CN201293683Y - 一种便携式车载红外热像仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便携式车载红外热像仪，其特征在于：该红外热像仪包括固定安装于壳体内的红外探测器，红外探测器的探测端朝向壳体上开设的通光孔，通光孔内装配有与红外探测器同轴的红外镜头，壳体的底部具有用于和车辆连接的安装结构。上述方案的便携式车载红外热像仪使用了红外探测器及红外镜头，红外探测器通过镜头接收到目标发射的热辐射信号，将其转换成电信号，后由控制处理电路将其转换成视频信号，该视频信号通过电缆传送到车内，由监视器等显示器件将其显示出来。该红外热像仪的壳体与安装结构铰接在一起，这样可以根据不同的车辆高低来调节该红外热像仪的俯仰角，使其能够适应各种车辆。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种便携式车载红外热像仪。
背景技术
现有的车辆在夜间或大雾天行驶时，驾驶员通过设置在车辆前部的大灯或雾灯来观测前方的行驶状况。但是，由于灯具本身特性及功率的的限制致使照明距离比较近，且光照强度不够。驾驶员很难准确的观察到前方的路况，驾驶中存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便携式车载红外热像仪，用以解决现有车辆在夜间或大雾天行驶时，驾驶员只能通过车辆前部的大灯或雾灯观察路况的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种便携式车载红外热像仪，该红外热像仪包括固定安装于壳体内的红外探测器，红外探测器的探测端朝向壳体上开设的通光孔，通光孔内装配有与红外探测器同轴的红外镜头，壳体的底部具有用于和车辆连接的安装结构。
所述安装结构包括基体，基体的底部固设有减震垫，基体与减震垫之间设有磁铁。
所述安装结构与壳体铰接在一起。
上述方案的便携式车载红外热像仪使用了红外探测器及红外镜头，红外探测器通过镜头接收到目标发射的热辐射信号，将其转换成电信号，后由控制处理电路将其转换成视频信号，该视频信号通过电缆传送到车内，由监视器等显示器件将其显示出来。由此驾驶员便可以通过显示器件的图像，准确的观察到前方的路况。该红外热像仪的壳体与安装结构铰接在一起，这样可以根据不同的车辆高低来调节该红外热像仪的俯仰角，使其能够适应各种车辆。在安装结构的基体上安装有磁铁，这样可以很方便的将该红外热像仪吸设在车辆的顶部。另外，在磁铁背离该红外热像仪壳体的端面上设有减震垫，这样可以保护该红外热像仪免受震动而损坏，同时增设减震垫也可以减小该红外热像仪与车顶之间的磨损。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1所示本实用新型一种便携式车载红外热像仪，包括基体5，基体5上通过螺栓9铰接有一个壳体1，壳体1内通过四根立柱2固定安装有红外探测器4及控制处理电路3，红外探测器4的探测端朝向壳体上开设的通光孔11，通光孔11内安装有与红外探测器4同轴的红外镜头10，基体5上背离壳体端的端面上通过螺钉8固定安装有一块磁铁7，磁铁7背离壳体的端面上固定装配有一块减震垫6。
Claims (3)
1.一种便携式车载红外热像仪，其特征在于：该红外热像仪包括固定安装于壳体内的红外探测器，红外探测器的探测端朝向壳体上开设的通光孔，通光孔内装配有与红外探测器同轴的红外镜头，壳体的底部具有用于和车辆连接的安装结构。
2.根据权利要求1所述的便携式车载红外热像仪，其特征在于：所述安装结构包括基体，基体的底部固设有减震垫，基体与减震垫之间设有磁铁。
3.根据权利要求1或2所述的便携式车载红外热像仪，其特征在于：所述安装结构与壳体铰接在一起。
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2008
- 2008-11-27 CN CNU2008202213680U patent/CN201293683Y/zh not_active Expired - Fee Related
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