CN213008033U - 一种囊垫式雨刮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种囊垫式雨刮。一种囊垫式雨刮，包括雨刮架、囊垫等，所述囊垫式雨刮，通过囊垫接触被清洁的玻璃面，施加较小的作用力在囊垫上，能达到无死角清洁的效果，且能减轻对玻璃面的刮擦；位于囊垫上的导流凹槽及喷孔可进一步增加清洁效果，并减少主动喷水清洁玻璃时的安全隐患；而通过增加泵、加热器，达到加热导流介质的作用，加速外表面残余液体的蒸发及提高除雾除冰能力。

Description

一种囊垫式雨刮

技术领域

本实用新型涉及一种囊垫式雨刮。

背景技术

现代工业发展突飞猛进，社会保有车辆数量迅速增加，汽车零部件不断改进升级，其中雨刮器是必不可少的一种零部件。传统的雨刮器使用过程中，对被接触玻璃面施加的压力较大，容易刮花表面，而且随着胶条的老化，往往造成局部接触不良、清洁不彻底；其通过左右摆动来刮除雨水，残留液体的清除效果不佳；附加的喷水器工作时造成整个玻璃面的临时性模糊，有一定的安全隐患；而且其在玻璃外表面结雾结冰时清洁能力十分有限。

实用新型内容

本实用新型涉及一种囊垫式雨刮。要解决的技术问题是通过囊垫来实现较小作用力下的无死角全接触清洁，并减少对玻璃面的刮擦；通过导流凹槽及喷孔可带来清洁效果的提升并能实现雨刮内部喷水主动清洁玻璃，同时并不影响驾驶员视线；增加泵、加热器，达到加热导流介质的作用，加速外表面残余液体的蒸发及提高除雾除冰能力。

本实用新型所要解决的技术问题通过以下技术方案予以实现：一种囊垫式雨刮，包括雨刮架、囊垫，其特征在于，所述囊垫为位于雨刮架与玻璃之间的长纵形空腔结构，长纵轴方向与雨刮架长纵轴方向保持一致，并且在与玻璃接触的一面上有沿囊垫的长纵轴方向分布的导流凹槽；所述雨刮架支撑囊垫，并且在工作时带动囊垫摆动；其中，囊垫主体为一个软的气囊结构，囊内气体使囊壁具有一定的张力，从而能够在雨刮架施加的一定压力作用下充分接触被清洁的玻璃面。

其中，囊垫可以整体为密闭形态，此时囊垫为密闭的充气气囊，可直接替换现有的汽车雨刮器胶条。

进一步地，也可以在囊垫外表面上设置与囊垫内部空腔相通的开孔，在开孔处连接空心导管，并通过空心导管与一个泵相连接，此时进一步地可在泵的进口或出口任一端连接加热器；连接的泵提供导管内介质流动的动力，优选但不限定为电动泵；连接的加热器加热空心导管内介质，优选但不限定为电阻丝加热。

其中，空心导管可以位于雨刮架外部，此时其与囊垫相连接的部位也在雨刮架外部；空心导管也可以穿过雨刮架，此时空心导管在穿出雨刮架的一端与囊垫外表面的开孔相连接。

进一步地，在导流凹槽内侧壁上设有开口朝斜向下方向的且沿囊垫长纵轴分布的喷孔，导管内介质通过囊垫的喷孔喷出。

进一步地，在囊垫的两侧设置柔软的毛刷，可进一步增加对于落叶或其他具有粘附性污物的清洁能力。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型涉及一种囊垫式雨刮。一种囊垫式雨刮，包括雨刮架、囊垫等，所述囊垫式雨刮，通过囊垫接触被清洁的玻璃面，施加较小的作用力在囊垫上，能达到无死角清洁的效果，且能减轻对被清洁玻璃面的刮擦；位于囊垫上的导流凹槽及喷孔可进一步增加清洁效果，并减少主动喷水清洁玻璃时的安全隐患；而通过增加泵、加热器，达到加热导流介质的作用，加速外表面残余液体的蒸发及提高除雾除冰能力。

附图说明

图1为囊垫横断面立体结构示意图；

图2为雨刮各部件的一种连接示意图；

图3为雨刮与摆臂的整体示意图。

其中，1.囊垫，11.囊垫内部空腔，12.导流凹槽，13.喷孔，2.雨刮架，3.空心导管，4.泵，5.加热器，6.毛刷，7.汽车雨刮摆臂。

具体实施方式

下面结合实施例及说明书附图对本实用新型作详细说明。本技术领域专业人员应明白，实施例仅仅是本实用新型的优选方式，而不是作为本实用新型的限定。

实施例1：如图1、图2及图3，一种囊垫式雨刮，包括雨刮架（2）、囊垫（1），囊垫（1）为位于雨刮架（2）与玻璃之间的长纵形空腔结构，长纵轴方向与雨刮架（2）整体的长纵轴方向保持一致，并且在与玻璃接触的一面上有导流凹槽（12），导流凹槽（12）沿囊垫（1）的长纵轴方向分布，囊垫（1）为软的弹性体气囊，囊内气体使囊壁具有一定的张力，雨刮架（2）压在囊垫（1）上，依据囊内气体量的多少可以调节囊壁张力的大小，材料上优选但不限于由橡胶形成；雨刮架（2）支撑囊垫（1），固定在原汽车雨刮摆臂（7）上，并且在工作时带动囊垫（1）一起左右摆动。

在本实施例中，囊垫（1）外表面上设有与囊垫内部空腔（11）相通的开孔，开孔处连接有空心导管（3），空心导管（3）的另一端与一个泵（4）相连接，增加泵（4）的作用在于推动空心导管（3）中的流动介质，使其在空心导管（3）中流动并可以通过囊垫（1）导流凹槽（12）上的喷孔（13）喷射出来；所述的泵（4）易于控制且有档位可供调节，优选但不限定为电动泵。

如图2，所述空心导管（3）穿过雨刮架（2），并在穿出雨刮架（2）的一端与囊垫（1）外表面的开孔相连接，此连接方式有利于维持雨刮器整体外观的简洁性，避免外露的管道影响视线且有利于与现有汽车雨刮器摆臂的集成，实施过程中，只需要将空心导管（3）布置在原汽车雨刮摆臂（7）内即可。

进一步地，增加了加热器（5），以升高空心导管（3）中介质的温度，此时对于残留雨水、油污以及雾冰的清洁能力得到提高，加热器（5）可以是电阻丝加热，也可以从发动机处直接获取热量，本实施例中优选为电阻丝加热，温度可调且易于控制；加热器（5）可以在所述泵（4）的进口或出口任一端口，优选布置在出口端，此时可减少高温对泵（4）的损害。

进一步地，在导流凹槽（12）的内侧壁上设置有沿囊垫（1）长纵轴分布的喷孔（13），喷孔（13）开口朝斜向下方向，有利于介质向下喷出并带动污物或残留雨水沿导流凹槽（12）向下排出；同时，通过设置喷孔（13）可以使雨刮具有自主喷水清洁的能力，且喷水方式为囊垫（1）的导流凹槽（12）内喷射，替代了传统的玻璃全部喷水方式，消除驾驶时喷水清洁玻璃而带来的安全隐患。

空心导管（3）中的流动介质可以为空气或水任一种，具体实施时，由在电动泵（4）进口处的阀门控制，例如使用三通阀，在需要主动清洁玻璃时选择进水，而在需要扫除玻璃上的雨水时选择进空气。

进一步地，在囊垫（1）的两侧设置有柔软的毛刷（6），通过跟随囊垫（1）左右扫动来提高雨刮对于落叶或其他具有粘附性污物的清洁能力。

实施例2：本实施例中的囊垫（1）为整体密闭形态，此时导流凹槽（12）内侧壁完整，不具备喷孔（13），囊垫（1）外表面无开孔，通过原汽车雨刮摆臂（7）对囊垫（1）实现加压，囊垫（1）为柔软的弹性体气囊，局部具有一定的张力，可变形并完全贴附于被清洁玻璃面，实现较低压力下的无死角清洁且不易刮花玻璃。

实施例3：如图3，雨刮架（2）支撑囊垫（1），并起带动囊垫（1）摆动的作用，实施中可以有其他等效结构，例如通过原汽车雨刮摆臂（7）代替本雨刮的雨刮架（2）。

实施例4：在图2中，空心导管（3）穿过雨刮架（2）后从另一面穿出，本实施中空心导管（3）在囊垫（1）的外表面（未和玻璃接触的表面），位于雨刮架（2）的外部，此种结构有利于对现有汽车加装，可在不破坏汽车原来外观结构的情况下通过直接替换原汽车雨刮器的胶条的形式完成安装。进一步地，在囊垫（1）导流凹槽（12）增加喷孔（13）或在囊垫（1）两侧设置柔软的毛刷（6），能进一步提高雨刮的清洁能力。

附图是对各实施例的说明而非对各部件形态及尺寸做出限制，且以上实施例并非限制本实用新型的专利范围，利用本实用新型的说明书及附图内容所制作的等效结构将包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种囊垫式雨刮，包括雨刮架（2）、囊垫（1），其特征在于，所述囊垫（1）为位于雨刮架（2）与玻璃之间的长纵形空腔结构，长纵轴方向与雨刮架（2）整体的长纵轴方向保持一致，并且在与玻璃接触的一面上有导流凹槽（12）；所述雨刮架（2）支撑囊垫（1），并且在工作时带动囊垫（1）摆动。

2.如权利要求1所述一种囊垫式雨刮，其特征在于，所述导流凹槽（12）沿囊垫（1）的长纵轴方向分布。

3.如权利要求1所述一种囊垫式雨刮，其特征在于，所述囊垫（1）整体为密闭形态。

4.如权利要求1所述一种囊垫式雨刮，其特征在于，所述囊垫（1）具有未与玻璃接触的外表面，所述外表面上设有与囊垫内部空腔（11）相通的开孔。

5.如权利要求4所述一种囊垫式雨刮，其特征在于，所述囊垫（1）外表面上的开孔连接有空心导管（3），且通过所述空心导管（3）与一个泵（4）相连接。

6.如权利要求5所述一种囊垫式雨刮，其特征在于，所述泵（4）的进口或出口任一端还连接有加热器（5）。

7.如权利要求5或6任一项所述一种囊垫式雨刮，其特征在于，所述空心导管（3）位于雨刮架（2）外部。

8.如权利要求5或6任一项所述一种囊垫式雨刮，其特征在于，所述空心导管（3）穿过雨刮架（2）并在穿过的一端与囊垫（1）外表面上的开孔相连接。

9.如权利要求5或6任一项所述一种囊垫式雨刮，其特征在于，所述的泵（4）为电动泵。

10.如权利要求1至6任一项所述一种囊垫式雨刮，其特征在于，所述导流凹槽（12）的内侧壁上设有开口朝斜向下方向的且沿囊垫（1）长纵轴分布的喷孔（13）。

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