CN207122445U - 抽油烟机用的蜗壳风机 - Google Patents

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CN207122445U CN201721158359.7U CN201721158359U CN207122445U CN 207122445 U CN207122445 U CN 207122445U CN 201721158359 U CN201721158359 U CN 201721158359U CN 207122445 U CN207122445 U CN 207122445U
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Abstract

本实用新型涉及一种抽油烟机用的蜗壳风机。它包括蜗壳、双输出轴电机、第一离心风轮和第二离心风轮,蜗壳内设有一隔板,隔板将蜗壳分隔成第一风腔和第二风腔,双输出轴电机的第二输出轴上设有第一传动齿轮,第二风腔内设有第二传动齿轮和转轴,第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合,第二传动齿轮与转轴的内端传动连接,转轴的外端与第二离心风轮传动连接。本实用新型相比现有的抽油烟机内的蜗壳风机,本实用新型的蜗壳风机的采用双离心风轮鼓风,因此提高了本实用新型的排风量,最终提高抽油烟机的排烟效率。而且,本实用新型的蜗壳的底部设有排油孔,油不容易残留在蜗壳内,保证蜗壳风机的干净卫生,没有异味,同时减轻了用户清洗难度。

Description

抽油烟机用的蜗壳风机
技术领域
本实用新型涉及一种抽油烟机,特别是一种抽油烟机用的蜗壳风机。
背景技术
抽油烟机又称吸油烟机,是一种净化厨房环境的厨房电器。它安装在厨房健康节能 吸油烟机炉灶上方,能将炉灶燃烧的废物和烹饪过程中产生的对人体有害的油烟迅速抽走,排出室外,减少污染,净化空气,并有防毒、防爆的安全保障作用。蜗壳风机作为抽油烟机的核心部件,主要起到排油烟的作用。但是现有的蜗壳风机却存在以下不足之处:
(一)现有抽油烟机内的蜗壳风机结构设计不合理,从而导致蜗壳风机的排风量小,从而降低了抽油烟机的排烟效率,大量油烟没有被及时抽走而散发到室内,油烟的气味严重影响到人们生活和工作、以及影响人们的身体健康。
(二)另外,蜗壳风机长期使用,油积聚在蜗壳风机的蜗壳的底部,不干净、不卫生,清洗十分困难。
(三)更有的是,现有的抽油烟机是直接将油烟排放到大气中,大量油烟没有经过处理就直接排放到空气中,进而影响到邻近的空气,不利于大气环境,不利于环保。
(四)现有抽油烟机内的蜗壳风机也有采用双离心风轮的,但是,双离心风轮是同一个方向鼓风的,虽然双离心风轮提高了排风量,但是却气流流动不稳定,容易发生碰撞,增大了噪声。
综上所述,现有的抽油烟机用的蜗壳风机急需作进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足,而提供一种结构简单、合理,噪声低、排风量大、干净、卫生、能提高抽油烟机排油烟效率的抽油烟机用的蜗壳风机。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种抽油烟机用的蜗壳风机,包括蜗壳、双输出轴电机、第一离心风轮和第二离心风轮,所述蜗壳内设有一隔板,隔板将蜗壳分隔成第一风腔和第二风腔,所述第一离心风轮和第二离心风轮分别位于第一风腔和第二风腔,所述双输出轴电机设于隔板上,所述双输出轴电机的第一、第二输出轴分别伸向第一风腔和第二风腔,所述双输出轴电机的第一输出轴与第一离心风轮驱动连接,所述双输出轴电机的第二输出轴上设有第一传动齿轮,所述第二风腔内设有第二传动齿轮和转轴,第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合,所述第二传动齿轮与转轴的内端传动连接,转轴的外端与第二离心风轮传动连接。
所述蜗壳的两侧面对应第一风腔和第二风腔均设有进风口,蜗壳的上侧设有出风口。
所述隔板半分隔蜗壳的内腔,第一风腔和第二风腔在隔板的上方连通。
所述蜗壳底部设有排油孔,所述排油孔处连接有排油管。油烟经过蜗壳时,油烟会沾附在离心风轮或蜗壳内壁,并往下流到蜗壳的底部,通过排油孔排出,从而使得油不会积聚在蜗壳底部,避免了产生异味和细菌,降低了用户清洗蜗壳风机的难度。
所述第一、第二离心风轮均包括风轮座,所述风轮座呈圆盘形,风轮座的边缘环形等间隔设置设有多片叶片,所述双输出轴电机的两输出轴分别与第一、第二离心风轮的风轮座驱动连接。
本实用新型还可以作以下进一步改机。
所述出风口处设有滤油装置,滤油装置有效地滤除了油烟,净化空气,改善综合环境,帮助解决油、烟、气味的问题。所述滤油装置是活性炭纤维网或分子筛或氧化铝陶瓷棒。优选的是活性炭纤维网,活性炭纤维状滤网是采用纤维状非织布与活性炭粉经特殊工艺加工制成,能够过滤油烟,去除各种毒害有机气体,由于活性炭高效的吸附、过滤性能,使该其具有良好的空气净化效果。相比之下,氧化铝陶瓷棒结构复杂,氧化铝陶瓷棒而且还需要通电加热,从而通过高温来分解油烟。而分子筛是指具有均匀的微孔,其孔径与一般分子大小相当的一类物质。这些孔穴能把比其直径小的分子,吸附到孔腔的内部,并对极性分子和不饱和分子具有优先吸附能力,从而实现吸收油烟的目的。
所述转轴通过至少两轴承转动设置在隔板上。
所述叶片的横截面呈钝角三角状。相比离心式风机的弧形板状叶片,钝角弯折状的叶片的更能增大离心式风机的流量。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型相比现有的抽油烟机内的蜗壳风机,本实用新型的蜗壳风机的采用双离心风轮鼓风,因此提高了本实用新型的排风量,最终提高抽油烟机的排烟效率。而且,本实用新型的蜗壳的底部设有排油孔,油不容易残留在蜗壳内,保证蜗壳风机的干净卫生,没有异味,同时减轻了用户清洗难度。更有的是,两离心风轮朝是朝相反方向鼓风,而且第一风腔和第二风腔相互隔开,互不干扰,噪声低,从而使得油气气流系统稳定,不会混乱。
附图说明
图1为本实用新型抽油烟机用的蜗壳风机的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的左视图。
图4为图1的右视图。
图5为本实用新型抽油烟机用的蜗壳风机的第一、第二离心风轮的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
参见图1至图5所示,一种抽油烟机用的蜗壳风机,包括蜗壳1、双输出轴电机5、第一离心风轮3和第二离心风轮4,所述蜗壳1内设有一隔板12,隔板12将蜗壳1分隔成第一风腔9和第二风腔10,所述第一离心风轮3和第二离心风轮4分别位于第一风腔9和第二风腔10,所述双输出轴电机5设于隔板12上,所述双输出轴电机5的第一、第二输出轴51、52分别伸向第一风腔9和第二风腔10,所述双输出轴电机5的第一输出轴51与第一离心风轮3驱动连接,所述双输出轴电机5的第二输出轴52上设有第一传动齿轮2,所述第二风腔10内设有第二传动齿轮6和转轴11,第一传动齿轮2与第二传动齿轮6啮合,所述第二传动齿轮6与转轴11的内端传动连接,转轴11的外端与第二离心风轮4传动连接。
作为本实用新型更具体的技术方案。
所述蜗壳1的两侧面对应第一风腔9和第二风腔10均设有进风口13,蜗壳1的上侧设有出风口7、8。
所述隔板半分隔蜗壳的内腔,第一风腔和第二风腔在隔板的上方连通。
所述蜗壳1底部设有排油孔15,所述排油孔15处连接有排油管17。
所述出风口7、8处设有滤油装置16。
所述滤油装置16是活性炭纤维网或分子筛或氧化铝陶瓷棒。优选的是活性炭纤维网,活性炭纤维状滤网是采用纤维状非织布与活性炭粉经特殊工艺加工制成,能够过滤油烟,去除各种毒害有机气体,由于活性炭高效的吸附、过滤性能,使该其具有良好的空气净化效果。相比之下,氧化铝陶瓷棒结构复杂,氧化铝陶瓷棒而且还需要通电加热,从而通过高温来分解油烟。而分子筛是指具有均匀的微孔,其孔径与一般分子大小相当的一类物质。这些孔穴能把比其直径小的分子,吸附到孔腔的内部,并对极性分子和不饱和分子具有优先吸附能力,从而实现吸收油烟的目的。
所述转轴11通过至少两轴承111转动设置在隔板12上。
所述第一、第二离心风轮3、4均包括风轮座31,所述风轮座31呈圆盘形,风轮座31的边缘环形等间隔设置设有多片叶片32,所述双输出轴电机5的两输出轴分别与第一、第二离心风轮的风轮座31驱动连接,所述叶片32的横截面呈钝角三角状。

Claims (4)

1.一种抽油烟机用的蜗壳风机,包括蜗壳、双输出轴电机、第一离心风轮和第二离心风轮,所述蜗壳内设有一隔板,隔板将蜗壳分隔成第一风腔和第二风腔,所述第一离心风轮和第二离心风轮分别位于第一风腔和第二风腔,所述双输出轴电机设于隔板上,所述双输出轴电机的第一、第二输出轴分别伸向第一风腔和第二风腔,所述双输出轴电机的第一输出轴与第一离心风轮驱动连接,所述双输出轴电机的第二输出轴上设有第一传动齿轮,所述第二风腔内设有第二传动齿轮和转轴,第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合,所述第二传动齿轮与转轴的内端传动连接,转轴的外端与第二离心风轮传动连接,所述蜗壳的两侧面对应第一风腔和第二风腔均设有进风口,蜗壳的上侧设有出风口,所述隔板半分隔蜗壳的内腔,第一风腔和第二风腔在隔板的上方连通,所述蜗壳底部设有排油孔,所述排油孔处连接有排油管,所述出风口处设有滤油装置,所述第一、第二离心风轮均包括风轮座,所述风轮座呈圆盘形,风轮座的边缘环形等间隔设置设有多片叶片,所述双输出轴电机的两输出轴分别与第一、第二离心风轮的风轮座驱动连接。
2.根据权利要求1所述抽油烟机用的蜗壳风机,其特征在于:所述滤油装置是活性炭纤维网或分子筛或氧化铝陶瓷棒。
3.根据权利要求2所述抽油烟机用的蜗壳风机,其特征在于:所述转轴通过至少两轴承转动设置在隔板上。
4.根据权利要求3所述抽油烟机用的蜗壳风机,其特征在于:所述叶片的横截面呈钝角三角状。
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