CN111445544A - 一种基于路线实况检测的地图绘制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及地图绘制技术领域,具体涉及一种基于路线实况检测的地图绘制方法,通过汽车行驶记录道路实际路况,记录过程中是在汽车顶部安装360°全景镜头在汽车行驶过程中记录,并通过GPS记录行车路线;将360°全景镜头所采集的画面进行划分成多组照片;针对多组照片进行拼接成若干组的街道照片、道路照片;将每组的街道照片、道路照片进行校正处理;根据GPS所记录的行车路线与街道照片和道路照片进行匹配;将行车路线与街道照片和道路照片匹配后进行绘制路线实景地图;本发明将通过行车记录拍摄路况,对拍摄路况行车的照片进行校正后进行拼接形成街道、道路照片,后通过软件将记录的照片进行绘制地图,形成实景地图。
Description
技术领域
本发明涉及地图绘制技术领域,特别是涉及一种基于路线实况检测的地图绘制方法。
背景技术
地图是导航技术的基础,实现导航必先绘制适合的地图。地图绘制技术已经发展的非常成熟,特别是卫星技术和光学技术在现代测绘上的应用,地图制作已经发展到由手工测绘到卫星/航空照片,由二维地图到三维地图的发展过程。目前专业的商业地图制作公司已经大量使用遥感卫星制作地图,使用专用的测绘车在路面上进行三维地图建模和信号采集。
但目前针对路线实况地图处理难度较高,需要花费大量的人力和对图像、路线等处理方能形成,因此可对实况地图的绘制方法做进一步改进,以提升地图的真实性。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种将通过行车记录拍摄路况,对拍摄路况行车的照片进行校正后进行拼接形成街道、道路照片,后通过软件将记录的照片进行绘制地图,形成实景地图的基于路线实况检测的地图绘制方法。
本发明所采用的技术方案是:一种基于路线实况检测的地图绘制方法,
包括如下步骤:
步骤1,通过汽车行驶记录道路实际路况,记录过程中是在汽车顶部安装360°全景镜头在汽车行驶过程中记录,并通过GPS记录行车路线;
步骤2,将360°全景镜头所采集的画面进行划分成多组照片;
步骤3,针对多组照片进行拼接成若干组的街道照片、道路照片;
步骤4,将每组的街道照片、道路照片进行校正处理;
步骤5,根据GPS所记录的行车路线与街道照片和道路照片进行匹配;
步骤6,将行车路线与街道照片和道路照片匹配后进行绘制路线实景地图。
对上述方案的进一步改进为,所述步骤1中,汽车行驶速度控制在20~40公里/小时,所述在汽车顶部安装360°全景镜头每10秒钟拍摄一次照片。
对上述方案的进一步改进为,所述步骤1中,360°全景镜头采用1000万像素以上,拍摄照片成像素为300dpi分辨率以上。
对上述方案的进一步改进为,所述步骤1中,汽车通过GPS记录行车路线,在记录过程中每10秒对路线做一次标记,标记与360°全景镜头拍照同步。
对上述方案的进一步改进为,所述步骤2中,将多组照片进行剪接划分,将重复的照片进行剪接拼接。
对上述方案的进一步改进为,所述步骤3中,将步骤2中所拼接的照片形成街道照片和道路照片,街道照片和道路照片与GPS所记录行车路线所对应。
对上述方案的进一步改进为,所述步骤4中,在对每组的街道照片、道路照片进行校正,是通过Photoshop软件将照片校正。
对上述方案的进一步改进为,所述步骤5中,通过TileMill软件将GPS所记录的行车路线与街道照片和道路照片进行匹配。
对上述方案的进一步改进为,所述步骤6中,通过TileMill软件将行车路线与街道照片和道路照片匹配后绘制路线地图。
本发明的有益效果是:
相比传统的地图绘制设备和方法,本发明将通过行车记录拍摄路况,对拍摄路况行车的照片进行校正后进行拼接形成街道、道路照片,后通过软件将记录的照片进行绘制地图,形成实景地图,绘制效果好,实用性强,实现实景地图的绘制。具体过程是,通过汽车行驶记录道路实际路况,记录过程中是在汽车顶部安装360°全景镜头在汽车行驶过程中记录,并通过GPS记录行车路线;将360°全景镜头所采集的画面进行划分成多组照片;针对多组照片进行拼接成若干组的街道照片、道路照片;将每组的街道照片、道路照片进行校正处理;根据GPS所记录的行车路线与街道照片和道路照片进行匹配;将行车路线与街道照片和道路照片匹配后进行绘制路线实景地图。整体通过自动记录进行绘制,自动绘制效果好。
具体实施方式
下面将对本发明作进一步的说明。
一种基于路线实况检测的地图绘制方法,
包括如下步骤:
步骤1,通过汽车行驶记录道路实际路况,记录过程中是在汽车顶部安装360°全景镜头在汽车行驶过程中记录,并通过GPS记录行车路线;
步骤2,将360°全景镜头所采集的画面进行划分成多组照片;
步骤3,针对多组照片进行拼接成若干组的街道照片、道路照片;
步骤4,将每组的街道照片、道路照片进行校正处理;
步骤5,根据GPS所记录的行车路线与街道照片和道路照片进行匹配;
步骤6,将行车路线与街道照片和道路照片匹配后进行绘制路线实景地图。
步骤1中,汽车行驶速度控制在20~40公里/小时,所述在汽车顶部安装360°全景镜头每10秒钟拍摄一次照片,根据行驶路线和速度进行拍摄照片,采用360°全景镜头拍摄,拍摄范围广,以便后续行程实况地图路线。
步骤1中,360°全景镜头采用1000万像素以上,拍摄照片成像素为300dpi分辨率以上,采用高像素的镜头,配合照片高分辨率,能够使得实况街景更加逼真。
步骤1中,汽车通过GPS记录行车路线,在记录过程中每10秒对路线做一次标记,标记与360°全景镜头拍照同步,通过实景拍摄并标记,标记与拍照同步,实现全景路线。
步骤2中,将多组照片进行剪接划分,将重复的照片进行剪接拼接,将照片剪接行程街道整图,实现全景路线图。
步骤3中,将步骤2中所拼接的照片形成街道照片和道路照片,街道照片和道路照片与GPS所记录行车路线所对应,将照片对应进行一一对应,以便匹配每条街道的全景路线图。
步骤4中,在对每组的街道照片、道路照片进行校正,是通过Photoshop软件将照片校正,Photoshop主要处理以像素所构成的数字图像。使用其众多的编修与绘图工具,可以有效地进行图片编辑工作。ps有很多功能,在图像、图形、文字、视频、出版等各方面都有涉及,能够快速将图片进行校正处理,以便行程全景路线图。
步骤5中,通过TileMill软件将GPS所记录的行车路线与街道照片和道路照片进行匹配,步骤6中,通过TileMill软件将行车路线与街道照片和道路照片匹配后绘制路线地图,TileMill地图绘制软件是一款功能强大使用简单的地图绘制软件,可通过此款TileMill地图绘制软件快速绘制处理想要使用的地图文件,处理效果好,行程全景路线图。
本发明将通过行车记录拍摄路况,对拍摄路况行车的照片进行校正后进行拼接形成街道、道路照片,后通过软件将记录的照片进行绘制地图,形成实景地图,绘制效果好,实用性强,实现实景地图的绘制。具体过程是,通过汽车行驶记录道路实际路况,记录过程中是在汽车顶部安装360°全景镜头在汽车行驶过程中记录,并通过GPS记录行车路线;将360°全景镜头所采集的画面进行划分成多组照片;针对多组照片进行拼接成若干组的街道照片、道路照片;将每组的街道照片、道路照片进行校正处理;根据GPS所记录的行车路线与街道照片和道路照片进行匹配;将行车路线与街道照片和道路照片匹配后进行绘制路线实景地图。整体通过自动记录进行绘制,自动绘制效果好。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种基于路线实况检测的地图绘制方法,其特征在于:
包括如下步骤:
步骤1,通过汽车行驶记录道路实际路况,记录过程中是在汽车顶部安装360°全景镜头在汽车行驶过程中记录,并通过GPS记录行车路线;
步骤2,将360°全景镜头所采集的画面进行划分成多组照片;
步骤3,针对多组照片进行拼接成若干组的街道照片、道路照片;
步骤4,将每组的街道照片、道路照片进行校正处理;
步骤5,根据GPS所记录的行车路线与街道照片和道路照片进行匹配;
步骤6,将行车路线与街道照片和道路照片匹配后进行绘制路线实景地图。
2.根据权利要求1所述的一种基于路线实况检测的地图绘制方法,其特征在于:所述步骤1中,汽车行驶速度控制在20~40公里/小时,所述在汽车顶部安装360°全景镜头每10秒钟拍摄一次照片。
3.根据权利要求1所述的一种基于路线实况检测的地图绘制方法,其特征在于:所述步骤1中,360°全景镜头采用1000万像素以上,拍摄照片成像素为300dpi分辨率以上。
4.根据权利要求1所述的一种基于路线实况检测的地图绘制方法,其特征在于:所述步骤1中,汽车通过GPS记录行车路线,在记录过程中每10秒对路线做一次标记,标记与360°全景镜头拍照同步。
5.根据权利要求1所述的一种基于路线实况检测的地图绘制方法,其特征在于:所述步骤2中,将多组照片进行剪接划分,将重复的照片进行剪接拼接。
6.根据权利要求1所述的一种基于路线实况检测的地图绘制方法,其特征在于:所述步骤3中,将步骤2中所拼接的照片形成街道照片和道路照片,街道照片和道路照片与GPS所记录行车路线所对应。
7.根据权利要求1所述的一种基于路线实况检测的地图绘制方法,其特征在于:所述步骤4中,在对每组的街道照片、道路照片进行校正,是通过Photoshop软件将照片校正。
8.根据权利要求1所述的一种基于路线实况检测的地图绘制方法,其特征在于:所述步骤5中,通过TileMill软件将GPS所记录的行车路线与街道照片和道路照片进行匹配。
9.根据权利要求1所述的一种基于路线实况检测的地图绘制方法,其特征在于:所述步骤6中,通过TileMill软件将行车路线与街道照片和道路照片匹配后绘制路线地图。
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