CN111532213A - 机动车辆座椅的扬声器装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车辆座椅(10)的扬声器装置(26)，其包括至少一个扬声器(40)、可操作地连接到至少一个扬声器(40)的无线通信模块(44)，以及用于将扬声器装置(26)固定在车辆座椅(10)上的附接支撑件(28)。

Description

机动车辆座椅的扬声器装置
技术领域
本发明涉及一种用于车辆座椅，特别是用于机动车辆座椅的扬声器装置，并且涉及一种包括这种扬声器装置的车辆座椅，特别是机动车辆座椅。
背景技术
常规上，机动车辆装备有Hi-Fi装置，该Hi-Fi装置的扬声器被布置在车辆的乘客室中。
已知将电子装置，特别是移动电话连接到车辆的Hi-Fi装置，使得车辆的乘客室中的扬声器被用来发出由电子装置产生的声音。这使得可以收听存储在电子装置上或由电子装置捕获的音乐。因此，也可以打电话，车辆乘客室中的扬声器发出人们说话产生的声音。
但是，在所有这些情况下，声音会在整个车辆中发出。对于某些车辆乘客，尤其是靠近车辆Hi-Fi系统扬声器的乘客，此声音可能会令人不快。
发明内容
提出了一种用于车辆座椅，特别是用于机动车辆座椅的扬声器装置，包括：
-至少一个扬声器；
-可操作地连接到至少一个扬声器的无线通信模块；以及
-用于将扬声器装置固定到车辆座椅的附接支撑件。
因此，有利地，扬声器装置可以被附接到机动车辆并由单个用户使用，有利地，不会干扰机动车辆的其他乘员。
扬声器装置可以单独或组合地包括以下一项或多项功能：
-扬声器装置还包括至少一个附接装置，该附接装置用于固定在附接杆上，该附接杆用于将头枕固定在车辆座椅靠背上，该附接装置形成壳体，该壳体用于容纳至少一部分附接支撑件；
-至少一个附接装置包括用于将附接支撑件夹紧在容纳壳体中的装置；
-附接装置包括两个偏心件，每个偏心件用于安装在附接杆上，该附接杆用于将头枕固定在车辆座椅的靠背上，当附接支撑件插入两个偏心件之间时，偏心件被成形为枢转至附接支撑件夹紧在两个偏心件之间的位置；
-每个偏心件被弹性偏置，以在与附接支撑插入两个偏心件之间时偏心件枢转的方向相反的方向上旋转；
-附接装置还包括两对辊子，两对辊子限定了用于容纳附接支撑件的所述壳体，在适当的情况下，每个偏心件至少部分地延伸到相应的壳体中；
-扬声器装置包括至少两个扬声器；
-该扬声器装置包括连接到附接支撑件的U形活动部件，在活动部件的每个侧臂中，优选地在侧臂的自由端附近布置有至少一个扬声器；
-扬声器装置，包括至少一个连接到电子控制单元的麦克风，该电子控制单元适于控制至少一个扬声器，以补偿由所述至少一个麦克风捕获的噪声；
-附接支撑件是可移除的，例如，附接支撑件通过卡扣配合或夹紧而固定在活动部件上；
-附接支撑件包括至少一个通孔，优选地为两个或三个通孔，每个通孔适于由附接杆穿过，该附接杆用于将头枕固定在车辆座椅靠背上；
-附接支撑件具有U形或L形横截面；
-附接支撑件和活动部件可以绕横向轴线相对于彼此枢转；
-附接支撑件包括扬声器的电池和/或为扬声器供电的电源插座和/或为电池充电的电源插座，该电源插座优选地是USB类型；以及
-扬声器装置包括控件，该控件用于通过无线通信模块将电子装置连接到扬声器装置。
根据另一方面，提供了一种车辆座椅，其包括座椅部分，靠背，通过至少一个附接杆固定至靠背的头枕，以及上述扬声器装置的任何组合。
附图说明
通过阅读以下详细描述并通过对附图的分析，本发明的其他特征，细节和优点将变得显而易见。
图1示意性地示出了设置有扬声器装置的机动车辆座椅；
图2示意性地示出了可以配备图1的车辆座椅的示例性扬声器装置的透视图；
图3示意性地示出了图2的扬声器装置的示例性活动部件；
图4示出了用于将图2的扬声器装置固定在车辆座椅上的附接装置的第一示例；
图5示出了用于将图2的扬声器装置固定至车辆座椅的附接装置的第二示例；以及
图6示意性地示出了图2的扬声器装置的附接支撑件的变型。
具体实施方式
在不同的图中，相同的附图标记表示相同或相似的元件。为了简洁起见，在附图中仅示出了有助于理解所描述的实施例的元件，并且在下面对其进行详细描述。
在下面的描述中，当提及绝对位置限定词时，例如术语“前”，“后”，“顶部”，“底部”，“左”，“右”等，或相对限定词，例如术语“上方”，“下方”，“上部”，“下部”等，或定向限定词，例如“水平”，“垂直”等，除非另有说明，否则它们是指附图或正常使用位置的座椅的方向。
图1示意性地示出了通过导轨机构14固定到机动车辆12的地板上的机动车辆座椅10。
座椅10包括座椅部分16，其上安装有靠背18，靠背18通常通过铰链机构22绕轴线20枢转。这样的机构对于本领域技术人员是众所周知的，因此在此不再详细描述。
如图所示，座椅10还包括可滑动地安装在靠背18上的头枕24，以能够在基本竖直的方向Z上调节其高度。
在头枕24和靠背18之间固定有用于车辆座椅的扬声器装置26，在图2中更清楚可见。如该图2所示，扬声器装置26主要包括附接支撑件28和可拆卸地固定在支撑件28上的活动部件30。活动部件30在此具有U形，其基部32连接到支撑件28。两个臂34从基部32对称地延伸以形成活动部件30的U形。第一开口36基本上形成在每个臂34的脚部处。在所示的示例中，在每个臂34的相对面上以及在与脚部相对的端部处，设置有第二开口38。活动部件30的内表面可以覆盖有触感令人愉悦的材料，特别是植绒塑料。实际上，活动部件30的该内表面，特别是活动部件30的基部32的内表面，可以通过扬声器装置26支撑座椅10的乘员的颈部。
活动部件30的内部的示例在图3中示出。从该图3中可以看出，活动部件30包括多个扬声器40。在当前情况下，提供了两个扬声器40，每个扬声器40布置在U形活动部件30的臂34中。因此，扬声器被布置为基本上向扬声器装置26的用户的耳朵发出声音。因此，实际上可以使用扬声器装置26而不会发出对于不是扬声器装置26的使用者的机动车辆的任何其他乘员而言令人烦扰甚至可听见的声音。
扬声器40可操作地连接到电子控制单元42。该电子控制单元42特别地连接到无线通信模块44。因此，电子控制单元42可以控制扬声器40发射从任何合适的电子装置,特别是移动电话或平板电脑无线接收到的信号。无线通信模块44适于接收来自电子装置的信号，特别是通过Wi-Fi，蓝牙，红外线和/或NFC(“近场通信”)或本领域技术人员可访问的任何其他协议。
图3中示出的活动部件30还包括两个第一麦克风46。有利地，两个第一麦克风46被布置在臂34的自由端附近，优选地面对位于那里的开口38。这些第一麦克风46可操作地连接到电子控制单元42，使得由第一麦克风46捕获的信号可以被发送到远程电子装置，例如移动电话或平板电脑。在这种情况下，扬声器装置26可以有利地被作为“免提”装置，从而使得可以与呼叫者保持通话，同时两只手可以自由地驾驶车辆。
图3中所示的活动部件30还包括两个第二麦克风48。这些第二麦克风48例如面对侧臂34的脚部处的开口36布置。这些第二麦克风48可操作地连接至电子控制单元42。第二麦克风48使得可以捕获扬声器装置26周围的环境噪声。然后，电子控制单元42可以控制扬声器40，以使其发出的声音为扬声器装置26的用户降低甚至消除周围的噪声，扬声器装置26的头部位于两个扬声器40之间。扬声器40发出的信号的一部分因此可以基本上对应于第二麦克风48捕获的噪声，但与该被捕获的噪声相位相反。因此，第二麦克风48允许扬声器装置为用户提供降噪功能(“噪声消除”)。在第一变型中，电子单元可以为每个扬声器40命令基本相同的噪声补偿。可替代地，仅考虑由活动部件30的一侧上的第二麦克风48捕获的噪声来控制布置在同一侧上的扬声器40。在这种情况下，电子控制单元42可以针对两个扬声器46中的每一个控制不同的噪声补偿。
活动部件30还可包括电池50，优选地为镍锂类型的电池。活动部件30还可以包括电源插座52，例如用于对电池50充电或用于使活动部件30工作而不消耗存储在电池50中的能量。同样，根据图3所示的变型，活动部件30可包括一个或多个端口54，用于传输数据和/或用于充电。一个或多个端口可以特别地是USB端口或本领域技术人员可访问的任何其他类型的端口。这种端口使得可以将电子装置以有线方式可操作地连接到扬声器装置26，以传输数据和/或给电池50充电和/或向扬声器装置26供电。
图3所示的活动部件30还包括显示器和/或一个或多个指示灯和/或一个或多个控件51，它们可操作地连接至电子控制单元42。在所示的示例中，这些元件位于活动部件30的侧臂34中的一个，用户可以方便地使用它们。指示灯尤其可以使得可以检验电池的充电和/或扬声器装置26与远程电子装置之间的连接。例如，该指示灯或这些指示灯可以采取一个或多个发光二极管的形式，这些发光二极管根据充电或扬声器装置26是否实际上与电子装置连接而发出颜色。显示器可以使控制扬声器装置26和/或连接到扬声器装置26的电子装置更加容易。最后，控件可以采用一个或多个按钮的形式，用于控制扬声器装置26和/或经由无线通信模块44连接到扬声器装置26的电子装置的一个或多个功能。这些按钮可以特别地允许应答在连接到扬声器装置26的电话上接收到的呼叫，调节扬声器40的音量或者甚至使来自这些扬声器40的声音静音，或者当包括音乐文件的电子装置连接到扬声器装置26时从一首歌曲切换到另一首歌曲。
图3中所示的活动部件30还包括总线56，该总线56能够与支撑件28进行电连接。总线56还可以单独地或用其他方式实现活动部件30与支撑部件28之间的机械连接。在支撑件28设置有电池和/或至少一个有线数据传输端口，特别是USB端口和/或扬声器系统的电源插座的情况下，总线56特别有用。即使在这种情况下，为活动部件30配备电池和/或至少一个有线数据传输端口和/或电源插座也是有利的，以便能够独立于支撑件28使用活动部件30。因此，可以想象将支撑件28留在打算使用扬声器装置26的机动车辆中，而以与免提电话套件和/或所连接的扬声器基本类似的方式移除活动部件30，以便在汽车外部使用它。
支撑件28例如通过卡扣配合或夹紧互补部件而固定到活动部件30。有利地，支撑件28和活动部件30之间的附接使得活动部件30能够绕横向轴线相对于支撑件28枢转。这使得可以例如根据用户的尺寸来调节活动部件的位置，从而使扬声器40尽可能地朝向用户的耳朵定向。为此，在此，活动部件30包括两个壳体58，用于容纳与支撑件28成一体的轴，从而允许活动部件30围绕这些轴相对于支撑件28枢转。
现在将更详细地描述扬声器装置26的支撑件28的不同变型以及将这些支撑件28固定到座椅10的模式。
首先，如图4所示，支撑件28可包括一个或多个通孔60，例如一个、两个或三个通孔60，以允许将支撑件28固定在用于将头枕24固定至座椅10的靠背18的附接杆62上，该杆62或这些杆62被容纳在通孔60中。可以理解，在这种情况下，支撑件28用于保持在机动车辆中的位置。
如图5所示，支撑件28也可以没有任何通孔60和/或可以以不同的方式固定到车辆座椅10。图5示出了将支撑件28固定在座椅10上的这种其他方式的示例。为此，提供了附接装置64，其安装在头枕24的每个杆62上(在图5中，仅示出了附接装置64的一半)。附接装置64主要包括在用于固定头枕的每个附接杆62上的两个固定辊子66，其间隔开的距离基本上等于支撑件28的厚度，以便形成用于容纳支撑件28的至少一部分的壳体70(或凹槽)，以及偏心件68，偏心件68安装成被弹性偏置而旋转，从而使支撑件28插入辊子66之间会导致两个偏心件68逆着弹性偏压旋转，直到支撑件28夹紧在两个偏心件68之间。这种附接装置64实现了特别快速和有效的附接。实际上，将支撑件28插入然后推入辊子66之间就足以连接扬声器装置26。另外，限定壳体70的辊子66和偏心件68的配合确保扬声器装置26的有效附接。
在图5所示的示例中，为了促进偏心件68的操作，特别是促进从壳体70上移除支撑件28，每个偏心件68均设有抓持部72。在图5所示的示例中，该抓持部72呈凹进的形式，例如在偏心件68的凸出部分中。
图6示出了支撑件28的形状的另一变体。实际上，在已经描述的示例中，支撑件28是基本平面的，或者甚至具有稍微弯曲的逗点状的形状。相反，在图6中，支撑件28具有基本上Z形的横截面。这允许支撑件28在具有L形横截面的头枕下方延伸。可替代地，支撑件28也可以具有U形横截面，从而使其能够在具有L形横截面的头枕下方延伸并且“爬回”该头枕的可见面。
本发明不限于上述示例的任何组合。恰恰相反：本发明能够具有本领域技术人员可得到的多种变型。

Claims (19)

1.车辆座椅(10)的扬声器装置(26)，其包括：
-至少一个扬声器(40)；
-可操作地连接到所述至少一个扬声器(40)的无线通信模块(44)；以及
-用于将所述扬声器装置(26)固定到车辆座椅(10)的附接支撑件(28)。
2.根据权利要求1所述的扬声器装置，还包括至少一个附接装置(64)，所述附接装置(64)用于固定在附接杆(62)上，所述附接杆(62)用于将头枕(24)固定在所述车辆座椅(10)的靠背(18)上，所述附接装置(64)形成壳体(70)，所述壳体(70)用于容纳至少一部分所述附接支撑件(28)。
3.根据权利要求2所述的扬声器装置，其特征在于，至少一个附接装置(64)包括用于将所述附接支撑件(28)夹紧在容纳壳体(70)中的装置(68)。
4.根据权利要求3所述的扬声器装置，其特征在于，所述附接装置(64)包括两个偏心件(68)，每个偏心件(68)用于安装在附接杆(62)上，所述附接杆(62)用于将头枕(24)固定在所述车辆座椅(10)的靠背(18)上，当所述附接支撑件(28)插入两个偏心件(68)之间时，所述偏心件(68)被成形为枢转至所述附接支撑件(28)夹紧在两个偏心件(68)之间的位置。
5.根据权利要求4所述的扬声器装置，其特征在于，每个偏心件(68)被弹性偏置，以在与所述附接支撑件(28)插入两个偏心件(68)之间时所述偏心件(68)枢转的方向相反的方向上旋转。
6.根据权利要求2所述的扬声器装置，其特征在于，所述附接装置(64)还包括两对辊子(66)，所述两对辊子(66)限定了用于容纳所述附接支撑件(28)的所述壳体(70)。
7.根据权利要求5所述的扬声器装置，其特征在于，所述附接装置(64)还包括两对辊子(66)，所述两对辊子(66)限定用于容纳所述附接支撑件(28)的所述壳体(70)，每个偏心件(68)至少部分地延伸到相应的壳体(70)。
8.根据权利要求1所述的扬声器装置，其包括至少两个扬声器(40)。
9.根据权利要求8所述的扬声器装置，其包括连接到所述附接支撑件(28)的U形活动部件(30)，在所述活动部件(30)的每个侧臂(34)中布置有至少一个扬声器(40)。
10.根据权利要求9所述的扬声器装置，其特征在于，所述至少一个扬声器(40)被布置在所述侧臂(34)的自由端附近。
11.根据权利要求1所述的扬声器装置，其包括连接到电子控制单元(42)的至少一个麦克风(48)，所述电子控制单元(42)适于控制所述至少一个扬声器(40)，以补偿由所述至少一个麦克风(48)捕获的噪声。
12.根据权利要求1所述的扬声器装置，其特征在于，所述附接支撑件(28)是可移除的。
13.根据权利要求12所述的扬声器装置，其特征在于，所述附接支撑件(28)通过卡扣配合或夹紧而固定在所述活动部件(30)上。
14.根据权利要求1所述的扬声器装置，其特征在于，所述附接支撑件(28)包括至少一个通孔(60)，每个通孔(60)适于由附接杆(62)穿过，所述附接杆(62)用于将头枕(24)固定在所述车辆座椅(10)的靠背(18)上。
15.根据权利要求1所述的扬声器装置，其特征在于，所述附接支撑件(28)具有U形或L形横截面。
16.根据权利要求1所述的扬声器装置，其特征在于，所述附接支撑件(28)和所述活动部件(30)能够绕横向轴线相对于彼此枢转。
17.根据权利要求1所述的扬声器装置，其特征在于，所述附接支撑件(28)包括以下至少之一：
-扬声器(40)的电池；
-为扬声器(40)供电的电源插座；以及
-为所述电池充电的电源插座。
18.根据权利要求1所述的扬声器装置，包括控件(51)，所述控件(51)用于通过所述无线通信模块(44)将电子装置连接到所述扬声器装置。
19.一种车辆座椅(10)，其包括座椅部分(16)、靠背(18)、通过至少一个附接杆(62)固定至靠背(18)的头枕(24)以及根据前述权利要求中任一项所述的扬声器装置(26)。
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