CN209540742U - 公路交通安全用照明装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路交通安全用照明装置，包括支撑柱，所述支撑柱圆周外壁顶部的一端转动连接有卷绕杆，且卷绕杆的一端连接有驱动电机，卷绕杆的圆周外壁卷绕有钢丝绳，且钢丝绳远离卷绕杆的一端连接有灯杆臂，所述灯杆臂的一端与支撑柱转动连接，且灯杆臂的另一端连接有灯座，所述支撑柱圆周外壁与卷绕杆对应的位置固定有限位筒。本实用新型在卷绕杆的外部套设有限位筒，并在灯杆臂的顶部固定有保护管，使钢丝绳缠绕在卷绕杆上时处于限位筒的内部，钢丝绳穿过限位筒外壁的穿槽和保护管内部与灯杆臂连接，在平时使用该照明装置时，可避免钢丝绳长时间暴露在外部环境中受损，提高装置的安全性。

Description

公路交通安全用照明装置

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，尤其涉及公路交通安全用照明装置。

背景技术

公路交通安全设施指的是为保障行车和行人的安全，充分发挥道路的作用，在道路沿线所设置的人行地道、人行天桥、照明设备、护栏、标柱、标志标线等设施的总称，照明设备是公路交通安全设施的基础设施之一，主要起到给予道路照明的作用。

经检索，中国专利公开号为CN109099368A的专利，公开了一种交通安全用照明装置，该专利通过电机带动卷筒的旋转，卷筒旋转带动钢丝绳，实现灯杆臂沿着铰链旋转，从而实现灯座的上升和下降以进行维修和更换。上述专利中的一种交通安全用照明装置仍存在以下不足：交通安全用的照明装置是长时间的设置在外界环境，会不断经受风吹雨淋，而上述专利中连接固定用的钢丝绳直接暴露在外部环境中，长时间放置过程中对钢丝绳的损伤大，甚至是发生断裂，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的公路交通安全用照明装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

公路交通安全用照明装置，包括支撑柱，所述支撑柱圆周外壁顶部的一端转动连接有卷绕杆，且卷绕杆的一端连接有驱动电机，卷绕杆的圆周外壁卷绕有钢丝绳，且钢丝绳远离卷绕杆的一端连接有灯杆臂，所述灯杆臂的一端与支撑柱转动连接，且灯杆臂的另一端连接有灯座，所述支撑柱圆周外壁与卷绕杆对应的位置固定有限位筒，且限位筒圆周外壁靠近灯杆臂的一侧开设有穿槽，所述灯杆臂顶端与钢丝绳对应的位置固定有保护管，且钢丝绳穿过穿槽和保护管内部与灯杆臂连接。

优选的，所述支撑柱的顶部外壁固定有顶板，且顶板的顶部外壁设置有太阳能电池板。

优选的，所述灯座靠近灯杆臂的一侧两端均固定有连接板，且连接板靠近灯杆臂的一端开设有连接孔。

优选的，所述灯杆臂圆周外壁的两端固定有连接块，且连接块的圆周外壁与连接孔转动连接。

优选的，所述连接块圆周外壁远离灯杆臂的一端螺纹连接有固定环，且连接板靠近固定环的一端外壁开设有固定孔，固定孔的圆周内壁与固定环的圆周外壁螺纹连接。

优选的，所述灯杆臂的圆周外壁转动连接有辅助环，且辅助环的圆周外壁固定有环形阵列分布的辅助杆。

优选的，所述辅助杆的一端转动连接有辅助板，且辅助板远离辅助杆的一侧外壁呈弧形结构。

本实用新型的有益效果为：

1、该照明装置利用驱动电机带动卷绕杆转动从而卷放钢丝绳，钢丝绳一端与灯杆臂连接，从而使灯杆臂旋转实现灯座的升降，该设计中在卷绕杆的外部套设有限位筒，使钢丝绳缠绕在卷绕杆上时处于限位筒的内部，钢丝绳穿过限位筒外壁的穿槽与灯杆臂连接，并在灯杆臂的顶部固定有保护管，使与灯杆臂连接部分的钢丝绳位于保护管内，在平时使用该照明装置时，使钢丝绳处于限位筒和保护管内部，从而避免钢丝绳长时间暴露在外部环境中，延长使用寿命，提高装置的安全性。

2、在灯座靠近灯杆臂的一侧固定有两个连接板，使连接板一侧的连接孔与灯杆臂外壁的连接块转动连接，可调整灯座与灯杆臂之间的角度，并利用固定环将灯座与灯杆臂之间的角度固定，且通过配合使用钢丝绳调整灯杆臂与支撑柱之间的角度，以根据实际路面的情况，对灯座高度以及照射角度进行微调，从而保证该区域的照明情况处于最佳，适用范围广，增强照明效果。

3、可在灯杆臂的外壁通过轴承转动连接有辅助环，在辅助环的外壁通过辅助杆连接有环形阵列分布的辅助板，从而将灯杆臂附近的风吹转化为辅助环的转动，提高灯杆臂的防风效果，避免灯杆臂长时间被受到风吹损坏，且将辅助板与辅助杆之间通过插销转动连接，辅助板远离辅助杆的一侧呈向内凹陷结构，进一步增强对灯杆臂外围的防风效果，进一步增强装置使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提出的公路交通安全用照明装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例2提出的公路交通安全用照明装置的整体结构示意图；

图3为本实用新型提出的公路交通安全用照明装置的图2中连接板俯视结构示意图；

图4为本实用新型实施例3提出的公路交通安全用照明装置的灯杆臂结构示意图。

图中：1支撑柱、2卷绕杆、3灯杆臂、4灯座、5限位筒、6穿槽、7保护管、8顶板、9太阳能电池板、10连接板、11连接孔、12连接块、13固定孔、14固定环、15辅助环、16辅助杆、17辅助板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1，公路交通安全用照明装置，包括支撑柱1，支撑柱1圆周外壁顶部的一端转动连接有卷绕杆2，且卷绕杆2的一端连接有驱动电机，卷绕杆2的圆周外壁卷绕有钢丝绳，且钢丝绳远离卷绕杆2的一端连接有灯杆臂3，灯杆臂3靠近支撑柱1的一端通过铰链与支撑柱1的圆周外壁连接，且灯杆臂3远离支撑柱1的一端连接有灯座4，支撑柱1圆周外壁与卷绕杆2对应的位置固定有限位筒5，且限位筒5的两端内壁均开设有通孔，卷绕杆2圆周外壁的两端分别与两个通孔的圆周内壁转动连接，限位筒5圆周外壁靠近灯杆臂3的一侧开设有穿槽6，且钢丝绳穿过穿槽6，灯杆臂3顶端与钢丝绳对应的位置固定有倾斜设置的保护管7，且钢丝绳位于保护管7的内部，保护管7的圆周内壁固定有橡胶垫，从而在通常使用该照明装置的情况下，利用保护管7和限位筒5对钢丝绳进行保护，避免钢丝绳长时间暴露在外界环境中造成损坏，提高装置的安全性。

本实用新型中，支撑柱1的顶部外壁通过螺栓安装有水平放置的顶板8，且顶板8的顶部外壁倾斜设置有太阳能电池板9，灯杆臂3和灯座4之间通过螺栓固定连接。

实施例2

参照图2-3，公路交通安全用照明装置，相较于实施例1，在灯座4靠近灯杆臂3的一侧两端均通过螺栓安装有连接板10，且连接板10靠近灯杆臂3的一端开设有连接孔11，灯杆臂3圆周外壁两端与连接板10对应的位置固定有横截面为圆形的连接块12，且连接块12的圆周外壁通过轴承与连接孔11连接，连接块12圆周外壁远离灯杆臂3的一端螺纹连接有固定环14，且连接板10靠近固定环14的一端外壁开设有固定孔13，固定孔13的圆周内壁与固定环14的圆周外壁螺纹连接，从而可调整灯座4与灯杆臂3之间的角度，以根据实际情况调整灯座4的高度和照明角度，达到最佳照明效果。

实施例3

参照图1和图4，公路交通安全用照明装置，为了进一步提高装置使用的安全性，在灯杆臂3的圆周外壁通过轴承安装有辅助环15，且辅助环15的圆周外壁固定有环形阵列分布的辅助杆16，辅助杆16远离辅助环15的一端通过插销连接有辅助板17，且辅助板17远离辅助杆16的一侧外壁呈弧形结构，辅助板17远离辅助杆16的一侧向内凹陷，风吹向灯杆臂3时冲力转化为辅助环15的转动，从而提高灯杆臂3的防风效果，以达到进一步增强装置使用安全性的效果。

工作原理：在本装置空闲处，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明，该照明装置利用驱动电机带动卷绕杆2转动从而卷放钢丝绳，钢丝绳一端与灯杆臂3连接，从而使灯杆臂3旋转实现灯座4的升降，该设计中在卷绕杆2的外部套设有限位筒5，使钢丝绳缠绕在卷绕杆2上时处于限位筒5的内部，钢丝绳穿过限位筒5外壁的穿槽6与灯杆臂3连接，并在灯杆臂3的顶部固定有保护管7，使与灯杆臂3连接部分的钢丝绳位于保护管7内，在平时使用该照明装置时，使钢丝绳处于限位筒5和保护管7内部，从而避免钢丝绳长时间暴露在外部环境中，延长使用寿命，提高装置的安全性；

在灯座4靠近灯杆臂3的一侧固定有两个连接板10，使连接板10一侧的连接孔11与灯杆臂3外壁的连接块12转动连接，可调整灯座4与灯杆臂3之间的角度，并利用固定环14将灯座4与灯杆臂3之间的角度固定，且通过配合使用钢丝绳调整灯杆臂3与支撑柱1之间的角度，以根据实际路面的情况，对灯座4的高度以及照射角度进行微调，从而保证该区域的照明情况处于最佳，适用范围广，增强照明效果；

可在灯杆臂3的外壁通过轴承转动连接有辅助环15，辅助环15的外壁通过辅助杆16连接有环形阵列分布的辅助板17，从而将灯杆臂3附近的风吹转化为辅助环15的转动，提高灯杆臂3的防风效果，避免灯杆臂3长时间被受到风吹损坏，且将辅助板17与辅助杆16之间通过插销转动连接，辅助板17远离辅助杆16的一侧呈向内凹陷结构，进一步增强对灯杆臂3外围的防风效果，进一步增强装置使用的安全性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.公路交通安全用照明装置，包括支撑柱（1），所述支撑柱（1）圆周外壁顶部的一端转动连接有卷绕杆（2），且卷绕杆（2）的一端连接有驱动电机，卷绕杆（2）的圆周外壁卷绕有钢丝绳，且钢丝绳远离卷绕杆（2）的一端连接有灯杆臂（3），其特征在于，所述灯杆臂（3）的一端与支撑柱（1）转动连接，且灯杆臂（3）的另一端连接有灯座（4），所述支撑柱（1）圆周外壁与卷绕杆（2）对应的位置固定有限位筒（5），且限位筒（5）圆周外壁靠近灯杆臂（3）的一侧开设有穿槽（6），所述灯杆臂（3）顶端与钢丝绳对应的位置固定有保护管（7），且钢丝绳穿过穿槽（6）和保护管（7）内部与灯杆臂（3）连接。

2.根据权利要求1所述的公路交通安全用照明装置，其特征在于，所述支撑柱（1）的顶部外壁固定有顶板（8），且顶板（8）的顶部外壁设置有太阳能电池板（9）。

3.根据权利要求1所述的公路交通安全用照明装置，其特征在于，所述灯座（4）靠近灯杆臂（3）的一侧两端均固定有连接板（10），且连接板（10）靠近灯杆臂（3）的一端开设有连接孔（11）。

4.根据权利要求3所述的公路交通安全用照明装置，其特征在于，所述灯杆臂（3）圆周外壁的两端固定有连接块（12），且连接块（12）的圆周外壁与连接孔（11）转动连接。

5.根据权利要求4所述的公路交通安全用照明装置，其特征在于，所述连接块（12）圆周外壁远离灯杆臂（3）的一端螺纹连接有固定环（14），且连接板（10）靠近固定环（14）的一端外壁开设有固定孔（13），固定孔（13）的圆周内壁与固定环（14）的圆周外壁螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的公路交通安全用照明装置，其特征在于，所述灯杆臂（3）的圆周外壁转动连接有辅助环（15），且辅助环（15）的圆周外壁固定有环形阵列分布的辅助杆（16）。

7.根据权利要求6所述的公路交通安全用照明装置，其特征在于，所述辅助杆（16）的一端转动连接有辅助板（17），且辅助板（17）远离辅助杆（16）的一侧外壁呈弧形结构。