CN111532079A - 一种免充气汽车车轮 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种免充气汽车车轮。免充气汽车车轮主要由子午线橡胶外胎、泡沫橡胶内胎、轮毂和花鼓组成,轮毂与花鼓之间有支撑板,使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有环形钢丝网,或者使用钢丝子午线橡胶外胎。使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有的环形钢丝网与花鼓之间装有辐条,或者使用的钢丝子午线橡胶外胎与花鼓之间装有辐条。辐条呈‘Ω’形,辐条内部有交叉的‘锯齿’形弹簧,辐条穿过泡沫橡胶内胎和轮毂上的长方形孔,辐条的下端固定在花鼓上。汽车在行驶时,辐条变形和辐条内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩,泡沫橡胶内胎被压缩变形,减轻了卡车在行驶过程中的震动。尼龙子午线橡胶外胎或者钢丝子午线橡胶外胎被尖物体扎破,也不会出现爆胎。
Description
技术领域:
本发明涉及一种免充气汽车车轮。
背景技术:
自行车免充气车轮是把自行车充前内胎换成免充气怕泡沫橡胶内胎.为了减少汽车爆胎造成车祸,把汽车车轮做成扁平的真空轮胎。真空轮胎需要充气,使用真空轮胎只是减少了汽车爆胎造成车祸,而不能避免汽车爆胎造成车祸。扁平化的真空轮胎弹性变形小,汽车行驶时减震效果差。
发明内容:
一种免充气汽车车轮。免充气汽车车轮主要由子午线橡胶外胎、泡沫橡胶内胎、轮毂和花鼓组成,轮毂与花鼓之间有支撑板,使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有环形钢丝网,或者使用钢丝子午线橡胶外胎。使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有的环形钢丝网与花鼓之间装有辐条,或者使用的钢丝子午线橡胶外胎与花鼓之间装有辐条。辐条呈‘Ω’形,辐条内部有交叉的‘锯齿’形弹簧,辐条穿过泡沫橡胶内胎和轮毂上的长方形孔,辐条的下端固定在花鼓上。
采用这种结构的免充气汽车车轮,卡车在行驶时,尖物体扎到尼龙子午线橡胶外胎。如果尼龙子午线橡胶外胎内面没有环形钢丝网,尖物体扎到尼龙子午线橡胶外胎那一点就会凹陷,然后尖物体接把尼龙子午线橡胶外胎扎穿.如果使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有环形钢丝网,尖物体扎到尼龙子午线橡胶外胎那一片区域会凹陷,那一片区域的钢丝网凹陷推动辐条变形和辐条内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩。或者尖物体扎到钢丝子午线橡胶外胎,尖物体扎到钢丝子午线橡胶外胎那一片区域会凹陷,那一片区域钢丝子午线橡胶外胎凹陷推动辐条变形和辐条内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩。泡沫橡胶内胎被压缩变形,泡沫橡胶内胎内的空气不能够瞬间跑出来,泡沫橡胶内胎内的空气被压缩使泡沫橡胶内胎具有弹性. 采用这种结构的免充气汽车车轮,卡车在行驶时,尼龙子午线橡胶外胎与公路接触的位置会凹陷,那一片区域的钢丝网凹陷推动辐条变形和辐条内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩.或者钢丝子午线橡胶外胎与公路接触的位置会凹陷,那一片区域钢丝子午线橡胶外胎凹陷推动辐条变形和辐条内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩.泡沫橡胶内胎被压缩变形,泡沫橡胶内胎内的空气不能够瞬间跑出来,泡沫橡胶内胎内的空气被压缩使泡沫橡胶内胎具有弹性.辐条变形和辐条内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩,泡沫橡胶内胎被压缩变形,减轻了卡车在行驶过程中的震动。即使尼龙子午线橡胶外胎或者钢丝子午线橡胶外胎被尖物体扎破,也不会出现爆胎。因为尼龙子午线橡胶外胎或者钢丝子午线橡胶外胎里面没有压缩空气.
一种免充气汽车车轮。免充气汽车车轮主要由子午线橡胶外胎、轮毂和花鼓组成,轮毂与花鼓之间有支撑板,使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有环形钢丝网,或者使用钢丝子午线橡胶外胎.使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有的环形钢丝网与所述花鼓之间装有辐条,或者使用的钢丝子午线橡胶外胎与花鼓之间装有辐条。辐条呈‘Ω’形,辐条内部有交叉的‘锯齿’形弹簧,辐条穿过所述轮毂上的长方形孔,辐条的下端固定在花鼓上。
采用这种结构的免充气汽车车轮,轿车在行驶时,尖物体扎到尼龙子午线橡胶外胎。如果尼龙子午线橡胶外胎内面没有环形钢丝网,尖物体扎到尼龙子午线橡胶外胎那一点就会凹陷,然后尖物体接把尼龙子午线橡胶外胎扎穿。如果使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有环形钢丝网,尖物体扎到尼龙子午线橡胶外胎那一片区域会凹陷,那一片区域的钢丝网凹陷推动辐条变形和辐条内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩。或者尖物体扎到钢丝子午线橡胶外胎,尖物体扎到钢丝子午线橡胶外胎那一片区域会凹陷,那一片区域钢丝子午线橡胶外胎1凹陷推动辐条变形和辐条内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩.采用这种结构的免充气汽车车轮,轿车在行驶时,尼龙子午线橡胶外胎与公路接触的位置会凹陷,那一片区域的钢丝网凹陷推动辐条变形和辐条内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩.或者钢丝子午线橡胶外胎与公路接触的位置会凹陷,那一片区域钢丝子午线橡胶外胎1凹陷推动辐条变形和辐条内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩。辐条变形和辐条内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩,减轻了轿车在行驶过程中的震动。即使尼龙子午线橡胶外胎或者钢丝子午线橡胶外胎被尖物体扎破,也不会出现爆胎.因为尼龙子午线橡胶外胎或者钢丝子午线橡胶外胎里面没有压缩空气。
附图说明:
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步具体详细的说明。
图1是本发明一种免充气汽车车轮的主视图.
图2是装有泡沫橡胶内胎的本发明一种免充气汽车车轮的截面结构示意图。
图3是没有泡沫橡胶内胎的本发明一种免充气汽车车轮的截面结构示意图。
具体实施方式:
图1和图2所示、一种免充气汽车车轮.免充气汽车车轮主要由子午线橡胶外胎、泡沫橡胶内胎2、轮毂3和花鼓4组成,轮毂3与花鼓4之间有支撑板6,使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有环形钢丝网,或者使用钢丝子午线橡胶外胎1。使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有的环形钢丝网与花鼓4之间装有辐条5,或者使用的钢丝子午线橡胶外胎1与花鼓4 之间装有辐条5。辐条5呈‘Ω’形,辐条5内部有交叉的‘锯齿’形弹簧,辐条5穿过泡沫橡胶内胎2和轮毂3上的长方形孔,辐条5的下端固定在花鼓4上.
图1和图2所示、采用这种结构的免充气汽车车轮,卡车在行驶时,尖物体扎到尼龙子午线橡胶外胎.如果尼龙子午线橡胶外胎内面没有环形钢丝网,尖物体扎到尼龙子午线橡胶外胎那一点就会凹陷,然后尖物体接把尼龙子午线橡胶外胎扎穿。如果使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有环形钢丝网,尖物体扎到尼龙子午线橡胶外胎那一片区域会凹陷,那一片区域的钢丝网凹陷推动辐条5变形和辐条5内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩。或者尖物体扎到钢丝子午线橡胶外胎,尖物体扎到钢丝子午线橡胶外胎那一片区域会凹陷,那一片区域钢丝子午线橡胶外胎1凹陷推动辐条5变形和辐条5内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩.泡沫橡胶内胎2被压缩变形,泡沫橡胶内胎2内的空气不能够瞬间跑出来,泡沫橡胶内胎2内的空气被压缩使泡沫橡胶内胎2具有弹性。图1和图2所示、采用这种结构的免充气汽车车轮,卡车在行驶时,尼龙子午线橡胶外胎与公路接触的位置会凹陷,那一片区域的钢丝网凹陷推动辐条5变形和辐条5内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩.或者钢丝子午线橡胶外胎1与公路接触的位置会凹陷,那一片区域钢丝子午线橡胶外胎1凹陷推动辐条5变形和辐条5内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩。泡沫橡胶内胎2被压缩变形,泡沫橡胶内胎2内的空气不能够瞬间跑出来,泡沫橡胶内胎2内的空气被压缩使泡沫橡胶内胎2具有弹性。辐条5变形和辐条5内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩,泡沫橡胶内胎2被压缩变形,减轻了卡车在行驶过程中的震动.即使尼龙子午线橡胶外胎或者钢丝子午线橡胶外胎1被尖物体扎破,也不会出现爆胎。因为尼龙子午线橡胶外胎或者钢丝子午线橡胶外胎1里面没有压缩空气。
图1和图2所示、一种免充气汽车车轮。免充气汽车车轮主要由子午线橡胶外胎、轮毂 3和花鼓4组成,轮毂3与花鼓之间有支撑板6,使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有环形钢丝网,或者使用钢丝子午线橡胶外胎6。使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有的环形钢丝网与所述花鼓之间装有辐条5,或者使用的钢丝子午线橡胶外胎1与花鼓4之间装有辐条5.辐条5呈‘Ω’形,辐条5内部有交叉的‘锯齿’形弹簧,辐条5穿过所述轮毂3上的长方形孔,辐条5的下端固定在花鼓4上。
图1和图3所示、采用这种结构的免充气汽车车轮,轿车在行驶时,尖物体扎到尼龙子午线橡胶外胎。如果尼龙子午线橡胶外胎内面没有环形钢丝网,尖物体扎到尼龙子午线橡胶外胎那一点就会凹陷,然后尖物体接把尼龙子午线橡胶外胎扎穿。如果使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有环形钢丝网,尖物体扎到尼龙子午线橡胶外胎那一片区域会凹陷,那一片区域的钢丝网凹陷推动辐条5变形和辐条5内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩。或者尖物体扎到钢丝子午线橡胶外胎,尖物体扎到钢丝子午线橡胶外胎那一片区域会凹陷,那一片区域钢丝子午线橡胶外胎1凹陷推动辐条5变形和辐条5内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩。图1 和图3所示、采用这种结构的免充气汽车车轮,轿车在行驶时,尼龙子午线橡胶外胎与公路接触的位置会凹陷,那一片区域的钢丝网凹陷推动辐条5变形和辐条5内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩。或者钢丝子午线橡胶外胎1与公路接触的位置会凹陷,那一片区域钢丝子午线橡胶外胎1凹陷推动辐条5变形和辐条5内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩.辐条5变形和辐条5内部交叉的‘锯齿’形弹簧被压缩,减轻了轿车在行驶过程中的震动。即使尼龙子午线橡胶外胎或者钢丝子午线橡胶外胎1被尖物体扎破,也不会出现爆胎.因为尼龙子午线橡胶外胎或者钢丝子午线橡胶外胎1里面没有压缩空气。
Claims (2)
1.一种免充气汽车车轮,免充气汽车车轮主要由子午线橡胶外胎、泡沫橡胶内胎、轮毂和花鼓组成,轮毂与花鼓之间有支撑板,使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有环形钢丝网,或者使用钢丝子午线橡胶外胎;其特征在于:使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有的环形钢丝网与所述花鼓(4)之间装有辐条(5),或者使用的所述钢丝子午线橡胶外胎(1)与所述花鼓(4)之间装有辐条(5),辐条(5)呈‘Ω’形,辐条(5)内部有交叉的‘锯齿’形弹簧,辐条(5)穿过所述泡沫橡胶内胎(2)和轮毂(3)上的长方形孔,辐条(5)的下端固定在所述花鼓(4)上。
2.一种免充气汽车车轮,免充气汽车车轮主要由子午线橡胶外胎、轮毂和花鼓组成,轮毂与花鼓之间有支撑板,使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有环形钢丝网,或者使用钢丝子午线橡胶外胎;其特征在于:使用的尼龙子午线橡胶外胎内面贴有的环形钢丝网与所述花鼓之间装有辐条(5),或者使用的所述钢丝子午线橡胶外胎(1)与所述花鼓(4)之间装有辐条(5),辐条(5)呈‘Ω’形,辐条(5)内部有交叉的‘锯齿’形弹簧,辐条(5)穿过所述轮毂(3)上的长方形孔,辐条(5)的下端固定在所述花鼓(4)上。
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WO2022040639A1 (en) * | 2020-08-21 | 2022-02-24 | Remo Michael | Segmented wheels |
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2020
- 2020-05-01 CN CN202010395410.6A patent/CN111532079A/zh active Pending
Cited By (1)
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WO2022040639A1 (en) * | 2020-08-21 | 2022-02-24 | Remo Michael | Segmented wheels |
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