CN111469955A - 一种报废汽车拆解用除尘降噪装置 - Google Patents

一种报废汽车拆解用除尘降噪装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，涉及报废汽车拆解的技术领域，其包括拆解滑轨、移动平台、吊装行车，拆解滑轨两侧设有若干置物架、清洗池，拆解滑轨两侧对称设有载物滑轨、载物平台，载物平台上设有拆解罩，载物滑轨上垂直阵列有若干滑移侧板，滑移侧板底端设有滑动组件，拆解罩与滑移侧板抵接，滑移侧板和拆解罩将拆解滑轨分隔呈若干拆解工位。移动载物滑轨，促使2个拆解罩和滑移侧板合拢，形成拆解工位，将拆解工位设在移动平台外周，同时设置滑动组件，促使滑移侧板可沿滑动组件滑动，方便载物平台移动，可在拆家滑轨两侧设置拆解设备，不会受到拆解罩和滑移侧板妨碍，整个过程减少拆解过程中的灰尘和烟雾以及噪音。

Description

一种报废汽车拆解用除尘降噪装置
技术领域
本发明涉及报废汽车拆解的技术领域，尤其是涉及一种报废汽车拆解用除尘降噪装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高和道路交通运输的发展，汽车需求量和拥有量迅速增力口，废旧汽车数量也急剧上升，报废汽车处理不当，不仅会导致资源的浪费，还会造成环境的污染。处理报废汽车时，清洗、拆解和压扁成块是三个重要的环节。其中，清洗报废汽车，能够去除其表面的污垢，方便操作人员进行后续工作；拆解报废汽车，可以回收汽车零件；压扁报废汽车，方便运输。报废汽车企业在进行生产拆解工作时，将报废汽车轮胎拆解下来，拆解成轮胎橡胶皮和金属轮毂做资源回收再利用。
如专利申请号为CN201210460825.2的中国发明专利公布了一种报废汽车拆解流水线，包括主线及总成分拆线；主线包括顺序布置的环保预处理及地面拆解线、空中底盘拆解线及地面完成线；环保预处理及地面拆解线采用双板链结构，空中底盘拆解线采用EMS自行小车式输送结构，地面完成线采用双板链结构；总成分拆线包括车门分拆线、仪表板分拆线、车悬架分拆线及发动机副车架分拆线，分别采用积放式机动辊道输送结构，总成分拆线位于主线的侧面。本发明采用先进的自动化物流系统，实现拆解汽车作业的机械化、自动化生产，大幅度提高生产效率、降低工人劳动强度、节约人力资源、降低安全事故发生率。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：其在拆解过程中，需要进行切割、拆卸、割除等操作，将产生较大的噪音和灰尘，对于环境影响较大。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的之一是提供一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，减少汽车拆解产生的噪音和灰尘污染。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，包括拆解滑轨和移动平台，所述拆解滑轨上方平行设有吊装行车，所述拆解滑轨一侧设有清洗池和若干置物架，所述拆解滑轨两侧对称设有载物滑轨，所述载物滑轨上设有载物平台，所述载物平台上设有拆解罩，所述载物滑轨上垂直阵列有若干滑移侧板，所述滑移侧板底端设有滑动组件，所述拆解罩与所述滑移侧板抵接，所述滑移侧板和所述拆解罩将所述拆解滑轨分隔呈若干拆解工位。
通过采用上述技术方案，报废汽车放置在移动平台，其设置载物滑轨，方便对拆解滑轨和吊装行车进行辅助，将拆解的设备放置在置物架上，在拆解过程中，移动载物滑轨，促使2个拆解罩和滑移侧板合拢，形成拆解工位，将拆解工位设在移动平台外周，减少拆解过程中的噪音和烟尘，同时设置滑动组件，促使滑移侧板可沿滑动组件滑动，方便载物平台移动，随后滑移侧板复位，与拆解罩配合，形成拆解工位，可在拆家滑轨两侧设置拆解设备，不会受到拆解罩和滑移侧板妨碍，整个过程减少拆解过程中的灰尘和烟雾以及噪音。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述拆解罩截面呈“L”形，2个所述拆解罩互相扣合，所述拆解罩由外侧至内侧分布有金属板层、泡沫层和内衬板层，所述金属板层为波纹板，所述拆解罩顶端设有吸尘罩，所述载物平台上设有与所述拆解罩连接的吸尘风机。
通过采用上述技术方案，2个拆解罩互相扣合，并与滑移侧板对接，形成拆解工位，同时拆解罩分为金属板层、泡沫层和内衬板层，结构强度高，泡沫层可减弱噪音传播，同时设置吸尘罩和吸尘风机，可在拆解工位内形成负压环境，减少灰尘逸散。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述内衬板层表面阵列有吸音孔，所述吸音孔外周分布有吸音尖劈，所述内衬板内嵌设有阻尼毡，所述阻尼毡一侧贴合有吸音棉，所述吸音棉另一侧设有隔音胶垫，所述隔音胶垫另一侧与所述内衬板层间设有隔音涂层，所述滑移侧板层结构与所述内衬板层相同。
通过采用上述技术方案，设置吸音孔和吸音尖劈，方便将噪音进行初步的反射吸收，同时设置阻尼毡、吸音棉、隔音胶垫平配合，通过不同吸音材料的配合，噪音在不同介质中传播速度减弱，层层吸收噪音，减弱噪音的传播，同时设置隔音涂层，进一步减少噪音传播，滑移侧板结构与内村板层相同，方便减弱噪音。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑动组件包括设于所述载物滑轨底端垂直设置的推出导轨，所述滑移侧板与所述推出导轨滑动抵接，所述载物滑轨于所述推出导轨处设有贯穿槽，所述滑移侧板上设有伸缩组件。
通过采用上述技术方案，设置推出导轨配合伸缩组件，方便滑移侧板移动，设置贯穿槽，不影响滑移侧板的推出和收缩。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述伸缩组件包括设于相邻两个所述滑移侧板上的距离传感器，所述距离传感器正对所述拆解罩设置，所述拆解罩边沿设有反射板，另设有中央控制器，所述伸缩组件还包括设于所述推出导轨上的往复气缸，所述往复气缸输出轴与所述滑移侧板连接，所述往复气缸由所述中央控制器控制开闭。
通过采用上述技术方案，设置距离传感器，当拆解罩沿载物滑轨移动，接近滑移侧板上时，距离传感器的发射的信号被反射板反射，继而被距离传感器接收，距离传感器将信号反馈给中央控制器，方便中央控制器控制往复气缸开闭，继而控制滑移侧板的复位和伸出，方便根据拆解罩的位置灵活调整滑移侧板的移动，可实现自动调整滑移侧板的伸缩，自动化程度高。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述伸缩组件还包括设于所述载物滑轨上的行程开关，所述行程开关与中央控制器连接，所述行程开关位于所述移动平台行程内，所述行程开关设于2个所述滑移侧板间。
通过采用上述技术方案，设置行程开关，可辅助对载物滑轨上的载物平台进行检测，方便对载物平台的位置进行检测，方便控制滑移侧板的伸缩。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述拆解罩与所述载物平台铰接，所述载物平台上设有促使所述拆解罩开关的液压缸。
通过采用上述技术方案，设置液压缸，可方便打开拆解罩，方便维修和吊装报废车辆。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述置物架底端设有海绵垫板。
通过采用上述技术方案，设置海绵垫板，减少置物架的震动，减少置物架放置零件产生的噪音。
综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：
1.报废汽车放置在移动平台，其设置载物滑轨，方便对拆解滑轨和吊装行车进行辅助，将拆解的设备放置在置物架上，在拆解过程中，移动载物滑轨，促使2个拆解罩和滑移侧板合拢，形成拆解工位，将拆解工位设在移动平台外周，减少拆解过程中的噪音和烟尘，同时设置滑动组件，促使滑移侧板可沿滑动组件滑动，方便载物平台移动，随后滑移侧板复位，与拆解罩配合，形成拆解工位，可在拆家滑轨两侧设置拆解设备，不会受到拆解罩和滑移侧板妨碍，整个过程减少拆解过程中的灰尘和烟雾以及噪音；
2.设置距离传感器，当拆解罩沿载物滑轨移动，接近滑移侧板上时，距离传感器的发射的信号被反射板反射，继而被距离传感器接收，距离传感器将信号反馈给中央控制器，方便中央控制器控制往复气缸开闭，继而控制滑移侧板的复位和伸出，方便根据拆解罩的位置灵活调整滑移侧板的移动，可实现自动调整滑移侧板的伸缩，自动化程度高；
3.设置液压缸，可方便打开拆解罩，方便维修和吊装报废车辆。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1中拆解罩和滑移侧板部分的局部放大示意图。
图3是图2沿A-A线的剖面结构示意图。
图4是图3中B部分的放大示意图。
图中，1、拆解滑轨；2、移动平台；3、吊装行车；4、置物架；5、清洗池；6、载物滑轨；7、载物平台；8、拆解罩；9、滑移侧板；10、滑动组件；11、推出导轨；12、贯穿槽；13、伸缩组件；14、距离传感器；15、反射板；16、往复气缸；17、海绵垫板；18、行程开关；19、金属板层；20、泡沫层；21、内衬板层；22、液压缸；23、吸尘罩；24、吸尘风机；25、吸音孔；26、吸音尖劈；27、阻尼毡；28、吸音棉；29、隔音胶垫。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
参照图1和图3，为本发明公开的一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，减少汽车拆解产生的噪音和灰尘污染，包括拆解滑轨1和移动平台2，拆解滑轨1两侧设置拆解设备，拆解滑轨1上方平行设置有吊装行车3，拆解滑轨1两侧设置有若干置物架4，拆解滑轨1上还设置有清洗池5，拆解滑轨1两侧对称设置有载物滑轨6，载物滑轨6上设置有载物平台7，载物平台7上设置有拆解罩8，载物滑轨6上垂直阵列有若干滑移侧板9，滑移侧板9底端设置有滑动组件10，拆解罩8与滑移侧板9抵接，滑移侧板9和拆解罩8将拆解滑轨1分隔呈若干拆解工位。报废汽车放置在移动平台2，其设置载物滑轨6，方便对拆解滑轨1和吊装行车3进行辅助，将拆解的设备放置在置物架4上，在拆解过程中，移动载物滑轨6，促使2个拆解罩8和滑移侧板9合拢，形成拆解工位，将拆解工位设在移动平台2外周，减少拆解过程中的噪音和烟尘，同时设置滑动组件10，促使滑移侧板9可沿滑动组件10滑动，方便载物平台7移动，随后滑移侧板9复位，与拆解罩8配合，形成拆解工位，可在拆家滑轨两侧设置拆解设备，不会受到拆解罩8和滑移侧板9妨碍，整个过程减少拆解过程中的灰尘和烟雾以及噪音。
参照图1和图2以及图4，滑动组件10包括设于载物滑轨6底端垂直设置的推出导轨11，滑移侧板9与推出导轨11滑动抵接，载物滑轨6于推出导轨11处设置有贯穿槽12，滑移侧板9上设置有伸缩组件13。伸缩组件13包括设于相邻两个滑移侧板9上的距离传感器14，距离传感器14正对拆解罩8设置，拆解罩8边沿设置有反射板15，另设置有中央控制器，伸缩组件13还包括设于推出导轨11上的往复气缸16，往复气缸16输出轴与滑移侧板9连接，往复气缸16由中央控制器控制开闭。设置推出导轨11配合伸缩组件13，方便滑移侧板9移动，设置贯穿槽12，不影响滑移侧板9的推出和收缩，设置距离传感器14，当拆解罩8沿载物滑轨6移动，接近滑移侧板9上时，距离传感器14的发射的信号被反射板15反射，继而被距离传感器14接收，距离传感器14将信号反馈给中央控制器，方便中央控制器控制往复气缸16开闭，继而控制滑移侧板9的复位和伸出，方便根据拆解罩8的位置灵活调整滑移侧板9的移动，可实现自动调整滑移侧板9的伸缩。拆解罩8与载物平台7铰接，载物平台7上设置有促使拆解罩8开关的液压缸22，液压缸22可方便打开拆解罩8，方便维修和吊装报废车辆。
参照图1，置物架4底端设置有海绵垫板17。减少置物架4的震动，减少置物架4放置零件产生的噪音。
参照图1，进一步的，为了方便控制载物平台7的滑移位置，伸缩组件13还包括设于载物滑轨6上的行程开关18，行程开关18与中央控制器连接，行程开关18设于2个滑移侧板9间，行程开关18位于移动平台2行程内。设置行程开关18，可辅助对载物滑轨6上的载物平台7进行检测，方便对载物平台7的位置进行检测，方便控制滑移侧板9的伸缩。
参照图3和图4，拆解罩8截面呈“L”形，2个拆解罩8互相扣合，拆解罩8由外侧至内侧分布有金属板层19、泡沫层20和内衬板层21，金属板层19为波纹板，参照图2，拆解罩8顶端设置有吸尘罩23，载物平台7上设置有与拆解罩8连接的吸尘风机24。2个拆解罩8互相扣合，并与滑移侧板9对接，形成拆解工位，同时拆解罩8分为金属板层19、泡沫层20和内衬板层21，结构强度高，泡沫层20可减弱噪音传播，同时设置吸尘罩23和吸尘风机24，可在拆解工位内形成负压环境，减少灰尘逸散。
参照图3和图4，内衬板层21表面阵列有吸音孔25，吸音孔25外周分布有吸音尖劈26，内衬板层21内嵌设置有阻尼毡27，阻尼毡27一侧贴合有吸音棉28，吸音棉28另一侧设置有隔音胶垫29，隔音胶垫29另一侧与内衬板层21间设置有隔音涂层，滑移侧板9层结构与内衬板层21相同。设置吸音孔25和吸音尖劈26，方便将噪音进行初步的反射吸收，同时设置阻尼毡27、吸音棉28、隔音胶垫29平配合，通过不同吸音材料的配合，噪音在不同介质中传播速度减弱，层层吸收噪音，减弱噪音的传播，同时设置隔音涂层，进一步减少噪音传播，滑移侧板9结构与内村板层相同，方便减弱噪音。
本实施例的实施原理为：其设置载物滑轨6，方便对拆解滑轨1和吊装行车3进行辅助，将拆解的设备放置在置物架4上，在拆解过程中，移动载物滑轨6，促使2个拆解罩8和滑移侧板9合拢，当拆解罩8沿载物滑轨6移动，接近滑移侧板9上时，距离传感器14的发射的信号被反射板15反射，继而被距离传感器14接收，距离传感器14将信号反馈给中央控制器，方便中央控制器控制往复气缸16开闭，继而控制滑移侧板9的复位和伸出，方便根据拆解罩8的位置灵活调整滑移侧板9的移动，可实现自动调整滑移侧板9的伸缩，形成拆解工位，将拆解工位设在移动平台2外周，减少拆解过程中的噪音和烟尘，同时设置滑动组件10，促使滑移侧板9可沿滑动组件10滑动，方便载物平台7移动，随后滑移侧板9复位，与拆解罩8配合，形成拆解工位，可在拆家滑轨两侧设置拆解设备，不会受到拆解罩8和滑移侧板9妨碍，整个过程减少拆解过程中的灰尘和烟雾以及噪音。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，包括拆解滑轨(1)和移动平台(2)，所述拆解滑轨(1)上方平行设有吊装行车(3)，其特征在于：所述拆解滑轨(1)一侧设有清洗池(5)和若干置物架(4)，所述拆解滑轨(1)两侧对称设有载物滑轨(6)，所述载物滑轨(6)上设有载物平台(7)，所述载物平台(7)上设有拆解罩(8)，所述载物滑轨(6)上垂直阵列有若干滑移侧板(9)，所述滑移侧板(9)底端设有滑动组件(10)，所述拆解罩(8)与所述滑移侧板(9)抵接，所述滑移侧板(9)和所述拆解罩(8)将所述拆解滑轨(1)分隔呈若干拆解工位。
2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，其特征在于：所述拆解罩(8)截面呈“L”形，2个所述拆解罩(8)互相扣合，所述拆解罩(8)由外侧至内侧分布有金属板层(19)、泡沫层(20)和内衬板层(21)，所述金属板层(19)为波纹板，所述拆解罩(8)顶端设有吸尘罩(23)，所述载物平台(7)上设有与所述拆解罩(8)连接的吸尘风机(24)。
3.根据权利要求2所述的一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，其特征在于：于所述内衬板层(21)表面阵列有吸音孔(25)，所述吸音孔(25)外周分布有吸音尖劈(26)，所述内衬板层(21)内嵌设有阻尼毡(27)，所述阻尼毡(27)一侧贴合有吸音棉(28)，所述吸音棉(28)另一侧设有隔音胶垫(29)，所述隔音胶垫(29)另一侧与所述内衬板层(21)间设有隔音涂层，所述滑移侧板(9)层结构与所述内衬板层(21)相同。
4.根据权利要求3所述的一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，其特征在于：所述滑动组件(10)包括设于所述载物滑轨(6)底端垂直设置的推出导轨(11)，所述滑移侧板(9)与所述推出导轨(11)滑动抵接，所述载物滑轨(6)于所述推出导轨(11)处设有贯穿槽(12)，所述滑移侧板(9)上设有伸缩组件(13)。
5.根据权利要求4所述的一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，其特征在于：所述伸缩组件(13)包括设于相邻两个所述滑移侧板(9)上的距离传感器(14)，所述距离传感器(14)正对所述拆解罩(8)设置，所述拆解罩(8)边沿设有反射板(15)，另设有中央控制器，所述伸缩组件(13)还包括设于所述推出导轨(11)上的往复气缸(16)，所述往复气缸(16)输出轴与所述滑移侧板(9)连接，所述往复气缸(16)由所述中央控制器控制开闭。
6.根据权利要求5所述的一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，其特征在于：所述伸缩组件(13)还包括设于所述载物滑轨(6)上的行程开关(18)，所述行程开关(18)与中央控制器连接，所述行程开关(18)位于所述移动平台(2)行程内，所述行程开关(18)设于2个所述滑移侧板(9)间。
7.根据权利要求6所述的一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，其特征在于：所述拆解罩(8)与所述载物平台(7)铰接，所述载物平台(7)上设有促使所述拆解罩(8)开关的液压缸（22）。
8.根据权利要求7所述的一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，其特征在于：所述置物架(4)底端设有海绵垫板(17)。
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