温度不低于165℃；
(4)混合料的运输：混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度，为便于卸料，在运输车的车厢底板和侧板涂抹油水隔离剂，所述油水隔离剂是将柴油与水按照1:3的质量配比均匀拌和制成；
(5)混合料的摊铺：采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺；
(6)接缝施工：路面分两幅施工时，纵向缝采用自然缝，摊铺前，清除界面处松散的混合料；
(7)压实及成型：混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，初压采用双钢轮压路机碾压一遍，复压采用振动压路机碾压至少3遍，终压采用胶轮压路机碾压1～2遍。
(8)成品保护及放行：沥青混凝土路面终压完成后，路面温度降至于室外温度时，清除路面上的工具等杂物后，开放交通。
2.如权利要求1所述的一种高寒地区沥青路面施工工艺，其特征在于：所述步骤(1)中铺筑下面层混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质，喷洒透层油，铺筑上面层前，对下面层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物，喷洒粘油层。
3.如权利要求1所述的一种高寒地区沥青路面施工工艺，其特征在于：所述步骤(3)中拌和后的混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施。
4.如权利要求1所述的一种高寒地区沥青路面施工工艺，其特征在于：所述步骤(5)中摊铺前30min，将整平板加热至100℃以上，保证摊铺温度不低于150℃。
5.如权利要求1所述的一种高寒地区沥青路面施工工艺，其特征在于：所述步骤(6)中混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，下面层采用斜接缝、上面层采用平接缝，平接缝当天施工结束后进行切割、清扫、成缝。
6.如权利要求1所述的一种高寒地区沥青路面施工工艺，其特征在于：步骤(5)中所述混合料的摊铺速度为2-4m/min，布置多台摊铺机时，相邻两台摊铺机前后距离为10-15m，前后两台摊铺机轨道重叠50-100mm。
7.如权利要求1所述的一种高寒地区沥青路面施工工艺，其特征在于：步骤(3)中所述混合料各组分质量份数分别为：碎石：50份；石屑：29份；河砂：17份；水泥：1份；矿粉：3份；水：23.5份；沥青：5.5份。
8.如权利要求1或8所述的一种高寒地区沥青路面施工工艺，其特征在于：所述碎石粒径为5-20mm，所述石屑粒径不超过5mm。
9.如权利要求1所述的一种高寒地区沥青路面施工工艺，其特征在于：步骤(7)中所述双钢轮压路机额定输出荷载不小于13t。
10.如权利要求1所述的一种高寒地区沥青路面施工工艺，其特征在于：步骤(7)中所述胶轮压路机包括若干个轮胎，每个轮胎额定输出荷载不小于15kN，每个轮胎胎压不小于0.55MPa。
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余丽武: "《土木工程材料第3版》", 31 August 2020 *
吴潮玮: "《建筑材料》", 31 January 2018 *

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