CN111547341B - 一种物流用快递运输车箱 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种物流用快递运输车箱，包括位于底部箱体内部的移动载物板、与底部箱体顶面固定连接的放置箱体和驱动装置，所述移动载物板设有至少三个且移动载物板分为两行呈矩形布设于底部箱体的内部并与底部箱体的内壁搭接，该物流用快递运输车箱，通过位于底部箱体内部的移动载物板、与底部箱体顶面固定连接的放置箱体和驱动装置之间的配合，使大件快递在翻找时不需要人工进行搬运，可以自动循环，省时省力而且效率较高，小件快递也方便翻找，不容易重复翻出，方便人们快速便捷的找到需要的快递，解决了现有技术找快递时费时费力而且效率较低的问题。

Description

一种物流用快递运输车箱
技术领域
本发明涉及一种物流运输装置，具体是一种物流用快递运输车箱。
背景技术
在快递运输过程中，通常使用运输车进行运输，为了防止快递被压坏，一般是工人将大件的快递放在车箱里面最下面一层，然后按照快递大小往外放，小件的快递一般放在最外面和最上层，这就导致在取件人取件时就很不方便。
大件的快递较重，在翻找快递时不易搬运，搬出来翻找之后还要放回内部，否则会挡住小的快递，搬出搬回这个过程十分费力，小件的快递在翻找时容易打乱，拿起来看见不是需要的快递就会直接丢回去，容易被别的快递挡住，翻找十分耗时，一件快递容易被重复翻出。
发明内容
本发明的目的在于提供一种物流用快递运输车箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种物流用快递运输车箱，包括位于底部箱体内部的移动载物板、与底部箱体顶面固定连接的放置箱体和驱动装置，所述移动载物板设有至少三个且移动载物板分为两行呈矩形布设于底部箱体的内部并与底部箱体的内壁搭接，所述底部箱体的内壁固定连接有固定挡板且移动载物板与固定挡板的上表面搭接，所述驱动装置位于底部箱体的内部且与移动载物板的下表面传动连接，所述放置箱体的内壁固定连接有放置斜板且放置斜板的下表面固定连接有照明灯。
作为本发明进一步的方案：所述驱动装置包括控制装置、横向推动装置和纵向推动装置，所述控制装置包括第一光源感应器、第二光源感应器和控制器，所述第一光源感应器共有两个且分别位于底部箱体的左右内壁，所述两个第一光源感应器分别与两行移动载物板的位置相对，所述第二光源感应器共有两个且分别位于底部箱体的前后内壁，所述第二光源感应器位于远离两个第一光源感应器的一侧且与移动载物板的位置相对，所述横向推动装置和第一光源感应器均与控制器电性连接且纵向推动装置和第二光源感应器均与控制器电性连接。
作为本发明再进一步的方案：所述纵向推动装置包括驱动齿轮和传动齿板，所述传动齿板与移动载物板的下表面固定连接且传动齿板的齿面朝下，所述驱动齿轮与底部箱体的内底壁活动连接且驱动齿轮与传动齿板相啮合。
作为本发明再进一步的方案：所述横向推动装置包括传送带、限位滑杆和移动推板，所述限位滑杆与移动载物板的底面固定连接且限位滑杆的底端贯穿固定挡板并延伸至其下方，所述传送带的外表面与移动推板固定连接且移动推板与限位滑杆搭接。
作为本发明再进一步的方案：所述固定挡板的结构分为内外两部分，所述固定挡板的外部板与底部箱体的内部固定连接且固定挡板的内部板与底部箱体的底面通过支杆固定连接，所述固定挡板的外部板和内部板之间设有通槽且限位滑杆与该通槽卡接。
作为本发明再进一步的方案：所述传送带和驱动齿轮均设有步进电机且控制器与两台步进电机均电性连接。
作为本发明再进一步的方案：所述放置斜板包括上斜板和下斜板，所述上斜板和下斜板均与放置箱体的内壁固定连接且上斜板靠外的一侧较高，所述下斜板靠外的一侧较低且下斜板靠外的一侧设有挡板。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
该物流用快递运输车箱，通过位于底部箱体内部的移动载物板、与底部箱体顶面固定连接的放置箱体和驱动装置之间的配合，使大件快递在翻找时不需要人工进行搬运，可以自动循环，省时省力而且效率较高，小件快递也方便翻找，不容易重复翻出，方便人们快速便捷的找到需要的快递，解决了现有技术找快递时费时费力而且效率较低的问题。
附图说明
图1为一种物流用快递运输车箱的结构示意图。
图2为一种物流用快递运输车箱的正面剖视图。
图3为一种物流用快递运输车箱底部箱体的俯视图。
图4为图3状态下底部箱体的正视图。
图5为一种物流用快递运输车箱移动载物板移动后的俯视图。
图6为图5状态下底部箱体的右视图。
图7为一种物流用快递运输车箱中固定挡板的结构示意图。
图中：1、底部箱体；2、放置箱体；3、上斜板；4、下斜板；5、移动载物板；6、第一光源感应器；7、固定挡板；8、第二光源感应器；9、传送带；10、限位滑杆；11、移动推板；12、控制器；13、驱动齿轮；14、传动齿板；15、照明灯。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1
请参阅图1-7，一种物流用快递运输车箱，包括位于底部箱体1内部的移动载物板5、与底部箱体1顶面固定连接的放置箱体2和驱动装置，所述移动载物板5设有至少三个且移动载物板5分为两行呈矩形布设于底部箱体1的内部并与底部箱体1的内壁搭接，所述底部箱体1的内壁固定连接有固定挡板7且移动载物板5与固定挡板7的上表面搭接，所述驱动装置位于底部箱体1的内部且与移动载物板5的下表面传动连接，所述放置箱体2的内壁固定连接有放置斜板且放置斜板的下表面固定连接有照明灯15，在使用时，将大件快递放在移动载物板5上，驱动装置会带动移动载物板5沿顺时针方向移动，移动载物板5的移动是一格一格移动，空位前的移动载物板5先移动到空位处，然后其原本位置会变为空位，下一个移动载物板5再移动至空位处，以此类推，在装车时，可以先将快递放置在两个移动载物板5上，然后使用驱动装置将移动载物板5运输到车箱内部，将两块空的移动载物板5移动出来，便于装车，在找大件快递时，也通过这样的方式，对大件快递进行移动，将不需要的快递移动到内部，别的快递移动出来，找寻需要取出的快递，一些小件快递或者不规则无法摆放的快递放在放置斜板上，移动载物板5的结构、形状不加限定，图中画成圆角是为了方便区分，看起来更加直观，实际设计可以设计成矩形，这样两块移动载物板5之间的间隙会小很多，防止快递掉到间隙中卡住，由于移动载物板5的移动一定是有一格空位，所以设置了固定挡板7，防止快递掉到空位中卡住。
所述驱动装置的结构不加限定，只要满足可以带动移动载物板5顺时针方向移动即可，优选的，本实施例中，所述驱动装置包括控制装置、横向推动装置和纵向推动装置，所述控制装置包括第一光源感应器6、第二光源感应器8和控制器12，所述第一光源感应器6共有两个且分别位于底部箱体1的左右内壁，所述两个第一光源感应器6分别与两行移动载物板5的位置相对，所述第二光源感应器8共有两个且分别位于底部箱体1的前后内壁，所述第二光源感应器8位于远离两个第一光源感应器6的一侧且与移动载物板5的位置相对，所述横向推动装置和第一光源感应器6均与控制器12电性连接且纵向推动装置和第二光源感应器8均与控制器12电性连接，在使用时，光源传感器是通过感应光源来发出信号的，起始位置时，空位位于最左侧或者最外侧，如图3、图5所示，以图3为例，空位中的第一光源感应器6由于没有移动载物板5遮挡，所以接收到光源，再将信号发出给控制器12，控制器12带动横向推动装置运动，推动前方的四个移动载物板5全部左移，形成图5所示位置，此时第一光源感应器6被移动载物板5挡住接收不到光源，第二光源感应器8无遮挡，接收到光源，发出信号给控制器12，控制器12控制纵向推动装置运动，带动最右侧的移动载物板5向前移动一格与前排的移动载物板5平齐，如此循环，实现移动载物板5沿顺时针方向移动，采用这样的方式较为简单，不需要人工操作，使移动载物板5自动进行顺时针方向的移动，照明灯15也可以提供光源且照明灯15的结构、数量和位置都不加限定，只要可以给光源感应器提供光源即可。
所述横向推动装置的结构也不加限定，只要满足可以横向推动移动载物板5移动即可，可选的，本实施例中，所述横向推动装置包括传送带9、限位滑杆10和移动推板11，所述限位滑杆10与移动载物板5的底面固定连接且限位滑杆10的底端贯穿固定挡板7并延伸至其下方，所述传送带9的外表面与移动推板11固定连接且移动推板11与限位滑杆10搭接，在使用时，控制器12发出信号后，步进电机带动传送带9运动，在这个过程中，移动推板11推动限位滑杆12移动，从而带动移动载物板5移动。
进一步的，所述固定挡板7的结构分为内外两部分，所述固定挡板7的外部板与底部箱体1的内部固定连接且固定挡板7的内部板与底部箱体1的底面通过支杆固定连接，所述固定挡板7的外部板和内部板之间设有通槽且限位滑杆10与该通槽卡接。
所述纵向推动装置的结构同样不加限定，只要满足可以纵向推动移动载物板5移动即可，可选的，本实施例中，所述纵向推动装置包括驱动齿轮13和传动齿板14，所述传动齿板14与移动载物板5的下表面固定连接且传动齿板14的齿面朝下，所述驱动齿轮13与底部箱体1的内底壁活动连接且驱动齿轮13与传动齿板14相啮合，在使用时，控制器12发出信号后，步进电机带动驱动齿轮13转动，在这个过程中，驱动齿轮13推动传动齿板14移动，从而将移动载物板5移动，在横向推动装置的推动下，传动齿轮14可以正好与驱动齿轮13啮合，由于方向交错，离开时也不会互相影响。
进一步的，所述传送带9和驱动齿轮13均设有步进电机且控制器12与两台步进电机均电性连接。
为了方便翻找小件快递，本实施例中，所述放置斜板包括上斜板3和下斜板4，所述上斜板3和下斜板4均与放置箱体2的内壁固定连接且上斜板3靠外的一侧较高，所述下斜板4靠外的一侧较低且下斜板4靠外的一侧设有挡板，在使用时，将小件快递放在下斜板4上，需要翻找时，将不需要的小件快递放到上斜板3上，然后里面的快递会沿下斜板4滑到外侧，方便查找和拿取，放在上斜板3的快递会沿上斜板3滑动。掉落在下斜板4的内侧，防止重复翻找。
实施例2
本实施例对于实施例1中的驱动装置的工作原理进行解释，具体如下：
在使用时，光源传感器是通过感应光源来发出信号的，起始位置时，空位位于最左侧或者最外侧，如图3、图5所示，以图3为例，空位中的第一光源感应器6由于没有移动载物板5遮挡，所以接收到光源，再将信号发出给控制器12，控制器12带动横向推动装置运动，推动前方的四个移动载物板5全部左移，形成图5所示位置，此时第一光源感应器6被移动载物板5挡住接收不到光源，第二光源感应器8无遮挡，接收到光源，发出信号给控制器12，控制器12控制纵向推动装置运动，带动最右侧的移动载物板5向前移动一格与前排的移动载物板5平齐，如此循环，实现移动载物板5沿顺时针方向移动，采用这样的方式较为简单，不需要人工操作，使移动载物板5自动进行顺时针方向的移动，照明灯15也可以提供光源且照明灯15的结构、数量和位置都不加限定，只要可以给光源感应器提供光源即可。
本发明的工作原理是：在使用时，将大件快递放在移动载物板5上，驱动装置会带动移动载物板5沿顺时针方向移动，移动载物板5的移动是一格一格移动，空位前的移动载物板5先移动到空位处，然后其原本位置会变为空位，下一个移动载物板5再移动至空位处，以此类推，在装车时，可以先将快递放置在两个移动载物板5上，然后使用驱动装置将移动载物板5运输到车箱内部，将两块空的移动载物板5移动出来，便于装车，在找大件快递时，也通过这样的方式，对大件快递进行移动，将不需要的快递移动到内部，别的快递移动出来，找寻需要取出的快递，一些小件快递或者不规则无法摆放的快递放在放置斜板上，移动载物板5的结构、形状不加限定，图中画成圆角是为了方便区分，看起来更加直观，实际设计可以设计成矩形，这样两块移动载物板5之间的间隙会小很多，防止快递掉到间隙中卡住，由于移动载物板5的移动一定是有一格空位，所以设置了固定挡板7，防止快递掉到空位中卡住。
上面对本发明的较佳实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (4)

1.一种物流用快递运输车箱，包括位于底部箱体（1）内部的移动载物板（5）、与底部箱体（1）顶面固定连接的放置箱体（2）和驱动装置，其特征在于，所述移动载物板（5）设有至少三个且移动载物板（5）分为两行呈矩形布设于底部箱体（1）的内部并与底部箱体（1）的内壁搭接，所述底部箱体（1）的内壁固定连接有固定挡板（7）且移动载物板（5）与固定挡板（7）的上表面搭接，所述驱动装置位于底部箱体（1）的内部且与移动载物板（5）的下表面传动连接，所述放置箱体（2）的内壁固定连接有放置斜板且放置斜板的下表面固定连接有照明灯（15）；
所述驱动装置包括控制装置、横向推动装置和纵向推动装置，所述控制装置包括第一光源感应器（6）、第二光源感应器（8）和控制器（12），所述第一光源感应器（6）共有两个且分别位于底部箱体（1）的左右内壁，所述两个第一光源感应器（6）分别与两行移动载物板（5）的位置相对，所述第二光源感应器（8）共有两个且分别位于底部箱体（1）的前后内壁，所述第二光源感应器（8）位于远离两个第一光源感应器（6）的一侧且与移动载物板（5）的位置相对，所述横向推动装置和第一光源感应器（6）均与控制器（12）电性连接且纵向推动装置和第二光源感应器（8）均与控制器（12）电性连接；
所述横向推动装置包括传送带（9）、限位滑杆（10）和移动推板（11），所述限位滑杆（10）与移动载物板（5）的底面固定连接且限位滑杆（10）的底端贯穿固定挡板（7）并延伸至其下方，所述传送带（9）的外表面与移动推板（11）固定连接且移动推板（11）与限位滑杆（10）搭接；
所述固定挡板（7）的结构分为内外两部分，所述固定挡板（7）的外部板与底部箱体（1）的内部固定连接且固定挡板（7）的内部板与底部箱体（1）的底面通过支杆固定连接，所述固定挡板（7）的外部板和内部板之间设有通槽且限位滑杆（10）与该通槽卡接。
2.根据权利要求1所述的一种物流用快递运输车箱，其特征在于，所述纵向推动装置包括驱动齿轮（13）和传动齿板（14），所述传动齿板（14）与移动载物板（5）的下表面固定连接且传动齿板（14）的齿面朝下，所述驱动齿轮（13）与底部箱体（1）的内底壁活动连接且驱动齿轮（13）与传动齿板（14）相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种物流用快递运输车箱，其特征在于，所述传送带（9）和驱动齿轮（13）均设有步进电机且控制器（12）与两台步进电机均电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种物流用快递运输车箱，其特征在于，所述放置斜板包括上斜板（3）和下斜板（4），所述上斜板（3）和下斜板（4）均与放置箱体（2）的内壁固定连接且上斜板（3）靠外的一侧较高，所述下斜板（4）靠外的一侧较低且下斜板（4）靠外的一侧设有挡板。
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