CN111503694A - 旋转过滤机构和具有其的吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种旋转过滤机构和具有其的吸油烟机，旋转过滤机构包括：被动旋转组件、过滤组件和减速组件。被动旋转组件构造成气流流经时带动被动旋转组件转动，过滤组件与被动旋转组件相连，用于过滤流经的气流，减速组件连接在被动旋转组件和过滤组件之间。本发明的旋转过滤机构，被动旋转组件通过气流带动进行旋转，且被动旋转组件的质量较轻，不需要安装电机提供较大的启动力矩。由于减速组件的减速增扭作用，在低风速下也能带动过滤组件转动，增大了旋转过滤机构的适用范围。取消了电机后，旋转过滤机构的整体重量降低，能够节约生产成本和运行成本，过滤组件与气流接触面积增大，可提升整体过滤效果。

Description

旋转过滤机构和具有其的吸油烟机

技术领域

本发明属于家用电器领域，尤其涉及一种旋转过滤机构及具有其的吸油烟机。

背景技术

吸油烟机在进风口处或者内部临近进风口通常会设置滤网，通过物理碰撞、冷凝等原理，过滤在煮食过程中油烟中的大颗粒物体(水蒸气中混有油滴)，减少油烟中的油脂进入风机内部。另一方面滤网能拦截长时间积累在吸油烟机内部往下滴的油滴，可以防止内部油污直接滴落在灶台面或锅中的食物中。

为了达到更高的油脂分离度，现有技术方案中滤网的形式有多种。有的滤网为平板金属滤网，因其结构简单，制作成本低而广泛使用在顶吸和侧吸烟机中。有的滤网造型采用正锥或倒锥的形式以增大滤网表面积，提升过滤效果。还有的方案会在滤网表面通过格栅的处理提升油脂分离度。

大部分滤网都是静止固定在机体上，相关技术中还出现了一种采用电机驱动滤网旋转的方式增加滤网过滤面积，这种方式由于电机的使用，其结构成本和运行成本高。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种旋转过滤机构，所述旋转过滤机构不需要增设电机，就能旋转过滤，以节约成本的同时还能保证较好的过滤效果。

本发明还旨在提出一种具有上述旋转过滤机构的吸油烟机。

根据本发明实施例的旋转过滤机构，包括：被动旋转组件，所述被动旋转组件构造成气流流经时带动所述被动旋转组件转动；过滤组件，所述过滤组件与所述被动旋转组件相连，所述过滤组件用于过滤流经的气流；减速组件，所述减速组件连接在所述被动旋转组件和所述过滤组件之间，所述减速组件用于使所述过滤组件的转速低于所述被动旋转组件。

根据本发明实施例的旋转过滤机构，所述旋转过滤机构通过将减速组件连接在被动旋转组件和过滤组件之间，被动旋转组件通过气流带动进行旋转，且被动旋转组件的质量较轻，不需要安装电机提供较大的启动力矩。减速组件通过减速增扭后，将增大了的扭矩再传递给过滤组件，使过滤组件完成旋转过滤工作。由于减速组件的减速增扭作用，在低风速下也能带动过滤组件转动，增大了旋转过滤机构的适用范围。取消了电机后，旋转过滤机构的整体重量降低，能够节约生产成本和运行成本，旋转的过滤组件与气流接触面积增大，可提升整体过滤效果。

一般地，所述减速组件为行星减速机。

具体地，所述行星减速机为两个，两个所述行星减速机位于所述被动旋转组件沿旋转轴线方向上的两端，所述过滤组件与两个所述行星减速机相连。

在一些实施例中，所述过滤组件包括：滤网和两个固定盘，所述两个固定盘连接两个所述行星减速机，所述滤网连接在两个所述固定盘之间。

一般地，所述滤网形成为两端敞开的筒状，所述固定盘的外周沿与所述滤网相连，所述被动旋转组件位于所述滤网内部，所述减速组件支撑连接在所述固定盘上。

进一步地，两个所述固定盘上均设有轴承，所述行星减速机配合在所述轴承上。

在一些实施例中，所述行星减速机包括：太阳轮，所述太阳轮连接所述被动旋转组件；齿圈，所述齿圈连接在所述过滤组件上；多个行星轮，多个所述行星轮环绕所述太阳轮间隔设置，每个所述行星轮分别与所述太阳轮和所述齿圈相啮合。

在一些实施例中，述被动旋转组件包括：支撑盘，所述支撑盘连接所述减速组件；多个叶片，多个所述叶片连接在所述支撑盘上。

具体地，所述支撑盘为多个，多个所述支撑盘沿旋转轴线方向间隔开设置，每相邻两个所述支撑盘之间均连接有多个所述叶片，多个所述叶片沿环绕所述旋转轴线的方向排布。

根据本发明实施例的吸油烟机，包括：机壳，所述机壳具有进风口；主风机，所述主风机设在所述机壳内，所述主风机用于驱动气流从所述进风口吸入；旋转过滤机构，所述旋转过滤机构可转动地设置在所述机壳内，在气流流动方向上所述旋转过滤机构位于所述进风口的下游及所述主风机的上游，所述旋转过滤机构为本发明上述实施例所述的旋转过滤机构。

根据本发明实施例的吸油烟机，由于设置了上述旋转过滤机构，不需要安装电机，被动旋转组件就能带动过滤组件完成旋转过滤工作，可以节约成本，保障对油烟的过滤效果。而且旋转过滤机构中设置有减速组件，减速组件的减速增扭作用使机构的启动扭矩较小，在结构设计合理的前提下，低档位时过滤组件也能旋转过滤。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本发明一个实施例的旋转过滤机构的立体图。

图2是图1所示实施例的旋转过滤机构的截面图。

图3是图2所示实施例的旋转过滤机构未安装固定盘时的立体图。

图4是图2所示实施例的旋转过滤机构的截面图。

图5是本发明一个实施例的旋转过滤机构的爆炸图。

图6是本发明一个实施例的吸油烟机的立体图。

图7是图6所示实施例的吸油烟机的截面图。

图8是图6所示实施例的吸油烟机在前面板打开时的主视图。

附图标记

旋转过滤机构100、

被动旋转组件1、支撑盘11、叶片12、支撑条13、

过滤组件2、滤网21、固定盘22、轴承221、

减速组件3、行星减速机31、太阳轮311、齿圈312、行星轮313、

吸油烟机1000、

机壳200、进风口201、前面板202、

主风机300、支撑座400。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”、“轴向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面参考图1-图8描述根据本发明实施例的旋转过滤机构100。

这种旋转过滤机构100可以应用在吸油烟机中，或者空调设备中，或者作为独立设备应用，例如可在高窗处安装这种旋转过滤机构100，利用吹风运转，以过滤吹入室内的空气。可见旋转过滤机构100可以应用在具有过滤需要的地方。

本发明实施例的旋转过滤机构100，如图1-图3所示，包括：被动旋转组件1、过滤组件2和减速组件3。被动旋转组件1构造成气流流经时带动被动旋转组件1转动，过滤组件2与被动旋转组件1相连，过滤组件2用于过滤流经的气流，减速组件3连接在被动旋转组件1和过滤组件2之间，减速组件3用于使过滤组件2的转速低于被动旋转组件1。

在气流流通时，过滤组件2与流经的气流接触，通过物理碰撞、冷凝等方式将气流中杂质、大颗粒(如油滴)或者冷凝点较低的物质拦截下来，达到过滤气流的作用。当过滤组件2旋转时，可以充分利用过滤组件2的表面，过滤组件2的周向各角度处都能转到迎风处，这相当于提高了接触面积，从而提高整体过滤能力。

在本发明实施例中，被动旋转组件1的设置用于带动过滤组件2旋转，被动旋转组件1不是电机，它是通过流经的气流带动其旋转，把风能转化成了动力。它充分利用了机构所处环境的风能，减少了电能消耗，而且在有的应用场所里如安装在窗户上时，即使家里断电该机构仍处于运行状态。由此，降低了结构成本和运行的耗电成本。

可以理解的是，如果将被动旋转组件1与过滤组件2直接固定连接为一体，二者加在一起的质量较重，流经的气流需要同时吹动被动旋转组件1和过滤组件2，这需要的启动扭矩较大，在风速较小的情况下可能难以吹动被动旋转组件1。为解决这一问题，本申请中在被动旋转组件1和过滤组件2之间增设了减速组件3，通过减速组件3的中间过渡作用，被动旋转组件1相当于摆脱了过滤组件2的负担，气流需要吹动的组件重量减轻了，更容易将被动旋转组件1吹动旋转。被动旋转组件1在转动起来后，将转动力传递至减速组件3，减速组件3通过减速增扭，使旋转扭矩增大，过滤组件3在增大的扭矩驱动下容易旋转。因此，减速组件3的设置，使机构旋转所需的起动扭矩减小，更容易起动，利用率更高。

另外，由于减速组件3减低了转速，过滤组件2的转速低于被动旋转组件1，可以减少过滤组件2上过滤下来杂质的甩出。例如当过滤组件2被用于过滤油烟时，油烟中的油脂会有一部分附着在过滤组件2上，因为过滤组件2的转速降低，过滤组件2在旋转过程中的离心力变小，油脂被甩出、脱离过滤组件2的的概率降低，提高了整体的清洁度。

在一些实施例中，如图3和图4所示，减速组件3为行星减速机31。行星减速机31的结构非常紧凑，而且容易实现较大的减速比，且运转平稳，可靠性高。当然本发明实施例中也可以采用其他结构作为减速组件3，例如使用常规的用来给电机减速的减速器，这种减速器为标准件，不仅减速比选择范围大，而且容易获得。还有的实施例中直接利用几个齿轮的简单传动或者使用蜗轮蜗杆结构等，这里不作限制。

在上述实施例中，当减速组件3采用行星减速机31时，如图5所示，行星减速机31为两个，两个行星减速机31位于被动旋转组件1沿旋转轴线方向上的两端，过滤组件2与两个行星减速机31相连。

行星减速机31为两个，并且位于两端的布置方式使转矩传动更均匀。相比于只布置一个行星减速机31，不会出现转速不均的情况，两个行星减速机31将力矩均衡地传递给过滤组件2，使过滤组件2的旋转运动平稳，而且行星减速机31还能起到一定的支撑作用，安置与过滤组件2沿旋转轴线方向上的两端，与过滤组件2相连，过滤组件2不易形变，使过滤组件2机构更加稳定。

在一些具体实施例中，过滤组件2包括：滤网21和两个固定盘22，如图2所示，两个固定盘22连接两个行星减速机31，滤网21连接在两个固定盘22之间。

两个固定盘22分别位于旋转过滤机构100的两端，滤网21连接在固定盘22上，固定盘22与滤网21形成了旋转过滤机构100的整体外观，固定盘22起到支撑整体机构的作用，固定盘22还能起到保护行星减速机31的作用，使减速组件3的工作更加稳定。

可选地，滤网21为格栅网。

在一些具体实施例中，如图5所示，滤网21形成为两端敞开的筒状，固定盘22的外周沿与滤网21相连，被动旋转组件1位于滤网21内部，减速组件3支撑连接在固定盘22上。

滤网21为筒形滤网21，相比于平面的滤网，筒形滤网21在进行旋转时能够与油烟接触的概率更大，提升了过滤效果，将被动旋转组件1设于滤网21内部的设计节约了空间，降低了旋转过滤机构100的体积，提升了整体机构的美观度、整洁度，减速组件3连接在支撑盘11上，与被动旋转组件1之间的布置位置节凑，不但节约的空间，而且使传动更加高效，降低了传动损失，提升了传动效率。

而且将被动旋转组件1设置在过滤组件2的内部，对被动旋转组件1也能起到保护作用，而且当气流流经机构，或者在油滴落至机构上时，杂质、油渍基本被拦截在过滤组件2上。

可选地，如图5所示，固定盘22上均设有轴承221，行星减速机31配合在轴承221上。减速组件3通过轴承221支撑连接在固定盘22上，轴承221减低运动过程中的摩擦系数，保证行星减速机31的回转精度，提高了减速组件3的传动效率。

当然本发明实施例中，转动支撑的方式也不限于此，例如在图8中的吸油烟机1000中，旋转过滤机构100通过支撑座400连接在机壳200上，用于支承过滤组件2或减速组件3的轴承221也可以设置在支撑座400上。当然，相当于设置在支撑座400上的方式，将轴承221设置在固定盘22上，可以使旋转过滤机构100整体高度模块化，机构在安装时不需要与外部结构有过多的装配连接位置。

在上述实施例中，如图4、图5所示，行星减速机31包括：太阳轮311、齿圈312和多个行星轮313。太阳轮311连接被动旋转组件1，齿圈312连接在过滤组件2上，多个行星轮313环绕太阳轮311间隔设置，每个行星轮313分别与太阳轮311和齿圈312相啮合。

太阳轮311连接被动旋转组件1，在行星减速机31中，太阳轮311为主动轮，其开始转动，与太阳轮311啮合的行星轮313开始转动，在某些具体实施例中，行星轮313为两个，行星轮313安装在固定盘22上，两个行星轮313与太阳轮311啮合并与齿圈312啮合，两个行星轮313布置位置平均，使啮合运动平稳稳定，齿圈312连接在过滤组件2上，行星轮313啮合的齿圈312的运动带动齿圈312转动，即带动过滤组件2进行旋转转动。一个太阳轮311与一组两个行星轮313的机构足以满足机构的转动，因此某些具体实施例采用一个太阳轮311与两个行星轮313的啮合方式，此种布置方式减轻质量，节约制造成本。

当然在其他实施例中，行星轮313也可以设置一个或者更多，还有的实施例中可以将过滤组件2和被动旋转组件1所连接的成员进行调换，例如被动旋转组件1连接行星轮等。

在一些具体实施例中，如图5所示，被动旋转组件1包括：支撑盘11和多个叶片12。支撑盘11连接减速组件3，叶片12连接在支撑盘11上。被动旋转组件1结构简单，容易加工实现，可以充分利用流经气流的风能，而且通过支撑盘11的支撑，被动旋转组件1可旋转得更加平稳。在其他实施例中，也可以取消支撑盘11，将多个叶片12与减速组件3直接相连。

具体地，被动旋转组件1还包括：支撑条13，支撑条13连接在支撑盘11上，支撑条13与减速组件3连接，输出转矩。

在图5所示的示例中，支撑盘11为圆形，此形状不但与筒形滤网21的横截面形状相匹配，而且使转动更加平稳，有利于旋转运动，支撑盘11与固定盘22之间的空间内布置着减速组件3的太阳轮311和行星轮313，支撑盘11起到支撑与固定的作用，与固定盘22一起固定减速组件3的安装位置，使整体运动平稳稳定，叶片12连接在支撑盘11上。在某些具体实施例中，叶片12为弯曲出一定角度的薄片，此种机构有助于借助气流方向，使叶片12能够更容易的转动，支撑条13连接在支撑盘11上，当叶片12收到气流的影响开始转动，分布均匀的叶片12产生一个较大的力带动支撑盘11转动时，支撑条13将转动传动给减速组件3从而带动过滤组件2旋转运动。

进一步地，如图5所示，支撑盘11为多个，多个支撑盘11沿旋转轴线方向间隔开设置，每相邻两个支撑盘11之间均连接有多个叶片12，多个叶片12沿环绕旋转轴线的方向排布。

支撑盘11为多个用于支撑被动旋转组件1的整体，在某些具体实施例中，支撑盘11为3个，两端支撑盘11与减速组件3连接，中间的支撑盘11位于旋转轴线方向的中心处，此种布置方式稳定，两端与中心处都设有支撑用的支撑盘11，相比于只在两端设立支撑盘11，被动旋转组件1更加坚固不易形变，在两个相邻的支撑盘11之间连接有多个叶片12，叶片12沿环绕旋转轴线的方向排布，每个叶片12占据的空间均匀，受到气流作用的力也相对均匀，如此排布方式使叶片12运动均匀，且排列多个叶片12，能增大转动力，使被动旋转组件1转动更加容易，相比于将叶片12如同支撑条13一样为较长的一根长片，将叶片12分开布置能更加适应不同的气流情况，有助于叶片12的转动。

在一些具体实施例中，支撑条13为一根长杆，位于支撑盘11的中心处，连接所有支撑盘11，其与所有支撑盘11一同转动，将被动旋转组件1串联成为一个整体，使被动旋转组件1旋转均匀稳定，支撑条13两端分别与减速组件3连接，将转矩传递给减速组件3。在另一些具体实施例中，支撑条13为十字型柱状机构，其两端设立长短不同的凸台将支撑盘11紧固在两端上，与之配合的是减速组件3的输入端也有相对应的十字形槽，传动更加平稳可靠，减少动力损失。

下面结合图1-图5描述一个具体实施例中旋转过滤机构100的机构和工作方式。

如图1-图3所示，旋转过滤机构100包括：被动旋转组件1、过滤组件2和减速组件3。被动旋转组件1构造成气流流经时带动被动旋转组件1转动，被动旋转组件1包括支撑盘11和叶片12，支撑盘11为3个，两端支撑盘11与减速组件3连接，中间的支撑盘11位于被动旋转组件1沿长度方向的中心处，相邻两个支撑盘11之间叶片12为5个，叶片12沿环绕旋转轴线的方向排布。

如图2所示，过滤组件2与被动旋转组件1相连，过滤组件2包括滤网21和两个固定盘22，滤网21形成为两端敞开的筒状，所述固定盘22的外周沿与所述滤网21相连。

如图4所示，减速组件3为两个行星减速机31，两个行星减速机31位于被动旋转组件1两端，行星减速机31包括：太阳轮311、齿圈312和两个行星轮313。

被动旋转组件1位于滤网21内部，减速组件3支撑连接在所述固定盘22上。

当气流上升进入被动旋转组件1，气流带动叶片12绕支撑条13，多个叶片12均收到气流的影响，带动被动旋转组件1进行旋转运动，被动旋转组件1上的支撑条13连接着两个行星减速机31的太阳轮311，支撑条13带动太阳轮311一起转动，太阳轮311转动，与太阳轮311啮合的两个行星轮313转动，从而带动同样与行星轮313啮合的齿圈312转动，齿圈312安装在过滤组件2上，两个齿圈312一同转动，带动滤网21进行旋转过滤工作。

下面参考图1-图8描述根据本发明实施例的吸油烟机1000。

根据本发明实施例的吸油烟机1000，包括机壳200、主风机300和上述实施例的旋转过滤机构100。如图6-图8所示，机壳200具有进风口201，主风机300设在机壳200内，主风机300用于驱动气流从进风口201吸入，旋转过滤机构100可转动地设置在机壳200内，在气流流动方向上，旋转过滤机构100位于进风口201的下游及主风机300的上游。

在图5和图7的示例中，吸油烟机1000启动时，主风机300开始运转，将油烟从进风口201吸入，旋转过滤机构100位于气流方向上，气流经过旋转过滤机构100的被动旋转组件1，带动叶片12运动，通过减速组件3从而带动过滤组件2转动，不需要安装电机，使过滤组件2进行旋转完成旋转过滤工作，节约成本，旋转过滤机构100与气流接触面积增大，提升吸油烟机1000整体过滤效果。

可选地，机壳200包括前面板202，前面板202可开合地设置在机壳200上，在前面板202打开时，可方便对机壳200内部检修、清洁等。进一步可选地，前面板202位于进风口201的上方。

根据本发明实施例的吸油烟机的其他构成例如主风机和各种控制器等结构以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、机构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、机构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种旋转过滤机构，其特征在于，包括：

被动旋转组件，所述被动旋转组件构造成气流流经时带动所述被动旋转组件转动；

过滤组件，所述过滤组件与所述被动旋转组件相连，所述过滤组件用于过滤流经的气流；

减速组件，所述减速组件连接在所述被动旋转组件和所述过滤组件之间，所述减速组件用于使所述过滤组件的转速低于所述被动旋转组件。

2.根据权利要求1所述的旋转过滤机构，其特征在于，所述减速组件为行星减速机。

3.根据权利要求2所述的旋转过滤机构，其特征在于，所述行星减速机为两个，两个所述行星减速机位于所述被动旋转组件沿旋转轴线方向上的两端，所述过滤组件与两个所述行星减速机相连。

4.根据权利要求3所述的旋转过滤机构，其特征在于，所述过滤组件包括：滤网和两个固定盘，所述两个固定盘连接两个所述行星减速机，所述滤网连接在两个所述固定盘之间。

5.根据权利要求4所述的旋转过滤机构，其特征在于，所述滤网形成为两端敞开的筒状，所述固定盘的外周沿与所述滤网相连，所述被动旋转组件位于所述滤网内部，所述减速组件支撑连接在所述固定盘上。

6.根据权利要求5所述的旋转过滤机构，其特征在于，两个所述固定盘上均设有轴承，所述行星减速机配合在所述轴承上。

7.根据权利要求2所述的旋转过滤机构，其特征在于，所述行星减速机包括：

太阳轮，所述太阳轮连接所述被动旋转组件；

齿圈，所述齿圈连接在所述过滤组件上；

多个行星轮，多个所述行星轮环绕所述太阳轮间隔设置，每个所述行星轮分别与所述太阳轮和所述齿圈相啮合。

8.根据权利要求1所述的旋转过滤机构，其特征在于，所述被动旋转组件包括：

支撑盘，所述支撑盘连接所述减速组件；

多个叶片，多个所述叶片连接在所述支撑盘上。

9.根据权利要求8所述的旋转过滤机构，其特征在于，所述支撑盘为多个，多个所述支撑盘沿旋转轴线方向间隔开设置，每相邻两个所述支撑盘之间均连接有多个所述叶片，多个所述叶片沿环绕所述旋转轴线的方向排布。

10.一种吸油烟机，其特征在于，包括：

机壳，所述机壳具有进风口；

主风机，所述主风机设在所述机壳内，所述主风机用于驱动气流从所述进风口吸入；

旋转过滤机构，所述旋转过滤机构可转动地设置在所述机壳内，在气流流动方向上所述旋转过滤机构位于所述进风口的下游及所述主风机的上游，所述旋转过滤机构为根据权利要求1-9中任一项所述的旋转过滤机构。

Images