CN111519554A - 一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置 - Google Patents

一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置，包括承载箱，所述承载箱内部中间位置设置有液压缸，所述液压缸上端安装有伸缩杆，所述伸缩杆上端固定安装有检测仪，所述承载箱上端表面靠近两侧边缘均设置有活动板，所述承载箱上端表面靠近伸缩杆两侧均固定安装有竖板，两组所述竖板两外侧面均固定安装有滑筒，两组所述活动板内侧面均固定安装有滑杆，所述竖板与活动板之间固接有一号弹簧。该团雾事故提醒装置具有稳定的调节功能，便于对行驶人员进行提醒，而且起到很好的缓冲保护作用，也具有很好的防水防晒功能，提高了使用寿命。

Description

一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置
技术领域
本发明涉及事故提醒装置领域，具体为一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置。
背景技术
高速公路车祸发生以碰撞为主，引起碰撞的原因有天气原因，例如能见度低的团雾影响行驶人员的视线而造成碰撞引发后车连续碰撞。因此，高速公路上因团雾等原因造成能见度低时发生车祸，或者发生车祸情况下后续发生连环碰撞，是亟待解决的问题。
市场上的团雾事故提醒装置一般提醒的效果比较差，而且当车辆撞上提醒装置时，提醒装置没有很好的缓冲保护的作用，并且在雨天和暴晒天时，提醒装置通常裸露在外，降低了使用寿命，不具备很好的防水防晒的功能，为此，我们提出一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置，以解决上述背景技术中提出的市场上的团雾事故提醒装置一般提醒的效果比较差，而且当车辆撞上提醒装置时，提醒装置没有很好的缓冲保护的作用，并且在雨天和暴晒天时，提醒装置通常裸露在外，降低了使用寿命，不具备很好的防水防晒的功能的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置，包括承载箱，所述承载箱内部中间位置设置有液压缸，所述液压缸上端安装有伸缩杆，所述伸缩杆上端固定安装有检测仪，所述承载箱上端表面靠近两侧边缘均设置有活动板，所述承载箱上端表面靠近伸缩杆两侧均固定安装有竖板，两组所述竖板两外侧面均固定安装有滑筒，两组所述活动板内侧面均固定安装有滑杆，所述竖板与活动板之间固接有一号弹簧，所述竖板靠近伸缩杆左侧安装有左倾斜板，所述左倾斜板右端安装有凸块，所述竖板靠近伸缩杆右侧安装有右倾斜板，所述右倾斜板左端开设有凹槽，所述左倾斜板与右倾斜板分别与两组竖板之间设置有弹簧轴。
作为本发明的进一步方案，所述承载箱下端表面靠近边角位置均固定安装有支撑块，所述检测仪两端均安装有喇叭，所述检测仪上端设置有闪烁灯，两组所述竖板内侧面中间位置均固定安装有固定杆，两组所述固定杆之间设置有限位环，所述承载箱内部左端靠近上端固定安装有抽气泵，所述抽气泵左端连接有抽气管，所述承载箱内部右端靠近上端固定安装有吸收箱，所述抽气泵与吸收箱之间连接有连接管，所述吸收箱右端连接有排气管。
作为本发明的进一步方案，两组所述竖板外侧面靠近两端均安装有一号磁块，两组所述活动板内侧面靠近两端均安装有二号磁块，所述左倾斜板上端固定安装有一号磁条，所述右倾斜板上端固定安装有二号磁条，两组所述一号磁块上端均安装有固定板，两组所述固定板分别与左倾斜板和右倾斜板之间设置有二号弹簧。
作为本发明的进一步方案，两组所述活动板分别通过若干组一号弹簧配合滑筒和滑杆活动安装在两组竖板外侧。
作为本发明的进一步方案，所述左倾斜板通过凸块和弹簧轴配合凹槽与右倾斜板活动连接。
作为本发明的进一步方案，所述检测仪通过伸缩杆配合固定杆和限位环活动安装在两组竖板之间，且两组固定杆关于限位环对称设置，两组所述竖板关于检测仪对称设置。
作为本发明的进一步方案，所述左倾斜板与右倾斜板分别通过二号弹簧配合弹簧轴活动安装在两组固定板之间。
作为本发明的进一步方案，所述一号磁块与二号磁块相互配合，且其设计为同性磁铁，所述一号磁条与二号磁条相互配合，且其设计为异性磁铁。
作为本发明的进一步方案，所述抽气管与排气管均设置为L字型。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该团雾事故提醒装置通过在两组竖板之间设置伸缩杆，能够通过启动承载箱内部的液压缸，在两组固定杆与限位环的配合下带动伸缩杆稳定向上延伸，从而带动检测仪向上延伸至固定板上方，以便行驶人员及时观察到闪烁灯以及听到喇叭的提醒声，具有稳定的调节功能；
该团雾事故提醒装置通过在竖板两侧设置有活动板，能够在车辆撞在提醒装置时，活动板通过滑杆配合滑筒向竖板外侧面移动，此时若干组一号弹簧收缩，对活动板有缓冲的作用，同时一号磁块与二号磁块为同性磁铁，使得活动板与竖板相互排斥，避免发生事故对提醒装置造成损坏而影响使用，起到很好的缓冲保护作用；
该团雾事故提醒装置通过在两组竖板上端设置有左倾斜板与右倾斜板，能够在下雨或暴晒时，通过伸缩杆带动检测仪下降，此时两组二号弹簧配合弹簧轴使得左倾斜板与右倾斜板相互靠拢，接着左倾斜板通过凸块配合凹槽与右倾斜板贴合，而一号磁条与二号磁条为异性磁铁，使得左倾斜板与右倾斜板上端紧密贴合，避免雨水从缝隙中流入到检测仪上而使检测仪失灵，起到很好的防水防晒的作用。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的内部结构示意图；
图3为本发明的局部结构示意图；
图4为本发明图2中A的示意图；
图5为本发明图2中B的示意图。
图中：1、承载箱；2、支撑块；3、液压缸；4、伸缩杆；5、检测仪；6、喇叭；7、闪烁灯；8、竖板；9、固定杆；10、限位环；11、活动板；12、滑筒；13、滑杆；14、一号弹簧；15、一号磁块；16、二号磁块；17、左倾斜板；18、凸块；19、右倾斜板；20、凹槽；21、一号磁条；22、二号磁条；23、弹簧轴；24、固定板；25、二号弹簧；26、抽气泵；27、抽气管；28、吸收箱；29、连接管；30、排气管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置，包括承载箱1，承载箱1内部中间位置设置有液压缸3，液压缸3上端安装有伸缩杆4，伸缩杆4上端固定安装有检测仪5，承载箱1下端表面靠近边角位置均固定安装有支撑块2，检测仪5两端均安装有喇叭6，检测仪5上端设置有闪烁灯7，承载箱1上端表面靠近伸缩杆4两侧均固定安装有竖板8，两组竖板8内侧面中间位置均固定安装有固定杆9，两组固定杆9之间设置有限位环10，承载箱1内部左端靠近上端固定安装有抽气泵26，抽气泵26左端连接有抽气管27，承载箱1内部右端靠近上端固定安装有吸收箱28，抽气泵26与吸收箱28之间连接有连接管29，吸收箱28右端连接有排气管30，检测仪5通过伸缩杆4配合固定杆9和限位环10活动安装在两组竖板8之间，且两组固定杆9关于限位环10对称设置，两组竖板8关于检测仪5对称设置，抽气管27与排气管30均设置为L字型，通过在两组竖板8之间设置伸缩杆4，能够通过启动承载箱1内部的液压缸3，在两组固定杆9与限位环10的配合下带动伸缩杆4稳定向上延伸，从而带动检测仪5向上延伸至固定板24上方，以便行驶人员及时观察到闪烁灯7以及听到喇叭6的提醒声，具有稳定的调节功能；
承载箱1上端表面靠近两侧边缘均设置有活动板11，两组竖板8两外侧面均固定安装有滑筒12，两组活动板11内侧面均固定安装有滑杆13，竖板8与活动板11之间固接有一号弹簧14，两组竖板8外侧面靠近两端均安装有一号磁块15，两组活动板11内侧面靠近两端均安装有二号磁块16，两组活动板11分别通过若干组一号弹簧14配合滑筒12和滑杆13活动安装在两组竖板8外侧，一号磁块15与二号磁块16相互配合，且其设计为同性磁铁，通过在竖板8两侧设置有活动板11，能够在车辆撞在提醒装置时，活动板11通过滑杆12配合滑筒13向竖板8外侧面移动，此时若干组一号弹簧14收缩，对活动板11有缓冲的作用，同时一号磁块15与二号磁块16为同性磁铁，使得活动板11与竖板8相互排斥，避免发生事故对提醒装置造成损坏而影响使用，起到很好的缓冲保护作用；
竖板8靠近伸缩杆4左侧安装有左倾斜板17，左倾斜板17右端安装有凸块18，竖板8靠近伸缩杆4右侧安装有右倾斜板19，右倾斜板19左端开设有凹槽20，左倾斜板17与右倾斜板19分别与两组竖板8之间设置有弹簧轴23，左倾斜板17上端固定安装有一号磁条21，右倾斜板19上端固定安装有二号磁条22，两组一号磁块15上端均安装有固定板24，两组固定板24分别与左倾斜板17和右倾斜板19之间设置有二号弹簧25，左倾斜板17通过凸块18和弹簧轴23配合凹槽20与右倾斜板19活动连接，左倾斜板17与右倾斜板19分别通过二号弹簧25配合弹簧轴23活动安装在两组固定板24之间，一号磁条21与二号磁条22相互配合，且其设计为异性磁铁，通过在两组竖板8上端设置有左倾斜板17与右倾斜板19，能够在下雨或暴晒时，通过伸缩杆4带动检测仪5下降，此时两组二号弹簧25配合弹簧轴23使得左倾斜板17与右倾斜板19相互靠拢，接着左倾斜板17通过凸块18配合凹槽20与右倾斜板19贴合，而一号磁条21与二号磁条22为异性磁铁，使得左倾斜板17与右倾斜板19上端紧密贴合，避免雨水从缝隙中流入到检测仪5上而使检测仪5失灵，起到很好的防水防晒的作用。
工作原理：对于这类的团雾事故提醒装置，首先四组支撑块2对提醒装置起到支撑作用，接着远程启动承载箱1内部的液压缸3，配合两组固定杆9与限位环10带动伸缩杆4稳定向上延伸，从而带动检测仪5向上延伸至固定板24上方，以便行驶人员及时观察到闪烁灯7以及听到喇叭6的提醒声，具有稳定的调节功能，同时启动抽气泵26，将提醒装置周围的团雾通过抽气管27抽入到连接管29中并导入到吸收箱28中，在除去灰尘与水雾后通过排气管30排出，局部提高了行驶人员的视线；其次在下雨或暴晒时，通过伸缩杆4下降带动检测仪5下降，此时两组二号弹簧25配合弹簧轴23使得左倾斜板17与右倾斜板19相互靠拢，接着左倾斜板17通过凸块18配合凹槽20与右倾斜板19贴合，而一号磁条21与二号磁条22为异性磁铁，使得左倾斜板17与右倾斜板19上端紧密贴合，起到很好的防水防晒的作用，提高了提醒装置的使用寿命，最后在车辆撞在提醒装置时，活动板11通过滑杆12配合滑筒13向竖板8外侧面移动，此时若干组一号弹簧14收缩，对活动板11有缓冲的作用，同时一号磁块15与二号磁块16为同性磁铁，使得活动板11与竖板8相互排斥，避免发生事故对提醒装置造成损坏而影响使用，起到很好的缓冲保护作用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置，包括承载箱(1)，其特征在于：所述承载箱(1)内部中间位置设置有液压缸(3)，所述液压缸(3)上端安装有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)上端固定安装有检测仪(5)，所述承载箱(1)上端表面靠近两侧边缘均设置有活动板(11)，所述承载箱(1)上端表面靠近伸缩杆(4)两侧均固定安装有竖板(8)，两组所述竖板(8)两外侧面均固定安装有滑筒(12)，两组所述活动板(11)内侧面均固定安装有滑杆(13)，所述竖板(8)与活动板(11)之间固接有一号弹簧(14)，所述竖板(8)靠近伸缩杆(4)左侧安装有左倾斜板(17)，所述左倾斜板(17)右端安装有凸块(18)，所述竖板(8)靠近伸缩杆(4)右侧安装有右倾斜板(19)，所述右倾斜板(19)左端开设有凹槽(20)，所述左倾斜板(17)与右倾斜板(19)分别与两组竖板(8)之间设置有弹簧轴(23)。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置，其特征在于：所述承载箱(1)下端表面靠近边角位置均固定安装有支撑块(2)，所述检测仪(5)两端均安装有喇叭(6)，所述检测仪(5)上端设置有闪烁灯(7)，两组所述竖板(8)内侧面中间位置均固定安装有固定杆(9)，两组所述固定杆(9)之间设置有限位环(10)，所述承载箱(1)内部左端靠近上端固定安装有抽气泵(26)，所述抽气泵(26)左端连接有抽气管(27)，所述承载箱(1)内部右端靠近上端固定安装有吸收箱(28)，所述抽气泵(26)与吸收箱(28)之间连接有连接管(29)，所述吸收箱(28)右端连接有排气管(30)。
3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置，其特征在于：两组所述竖板(8)外侧面靠近两端均安装有一号磁块(15)，两组所述活动板(11)内侧面靠近两端均安装有二号磁块(16)，所述左倾斜板(17)上端固定安装有一号磁条(21)，所述右倾斜板(19)上端固定安装有二号磁条(22)，两组所述一号磁块(15)上端均安装有固定板(24)，两组所述固定板(24)分别与左倾斜板(17)和右倾斜板(19)之间设置有二号弹簧(25)。
4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置，其特征在于：两组所述活动板(11)分别通过若干组一号弹簧(14)配合滑筒(12)和滑杆(13)活动安装在两组竖板(8)外侧。
5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置，其特征在于：所述左倾斜板(17)通过凸块(18)和弹簧轴(23)配合凹槽(20)与右倾斜板(19)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置，其特征在于：所述检测仪(5)通过伸缩杆(4)配合固定杆(9)和限位环(10)活动安装在两组竖板(8)之间，且两组固定杆(9)关于限位环(10)对称设置，两组所述竖板(8)关于检测仪(5)对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置，其特征在于：所述左倾斜板(17)与右倾斜板(19)分别通过二号弹簧(25)配合弹簧轴(23)活动安装在两组固定板(24)之间。
8.根据权利要求3所述的一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置，其特征在于：所述一号磁块(15)与二号磁块(16)相互配合，且其设计为同性磁铁，所述一号磁条(21)与二号磁条(22)相互配合，且其设计为异性磁铁。
9.根据权利要求2所述的一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置，其特征在于：所述抽气管(27)与排气管(30)均设置为L字型。
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