CN111439295B - 一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及建筑施工技术领域，具体是一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置，所述底盘的上方设置有车斗，且底盘的一端焊接固定有两根平行设置的把手，所述底盘的下方设置有两个对称分布的车轮，且底盘与车轮之间通过悬挂系统相连。本发明设计新颖，结构精良，悬挂系统采用两套分开的避震来针对每一个车轮，从而使得每个车轮都是一个独立个体，在崎岖道路上行驶，两个车轮互不干扰，提升了小车的平稳性，避免因颠簸导致砖块间碰撞损坏的问题，拉伸倾倒结构在倾倒时会对转动板一个拉伸力，对下滑的砖块起到一定程度的缓冲效果，避免砖块下落过快受撞击导致破碎的问题，有效的减少材料浪费，增加了实用性。

Description

一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体是一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，目前建筑大多数都是采用转头堆砌而成，在堆砌时需要对砖块进行输送。

目前建筑施工所需的砖块都是有小推车输送，但是现有的推车都是采用固定式移动轮，在工地崎岖不平的道路上受限较大，容易因颠簸导致砖块与砖块之间碰撞损坏，严重造成材料浪费，同时小车在倾倒时砖块下滑惯性过大，同样会造成砖块损坏的问题，因此，本领域技术人员提供了一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置，包括底盘，所述底盘的上方设置有车斗，且底盘的一端焊接固定有两根平行设置的把手，所述底盘的下方设置有两个对称分布的车轮，且底盘与车轮之间通过悬挂系统相连，所述底盘的下方位于把手的一端位置处垂直固定有两根支撑腿，所述车斗的一端设置有转动板，且车斗与转动板之间通过转销转动相连，所述车斗的两侧均设置有与转动板相连的拉伸倾倒结构，所述把手的外部套接有护套。

作为本发明更进一步的方案：所述悬挂系统包括第二架板、连接固定座和第一架板，所述第二架板与第一架板的两端均通过转轴分别与两个所述车轮转动相连，且第二架板与第一架板的另一端均通过转动件与连接固定座转动相连，所述连接固定座的上方设置有固定板，且连接固定座的上方固定有两个贯穿固定板中段的导杆，所述导杆的顶端固定有与底盘下表面相固定的安装盘，所述固定板的两端均高于中段，且固定板的两端同样与底盘的下表面固定相连，所述第二架板的上方位于中段位置处转动连接有与固定板其中一端相连的第一避震器，所述第一架板的上方位于中段位置处转动连接有与固定板另外一端相连的第二避震器。

作为本发明更进一步的方案：所述连接固定座的上方位于四个边角处均固定有与固定板中段相连的固定杆，固定杆与连接固定座和固定板之间均通过焊接固定。

作为本发明更进一步的方案：所述拉伸倾倒结构包括筒体，所述筒体的末端固定有与车斗外侧壁转动相连的连接片，且筒体的内部设置有压块，所述压块的中心处固定有贯穿筒体并延伸至外部的拉伸杆，所述筒体的内部设置有套接于拉伸杆外部的弹簧，所述拉伸杆的另一端固定有与转动板相连的固定块。

作为本发明更进一步的方案：所述压块的外侧壁对称设置有两个限位凸起，所述筒体的内侧对应两个所述限位凸起的位置处均开设有与其相适配的限位滑槽。

作为本发明更进一步的方案：所述护套包括内套，所述内套的外部套接有外套，且内套与外套之间均匀设置有弹性胶管，所述外套的表面均匀设置有呈颗粒状的防滑凸起。

作为本发明更进一步的方案：所述车斗采用碳钢材质的构件，且车斗的厚度为2mm。

作为本发明更进一步的方案：所述支撑腿的底端固定有橡胶材质的垫片，垫片的下表面与车轮的底端处于同一水平线。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计新颖，结构精良，悬挂系统采用两套分开的避震来针对每一个车轮，从而使得每个车轮都是一个独立个体，在崎岖道路上行驶，两个车轮互不干扰，提升了小车的平稳性，避免因颠簸导致砖块间碰撞损坏的问题，拉伸倾倒结构在倾倒时会对转动板一个拉伸力，从而使得转动板与车斗之间打开出口适中，对下滑的砖块起到一定程度的缓冲效果，避免砖块下落过快受撞击导致破碎的问题，有效的减少材料浪费，增加了实用性。

附图说明

图1为一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置的结构示意图；

图2为一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置中悬挂系统的结构示意图；

图3为一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置图2中A处的放大结构示意图；

图4为一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置中拉伸倾倒结构的结构示意图；

图5为一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置中护套的结构示意图。

图中：1、底盘；2、支撑腿；3、把手；4、车斗；5、转动板；6、转销；7、拉伸倾倒结构；71、筒体；72、限位凸起；73、连接片；74、压块；75、弹簧；76、固定块；77、拉伸杆；8、车轮；9、护套；91、外套；92、弹性胶管；93、内套；94、防滑凸起；10、第一架板；11、连接固定座；12、第二架板；13、第一避震器；14、导杆；15、固定板；16、安装盘；17、第二避震器；18、转轴；19、转动件。

具体实施方式

请参阅图1～5，本发明实施例中，一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置，包括底盘1，底盘1的上方设置有车斗4，车斗4采用碳钢材质的构件，且车斗4的厚度为2mm，碳钢价格便宜，工艺简单，具有高强度和轻便的特性，降低了小车的整体重量，减轻了人力负担，提升了载货量。

底盘1的一端焊接固定有两根平行设置的把手3，底盘1的下方设置有两个对称分布的车轮8，且底盘1与车轮8之间通过悬挂系统相连，悬挂系统包括第二架板12、连接固定座11和第一架板10，第二架板12与第一架板10的两端均通过转轴18分别与两个车轮8转动相连，且第二架板12与第一架板10的另一端均通过转动件19与连接固定座11转动相连，连接固定座11的上方设置有固定板15，且连接固定座11的上方固定有两个贯穿固定板15中段的导杆14，导杆14的顶端固定有与底盘1下表面相固定的安装盘16，固定板15的两端均高于中段，且固定板15的两端同样与底盘1的下表面固定相连，第二架板12的上方位于中段位置处转动连接有与固定板15其中一端相连的第一避震器13，第一架板10的上方位于中段位置处转动连接有与固定板15另外一端相连的第二避震器17，首先将砖块放入车斗4中，放满后用手握住把手3向上提起，此时两个车轮8受力，利用人力推动使得输送装置行驶，在行驶至崎岖路面时，如果左车轮（说明书附图2所示）所行驶的地面凸起，而右车轮地面平整时，左车轮在转动的同时受地面凸起影响会产生一个向上的力，此时左车轮会带动第二架板12沿转动件19为支点作向上的转动，同时第二架板12在向上弧形运动的同时会对第一避震器13一定的力，第一避震器13受力后会压缩，根据避震器的特性压缩越狠其反作用力越大，利用反作用力的牵制可以起到缓冲避震的作用，而此时的右车轮行驶的路面为平整，因此其不受任何影响，当行驶至水平路面时，第二架板12在第一避震器13的作用下恢复水平状态，反之右车轮自行调节，左车轮不受影响，此悬挂系统采用两套分开的避震来针对每一个车轮8，从而使得每个车轮8都是一个独立个体，在崎岖道路上行驶，两个车轮8互不干扰，提升了小车的平稳性，避免因颠簸导致砖块间碰撞损坏的问题。

连接固定座11的上方位于四个边角处均固定有与固定板15中段相连的固定杆，固定杆与连接固定座11和固定板15之间均通过焊接固定，可以其实整体的稳固性，可以起到更好的避震效果。

底盘1的下方位于把手3的一端位置处垂直固定有两根支撑腿2，支撑腿2的底端固定有橡胶材质的垫片，垫片的下表面与车轮8的底端处于同一水平线，在放置时，车轮8和垫片同时受力，从而使得车斗4处于水平状态，为码放砖块提供便捷。

车斗4的一端设置有转动板5，且车斗4与转动板5之间通过转销6转动相连，车斗4的两侧均设置有与转动板5相连的拉伸倾倒结构7，拉伸倾倒结构7包括筒体71，筒体71的末端固定有与车斗4外侧壁转动相连的连接片73，且筒体71的内部设置有压块74，压块74的中心处固定有贯穿筒体71并延伸至外部的拉伸杆77，筒体71的内部设置有套接于拉伸杆77外部的弹簧75，拉伸杆77的另一端固定有与转动板5相连的固定块76，倾倒时，砖块受倾斜角度影响，在其自身的重力下会沿倾倒方向滑落，在滑落至转动板5的位置时，会给转动板5一定程度的力，转动板5受力会沿转销6为支点作弧形转动，此时转动板5与车斗4之间会出现一道开口，便于砖块倒出，转动板5在打开的同时会带动拉伸杆77运动，拉伸杆77运动的同时压块74会沿筒体71的方向向外移动，在移动的同时压块74会对弹簧75产生一定的压力，弹簧75受力后会产生反作用力，从而可以起到拉伸作用，减少转动板5与车斗4之间的打开距离，同时砖块在撞击转动板5时也能起到缓冲效果，缓冲后的砖块直径从开口处滑落，避免直接倾倒砖块下落过快受撞击导致破碎的问题，有效的减少材料浪费，增加了实用性，倾倒完毕后在弹簧75的反作用力下会带动转动板5复位。

压块74的外侧壁对称设置有两个限位凸起72，筒体71的内侧对应两个限位凸起72的位置处均开设有与其相适配的限位滑槽，可以起到限位的效果。

把手3的外部套接有护套9，护套9包括内套93，内套93的外部套接有外套91，且内套93与外套91之间均匀设置有弹性胶管92，外套91的表面均匀设置有呈颗粒状的防滑凸起94，可以起到减震防滑的效果，使得操作人员使用起来更加舒适。

本发明的工作原理是：首先将砖块放入车斗4中，放满后用手握住把手3向上提起，此时两个车轮8受力，利用人力推动使得输送装置行驶，在行驶至崎岖路面时，如果左车轮（说明书附图2所示）所行驶的地面凸起，而右车轮地面平整时，左车轮在转动的同时受地面凸起影响会产生一个向上的力，此时左车轮会带动第二架板12沿转动件19为支点作向上的转动，同时第二架板12在向上弧形运动的同时会对第一避震器13一定的力，第一避震器13受力后会压缩，根据避震器的特性压缩越狠其反作用力越大，利用反作用力的牵制可以起到缓冲避震的作用，而此时的右车轮行驶的路面为平整，因此其不受任何影响，当行驶至水平路面时，第二架板12在第一避震器13的作用下恢复水平状态，反之右车轮自行调节，左车轮不受影响，此悬挂系统采用两套分开的避震来针对每一个车轮8，从而使得每个车轮8都是一个独立个体，在崎岖道路上行驶，两个车轮8互不干扰，提升了小车的平稳性，避免因颠簸导致砖块间碰撞损坏的问题，其次倾倒时，砖块受倾斜角度影响，在其自身的重力下会沿倾倒方向滑落，在滑落至转动板5的位置时，会给转动板5一定程度的力，转动板5受力会沿转销6为支点作弧形转动，此时转动板5与车斗4之间会出现一道开口，便于砖块倒出，转动板5在打开的同时会带动拉伸杆77运动，拉伸杆77运动的同时压块74会沿筒体71的方向向外移动，在移动的同时压块74会对弹簧75产生一定的压力，弹簧75受力后会产生反作用力，从而可以起到拉伸作用，减少转动板5与车斗4之间的打开距离，同时砖块在撞击转动板5时也能起到缓冲效果，缓冲后的砖块直径从开口处滑落，避免直接倾倒砖块下落过快受撞击导致破碎的问题，有效的减少材料浪费，增加了实用性，倾倒完毕后在弹簧75的反作用力下会带动转动板5复位。

以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置，包括底盘（1），其特征在于，所述底盘（1）的上方设置有车斗（4），且底盘（1）的一端焊接固定有两根平行设置的把手（3），所述底盘（1）的下方设置有两个对称分布的车轮（8），且底盘（1）与车轮（8）之间通过悬挂系统相连，所述底盘（1）的下方位于把手（3）的一端位置处垂直固定有两根支撑腿（2），所述车斗（4）的一端设置有转动板（5），且车斗（4）与转动板（5）之间通过转销（6）转动相连，所述车斗（4）的两侧均设置有与转动板（5）相连的拉伸倾倒结构（7），所述把手（3）的外部套接有护套（9）；

所述拉伸倾倒结构（7）包括筒体（71），所述筒体（71）的末端固定有与车斗（4）外侧壁转动相连的连接片（73），且筒体（71）的内部设置有压块（74），所述压块（74）的中心处固定有贯穿筒体（71）并延伸至外部的拉伸杆（77），所述筒体（71）的内部设置有套接于拉伸杆（77）外部的弹簧（75），所述拉伸杆（77）的另一端固定有与转动板（5）相连的固定块（76）；

所述护套（9）包括内套（93），所述内套（93）的外部套接有外套（91），且内套（93）与外套（91）之间均匀设置有弹性胶管（92），所述外套（91）的表面均匀设置有呈颗粒状的防滑凸起（94）。

2.根据权利要求1所述的一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置，其特征在于，所述悬挂系统包括第二架板（12）、连接固定座（11）和第一架板（10），所述第二架板（12）与第一架板（10）的两端均通过转轴（18）分别与两个所述车轮（8）转动相连，且第二架板（12）与第一架板（10）的另一端均通过转动件（19）与连接固定座（11）转动相连，所述连接固定座（11）的上方设置有固定板（15），且连接固定座（11）的上方固定有两个贯穿固定板（15）中段的导杆（14），所述导杆（14）的顶端固定有与底盘（1）下表面相固定的安装盘（16），所述固定板（15）的两端均高于中段，且固定板（15）的两端同样与底盘（1）的下表面固定相连，所述第二架板（12）的上方位于中段位置处转动连接有与固定板（15）其中一端相连的第一避震器（13），所述第一架板（10）的上方位于中段位置处转动连接有与固定板（15）另外一端相连的第二避震器（17）。

3.根据权利要求2所述的一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置，其特征在于，所述连接固定座（11）的上方位于四个边角处均固定有与固定板（15）中段相连的固定杆，固定杆与连接固定座（11）和固定板（15）之间均通过焊接固定。

4.根据权利要求3所述的一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置，其特征在于，所述压块（74）的外侧壁对称设置有两个限位凸起（72），所述筒体（71）的内侧对应两个所述限位凸起（72）的位置处均开设有与其相适配的限位滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置，其特征在于，所述车斗（4）采用碳钢材质的构件，且车斗（4）的厚度为2mm。

6.根据权利要求1所述的一种用于建筑墙体堆砌的砖块输送装置，其特征在于，所述支撑腿（2）的底端固定有橡胶材质的垫片，垫片的下表面与车轮（8）的底端处于同一水平线。

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