CN111459148B

CN111459148B - 一种信息处理方法及装置

Info

Publication number: CN111459148B
Application number: CN202010258970.7A
Authority: CN
Inventors: 王冠东
Original assignee: Beijing Siwei Zhi Lian Technology Co ltd
Current assignee: Beijing Siwei Zhi Lian Technology Co ltd
Priority date: 2020-04-03
Filing date: 2020-04-03
Publication date: 2023-12-22
Anticipated expiration: 2040-04-03
Also published as: CN111459148A

Abstract

本申请提供了一种信息处理方法及装置，其中，方法包括：接收界面打开指令，显示主界面；其中，主界面包括多个界面图标；多个界面图标分别指示的界面的确定方式包括：获取预设的测量用户对多个预设的远程控制功能进行分类的分类结果和分类理由；分类结果和分类理由反映远程控制功能集合和车况信息分别与用户对车辆的使用场景之间的对应关系；远程控制功能集合为分类结果指示的远程控制功能集合；将对应关系中同一个远程控制功能集合中的远程控制功能显示在一个界面，将车况信息显示在一个界面。本申请可以减少对计算资源的耗费。

Description

一种信息处理方法及装置

技术领域

本申请涉及电子信息领域，尤其涉及一种信息处理方法及装置。

背景技术

随着汽车的越来越普及，驾车已经成为人们出行的重要方式。传统的车控方式已经不能满足人们对汽车操控的要求。简单、安全的远程操控会越来越广泛的应用。

目前，对车辆远程控制的客户端的页面，是按功能实现逻辑进行划分的，例如，按照车门、车窗、天窗和引擎进行划分。

但是，用户在客户端上寻找车况信息，和/或，远程控制功能时，需要与服务器进行多次交互采用找到所需的车况信息，和/或，远程控制功能，因此，耗费较多的计算资源。

发明内容

本申请提供了一种信息处理方法及装置，目的在于解决用户在客户端寻找车况信息和/或远程控制功能，耗费较多计算资源的问题。

为了实现上述目的，本申请提供了以下技术方案：

本申请提供了一种信息处理方法，包括：

接收界面打开指令；

显示主界面；所述主界面包括多个界面图标；所述多个界面图标分别指示的界面的确定方式包括：

获取预设的测量用户对多个预设的远程控制功能进行分类的分类结果和分类理由；所述分类结果和分类理由反映远程控制功能集合和车况信息分别与用户对车辆的使用场景之间的对应关系；所述远程控制功能集合为所述分类结果指示的远程控制功能集合；

将所述对应关系中同一个远程控制功能集合中的远程控制功能显示在一个界面，将所述车况信息显示在一个界面。

可选的，所述多个界面图标分别为用于表示车况的图标、用于表示安全的图标和用于表示舒适的图标；

所述用于表示车况的图标指示的界面包括：车辆的当前状态信息；

所述用于表示安全的图标指示的界面中的远程控制功能，用于对车辆的相应部件进行远程控制；所述用于表示安全的图标指示的界面还用于显示任一处于当前状态的远程控制功能指示的车辆部件的当前状态；

所述用于表示舒适的图标指示的界面中的远程控制功能，用于对车辆的内部环境进行远程控制；所述用于表示舒适的图标指示的界面还用于显示任一处于当前状态的远程控制功能指示的车辆部件的当前状态。

可选的，所述用于表示车况的图标指示的界面对应的使用场景为车辆使用前，所述用于表示安全的图标指示的界面对应的使用场景至少为离开车辆，所述用于表示舒适的图标指示的界面对应的使用场景至少为车辆使用中。

可选的，所述用于表示车况的图标指示的界面中还包括：车辆图像；所述车况信中的预设车况信息展示在所述车辆图像中所述预设车况信息指示的车辆部件处。

可选的，所述用于表示安全的图标指示的界面和所述用于表示舒适的图标指示的界面中分别还包括：车辆图像；

所述用于表示安全的图标和用于表示舒适图标分别指示的界面中的任一远程控制功能处于当前状态的情况下，该远程控制功能指示的车辆部件的当前状态，展示在所述车辆图像中的该远程控制功能指示的车辆部件处。

可选的，所述用于表示安全的图标指示的界面中还包括：车辆图像；

所述用于表示安全的图标指示的界面中的任一远程控制功能被触发的情况下，在所述车辆图像中该远程控制功能指示的车辆部件处，动画展示该远程控制功能的实现过程；

所述用于表示舒适的图标指示的界面中还包括：所述车辆图像；

所述用于表示舒适图标指示的界面中的任一远程控制功能被触发的情况下，在所述车辆图像中该远程控制功能指示的车辆部件处，动画展示该远程控制功能的实现过程。

本申请还提供了一种信息处理装置，包括：

接收模块，用于接收界面打开指令；

显示模块，用于显示主界面；所述主界面包括多个界面图标；所述多个界面图标分别指示的界面的确定方式包括：

可选的，所述显示模块显示的多个界面图标分别为用于表示车况的图标、用于表示安全的图标和用于表示舒适的图标；

本申请还提供了一种存储介质，所述存储介质包括存储的程序，其中，所述程序执行上述任一种所述的信息处理方法。

本申请还提供了一种设备，所述设备包括至少一个处理器、以及与所述处理器连接的至少一个存储器、总线；其中，所述处理器、所述存储器通过所述总线完成相互间的通信；所述处理器用于调用所述存储器中的程序指令，以执行上述任一种所述的信息处理方法。

本申请所述的信息处理方法及装置中，接收界面打开指令，显示主界面，其中，主界面包括多个界面图标，该多个界面图标分别指示的界面的确定方式包括：获取预设的测量用户对多个预设的远程控制功能进行分类的分类结果和分类理由，由于分类结果和分类理由反映远程控制功能集合和车况信息分别与用户对车辆的使用场景之间的对应关系，远程控制功能集合为分类结果指示的远程控制功能集合。

由于对应关系是测量用户的分类结果和分类理由体现的，因此，该对应关系可以反映用户在对车辆的不同使用场景下的心智模型(所需的车况信息和远程控制功能)，即将该对应关系作为确定客户端各界面的内容(客户端界面的划分)的依据，符合用户对客户端的各界面所包含的内容的期待，因此，本申请将对应关系中同一个远程控制功能集合中的远程控制功能显示在一个界面，将车况信息显示在一个界面，该客户端的任一界面包含的内容符合用户在某一场景所需的内容。因此，本申请中，用户可以直接通过界面图标找到该场景下所需的界面，从而找到所需查看的车况信息，和/或，远程控制功能的过程中，与客户端的交互次数减少，因此，本申请可以减少计算资源的耗费。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例公开的一种信息处理方法的流程图；

图2(a)为本申请实施例公开的从测量用户的分类结果中得到的分析结果示意图；

图2(b)为本申请实施例公开的对分析结果进行归纳整理得到的界面分类结果示意图；

图3(a)为本申请实施例公开的车锁远程控制功能的界面示意图；

图3(b)为本申请实施例公开的车窗远程控制功能的界面示意图；

图3(c)为本申请实施例公开的后背门远程控制功能的界面示意图；

图3(d)为本申请实施例公开的天窗远程控制功能的界面示意图；

图3(e)为本申请实施例公开的寻车远程控制功能的界面示意图；

图4(a)为本申请实施例公开的引擎远程控制功能的界面示意图；

图4(b)为本申请实施例公开的空调远程控制功能的界面示意图；

图4(c)为本申请实施例公开的座椅通风远程控制功能的界面示意图；

图4(d)为本申请实施例公开的座椅加热远程控制功能的界面示意图；

图4(e)为本申请实施例公开的后除霜远程控制功能的界面示意图；

图5(a)为本申请实施例公开的车况页面的示意图；

图5(b)为本申请实施例公开的左车胎异常的界面示意图；

图6为本申请实施例公开的一种信息处理装置的结构示意图；

图7为本申请实施例公开的一种设备的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

图1为本申请实施例提供的一种信息处理方法，应用于客户端，作为示例，客户端可以为车联网客户端，包括以下步骤：

S101、接收界面打开指令。

在本实施例中，界面打开指令为车联网客户端的界面打开指令，在实际中，界面打开指令的具体形式可以根据情况进行确定，本实施例不对界面打开指令的具体内容作限定。

S102、显示主界面。

在本实施例中，在接收到界面打开指令的情况下，车联网客户端显示主界面。在本实施例中，车联网客户端的主界面包括多个界面图标，其中，一个界面图标指示一个界面。

其中，多个界面图标分别指示的界面的确定方式包括步骤A1～步骤A2：

A1、获取预设的测量用户对多个预设的远程控制功能进行分类的分类结果和分类理由。

在本实施例中，测量用户为用于进行实验的用户，在实际中，测量用户可以为车主，需要说明的是，在本实施例中，测量用户的数量越多，实验数据越充分，本实施例得到的车联网客户端的界面在使用过程中，可以降低计算资源的消耗。

在本实施例中，预设的远程控制功能为用于对车辆进行远程控制的功能，例如，车锁、车窗、后背门、天窗、引擎、空调、寻车功能、座椅通风功能、座椅加热功能和后除霜功能等。其中，车锁表示对车锁的进行远程控制的功能，车窗表示对车窗的远程控制功能，寻车功能表示寻找车辆的功能，座椅通风功能表示对车辆座椅通风进行远程控制的功能。

在本步骤中，可以采用卡片分类法，得到预设的测量用户对多个预设的远程控制功能进行分类的分类结果和分类理由。具体的，卡片分类大致过程：将全部的远程控制功能分别写在卡片上，然后邀请车主按他们自己的使用习惯，对卡片上的远程控制功能进行进行分类，得到分类结果，具体的，分类结果为得到多个远程控制功能集合，其中，一个远程控制功能集合表示分类结果中的一类远程控制功能。并且，对于每个车主还需说明对预设的远程控制功能进行分类的分类理由。

在本实施例中，测量用户的分类结果和分类理由反映远程控制功能集合和车况信息分别与用户对车辆的使用场景之间的对应关系。该对应关系反映了测量用户对远程控制功能和车况信息进行分类的心智模型，即依据该对应关系中对远程控制功能和车况信息的信息分类结果，确定车辆网客户端各界面所包含的内容，符合用户对车联网客户端的各界面所包含的内容的期待。

具体的，从测量用户的分类结果中可以得到如下图2(a)所示的分析结果。通过对以上的分析结果进行归纳整理，可以得到如下图2(b)所示的界面分类结果。

从上述界面分类结果可以看出：车锁、车窗、后背门、天窗和寻车功能作为一个远程控制功能集合，引擎、空调、座椅通风、座椅加热和后除霜功能构成一个远程控制功能集合，车况信息构成一个集合。作为示例，车况信息可以包括：车门、车窗、引擎、空调、座椅加热、除霜功能的当前状态，车辆当前位置、胎温胎压、总行驶里程、续航里程、剩余油量等重要信息。分类理由中涉及的用户对车辆的使用场景可以包括：车辆使用前、车辆使用中和离开车辆。

作为示例，在本步骤中，得到的远程控制功能集合和车况信息分别与用户对车辆的使用场景之间的对应关系可以为：车锁、车窗、后背门、天窗和寻车功能构成远程控制功能集合，对应的使用场景为离开车辆，引擎、空调、座椅通风、座椅加热和后除霜功能构成的远程控制功能集合，对应的使用场景为使用车辆中，车况信息对应的使用场景为使用车辆前。

需要说明的是，本步骤中，远程控制功能集合和车况信息分别与用户对车辆的使用场景之间的对应关系，只是一种示例，在实际中，该对应关系的具体内容需要根据实际情况确定，本实施例不对该对应关系的具体内容作限定。

A2、将对应关系中同一个远程控制功能集合中的远程控制功能显示在一个界面，将车况信息显示在一个界面。

在本实施例中，将一个远程控制功能集合中的远程控制功能显示在一个界面，将车况信息显示在一个界面。

作为示例，可以将车锁、车窗、后背门、天窗和寻车功能显示在一个页面，将引擎、空调、座椅通风、座椅加热和后除霜功能显示在一个界面，将车况信息显示在一个界面。

其中，车锁、车窗、后背门、天窗和寻车功能为用户在离车场景下，控制车辆处于安全状态的远程控制功能，以免因为离车后未锁车、未关窗、未关后背门等情况造成车主财产损失。因此，在实施例中将车锁、车窗、后背门、天窗和寻车功能显示的界面的图标，表示为用于表示安全的图标，作为示例，可以为“安全”这个词，当然，在实际中，还可以采用其他方式表示安全图标，本实施例不对安全图标的具体内容作限定。

可选的，在本实施例中，用于表示安全的图标指示的界面中还包括：车辆图像，用于表示安全的图标指示界面还用于显示任一处于当前状态的远程控制功能指示的车辆部件的当前状态。

需要说明的是，在本实施例中，任一远程控制功能处于当前状态，表示该远程控制功能当前处于选中状态，并不表示该远程控制功能当前被执行。以车锁为例，车锁这一远程控制功能处于当前状态，只是车锁这一远程控制功能处于用户当前关注的状态，并不表示当前正在对车门进行上锁。

作为示例，用于表示安全图标指示的界面中的各远程控制功能分别处于当前状态的示意图，如图3(a)～图3(d)所示，在图3(a)中，车锁这一远程控制功能处于当前状态，在界面上显示“车门未锁”，表示车门当前处于未上锁的状态，即处于不安全的状态。在图3(b)中，车窗这一远程控制功能处于当前状态，在界面上显示“车窗未关”，表示车窗当前处于未关的状态，即处于不安全的状态。在图3(c)中，后背门这一远程控制功能处于当前状态，在界面上显示“后背门未关”，表示后背门当前处于未关的状态，即处于不安全的状态。在图3(d)中，天窗这一远程控制功能处于当前状态，在界面上显示“天窗未关”，表示天窗当前处于未关的状态，即处于不安全的状态。

可选的，用于表示安全的图标指示的界面中的任一远程控制功能处于当前状态的情况下，该远程控制功能指示的车辆部件的当前状态，展示在车辆图像中该远程控制功能指示的车辆部件处。

作为示例，在图3(c)中，车辆图像中的后背门处于未关的状态。在图3(d)中，车辆图像中的天窗处于未关状态。

可选的，用于表示安全的图标指示的界面中的任一远程控制功能被触发的情况下，在车辆图像中该远程控制功能指示的车辆部件处，动画展示该远程控制功能的实现过程。需要说明的是，在本实施例中，用于表示安全的图标指示的界面中任一远程控制功能被触发，表示正在对车辆执行该远程控制功能。

作为示例，在图3(a)中，车锁这一远程控制功能被触发的情况下，在车辆图像中动画展示对车门进行上锁的过程，即显示一个“车锁”图标。在图3(b)中，车窗这一远程控制功能被触发的情况下，在车辆图像中动画展示对车窗进行关闭的过程，即显示车窗关闭的过程。在图3(e)中，寻车这一远程控制功能被触发的情况下，通过车辆图像中的后位灯进行闪烁，表示正在执行寻车功能。

其中，引擎、空调、座椅通风、座椅加热和后除霜功能为用户在车辆使用场景下，控制车辆的内环境达到舒适状态的远程控制功能，为车主出行提供舒适的车内环境，提升出行体验。因此，在本实施例中将引擎、空调、座椅通风、座椅加热和后除霜功能所在的界面的图标，表示为用于表示舒适的图标，作为示例，可以为“舒适”这个词，当然，在实际中，还可以采用其他方式表示舒适图标，本实施例不对舒适图标的具体内容作限定。

可选的，用于表示舒适的图标指示的界面还用于显示任一处于当前状态的远程控制功能指示的车辆部件的当前状态。

需要说明的是，在本实施例中，任一远程控制功能处于当前状态，表示该远程控制功能处于被关注状态，并不表示该远程控制功能当前被执行。以引擎为例，引擎这一远程控制功能处于当前状态，只是引擎这一远程控制功能处于用户当前关注的状态，并不表示当前正在启动或关闭引擎。

作为示例，用于表示舒适图标指示的界面中的各远程控制功能分别处于当前状态的示意图，如图4(a)～图4(e)所示，在图4(a)中，引擎这一远程控制功能处于当前状态，在界面上显示“引擎开启”，表示引擎当前处于开启的状态。在图4(b)中，空调这一远程控制功能处于当前状态，在界面上显示“空调开启”，表示空调当前处于运行状态。在图4(c)中，座椅通风这一远程控制功能处于当前状态，在界面上显示“座椅通风开启”，表示座椅通风功能当前处于运行的状态。在图4(d)中，座椅加热这一远程控制功能处于当前状态，在界面上显示“座椅加热开启”，表示座椅加热当前处于运行的状态。在图4(e)中，后除霜这一远程控制功能处于当前状态，在界面上显示“后除霜开启”，表示后除霜当前处于运行的状态。

可选的，用于表示舒适的图标指示的界面中还包括：车辆图像。

可选的，用于表示舒适图标分别指示的界面中的任一远程控制功能处于当前状态的情况下，该远程控制功能指示的车辆部件的当前状态，展示在车辆图像中该远程控制功能指示的车辆部件处。

还以上述图4(a)～图4(e)为例，在图4(a)中，车辆图像中的引擎部分被突出，并且，突出引擎表示引擎处于开启的状态。在图4(b)中，车辆图像中的空调部分被突出，并且，突出空调表示空调处于开启的状态。在图4(c)中，车辆图像中座椅部分被突出，并且，突出座椅的方式表示座椅处于通风的状态。图4(d)中，车辆图像中座椅部分被突出，并且，突出座椅的方式表示座椅处于加热的状态。图4(e)中，车辆图像中后窗部分被突出，并且，突出后窗表示后除霜处于开启状态。

可选的，用于表示舒适图标指示的界面中的任一远程控制功能被触发的情况下，在车辆图像中该远程控制功能指示的车辆部件处，动画展示该远程控制功能的实现过程。

在图4(a)中，引擎这一远程控制功能被触发的情况下，在车辆图像中引擎位置处，通过动画方式展示引擎这一远程控制功能的执行过程，例如，控制引擎启动的过程，可以通过车辆图像的引擎所在位置的颜色由默认颜色变为预设颜色，控制引擎关闭的过程，可以通过将车辆图像中引擎所在位置的颜色由预设颜色变为默认颜色。在图4(b)中，空调这一远程控制功能被触发的情况下，在车辆图像中空调位置处，通过动画方式展示空调这一远程控制功能的执行过程，例如，控制空调启动的过程，可以通过车辆图像中空调所在位置的颜色由默认颜色变为预设颜色，控制空调关闭的过程，可以通过将车辆图像中空调所在位置的颜色由预设颜色变为默认颜色。在图4(c)中，座椅通风这一远程控制功能被触发的情况下，在车辆图像中座椅位置处，通过动画方式展示座椅这一远程控制功能的执行过程，例如，控制座椅进行通风的过程，可以通过车辆图像的座椅所在位置的颜色由默认颜色变为预设颜色，控制座椅通风功能关闭的过程，可以通过将车辆图像中座椅所在位置的颜色由预设颜色变为默认颜色。在图4(d)中，座椅加热这一远程控制功能被触发的情况下，在车辆图像中座椅位置处，通过动画方式展示座椅这一远程控制功能的执行过程，例如，控制座椅进行加热的过程，可以通过车辆图像的座椅所在位置的颜色由默认颜色变为预设颜色，控制座椅加热功能关闭的过程，可以通过将车辆图像中座椅所在位置的颜色由预设颜色变为默认颜色。在图4(e)中，后除霜这一远程控制功能被触发的情况下，在车辆图像中座椅位置处，通过动画方式展示后窗这一远程控制功能的执行过程，例如，控制后窗进行除霜的过程，可以通过车辆图像的后窗所在位置的颜色由默认颜色变为预设颜色，控制后除霜功能关闭的过程，可以通过将车辆图像中后窗所在位置的颜色由预设颜色变为默认颜色。

其中，在本实施例中，车况信息可以包括：车门、车窗、引擎、空调、座椅加热、除霜功能的当前状态，车辆当前位置、胎温胎压、总行驶里程、续航里程、剩余油量等重要信息。以便于用户全面、及时获知当前车辆最新的重要信息，满足用户出行前场景下的车况检查需求，车主在出行前可通过车况查看发现车辆异常、油量/电量不足等问题，以便及时处理，避免给车主出行带来不便。

如图5(a)为车况页面的示意图，在图5(a)中展示了引擎开启，车窗未关、车门未锁、四轮无异常、总行驶里程54300km、续航里程1300km，以及剩余油量54L。

在本实施例中，用于表示车况的图标指示的界面中还包括：车辆图像，其中，车况信息中的预设车况信息展示在车辆图像中预设车况信息指示的车辆部件处。

作为示例，本实施例中的预设车况信息可以包括：车门、车窗、引擎、空调、座椅加热、除霜功能和胎温胎压信息，当然，在实际中，预设车况信息的具体内容可以根据实际情况进行设定，本实施例不对预设车况信息的具体内容作限定。

以胎温异常为例，如图5(b)所示，在图5(b)中展示了一个车辆图像，在车辆图像中突出车胎部位，表示车胎异常，并显示各个车胎的胎温和胎压。

本实施例具有以下有益效果：

有益效果一：

在本实施例中，将车况信息显示在一个页面，将不同使用场下的远程控制功能集合中的远程控制功能显示在一页面，车况信息和远程控制功能集合分别与用户对车辆的使用场景之间的对应关系，从测量用户对预设的远程控制功能的分类结果和分类理由中得到，因此，本申请实施例划分得到的任一界面，符合用户在对应使用场景下对所需获取的信息的期待，从而，使得用户在任一使用场景下，可以得到该使用场景对应的界面，并且，所得到的界面中的信息为该使用场景下所需的信息，因此，方便用户在该使用场景下对客户端的操作。

有益效果二、

在本实施例中，将车况信息显示在一个界面中，从而避免了现有技术中，车况信息分布在多个界面，使得用户在对车辆进行远程控制前，无法快速看到当前车况，需要切换页面才能看到的问题。

有益效果三：

在本实施例中，客户端的界面中的每个远程控制功能被触发情况下，在车辆图像中远程控制功能指示的车辆部位处通过动画的方式进行展示，使得远程控制功能都有及时明显的反馈，从而，大大提升操作效率和用户体验。

有益效果四：

在本实施例中，车况信息页面中的预设车况显示在车身对应部位，表示安全的图标和用于表示舒适图标分别指示的界面中的任一远程控制功能处于当前状态的情况下，该远程控制功能指示的车辆部件的当前状态，展示在车辆图像中，该远程控制功能指示的车辆部件处，从而，使得用户接收信息更准确处理速度更快。

图6为本申请实施例提供的一种信息处理装置，包括：接收模块601和显示模块602，其中，

接收模块601，用于接收界面打开指令。

显示模块602，用于显示主界面；其中，主界面包括多个界面图标；多个界面图标分别指示的界面的确定方式包括：

获取预设的测量用户对多个预设的远程控制功能进行分类的分类结果和分类理由；分类结果和分类理由反映远程控制功能集合和车况信息分别与用户对车辆的使用场景之间的对应关系；远程控制功能集合为分类结果指示的远程控制功能集合；将对应关系中同一个远程控制功能集合中的远程控制功能显示在一个界面，将车况信息显示在一个界面。

可选的，显示模块602显示的多个界面图标分别为用于表示车况的图标、用于表示安全的图标和用于表示舒适的图标；

其中，用于表示车况的图标指示的界面包括：车辆的当前状态信息；用于表示安全的图标指示的界面中的远程控制功能，用于对车辆的相应部件进行远程控制；用于表示安全的图标指示的界面还用于显示任一处于当前状态的远程控制功能指示的车辆部件的当前状态；

用于表示舒适的图标指示的界面中的远程控制功能，用于对车辆的内部环境进行远程控制；用于表示舒适的图标指示的界面还用于显示任一处于当前状态的远程控制功能指示的车辆部件的当前状态。

可选的，用于表示车况的图标指示的界面对应的使用场景为车辆使用前，用于表示安全的图标指示的界面对应的使用场景至少为离开车辆，用于表示舒适的图标指示的界面对应的使用场景至少为车辆使用中。

可选的，用于表示车况的图标指示的界面中还包括：车辆图像；车况信息中的预设车况信息展示在车辆图像中所述预设车况信息指示的车辆部件处。

可选的，用于表示安全的图标指示的界面和用于表示舒适的图标指示的界面中分别还包括：车辆图像；

用于表示安全的图标和用于表示舒适图标分别指示的界面中的任一远程控制功能处于当前状态的情况下，该远程控制功能指示的车辆部件的当前状态，展示在车辆图像中的该远程控制功能指示的车辆部件处。

可选的，用于表示安全的图标指示的界面中还包括：车辆图像；

用于表示安全的图标指示的界面中的任一远程控制功能被触发的情况下，在车辆图像中该远程控制功能指示的车辆部件处，动画展示该远程控制功能的实现过程；

用于表示舒适的图标指示的界面中还包括：车辆图像；

用于表示舒适图标指示的界面中的任一远程控制功能被触发的情况下，在车辆图像中该远程控制功能指示的车辆部件处，动画展示该远程控制功能的实现过程。

信息处理装置包括处理器和存储器，上述接收模块601和显示模块602均作为程序单元存储在存储器中，由处理器执行存储在存储器中的上述程序单元来实现相应的功能。

处理器中包含内核，由内核去存储器中调取相应的程序单元。内核可以设置一个或以上，通过调整内核参数来解决用户在客户端寻找车况信息和/或远程控制功能，耗费较多计算资源的问题。

本发明实施例提供了一种存储介质，其上存储有程序，该程序被处理器执行时实现所述信息处理的识别方法。

本发明实施例提供了一种处理器，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行所述信息处理方法。

本发明实施例提供了一种设备，如图7所示，设备包括至少一个处理器、以及与处理器连接的至少一个存储器、总线；其中，处理器、存储器通过总线完成相互间的通信；处理器用于调用存储器中的程序指令，以执行上述的信息处理方法。本文中的设备可以是服务器、PC、PAD、手机等。

本申请还提供了一种计算机程序产品，当在数据处理设备上执行时，适于执行初始化有如下方法步骤的程序：

接收界面打开指令；

本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

在一个典型的配置中，设备包括一个或多个处理器(CPU)、存储器和总线。设备还可以包括输入/输出接口、网络接口等。

存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)，存储器包括至少一个存储芯片。存储器是计算机可读介质的示例。

计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

本领域技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

本申请实施例方法所述的功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算设备可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请实施例对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算设备(可以是个人计算机，服务器，移动计算设备或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

本说明书的各个实施例中记载的特征可以相互替换或者组合，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims

1.一种信息处理方法，其特征在于，应用于客户端，包括：

接收界面打开指令；

获取预设的测量用户对多个预设的远程控制功能进行分类的分类结果和分类理由；所述分类结果和分类理由反映远程控制功能集合和车况信息分别与用户对车辆的使用场景之间的对应关系；所述远程控制功能集合为所述分类结果指示的远程控制功能集合；所述使用场景包括车辆使用前、车辆使用中和离开车辆；

将所述对应关系中同一个远程控制功能集合中的远程控制功能显示在一个界面，将所述车况信息显示在一个界面；

所述多个界面图标分别为用于表示车况的图标、用于表示安全的图标和用于表示舒适的图标；

所述用于表示车况的图标指示的界面包括：车辆的当前状态信息；所述用于表示车况的图标指示的界面对应的使用场景为车辆使用前；

所述用于表示安全的图标指示的界面中的远程控制功能，用于对车辆的相应部件进行远程控制；所述用于表示安全的图标指示的界面还用于显示任一处于当前状态的远程控制功能指示的车辆部件的当前状态；所述用于表示安全的图标指示的界面对应的使用场景至少为离开车辆；

所述用于表示舒适的图标指示的界面中的远程控制功能，用于对车辆的内部环境进行远程控制；所述用于表示舒适的图标指示的界面还用于显示任一处于当前状态的远程控制功能指示的车辆部件的当前状态；所述用于表示舒适的图标指示的界面对应的使用场景至少为车辆使用中。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述用于表示车况的图标指示的界面中还包括：车辆图像；所述车况信息中的预设车况信息展示在所述车辆图像中所述预设车况信息指示的车辆部件处。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述用于表示安全的图标指示的界面和所述用于表示舒适的图标指示的界面中分别还包括：车辆图像；

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述用于表示安全的图标指示的界面中还包括：车辆图像；

5.一种信息处理装置，其特征在于，应用于客户端，包括：

接收模块，用于接收界面打开指令；

所述显示模块显示的多个界面图标分别为用于表示车况的图标、用于表示安全的图标和用于表示舒适的图标；

6.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质包括存储的程序，其中，所述程序执行权利要求1~4任意一项权利要求所述的信息处理方法。

7.一种设备，其特征在于，所述设备包括至少一个处理器、以及与所述处理器连接的至少一个存储器、总线；其中，所述处理器、所述存储器通过所述总线完成相互间的通信；所述处理器用于调用所述存储器中的程序指令，以执行如权利要求1~4中任一项权利要求所述的信息处理方法。