CN110887092A - 过滤组件和油烟净化装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种过滤组件和油烟净化装置,其中,过滤组件安装于油烟净化装置,所述过滤组件包括:传动轮;滚轮,与所述传动轮相对且间隔设置;过滤网,呈带状,并具有多个过滤孔,所述过滤网分别连接所述传动轮和所述滚轮;所述传动轮和所述滚轮转动,并带动所述过滤网在所述传动轮和所述滚轮转动之间来回运动。本发明技术方案能够提高对油脂的分离效果。
Description
技术领域
本发明涉及家用电器领域,特别涉及一种过滤组件和油烟净化装置。
背景技术
为了对油烟中的油脂进行分离,目前的油烟净化装置中一般采用平板形式的滤网对油烟进行过滤,一般地,为了能够提升油脂分离度,一些滤网造型采用正锥或倒锥的形式增大滤网表面积,从而提升过滤效果。然而由于这类平板状的滤网与油脂的接触效果仍然较差,因此其对油脂的分离不够彻底。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种过滤组件,旨在提高对油脂的分离效果。
为实现上述目的,本发明提出的过滤组件安装于油烟净化装置,所述过滤组件包括:
传动轮;
滚轮,与所述传动轮相对且间隔设置;
过滤网,呈带状,并具有多个过滤孔,所述过滤网分别连接所述传动轮和所述滚轮;所述传动轮和所述滚轮转动,并带动所述过滤网在所述传动轮和所述滚轮转动之间来回运动。
传动轮和滚轮转动,带动连接在其上的过滤网在两者之间来回运动,当烟气从过滤孔流过过滤网时,过滤网来回运动不断碰撞烟气,使烟气中的颗粒物例如油脂等被过滤网拦截,该碰撞过程能够充分过滤烟气,加强过滤效果。并且,过滤网在来回运动时不断与传动轮和滚轮接触并摩擦,过滤网上的至少部分油脂能够被传动轮和滚轮刮除,如此减少了油脂在过滤网上的附着,保证了过滤网的过滤效果。
可选地,所述过滤组件还包括驱动组件,所述驱动组件与所述传动轮连接,所述驱动组件能够转动,并带动所述传动轮转动;所述驱动组件包括旋转轮,所述旋转轮具有环绕所述驱动组件旋转轴线排布的多个旋转叶片。
当气流流动到旋转轮时,气流与旋转叶片接触,并推动旋转叶片运动,即气流推动旋转轮转动,因此整个驱动组件是沿其旋转轴线转动的,驱动组件驱动与之相连的传动轮转动,从而使得连接在传动轮上的过滤网运动。
可选地,所述驱动组件还包括传动机构,所述传动机构分别连接所述旋转轮和所述传动轮,所述旋转轮转动,并带动所述传动机构运动,以使所述传动轮转动。
通过设置传动机构,可以改变旋转轮和传动轮之间的相对位置关系,例如两者的轴线交叉设置,从而更好适应气流的流动方向。
可选地,所述传动机构包括相啮合的主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮连接所述旋转轮,并与所述旋转轮的旋转轴线同轴;所述从动齿轮与所述传动轮连接,并与所述传动轮同轴;所述主动齿轮和所述从动齿轮均为锥形齿轮。
通过如此设置后,可以确保将旋转轮的旋转轴线设置为大体与气流的流动方向垂直,如此气流的大部分作用力均转换为推动旋转轮转动的推力,气流损失的作用力较少,故而旋转轮转动更加顺畅。
可选地,所述过滤组件包括两个所述过滤网,每一个所述过滤网均连接一个所述传动轮和一个所述滚轮;所述旋转轮的两端面各设置有一个所述主动齿轮,每一个所述主动齿轮均连接一个所述从动齿轮,并且每一个所述从动齿轮均连接一个所述传动轮。
两个传动轮是依靠同一个动力源,即依靠同一个旋转轮带动进行转动的,如此可以减少旋转轮的设置,整个结构更加紧凑,减少空间的占用。
可选地,所述过滤组件还包括安装支架,所述安装支架用以与油烟净化装置的外壳连接,所述驱动组件与所述安装支架转动连接。
相当于所述旋转轮或所述主动齿轮均设置在安装支架上,通过安装支架进行支撑。
可选地,所述传动轮与所述安装支架转动连接。
传动轮和驱动组件是连接在同一个安装支架上的,更有助于确定传动轮和驱动组件之间相对位置。
可选地,所述安装支架具有刮板,所述刮板间隔设置在所述传动轮的周侧,所述过滤网从所述传动轮和所述刮板之间的间隔穿过,并能够与所述刮板接触。
过滤网不断与刮板发生摩擦,刮板将过滤网表面的油脂刮落,防止油脂附着在过滤网表面。
可选地,所述传动轮的周面且沿周向设有多个阻尼凸起。
在传动轮转动时,阻尼凸起扣入到过滤网的过滤孔中,从而防止传动轮和与之接触的过滤网之间相对运动,更好保证传动轮将过滤网送出。
可选地,所述过滤网呈环形带状,并分别套设在所述传动轮和所述滚轮上。
使得过滤网的任意部分均能够运动至传动轮和滚轮之间对气流进行过滤,避免过滤网存在无法接触气流的死角。
本发明还提出一种油烟净化装置,包括:
外壳,具有风道;以及,
过滤组件,所述过滤组件设置在所述风道内,所述过滤组件的传动轮和滚轮能够相对所述外壳转动。
过滤组件旋转不断碰撞烟气,使烟气中的颗粒物例如油脂等被过滤组件拦截,该碰撞过程能够充分过滤烟气,加强过滤效果。
可选地,所述油烟净化装置为吸油烟机或集成灶;
所述外壳还具有吸烟口和排烟口,所述风道具有连接所述吸烟口的进风段和连接所述排烟口的出风段;所述出风段内设有风机,所述过滤组件设置在所述进风段;
所述过滤组件的过滤网沿所述吸烟口的长度方向延伸,所述传动轮和滚轮沿所述吸烟口的长度方向间隔排布。
如此可以使得在吸烟口长度方向上均被过滤组件覆盖,提升过滤效果。
可选地,所述风道内设有两个所述过滤网,两个所述过滤网沿所述吸烟口的长度方向排布,所述风机对应两个所述过滤网的相邻端设置,两个所述过滤网在相互远离的方向上靠近所述风机倾斜。
两个过滤网大体形成开口朝向风机的V形结构,既能够延长单个过滤网的长度,增大其过滤面积;又可以在过滤网运动时,将气流朝风机引导。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本发明油烟净化装置一实施例的结构示意图;
图2为图1中油烟净化装置沿A-A剖面的剖切示意图;
图3为图1中油烟净化装置的内部结构示意图;
图4为图3中B处的放大图;
图5为图4中过滤组件的结构示意图;
图6为图4中驱动组件和传动轮的组装示意图;
图7为图5中过滤组件的分解示意图;
图8为图3中油烟净化装置内安装一个过滤网时的内部结构示意图;
图9为图8中C处的放大图;
图10为图1中油烟净化装置的另一剖切示意图,其实剖切位置沿横向;
图11为图10中D处的放大图;
图12为图10中E处的放大图;
图13为图5中过滤组件与安装支架的组装示意图;
图14为图13中过滤组件从另一角度看的结构示意图,并且安装支架局部剖切。
附图标号说明:
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要说明,若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,全文中出现的“和/或”的含义为,包括三个并列的方案,以“A和/或B为例”,包括A方案,或B方案,或A和B同时满足的方案。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本发明要求的保护范围之内。
本发明提出一种过滤组件。
在本发明实施例中,请结合参考图5,过滤组件10包括:
传动轮11;
滚轮12,与所述传动轮11相对且间隔设置;
过滤网13,呈带状,并具有多个过滤孔,所述过滤网13分别连接所述传动轮11和所述滚轮12;所述传动轮11和所述滚轮12转动,并带动所述过滤网13在所述传动轮11和所述滚轮12转动之间来回运动。
本发明实施例中,传动轮11和滚轮12均大体呈柱状,并能够进行转动。可以想到的是,传动轮11的转动轴线和滚轮12的转动轴线是平行的。由于过滤网13需要来回运动,故而该过滤网13的材质是较软的,以使得过滤网13在接触到传动轮11或滚轮12时能够被弯曲。例如,过滤网13可为尼龙网或是较薄的金属网等等。
过滤网13在传动轮11和所述滚轮12之间来回运动的情况具有多种,例如,一实施例中,所述过滤网13呈环形带状,并分别套设在所述传动轮11和所述滚轮12上,所述传动轮11和所述滚轮12分设于所述过滤网13沿长度方向的两端。即传动轮11、滚轮12和过滤网13形成类似皮带轮的结构,该过滤网13能够沿自身周向循环运动。具体地,传动轮11转动,并带动过滤网13沿传动轮11的转动方向运动,同时,滚轮12在过滤网13的牵扯下转动,滚轮12的转动方向与传动轮11的转动方向相同。该将过滤网13设置为环形带状循环运动的方式,使得过滤网13的任意部分均能够运动至传动轮11和滚轮12之间对气流进行过滤,避免过滤网13存在无法接触气流的死角。
一实施例中,过滤网13呈长条带状,过滤网13的长度大于传动轮11和滚轮12之间的间隔,过滤网13的一端连接传动轮11,过滤网13的另一端连接滚轮12,该过滤网13部分卷绕于传动轮11和/或滚轮12上。具体地,在传动轮11转动时,带动过滤网13从滚轮12所在的一侧朝传动轮11运动,则过滤网13在滚轮12上的卷绕圈数减少,相对应地,过滤网13不断卷绕于传动轮11上。当传动轮11反向转动时,带动过滤网13从传动轮11所在的一侧朝滚轮12运动,则过滤网13在传动轮11上的卷绕圈数减少,相对应地,过滤网13不断卷绕于滚轮12上。
本发明中,传动轮11和滚轮12转动,带动连接在其上的过滤网13在两者之间来回运动,当烟气从过滤孔11流过过滤网13时,过滤网13来回运动不断碰撞烟气,使烟气中的颗粒物例如油脂等被过滤网13拦截,该碰撞过程能够充分过滤烟气,加强过滤效果。并且,过滤网13在来回运动时不断与传动轮11和滚轮12接触并摩擦,过滤网13上的至少部分油脂能够被传动轮11和滚轮12刮除,如此减少了油脂在过滤网13上的附着,保证了过滤网13的过滤效果。
本发明实施例中的传动轮11可以通过电机带动进行转动,或者,该传动轮11也可在气流的带动下进行转动。一实施例中,所述过滤组件10还包括驱动组件,所述驱动组件与所述传动轮11连接,所述驱动组件能够转动,并带动所述传动轮11转动。所述驱动组件具有一旋转轴线,请结合参考图6,所述驱动组件包括旋转轮14,所述旋转轮14具有环绕所述旋转轴线排布的多个旋转叶片141。
本实施例中,旋转叶片141沿其长度方向弯折呈弧形,该长度方向指的大体是沿着旋转轮14的径向方向,即旋转叶片141的一端指向旋转轴线,并向旋转轴线弯曲,多个旋转叶片141形成类似风扇扇叶的形状。为使得旋转叶片141具有更大的与气流接触的面积,可选地,旋转叶片141的宽度较大,即旋转叶片141还沿着旋转轮14的轴向延伸形成较宽的叶片结构。
本实施例中,当气流流动到旋转轮14时,气流与旋转叶片141接触,并推动旋转叶片141运动,即气流推动旋转轮14转动,因此整个驱动组件是沿其旋转轴线转动的,驱动组件驱动与之相连的传动轮11转动,从而使得连接在传动轮11上的过滤网13运动。通过设置旋转轮14的方式来实现过滤组件10的运动,因此整个机构的运动并不需要额外设置驱动电机来实现,能够减少驱动电机的设置,简化整体结构,降低成本。
可以想到的是,为了使得旋转轮14能够在气流的推动下转动,则该旋转轮14的旋转轴线与气流的流动方向必然是交叉的,即该气流至少存在垂直于旋转轴线的推力。例如,旋转轴线与气流的流动方向可垂直。
请结合参考图4和图6,上述实施例中,旋转轮14通过传动机构15连接传动轮11。具体地,所述驱动组件还包括传动机构15,所述传动机构15分别连接所述旋转轮14和所述传动轮11,所述旋转轮14转动,并带动所述传动机构15运动,以使所述传动轮11转动。通过设置传动机构15,可以改变旋转轮14和传动轮11之间的相对位置关系,例如两者的轴线交叉设置,从而更好适应气流的流动方向。该传动机构15具体可以是齿轮、齿轮和齿条或者连杆等。
一实施例中,所述传动机构15包括相啮合的主动齿轮151和从动齿轮152,所述主动齿轮151连接所述旋转轮14,并与所述旋转轮14的旋转轴线同轴;所述从动齿轮152与所述传动轮11连接,并与所述传动轮11同轴;所述主动齿轮151和所述从动齿轮152均为锥形齿轮。通过如此设置后,可以确保将旋转轮14的旋转轴线设置为大体与气流的流动方向垂直,如此气流的大部分作用力均转换为推动旋转轮14转动的推力,气流损失的作用力较少,故而旋转轮14转动更加顺畅。
此外,旋转轮14还可直接与传动轮11连接,具体地,旋转轮14设置在传动轮11上,并与传动轮11同轴设置,如此在旋转轮14转动时能直接带动传动轮11转动,两者转动方向相同。
请结合参考图3和图4,为使得结构更加紧凑,一实施例中,所述过滤组件10包括两个所述过滤网13,每一个所述过滤网13均连接一个所述传动轮11和一个所述滚轮12。所述旋转轮14的两端面各设置有一个所述主动齿轮151,即旋转叶片141位于两个主动齿轮151之间,每一个所述主动齿轮151均连接一个所述从动齿轮152,并且每一个所述从动齿轮152均连接一个所述传动轮11。具体地,两个过滤网13沿其长度方向排布,两个传动轮11位于两个滚轮12之间,两个过滤网13在各自的传动轮11和滚轮12之间来回运动时,两个传动轮11是依靠同一个动力源,即依靠同一个旋转轮14带动进行转动的,如此可以减少旋转轮14的设置,整个结构更加紧凑,减少空间的占用。并且过滤组件10包括两个过滤网13,在保证整体长度较长,覆盖范围较大的前提下,能够使得单个过滤网13长度减小,单个过滤网13重量降低,有利于单个过滤网13的运动。
请结合参考图7至图11,一实施例中,所述过滤组件10还包括安装支架16,所述安装支架16用以与油烟净化装置的外壳20连接,所述驱动组件与所述安装支架16转动连接。本实施例中,所述旋转轮14或所述主动齿轮151其中一者与所述安装支架16转动连接即可,而所述旋转轮14或所述主动齿轮151又是相互固定的,因此相当于所述旋转轮14或所述主动齿轮151均设置在安装支架16上,通过安装支架16进行支撑。
请结合参考图7和图9,具体地,安装支架16上设有底座171,底座171具有一安装腔1711,安装腔1711内装设有第一轴承172,驱动组件的旋转轴装设于第一轴承172。当然,其它实施例中,也可直接在安装支架16上形成安装第一轴承172的安装腔1711。为使得结构更加稳定,驱动组件的两端面可分别设置一个安装支架16,例如在旋转轮14的两端各设置一个主动齿轮151的实施例中,每一个主动齿轮151均对应连接一个安装支架16。
安装支架16与外壳20之间具体可采用螺钉或卡扣进行连接,或者,安装支架16与外壳20之间也可采用焊接的方式进行固定。为方便固定,安装支架16可设置翻边而与外壳20连接,从而增大接触面积。
安装支架16大体可呈长条板状,从而能够更好贴合驱动组件的端面。当然,该安装支架16也可呈框体结构或十字交叉结构或是方形板状、圆形板状等等。
此外,其它实施例中,驱动组件也可直接设置在油烟净化装置的外壳20。
请结合参考图13,一实施例中,所述传动轮11的一端连接所述从动齿轮152,另一端与所述安装支架16转动连接。具体地,安装支架16具有相互连接的第一安装板161和第二安装板162,第一安装板161分别连接外壳20和驱动组件,第二安装板162连接传动轮11。可选地,第一安装板161大体是与驱动组件的端面平行的,第二安装板162大体与传动轮11的端面平行。在传动轮11和驱动组件的旋转轴线垂直的实施例中,第一安装板161和第二安装板162大体垂直,并且第一安装板161设置在传动轮11和驱动组件的端面之间。通过将传动轮11与安装支架16连接,如此不需要再额外设置其它的支架来连接传动轮11,故而可以简化整个结构;并且传动轮11和驱动组件是连接在同一个安装支架16上的,更有助于确定传动轮11和驱动组件之间相对位置。
请结合参考图7和图13,具体而言,安装支架16上设有连接座173,连接座173具有一连接腔1731,连接腔1731内装设有第二轴承174,传动轮11装远离从动齿轮152的一端设于第二轴承174。
本实施例中,第一安装板161呈长条板状,第二安装板162呈圆板状。当然,第一安装板161和第二安装板162的形状具有多种,例如,三角形、方形、六边形等等。
另外,从动齿轮152与外壳20转动连接,从而实现从动齿轮152的支撑,确保传动轮11的两端均被支撑。该从动齿轮152与外壳20之间可直接连接,或者,过滤组件10还包括轴承座175,轴承座175内安装有第三轴承176,从动齿轮152的转动轴装设于与第三轴承176,并且轴承座175安装在外壳20上。
请结合参考图14,一实施例中,所述安装支架16具有刮板163,所述刮板163间隔设置在所述传动轮11的周侧,所述过滤网13从所述传动轮11和所述刮板163之间的间隔穿过,并能够与所述刮板163接触。在过滤网13来回运动时,过滤网13不断与刮板163发生摩擦,刮板163将过滤网13表面的油脂刮落,防止油脂附着在过滤网13表面。可选地,刮板163位于传动轮11的底面,从而更好支撑过滤网13。具体地,第一安装板161与刮板163相互连接,第一安装板161大体是与驱动组件的端面平行的,而刮板163大体是与传动轮11的轴线平行的,即刮板163和第一安装板161大体呈垂直设置。当然,刮板163和第一安装板161之间的角度随驱动组件和传动轮11之间相对位置关系而变化。
可选地,刮板163为弧形板,并大体沿着传动轮11的周向延伸而呈弧状,如此刮板163各处与传动轮11周面的距离相近或相同,可以确保刮板163与过滤网13具有更大的接触面积。
请结合参考图7,为保证过滤网13运动更加顺畅,防止过滤网13和传动轮11之间打滑,一实施例中,所述传动轮11的周面且沿周向设有多个阻尼凸起111。具体地,可在传动轮11的整个周面均布置多个阻尼凸起111。在传动轮11转动时,阻尼凸起111扣入到过滤网13的过滤孔中,从而防止传动轮11和与之接触的过滤网13之间相对运动,更好保证传动轮11将过滤网13送出。
以下具体介绍过滤组件10的运动过程:
当旋转轮14在气流的作用下自由旋转时,主动齿轮151跟随旋转轮14同步转动,主动齿轮151周缘的锥形齿与从动齿轮152周缘的锥形齿啮合,并使得从动齿轮152转动,从而使得与从动齿轮152同轴设置的传动轮11旋转。主动齿轮151和从动齿轮152皆为锥形齿轮,能够实现转动方向的改变,确保旋转轮14的转动方向与传动轮11的转动方向垂直。传动轮11不断旋转,传动轮11上的阻尼凸起111与过滤网13的过滤孔配合,传动轮11旋转后阻尼凸起111扣进过滤孔中,再加上过滤网13另一端由滚轮12支撑,使过滤网13在传动轮11与滚轮12之间旋转移动。
本发明还提出一种油烟净化装置,所述油烟净化装置为吸油烟机或集成灶,对于集成灶而言,该集成灶包括油烟机和灶体,油烟机设置在灶体上,两者结合形成一体式的集成灶。当然,集成灶还可以包括洗碗机、消毒柜或烤箱等等中的一种或多种。
在本发明实施例中,请结合参考图1至图3,油烟净化装置包括外壳20和风机30,所述外壳20设有吸烟口和排烟口23,且外壳20内形成风道24,风道24连通吸烟口和排烟口23。风道24具有进风段241和出风段242,进风段241连接吸烟口,出风段242连接排烟口23,风机30设置在出风段242。可选地,该风机30为离心风机30,使得风压更大,吸油烟效果更好。图2中的虚线仅用于示意进风段241和出风段242之间的划分,但是其它实施例中,进风段241和出风段242还可以从其它位置划分。
具体地,对于吸油烟机而言,吸烟口位于排烟口23的下方,如此进风段241位于出风段242的下方。对于集成灶而言,吸烟口位于排烟口23的上方,如此进风段241位于出风段242的上方。
本发明实施例中的吸油烟机的类型可以是侧吸吸油烟机、顶吸吸油烟机、侧吸和顶吸的混合式吸油烟机等。本实施例中的侧吸和顶吸是相对烟气的流动方向定义的,烹饪产生的烟气最初是朝上运动的,在吸烟口为侧吸吸烟口时,朝上流动的烟气会改变方向变为侧向流动而流入到吸烟口。在吸烟口为顶吸吸烟口时,朝上运动的烟气径直流动到吸烟口,而不需要侧向改变方向。
对于混合式吸油烟机而言,所述外壳20包括背板27、侧吸面板25和顶吸面板26,所述背板27沿上下方向延伸,所述侧吸面板25与所述背板27相对设置,所述顶吸面板26沿前后方向延伸,并且所述顶吸面板26的后端连接所述侧吸面板25的上端。所述吸烟口具有开设在所述侧吸面板25的下吸烟口21和开设在所述顶吸面板26的上吸烟口22,进风段241指的是连接下吸烟口21的风道24。通常,下吸烟口21面积比上吸烟口22大,而且靠近油烟源头,所以理论上大部分油烟经过下吸烟口21进入烟机内部。
本发明实施例中,油烟净化装置还包括过滤组件10,过滤组件10可转动地设置在所述风道24内。
可选地,过滤组件10设置在进风段241,如此能够在烟气进入到风机30之前将烟气过滤,因此可以降低风机30被油烟污染的几率。
一实施例中,该过滤组件10可以在风机30的带动下转动,风机30带动烟气在风道24内运动,烟气推动过滤组件10整体转动。过滤组件10无需电机驱动,仅依靠烟气推动即可实现自旋转,有利于结构的简化和成本的降低。一实施例中,可以单独提供动力源驱动过滤组件10转动,例如额外设置电机驱动过滤组件10转动,能够保证转动的平稳性。
本发明中,通过在油烟净化装置内设置过滤组件10,由于过滤组件10能够转动,因此当烟气从过滤孔11流过过滤组件10时,过滤组件10旋转不断碰撞烟气,使烟气中的颗粒物例如油脂等被过滤组件10拦截,该碰撞过程能够充分过滤烟气,加强过滤效果。
一实施例中,所述过滤组件10沿吸烟口的长度方向延伸,所述传动轮11和滚轮12沿所述吸烟口的长度方向间隔排布。如此可以使得在吸烟口长度方向上均被过滤组件10覆盖,提升过滤效果。
可选地,在吸油烟机中,过滤组件10设置在侧吸面板25和背板27之间,该处形成的沿左右方向延伸的腔体利于过滤组件10的左右延伸,两者在形状上更加匹配,因此可更好适应过滤组件10的设置,并尽可能保证过滤组件10将风道24分隔为上下两个部分,大大减少气体未经过过滤组件10过滤即跑向风机30。该实施例中,过滤网13的网面是朝下的,即过滤网13的宽度方向沿前后方向。
请结合参考图8和图9,本实施例中,与传动轮11连接的轴承座175设置在背板27上,安装支架16也安装在背板27上。驱动组件的旋转轴线沿左右方向,传动轮11和滚轮12的旋转轴线沿前后方向。请结合参考图10和图12,另外,滚轮12的后端与背板27转动连接,滚轮12的前端可设置挡板18,滚轮12前端与挡板18转动连接,该挡板18安装于侧吸面板25或是外壳20的侧板28,或者该挡板18与外壳20的侧板28一体成型。
请再次结合参考图4,上述中,过滤网13位于从动齿轮152和第二安装板162之间,从动齿轮152和第二安装板162对过滤网13的宽度方向的两侧边缘进行阻挡,从而防止过滤网13沿着传动轮11的轴向移动。
请再次结合参考图10和图12,过滤网13还位于背板27和挡板18之间,背板27和挡板18对过滤网13沿宽度方向的两侧边缘进行阻挡,从而防止过滤网13沿着滚轮12的轴向移动。
一实施例中,所述风道24内设有多个所述过滤组件10,多个所述过滤组件10沿其长度方向分布。多个过滤组件10左右分布在风道24内,相比一段式且长度较长直接固定在外壳20的方案,分成多段式的过滤组件10后,单段过滤组件10的重量更轻,因此方便自旋转;另外当过滤组件10受污染需要拆洗时,短小的过滤组件10更容易拆洗。可选地,风道24内设有两个过滤组件10。
请再次结合参考图3,具体地,所述过滤组件10具有两个所述过滤网13,两个所述过滤网13沿所述吸烟口的长度方向排布,所述风机30对应两个所述过滤网13的相邻端设置,两个所述过滤网13在相互远离的方向上靠近所述风机30倾斜。可选地,风机30为离心风机30,并设置在两个过滤网13之间,即风机30对应两个过滤网13之间的驱动组件设置。两个过滤网13大体形成开口朝向风机30的V形结构,既能够延长单个过滤网13的长度,增大其过滤面积;又可以在过滤网13运动时,将气流朝风机30引导。
该实施例中,两个过滤网13共用一个旋转轮14;当然,其它实施例中,两个过滤网13也可分别设置不同的驱动组件,即每一个过滤网13对应设置有一个旋转轮14。
以下具体以过滤组件10在气流的推动下转动为例进行说明:
当风机30开启时,油烟从吸烟口(例如从下吸烟口21)进入到风道24,油烟在风机30的作用下形成具有较大压力的气流,并朝上运动。一部分气流与旋转轮14接触,并推动旋转轮14转动,旋转轮14带动传动轮11转动,进而使得过滤网13和滚轮12转动。这部分气流在推动旋转轮14转动时,旋转轮14上的旋转叶片141不断切割气流,气流中的油脂会在旋转叶片141上冷凝,该旋转叶片141对气流具有一定的过滤效果,从而减少气流中的油脂。
另外一部分气流从过滤孔11进入到过滤网13的内部,并再从另一侧的过滤孔中流向风机30。这部分气流在过滤网13的不断转动过程中,被过滤网13切割,气流中的油脂得到分离。
以上仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是在本发明的发明构思下,利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (13)
1.一种过滤组件,安装于油烟净化装置,其特征在于,所述过滤组件包括:
传动轮;
滚轮,与所述传动轮相对且间隔设置;
过滤网,呈带状,并具有多个过滤孔,所述过滤网分别连接所述传动轮和所述滚轮;所述传动轮和所述滚轮转动,并带动所述过滤网在所述传动轮和所述滚轮转动之间来回运动。
2.根据权利要求1所述的过滤组件,其特征在于,所述过滤组件还包括驱动组件,所述驱动组件与所述传动轮连接,所述驱动组件能够转动,并带动所述传动轮转动;
所述驱动组件包括旋转轮,所述旋转轮具有环绕所述驱动组件旋转轴线排布的多个旋转叶片。
3.根据权利要求2所述的过滤组件,其特征在于,所述驱动组件还包括传动机构,所述传动机构分别连接所述旋转轮和所述传动轮,所述旋转轮转动,并带动所述传动机构运动,以使所述传动轮转动。
4.根据权利要求3所述的过滤组件,其特征在于,所述传动机构包括相啮合的主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮连接所述旋转轮,并与所述旋转轮的旋转轴线同轴;所述从动齿轮与所述传动轮连接,并与所述传动轮同轴;所述主动齿轮和所述从动齿轮均为锥形齿轮。
5.根据权利要求4所述的过滤组件,其特征在于,所述过滤组件包括两个所述过滤网,每一个所述过滤网均连接一个所述传动轮和一个所述滚轮;
所述旋转轮的两端面各设置有一个所述主动齿轮,每一个所述主动齿轮均连接一个所述从动齿轮,并且每一个所述从动齿轮均连接一个所述传动轮。
6.根据权利要求3所述的过滤组件,其特征在于,所述过滤组件还包括安装支架,所述安装支架用以与油烟净化装置的外壳连接,所述驱动组件与所述安装支架转动连接。
7.根据权利要求6所述的过滤组件,其特征在于,所述传动轮与所述安装支架转动连接。
8.根据权利要求6所述的过滤组件,其特征在于,所述安装支架具有刮板,所述刮板间隔设置在所述传动轮的周侧,所述过滤网从所述传动轮和所述刮板之间的间隔穿过,并能够与所述刮板接触。
9.根据权利要求1所述的过滤组件,其特征在于,所述传动轮的周面且沿周向设有多个阻尼凸起。
10.根据权利要求1至9任意一项所述的过滤组件,其特征在于,所述过滤网呈环形带状,并分别套设在所述传动轮和所述滚轮上。
11.一种油烟净化装置,其特征在于,包括:
外壳,具有风道;以及,
如权利要求1-10任意一项所述的过滤组件,所述过滤组件设置在所述风道内,所述过滤组件的传动轮和滚轮能够相对所述外壳转动。
12.根据权利要求11所述的油烟净化装置,其特征在于,所述油烟净化装置为吸油烟机或集成灶;
所述外壳还具有吸烟口和排烟口,所述风道具有连接所述吸烟口的进风段和连接所述排烟口的出风段;所述出风段内设有风机,所述过滤组件设置在所述进风段;
所述过滤组件的过滤网沿所述吸烟口的长度方向延伸,所述传动轮和滚轮沿所述吸烟口的长度方向间隔排布。
13.根据权利要求12所述的油烟净化装置,其特征在于,所述风道内设有两个所述过滤网,两个所述过滤网沿所述吸烟口的长度方向排布,所述风机对应两个所述过滤网的相邻端设置,两个所述过滤网在相互远离的方向上靠近所述风机倾斜。
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