CN111524013A - 管理装置、管理方法及存储介质 - Google Patents

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Abstract

本发明提供能够将二次电池的价格抑制得较低的管理装置、管理方法及存储介质。管理装置具备：管理部，其管理与证券的价格相关的信息，所述证券通过将向用户提供的二次电池的金钱价值的一部分证券化而得到；价格计算确定部，其计算确定所述证券的价格；以及提供部，其提供由所述价格计算确定部计算确定出的所述证券的价格。

Description

管理装置、管理方法及存储介质
技术领域
本发明涉及管理装置、管理方法及存储介质。
背景技术
近年来，搭载有行驶用的二次电池的电动机动车、混合动力车辆的普及不断进展。搭载于电动机动车等的车载用的二次电池通常为高价，因此反映二次电池的价格而电动机动车等也存在成为高价的倾向。为了促进电动机动车等的出售，以往，存在为了使电动机动车的出售价格尽量降低而采用成为所有权与使用权这两种权利的价格结构的技术(例如日本国特开2010-244492号公报)。在该技术中，通过所有权拥有者设定使用权或者对使用权设置使用限制，来抑制被设定有使用权的人(车辆的购入者)所支付的金额而降低电动机动车、二次电池的价格。
在上述专利文献1公开的技术中，通过调整所有权拥有者与被设定有使用权的人之间的权利关系来进行价格的调整。因此，并非是通过第三者等的介入来进行价格调整的技术，因此二次电池、电动机动车的低价化存在极限。
发明内容
本发明是考虑这样的情况而完成的，其目的之一在于提供能够将二次电池的价格抑制得较低的管理装置、管理方法及存储介质。
用于解决课题的方案
本发明的管理装置、管理方法及存储介质采用了以下的结构。
(1)：本发明的一方案的管理装置具备：管理部，其管理证券的价格，所述证券通过将向用户提供的二次电池的金钱价值的一部分证券化而得到；价格计算确定部，其计算确定所述证券的价格；以及提供部，其提供由所述价格计算确定部计算确定出的所述证券的价格。
(2)：在上述(1)的方案中，所述管理部管理与购入了所述证券的投资者相关的信息，所述提供部至少向所述投资者提供所述证券的价格。
(3)：在上述(1)或(2)的方案中，证券化的所述二次电池的金钱价值的一部分包括所述二次电池中的可再利用的资源的价格，所述价格计算确定部基于所述资源的价格来计算确定所述证券的价格。
(4)：在上述(1)至(3)中的任意方案中，所述管理装置还具备分红计算确定部，该分红计算确定部基于通过电力授受商业事务获得的收益来计算确定所述证券的分红，所述电力授受商业事务通过连接所述二次电池与电力网进行。
(5)：在上述(1)至(4)中的任意方案中，所述二次电池是搭载于车辆且供给用于所述车辆行驶的电力的二次电池。
(6)：本发明的一方案的管理方法使计算机进行如下处理：管理与证券的价格及购入了所述证券的投资者相关的信息，所述证券通过将向用户提供的二次电池的金钱价值的一部分证券化而得到；计算确定所述证券的价格；以及至少向所述投资者提供计算确定出的所述证券的价格。
(7)：本发明的一方案的存储介质存储有程序，所述程序使计算机进行如下处理：管理与证券的价格及购入了所述证券的投资者相关的信息，所述证券通过将向用户提供的二次电池的金钱价值的一部分证券化而得到；计算确定所述证券的价格；以及至少向所述投资者提供计算确定出的所述证券的价格。
发明效果
根据(1)～(7)，能够将二次电池的价格抑制得较低。
根据(2)、(3)，能够计算确定与二次电池的价值相应的证券的价格。
根据(4)，能够提高证券的价值。
根据(5)，能够将搭载有二次电池的车辆的价格抑制得较低。
附图说明
图1是表示实施方式的管理装置的结构和使用环境的一例的图。
图2是表示投资者数据的一例的图。
图3是表示证券数据的一例的图。
图4是表示车载蓄电池的金钱价值的变动的一例的图表。
图5是表示车载蓄电池的SOH及基于商业事务收益进行的分红的变动的一例的图表。
图6是表示在管理装置中执行的处理的流程的一例的流程图。
具体实施方式
以下，参照附图来说明本发明的管理装置、管理方法及存储介质的实施方式。在以下的说明中，车辆10被设为搭载有二次电池的电动机动车，但车辆10只要是能够从外部充电且搭载有供给行驶用的电力的二次电池的车辆即可，也可以是混合动力机动车、燃料电池车辆。
[整体结构]
图1是表示实施方式的管理装置100的结构和使用环境的一例的图。管理装置100是管理与证券相关的信息(以下称作“证券信息”)、以及与购入证券的投资者相关的信息(以下称作“投资者信息”)，并将证券信息向投资者500等提供的装置，所述证券通过将搭载于车辆的车载蓄电池(在以下的说明中，“蓄电池”与“二次电池”同义)14的金钱价值的一部分证券化而得到。在证券信息中，包括证券的价格、以及金钱价值的一部分被证券化了的车载蓄电池14所含的资源等信息。管理装置100被运营者使用。运营者例如进行电动机动车的出租、出售、以及通过管理装置100进行电力、证券、投资者等信息的管理。
如图1所示，管理装置100经由网络NW与多个充电器200(在图1中为200、200-1、200-2、200-3、…，但在不进行区分时，记为充电器200)、金融从事者300、包含于电力网的电力提供者400及投资者500通信。网络NW例如包括互联网、WAN(Wide Area Network)、LAN(Local Area Network)、供应商装置、无线基地站等。
多个车辆10(在图1中为10、10-1、10-2、10-3、…，但在不进行区分时记为车辆10)例如均为运营者向用户出租或出售而向用户提供的车辆。在出售车辆10的情况下，例如利用贷款，但也可以不利用贷款地出售车辆10。多个车辆10相对于多个充电器200分别经由充电线缆220连接。充电线缆220包括附设于电力线缆的信号线缆。信号线缆居间负责车辆10与充电器200之间的通信。也可以是，充电器200能够与网络NW连接。
管理装置100基于由多个充电器200、金融从事者300及电力提供者400发送的信息来管理电力。金融从事者300及电力提供者400也可以是多个。管理装置100基于由多个充电器200、金融从事者300及电力提供者400发送的信息来执行电力授受商业事务。电力授受商业事务例如是基于V2G(Vehicle to Grid)、V2H(Vehicle to Home)进行的商业事务。V2G是指将车辆10的车载蓄电池14与电力网连在一起，在车辆10与电力系统之间通融电力。V2H是指在用户住所等住所内使用车辆10所搭载的车载蓄电池14的电力。
运营者在向用户出租车辆时或在用户购入车辆时，发行将车载蓄电池14的金钱价值的一部分证券化而得到的证券，并募集购入证券的投资者500。运营者在存在购入证券的投资者500的情况下，向投资者500出售证券，并将证券的购入费充当车辆的出租价格或购入价格的一部分。在实施方式中，使车辆10的车载蓄电池14所包含的资源的价格的一部分成为出租价格或购入价格的一部分。管理装置100也一并管理与金钱价值的一部分被证券化了的车载蓄电池14相关的信息、与购入了证券的投资者500相关的信息。在以下的说明中，在说明了车辆10、充电器200、金融从事者300、电力提供者400、投资者500之后说明管理装置100。
[车辆10]
车辆10具备车身12、车载蓄电池14、充电口16及蓄电池控制装置18。车身12例如为金属制，在其内部设置有车载蓄电池14及蓄电池控制装置18。车载蓄电池14例如是锂离子电池等二次电池。车载蓄电池14储存电力，且能够充放电。从车载蓄电池14放出的电力例如作为用于设置于车辆10的未图示的行驶用马达驱动而使车辆10进行行驶的电力来使用。从车载蓄电池14放出的电力除了用于行驶用途之外，例如还使用于由管理装置100执行的电力授受商业事务。
充电口16在车身12的外部朝向外侧设置。充电口16经由充电线缆220连接于充电器200。充电线缆220具备第一插头222和第二插头224。第一插头222连接于充电器200，第二插头224连接于车身12的充电口16。
蓄电池控制装置18基于车载蓄电池14的电流值、电压值、温度等，来算出车载蓄电池14的SOC(State Of Charge；充电率)及SOH(State Of Health；劣化状态)。蓄电池控制装置18将包含算出的SOC及SOH在内的蓄电池信息通过充电线缆220向充电器200发送。
[充电器200]
充电器200具备框体202、固定设置用蓄电池204、控制装置206及线缆连接口208。在充电器200上连接有送电线240。在框体202中内置有固定设置用蓄电池204及控制装置206。充电器200例如设置于拥有车辆10的用户住所260的车库等的附近。通过设置充电器200，能够进行深夜电力的贮藏活用，因此用户能够用廉价电向车辆10充电。
固定设置用蓄电池204例如是锂离子电池等二次电池。从固定设置用蓄电池204放出的电力例如对用户拥有的车辆10进行充电，或者用于用户住所260的家庭用途。从固定设置用蓄电池204放出的电力除了向车辆10等充电之外，还向电力提供者400提供。
控制装置206能够与车辆10、管理装置100及电力提供者400之间进行通信。控制装置206基于来自设置于框体202的外侧的未图示的输入装置的输入信息、由车辆10、管理装置100及电力提供者400提供的信息等，来控制固定设置用蓄电池204的充放电。
控制装置206基于从设置于车辆10的蓄电池控制装置18发送的蓄电池信息，来取得车载蓄电池14的SOC及SOH。SOH例如由Lv1～Lv5表示，劣化越严重则Lv越大。例如，SOH为Lv2的车载蓄电池14的劣化比SOH为Lv1的车载蓄电池14严重。SOH为Lv5的车载蓄电池14是劣化最严重的蓄电池。车载蓄电池14的充电容量大约与SOH成比例，SOH所示的Lv(劣化程度)越高则充电容量越少。
控制装置206基于取得的SOC等，来执行用于在车载蓄电池14与固定设置用蓄电池204之间进行充放电的充电控制。控制装置206例如在车载蓄电池14的SOC低而成为要充电SOC的情况下，控制使电力从固定设置用蓄电池204向车载蓄电池14放出，来对车载蓄电池14进行充电。控制装置206例如在车载蓄电池14的SOC高而成为过量充电SOC的情况下，控制使电力从车载蓄电池14向固定设置用蓄电池204放出，来对固定设置用蓄电池204进行充电。
控制装置206向由蓄电池控制装置18发送的蓄电池信息追加蓄电池ID并将其向管理装置100发送。控制装置206根据电力提供者400想要接受电力的供给的意旨的请求，使固定设置用蓄电池204放电而向电力提供者400供电。
线缆连接口208在框体202的外侧表面开口而形成。在线缆连接口208能够连接充电线缆220的第一插头222。从车载蓄电池14放出的电力经由充电线缆220向线缆连接口208供给，对充电器200的固定设置用蓄电池204充电。充入固定设置用蓄电池204的电力例如使用于电力授受商业事务。从充电器200的固定设置用蓄电池204放出的电力经由充电线缆220向充电口16供给，对车载蓄电池14充电。
充电器200经由送电线240与用户住所260及电力提供者400连接。从固定设置用蓄电池204放出的电力经由送电线240向用户住所260供给。在用户住所260中，将被提供的电力作为家庭用的电力使用。从固定设置用蓄电池204放出的电力经由送电线240向电力提供者400供给。固定设置用蓄电池204对由电力提供者400提供的电力进行充电。充入到固定设置用蓄电池204的电力例如也可以用于向车载蓄电池14充电。
[金融从事者300]
金融从事者300存储有与在二次电池中使用的资源相关的信息(以下称作“资源信息”)。在二次电池中使用的资源例如是可再利用的资源，具体而言，是钴、钕、镝等稀有金属。资源信息例如是这些稀有金属各自的价格(每单位重量的单价)。
稀有金属等资源的价格因社会形势等的影响而上下变动。金融从事者300存储有这些资源的价格。金融从事者300在资源的金额具有变动时，更新所存储的资源信息，并且将更新后的资源信息向管理装置100发送。金融从事者300也可以在其他的时机下将资源信息向管理装置100发送。例如，金融从事者300也可以应管理装置100的请求而将资源信息向管理装置100发送。
[电力提供者400]
电力提供者400对需求者提供供电的服务。电力提供者400例如经由送电线240向充电器200供电，或者从充电器200接受电力的供给。电力提供者400在想要接受电力的供给的情况下，向管理装置100发送电力要求信息。电力提供者400在接收到电力要求信息的管理装置100接收到发送出的可供给信息的情况下，从多个充电器200接受电力的供给。电力提供者400在从多个充电器200接受到所要求的量的电力的供给的情况下，将受电完成信息向管理装置100发送。
[投资者500]
投资者500是购入通过将车载蓄电池14的金钱价值的一部分证券化而得到的证券的人。在投资者500中除了包括购入了证券的人之外，也可以还包括希望或研究着证券的购入的人。投资者500例如拥有信息终端，使用所拥有的信息终端与管理装置100之间进行信息的收发。投资者500例如在希望购入证券的情况下，从信息终端向管理装置100发送希望购入信息。在希望购入信息中包含识别投资者的投资者ID及希望购入的证券的种类、金额等信息。投资者500例如在想要了解证券信息的情况下，从信息终端向管理装置100发送证券信息要求信息。
投资者500所拥有的信息终端例如具备显示信息的显示装置、将信息以声音的方式输出的扬声器。投资者500拥有的信息终端在由管理装置100发送了证券信息的情况下，通过显示于显示装置或者从扬声器以声音的方式输出，来将包含于证券信息的信息向投资者500提供。
[管理装置100]
管理装置100具备通信部110、取得部120、管理部130、计算确定部140、提供部150及存储部170。取得部120、管理部130、计算确定部140及提供部150例如通过CPU(CentralProcessing Unit)等硬件处理器执行程序(软件)来实现。这些构成要素中的一部分或全部可以通过LSI(Large Scale Integration)、ASIC(Application Specific IntegratedCircuit)、FPGA(Field-Programmable Gate Array)、GPU(Graphics Processing Unit)等硬件(包括电路部：circuitry)来实现，也可以通过软件与硬件的协同配合来实现。程序也可以预先储存于HDD(Hard Disk Drive)、闪存器等存储装置(非暂时性存储介质)，还可以储存于DVD、CD-ROM等能够装卸的存储介质(非暂时性存储介质)，并通过将存储介质装配于驱动装置来进行安装。存储部170由前述的存储装置实现。
通信部110包括NIC等通信接口。通信部110经由网络NW与多个充电器200、金融从事者300及电力提供者400之间进行信息的收发。通信部110例如接收由多个充电器200分别发送的蓄电池信息。通信部110例如接收由金融从事者300发送的资源信息。通信部110例如接收由电力提供者400发送的电力要求信息、受电完成信息。通信部110例如接收由投资者500拥有的信息终端发送的证券信息要求信息。通信部110将接收到的各种信息向取得部120输出。
取得部120取得由通信部110输出的各种信息。取得部120将取得到的各种信息中的、蓄电池信息、电力要求信息、受电完成信息、资源信息及希望购入信息向管理部130输出。取得部120将证券信息要求信息向提供部150输出。
管理部130管理从车载蓄电池14向固定设置用蓄电池204放出的电力及储存于固定设置用蓄电池204的电力。管理部130利用从车载蓄电池14向固定设置用蓄电池204放出的电力及储存于固定设置用蓄电池204的电力来执行电力授受商业事务。
管理部130例如在由取得部120输出了电力要求信息的情况下，发送将在搭载于多个车辆10上的车载蓄电池14中储存的电力向电力提供者400提供的电力供给信息。电力提供者400通过接收电力供给信息，来从搭载于多个车辆10的车载蓄电池14接受电力的供给。
接受电力的供给且完成了受电的电力提供者400将受电完成信息向管理装置100发送。发送到管理装置100的受电完成信息经由通信部110及取得部120向管理部130输出。管理部130在由取得部120输出了受电完成信息的情况下，生成与供给出的电力相当的等价的信息。这样，管理装置100在电力提供者400处得到基于电力授受商业事务产生的收益(以下称作“商业事务收益”)。
管理部130在分红时期算出商业事务收益。商业事务收益例如是从通过出售电力而得到的利益中扣除购入电力的费用及其他的各种经费后得到的数额。分红时期例如是每一年或半年设定出的一年一次或一年两次的时期。
管理部130生成或更新投资者数据172，通过储存于存储部170来管理投资者信息。图2是表示投资者数据172的一例的图。如图2所示，在投资者数据172中包括投资者ID及证券持有比例的各项目。
管理部130例如在由取得部120输出希望购入信息且确认到投资者500向运营者支付了与证券的金钱价值相当的金额的情况下，更新投资者数据172。在更新投资者数据172时，管理部130确认希望购入信息所包含的投资者ID。
管理部130根据希望购入信息来更新投资者数据172中的希望购入信息所包含的投资者ID的各证券持有比例。管理部130在希望购入信息所包含的投资者ID不存在于投资者数据172的情况下，向投资者数据172新追加投资者ID。
管理部130生成或更新证券数据174，并通过储存于存储部170来管理证券信息。图3是表示证券数据174的一例的图。如图3所示，在证券数据174中，包括证券号码、蓄电池ID、证券购入价格、资源1、资源2、资源3、SOH、证券价格、资本利得(CG)、商业事务收益及股利收入(IG)这样的各项目。
证券号码是为了识别各证券而标注的号码。蓄电池ID是用于识别将金钱价值的一部分证券化的车载蓄电池14的ID，对于分别搭载于图1所示的车辆10、10-1、10-2、10-3…的车载蓄电池14分别标注单独的ID。证券购入价格是开始出售时的证券的价格。在实施方式中，证券购入价格是从购入了车载蓄电池14所包含的资源的证券时的总额(总资源价格)中减去回收利用费而得到的数额。
资源1～资源3是表示各车载蓄电池14所包含的资源的重量的项目。车载蓄电池14所包含的资源的种类及重量根据车载蓄电池14的种类而不同。因此，在证券数据174中，包括资源1～资源3的重量的项目。在实施方式中，资源的种类为3种，但也可以包括更多种的资源。
证券价格是由金融从事者300发送出资源信息的时间点下的证券的价格。在实施方式中，证券价格是从蓄电池所包含的资源的由金融从事者300发送出资源信息的时间点下的总资源价格中减去回收利用费而得到的数额。资本利得基于证券购入价格及证券价格进行计算确定。商业事务收益是管理部130算出的收益。股利收入基于商业事务收益来算出。
管理部130例如在由取得部120输出蓄电池信息的情况下，将证券数据174所包含的SOH更新为蓄电池信息所包含的SOH，并储存于存储部170。管理部130例如在由取得部120输出了资源信息的情况下，将证券数据174所包含的资源信息的数值更新为由取得部120输出的资源信息的数值。
管理部130将算出的商业事务收益的信息以及由取得部120输出的资源信息向计算确定部140输出。计算确定部140具备价格计算确定部142和分红计算确定部144。价格计算确定部142基于由取得部120输出的资源信息及证券数据174所包含的资源1～资源3来计算确定证券的总资源价格。价格计算确定部142例如通过下述(1)式来计算确定总资源价格。
总资源价格＝Σ(资源n的价格)×(资源n的重量)…(1)
在上述(1)式中，n为自然数。资源n的价格基于由金融从事者300发送的资源信息而定出。资源n的重量是存储于资源1～资源3这样的各项目的重量。
价格计算确定部142从计算确定出的总资源价格中减去回收利用费来计算确定证券价格。价格计算确定部142基于证券数据174所包含的证券购入价格和计算确定出的证券价格来算出证券的资本利得。价格计算确定部142例如通过下述(2)式来计算确定资本利得。
资本利得＝证券价格-证券购入价格…(2)
管理部130根据价格计算确定部142所计算确定出的各证券的证券价格及资本利得，来更新证券数据174中的各证券的证券价格及资本利得的项目。资源信息是时时刻刻变化的，因此管理部130时时刻刻更新证券数据174中的各证券的证券价格及资本利得的项目。
分红计算确定部144例如基于管理部130所算出的商业事务收益求出分红资金源，例如通过下述(3)式计算确定成为证券的分红的股利收入。分红资金源例如是商业事务收益的百分之几。
股利收入＝(分红资金源/证券数)×贡献率…(3)
在此，证券数是标有证券号码的证券的数量。贡献率是金钱价值的一部分被证券化了的各车载蓄电池14有助于电力授受商业事务的比例，是合计全部证券的贡献率时成为1的值。贡献率例如基于金钱价值的一部分被证券化了的车载蓄电池14的SOH、SOC、由车载蓄电池14供给的电力的量来决定。
管理部130根据算出的商业事务收益来更新证券数据174中的各证券的商业事务收益的项目。管理部130与基于商业事务收益计算确定出的股利收入相应地更新证券数据174中的各证券的商业事务收益及股利收入的项目。商业事务收益例如一年算出一次或两次，因此管理部130将证券数据174中的各证券的商业事务收益及股利收入的项目一年更新一次或两次。
图4是表示车载蓄电池14的金钱价值的变动的一例的图表。在车载蓄电池的金钱价值中，例如包括部件费和资源。其中，部件的金钱价值是恒定的，但资源的金钱价值是变动的。因此，车载蓄电池14的金钱价值与经过的向车辆10搭载的搭载期间相应地上下变动。
在图4所示的例子中，车载蓄电池14的金钱价值在第一时期P11至第二时期P12的期间一边伴随资源的经济价值上下变动而反复上下变动，一边逐渐增加。并且，在第二时期P12至第三时期P13的期间，车载蓄电池14的金钱价值也一边伴随资源的经济价值上下变动而反复上下变动，一边逐渐增加。在实施方式中，将车载蓄电池14所包含的资源的金钱价值的一部分证券化。因此，由于资源的经济价值的上升而增加的增加量成为证券的资本利得。在图4所示的例子中，从长期来看资源的经济价值上升，但资源的经济价值也有时减少。
在实施方式中，车载蓄电池14的金钱价值由证券的购入费、回收利用费及出租费(或车辆的购入费)来提供。具体而言，车载蓄电池14所包含的资源的金钱价值的一部分成为证券，资源的剩余的部分由回收利用费提供。车载蓄电池14中的部件的金钱价值由车辆10的出租费或购入费来提供。
图5是表示车载蓄电池14的SOH及通过商业事务收益得到的分红的变动的一例的图表。在车载蓄电池14的SOH中，没有直接的金钱价值的变动，但伴随SOH的减少，对分红的贡献率降低，因此伴随SOH减少，车载蓄电池14的金钱价值间接地降低。车载蓄电池14的SOH伴随时间的经过而逐渐降低，因此由SOH带来的金钱价值也伴随时间的经过而逐渐降低。
当成为证券的分红时期时，对投资者500返还分红。向投资者500返还的分红直接成为金钱价值。当在第一分红时期P21返还最初的分红后，在下一分红时期即第二分红时期P22进行返还。在图5所示的例子中，在第二分红时期P22返还的分红比在第一分红时期P21返还的分红多。这是由于在第一分红时期P21至第二分红时期P22的期间的商业事务收益比从电力授受商业事务的开始时到第一分红时期为止的商业事务收益大。
同样地，在第三分红时期P23返还的分红比在第二分红时期P22返还的分红多。这是由于在第二分红时期P22至第三分红时期P23的期间的商业事务收益比第一分红时期P21至第二分红时期P22的期间的商业事务收益大。在第四分红时期P24返还的分红比在第三分红时期P23返还的分红少。这是由于在第三分红时期P23至第四分红时期P24的期间的商业事务收益比在第二分红时期P22至第三分红时期P23的期间的商业事务收益小、伴随SOC的降低产生的贡献率减少等。这样，向投资者500返还的分红根据分红时期而上下变动。向投资者500返还的分红成为证券的股利收入。
提供部150在由取得部120输出了证券信息要求信息的情况下，从存储部170读出投资者数据172及证券数据174。提供部150基于从存储部170读出的证券数据174来生成证券信息，并将生成的证券信息向通信部110输出。提供部150例如作为证券信息而按每个车载蓄电池14生成包含车载蓄电池14的SOH、证券价格、资本利得、商业事务收益、股利收入等的信息。
通信部110对发送了证券信息要求信息的投资者500发送由提供部150输出的证券信息。这样，提供部150将基于从存储部170读出的证券数据174而得到的证券信息经由通信部110向发送了证券信息要求信息的投资者500提供。
接着，说明管理装置100中的处理。图6是表示在管理装置100中执行的处理的流程的一例的流程图。管理部130判定取得部120是否取得了由充电器200发送并经由通信部110输出的蓄电池信息(步骤S110)。
在判定为取得部120未取得到蓄电池信息的情况下，管理部130进入步骤S130的处理。在判定为取得部120取得到蓄电池信息的情况下，管理部130将证券数据174中的SOH的值更新为蓄电池信息所包含的SOH的值，并将更新后的证券数据174储存于存储部170(步骤S120)。
接着，管理部130判定取得部120是否取得了由金融从事者300发送并经由通信部110输出的资源信息(步骤S130)。在取得部120未取得资源信息的情况下，管理部130进入步骤S170的处理。在取得部120取得了资源信息的情况下，管理部130基于资源信息及证券信息使价格计算确定部142算出总资源价格(步骤S140)。
接着，管理部130使价格计算确定部142基于算出的总资源价格来算出证券价格，并使价格计算确定部142基于证券价格及证券购入价格来计算确定资本利得(步骤S150)。接着，管理部130将证券数据174中的总资源价格、证券价格、资本利得更新为由价格计算确定部142计算确定出的数值，并将更新后的证券数据174储存于存储部170(步骤S160)。
接着，管理部130判定是否成为了分红时期(步骤S170)。在判定为未成为分红时期的情况下，管理部130进入步骤S210的处理。在判定为成为了分红时期的情况下，管理部130算出商业事务收益(步骤S180)。
接着，管理部130将商业事务收益的信息向分红计算确定部144输出，并使分红计算确定部144计算确定股利收入(步骤S190)。接着，管理部130将证券数据174中的商业事务收益及股利收入更新为算出的数值及由分红计算确定部144计算确定出的数值，并将更新后的证券数据174储存于存储部170(步骤S200)。
接着，提供部150判定取得部120是否取得了由投资者500拥有的信息终端发送并经由通信部110输出的证券信息要求信息(步骤S210)。在取得部120未取得证券信息要求信息的情况下，管理装置100结束图6所示的处理。在取得部120取得了证券信息要求信息的情况下，提供部150读出储存于存储部170的证券数据174，生成证券信息并将其向投资者500拥有的信息终端发送。这样，提供部150将证券信息向投资者500提供(步骤S220)。之后，管理装置100结束图6所示的处理。
根据以上说明的实施方式，管理装置100向投资者500出售将车载蓄电池14的一部分证券化而得到的证券，该证券成为出租或出售车辆10时的价格的一部分。因此，接受车辆10的出租或购入车辆10的用户不会负担车辆10的整体所花费的全部的费用，费用的一部分由投资者500购入证券的购入费来补充。因此，能够将车载蓄电池14的价格、进而将车辆10的价格抑制得较低。
投资者500购入的证券是车载蓄电池14的金钱价值的一部分。在车载蓄电池14中包含稀有金属等资源，这些资源的价格根据社会形势等而上下变动。因此，投资者500购入的证券的价格也上下变动。并且，在证券中，向投资者500返还与商业事务收益相应的分红。因此，投资者500能够获得伴随证券的价格上升产生的资本利得及通过分红收到的股利收入，因此管理装置100能够给投资者500带来购入证券的动机。
管理装置100提供与证券相关的证券信息、例如一部分被证券化了的车载蓄电池14的SOH、证券价格、资本利得、商业事务收益、股利收入等信息。因此，能够向投资者500提供选择进行购入的证券时的信息，因此投资者500能够得到用于购入得到大的利益的可能性高的证券的信息。
运营者能够得到通过使用车载蓄电池14的电力授受商业事务产生的收益。并且，运营者能够将车辆10以低价出租或出售，因此易于增多车辆10的出租或出售台数，易于得到与其相应的量的收益。例如即使在没有购入证券的投资者500的情况下，运营者自身也成为投资者500的立场。因此，即使在没有购入证券的投资者500的情况下，也能够避免使运营者遭受大的不利。
在上述的实施方式中，运营者例如进行电动机动车的出租、出售、及通过管理装置100进行电力、证券、投资者等信息的管理，但它们也可以分别由其他人来进行。在上述的实施方式中，从充电器200向管理装置100发送车载蓄电池14的蓄电池信息，但也可以将车载蓄电池14的蓄电池信息附上蓄电池ID一起从车辆10向管理装置100发送。在上述的实施方式中，将车载蓄电池14所包含的资源的金钱价值的一部分证券化，但也可以将包括车载蓄电池14所含的资源以外的部分在内的金钱价值的一部分证券化。
在上述的实施方式中，提供部150向发送了证券信息要求信息的投资者500提供证券信息，但提供部150也可以向其他人提供证券信息。例如，提供部150也可以无论有无证券信息要求信息，都向购入了证券的投资者500定期或不定期地提供证券信息。提供部150也可以向第三者、不特定的多个人提供证券信息。运营者也可以拥有证券的一部分，与投资者500成为同等的地位。在该情况下，资本利得、股利收入等在运营者与投资者500之间分配。另外，证券从运营者向投资者500出售，但也可以从投资者500向运营者出售，还可以在投资者500彼此之间出售。在投资者500彼此之间交易证券的情况下，运营者也可以进行出售的中介。
以上使用实施方式说明了本发明的具体实施方式，但本发明丝毫不被这样的实施方式限定，在不脱离本发明的主旨的范围内能够施加各种变形及替换。

Claims (7)

1.一种管理装置，其中，
所述管理装置具备：
管理部，其管理与证券的价格相关的信息，所述证券通过将向用户提供的二次电池的金钱价值的一部分证券化而得到；
价格计算确定部，其计算确定所述证券的价格；以及
提供部，其提供由所述价格计算确定部计算确定出的所述证券的价格。
2.根据权利要求1所述的管理装置，其中，
所述管理部管理与购入了所述证券的投资者相关的信息，
所述提供部至少向所述投资者提供所述证券的价格。
3.根据权利要求1或2所述的管理装置，其中，
证券化的所述二次电池的金钱价值的一部分包括所述二次电池中的可再利用的资源的价格，
所述价格计算确定部基于所述资源的价格来计算确定所述证券的价格。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的管理装置，其中，
所述管理装置还具备分红计算确定部，该分红计算确定部基于通过电力授受商业事务获得的收益来计算确定所述证券的分红，所述电力授受商业事务通过连接所述二次电池与电力网进行。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的管理装置，其中，
所述二次电池是搭载于车辆且供给用于所述车辆行驶的电力的二次电池。
6.一种管理方法，其中，
所述管理方法使计算机进行如下处理：
管理与证券的价格相关的信息，所述证券通过将向用户提供的二次电池的金钱价值的一部分证券化而得到；
计算确定所述证券的价格；以及
提供计算确定出的所述证券的价格。
7.一种存储介质，其中，
所述存储介质存储有程序，
所述程序使计算机进行如下处理：
管理与证券的价格相关的信息，所述证券通过将向用户提供的二次电池的金钱价值的一部分证券化而得到；
计算确定所述证券的价格；以及
提供计算确定出的所述证券的价格。
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