CN111532240A - 一种带喷头的雨刷器 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种带喷头的雨刷器，涉及汽车配件技术领域。其能很好的刮除挡风玻璃上的雨水、灰尘、蚊虫尸体等物质。其主要包括转动连接的刷本体和喷头。喷头设置有第一加热组件，刷本体设有第一导流通道，喷头设有与第一导流通道相互连通的第二导流通道。第一导流通道和第二导流通道主要用于是水能通过刷本体到达喷头，加热组件用于给喷头内的水进行加热。本发明提供的雨刷器利用可以旋转的喷头可以提高清洁水喷洒的面积，再利用第一加热组件，对喷出的水加热，使雨刷器能更好的刮除挡风玻璃表面阻碍驾驶员视线的物质，从而保证雨刮器对车窗的清洁效果，进而提高行车安全。

Description

一种带喷头的雨刷器

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体而言，涉及一种带喷头的雨刷器。

背景技术

雨刷器主要用来清除挡风玻璃上的雨水、灰尘、蚊虫尸体等，以确保 司机能获得清晰的视线。然而，现有的雨刷器在清除挡风玻璃上的物质时 仍然存在刮除不干净的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种雨刷器，其能够更好的清除挡风玻璃上的 雨水、灰尘、蚊虫尸体等物质。

本发明的实施例是这样实现的：

一种带喷头的雨刷器，其包括转动连接的刷本体和喷头。喷头设置有 第一加热组件，刷本体设有第一导流通道，喷头设有与第一导流通道相互 连通的第二导流通道。

在本发明的一些实施例中，刷本体设置有第二加热组件，且第二加热 组件位于第一导流通道内。

在本发明的一些实施例中，第一加热组件包括第一电热带，第二加热 组件包括第二电热带。

在本发明的一些实施例中，喷头包括多个支管。

在本发明的一些实施例中，至少两个支管的自由端具有不同的倾斜角 度。

在本发明的一些实施例中，刷本体的长度方向还连接有雨刮胶条。

在本发明的一些实施例中，雨刮胶条沿其长度方向设置有第三加热组 件。

在本发明的一些实施例中，第三加热组件包括第三电热带。

在本发明的一些实施例中，雨刮胶条与刷本体之间采用卡接，刷本体 设有卡槽，雨刮胶条设有与卡槽适匹配的卡头。

在本发明的一些实施例中，卡槽为T形槽。

本发明实施例至少具有如下优点或有益效果：

本发明提供一种带喷头的雨刷器，其结构简单，能很好的刮除挡风玻 璃上的雨水、灰尘、蚊虫尸体等物质。其主要包括转动连接的刷本体和喷 头。喷头设置有第一加热组件，刷本体设有第一导流通道，喷头设有与第 一导流通道相互连通的第二导流通道。第一导流通道和第二导流通道主要 用于是水能通过刷本体到达喷头，加热组件用于给喷头内的水进行加热。 本发明提供的雨刷器利用可以旋转的喷头将水喷到雨刷胶条所能扫到的面 积，扩大了喷水范围，再利用第一加热组件，对喷出的水加热，使雨刷器 能更好的刮除挡风玻璃表面阻碍驾驶员视线的物质。车辆在高速行驶状态 下，喷水头由于压力不足，会造成喷水量减少，喷水面积也有所减小，进 而影响到雨刮器对车窗的清洁程度。本发明实施例中采用旋转式的设计， 即使在车辆的行驶状态下，也可以保证清洁水在车窗上具有较大的喷洒面 积，从而保证雨刮器对车窗的清洁效果，进而提高行车安全。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需 要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些 实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的雨刷器的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的雨刮胶条结构示意图；

图3为本发明实施例提供的刷本体结构示意图；

图4为本发明实施例提供的支管的另一种设置方式；

图5为本发明实施例提供的引流管与刷本体连接结构示意图；

图6为本发明实施例提供的支管结构示意图；

图7为本发明实施例提供的连接件与雨刮臂连接的结构示意图。

图标：100-雨刷器；110-雨刮胶条；112-卡头；130-刷本体；131-旋 转密封件；132-卡槽；133-保护盖；134-喷头；135-引流管；136-支管； 137-出水孔；138-第二导流通道；139-保护盖；140-微型电机；142-联轴 器；144-转动轴；150-连接件；155-雨刮臂。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本 发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描 述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。 通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配 置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限 制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本 发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获 得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一 旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步 定义和解释。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、 “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述 本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的 方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外， 术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或 暗示相对重要性。

在本发明实施例的描述中，“多个”代表至少2个。

在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和 限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理 解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以 是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间 接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言， 可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例

请参照图1，图1所示为雨刷器100的结构示意图。本实施例提供一种 雨刷器100，其结构简单，安装方便。相比于传统的雨刷器，本实施例提供 的雨刷器100在雨刷摆动时喷水，扩大了喷水范围和清洗面积，能更好的 清洗挡风玻璃上阻碍驾驶员视线的物质(例如水渍、灰尘、蚊虫尸体等)， 使驾驶员获得清晰的视线，从而确保行车安全。

雨刷器100包括依次连接雨刮胶条110、刷本体130和连接件150。雨 刮胶条110与挡风玻璃接触，主要用于刮除挡风玻璃上影响驾驶员视线的 物质。刷本体130用于安装雨刮胶条110，保证雨刮胶条110与挡风玻璃能 够直接接触，且两者的贴合状态较好。连接件150主要起到支撑刷本体130 和雨刮胶条110的作用，方便驾驶员控制雨刷器100的摆动。

请参考图1和图2，图2所示为雨刮胶条110的结构示意图。雨刮胶条 110靠近刷本体130的一端沿长度方向设置有卡头112，卡头112用于连接 雨刮胶条110和刷本体130。卡头112可以是T形卡头，也可以是十字形卡 头，本实施例中，采用T形卡头。雨刮胶条110采用硬度适中的天然橡胶， 具有耐寒、耐高温、耐腐蚀等优点。进一步地，为了延长雨刮胶条110的 使用寿命，可对其表面进行SPSN涂层处理，提高雨刮胶条110的抗老化、 润滑、耐磨等性能。

为了使挡风玻璃上的蚊虫尸体清洗的更加干净，雨刮胶条110沿长度 方向设置有第一加热组件。本实施例中，第一加热组件采用第一电热带， 第一电热带通过铝箔胶带与雨刮胶条110粘贴，每隔500mm-700mm径向用 耐温胶带缠绕一周固定，粘贴方式先径向固定后再用铝箔胶带全程粘贴， 确保电热带与雨刮胶条110保持紧密结合。当然，其他实施例中，第一加 热组件也可以是其他加热方式，例如电热丝、电阻加热、红外加热等。电 热带能够自动限制加热时的温度，并伴随被加热体的温度自动调节输出功 率，具有低温快速起动、温度均匀、安装简便等优点。第一加热组件的设 置，使雨刮胶条110随时保持理想的温度和柔软的状态，从而保持良好的 刮除功能提高刮除效果，同时也避免了变硬的雨刮胶条110在挡风玻璃表 面做刮除工作时产生噪音。

请参考图1、图2和图3，图3所示为刷本体130的结构示意图。刷本 体130沿长度方向开设有与卡头112匹配的卡槽132，雨刮胶条110与刷本 体130通过卡头112和卡槽132的配合来实现卡接。本实施例中，卡槽132 采用T形槽，使刷本体130与雨刮胶条110的配合更加紧密、稳定，防止 雨刮胶条110在使用时产生相对滑动，驾驶员在使用时更加顺畅。当然，其他实施例中也可以采用其他形状的卡槽132，例如十字形、工字形、X形 等。驾驶员在需要更换雨刮胶条110时，只需要将雨刮胶条110上的卡头 112从卡槽132内取出再放入新的雨刮胶条110即可。卡头112和卡槽132 卡接方式的设置，方便用户及时更换新的雨刮胶条110，从而延长雨刷器 100的使用寿命。当然，其他实施例中，雨刮胶条110和刷本体130也可以 采用其他方式连接，例如固定连接。

进一步地，为了使雨刮胶条110与刷本体130的连接更加紧密，卡槽 132的内壁设置有紧固件(图中未示出)，紧固件可以通过粘接剂粘在卡槽 132的内壁。紧固件可以对卡槽132与卡头112配合时的缝隙进行填充，使 得两者的配合更加紧密和稳定。用户向卡槽132内插入卡头112时，当然， 其他实施例中，也可以采用其他方式进行紧固，例如在卡头112外表面粘 接紧固件，以达到紧固的作用。紧固件可以是海绵，当然，其他实施例中 也可以采用其他材料，例如橡胶、泡沫、棉花等具有弹性的材料。

如图1和图3所示，刷本体130远离雨刮胶条110的一端沿长度方向 间隔设置有多个喷头134，喷头134用于向挡风玻璃喷洒水，再配合雨刮胶 条110以达到清洗挡风玻璃的目的。喷头134包括引流管135和多个支管 136。引流管135用于连接多个支管136，支管136用于给水或者清洗剂提 供喷洒通道。

其他实施例中，支管136也可以采用其他形式的设计。例如，请参考 图4，图4所示为支管136的另一种设置方式。引流管135连接有3个支管 136，每个支管136均与引流管135连通。

引流管135一端与刷本体130转动连接，另一端与多个支管136相连。 本实施例中，引流管135采用圆筒形，当然，其他实施例中也可以采用其 他方式，只要能保证引流管135与多个支管136连通即可，例如引流管135 采用方形开孔的形式与多个支管136连通。

本实施例中，引流管135与刷本体130的转动连接通过电机驱动来实 现。请参考图5，图5所示为引流管135与刷本体130连接的示意图。刷本 体130设置有微型电机140，，引流管135与微型电机140通过联轴器142 进行传动连接。刷本体130与引流管135通过旋转密封件131转动连接， 引流管135设置有保护盖133，保护盖133连接有转动轴144，转动轴144 与微型电机140通过联轴器142传动连接。微型电机140转动时，由于联 轴器142的作用，会带动转动轴144进行转动，从而带动引流管135和多 个支管136同步转动。旋转密封件131采用旋转密封圈，当然，其他实施 例中，旋转密封件131也可以是旋转密封接头。旋转密封件131的设置， 保证引流管135与刷本体130转动连接的同时，避免了在转动时连接处会 有水喷洒出来的情况出现。

驾驶员需要使用喷头134时，启动控制雨刷器100的系统，此时在联 轴器142的作用下带动引流管135及多个支管136与微型电机140进行同 步旋转，保证了喷出来的水全部落在挡风玻璃上的同时扩大了喷水范围， 使得喷出来的水更加均匀。当然，其他实施例中，也可以不采用微型电机 进行驱动，利用水流的离心作用和反作用力的推动作用，使喷头134喷水 的同时进行旋转，具体可参考现有的园林园艺自动旋转喷头的结构。引流 管135与刷本体130转动连接的设置，使得喷头134可以进行360度旋转， 扩大了水喷洒的范围和清洗的面积。区别于传统的喷水口，本实施例提供 的喷头134的喷水口融合到了雨刷器100中，使得喷水口更加隐蔽，受气 流影响小，在雨刷器100摆动时喷水，清洗效果更好。引流管135的材质 可以是塑料，当然，其他实施例中，也可以采用其他材质，例如橡胶、金 属、木质等。

进一步地，为了使支管136喷洒的面积更大，至少两个支管136的自 由端具有不同的倾斜角度。例如其中一个支管136的自由端与引流管135 呈90°，另一个支管136的自由端与引流管135呈45°。由于两个支管136 自由端的具有不同的倾斜角度，两个支管136在喷水时的喷洒范围会更大。

请参考图6，图6所示为支管136的结构示意图。每个支管136远离引 流管135的一端周向开设有多个出水孔137。出水孔137的设置，使得支管 136在喷水时更加均匀，喷水效果更佳，防止水流过大飞溅到挡风玻璃外导 致水量的浪费，降低用户的体验度。出水孔137可以采用激光穿孔，针孔 密集的喷头134使出水更加细腻，防止飞溅的同时减少对挡风玻璃的冲击。

为了便于用户在冬天使用雨刷器100，引流管135和支管136均设置有 第二加热组件。第二加热组件采用第二电热带，第二电热带的安装方式与 第一电热带的安装方式相同。第二电热带的设置主要用于对引流管135和 支管136内的水进行加热，热水不仅可以更好地清除挡风玻璃上的蚊虫尸 体，还能迅速清除挡风玻璃表面的冰霜、雪等物质。

进一步地，本实施例中，每个支管136的横截面形状为五角星形(图 中未示出)，当然，其他实施例中，每个支管136的横截面也可以是其他形 状，例如菱形、长方形、五边形等。通过支管136喷水口的不规则设置， 增加了第二电热带与支管136的接触面积，使得加热效果更好。

本实施例中，喷头134间隔设置有4个，每个喷头134上设置有9个 支管136，每个支管1363均可以喷出水流，当然，其他实施例中，喷头134 和支管136也可以是其他数量，例如2个、5个、6个等。喷头134和支管 136的设置避免了因使用时间较长，喷水口位移而造成喷出来的水不能准喷 洒在所需要位置的情况出现，使喷水效果更加理想，挡风玻璃表面污物更 容易被清除干净。

如图3所示，连接件150设置有第一导流通道(图中未示出),刷本体 130设置有第二导流通道138，第二导流通道138与第一导流通道相互连通， 第二导流通道138与喷头134通过引流管135相互连通。用户在使用时， 水由连接件150上的第一导流通道流向第二导流通道138，再穿过引流管 135最终到达支管136，在压力的作用下喷射到挡风玻璃的表面。进一步地， 为了加快第一导流通道和第二导流通道138内水的加热速度，第一导流通 道和第二导流通道138均设置有加热组件，加热组件可以是电热带，也可 以是电热丝，本实施例中，加热组件采用电热带。

刷本体130的两端还分别设置有保护盖139。保护盖139的设置起到了 边缘保护的作用雨刷器100，提高了用户的体验度。保护盖139的材质选用 塑料，当然，其他实施例中，也可以是其他材质，例如橡胶、金属、木制 等。

连接件150可拆卸设置有雨刮臂155，雨刮臂155设置有与第一导流通 道相互连通的第三导流通道。如图5所示，图5所示为连接件150与雨刮 臂155连接的结构示意图。本实施例中，连接件150设置有内螺纹，雨刮 臂155靠近连接件150的一端设置有与内螺纹匹配的外螺纹，连接件150 与雨刮臂155通过内螺纹和外螺纹的匹配实现可拆卸连接，当然，其他实 施例中，也可以采用其他方式，例如通过螺钉或螺栓等常见的连接件连接。 为了使水的加热速度更快，第三导流通道设置有加热组件，加热组件采用 加热带，当然，其他实施例中，也可以采用电热丝、红外线、电阻丝等加 热方式。

雨刷器100的工作原理是：

本实施例提供一种雨刷器100，其结构简单，安装方便。雨刷器100包 括依次连接雨刮胶条110、刷本体130和连接件150。雨刮胶条110与挡风 玻璃接触，主要用于刮除挡风玻璃上影响驾驶员视线的物质。刷本体130 用于安装雨刮胶条110，保证雨刮胶条110与挡风玻璃接触。连接件150主 要起到支撑刷本体130和雨刮胶条110的作用，方便驾驶员控制雨刷器100 的摆动。雨刮胶条110靠近刷本体130的一端沿长度方向设置有卡头112， 卡头112用于连接雨刮胶条110和刷本体130。刷本体130沿长度方向开设 有与卡头112匹配的卡槽132，雨刮胶条110与刷本体130通过卡头112和 卡槽132的配合来实现卡接。刷本体130远离雨刮胶条110的一端沿长度 方向间隔设置有多个喷头134，喷头134用于向挡风玻璃喷洒水，再配合雨 刮胶条110以达到清洗挡风玻璃的目的。引流管135一端与刷本体130转 动连接，另一端与多个支管136相连。引流管135与刷本体130的转动连 接通过电机驱动来实现。连接件150设置有第一导流通道，刷本体130设 置有第二导流通道138，第二导流通道138与第一导流通道相互连通，第二 导流通道138与喷头134通过引流管135相互连通。连接件150可拆卸设 置有雨刮臂155，雨刮臂155设置有与第一导流通道相互连通的第三导流通 道。相比于传统的雨刷器，本实施例提供的雨刷器100在雨刷摆动时喷水， 扩大了喷水范围和清洗面积，能更好的清洗挡风玻璃上阻碍驾驶员视线的 物质(例如水渍、灰尘、蚊虫尸体等)，使驾驶员获得清晰的视线，从而确 保行车安全。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领 域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和 原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保 护范围之内。

Claims (10)

1.一种带喷头的雨刷器，其特征在于，包括转动连接的刷本体和喷头，所述喷头设置有第一加热组件，所述刷本体设有第一导流通道，所述喷头设有与所述第一导流通道相互连通的第二导流通道。

2.根据权利要求1所述一种带喷头的雨刷器，其特征在于，所述刷本体设置有第二加热组件，且所述第二加热组件位于所述第一导流通道内。

3.根据权利要求2所述一种带喷头的雨刷器，其特征在于，所述第一加热组件包括第一电热带，所述第二加热组件包括第二电热带。

4.根据权利要求1所述一种带喷头的雨刷器，其特征在于，所述喷头包括多个支管。

5.根据权利要求4所述一种带喷头的雨刷器，其特征在于，至少两个所述支管的自由端具有不同的倾斜角度。

6.根据权利要求1所述一种带喷头的雨刷器，其特征在于，所述刷本体的长度方向还连接有雨刮胶条。

7.根据权利要求6所述一种带喷头的雨刷器，其特征在于，所述雨刮胶条沿其长度方向设置有第三加热组件。

8.根据权利要求7所述一种带喷头的雨刷器，其特征在于，所述第三加热组件包括第三电热带。

9.根据权利要求6所述一种带喷头的雨刷器，其特征在于，所述雨刮胶条与刷本体之间采用卡接，所述刷本体设有卡槽，所述雨刮胶条设有与所述卡槽适匹配的卡头。

10.根据权利要求9所述一种带喷头的雨刷器，其特征在于，所述卡槽为T形槽。

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