CN111495265B - 搅拌机传动装置和搅拌机 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种搅拌机传动装置和搅拌机，搅拌机传动装置包括：减速机；轴体；转接组件，减速机、轴体均与转接组件可拆装地连接，轴体通过转接组件与减速机传动连接，且转接组件还用于转动支撑轴体。通过本发明的技术方案，简化了轴体和减速机的连接方式，降低了装配难度，并能有效保证轴体和减速机的同轴度，且因冲击较大导致键损坏时，可以仅更换平键而不需要更换整轴，还减少了设备整体的轴向尺寸；在减速机拆装时，轴体重量由转接座承担，减少了轴体和其它零件悬空的情况。

Description

搅拌机传动装置和搅拌机

技术领域

本发明涉及机械设备技术领域，具体而言，涉及一种搅拌机传动装置和一种搅拌机。

背景技术

目前，搅拌机的传动结构中，减速机一般通过联轴器与搅拌轴连接，或者通过花键与搅拌轴连接，在这些传动结构中，或者搅拌轴的拆装困难，只能通过减速机壳体安装螺栓强制压入轴，或者搅拌轴的外花键与减速机输出内花键的角度不方便调整对正，增加了装配的难度；减速机与搅拌轴采用花键连接，使用过程中因冲击容易导致轴上花键损坏，需要更换整轴，时间长、费用高；在拆装时，一旦减速机与轴分开，整个轴及安装在轴上的零件重量将直接由其它零件承受，容易导致其它零件损坏或改变装配精度；对于采用联轴器的传动结构而言，轴向的尺寸大，增加了设备占用的空间。

发明内容

本发明旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

有鉴于此，本发明的一个目的在于提供一种搅拌机传动装置。

本发明的另一个目的在于提供一种搅拌机。

为了实现上述目的，本发明第一方面的技术方案提供了一种搅拌机传动装置，包括：减速机；轴体；转接组件，减速机、轴体均与转接组件可拆装地连接，轴体通过转接组件与减速机传动连接，且转接组件还用于转动支撑轴体。

在该技术方案中，轴体通过转接组件与减速机传动连接，且转接组件还用于转动支撑轴体，使得减速机和轴体分开时，整个轴体及安装在轴体上的零件重量由转接组件承受，减少了其它零件的损坏，也不会导致轴体的装配精度发生改变。

在上述技术方案中，转接组件包括：转接座，用于支撑轴体；轴承；设于转接座内，轴体通过轴承与转接座转动连接。

在上述技术方案中，转接组件还包括：转接轴，套接在轴承内，转接轴与减速机和轴体分别相连，并将减速机的转矩传递给轴体。

在上述技术方案中，转接轴上设有转接孔，轴体的一端插入转接孔内，并与转接轴键连接。

在上述技术方案中，轴体和转接轴平键连接。

在上述任一项技术方案中，转接孔具有底壁，底壁上设有拆装孔；轴体上设有螺纹孔，螺纹孔和拆装孔用于和螺栓配合，以装配轴体。

在上述任一项技术方案中，减速机与转接座栓接或铆接或插接或卡接。

在上述任一项技术方案中，减速机具有输出轴，输出轴上设有台阶；转接座上设有台阶孔，台阶孔用于和台阶配合对位。

在上述技术方案中，减速机的输出轴和转接轴花键连接。

本发明第二方面的技术方案提供了一种搅拌机，包括：机架；上述第一方面中任一项技术方案的搅拌机传动装置，搅拌机传动装置的转接座固定设于机架上。

在该技术方案中，通过采用上述任一项技术方案的搅拌机传动装置，从而具有了上述技术方案的全部有益效果，在此不再赘述；通过将转接座固定设置在机架上，便于通过机架对整个搅拌机传动装置形成支撑，避免轴体和减速机分离时，轴体的重量转移到其它零件上而引起其它其它零件损坏，也可以避免轴体悬空而影响装配精度。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1是本发明的一个实施例的搅拌机传动装置的局部剖视结构示意图；

图2是本发明的一个实施例的转接组件的剖视结构示意图；

图3是本发明的一个实施例的转接轴和轴体胀紧连接的局部剖视结构示意图。

其中，图1至图3中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：

10减速机，100输出轴，102台阶，12轴体，120螺纹孔，14转接座，140台阶孔，16转接轴，160拆装孔，162转接孔，18轴承，20机架，22压盖，24胀套。

具体实施方式

为了可以更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图3描述本发明的一些实施例。

如图1所示，根据本发明提出的一个实施例的搅拌机传动装置，包括：减速机10、轴体12和转接组件。

具体地，轴体12通过转接组件与减速机10传动连接，且减速机10、轴体12均与转接组件可拆装地连接，且转接组件还用于转动支撑轴体12。

在该实施例中，轴体12通过转接组件与减速机10连接，且转接组件还用于转动支撑轴体12，使得减速机10和轴体12分开时，整个轴体12及安装在轴体12上的零件重量由转接组件承受，减少了其它零件的损坏，也不会导致轴体12的装配精度发生改变；减速机10、轴体12均与转接组件可拆装地连接，即减速机10、轴体12都可以各自单独地进行拆装，互不影响。

如图1和图2所示，在上述实施例中，转接组件包括：转接座14，用于支撑轴体12；轴承18；设于转接座14内，轴体12通过轴承18与转接座14转动连接。

在该实施例中，轴体12通过轴承18与转接座14转动连接，且轴承18设于转接座14内，这样转接座14既可以支撑轴体12，轴体12同时还可以进行转动，即转接座14对轴体12形成转动支撑；轴体12与减速机10连接时，能够传递减速机10的转矩，轴体12与减速机10分离时，不会发生悬空的情况，保证了轴体12的装配精度；另外，通过轴体12与转接座14转动连接，在安装后，便于通过轴体12的转动与减速机10对位；当然，也可以通过减速机10的转动和轴体12对位，安装更为方便。

在一些实施例中，轴体12套接在轴承18内，与轴承18过盈配合；轴体12与减速机10直接连接，或者通过联轴器连接，或者与减速机10键连接。

在另一些实施例中，转接组件还包括：转接轴16，套接在轴承18内，转接轴16与减速机10和轴体12分别相连，并将减速机10的转矩传递给轴体12，即轴体12与减速机10之间设有转接轴16，轴体12通过转接轴16与减速机10连接，轴体12通过转接轴16、轴承18与转接座14转动连接，这样的结构，可以先将转接轴16安装在转接座14内，再连接转接轴16和轴体12，最后连接转接轴16和减速机10，连接方式简单，易于对中，并保证减速机10和轴体12的同轴度，且在减速机10和轴体12中的任意一个出现故障或者需要维护时，可以只拆卸其中的一个，而另一个可以保持原来的状态，简化了拆装工艺，保证了设备的整体装配精度。

如图2所示，进一步地，转接轴16上设有转接孔162，轴体12的一端插入转接孔162内，并与转接轴16键连接，这样取消了联轴器，且轴体12和转接轴16在轴向上有一定的重合，可以缩短搅拌机传动装置的整体的轴向长度，减少了设备占用的空间，也易于对中，并提升轴体12和减速机10的同轴度；轴体12和转接轴16键连接，便于转接轴16向轴体12传递转矩。

更进一步地，轴体12和转接轴16平键连接；具体而言，转接轴16和轴体12中的一个上设有键槽，另一个设有平键，轴体12装配时，平键对准键槽，将轴体12推入即可，易于对正，安装方式简单方便；可以理解，键槽上一般还设有轴向的开口，便于平键推入；另外，采用平键连接，既可以传递转矩，在使用过程中因冲击导致平键发生损坏时，只需更换平键即可，不需要更换整轴，更换效率高。

在另一些实施例中，轴体12和转接轴16之间为花键连接。

在又一些实施例中，轴体12和转接轴16之间为胀紧连接，具体地，如图3所示，转接轴16和压盖22通过螺栓连接，转接轴16内套设有胀套24，胀套24套设在轴体12上，通过拧紧螺栓，可以实现胀紧连接，从而可以在转接轴16和轴体12之间传递转矩，且转接轴16和轴体12之间装拆方便，没有应力集中，有利于减小轴体12损坏的概率，还有一定的密封作用，尤其适于搅拌设备。

在上述任一项实施例中，转接孔162具有底壁，底壁上设有拆装孔160；轴体12上设有螺纹孔120，螺纹孔120和拆装孔160用于和螺栓配合，以装配轴体12。

在该实施例中，通过转接孔162设置底壁，并在底壁上设置拆装孔160，便于通过拆装孔160插入螺栓与轴体12上的螺纹孔120连接，在装配轴体12时，可以通过螺栓的转动，并在底壁的限位作用下，将轴体12拉入转接孔162内，还可以通过螺栓的转动，对轴体12的轴向位置进行微调；在拆卸轴体12时，可以通过螺栓的反向转动，并在底壁的限位作用下，将轴体12推出转接孔162，整个装配过程中，不需要对轴体12进行敲打，轴体12受力方向主要在轴向上，有利于保护轴体12和其它零件，且易于克服轴体12受到的摩擦力等外力，安装方便，且通过螺栓转动的方式对轴体12进行推拉，所需的驱动力小，有利于节能降耗，或者降低劳动强度。

在上述任一项实施例中，减速机10与转接座14栓接或铆接或插接或卡接，既便于装拆，也便于通过栓接或铆接或插接或卡接的连接位置的设置，实现减速机10和转接座14的同轴定位，定位方式简单，易于操作。

在上述任一项实施例中，减速机10具有输出轴100，输出轴100上设有台阶102；转接座14上设有台阶孔140，台阶孔140用于和台阶102配合对位，这样易于保证减速机10的输出轴100和转接座14的同轴度，进而保证输出轴100和转接轴16的同轴度，更进一步地，有利于确保输出轴100和轴体12的同轴度，且安装方式简单。

在上述实施例中，减速机10的输出轴100和转接轴16花键连接，这样便于传递转矩，且在使用过程中，因冲击导致花键损坏时，可以更换转接轴16，而不需要更换整个轴体12，简化了设备维护和更换的步骤，还有利于节省部件，降低工作强度。

在一些实施例中，转接轴16为外花键，输出轴100为内花键。

在另一些实施例中，减速机10的输出轴100和转接轴16为平键连接。

本发明第二方面的实施例提供了一种搅拌机，包括：机架20；上述第一方面中任一项实施例的搅拌机传动装置，搅拌机传动装置的转接座14固定设于机架20上。

在该实施例中，通过采用上述任一项实施例的搅拌机传动装置，从而具有了上述实施例的全部有益效果，在此不再赘述；通过将转接座14固定设置在机架20上，便于通过机架20对整个搅拌机传动装置形成支撑，避免轴体12和减速机10分离时，轴体12的重量转移到其它零件上而引起其它其它零件损坏，也可以避免轴体12悬空而影响装配精度。

在上述实施例中，搅拌机还包括搅拌装置，搅拌机传动装置中的轴体12为搅拌装置中的搅拌轴。

根据本申请提出的一个具体实施例的搅拌机传动装置，可以改善以下问题：

1)轴体12与减速机10的连接、拆卸问题；

2)轴体12与减速机10的输出轴100的同轴度问题；

3)设备的整体轴向尺寸过大的问题；

4)设备的轴体12上的花键损坏后，需要更换整轴的问题。

改善上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

本发明的连接方式不需要通过联轴器或花键轴与花键套，将减速机10与轴体12连接，而是设计转接座14，转接座14的一端与减速机10连接，另一端与轴体12连接。

轴体12与转接座14采用平键连接；这样可以因为冲击导致平键损坏后，只需更换平键就可以修复，而不用更换整个轴体12，降低了维修难度，提升了维护效率，减少了使用维护成本。

转接座14与减速机10通过台阶孔140和台阶102轴配合进行定位，转接座14和减速机10可以拆分；这样的结构，因为转接座14及减速机10的配合面可以通过加工保证，就可以充分保证轴体12与减速机10的同轴度。

不使用联轴器或花键套，可以减少由于加工误差导致的间隙，使用时不会因为间隙导致松动，减少设备出现故障。

在转接座14与轴体12上设置拆卸螺纹孔120，即轴体12上设置有螺纹孔120，转接座14上设有拆装孔160，与螺纹孔120同轴，这种结构，可以非常方便维护设备，通过螺纹孔120，可用螺栓将轴体12与转接座14连接脱离，安装时又可以通过轴体12的螺纹孔120将轴体12与转接座14连接。

具体实施方式如下：

如图1所示，减速机10与转接座14通过孔轴配合面连接，也就是通过减速机10的输出轴100上的台阶102，与转接座14上的台阶孔140配合；转接座14内装配有转接轴16、轴承18，经转接轴16与轴体12连接，完成减速机10与轴体12的连接。

工作原理：

本具体实施例的结构主要包括减速机10，转接座14，转接轴16，轴承18，轴体12，螺栓，机架20。减速机10与转接座14连接，转接座14安装在机架20上，通过螺栓将减速机10与转接座14固定在机架20上。在转接座14内安装有转接轴16及轴承18及其它辅助零件，轴体12与转接轴16连接。其中，减速机10的壳体通过孔轴配合面与转接座14连接，即通过减速机10的输出轴100上的台阶102与转接座14的台阶孔140配合；减速机10的输出轴100与转接轴16通过花键连接，轴体12与转接轴16通过平键连接。当减速机10转动时，通过转接轴16、平键将转动传输至轴体12。

装配时，先将转接座14内的转接轴16、轴承18装配好，再安装好转接座14在机架20上，再将轴体12插入转接轴16，然后用螺栓，通过转接轴16的拆装孔160与轴体12上的螺纹孔120，将轴体12安装至需要的轴向位置，再将减速机10与转接轴16连接，因这时候轴体12的径向已经由轴承18定位，只需轻微转动轴体12，即可方便的将转接轴16与减速机10的输出轴100对正，确保同轴度。

当需要维修时，可以先拆解减速机10，此时轴体12仍然由转接座14支撑；再用螺栓，通过转接轴16的拆装孔160将轴体12顶出，将轴体12从转接轴16中脱离，完成拆卸，不会损坏其它的零件，拆卸方便。

可以理解，轴体12可以是搅拌机的搅拌轴，或其它设备的传动轴。

本具体实施例的优点如下：

1)本具体实施例的减速机和轴体的连接方式不需要通过联轴器或花键轴与花键套，有效缩短连接位置的轴向尺寸，设备占用空间更小；

2)轴体与转接座采用平键连接，可以在冲击较大导致平键损坏时，更换平键即可，而不用更换整个轴体，降低了维修难度，减少了使用维护成本；

3)转接座与减速机通过轴孔配合进行定位，两者也可以拆分；这样的结构，可以通过加工保证轴体与减速机的同轴度；

4)在转接轴上设置拆装孔、轴体上设置中心螺纹孔，这种结构，可以非常方便维护设备，通过螺纹孔，可用螺栓将轴体与转接轴脱离，安装时又可以通过轴体的中心螺纹孔将轴体与转接轴连接。

以上结合附图详细说明了本发明的技术方案，通过本发明的技术方案，简化了轴体和减速机的连接方式，降低了装配难度，并能有效保证轴体和减速机的同轴度，且因冲击较大导致键损坏时，可以仅更换平键而不需要更换整轴，还减少了设备整体的轴向尺寸；在减速机拆装时，轴体重量由转接座承担，减少了轴体和其它零件悬空的情况。

在本发明中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种搅拌机传动装置，其特征在于，包括：

减速机(10)；

轴体(12)；

转接组件，所述减速机(10)、所述轴体(12)均与所述转接组件可拆装地连接，所述轴体(12)通过所述转接组件与所述减速机(10)传动连接，且所述转接组件还用于转动支撑所述轴体(12)；

所述转接组件包括：

转接轴(16)，套接在轴承(18)内，所述转接轴(16)上设有转接孔(162)；

所述转接孔(162)具有底壁，所述底壁上设有拆装孔(160)；

所述轴体(12)上设有螺纹孔(120)，所述螺纹孔(120)和所述拆装孔(160)用于和螺栓配合，以装配所述轴体(12)。

2.根据权利要求1所述的搅拌机传动装置，其特征在于，

所述转接组件包括：

转接座(14)，用于支撑所述轴体(12)；

轴承(18)；设于所述转接座(14)内，所述轴体(12)通过所述轴承(18)与所述转接座(14)转动连接。

3.根据权利要求2所述的搅拌机传动装置，其特征在于，

所述转接轴(16)与所述减速机(10)和所述轴体(12)分别相连，并将所述减速机(10)的转矩传递给所述轴体(12)。

4.根据权利要求3所述的搅拌机传动装置，其特征在于，

所述轴体(12)的一端插入所述转接孔(162)内，并与所述转接轴(16)键连接。

5.根据权利要求4所述的搅拌机传动装置，其特征在于，

所述轴体(12)和所述转接轴(16)平键连接。

6.根据权利要求2-5中任一项所述的搅拌机传动装置，其特征在于，

所述减速机(10)与所述转接座(14)栓接或铆接或插接或卡接。

7.根据权利要求3-5中任一项所述的搅拌机传动装置，其特征在于，

所述减速机(10)具有输出轴(100)，所述输出轴(100)上设有台阶(102)；

所述转接座(14)上设有台阶孔(140)，所述台阶孔(140)用于和所述台阶(102)配合对位。

8.根据权利要求7所述的搅拌机传动装置，其特征在于，

所述减速机(10)的输出轴(100)和所述转接轴(16)花键连接。

9.一种搅拌机，其特征在于，包括：

机架(20)；

权利要求1-8中任一项所述的搅拌机传动装置，所述搅拌机传动装置的转接座(14)固定设于所述机架(20)上。

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