CN111504474A - 一种红外车载热像仪 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种红外车载热像仪，包括调节机构、热像仪主体、防护机构和连接杆，所述热像仪主体的上方设有调节机构，底端安装有防护机构，所述热像仪主体的两侧边壁上均一体构造凸出设置有连接杆，所述连接杆与防护机构相连，所述调节机构至少包括顶板，位于底板底部的伸缩管，以及在伸缩管两侧与伸缩管转动连接的固定块，所述固定块对称分布共设有两组，且与热像仪主体的上表面固定连接，两组所述固定块上均开设有供连接轴穿过的转孔，所述连接轴水平设置，两端穿过转孔与固定块转动连接，所述顶板的上表面还设置有环形胶带，所述防护机构至少包括底板、连接板、立柱和防护垫。该红外车载热像仪，安全防护性高，使用稳定可靠，可广泛推广。
Description
技术领域
本发明属于热像仪技术领域，具体涉及一种红外车载热像仪。
背景技术
红外热像科技在军民两方面都有应用，最开始起源于军用，逐渐转为民用。在民用中一般叫热像仪，主要用于研发或工业检测与设备维护中，在防火、夜视以及安防中也有广泛应用。通俗地讲热像仪就是将物体发出的不可见红外能量转变为可见的热图像。热图像的上面的不同颜色代表被测物体的不同温度。
夜间行车时，驾驶员的视野很窄，往往只能看见大灯照射范围内的情况，给行车安全留下隐患，车载红外热像仪作为重要的安全辅助驾驶系统能让驾驶员观察道路情况，现有的红外热像仪大多存在防护性差，结构固定，不便于调节的问题，需要进一步改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种红外车载热像仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种红外车载热像仪，包括调节机构、热像仪主体、防护机构和连接杆，所述热像仪主体的上方设有调节机构，底端安装有防护机构，所述热像仪主体的两侧边壁上均一体构造凸出设置有连接杆，所述连接杆与防护机构相连；
所述调节机构至少包括顶板，位于底板底部的伸缩管，以及在伸缩管两侧与伸缩管转动连接的固定块，所述固定块对称分布共设有两组，且与热像仪主体的上表面固定连接，两组所述固定块上均开设有供连接轴穿过的转孔，所述连接轴水平设置，两端穿过转孔与固定块转动连接，所述顶板的上表面还设置有环形胶带；
所述环形胶带为高强度的抗老化胶带，所述环形胶带包括基材膜、纳米玻璃纤维、胶黏剂；所述基材膜、纳米玻璃纤维的质量比为95-98：1-5；所述纳米玻璃纤维直径100-200mm；所述胶黏剂的由如下重量组分组成，环氧改性酚醛树脂40-50份、三聚氰胺改性酚醛树脂35-45份、有机硅改性酚醛树脂10-12份、苯并三氮唑10-12份、六次甲基四胺3-5份、抗氧剂10103-5份、纳米二氧化钛5-8、纳米氧化锌5-8份、乙醇2-10份。
所述防护机构至少包括底板、连接板、立柱和防护垫，所述底板与连接板尺寸相同，相互平行设置，所述连接板位于底板的下方，所述连接板的底端面粘接有防护垫，所述防护垫为弧形鼓起结构，所述连接板与底板之间还设有弹性连接的滑杆与固定杆；
所述底板远离连接板的一侧板壁上焊接有立柱，所述立柱竖直对称分布有供设置有两组，且立柱靠近底板的边侧，所述立柱截面为U形，内部开设有供连接杆滑动的槽，所述连接杆伸入至立柱的内侧。
优选的，所述顶板的底端面居中部还焊接有连接块，所述连接块凸出设置，且远离顶板的一端块壁上开设有供内管伸入的旋转槽，所述内管一端与旋转槽转动连接，另一端伸入至外管的内部，所述连接块的侧壁上还纵向安装有第二定位螺栓。
优选的，所述伸缩管包括内管与外管，所述内管与外管伸缩连接，且内管远离外管伸入至旋转槽内部的一端管壁上开设有供第二定位螺栓伸入的插孔，所述插孔以内管的端面中心点为圆心，在内管的外壁呈环形分布。
优选的，所述连接轴的上表面固定连接外管的底端面，所述外管的侧壁上纵向贯穿安装有第三定位螺栓，所述第三定位螺栓伸入至沿外管滑动的内管内侧，所述内管的外壁上还竖向开设有与第三定位螺栓适配插接的限位孔，所述限位孔与插孔垂直分布，限位孔沿内管的外壁竖向一字排开分布。
优选的，所述连接轴的一端穿过固定块延伸至外部，且穿过固定块的一端与转盘固定连接，所述转盘套设在连接轴的外端，所述转盘与连接轴同步转动，所述转盘为内部中空圆环形结构，且转盘的外壁上还纵向贯穿安装有第一定位螺栓，所述第一定位螺栓穿过转盘抵接固定块的外壁。
优选的，所述底板的底端面开设有供固定杆伸入的凹槽，所述凹槽呈矩形阵列分布，所述固定杆与凹槽螺纹连接，所述固定杆远离凹槽的一端与滑杆弹性连接，所述滑杆竖直设置。
优选的，所述连接板的上表面阵列分布开设有与凹槽平齐的连接槽，所述连接槽的内部转动连接滑杆的一端，所述滑杆远离连接槽的一端伸入至固定杆的内部，所述固定杆的内部为中空设置。
优选的，所述固定杆的内壁上还竖向开设有移动槽，所述移动槽的内部滑动安装有移动块，所述移动块对称分布在滑杆伸入至固定杆内部的一端，所述滑杆伸入至固定杆内部的一端还与弹簧的一端固定连接，所述弹簧竖直设置在固定杆的内部，远离滑杆的一端还与固定杆的内壁固定连接。
优选的，所述立柱上还开设有连接孔，所述连接孔的内部纵向安装有限位销，限位销穿过立柱与连接杆将两者固定连接。
优选的，所述防护垫为橡胶材质，且防护垫的内部还嵌入有配重块。
本发明的技术效果和优点：该红外车载热像仪，通过防护机构的设置，可有效保护热像仪主体，在热像仪主体受到外力冲击时，将外力缓冲阻挡，安全性好，通过调节结构的设置，可将热像仪主体按照使用需求，旋转、摆动和拉伸多向调节位置，有效提升提升范围，增加使用舒适性，保证车内的视野，进一步提升驾驶安全，该红外车载热像仪，结构合理，安全防护性高，使用稳定可靠，可广泛推广。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的调节机构结构示意图；
图3为本发明的顶板与内管连接结构示意图；
图4为本发明的内管与外管连接结构示意图；
图5为本发明的防护机构结构示意图；
图6为本发明的底板与连接板连接结构示意图；
图7为本发明的图6中A处放大结构示意图。
图中：1调节机构、2连接杆、3防护机构、4热像仪主体、5顶板、6第一定位螺栓、7连接轴、8转盘、9伸缩管、10固定块、11插孔、12旋转槽、13内管、14连接块、15第二定位螺栓、16外管、17限位孔、18第三定位螺栓、19连接孔、20立柱、21底板、22防护垫、23连接板、24凹槽、25弹簧、26固定杆、27移动槽、28移动块、29滑杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
本发明提供了如图1-7所示的一种红外车载热像仪，包括调节机构1、热像仪主体4、防护机构3和连接杆2，所述热像仪主体4的上方设有调节机构1，底端安装有防护机构3，所述热像仪主体4的两侧边壁上均一体构造凸出设置有连接杆2，所述连接杆2与防护机构3相连；
所述调节机构1至少包括顶板5，位于底板21底部的伸缩管9，以及在伸缩管9两侧与伸缩管9转动连接的固定块10，所述固定块10对称分布共设有两组，且与热像仪主体4的上表面固定连接，两组所述固定块10上均开设有供连接轴7穿过的转孔，通过转动连接轴7来摆动调节热像仪主体4的角度，连接轴7在固定块10的内部转动，固定块10以连接轴7为支撑进行转动，所述连接轴7水平设置，两端穿过转孔与固定块10转动连接，所述顶板5的上表面还设置有环形胶带，通过顶板5将热像仪主体4安装在车里，热像仪为悬挂式设置，可以粘接或者采用其它安装方法；
所述环形胶带为高强度的抗老化胶带，所述胶带包括基材膜、纳米玻璃纤维、胶黏剂；所述基材膜、纳米玻璃纤维的质量比为95-98：1-5；所述纳米玻璃纤维直径100-200mm；所述胶黏剂的由如下重量组分组成，环氧改性酚醛树脂40-50份、三聚氰胺改性酚醛树脂35-45份、有机硅改性酚醛树脂10-12份、苯并三氮唑10-12份、六次甲基四胺3-5份、抗氧剂10103-5份、纳米二氧化钛5-8、纳米氧化锌5-8份、乙醇2-10份。所述基材为PET薄膜。
环氧改性酚醛树脂兼具两种树脂的优点，混合物具有环氧树脂优良的粘结性，改进了酚醛树脂的脆性，同时具有酚醛树脂优良的耐热性，改进了环氧树脂耐热性较差的缺点。这种改性是通过酚醛树脂中的羟甲基与环氧树脂中的羟基及环氧基进行化学反应，以及酚醛树脂中的酚羟基与环氧树脂中的环氧基进行化学反应，最后交联成复杂的体型结构来达到的。三聚氰胺甲醛树脂是三聚氰胺与甲醛反应所得到的聚合物，具有良好的力学性能，有机硅改性酚醛树脂具有优良的耐热性、粘接性、耐烧蚀和消融隔热性；本发明将纳米玻璃纤维加入到PET胶带中，纳米玻璃纤维维具有纳米级尺度、高强度、高比表面的，提高了胶带的抗拉强度。
进一步地，所述纳米二氧化钛的粒径在100-160nm；所述纳米氧化锌的粒径在100-160nm。纳米氧化锌和纳米二氧化钛是优良的紫外线屏蔽剂，同时也能很好的反射红外线，减少胶带对光线的吸收，协助抗氧剂1010提高胶带的抗氧化性能；且具有价廉无毒，对皮肤无刺激性，热稳定性好等特点；本发明通过在胶黏剂中引入纳米二氧化钛和纳米氧化锌对原料进行了纳米化改性，使原料组分均匀的分散开，使得抗紫外剂苯并三氮唑很好的和树脂进行相容，极大的提高了胶带的抗老化性能，避免了经常更换车载热像仪胶带。
所述防护机构3至少包括底板21、连接板23、立柱20和防护垫22，所述底板21与连接板23尺寸相同，相互平行设置，所述连接板23位于底板21的下方，所述连接板23的底端面粘接有防护垫22，所述防护垫22为弧形鼓起结构，所述连接板23与底板21之间还设有弹性连接的滑杆29与固定杆26，滑杆29朝向固定杆26的内部移动，弹簧25收缩，对冲击力进行缓冲；
所述底板21远离连接板23的一侧板壁上焊接有立柱20，所述立柱20竖直对称分布有供设置有两组，且立柱20靠近底板21的边侧，所述立柱20截面为U形，内部开设有供连接杆2滑动的槽，所述连接杆2伸入至立柱20的内侧，立柱20为可拆分设置，防护机构3在不使用时可以与热像仪主体4拆分。
具体的，所述顶板5的底端面居中部还焊接有连接块14，所述连接块14凸出设置，且远离顶板5的一端块壁上开设有供内管13伸入的旋转槽12，所述内管13一端与旋转槽12转动连接，另一端伸入至外管16的内部，通过拉伸内管13与外管16调节热像仪主体4的高度位置，所述连接块14的侧壁上还纵向安装有第二定位螺栓15，将第二定位螺栓15拧紧，第二定位螺栓15伸入至插孔11的内部，将内管13固定。
具体的，所述伸缩管9包括内管13与外管16，所述内管13与外管16伸缩连接，且内管13远离外管16伸入至旋转槽12内部的一端管壁上开设有供第二定位螺栓15伸入的插孔11，所述插孔11以内管13的端面中心点为圆心，在内管13的外壁呈环形分布，将外管16沿着内管13的外部拉伸至需要的位置后，将第三定位螺栓18拧紧，第三定位螺栓18的一端伸入至限位孔17的内部，将内管13与外管16之间的位置固定。
具体的，所述连接轴7的上表面固定连接外管16的底端面，所述外管16的侧壁上纵向贯穿安装有第三定位螺栓18，所述第三定位螺栓18伸入至沿外管16滑动的内管13内侧，所述内管13的外壁上还竖向开设有与第三定位螺栓18适配插接的限位孔17，所述限位孔17与插孔11垂直分布，限位孔17沿内管13的外壁竖向一字排开分布，限位孔17用于连接第三定位螺栓18。
具体的，所述连接轴7的一端穿过固定块10延伸至外部，且穿过固定块10的一端与转盘8固定连接，所述转盘8套设在连接轴7的外端，所述转盘8与连接轴7同步转动，所述转盘8为内部中空圆环形结构，且转盘8的外壁上还纵向贯穿安装有第一定位螺栓6，所述第一定位螺栓6穿过转盘8抵接固定块10的外壁，通过拧紧转盘8上的第一定位螺栓6将连接轴7与固定块10之间固定，第一定位螺栓6抵紧固定块10的外壁。
具体的，所述底板21的底端面开设有供固定杆26伸入的凹槽24，所述凹槽24呈矩形阵列分布，所述固定杆26与凹槽24螺纹连接，所述固定杆26远离凹槽24的一端与滑杆29弹性连接，所述滑杆29竖直设置，固定杆26螺纹连接底板21，连接板23与底板21之间可拆分设置，底板21与连接板23也可拆分成两个独立的部分。
具体的，所述连接板23的上表面阵列分布开设有与凹槽24平齐的连接槽，所述连接槽的内部转动连接滑杆29的一端，所述滑杆29远离连接槽的一端伸入至固定杆26的内部，所述固定杆26的内部为中空设置，滑杆29朝向固定杆26的内部移动。
具体的，所述固定杆26的内壁上还竖向开设有移动槽27，所述移动槽27的内部滑动安装有移动块28，所述移动块28对称分布在滑杆29伸入至固定杆26内部的一端，所述滑杆29伸入至固定杆26内部的一端还与弹簧25的一端固定连接，所述弹簧25竖直设置在固定杆26的内部，远离滑杆29的一端还与固定杆26的内壁固定连接，通过弹簧25的设置使得固定杆26与滑杆29之间具有弹性，可对外力进行缓冲。
具体的，所述立柱20上还开设有连接孔19，所述连接孔19的内部纵向安装有限位销，限位销穿过立柱20与连接杆2将两者固定连接。
具体的，所述防护垫22为橡胶材质，且防护垫22的内部还嵌入有配重块，护垫22为橡胶材质，内部设置有配重块，使得热像仪始终朝下，原理类似于不倒翁。
工作原理：该红外车载热像仪，在使用时，首先通过顶板5将热像仪主体4安装在车里，热像仪为悬挂式设置，可以粘接或者采用其它安装方式，安装在需要的位置后，通过拉伸内管13与外管16调节热像仪主体4的高度位置，内管13上开设有多组限位孔17，将外管16沿着内管13的外部拉伸至需要的位置后，将第三定位螺栓18拧紧，第三定位螺栓18的一端伸入至限位孔17的内部，将内管13与外管16之间的位置固定，进而将热像仪主体4的高度位置固定，随后通过旋转内管13转动调节热像仪主体4，内管13伸入至外管16内部的一端管壁上开设有多组与第二定位螺栓15适配的插孔11，将内管13转动至需要的角度位置之后，将第二定位螺栓15拧紧，第二定位螺栓15伸入至插孔11的内部，将内管13固定，调节完成后之后通过转动连接轴7来摆动调节热像仪主体4的角度，连接轴7在固定块10的内部转动，固定块10以连接轴7为支撑进行转动，转动至需要位置后，通过拧紧转盘8上的第一定位螺栓6将连接轴7与固定块10之间固定，第一定位螺栓6抵紧固定块10的外壁；
调节完成之后将防护机构3安装，通过立柱20与连接杆2的滑动连接，并将限位销穿过立柱20伸入至连接杆2的内部，将立柱20与连接块14固定，防护机构3是用于保护热像仪主体4的底部，避免底部有外力冲击热像仪主体4，在受到外力冲击时，首先通过防护垫22进行保护，防护垫22为橡胶材质，内部设置有配重块，使得热像仪始终朝下，原理类似于不倒翁，连接板23朝向底板21移动，滑杆29朝向固定杆26的内部移动，弹簧25收缩，对冲击力进行缓冲，有效保护热像仪主体4，该红外车载热像仪，结构合理，安全防护性高，使用稳定可靠，可广泛推广。
对比例1
对比例1与实施例1的区别在于所用原料非纳米氧化锌和纳米二氧化钛而是普通氧化锌和二氧化钛；
对比例2
对比例2与实施例1的区别在于所用原料为普通的环氧树脂、酚醛树脂、有机硅树脂而非改性酚醛树脂；
对比例3
对比例3与实施例1的区别在于所用原料为市售的胶带；
本发明对实施例1和对比例1-3所制备的胶带进行各项性能测试，
耐久性检测标准和方法如下：将肢带缠绕成50mm长管状体三根，放在100℃±5℃恒温箱中连续恒温1500小时。
粘结力测试：在室温下，根据GB/T2791测定实施例1及对比例1-3胶带的剥离强度，记为A，单位N/25mm。将实施例1及对比例1-3胶带于55℃存放100h，然后测定剥离强度，记为B，单位N/25mm。
结果如下表1：
可见，本发明的胶带具有良好的抗老化性和粘结性，可以增加红外车载热像仪和车的粘结时间，无需经常更换。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种红外车载热像仪，包括调节机构(1)、热像仪主体(4)、防护机构(3)和连接杆(2)，其特征在于：所述热像仪主体(4)的上方设有调节机构(1)，底端安装有防护机构(3)，所述热像仪主体(4)的两侧边壁上均一体构造凸出设置有连接杆(2)，所述连接杆(2)与防护机构(3)相连；
所述调节机构(1)至少包括顶板(5)，位于底板(21)底部的伸缩管(9)，以及在伸缩管(9)两侧与伸缩管(9)转动连接的固定块(10)，所述固定块(10)对称分布共设有两组，且与热像仪主体(4)的上表面固定连接，两组所述固定块(10)上均开设有供连接轴(7)穿过的转孔，所述连接轴(7)水平设置，两端穿过转孔与固定块(10)转动连接，所述顶板(5)的上表面还设置有环形胶带；
所述防护机构(3)至少包括底板(21)、连接板(23)、立柱(20)和防护垫(22)，所述底板(21)与连接板(23)尺寸相同，相互平行设置，所述连接板(23)位于底板(21)的下方，所述连接板(23)的底端面粘接有防护垫(22)，所述防护垫(22)为弧形鼓起结构，所述连接板(23)与底板(21)之间还设有弹性连接的滑杆(29)与固定杆(26)；
所述底板(21)远离连接板(23)的一侧板壁上焊接有立柱(20)，所述立柱(20)竖直对称分布有供设置有两组，且立柱(20)靠近底板(21)的边侧，所述立柱(20)截面为U形，内部开设有供连接杆(2)滑动的槽，所述连接杆(2)伸入至立柱(20)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种红外车载热像仪，其特征在于：所述顶板(5)的底端面居中部还焊接有连接块(14)，所述连接块(14)凸出设置，且远离顶板(5)的一端块壁上开设有供内管(13)伸入的旋转槽(12)，所述内管(13)一端与旋转槽(12)转动连接，另一端伸入至外管(16)的内部，所述连接块(14)的侧壁上还纵向安装有第二定位螺栓(15)。
3.根据权利要求1所述的一种红外车载热像仪，其特征在于：所述伸缩管(9)包括内管(13)与外管(16)，所述内管(13)与外管(16)伸缩连接，且内管(13)远离外管(16)伸入至旋转槽(12)内部的一端管壁上开设有供第二定位螺栓(15)伸入的插孔(11)，所述插孔(11)以内管(13)的端面中心点为圆心，在内管(13)的外壁呈环形分布。
4.根据权利要求1所述的一种红外车载热像仪，其特征在于：所述连接轴(7)的上表面固定连接外管(16)的底端面，所述外管(16)的侧壁上纵向贯穿安装有第三定位螺栓(18)，所述第三定位螺栓(18)伸入至沿外管(16)滑动的内管(13)内侧，所述内管(13)的外壁上还竖向开设有与第三定位螺栓(18)适配插接的限位孔(17)，所述限位孔(17)与插孔(11)垂直分布，限位孔(17)沿内管(13)的外壁竖向一字排开分布。
5.根据权利要求1所述的一种红外车载热像仪，其特征在于：所述连接轴(7)的一端穿过固定块(10)延伸至外部，且穿过固定块(10)的一端与转盘(8)固定连接，所述转盘(8)套设在连接轴(7)的外端，所述转盘(8)与连接轴(7)同步转动，所述转盘(8)为内部中空圆环形结构，且转盘(8)的外壁上还纵向贯穿安装有第一定位螺栓(6)，所述第一定位螺栓(6)穿过转盘(8)抵接固定块(10)的外壁。
6.根据权利要求1所述的一种红外车载热像仪，其特征在于：所述底板(21)的底端面开设有供固定杆(26)伸入的凹槽(24)，所述凹槽(24)呈矩形阵列分布，所述固定杆(26)与凹槽(24)螺纹连接，所述固定杆(26)远离凹槽(24)的一端与滑杆(29)弹性连接，所述滑杆(29)竖直设置。
7.根据权利要求1所述的一种红外车载热像仪，其特征在于：所述连接板(23)的上表面阵列分布开设有与凹槽(24)平齐的连接槽，所述连接槽的内部转动连接滑杆(29)的一端，所述滑杆(29)远离连接槽的一端伸入至固定杆(26)的内部，所述固定杆(26)的内部为中空设置。
8.根据权利要求6所述的一种红外车载热像仪，其特征在于：所述固定杆(26)的内壁上还竖向开设有移动槽(27)，所述移动槽(27)的内部滑动安装有移动块(28)，所述移动块(28)对称分布在滑杆(29)伸入至固定杆(26)内部的一端，所述滑杆(29)伸入至固定杆(26)内部的一端还与弹簧(25)的一端固定连接，所述弹簧(25)竖直设置在固定杆(26)的内部，远离滑杆(29)的一端还与固定杆(26)的内壁固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种红外车载热像仪，其特征在于：所述立柱(20)上还开设有连接孔(19)，所述连接孔(19)的内部纵向安装有限位销，限位销穿过立柱(20)与连接杆(2)将两者固定连接；所述防护垫(22)为橡胶材质，且防护垫(22)的内部还嵌入有配重块。
10.根据权利要求1所述的一种红外车载热像仪，其特征在于：所述环形胶带包括基材膜、纳米玻璃纤维、胶黏剂；所述基材膜、纳米玻璃纤维的质量比为95-98：1-5；所述纳米玻璃纤维直径100-200mm；所述胶黏剂的由如下重量组分组成，环氧改性酚醛树脂40-50份、三聚氰胺改性酚醛树脂35-45份、有机硅改性酚醛树脂10-12份、苯并三氮唑10-12份、六次甲基四胺3-5份、抗氧剂10103-5份、纳米二氧化钛5-8、纳米氧化锌5-8份、乙醇2-10份。
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