CN111455862B - 一种连续加劲梁悬索桥的施工方法 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及连续加劲梁悬索桥的施工方法，包括如下步骤：将悬索桥划分为中跨区、两个主塔区、两个边跨区和两个锚区；搭建满堂支架，将锚区梁体吊装在满堂支架上；完成主塔区梁体的吊装；完成中跨区梁体和两个边跨区梁体的吊装，预留出一个中跨侧合龙口，以及边跨侧合龙口；吊装中跨侧合龙段以及边跨侧合龙段，完成中跨侧合龙口以及边跨侧合龙口的合龙；将锚区梁体固定在锚碇永久支座上，调整锚区梁体与边跨区梁体之间的焊缝宽度，直至线形达到设计要求，并临时固定，得到加劲梁；调整加劲梁，直至达到线形设计要求，并对加劲梁的各个焊缝进行焊接，完成悬索桥施工。本申请解决了锚区梁体稳定性难以保证、需要采用大吨位临时合龙设备的问题。
Description
技术领域
本申请涉及悬索桥施工技术领域，特别涉及一种连续加劲梁悬索桥的施工方法。
背景技术
地锚式悬索桥具有结构受力简单、跨越能力大等优点，目前绝大部分悬索桥都采用单跨加劲梁的形式，此种结构设置较多伸缩缝，行车不平顺，同时加劲梁对整个结构刚度贡献不大，结构动力性能偏弱。
为了解决上述问题，可以采用三跨连续加劲梁悬索桥，然而，由于三跨连续加劲梁悬索桥施工控制技术复杂，故三跨连续加劲梁国内外很少建造，对于已建成的，或者合龙工艺复杂，或者采用临时吊索进行锚区梁体的拼装，采用临时吊索时，一方面，锚区梁体会随温度和风荷载来回摆动，锚区梁体稳定性难以保证，调整锚区梁体标高更加困难；另一方面，锚区梁体施工完成后与边跨梁体连接成整体，在合龙过程中，需要整体移动边跨梁体和锚区梁体，用力较大，需要采用大吨位临时合龙设备，才能克服锚区梁体支座摩阻力，施工难度高。
发明内容
本申请实施例提供一种连续加劲梁悬索桥的施工方法，以解决相关技术中锚区梁体稳定性难以保证、需要采用大吨位临时合龙设备的问题。
第一方面，提供了一种连续加劲梁悬索桥的施工方法，所述悬索桥为三跨悬索桥；其包括如下步骤：
完成主塔、锚碇以及主缆施工，将所述悬索桥划分为中跨区、两个主塔区、两个边跨区和两个锚区；
在两所述锚区搭建满堂支架，并将锚区梁体吊装在所述满堂支架上；
在两所述主塔区，完成主塔区梁体的吊装；
在所述中跨区和边跨区，完成中跨区梁体和两个边跨区梁体的吊装，并在所述中跨区梁体两端与两所述主塔区梁体之间各预留出一个中跨侧合龙口，以及在所述边跨区梁体与其所在侧的主塔区梁体之间预留出边跨侧合龙口；
吊装中跨侧合龙段以及边跨侧合龙段，完成所述中跨侧合龙口以及边跨侧合龙口的合龙；
将所述锚区梁体固定在锚碇永久支座上，调整所述锚区梁体与边跨区梁体之间的焊缝宽度，直至线形达到设计要求，并临时固定，得到加劲梁；
调整加劲梁，直至达到线形设计要求，并对加劲梁的各个焊缝进行焊接，完成悬索桥施工。
一些实施例中，吊装中跨侧合龙段以及边跨侧合龙段，完成所述中跨侧合龙口以及边跨侧合龙口的合龙，具体包括如下步骤：
吊装中跨侧合龙段，完成所述中跨侧合龙口的合龙；吊装边跨侧合龙段，完成所述边跨侧合龙口的合龙；
或者，
吊装边跨侧合龙段，完成所述边跨侧合龙口的合龙；吊装中跨侧合龙段，完成所述中跨侧合龙口的合龙。
一些实施例中，当采用吊装中跨侧合龙段，完成所述中跨侧合龙口的合龙，吊装边跨侧合龙段，完成所述边跨侧合龙口的合龙时，具体包括如下步骤：
将所述主塔区梁体朝其所在侧的锚区偏移第一预设距离并临时固定；将中跨侧合龙段吊装至所述中跨侧合龙口，并与中跨区梁体连接；释放所述主塔区梁体，并与中跨侧合龙段连接，完成两所述中跨侧合龙口的合龙；
将所述边跨区梁体朝其所在侧的锚区偏移第二预设距离并临时固定；将边跨侧合龙段吊装至所述边跨侧合龙口，并与主塔区梁体连接；释放所述边跨区梁体，并与边跨侧合龙段连接，完成两所述边跨侧合龙口的合龙；
当采用吊装边跨侧合龙段，完成所述边跨侧合龙口的合龙；吊装中跨侧合龙段，完成所述中跨侧合龙口的合龙时，具体包括如下步骤：
将所述边跨区梁体朝其所在侧的锚区偏移第二预设距离并临时固定；将边跨侧合龙段吊装至所述边跨侧合龙口，并与主塔区梁体连接；释放所述边跨区梁体，并与边跨侧合龙段连接，完成两所述边跨侧合龙口的合龙；
将所述主塔区梁体及边跨区梁体、边跨侧合龙段作为整体朝其所在侧的锚区偏移第一预设距离并临时固定；将中跨侧合龙段吊装至所述中跨侧合龙口，并与中跨区梁体连接；释放所述主塔区梁体及边跨区梁体、边跨侧合龙段，并将所述主塔区梁体与中跨侧合龙段连接，完成两所述中跨侧合龙口的合龙。
一些实施例中，在将锚区梁体吊装在所述满堂支架上之后，且在吊装中跨侧合龙段以及边跨侧合龙段之前，还包括如下步骤：
将所述锚区梁体朝远离所述主塔的方向偏移预设的第三距离；
在完成所述中跨侧合龙口以及边跨侧合龙口的合龙之后，且在将所述锚区梁体固定在锚碇永久支座上之前，还包括如下步骤：
将所述锚区梁体朝靠近所述主塔的方向移动预设的第三距离，直至复位。
一些实施例中，预设的第三距离L＝D1+D2，其中，D1为合龙过程中所述锚区梁体的纵桥向偏移量，D1通过有限元计算获取，D2为合龙过程中所述边跨侧合龙段吊装的安全距离。
第二方面，提供了一种连续加劲梁悬索桥的施工方法，所述悬索桥为两跨悬索桥；其包括如下步骤：
完成主塔、锚碇以及主缆施工，将所述悬索桥划分为中跨区、两个主塔区、两个边跨区和两个锚区；
在其中一个边跨区及其同侧的锚区完成桥墩的施工；
在另一所述锚区搭建满堂支架，并将该锚区的锚区梁体吊装在所述满堂支架上；
在两所述主塔区，完成主塔区梁体的吊装；
在所述中跨区和所述满堂支架所在侧的边跨区，完成中跨区梁体和边跨区梁体的吊装，并在所述中跨区梁体两端与两所述主塔区梁体之间各预留出一个中跨侧合龙口，以及在所述边跨区梁体与其所在侧的主塔区梁体之间预留出边跨侧合龙口；
吊装中跨侧合龙段以及边跨侧合龙段，完成所述中跨侧合龙口以及边跨侧合龙口的合龙；
将所述锚区梁体固定在锚碇永久支座上，调整所述锚区梁体与边跨区梁体之间的焊缝宽度，直至线形达到设计要求，并临时固定，得到加劲梁；
调整加劲梁，直至达到线形设计要求，并对加劲梁的各个焊缝进行焊接；
在所述桥墩上，对所述桥墩所在侧的边跨区及锚区，进行边跨区梁体和锚区梁体施工，并与所述桥墩所在侧的主塔区梁体对接，完成悬索桥施工。
一些实施例中，吊装中跨侧合龙段以及边跨侧合龙段，完成所述中跨侧合龙口以及边跨侧合龙口的合龙，具体包括如下步骤：
吊装中跨侧合龙段，完成所述中跨侧合龙口的合龙；吊装边跨侧合龙段，完成所述边跨侧合龙口的合龙；
或者，
吊装边跨侧合龙段，完成所述边跨侧合龙口的合龙；吊装中跨侧合龙段，完成所述中跨侧合龙口的合龙。
一些实施例中，当采用吊装中跨侧合龙段，完成所述中跨侧合龙口的合龙，吊装边跨侧合龙段，完成所述边跨侧合龙口的合龙时，具体包括如下步骤：
将所述主塔区梁体朝其所在侧的锚区偏移第一预设距离并临时固定；将中跨侧合龙段吊装至所述中跨侧合龙口，并与中跨区梁体连接；释放所述主塔区梁体，并与中跨侧合龙段连接，完成两所述中跨侧合龙口的合龙；
将所述边跨区梁体朝其所在侧的锚区偏移第二预设距离并临时固定；将边跨侧合龙段吊装至所述边跨侧合龙口，并与主塔区梁体连接；释放所述边跨区梁体，并与边跨侧合龙段连接，完成所述边跨侧合龙口的合龙；
当采用吊装边跨侧合龙段，完成所述边跨侧合龙口的合龙；吊装中跨侧合龙段，完成所述中跨侧合龙口的合龙时，具体包括如下步骤：
将所述边跨区梁体朝其所在侧的锚区偏移第二预设距离并临时固定；将边跨侧合龙段吊装至所述边跨侧合龙口，并与主塔区梁体连接；释放所述边跨区梁体，并与边跨侧合龙段连接，完成所述边跨侧合龙口的合龙；
对于所述满堂支架所在侧的中跨侧合龙口，将所述主塔区梁体及边跨区梁体、边跨侧合龙段作为整体朝其所在侧的锚区偏移第一预设距离并临时固定；将中跨侧合龙段吊装至所述中跨侧合龙口，并与中跨区梁体连接；释放所述主塔区梁体及边跨区梁体、边跨侧合龙段，并将所述主塔区梁体与中跨侧合龙段连接，完成所述中跨侧合龙口的合龙；
对于所述所述桥墩所在侧的中跨侧合龙口，将所述主塔区梁体朝其所在侧的锚区偏移第一预设距离并临时固定；将中跨侧合龙段吊装至所述中跨侧合龙口，并与中跨区梁体连接；释放所述主塔区梁体，并与中跨侧合龙段连接，完成所述中跨侧合龙口的合龙。
一些实施例中，在将锚区梁体吊装在所述满堂支架上之后，且在吊装中跨侧合龙段以及边跨侧合龙段之前，还包括如下步骤：
将所述锚区梁体朝远离所述主塔的方向偏移预设的第三距离；
在完成所述中跨侧合龙口以及边跨侧合龙口的合龙之后，且在将所述锚区梁体固定在锚碇永久支座上之前，还包括如下步骤：
将所述锚区梁体朝靠近所述主塔的方向移动预设的第三距离，直至复位。
一些实施例中，预设的第三距离L＝D1+D2，其中，D1为合龙过程中所述锚区梁体的纵桥向偏移量，D1通过有限元计算获取，D2为合龙过程中所述边跨侧合龙段吊装的安全距离。
本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
本申请实施例提供了一种连续加劲梁悬索桥的施工方法，一方面，锚区梁体设置在满堂支架上，可以避免锚区梁体采用临时吊索安装时出现的随温度和风荷载来回摆动的问题，确保了锚区梁体的稳定性，调整锚区梁体标高容易；另一方面，在合龙完成之前，采用锚区梁体和边跨区梁体断开的方式，可以大幅度减小移动边跨区梁体所需的力，降低了施工难度。同时如果合龙不顺利，只需要采用小吨位葫芦链等设备来回移动吊在空中的边跨区梁体即可，避免采用大吨位临时合龙设备。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种连续加劲梁悬索桥合龙前示意图；
图2为图1中G处放大图(中跨侧合龙口合龙)；
图3为图1中G处放大图(边跨侧合龙口合龙)；
图4为图1中H处放大图；
图5为图1中连续加劲梁悬索桥完成施工后的示意图；
图6为本申请实施例提供的另一种连续加劲梁悬索桥合龙前示意图；
图7为图6中连续加劲梁悬索桥完成施工后的示意图。
图中：A、中跨侧合龙口；B、边跨侧合龙口；C、中跨区；D、主塔区；E、边跨区；F、锚区；1、满堂支架；2、锚区梁体；3、主塔区梁体；4、中跨区梁体；5、边跨区梁体；6、中跨侧合龙段；7、边跨侧合龙段；8、主塔；9、锚碇；10、主缆；11、桥墩。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
本申请实施例提供了一种连续加劲梁悬索桥的施工方法，其能解决相关技术中锚区梁体稳定性难以保证、需要采用大吨位临时合龙设备的问题。
参见图1至图5所示，一种连续加劲梁悬索桥的施工方法，悬索桥为三跨悬索桥；其包括如下步骤：
S1：参见图1所示，完成主塔8、锚碇9以及主缆10施工，将悬索桥划分为中跨区C、两个主塔区D、两个边跨区E和两个锚区F；
S2：参见图1所示，在两个锚区F搭建满堂支架1，并将锚区梁体2吊装在满堂支架1上；
S3：参见图1所示，在两主塔区D，完成主塔区梁体3的吊装；
S4：参见图1所示，在中跨区C和边跨区E，完成中跨区梁体4和两个边跨区梁体5的吊装，并在中跨区梁体4两端与两主塔区梁体3之间各预留出一个中跨侧合龙口A，以及在边跨区梁体5与其所在侧的主塔区梁体3之间预留出边跨侧合龙口B；
需要说明的是，步骤S3和S4可以同时进行也可以一先一后进行。
需要说明的是，中跨区梁体4的各个节段是自跨中朝两个主塔8方向吊装，边跨区梁体5的各个节段是自锚碇9朝主塔8方向吊装，且在吊装时，中跨区梁体4的节段和边跨区梁体5的节段交替地吊装。
S5：参见图2和图3所示，吊装中跨侧合龙段6以及边跨侧合龙段7，完成中跨侧合龙口A以及边跨侧合龙口B的合龙；
S6：参见图4所示，将锚区梁体2固定在锚碇永久支座上，调整锚区梁体2与边跨区梁体5之间的焊缝宽度，直至线形达到设计要求，并临时固定，得到加劲梁；
S7：调整加劲梁，直至达到线形设计要求，并对加劲梁的各个焊缝进行焊接，完成悬索桥施工，参见图5所示。具体地，先测量加劲梁的线形；然后根据测量结果，调整加劲梁的节段与节段之间焊缝宽度，直至加劲梁的线形达到设计要求，最后对加劲梁的节段与节段之间焊缝进行焊接。
本申请提供的施工方法，一方面，锚区梁体设置在满堂支架上，可以避免锚区梁体采用临时吊索安装时出现的随温度和风荷载来回摆动的问题，确保了锚区梁体的稳定性，调整锚区梁体标高容易；另一方面，在合龙完成之前，采用锚区梁体和边跨区梁体断开的方式，可以大幅度减小移动边跨区梁体所需的力，降低了施工难度。同时如果合龙不顺利，只需要采用小吨位葫芦链等设备来回移动吊在空中的边跨区梁体即可，避免采用大吨位临时合龙设备。
在一些优选的实施例中，步骤S5具体包括如下步骤：参见图2和图3所示，先吊装中跨侧合龙段6，完成中跨侧合龙口A的合龙；后吊装边跨侧合龙段7，完成边跨侧合龙口B的合龙。
具体地，将主塔区梁体3朝其所在侧的锚区F偏移第一预设距离并临时固定；将中跨侧合龙段6吊装至中跨侧合龙口A，并与中跨区梁体4连接；释放主塔区梁体3，并与中跨侧合龙段6连接，完成两中跨侧合龙口A的合龙；
将边跨区梁体5朝其所在侧的锚区F偏移第二预设距离并临时固定；将边跨侧合龙段7吊装至边跨侧合龙口B，并与主塔区梁体3连接；释放边跨区梁体5，并与边跨侧合龙段7连接，完成两边跨侧合龙口B的合龙。
在一些优选的实施例中，步骤S5具体包括如下步骤：先吊装边跨侧合龙段7，完成边跨侧合龙口B的合龙；后吊装中跨侧合龙段6，完成中跨侧合龙口A的合龙。
具体地，将边跨区梁体5朝其所在侧的锚区F偏移第二预设距离并临时固定；将边跨侧合龙段7吊装至边跨侧合龙口B，并与主塔区梁体3连接；释放边跨区梁体5，并与边跨侧合龙段7连接，完成两边跨侧合龙口B的合龙；
将主塔区梁体3及边跨区梁体5、边跨侧合龙段7作为整体朝其所在侧的锚区F偏移第一预设距离并临时固定；将中跨侧合龙段6吊装至中跨侧合龙口A，并与中跨区梁体4连接；释放主塔区梁体3及边跨区梁体5、边跨侧合龙段7，并将主塔区梁体3与中跨侧合龙段6连接，完成两中跨侧合龙口A的合龙。
在一些优选的实施例中，在步骤S2之后，且在步骤S5之前，还包括如下步骤：将锚区梁体2朝远离主塔8的方向偏移预设的第三距离；
在步骤S5之后，且在步骤S6之前，还包括如下步骤：将锚区梁体2朝靠近主塔8的方向移动预设的第三距离，直至复位。
在一些优选的实施例中，预设的第三距离L＝D1+D2，其中，D1为合龙过程中锚区梁体2的纵桥向偏移量，D1通过有限元计算获取，D2为合龙过程中边跨侧合龙段7吊装的安全距离。
本申请还提供了一种连续加劲梁悬索桥的施工方法，悬索桥为两跨悬索桥；其包括如下步骤：
A1：参见图6所示，完成主塔8、锚碇9以及主缆10施工，将悬索桥划分为中跨区C、两个主塔区D、两个边跨区E和两个锚区F；
A2：参见图6所示，在其中一个边跨区E及其同侧的锚区F完成桥墩11的施工；
需要说明的是，步骤A2在步骤A9之前实施即可。
A3：参见图6所示，在另一锚区F搭建满堂支架1，并将该锚区F的锚区梁体2吊装在满堂支架1上；
A4：参见图6所示，在两主塔区D，完成主塔区梁体3的吊装；
A5：参见图6所示，在中跨区C和满堂支架1所在侧的边跨区E，完成中跨区梁体4和边跨区梁体5的吊装，并在中跨区梁体4两端与两主塔区梁体3之间各预留出一个中跨侧合龙口A，以及在边跨区梁体5与其所在侧的主塔区梁体3之间预留出边跨侧合龙口B；
需要说明的是，步骤A4和A5可以同时进行也可以一先一后进行。
需要说明的是，中跨区梁体4的各个节段是自跨中朝两个主塔8方向吊装，边跨区梁体5的各个节段是自锚碇9朝主塔8方向吊装，且在吊装时，中跨区梁体4的节段和边跨区梁体5的节段交替地吊装。
A6：继续参见图2和图3所示，吊装中跨侧合龙段6以及边跨侧合龙段7，完成中跨侧合龙口A以及边跨侧合龙口B的合龙；
A7：继续参见图4所示，将锚区梁体2固定在锚碇永久支座上，调整锚区梁体2与边跨区梁体5之间的焊缝宽度，直至线形达到设计要求，并临时固定，得到加劲梁；
A8：调整加劲梁，直至达到线形设计要求，并对加劲梁的各个焊缝进行焊接；
A9：参见图6和7所示，在桥墩11上，对桥墩11所在侧的边跨区E及锚区F，进行边跨区梁体5和锚区梁体2施工，并与桥墩11所在侧的主塔区梁体3对接，完成悬索桥施工。
在一些优选的实施例中，步骤A6具体包括如下步骤：参见图2和图3所示，先吊装中跨侧合龙段6，完成中跨侧合龙口A的合龙；后吊装边跨侧合龙段7，完成边跨侧合龙口B的合龙。
具体地，将主塔区梁体3朝其所在侧的锚区F偏移第一预设距离并临时固定；将中跨侧合龙段6吊装至中跨侧合龙口A，并与中跨区梁体4连接；释放主塔区梁体3，并与中跨侧合龙段6连接，完成两中跨侧合龙口A的合龙；
将边跨区梁体5朝其所在侧的锚区F偏移第二预设距离并临时固定；将边跨侧合龙段7吊装至边跨侧合龙口B，并与主塔区梁体3连接；释放边跨区梁体5，并与边跨侧合龙段7连接，完成边跨侧合龙口B的合龙；
在一些优选的实施例中，步骤A6具体包括如下步骤：先吊装边跨侧合龙段7，完成边跨侧合龙口B的合龙；后吊装中跨侧合龙段6，完成中跨侧合龙口A的合龙。
具体地，将边跨区梁体5朝其所在侧的锚区F偏移第二预设距离并临时固定；将边跨侧合龙段7吊装至边跨侧合龙口B，并与主塔区梁体3连接；释放边跨区梁体5，并与边跨侧合龙段7连接，完成边跨侧合龙口B的合龙；
对于满堂支架1所在侧的中跨侧合龙口A，将主塔区梁体3及边跨区梁体5、边跨侧合龙段7作为整体朝其所在侧的锚区F偏移第一预设距离并临时固定；将中跨侧合龙段6吊装至中跨侧合龙口A，并与中跨区梁体4连接；释放主塔区梁体3及边跨区梁体5、边跨侧合龙段7，并将主塔区梁体3与中跨侧合龙段6连接，完成中跨侧合龙口A的合龙；
对于桥墩11所在侧的中跨侧合龙口A，将主塔区梁体3朝其所在侧的锚区F偏移第一预设距离并临时固定；将中跨侧合龙段6吊装至中跨侧合龙口A，并与中跨区梁体4连接；释放主塔区梁体3，并与中跨侧合龙段6连接，完成中跨侧合龙口A的合龙。
在一些优选的实施例中，在步骤A3之后，且在步骤A6之前，还包括如下步骤：将锚区梁体2朝远离主塔8的方向偏移预设的第三距离；
在步骤A6之后，且在步骤A7之前，还包括如下步骤：将锚区梁体2朝靠近主塔8的方向移动预设的第三距离，直至复位。
在一些优选的实施例中，预设的第三距离L＝D1+D2，其中，D1为合龙过程中锚区梁体2的纵桥向偏移量，D1通过有限元计算获取，D2为合龙过程中边跨侧合龙段7吊装的安全距离。
在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种连续加劲梁悬索桥的施工方法，所述悬索桥为三跨悬索桥；其特征在于，其包括如下步骤：
完成主塔（8）、锚碇（9）以及主缆（10）施工，将所述悬索桥划分为中跨区（C）、两个主塔区（D）、两个边跨区（E）和两个锚区（F）；
在两所述锚区（F）搭建满堂支架（1），并将锚区梁体（2）吊装在所述满堂支架（1）上；
在两所述主塔区（D），完成主塔区梁体（3）的吊装；
在所述中跨区（C）和边跨区（E），完成中跨区梁体（4）和两个边跨区梁体（5）的吊装，并在所述中跨区梁体（4）两端与两所述主塔区梁体（3）之间各预留出一个中跨侧合龙口（A），以及在所述边跨区梁体（5）与其所在侧的主塔区梁体（3）之间预留出边跨侧合龙口（B）；
吊装中跨侧合龙段（6）以及边跨侧合龙段（7），完成所述中跨侧合龙口（A）以及边跨侧合龙口（B）的合龙；
将所述锚区梁体（2）固定在锚碇永久支座上，调整所述锚区梁体（2）与边跨区梁体（5）之间的焊缝宽度，直至线形达到设计要求，并临时固定，得到加劲梁；
调整加劲梁，直至达到线形设计要求，并对加劲梁的各个焊缝进行焊接，完成悬索桥施工；
吊装中跨侧合龙段（6）以及边跨侧合龙段（7），完成所述中跨侧合龙口（A）以及边跨侧合龙口（B）的合龙，具体包括如下步骤：
吊装中跨侧合龙段（6），完成所述中跨侧合龙口（A）的合龙；吊装边跨侧合龙段（7），完成所述边跨侧合龙口（B）的合龙；
或者，
吊装边跨侧合龙段（7），完成所述边跨侧合龙口（B）的合龙；吊装中跨侧合龙段（6），完成所述中跨侧合龙口（A）的合龙；
当采用吊装中跨侧合龙段（6），完成所述中跨侧合龙口（A）的合龙，吊装边跨侧合龙段（7），完成所述边跨侧合龙口（B）的合龙时，具体包括如下步骤：
将所述主塔区梁体（3）朝其所在侧的锚区（F）偏移第一预设距离并临时固定；将中跨侧合龙段（6）吊装至所述中跨侧合龙口（A），并与中跨区梁体（4）连接；释放所述主塔区梁体（3），并与中跨侧合龙段（6）连接，完成两所述中跨侧合龙口（A）的合龙；
将所述边跨区梁体（5）朝其所在侧的锚区（F）偏移第二预设距离并临时固定；将边跨侧合龙段（7）吊装至所述边跨侧合龙口（B），并与主塔区梁体（3）连接；释放所述边跨区梁体（5），并与边跨侧合龙段（7）连接，完成两所述边跨侧合龙口（B）的合龙；
当采用吊装边跨侧合龙段（7），完成所述边跨侧合龙口（B）的合龙；吊装中跨侧合龙段（6），完成所述中跨侧合龙口（A）的合龙时，具体包括如下步骤：
将所述边跨区梁体（5）朝其所在侧的锚区（F）偏移第二预设距离并临时固定；将边跨侧合龙段（7）吊装至所述边跨侧合龙口（B），并与主塔区梁体（3）连接；释放所述边跨区梁体（5），并与边跨侧合龙段（7）连接，完成两所述边跨侧合龙口（B）的合龙；
将所述主塔区梁体（3）及边跨区梁体（5）、边跨侧合龙段（7）作为整体朝其所在侧的锚区（F）偏移第一预设距离并临时固定；将中跨侧合龙段（6）吊装至所述中跨侧合龙口（A），并与中跨区梁体（4）连接；释放所述主塔区梁体（3）及边跨区梁体（5）、边跨侧合龙段（7），并将所述主塔区梁体（3）与中跨侧合龙段（6）连接，完成两所述中跨侧合龙口（A）的合龙。
2.如权利要求1所述的连续加劲梁悬索桥的施工方法，其特征在于，在将锚区梁体（2）吊装在所述满堂支架（1）上之后，且在吊装中跨侧合龙段（6）以及边跨侧合龙段（7）之前，还包括如下步骤：
将所述锚区梁体（2）朝远离所述主塔（8）的方向偏移预设的第三距离；
在完成所述中跨侧合龙口（A）以及边跨侧合龙口（B）的合龙之后，且在将所述锚区梁体（2）固定在锚碇永久支座上之前，还包括如下步骤：
将所述锚区梁体（2）朝靠近所述主塔（8）的方向移动预设的第三距离，直至复位。
3.如权利要求2所述的连续加劲梁悬索桥的施工方法，其特征在于：预设的第三距离L=D1+D2，其中，D1为合龙过程中所述锚区梁体（2）的纵桥向偏移量，D1通过有限元计算获取，D2为合龙过程中所述边跨侧合龙段（7）吊装的安全距离。
4.一种连续加劲梁悬索桥的施工方法，所述悬索桥为两跨悬索桥；其特征在于，其包括如下步骤：
完成主塔（8）、锚碇（9）以及主缆（10）施工，将所述悬索桥划分为中跨区（C）、两个主塔区（D）、两个边跨区（E）和两个锚区（F）；
在其中一个边跨区（E）及其同侧的锚区（F）完成桥墩（11）的施工；
在另一所述锚区（F）搭建满堂支架（1），并将该锚区（F）的锚区梁体（2）吊装在所述满堂支架（1）上；
在两所述主塔区（D），完成主塔区梁体（3）的吊装；
在所述中跨区（C）和所述满堂支架（1）所在侧的边跨区（E），完成中跨区梁体（4）和边跨区梁体（5）的吊装，并在所述中跨区梁体（4）两端与两所述主塔区梁体（3）之间各预留出一个中跨侧合龙口（A），以及在所述边跨区梁体（5）与其所在侧的主塔区梁体（3）之间预留出边跨侧合龙口（B）；
吊装中跨侧合龙段（6）以及边跨侧合龙段（7），完成所述中跨侧合龙口（A）以及边跨侧合龙口（B）的合龙；
将所述锚区梁体（2）固定在锚碇永久支座上，调整所述锚区梁体（2）与边跨区梁体（5）之间的焊缝宽度，直至线形达到设计要求，并临时固定，得到加劲梁；
调整加劲梁，直至达到线形设计要求，并对加劲梁的各个焊缝进行焊接；
在所述桥墩（11）上，对所述桥墩（11）所在侧的边跨区（E）及锚区（F），进行边跨区梁体（5）和锚区梁体（2）施工，并与所述桥墩（11）所在侧的主塔区梁体（3）对接，完成悬索桥施工；
吊装中跨侧合龙段（6）以及边跨侧合龙段（7），完成所述中跨侧合龙口（A）以及边跨侧合龙口（B）的合龙，具体包括如下步骤：
吊装中跨侧合龙段（6），完成所述中跨侧合龙口（A）的合龙；吊装边跨侧合龙段（7），完成所述边跨侧合龙口（B）的合龙；
或者，
吊装边跨侧合龙段（7），完成所述边跨侧合龙口（B）的合龙；吊装中跨侧合龙段（6），完成所述中跨侧合龙口（A）的合龙；
当采用吊装中跨侧合龙段（6），完成所述中跨侧合龙口（A）的合龙，吊装边跨侧合龙段（7），完成所述边跨侧合龙口（B）的合龙时，具体包括如下步骤：
将所述主塔区梁体（3）朝其所在侧的锚区（F）偏移第一预设距离并临时固定；将中跨侧合龙段（6）吊装至所述中跨侧合龙口（A），并与中跨区梁体（4）连接；释放所述主塔区梁体（3），并与中跨侧合龙段（6）连接，完成两所述中跨侧合龙口（A）的合龙；
将所述边跨区梁体（5）朝其所在侧的锚区（F）偏移第二预设距离并临时固定；将边跨侧合龙段（7）吊装至所述边跨侧合龙口（B），并与主塔区梁体（3）连接；释放所述边跨区梁体（5），并与边跨侧合龙段（7）连接，完成所述边跨侧合龙口（B）的合龙；
当采用吊装边跨侧合龙段（7），完成所述边跨侧合龙口（B）的合龙；吊装中跨侧合龙段（6），完成所述中跨侧合龙口（A）的合龙时，具体包括如下步骤：
将所述边跨区梁体（5）朝其所在侧的锚区（F）偏移第二预设距离并临时固定；将边跨侧合龙段（7）吊装至所述边跨侧合龙口（B），并与主塔区梁体（3）连接；释放所述边跨区梁体（5），并与边跨侧合龙段（7）连接，完成所述边跨侧合龙口（B）的合龙；
对于所述满堂支架（1）所在侧的中跨侧合龙口（A），将所述主塔区梁体（3）及边跨区梁体（5）、边跨侧合龙段（7）作为整体朝其所在侧的锚区（F）偏移第一预设距离并临时固定；将中跨侧合龙段（6）吊装至所述中跨侧合龙口（A），并与中跨区梁体（4）连接；释放所述主塔区梁体（3）及边跨区梁体（5）、边跨侧合龙段（7），并将所述主塔区梁体（3）与中跨侧合龙段（6）连接，完成所述中跨侧合龙口（A）的合龙；
对于所述所述桥墩（11）所在侧的中跨侧合龙口（A），将所述主塔区梁体（3）朝其所在侧的锚区（F）偏移第一预设距离并临时固定；将中跨侧合龙段（6）吊装至所述中跨侧合龙口（A），并与中跨区梁体（4）连接；释放所述主塔区梁体（3），并与中跨侧合龙段（6）连接，完成所述中跨侧合龙口（A）的合龙。
5.如权利要求4所述的连续加劲梁悬索桥的施工方法，其特征在于，在将锚区梁体（2）吊装在所述满堂支架（1）上之后，且在吊装中跨侧合龙段（6）以及边跨侧合龙段（7）之前，还包括如下步骤：
将所述锚区梁体（2）朝远离所述主塔（8）的方向偏移预设的第三距离；
在完成所述中跨侧合龙口（A）以及边跨侧合龙口（B）的合龙之后，且在将所述锚区梁体（2）固定在锚碇永久支座上之前，还包括如下步骤：
将所述锚区梁体（2）朝靠近所述主塔（8）的方向移动预设的第三距离，直至复位。
6.如权利要求5所述的连续加劲梁悬索桥的施工方法，其特征在于：预设的第三距离L=D1+D2，其中，D1为合龙过程中所述锚区梁体（2）的纵桥向偏移量，D1通过有限元计算获取，D2为合龙过程中所述边跨侧合龙段（7）吊装的安全距离。
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