CN111451552B - 一种可调节钻孔深度的装置、钻头及丝攻结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种可调节钻孔深度的装置、钻头及丝攻结构,解决了现有技术中钻孔深度由人工粗略调整的问题,具有提高钻孔深度调整的精度,列车制造质量的有益效果,具体方案如下:一种可调节钻孔深度的装置,包括锁紧组件、第一元件和可套设于第一元件环向的第二元件,第一元件能够容纳钻头,锁紧组件实现第二元件同钻头、第一元件的分别锁紧,以实现第一元件、第二元件与钻头同步转动,和第一元件相对于第二元件的位置移动。

Description

一种可调节钻孔深度的装置、钻头及丝攻结构
技术领域
本发明涉及列车制造领域,尤其是一种可调节钻孔深度的装置、钻头及丝攻结构。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。
列车制造过程中,首先是在列车内外壳体之间安装电线缆、水气管和一些配件,然后需要对列车的内外侧多次进行钻孔,以安装相应的设备,根据设备的不同,所钻钻孔的深度是不同的,目前在列车制造的钻孔作业过程中,主要通过风钻或电钻直接夹紧钻头或丝攻进行作业,发明人发现,在作业过程中钻头高速旋转,钻头所钻钻孔的深度主要是依靠工人凭借自身经验和自身技能水平来控制,而人为因素是不可控的,人工需要换岗,工人水平也不尽相同,通过工人自身来控制导致钻孔的深度无法准确保证,而列车内部结构复杂,列车的内外壳相对较薄,若钻孔深度控制不准,容易造成钻伤配件、电线缆、水气管等情况的发生,不仅影响列车制造的质量,列车制造的安全性,而且一旦钻伤水电管路,后期寻找问题所在点也是较为困难的。
此外,为了对钻孔深度进行限位,目前有采用胶带将固定长度的套筒粘接缠绕到钻头或丝攻,但是这种方法套筒固定存在不牢固的问题,后续作业极易发生脱落的现象,再次形成安全隐患,并且被粘结的套筒长度不变,而列车内部要安装的设备较多,要钻孔的数量是较多的,钻孔的深度也是不尽相同,针对不同深度的孔须反复调整套筒粘结的位置,不仅无法保证针对钻孔不同深度的精确调整,而且每次粘结移动套筒均存在浪费时间的问题,进而影响到列车制造的速度。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的第一目的是提供一种可调节钻孔深度的装置,首先能够与钻头牢固固定,不仅能限制钻孔深度,而且能够根据要钻的不同深度钻孔实现限位装置的快速调整。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:
本发明提供了一种可调节钻孔深度的装置,包括锁紧组件、第一元件和可套设于第一元件环向的第二元件,第一元件能够容纳钻头,锁紧组件实现第二元件同钻头、第一元件的分别锁紧,以实现第一元件、第二元件与钻头同步转动,和第一元件相对于第二元件的位置移动。
上述的限位装置中,通过锁紧组件、第一元件和第二元件的相互配合,实现在钻头钻孔时,通过限位装置中第一元件的端部来限制钻孔的深度,针对钻头要钻不同深度的钻孔,锁紧组件将第二元件与钻头锁紧,松开第二元件与第一元件,此时可实现第一元件相对于第二元件的位置移动,从而实现第一元件与钻头切削端距离的快速调整。
如上所述的一种可调节钻孔深度的装置,所述锁紧组件包括第一锁紧件,第一锁紧件穿过所述第二元件并压紧第一元件,这样通过第二元件带动第一元件,实现二者与钻头的一同旋转,同时只需要松开第一锁紧件,第二元件位置固定,即可实现第一元件相对于钻头轴线方向位置的调整。
如上所述的一种可调节钻孔深度的装置,所述锁紧组件包括第二锁紧件,第二锁紧件穿过所述第二元件并压紧钻头,第二锁紧件与钻头抵接来压紧钻头,实现第二元件与钻头的一同旋转,同时在需要移动第一元件时,第二元件的位置被固定。
如上所述的一种可调节钻孔深度的装置,为了能够适用于不同深度钻孔的调节,所述第一锁紧件安装于所述第二元件的一侧,所述第二锁紧件安装于第二元件的另一侧。
如上所述的一种可调节钻孔深度的装置,所述第二元件的一侧开有第一开孔用于安装所述的第一锁紧件,第二元件另一侧开有第二开孔用于安装所述的第二锁紧件。
如上所述的一种可调节钻孔深度的装置,所述第一开孔和所述第二开孔错位设置,相应第一锁紧件和第二锁紧件错位布置,保证对第二元件施加力的均衡性,有利于锁紧的可靠性和稳定性,同时在第一元件被松开进行移动时,保证第二元件被固定。
如上所述的一种可调节钻孔深度的装置,所述第一元件外表面沿着其长度方向刻有间隔线或间隔点,相邻间隔线或间隔点之间的距离相同,且每条间隔线沿着第一元件的圆周方向设置,通过间隔线或间隔点来移动第一元件相对于第二元件的位置,便于精准和快速实现第一元件的移动,提高钻孔深度的精准控制。
如上所述的一种可调节钻孔深度的装置,为了进一步便于第一元件的移动,不发生环向的转动,所述第一元件与第二元件之间通过滑槽凸起结构实现配合。
如上所述的一种可调节钻孔深度的装置,所述第二元件内表面开有滑槽,滑槽沿着第二元件的长度方向设置,所述第一元件外表面设有与所述滑槽配合的凸起,凸起沿着滑槽实现移动,保证了第一元件移动的路径,便于准确快速调整第一元件相对于第二元件的位置。
如上所述的一种可调节钻孔深度的装置,所述第一元件与所述第二元件均为套筒,第二元件的内径大于等于第一元件的外径。
如上所述的一种可调节钻孔深度的装置,在另一方案中,所述第一元件与所述第二元件均为内部中空的滑块;
或者,在其他一些方案中,第一元件与第二元件其中一个为滑块,另一个为套筒。
本发明的第二目的是提供一种钻头结构,通过在钻头的环向设置可调节钻孔深度的装置,便于在列车制造作业过程中,通过调整第一元件相对于第二元件的外露长度,以实现钻头切削端相对于第一元件伸出长度的快速和准确调整。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:
一种钻头结构,包括钻头,和所述的一种可调节钻孔深度的装置。
本发明的第三目的是提供一种丝攻结构,不仅能对钻孔的深度进行限制,而且通过调整第一元件相对于第二元件的外露长度,以实现钻头切削端相对于第一元件的伸出长度的快速和准确调整,从而适用于不同深度的钻孔。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:
一种丝攻结构,包括丝攻,和所述的一种可调节钻孔深度的装置。
上述本发明的有益效果如下:
1)本发明通过锁紧组件、第一元件和第二元件的相互配合,保证装置在钻头设置的牢固性,同时能够在钻头工作时,通过第一元件的端部对钻孔深度进行限制,另外,针对不同深度的钻孔,第二元件相对于钻头的位置被固定,通过调整第一元件相对于第二元件的外露长度,进而实现第一元件与钻头切削端距离的快速调整,有效节约时间,而且无论第一元件相对于第二元件在何处位置都能被锁紧组件固定,提高了第一元件位置移动的精确度,从而提高了列车制造的质量和速度,有效降低列车制造的安全风险。
2)本发明通过锁紧组件的设置,保证第一元件和第二元件设置的牢固性,能够将第一元件、第二元件与钻头连为一个整体,实现与钻头的同步旋转,从而保证钻头工作的可靠性,而且锁紧组件实现第二元件与钻头、第二元件与第一元件的分别固定,这样在需要移动第一元件时,松开第一锁紧件即可,大大方便了第一元件相对于第二元件位置的快速调整。
3)本发明通过错位设置的第一开孔和第二开孔,使得第一锁紧件和第二锁紧件错向布置,不仅能够保证对第二元件施加力的均衡性,有利于提高整体装置与钻头锁紧的可靠性和稳定性,同时第二锁紧件与第一锁紧件的安装方向不同,在第一元件被松开进行移动时,第二锁紧件依然能够保证第二元件被牢固固定,相应提高第一元件相对于第二元件移动的精准度,即针对不同深度的钻孔,在调整过程中保证钻头露出第一元件长度的精确调整。
4)本发明通过间隔线或间隔点的设置,这样在第二元件位置固定的情况下,第一元件的移动通过间隔线或间隔点进行参考,便于根据预计钻孔的深度调整第一元件相对于第二元件的移动距离,有利于以相对较快的速度,精确调整第一元件相对于钻头切削端的移动距离。
附图说明
构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。
图1是本发明根据一个或多个实施方式的一种可调节钻孔深度的装置中第一元件的示意图。
图2是本发明根据一个或多个实施方式的一种可调节钻孔深度的装置中第二元件的示意图。
图3是本发明根据一个或多个实施方式的一种可调节钻孔深度的装置的主视图。
图4是本发明根据一个或多个实施方式的一种可调节钻孔深度的装置的立体图。
图5是本发明根据一个或多个实施方式的一种可调节钻孔深度的装置的侧视图。
图中:为显示各部位位置而夸大了互相间间距或尺寸,示意图仅作示意。
其中:1.第一元件,2.第二元件,3.第一锁紧件,4.第二锁紧件,5.钻头,6.第一开孔,7.第二开孔,8.滑槽,9.凸起,10.刻度线。
具体实施方式
应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本发明提供进一步的说明。除非另有指明,本发明使用的所有技术和科学术语具有与本发明所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本发明的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非本发明另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合;
为了方便叙述,本发明中如果出现“上”、“下”、“左”“右”字样,仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致,并不对结构起限定作用,仅仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
术语解释部分:本发明中的术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或为一体;可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接连接,也可以是通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部连接,或者两个元件的相互作用关系,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明的具体含义。
正如背景技术所介绍的,现有技术中人工调整限位台存在精度无法得到保证的不足,为了解决如上的技术问题,本发明提出了一种可调节钻孔深度的装置、钻头及丝攻结构。
实施例一
本发明的一种典型的实施方式中,一种可调节钻孔深度的装置,参考图3和图4所示,包括第一元件1、第二元件2和锁紧组件,第二元件2能够设于第一元件1的环向方向,第一元件1能够容纳钻头5,锁紧组件能够将第二元件2、第一元件1和钻头5连接为一体以在钻头旋转时,实现第一元件1、第二元件2与钻头5同步转动。
需要说明的是,为了保证钻头的工作顺利进行,第一元件1和第二元件2的长度均短于钻头5的长度。
为了能够通过第二元件2带动第一元件1一同跟随钻头5实现转动,锁紧组件包括第一锁紧件3和第二锁紧件4,第一锁紧件3穿过第二元件2与第一元件1抵接来压紧第一元件1,第二锁紧件4穿过第二元件2与钻头5抵接设置来压紧钻头5,第二元件2的轴向滑动自由度被限制,以此保证第二元件2相对于钻头5设置的牢固性,通过钻头5旋转带动第二元件2旋转,继而带动第一元件1旋转,这样保证在钻头5工作时,第一元件1和第二元件2不会干涉钻头的旋转动作。
进一步,第一锁紧件3安装于第二元件2的一侧,第二锁紧件4安装于第二元件2的另一侧,且第一锁紧件3与第二锁紧件4错位布置,错位布置的第一锁紧件3和第二锁紧件4,保证对第二元件2施加力的均衡性,有利于保证锁紧的可靠性和稳定性;具体地,为实现第一锁紧件3和第二锁紧件4的安装,第二元件2的一侧设置第一开孔6,另一侧设置第二开孔7,参考图5所示,第一锁紧件3穿过第一开孔6设置能够压紧在第一元件1外侧面,第二锁紧件4穿过第二开孔7设置能够压紧在钻头外侧面,不会破坏钻头的结构。
在一些示例中,第一开孔6和第二开孔7均为螺纹孔,第一锁紧件3和第二锁紧件4分别优选内六角紧定螺钉,紧定螺钉能够穿过第二元件2压紧在钻头5表面,或者压紧在第一元件表面实现锁紧,同时,在第一元件1位置调整完成后,也能实现快速锁紧,在需要调整第一元件1相对于第二元件2的设置位置时,通过内六角扳手松开第一锁紧件3,这样第一元件1和第二元件2之间的固定被解除,而第二元件2仍然被稳定固定,此时沿着钻头5的轴线方向调整第一元件1即可,调整完成后,仅需锁紧第一锁紧件即可,同时无论第一元件1相对于第二元件2在何处位置(第一元件的最大长度为限)都能被第一锁紧件锁紧,整体在保证移动精度的前提下,实现以相对较快的速度进行调整从而适用于不同深度的钻孔。
容易理解的是,为了从环向方向实现对第二元件2、第二元件1的稳固固定,第一开孔6设有两个,两个第一开孔6在第二元件2同一圆周方向错位布置或位于同一直线布置,第二开孔7同样设有两个,两个第二开孔7在第二元件同一圆周方向错位布置或同一直线布置,且第二开孔7所在直线与第一开孔6所在直线相互垂直;可以理解,第一开孔6和第二开孔7的数量也可以各是一个或三个或其他数量,当二者的数量均为一个时,二者之间的夹角为180°,当二者的数量各自为多个时,均需要在第二元件2周侧均匀布置,但为了保证第一元件1和第二元件2跟随钻头旋转,第二元件2被牢固固定,同时实现第一元件的快速调整,第一开孔6和第二开孔7各自优选的数量是两个。
在本实施例中,第一元件1外表面沿着其长度方向刻有间隔线或间隔点,相邻间隔线或间隔点之间的距离相同,且每条间隔线沿着第一元件的圆周方向设置,参考图1所示,这样在第一元件1的外表面沿着其长度方向形成刻度线10,具体地,刻度线10的零刻度线靠近第一元件1远离钻头切削端的一端,使用时,第二元件2靠近钻头切削端的一端位于刻度线处,在移动第一元件1时,通过刻度线10作为参考,来移动第一元件相对于第二元件的位置,便于进一步精准和快速实现第一元件1的移动,更加有利于提高第一元件位置移动的精确度。
另外,为了避免第一元件1端部对列车内外壳表面造成损伤,且保证第一元件1的限位作用,第一元件1靠近切削端的一端均匀布置有橡胶垫层,橡胶垫层表面设置卡槽,通过卡槽对第一元件1端部进行有效包裹,或者,在另一些示例中,第一元件1整体为橡胶件。
本实施例中,对第一元件1和第二元件2做出限定,第一元件1和第二元件2均为套筒,这样限位装置中第一元件1套设于钻头5的环向方向,第二元件2部分套设于第一元件1的环向,部分套设于钻头5的环向方向,第二元件2的内径大于或等于第一元件1的外径,容易理解,在一些示例中,为了保证第一元件的移动,第二元件2的内径较第一元件1的外径大0.01-2mm。
当然可以理解的是,第一元件1和第二元件2可替换为镂空的套筒,不会影响到第一元件1相对于第二元件2的移动即可,在另一些示例中,第二元件2可替换为包裹第一元件1部分的弧形段。
本实施例公开的限位装置,在使用时,第一元件1套于钻头的环向方向,并使得钻头切削端从第一元件1的一端露出,第二元件2设于第一元件1的环向方向,第一元件1靠近钻头切削端的一端超出第二元件2的相应端(靠近钻头切削端的一端),并通过第一锁紧件3将第二元件2与第一元件1锁紧,通过第二锁紧件4将第二元件2和钻头5锁紧,通过第一元件1端部在钻头工作时,对钻孔深度起到限位作用,保证钻孔的深度在设定范围内,当针对不同深度的钻孔时,需要调整第一元件位置时,在第二锁紧件4的设置作用下,第二元件2相对于钻头的位置被牢固固定,松开第一锁紧件3,相对于第二元件2调整第一元件1的位置,进一步由刻度线作为参考,有效提高了第一元件外露于第二元件长度的调整,即提高了钻头切削端与第一元件距离调整的精度和准确度。
另外,本实施例公开的装置中,第二元件2能够被第二锁紧件牢固固定,根据要钻钻孔的深度,调整第一锁紧件3的松紧即可,调整完第一元件1的位置后,再锁紧即可,而且钻头、第一元件和第二元件是分离的,在需要对钻孔深度进行控制时,将装置安装于钻头或丝攻,而且锁紧组件也是与钻头压紧设置的,不会破坏钻头的结构强度。
实施例二
本实施例在实施例一的基础上,为了进一步便于第一元件的移动限位,保证第一元件不发生环向的转动,第一元件1与第二元件2之间通过滑槽凸起结构实现配合。参考图2所示,第二元件2内表面开有滑槽8,滑槽8沿着第二元件2的长度方向设置,第一元件1外表面设有与滑槽8配合的凸起9,二者间隙配合,这样第一元件1相对于第二元件2进行轴向移动,具体地,滑槽8设于第二元件2内表面的两侧,这样凸起9与滑槽8形成对称键结构,在外力作用下,凸起9能够沿着滑槽8实现移动,保证了第一元件移动的路径,便于准确快速调整第一元件的位置,当然可以理解,在其他一些示例中,滑槽8设于第二元件2内表面的一侧,同样能实现凸起9沿着滑槽8实现移动。
进一步,滑槽8在第二元件2远离钻头切削端的一端敞口设置便于将第一元件1安装于第二元件2内侧,方便装置的整体安装,滑槽8另一端封闭,这样滑槽8小于第一元件1的长度,以对第一元件1相对于第二元件2的最大移动位置进行限位,且位于第二元件2该侧的第二开孔7与滑槽8所在平面相互垂直,以保证第二元件的设置强度。
实施例三
本实施例与实施例一的区别是,第一元件和第二元件均为内部中空的滑块,滑块端部面积大,更加有利于对钻孔深度的限位。
实施例四
本实施例与实施例一的区别是,第一元件和第二元件其中一个为滑块,另一个为套筒。
需要说明的是,上述各个实施例中的一种可调节钻孔深度的装置不仅可套设于钻头环向方向,也可以套设于丝攻的环向方向。
上述的实施例一-实施例四中公开的限位装置,不仅可以适用于列车制造过程中,还可以应用到其他对钻孔深度需要控制的工程应用中。
实施例五
本实施例前述各个实施例的基础上,公开了一种钻头结构,包括钻头,和所述的一种可调节钻孔深度的装置,便于在列车制造作业过程中,无需拆除整个的用于调节钻孔深度的装置,能够实现快速调节,满足于不同深度钻孔的需求,有利于提高列车制造的质量和精度。
实施例六
本实施例前述各个实施例的基础上,公开了一种丝攻结构,包括丝攻,和所述的一种可调节钻孔深度的装置,便于在列车制造过程中,由第一元件的移动实现丝攻切削端露出于第一元件端部长度的精确调整,避免人工粗略调整的问题,有效保证列车制造的质量,充分提高安全性。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可调节钻孔深度的装置,其特征在于,包括锁紧组件、第一元件和可套设于第一元件环向的第二元件,第一元件能够容纳钻头,锁紧组件实现第二元件同钻头、第一元件的分别锁紧,以实现第一元件、第二元件与钻头同步转动,和第一元件相对于第二元件的位置移动;
所述锁紧组件包括第一锁紧件,第一锁紧件穿过所述第二元件并压紧所述第一元件,所述锁紧组件还包括第二锁紧件,第二锁紧件穿过所述第二元件并压紧所述钻头,第一锁紧件与第二锁紧件错位布置;
所述第一元件与所述第二元件之间通过滑槽凸起结构实现配合。
2.根据权利要求1所述的一种可调节钻孔深度的装置,其特征在于,所述第一锁紧件安装于所述第二元件的一侧,所述第二锁紧件安装于第二元件的另一侧。
3.根据权利要求1或2所述的一种可调节钻孔深度的装置,其特征在于,所述第二元件的一侧开有第一开孔用于安装所述的第一锁紧件,第二元件另一侧开有第二开孔用于安装所述的第二锁紧件。
4.根据权利要求3所述的一种可调节钻孔深度的装置,其特征在于,所述第一开孔和所述第二开孔错位设置。
5.根据权利要求1或2所述的一种可调节钻孔深度的装置,其特征在于,所述第一元件外表面沿着其长度方向刻有间隔线或间隔点,相邻间隔线或间隔点之间的距离相同,且每条间隔线沿着第一元件的圆周方向设置。
6.根据权利要求1所述的一种可调节钻孔深度的装置,其特征在于,所述第二元件内表面开有滑槽,滑槽沿着第二元件的长度方向设置,所述第一元件外表面设有与滑槽配合的凸起。
7.根据权利要求1或2所述的一种可调节钻孔深度的装置,其特征在于,所述第一元件与所述第二元件均为套筒,第二元件的内径大于等于第一元件的外径。
8.根据权利要求1或2所述的一种可调节钻孔深度的装置,其特征在于,所述第一元件与所述第二元件均为内部中空的滑块;
或者,第一元件与第二元件其中一个为滑块,另一个为套筒。
9.一种钻头结构,其特征在于,包括钻头,和权利要求1-8中任一项所述的一种可调节钻孔深度的装置。
10.一种丝攻结构,其特征在于,包括丝攻,和权利要求1-8中任一项所述的一种可调节钻孔深度的装置。
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